КВ1 даже с своими недостатками, это грандиозный успех в мировом танкостроении! Спасибо за передачу!

Прорывная для своего времени машина, ещё раз доказавшая, что чудо-оружия не бывает. Если армии нет (она небоеспособна), то любой прорыв даже таких махин заканчивается их окружением и гибелью под огнем артиллерии. Старина как всегда молодец)

Дядя Ваня, муж сестры отца мамы, воевал на КаВэ. С 42-го. Командиром танка. - На кавэ мы были королями! - вспоминал дядя Ваня. Высокий под два метра, широкий в плечах, я при своих 190 см чувствовал себя мелким на его фоне. Срочную я начинал в учебном танковом полку в Добеле, да и потом, уже работая инженером забирался и в Т-34-85, Т-72, Т-62, 2С9, и поэтому смотрел на дядю Ваню с пиитетом. Однако с его габаритами в танке тесно. Иван успел действительную отслужить на флоте в середине 30-х, потом выучился на водителя авто, так что на флот Балтийский его не взяли а отправили учиться на командира тяжелого танка. А вот к 34-м у деда отношение очень плохое. После того, как его КаВэ подбили, пересадили на средний танк, ну и хлебнули горя. - Я в этом гр...н танке два раза горел, полжопы оставил, ранение в руку, в ногу, глаз. Если бы после госпиталя не пересадили в САУ, ротным командиром, Победу не встретил! А на КаВэ мы были королями! Дяди Вани как и его жены Мани уже нет среди живых. В Буе они жили. Сын его был в БАО вертолетного полка, переброшеного под Чернобыль. Весь летный состав в орденах и с вредностью, а наземники все на ярославском кладбище.

Старина, насчёт модернизации не соглашусь. Найди книгу посвященную юбилею танкового производства Кировского завода. Она очень редкая стала и не переиздают ее как подозреваю из за не самых приятных моментов. Касательно КВ-1 производственники как раз и предлагали установку подвесного полика (на Т-28 он был), проектирование боеукладки. Потому как по факту была лишь боеукладка первой очереди в башне, остальное в отдельных пеналах на полу боевого отделения. Так же указывалось, что одного люка на башне и подбашенной коробке недостаточно. На башне предлагалась комбашня со вторым люком и на подбашенной коробке добавить второй люк для стрелка радиста и сместить водителя к правому борту для улучшения обзорности. Так же предлагалось пересмотреть расположение приборов наблюдения. Но гр. Павлов уже отрапортовал, что танк в крупной серии и потому руководство завода получило от него довольно грубое письмо, мол нужна серия любой ценой, гоните план и вообще КВ это проходная модель, так что нечего задерживаться на его модернизации, лучше упростите производство. Насчёт несчастной КПП. Ее специально поставили тракторного типа исходя из соображений, что для большинства мехводов и зампотехов того времени та же КПП Т-28 была через чур сложной. А самое главное производственникам и в страшном сне не могло привидеться, что КВ будут гонять маршами по 200 и более км. Тем более тактика применения тяжёлых танков была отработана на многострадальном Т-35. И подскажу, она не сильно отличалась от более поздней немецкой. То есть боевой радиус действия не более 100 км, дальше переброска по железной дороге. Но как известно, наши военные пошли своим непонятным путем. И ещё один момент. Мы все смешиваем в одну кучу проектировщиков которые спроектировали танк и проектировщиков производственников которые делали опытную машину серийной. А это пардон разное. Поэтому и между ними возникали конфликты. КВ с самого начала напомню предполагался временной машиной. Все его недостатки планировалось исправить на Т-150 и КВ-220. Но нет ничего более постоянного, чем временное.

И рассказа деда(три танка сменил)американские танки быстрые! Но горят как спичка,в бою убило всех кроме деда(мех вод)вылез через нижний люк,ждал до темноты потом пополз в свою сторону...пришол с фронта всё лицо в щербинах, (от попадания брызги с внутренней стороны)такие дела ребята,всем Танкистам мужикам нашего времени,удачи ребята,не мины под гуслёй.

Молодец ! Теперь ждем обзор про современную технику .

