KW v1 Gewindefahrwerk im Mustang - Ersteindruck!

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Driver's Groove

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4 жыл бұрын

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Пікірлер: 57
@Sea-DooCamper
@Sea-DooCamper 4 жыл бұрын
Grüße und danke für das Video! Ich habe seit Freitag mein V3 drin, ich muss sagen ich bin extrem begeistert! hätte nicht gedacht das es soooo ein unterschied zum Magna ride ist! ich kann es jedem empfehlen! der Komfort ist immer noch toll (etwas härter) aber das Auto ist so direct das man es selber Spüren muss um es zu verstehen! Ich bin sehr froh das gemacht zu haben. Glückwunsch zu deiner Entscheidung :)
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Sehr cool, dass du die gleiche Erfahrung gemacht hast! Viel Spaß mit deinem V3 :) Konntest du es schon richtig ausfahren??
@Sea-DooCamper
@Sea-DooCamper 4 жыл бұрын
@@DriversGroove Nein leider noch nicht, Arbeite im Einzelhandel und durch Corona, Kinder betreuen und viel Arbeit habe ich noch keine Energie gehabt um das zu testen. Ich werde es mal zu Ostern Testen. LG
@tigerpanzer8154
@tigerpanzer8154 4 жыл бұрын
Ich liebe den Sound von dem Mustang, einfach nur Hammer 😍 Und das härtere Fahrwerk, passt sehr gut zu dem Fahrzeug.
@j0hnwyne715
@j0hnwyne715 4 жыл бұрын
Glückwunsch zum Fahrwerk! Freut mich. Am Mittwoch kommen bei meinem Pre-FL Koni Street T. + Eibach Federn eingebaut, bin gespannt wie bolle!
@AJ-cn4tm
@AJ-cn4tm 3 жыл бұрын
Und wie fährt er sich? Über Koni ließt man leider nicht mehr viel. Gerade KONI Str.t + Eibach ist interessant!
@MrSpeedSix
@MrSpeedSix 4 жыл бұрын
Danke für den in diesen Zeiten mal ganz normalen Content. Ich warte weiterhin auf den Bullitt, der wohl im Mai hier sein soll...
@olivermorsdorf2715
@olivermorsdorf2715 4 жыл бұрын
Hallo Can, Gratulation zum neuen Fahrwerk! Es scheint ja in der Tat etwas zu bringen, Deiner Begeisterung nach zu urteilen! Für mein Pony schließe ich dahingehende Maßnahmen schon aufgrund des katastrophalen Zustands der A5 Richtung FfM aus. Wenn ich morgens an der Anschlussstelle Friedberg auffahre, dauert es nicht lange und es gibt heftige Schläge vom Fahrwerk Richtung Karrosserie! Der Autobahnbelag hat zunehmend gelitten und die Ausbesserungsflicken sind scheinbar nicht gerade äußerst sorgfältig ausgeführt worden. - Jetzt kann ich auch nachvollziehen, weshalb in Deutschland so viele Menschen auf SUVS stehen! Das ist für mich ein plausibler Grund! - Also, was ich sagen möchte ist, dass ich jedes Stück Federweg in meinem Pony benötige, um zu verhindern, dass die Stoßdämpfer durch die Federbeindome schlagen. Und zum gemütlich Cruisen passt das allemal gut! VG Oliver
@axele642
@axele642 4 жыл бұрын
Hallo Can. Sehr gut dargestellt (wie immer)! Das bestätigt meinen Eindruck das das Serienfahrwerk des VFl sich deutlich von dem des Fl unterscheidet (jeweils ohne MagneRide). Im direkten Vergleich zum VFl empfinde ich meinen 2019er Fl als deutlich straffer. Das überrascht mich. Ich hätte nicht gedacht das da überhaupt ein Unterschied besteht. Beste Grüße aus Bad Homburg.
