Кузовной ремонт ОЛОВОМ | Технология и тонкости

Рет қаралды 83,962

Күн бұрын

Как правильно выполнить ремонт оловом? Насколько этот метод качественнее использования шпатлевки? Какое олово требуется для таких работ? Как наносить и нагревать пасту? Почему важно не перегреть поверхность? Как избежать возникновения дефектов? В каких случаях можно не гасить содой? Всё что нужно знать о лужении кузова автомобиля оловом - в этом выпуске!
00:00 Интро
00:16 О чем ролик
00:38 Кратко о ремонте оловом
01:35 Защищает ли олово металл?
03:14 План действий
03:57 Подготовка поверхности
04:11 Интересный агрегат для гаража
04:49 Про подготовку
05:32 Что понадобится для ремонта
05:55 Про олово
07:22 Паста для пайки оловом
08:39 Про расход
09:07 Наносим пасту
09:44 Нагреваем поверхность
10:03 Для чего бумага
10:33 Что имеем
10:53 Является ли изолятором
11:30 Про вред организму
12:13 Какие есть нюансы
13:30 Пайка
15:48 Нагреваем поверхность
16:10 Ровняем плоскость
16:20 Про сварочные швы
17:08 Ждем пока остынет
17:36 Гасим содой
19:11 Зачищаем
19:57 Шлифуем машинкой
21:15 Итоги
Подписывайтесь на все наши ресурсы:
ВКонтакте: kuzovlaboratory
Чат для автомаляров: t.me/kuzovlaboratory
Телеграм-канал: t.me/kuzov_lab
Яндекс Дзен: dzen.ru/kuzovlab
Rutube: rutube.ru/channel/24147490/
Купить наш мерч и специальные комплекты со скидкой: kuzov-lab.ru/
#KuzovLab #КузовЛаб #лужение #олово #ремонтоловом #ремонтавто #авторемонт #автомаляр #автомалярка #кузовнойремонт #кузовныеработы #кузовщина

Пікірлер: 213

@KuzovLab 7 ай бұрын

Как относитесь к данному методу ремонта?

@TheFurious74 7 ай бұрын

Технология незаслуженно обделена вниманием. Конечно, олово дороже шпакли, но зато преимущества в определенных ситуациях неоспоримы!

@administracy 7 ай бұрын

Очень дорого,сложнее,но много лучше. Паста стоит очень дорого,прутки и подобное дешевле,но совсем не то. Вюрт 1кг пасты 27тыс. Паста это припой с флюсом,который при нагревании испаряется. Можно покрыть оловом ,тонким слоем без нагрева,гальванически, как покрывают платы при помощи т.н. ,,жидкого олова,, перед пайкой, чтоб меньше греть. Разные припои имеют разную температуру плавления.

@user-lu4vl3nk7y 7 ай бұрын

Интересно про технологию пайки сварки латунью или медью как в Европе делают

@leonovsergej77 7 ай бұрын

Прикольно,но для меня оказалось сложно.С вертикальной поверхности пруток стекал,при недостаточной температуре поверхность становилось как бы пористая.На горизонтальной поверхности легко перегревается,потому что трудней нагреть.По неопытности крыло повело очень сильно.

@maksim3327933 7 ай бұрын

Практикую, норм решение для замученного металла или острых ребер. Применял для запайки дыр, в этом нет ничего страшного, что сварной шов изнутри нормально не обработаешь, что остатки пасты внутри не загасишь. Ржаветь будет и то и другое, хоть мовиль, хоть воск. Сейчас приобрел cusi3 проволоку.

@benjekot1753 7 ай бұрын

Если хочешь услышать мнение специалиста, не надо его постоянно перебевать. Немного уважения к специалистам и зрителям, и все будет хорошо.

@jeangotie Ай бұрын

В точку

@user-qz1vu2vj8c 7 ай бұрын

В европе, не смотря на слова бородоча, очень распространенная технология. И кто постоянно этим занимается ваяют из олова такое, что шпакля нервно курит в сторонке.