3:29 - фото с видом на Кировский завод и железобетонный путепровод на переднем плане. Сразу вспомнились послереволюционные фото Ленинграда, когда этого путепровода ещё небыло, и подъездные пути проходили понизу, пересекаясь на одном уровне с трамвайным путями на тогда ещё улице Стачек. И проход любого поезда на завод и с завода тормозил всё движение, создавая огромные даже по тем временам пробки. По воспоминаниям очевидцев, маневрирование поезда могло длиться и 20, и 30 минут, что было крайне критично, когда огормное количество людей едет на работу. А улица Стачек - нынешний проспект Стачек, была и продолжает оставаться важнейшей транспортной артерией города. И вот в 1934-м году путепровод построили, и стало всё нормально с движением по проспекту.

УрЯ)) Старина, наконец то.

18:02 - красивый момент запечатлел кинооператор!👍👍👍👍👍👍👍 КВ-1 выезжает из ворот цеха, кинооператор ведёт за ним камеру, и тут же в кадр попадает маневровый танк-паровоз 9П с платформой, следующий параллельным курсом.👍👍👍👍👍👍👍 Почему паровоз 9П называется "танк-паровозом" - для компактности и лучшей обзорности при осуществлении маневровых работ на таких паровозах нет отдельного прицепного тендера с запасами топлива и воды, как на магистральных паровозах, и все запасы размещены в ёмкостях, смонтированных на самом паровозе. Запасы эти невелики, т.к. паровоз проектировался именно как маневровый, для работы на станциях и предприятиях, без удаления от экипировочных пунктов. В Европе существовала практика строительства танк-паровозов и для магистральной работы на коротких тяговых плечах. По окончании Великой отечественной войны, среди трофеев СССР оказалось и большое количество немецких танк-паровозов, часть из которых была переделана с 1435 на 1524 мм и направлена в СССР для восполнения убыли промышленного подвижного состава.

Спасибо Старина,еще раз гляну.в телеге вчера смотрел!переделал.опечатка была.щас норм.

Единственный нормальный канал о истории военной техники

Ура КВшечка)

Хотелось бы увидеть видео про серию танков БТ.

Отличная работа, как всегда.

Собираю модель КВ-1 совпадение👍

Спасибо большое, Старина! Очень интересно и познавательно!

22:47 в башне КВ три танкиста, но проблема в том, что командир по прежнему заряжающий. А третий - это стрелок из ворошиловского пулемета.

Спасибо Большое!!!! Ждём продолжения!!!! Всех благ каналу и автору!!!!

Мир всем нашим домам. Жалко что таких машин мало в музеях и на памятниках. Машина прекрасна была, на свое время. Как боевая единица. Минусы описал автор канала. Да, я бы как инженер мог бы говорить "вот тут тут и тут допилить" но не было возможности, вообще в мире не было ни у кого возможности что либо такое создать и тем более улучшить.

Да. Да. Старина. Очень интересно. Давай ещё. Обязательно.

Классический контент вернулся, класс!!! Когда то самые лучшие танки делали...

Starina, никто ролики на ету тему как ты а в таком качествё, не делает! удаче желаю! И спасибо за астарожност с политикой, хочется еще долго твое видеа смотреть

Спасибо старина!

Для 41 года шикарная машина - с огромным потенциалом развития..... Эх - если бы наши руководители могли хоть на год заглянуть в будущее.... И уже в 1942 г выпустить модернизированный КВ: борта корпуса уменьшить до 60 ( а то и 45 мм), нос спрямить и усилить броню до 100-120 мм, лоб башни хотя бы до 130 мм - и разумеется пушка 85 мм.... И убрать совершенно идиотский ДТ в корме башни - и разместить там боеукладку снарядов.... И правильная тактика применения - аналогичная Тигру ( танк-истребитель танков, действует в обороне, на острие главного удара противника).... И зенитный ДШК..... Такая машина в 1942 г в степях под Сталинградом щелкала бы модернизированные Pz-3 и Pz-4 как орешки......

спасибо вам за вашу работу!

Стоит отметить, что торсионная подвеска была применена для большей защищённости.

По тем временам, внушающая уважение одним своим видом, громила. Только вооружение не вдохновляет. Пушка, даже визуально, маловата. По идее, на медалях должен был быть КВ-1, а не Т-35. Спасибо за рассказ. Хоть всё это, мне давно известно, но услышать ещё раз, не лишнее. 🤝✊

Благодарю за видео!