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Kommenden Sonntag kommt mein Video zur Fahrt mit dem Ecoboost FL - ehrlich gesagt konnte ich keine besondere Verbesserung beim klassischen Fahrwerk feststellen.
@axele642
@axele642 4 жыл бұрын
@@DriversGroove Vielleicht sind die Fahrwerke von 4- und 8-Zylinder unterschiedlich????
@draachbere7013
@draachbere7013 4 жыл бұрын
Also ich kann den Eindruck von Axel nur bestätigen. Auch bei meinem Fl kann von "nachfedern" oder gar "wanken" nicht die Rede sein.
@dirkgrund4477
@dirkgrund4477 Жыл бұрын
Hg city hahahah
@davorbajic4243
@davorbajic4243 4 жыл бұрын
Hy Gruß dich ,wegen deine Videos habe ich im April ein Mustang (gt) gekauft mit 17 tkm 2017 Baujahr 😃,ich wollte dich eigentlich fragen hast du Probleme im 2 Gang wenn du losfährst ?Rückelt deine Schaltgetriebe?gruss
@stephanw.8258
@stephanw.8258 4 жыл бұрын
dieses untertourige *_* Gott ich liebe dieses KFZ so extrem!
@detwolle9275
@detwolle9275 4 жыл бұрын
Vielen Dank für ein weiteres tolles Video von dir. Meine Erfahrungen mit dem neuen, bei mir verbauten Fahrwerk (ST XTA Gewindefahrwerk -ST Suspensions. Ich hatte 30/ 30 mm einstellen lassen. Es geht natürlich auch weniger. Grund, es sind nicht die üblichen Spurplatten von 23 mm, sondern 25 mm, die einzigen mit ABE, ebenfalls von ST drauf. Anschließend war ich gleich über eine tolle, kurvige Landstraße zur Autobahn geritten. Es ist ein vollkommen neues Fahrgefühl. Der Mustang kann ja schon mit Serienfahrwerk Kurven. Mit dem neuen Fahrwerk sind noch deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten bis zum Untersteuern sehr gut zu Händeln. Auf der Autobahn habe ich`s dann gleich mal krachen lassen. Mein Pony (Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben) liegt jetzt auch im Hochgeschwindigkeitsbereich wie ein Brett auf der Fahrbahn. Keine Spur mehr von leichtem Schwimmen. Den Mustang besitze ich aber mittlerweile nicht mehr...
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Sehr gerne lieber Det! Aber..... wie kann es sein, dass du deinen Mustang nicht mehr hast?!?
@detwolle9275
@detwolle9275 4 жыл бұрын
Driver's Groove Mit diesem Mustang hatte ich mir 2016 einen Traum erfüllt und drei wunderschöne Jahre mit diesem Fahrzeug gehabt. Aber alles hat seine Zeit. Ich habe noch nie länger, als maximal 3 Jahre ein Fahrzeug gefahren. Dennoch glaube ich, mit keinem anderen Fahrzeug so viel Empathie zu erfahren.
@sebmi7899
@sebmi7899 4 жыл бұрын
Habe mich auch für ein KW entschieden , bei mir ist es ein V3 geworden, nun habe ich auch vom Fahren her ein ganz neues Auto. Das V3 empfinde ich fast schon als komfortabel, da es nicht so stockelig ist wie das Serienfahrwerk, war die richtige Entscheidung!
@christianallgauer6473
@christianallgauer6473 3 жыл бұрын
Intressantes Video😊. Ich möchte mir im Frühling auch das KW 1 verbauen lassen. Wieviel mm hast du das Fahrzeug tiefergelegt und hast du kein Problem, das der Mittelschalldämfer aufsetzt? Sind auch 25mm Tieferlegung möglich? Gruss aus der Schweiz
@DriversGroove
@DriversGroove 3 жыл бұрын
Hmm ich kann dir leider gar nicht sagen, wieviel tiefer es ist. Aber es ist jetzt auf VA: 362mm HA: 370mm eingestellt.