@ivanivanov1875 7 ай бұрын

Да чушь порет, даж америкосы на что уже замороченные, водопроводы газопроводы в домах, по всей стране медные, паяны оловом... Про припой понравилось 🤢 Да он ваще обморок 🤕... Паста порошок припоя с флюсом, достаточно быстро приходит в негодность сама по себе, частицы олова окисляются в флюсе превращаясь в не раславляемую хрень. Хранить в закрытой банке , лучше в холодильнике, откладывать часть в мелкую тару для работы

@arturk5177 7 ай бұрын

боюсь вам цена не понравится...

@KOVSH_CAMP 7 ай бұрын

@@arturk5177 каждый труд должен быть оплачен

@fily_zloy 7 ай бұрын

То что они делали правится и вытягивается без окраса! А чем в данном ролике они занимаются это называется как то по другому либо анонизм либо мазохизм! 27 лет лужением занимаюсь периодически!начинал с пайки радиаторов олово щас дорогое стало и оловом в основном олдтаймеры ремонтируют которые имеют коллекционную ценность или редкость а какой нибудь АВТОВАЗ так ремонтировать не вижу смысла! В деревни тазы эмалированные мамке запаял дырки еще лет на 20 хватит а их выкидывать собирались!

@user-qz1vu2vj8c 7 ай бұрын

@@arturk5177 мне не страшно, я сам это делаю прекрасно.

@qazpos438 7 ай бұрын

Интересно, конечно, что человек, который профессионально занимается или занимался ремонтом припоем, не объяснил, что в названии ПОС-30 буквы означают "припой оловоянно-свинцовый", а число - процентное содержание олова в сплаве

@user-gh7hf4wv8t 7 ай бұрын

Зашёл в коменты, чтобы найти этот комент😅. Поддерживаю, не грамотный человек в кадре. Хотя хорошее дело делает.

@NMaximA 6 ай бұрын

В точку. А остальные 70% - это в основном свинец. Поэтому видео было бы корректнее назвать "ремонт свинцом" :)

@VINOGRA 2 ай бұрын

@@NMaximA Зато так понятнее большинству. Аналогично говорят ПОДШИБНИК, или ЭБОКСИТКА и все понимают, о чем речь, и не поправляют каждый раз.

@user-vx6io5mc1o 7 ай бұрын

Василию огромнейший привет, очень рад его видеть в таком формате, про лужение!!! Вспомнил про свою банку, давно хотел перелить а теперь вот, точно перелью в другую тару, банка сгнила на прочь!!!

@maestroandrey8908 6 ай бұрын

Огромное спасибо Василию! За то, что поделился с нами этой "таинственной технологией"))) Вот то, что Василий зачищал олово без респиратора, это капец! Обязательно маску!

@user-cq5vn1mu2e 7 ай бұрын

Кайф, спасибо за интересные видосы !👍

@iuriikarhu8100 7 ай бұрын

Тема классная после спотера поверхность выровнять, или пороги когда вытягиваешь, что бы шпакли минимум было) а так же хорошо сварные швы перекрывать

@taragorm0666 7 ай бұрын

Спасибо, было интересно

@Rockwill1000 7 ай бұрын

О, сенсей Василий в кадре💪. Отличное видео, спасибо!

@Old_Istok 7 ай бұрын

Классно 👍

@vladelec8833 4 ай бұрын

Спасибо за видос.

@vitalf9134 6 ай бұрын

Помню, 40 лет назад мне знакомый приносил с завода УАЗ такую пасту-припой. Она там использовалась (может, и до сих пор используется) для каких-то работ на кузовах. До сих пор ещё она у меня осталась - прекрасно работает на любых металлах.

@user-oh1mt9hw5u 7 ай бұрын

✋👍👍👍👍👍 отлично!