Доводочные работы у нас всегда хромали. Сам работал над доводкой технологии. Так главный приходил к нам и начинал;"Это всё пройденный этап, нам нужно двигаться вперёд". Так и в данной истории. У кого-то фантазия разигралась, и всё остальное мелочи жизни. Давай-давай!

супер! Спасибо!

Спасибо Старина!

Вечная СЛАВА!!! нашим великим предкам💪которые сломали фашистких ПСОВ!!!

Спасибо!!!

Привет. Интересно

Теперь я понимаю , почему в 1941 при отступлении много бросили. С таким расходом топлива, 150км. ,если нет под рукой бензовоза, то далеко ты не отступишь. Хороший аппетитик был... Старина 👍, как всегда на высшем уровне!💪 С не терпением ждем следующий ролик!🤙

есть 999 каммент :)) Один завод Кировский, а другой имени Кирова :) Огромное спасибо за тщательный сбор и систематизацию исторических фактов

Кв1 топ💪💪

Спасибо за работу, старина ❤ Ждем КВ, а про реактивную арту будет что-нибудь? Бм-13 и nebelwerfer . Тема тоже интересная 😅

Отличный ролик 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Интересный танк

всё ясно и понятно, без лишней шелухи... процветания и Победы над англосаксами..

Доброго времени суток, отличное видео, так держать, у меня маленькая просьба сделайте подробное видео про МТ-55 (МТУ-55), спасибо.

КВ1 Восстановленной до полной боеспособности ( Утопленник ) Ствол поменяли на т122 м ,Движок от т90мк 900 СИЛ ! Бое способно работает ! Также применили к нему шторм и КАСКАД! там ещё досылатель на 18 снарядов - от это тема !

Самое лучшее в КВ - нормальное распределеление функций ПЯТИ танкистов.Без "осминогов" типа "командир-наводчик".

Ждем'с ...

Побыстрее бы ролик про боевое применение этого стального маршала. Ролик очень классный. А ещё хотелось бы узнать про дальнобойную пушку которая обороняла Ленинград, на ЖД платформе по типу Дора. Обслуживалась балтийскими моряками и имела поворотный механизм. Узнай пожалуйста.

Стоило добавить и про КВ-1с

Да хотелось бы таких танков побольше, но кто тогда понимал, что будет нужно. Это как сейчас с БП вроде есть, но мало. Как всегда...

Привет Старина!

Наши предки мощную страну сделали.

Я бы избавился от башни на этом танке совсем и поставил бы туда РСЗО с Катюши. Разом решается проблема с двигателем и носителем РСЗО. Двигателю легче будет, когда скинут несколько тонн. В 41-ом дополнительное шасси высокой проходимости под РСЗО было на мой взгляд полезней т.к до американских грузовиков ещё доступа нет.

Старина, маленькая такая тонкость: танка КВ-1 никогда не существовало. Ну так, для проформы. И танка КВ-2 тоже в 1942 году не было. Были танк КВ и КВ "с большой башней".

Что за музыка в начале?

14:10 не факт, всё менялось. И применяли зенитку не как танк.