@RnnyG
@RnnyG 4 жыл бұрын
Freut mich das du Anklang am nun noch Europäischeren Setting mit dem KW findest :D ...na Hauptsache der Wagen hoppelt dir jetzt nicht zu sehr, wenn ich dich so im Video beobachte auf einer Autobahn bin ich auf schlechte Landstraßen gespannt .... ;) Dieses Hoppeln hatte ich bei meinem ST XA Fahrwerk mit Werkssetting auch, konnte ich aber eben prima mit einer weicheren Zugstufe eliminieren in dem ich von 13 Klicks zu auf 8 Klicks gesetzt habe. Viel Freude am direkten fahren :)
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Bin seit dem Video schon ein paar Wochen damit unterwegs. Hab keine Probleme mit Hoppel - außer der Fahrbahnbelag hat wirklich ein Waschbrettprofil - dann ist es unangenehm. :D Bisher aber nur zwei, dreimal gehabt.
@ronnyvoll6906
@ronnyvoll6906 4 жыл бұрын
Sehr gutes Video, super erklärt. Wieder einmaliger! :-) Aber mal ne dumme Frage?!? Musst Du da jetzt mit dem Sommerreifen wieder zum TÜV? Weil ja die Kombi Rad-Fahrwerk nicht eingetragen ist?! Mein Tipp für Dich.....verbau evtl.noch andere Stabi s ......ich hab die Serienfedern mit Bilstein Dämpfer und einstellbaren H&R Stabi s drin....das Auto ist ein völlig anderes.....im musste völlig von vorn anfangen und mein Auto neu kennen lernen....im Prinzip ähnlich wie bei Dir beschrieben, aber noch direkter und die Wankneigung in der Kurve sind fast eliminiert..... Ich steh eben gerade vor der Entscheidung noch die Federn zu tauschen...hab s bis jetzt immer gelassen, weil wir auf dem Dorf wohnen und naja...... Aber die Optik von Deinem mit dem Fahrwerk is echt der Hammer....und die Optik ist eben auch ne unwichtig.....oder?
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Hi Ronny! Natürlich ist an alles gedacht. :) Es ist eine Kombinationseintragung geworden, bei der die Sommerfelgen mit dem V1 gemeinsam abgenommen sind. Deswegen muss ich auch bald (schwierig wegen Corona) zur Zulassungsstelle und meine Papiere erneuern lassen. Du hast völlig recht: Ohne die Kombinationseintragung wäre es problematisch geworden.
@Moosbuckels_sexy_brother
@Moosbuckels_sexy_brother 4 жыл бұрын
Schöne Sache! Ich hab den 2020 mit Magneride und ich würde gerne mal den Unterschied sehen! Bin bis jetzt mit dem Magneride Fahrwerk super zufrieden aber ein klein wenig tiefer könnte es schon sein..
@hanslange63
@hanslange63 4 жыл бұрын
Danke für diesen ersten Eindruck. Was meinst du: ist der Komfort noch gegeben damit auch eine Urlaubsteise zu machen mit 500 bis 1000 km oder ist das nur am Wochenende einsetzte für eine schnelle Hausrunde? Ich habe auch großes Interesse. Was hast du für das Paket einschließlich Einbau und Vermessung gezahlt? Grüße Hans
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Hallo Hans! Bei mir ist das Auto ja auch das ganze Jahr über im Einsatz, darunter pro Jahr ca. zwei Touren mit Familie, Gepäck und mehreren tausend Kilometern. Kann man alles mit dem Fahrwerk machen! Ich glaube es ist für die anderen Fahrgäste sogar angenehmer, weil das Fahrzeug nicht mehr so wankt.