@Skwaer838 7 ай бұрын

В пасте нет свинца. На упаковке написано что она безсвинцовая. А припой оригинальный Вюртовский содержит 18% олова, 80% свинца и 2% меди. Пос 30 можно использовать но тоже текуч. Есть и отечественный сурьмьянистый припой с такими же пропорциями, весной заказывал. Чем больше в припое процент олова тем сильнее он течет и уже температурный диапазон эластичности. Изучал эту тему.

@dy185009 7 ай бұрын

Вюртовский припой содержит 74 процента свинца, 25 процентов олова и 1 процент сурьмы(S-Pb74Sn25Sb1). И дышать вредно именно продуктами шлифовки. Можно надышатся свинцом и травануться. Ближайший из наших это ПОССУ 25-2

@Skwaer838 7 ай бұрын

@@dy185009 да, я немного забыл правильно 18% олова, 80 % свинца, 2% сурьмы

@victorurevitch8179 6 ай бұрын

Разочарован! Школьники не хуже бы рассказали про технологию :) 😊

@VINOGRA 2 ай бұрын

Согласен. Запаивал трубку на водогрее припоем пос61. Толстый слой не получался, припой при нагреве стекал почти, как вода.

@wtpsu 28 күн бұрын

@@VINOGRA В этом и есть смысл пайки. Это как склейка. Припой должен максимально затечь между деталями, но слой должен быть минимальный. Пайка не сварка.

@user-de5yg3ut4o 2 ай бұрын

В СССР еще в 60 паяли за место шпаклевки, мне пришлось столкнуться с таким авто , только дотронулся, горелкой а там куча олова, так что эти технологии давние😊

@TheFurious74 7 ай бұрын

Как же долго я ждал этого видоса! Кстати, по поводу задних крыльев.. По-моему при желании обработать заднюю поверхность арки очень даже можно

@lexsergeev237 7 ай бұрын

@@administracy цинк не даёт слой, чтоб заделать дыру

@TheFurious74 7 ай бұрын

@@administracy неровности цинком? Слабо себе представляю. Речь в первую очередь о выравнивании идёт, а не о борьбе со ржавчиной. Это не антикор вообще

@solomonolyx7278 7 ай бұрын

Супер видос! Все просто, доступно и понятно! Кстати задавал вопрос на стриме технологу другого бренда по поводу гашения реакции - мне толком ничего не сказали.

@Mr4iloveg 6 ай бұрын

Нужно смотреть что является флюсом в пасте, скорее всего это кислота, ведь на металле без нее не снять оксидную пленку. На другом бренде пробуйте разводить соду и соединять ее с пастой, если идет реакция то гашение не станет лишним

@user-sz5ge3uz6q 7 ай бұрын

Можно подробнее про приточку и вытяжку

@user-cj5hy3cg8p 6 ай бұрын

Спасибо

@user-eb2ts3zf5d 6 ай бұрын

Москвич 2140 1976 г выпуска экспортный после дтп менял задние крылья все стыки сидели на олове. Тогда ещё варили газом начал прогревать а олово начало капать на пол. Был удивлён И тоже стал пользоваться + прихватки на латунь.

@user-mr5ye1rb4n 7 ай бұрын

Применяю.

@edt8354 5 ай бұрын

метод хороший , и именно для швов , углов ,рёбер и угловых плоскостей . на лицевой поверхности легче вытянуть споттером , и зашпаклевать .

@user-qg9ox7vr8w 7 ай бұрын

На Запорожце отверстия от молдингов паяли оловом с канифолью обычным паяльником, без кислот и флюсов.

@maestroandrey8908 6 ай бұрын

Я тогда на своей машинке убирал рыжик. На большой поверхности без усилений. Счищал кругом на болгарке P40, перегрел... Чтоб исправить ситуацию грел горелкой, и резко остужал, все получилось идеально)

@theprodigy86wf 7 ай бұрын

Что за диск на шурике? Как называется?

@DinozavrNFT 6 ай бұрын

4к удивило👍✊

@Sergey_Ivanych 7 ай бұрын

👍

@user-ud5us1if4n 6 ай бұрын

Доброго времени, а что за приточно вытяжная вентиляция ?)какая производительность ? где взять? на сколько эффективно работает?