Это как бы наш Т - 14 против облезлых Леопардов сейчас 😊

спасибо, у меня собрана модель КВ-2

Есть десяток примеров, которые тиражируются. На самом деле это определенные успехи, когда на каком-то перекрестке немцев останавливали на день. В 41-м Вермахт не использовал крупных формирований танков и поэтому сражений не было. При любом развитии событий немцы подтягивали артиллерию и танк уничтожался. Это было отработано еще во Франции, где также крошили Матильды. Кстати у нее лоб толще. Чаще всего немцы просто обходили единичные очаги сопротивления и отрезали тылы. Теперь о самом КВ-1. Перетяжеленный, огромный и медленный. Двигатель еле тянул. Но самое смешное было в том, что его не считали перспективным и разрабатывали еще более тяжелые варианты Объект 150 и Объект 220. Последний весил 67 тонн. Туда же планировали 85-мм и 107-мм пушки. Объект 220 проехал несколько километров и благополучно сломался. С началом войны об этих потугах забыли. Оказалось, что и штатный вес КВ-1 запредельный. А тут еще и 42-й наступил. Промышленность работала с колес, качество было ужасным. А преимуществ больших перед Т-34 не наблюдалось. Для Рак-40 или 88-мм зенитки большой разницы не было, а у КВ-1 скорость ниже, размеры больше и попасть в него легче. Вот и решили приблизить КВ-1 к уровню ... среднего, создав КВ-1с. И это в тот момент, когда уже появились Тигры под Ленинградом, а лоб немецких танков резко усилили. КВ-1с не был так защищен, но ездил вполне нормально и на его базе было создано много других машин. Самая большая концентрация КВ-1 была на Ленинградском фронте из-за близости Кировского завода. Там же их и ремонтировали. Вот только повлиять на боевые действия эти чудо машины повлиять не могли. О чем Сталин в своем письме и сказал. Было предложение вообще снять КВ-1 с производства, как дорогого и не эффективного, но сошлись на модернизации его в более легкий КВ-1с. На этом гигантомания в РККА закончилась до 46-го, когда сделали ИС-7 в 68 тонн. Машина получилась неплохой, но промышленность их массово не могла выпускать.

Танк для подпивковичей Хорошая скорость, сносная пушка и ебучий монолит непробиваемый в корпусе

Много башенный кв напоминаеи смк.

Еще недостатком КВ была его цена и сложность в изготовлении, почему впоследствии от КВ и отказались.

Нельзя ли было сделать подбашенную коробку не вертикальную, а под 45° ? Вот бы был бронированный монстр.

танк с76мм пушкой ошибка надо было еще в1940ставить вместо башни рубкуи делать су 152

При умном использовании таких монстров и правильном руководстве армией ,войну бы в 42 закончили бы .

Разве у зенитки 8.8см, ствол не длиннее чем у тигра 8.8?

Все 8,8 можно было уничтожать на бреющем а учитывая что их было немного еще проще .

Старина, рассказывай истории из книг,сейчас читают не так много чем смотрят.

Кв - 1 эээээ

давай уже обзор на МС-1 толковый был танк для своего времени и который помог одержать победу в вов

Бопсов тогда небыло

Если некоторые "люди" говорят, что у Т 72 подвеска от Т 54/55, а у тех от Т 34, то справедливо ли утверждение, что Т 64 досталась подвеска от КВ?)

Если быть точным то СССР совместно с Германией разделили Польшу между собой.

Зачем писать "Ссылка на тлг.канал в описании." в названии?

конечно рекорд колобанова реально непобит но для наступления 76мм слаба

Павлову. От. Танков. Надо было. Скорость ни. Пушка. Ни. Броня его. Не интересовало. И. Пушка. Короткая. Что. Зачерпнет. Землю.

Вот и старина сделал видео про паранормальное! А именно танк Призрак

Жду видос про танк.... ДВА из которых все еще стоят в Берлине

Я называю кв-1 и кв-1с дедушкой западного танкостроения((:

Абсолютно вредительская машина. Ненедажнея, медлительная, слепая, зато запредельно дорогая.

КВ-1. Стальной маршал СС.....

Жвачку высплюнь и говори

Забавно рашист разговаривает)) говорит: "мир нашему дому", а сам призывает к войне с Украиной))

Так долго и туго затягиваешь. Умей быстро и вкрадце. Мусолишь

Старина когда все танки КВ-1 которые остались у РФ будут в Украине с новыми надписями За Путина За дворцы За развал России ? а то очень не хватает Вашим войскам огневой поддержки или хотя б защитить новую руспублику БНР

именно Павлов разработал тех задание по которым сделали КВ и Т-34 за что тухлочевский хотел его расстрелять

не ученический опытный а учебный образец

Лихо рубились с финами,ты поц

Никого не хочу обидеть...Но по воспоминаниям фронтовиков, архивным материалам, танк был просто отвратительный...Крайне неудачным по конструкции и абсолютно бездарно применяемом....

Упоминание о студентах которым предложили сделать проект осталось не раскрытым и можно подумать, что они что-то дельное предложили, а их потом опрокинули... На самом деле - нет.

Подскажите музыку в начале видео