@schupak37 7 ай бұрын

Ахах😂😂часть меня в двери👍👍👍🤣

@alexlebedev6520 7 ай бұрын

Чет прям всех, за месяц, потянуло в это дело... Основной флюс под лужение, с древних времен, это соляная кислота гашеная цинком, думаю платформа не сильно поменялась, отсюда такая агресивность и необходимость гашения этого дела содой... Вюртовские емнип были 75 свинца, 24 олова и 1 еще чето

@djimik2835 7 ай бұрын

Что за круг перед 80-ой?

@TRERG_FS 6 ай бұрын

На самом деле у того же вюрта уже давным давно есть «безсвинцовая» паста для лужения. Да и у многих производителей уже давно есть так называемые заменители олова. Составы которые можно наносить слоем, если не ошибаюсь, до 2х сантиметров и не бояться просадки или того, что это отвалится само по себе или при повторном ударе в это же место.

@spies556 7 ай бұрын

Этому методу сто лет в обед))))

@Tolentiy 7 ай бұрын

И?

@Titan_2088 7 ай бұрын

Из всего выше сказанного, вытекает что данная технология не оправдывает себя ни по цене, ни по затратам, ни по дальнейшим свойствам. Если уж и заморачиваться с ремонтом машины на долгие годы, то только полная разборка, щадящий пескоструй и сразу в оцинковку.

@user-ne3xs3qk7k 7 ай бұрын

Шо я и сделал и ни хера боше не гниёт а оловом заебёсси🤣💥🍄🍄🍄

@Mr_Freez 7 ай бұрын

ПОС - припой оловянно-свинцовый (цифра) к примеру 61 в % содержание олова

@user-rp2xu2ul1i 3 ай бұрын

Чтобы не перегревать краску рядом используют термо гель хорошая штука в видео одном видел. А как такой ремонт толшиномер видит?

@ImAlecs 6 ай бұрын

19:21 Охринеть. ))) И эти люди рассуждали о вреде облуживания. Да ты всю жизнь можешь заниматься пайкой и облуживанием и не нанесёшь себе столько вреда, сколько нанёс при зачистке! Это называется надышался пылью со свинцом! Вы чё творите? РЕСПИРАТОР!!!!!!!!!!!!

@lsdvitamin772 7 ай бұрын

Чтобы не перегреть нужно использовать строительный фен с регулировкой температуры.

@BanderelRodriguez 7 ай бұрын

Не получается феном, поток воздуха из фена не контролируется так как пламя горелки, плюс пламя видно

@user-ji1hv6hx3u 7 ай бұрын

Обычный фен использую.Поставил зауженную насадку из набора фена и на второй скорости грею.Подношу близко 1-3 см.Медленнее чем горелкой,зато не перегреешь поверхность.

@user-cl9wn4rj9g 6 ай бұрын

Как перегреть поверхность с нанесенным флюсом? Как? Он же меняет цвет, был серый, становится блестящий, а когда уже перегревается, то чернеет. Все это происходит при около 300С. Это надо упоротым быть, чтоб не увидеть, что флюс перегрелся... а при 300 металл не ведет.

@user-ji1hv6hx3u 6 ай бұрын

@@user-cl9wn4rj9g Когда горелкой греешь пасту ,если рядом краска,местами пузыриться начинает,а с феном не было такого.Бывают места на задних арках,внутри мягкие проставки бывают,боюсь воспламенятся,рядом с форточками и уплотнительными резинками,тоже боязно горелкой размахивать.Фен бережнее греет.Горелка бешенную дает температуру,руку задержал рядом краска пузыриться начинает.Ремонт в Германии смотрел,там пастой специальной мажут вокруг нагреваемого места.Они рассказывали,что очень опасно горелкой греть ,нужно разбирать багажный отсек,не дай бог загорится внутри крыла герметик или шумка какая.Где открыты доступ или знаю,что нет внутри ваты всякой,как в пороге переднем к рыле, капоте,то горелкой херачу.А где переход близко будет к олову или не уверен ,что не полыхнет внутрянка работаю аккуратно феном строительным.Получается аккуратнее и безопаснее.Менял порог,шев под дверьми лудил оловом.Двери были сняты,а проемы обклеены бумагой,шев от бумаги был 3см.Горелкой бумага начинала бысто чернеть.вот вот полыхнет,взял фен и уложил олово,не расклеивая проемы.

@user-cl9wn4rj9g 6 ай бұрын

@@user-ji1hv6hx3u ну так то да, согласен с вышесказанным, я просто тряпки мокрые по периметру на магнитах раскладываю, поэтому не стакался еще, чтоб что-то поплавилось или загорелось. А шумку приходится сдирать, конечно.

@user-ey4iy7iq2l 7 ай бұрын

Ждал когда диск на боргарку покажет для первичной обработки олова

@Rockwill1000 7 ай бұрын

Фибровый круг загугли. Например 3м кубитрон 36 зерна. С ним нужна специальная опорная тарелка.

@reanimator7876 7 ай бұрын

Алексей Финков бы послушал) когда человек ему написал что от кислоты внутренние полости гниют это великий мастер Всея Руси на него спустил всех собак😁

@Tolentiy 7 ай бұрын

Финков еще тот мастер😅

@user-dd8te3rv8y 7 ай бұрын

"Толщиномеры" покрытий, учитывают слой олова? Или из за разной плотности вмятину покажет?

@LighteFreedom 7 ай бұрын

Они тебе покажут слой как и при шпаклевке. Те что подороже даже покажут материал из которого этот слой сделан.

@user-sz9nl7ex2v 6 ай бұрын

Олово наносится с низу вверх,что бы кода прогревает не стикало в низ специалисты😂😂

@maestroandrey8908 6 ай бұрын

11:00, "Считается ли изолятором?", баки на автомобилях луженые, очень долго ходят, Применяют лужение, потому, что краске любой от бенза капут

@Sandority 6 ай бұрын

КузовКалуга привет 👋))

@lambarg1685 7 ай бұрын

А это фигня что краска вздулась, когда нагревал??

@Holodnsk54 7 ай бұрын

я думаю этот метод актуален для востановления деталей под хромрование или никелирование - на шпаклю электролизом никель не сядет , ну и толщиномер наверное обмануть можно таким методом

@edt8354 5 ай бұрын

толщиномер показывает , где то видел видео из германии

@user-tj2kf8mj8k Күн бұрын

👋👍👍👍

@user.....3737 7 ай бұрын

После песка...дать риску, и олово ложиться!!! Если вся ржа выбита, то новой под лужением не будет!! Плюс грунты!!! А вообще тема хорошая!!! Олово металл, а он, это не шпатля!!!

@urqua495 6 ай бұрын

Очень важно работать в "Распираторе".

@user-romankolmogorov 6 ай бұрын

Раньше использовали соляную кислоту, (в чистом виде превосходно справляется с ржавыми болтами) травили цинком для пайки, с цинком был дефицит и использовали капбюраторы, в их сплав входил цинк, при попадании цинка в кислоту шла бурная реакция с выделением большого количества тепла и дыма, если этот дым вдохнуть хоть немного кашель такой нападает,что мама не горюй, цинк растворился и его кидали до полного прекращения реакции, оцинковку паяли не травленой кислотой.провода паять такой кислотой было нельзя, отламывался провод,конечно не сразу, но для пайки проводов использовали канифоль и ещё какие-то таблетки из аптечки,забы уже😂.

@SergeyZ891 6 ай бұрын

Ацетилсалициловая кислота

@yxxx911 6 ай бұрын

Давно искал про то как делается такая пайка, и когда вы озвучили цены на материалы, то стало понятно почему таких видео практически нету. Вообще то они есть, но без объяснения, это видео из Индии или Пакистана, где народ за копейки паяет оловом, и вообще много чего за копейки делает по автомобилям, но повторюсь, там это все показывают без объяснений. Кстати там в комметах встречаются люди, которые пишут как они по 30 лет такими пайками занимались, но спрос ушел, и это уже уходит в историю.

@Andreitsov995 Ай бұрын

Прежде чем включать специалиста в комментариях подумай! Что может хоть и не идеально правильно но главное результат , и прежде всего они об этом рассказывают и учат а это далеко не каждый может

@user-ms2fh9ry6i 7 ай бұрын

Почему так часто перебиваете человека?

@Holodnsk54 7 ай бұрын

поправляет - он же не блогер , начнёт троить заикаться повторяться

@bogdan8775 29 күн бұрын

Изнутри намажте амс-3

@HUMAN-ji8jq 6 ай бұрын

паренек как раз похож на Т-1000 из терминатор 2 ))

@skahaemprilogeniya5937 6 ай бұрын

Лучше шпаклёвки только сварка. С оловом можно работать только на супер дорогих авто, хотя и там шпакля нормально справляются

@Shmel-vas 7 ай бұрын

Вскрывал я после олова, все сгнило. Дорого и потом если снова ремонт, то заебешься

@Russian_engineer 7 ай бұрын

То чувство когда прогуливали уроки химии в школе. Ряд металлов в учебнике посмотрите. Олово более активно по сравнению с железом. Поэтому при малейшей царапине будет происходить интенсивная коррозия. Помимо царапин при гаражной покраске остаются микропоры, которые также будут корродировать. Почему практически не осталось Побед и прочего автопрома СССР, потому что кузова лудили. Не просто так автопроизводители перешли на цинк.

@MrCantexnik 7 ай бұрын

"Поэтому при малейшей царапине будет происходить интенсивная коррозия. " Если бы это было так, то кусок советского оловянного припоя, который валяется у меня в шкафу, сгнил бы еще 20 лет назад)

@user-nz3jw1pk2d 7 ай бұрын

@@MrCantexnik олову ничего не будет, железо страдает первым

@Russian_engineer 7 ай бұрын

@@MrCantexnikвы этот кусок олова положите на металлическую пластину. Рядом положите контрольную пластину. Через некоторое время посмотрите результаты. Олово останется таким же. Пластина превратится в труху. Особенно если условия будут аналогичные эксплуатации авто. Росы достаточно для начала процесса коррозии железа.

@Holodnsk54 7 ай бұрын

коррозия будет интэнсивной если её будет провоцировать что то агресивное , как и с алюминием -царапина сразу окисляется на воздухе и перестаёт окисляться ( аргоновая сварка , дуга разбивает окислы а аргон не даёт окисляться )

@user-nw6hn3sv4t 7 ай бұрын

@@Holodnsk54 с оксидом алюминия не корректное сравнение, этот оксид один из самых термостойких и химически устойчивых оксидов!

@denismorkovkin1542 6 ай бұрын

Самая интересная для всех вещь в этом видео это приточно-вытяжная вентиляция, расскажите что это за модель, есть ли в продаже или ее можно самому собрать?

@edt8354 5 ай бұрын

да ней на написано название , цена кусается

@user-vp4rv4sc9g 6 ай бұрын

Двоешники и это обучающий канал😂😂😂 шпатлевка эпоксидная а не эбоксидная😂😂😂

@nemesissanity8132 7 ай бұрын

Угадай страну по ценам

@Goose_Martin 7 ай бұрын

Однако похож)

@user-ne7wh6cq7y 5 ай бұрын

Я чёто не понял... Видос конечно хороший, Но, гасить ведь надо после нанесения флюса, нет разве? Иначе как раз под оловом будет метал корродировать, о чём автор и говорил... Сам раньше мелкий по незнанию при пайке использовал кислоты, потом через год проводка сгнивала, потом стал гасить, а потом перешел на японский жир какой то, но даже на нём пишут что надо после нанесения его тщательно смывать 0_о Вот бы нашёлся специалист разруливший этот вопрос, т.к. я себя им не считаю - только личные наблюдения...

@user-cw2vd8yq1h 7 ай бұрын

пос 30 это соотношение олова и свинца

@k11291979 6 ай бұрын

Для пайки лужения применяются неактивный флюс а если у кого нет флюса могут любить паяльной пастой там уже флюс добавлен неактиный

@Jackson72ru 7 ай бұрын

ПОС - припой оловянно свинцовый, а не что-там))

@user-lk6nz5uy6g 6 ай бұрын

Я лудил ЛТИ -120, он будит сталь и не коррдирует.

@user-eg3mk4zd5y 2 ай бұрын

ПОС 30 это сплав из 30процентов олова и 70процентов свинца

@mr.baklajan7092 6 ай бұрын

Не притока - оттока нужна или вытяжка. Любой "алмазный"монтажник рэа и п сделает это паяльником топориком на 150 ват поином или поск 50-18 с флюсом ТТ или флюсом тристар ну или лти120 на крайняк. Палка из буда тема но пальцем со слюнями шустрее, а смывка не Сода!!! А изопропиловый спирт с неврасом 1 к 1 ну бензин галоша

@sasha9721 7 ай бұрын

Вместо это флюса использую паячеый жир и вопросов с корозией не возникает .

@Khazar-Khaganate 7 ай бұрын

какой жир?

@sasha9721 7 ай бұрын

@@Khazar-Khaganate паячный. после которого не нужно обрабатывать провода и они не окисляються .

@nickyx3 7 ай бұрын

@@Khazar-Khaganateда хоть глицерин, задача флюса защитить металл от окисления при нагреве

@user-cy5yv3jg1v 3 ай бұрын

Чем шпатлёвка хуже? Я не специалист, но меня учили так.

@NevskiyVladislav 6 ай бұрын

Пацаны, олово тоже металл😋

@user-mf1tv8vp3l 4 ай бұрын

Во первых даерь надо положить. Во вторых надо брусочком прижимать олово для создания плотности.

@farkhatdarayev9065 2 ай бұрын

Видосы, колокольчики? 😂😂😂 Таким вещам надо учиться не по так называемым видосам с колокольчиками.

@aleksandrmalinovskiy4680 6 ай бұрын

Я так понимаю толшинометр не покажет такой ремонт .

@andreasmartini703 6 ай бұрын

Покажет. Как и шпакля, олово не магнитится.

@arturk5177 7 ай бұрын

извините, но : 1. обязателно надеваите респиратор, пыль олова вредна силно. 2. нах ер ето все надо, когда есть клеи наполнители (терросон, и т.д), работают ЛУЧШЕ олова.IMHO.

@zakatvecherov 2 ай бұрын

Т1000, а я то бестолочь думаю, на кого же у нас Санек похож...

@user-dp4iy2rv1j 2 ай бұрын

Так и хочется спросить, кого он распирает😂 Респиратор!!!

@m.p.8292 7 ай бұрын

закрепить горизонтально не пробовали чтоб не текло?

@user-ul7cz6th5e 6 ай бұрын

Снятую дверь можно и положить было

@user-hv4zc5ds1t Ай бұрын

ПОС 30 - Припой Оловянно-Свинцовый с 30% олова и 70 % свинца...

@Sh1neful 6 ай бұрын

Олово едиственный металл, которым можно соединять методом пайки медные трубы для питьевой воды. У олова нет ни одной токсичной соли. По этому, что там запрещено и где- большой вопрос. Другое дело, если ваше "олово" добыто из старых свинцовых аккумуляторов, но это скорее вопрос к вашему поставщеку "олова".

@user-kp1sh7oj8t 5 ай бұрын

Свинец не заменит олово в этом деле, поэтому не нужно про старые аккумуляторы. Смотрите фазовую диаграмму свинцово-оловянного сплава. Оттуда следует, что одним свинцом такое не сделать, более того процент олова в таком сплаве не от фонаря, а из этой самой фазовой диаграммы. Вот Серёга, например, все очень грамотно показывает. kzfaq.info/get/bejne/pNOHq7iLpt6Zd2w.html

@Sh1neful 5 ай бұрын

@@user-kp1sh7oj8t Я приведу в пример сплав для водопроводных труб. Сплав для пайки медных труб, допущенный для питьевой воды содержит 97% олова, 2.5% меди, и, 0.5% серебра. В нём нет свинца, и он нормально работает, ничего не лопается и не течёт. Есть и другие оловянные сплавы для пайки, в которых больше 80% олова и 0% свинца. Я прекрасно знаю, что оловянно-свинцовый припой один из самых выносливых в широком диапазоне всех возможных обстоятельств, но этот вариант НЕ ЕДИНСТВЕННЫЙ, и не самый верный во многих ситуациях. Читай внимательнее мой первый комментарий, и дважды внимательнее на что он был обращён.

@user-zp5xk7dw9l 6 ай бұрын

Ну блин, вы бы о задаваемых вопросах заранее договорились и о терминах. ПОС-30 это только 30% олова, остальное свинец. Почему припой все называют оловом? Полиэфирную смолу называют эпоксидкой?

@maratbikaev9285 6 ай бұрын

ti kak uz Terminatora judkiu metal robot 🐻😁😁

@user-zu4qf8tf6p 6 ай бұрын

Пепсик в красном задолбал своими детскими вопросами. И ещё; воняет это ,когда ты пердишь , а здесь запах.

@user-jw4di8db2g 5 ай бұрын

Как все..., на нутрянку)) - ххх забили!

@lexmaxtor2644 7 ай бұрын

Брать больше по тому что свинец вредно?! Смех ! А респератор при покраске на все 100 спасает. Чел гонет

@yg7676 6 ай бұрын

Железо будет гнить быстрее.

@user.....3737 7 ай бұрын

Не зря 21-ые волги, какие лудили, так им сносу нет просто!!!

@semyongorbunkov138 6 ай бұрын

Два диванных шпециялиста..... Говорят, когда собаке нехрен делать она ....... .......🤭😝

@user-yu2ut2fo3x 6 ай бұрын

Дверь осталось по факту с дефектом с ямой никто её не поправил, просто Тяп-ляп залатали, а взяли как за кузовной ремонт 🤣, олово используют после с поттера или сварочных швов товарищи

@k11291979 6 ай бұрын

Сначала чем запилить ролик хоть прочитайте что нибудь про это или пригласите специалиста а не делитанта который нихрена ничего не знает о лужении

@196_moi_pegion 6 ай бұрын

😂я хренею специалист😂 олово в жидком виде . голову тебя в жидком виде . Здесь это мелкая фракция измельчённая до состояния порошка смешаная с кислотным флюсом.

@user-cl9wn4rj9g 6 ай бұрын

Ниче, что в пос30 30% олова и 70%свинца? Ни фига себе "добавка" 70%.. поэтому и вреден, и запрещен в европе. Паяй чистым оловом и будет ге вредно. Или дорого получается?

@user-kp1sh7oj8t 5 ай бұрын

Чистым оловом это сделать невозможно. Смотрите фазовую диаграмму свинцово-оловянного сплава. Процент олова в таком сплаве не от фонаря, а из этой самой фазовой диаграммы. Вот Серёга, например, все очень грамотно показывает. kzfaq.info/get/bejne/pNOHq7iLpt6Zd2w.html

@otkat3994 4 ай бұрын

Это пдр убирает

@NMaximA 6 ай бұрын

Блин, удивлён терминологией... "...олово, а не металл... " - а олово у вас не металл?.. ПОС 30 - это припой оловянно-свницовый, содержание олова 30%, остальное - в основном свинец

@user-gp5sy5zj7o 7 ай бұрын

Про Эпоксидную шпаклевку не несслышали а она есть. А дедовский способ был хорошь в прошлом веке. Маразм или способ чтобы развести клиента по жиже. Типо шпакля отстой а я ведь видете оловом лужу это же круто а вот конкурент работает говно шпаклей. Хотя белые вороны были всегда.