@hanslange63
@hanslange63 4 жыл бұрын
Driver's Groove kannst du noch was zu den Kosten sagen
@granufink57
@granufink57 4 жыл бұрын
@@hanslange63 da es bezahlte Werbung ist, wird er es wohl bezahlt bekommen haben.... etwas schade, aber natürlich muss der Aufwand sich auch rentieren. von daher verstehe ich das. aber natürlich beeinflusst das auch die euphorische Meinung
@ralflinke5298
@ralflinke5298 4 жыл бұрын
V8 und Eco. Ist da im VfL das gleiche Fahrwerk verbaut beim eu Model ?
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Hallo Ralf! Meines Wissens ist es das gleiche Fahrwerk, ja.
@MrFafnirsgold
@MrFafnirsgold 4 жыл бұрын
Passend zu Ostern hüpfst Du jetzt auch wie ein Häschen über die Buckelpisten. 😋 Wie ich auch nur mit Eibach gedöns. Hab Spaß!
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@Alex_Meyer_1311
@Alex_Meyer_1311 4 жыл бұрын
Da ich in der Eifel wohne, war mir das Serienfahrwerk schon am Anfang zu schwammig in den Kurven. Ich habe zwar „nur“ die Eibach-Federn zum tieferlegen einbauen lassen, bin aber seit dem vollauf zufrieden, da die Räder jetzt auch gefühlt der Lenkung folgen.
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Dann bin ich mir ziemlich sicher, dass du mit anderen Dämpfern noch glücklicher werden würdest. Die kürzeren Federn verschlechtern das Dämpferverhalten der Seriendämpfer eher als dass sie es verbessern.
@Alex_Meyer_1311
@Alex_Meyer_1311 Жыл бұрын
@@DriversGroove So! Dein Video hat mir keine Ruhe gelassen. 😆 Nach fünf Jahren mit meinem Mustang und ein paar Gesprächen mit anderen Autokennern, habe ich dann jetzt mit doch mal das K&W V1 gegönnt. Liegt im Keller und wird in in 2 Wochen eingebaut. Ich bin sehr gespannt!!!
@robertmuller9136
@robertmuller9136 4 жыл бұрын
Interessantes Video, aber ein Allrounder ist KW1 ja keinesfalls. Vergleiche es doch mal mit dem Magneride. Ich bin damit sehr happy und finde die Spreizung auch sehr gut. Aber interessant wäre mal der Vergleich der Unterschiede bei sportlicher Fahrweise. Weiter so!
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Doch das KW V1 ist ein Allrounder. Dass es ein Sportfahrwerk ist, ist ja klar. Insofern kann es schon gar keine komfortable Sänfte sein. Aber es ist ein sportliches Fahrwerk mit ausreichenden Komfortreserven, um abseits der Landstraße auch gut unterwegs zu sein. Das ist schon ne Leistung. Sportfahrwerk und Komfortfahrwerk zugleich, sowas schafft man nur mit variablen Fahrwerken wie dem Magneride, bei dem unterschiedliche Kennlinien möglich sind.
@robertmuller9136
@robertmuller9136 4 жыл бұрын
@@DriversGroove Naja, was auch immer ein Allrounder ist, jedenfalls ist es auf der sportlichen Seite, das macht beim Mustang ja auch total Sinn. Es würde mich aber mal interessieren, ob es mehr bietet als die Sport- oder Track-Eunstellung beim Magneride. VG
@draachbere7013
@draachbere7013 4 жыл бұрын
Ok, danke für die Einschätzung, Cam. Offensichtlich besteht doch ein größerer Unterschied im Serienfahrwerk zwischen Fl und Vfl, denn ein von dir beschriebenes "nachwippen" oder "wanken" konnte ich bei meinem 2019er nie feststellen. Im Gegenteil ist er von Haus aus schon recht straff. Gut, spare ich Geld, denn die reine Tieferlegung ist mir das Geld nicht wert 👍🏻 Noch was: Du hattest ja mal die Klappenanlage des Fl kritisiert... anhand deines Videos hier scheint mir die Borla doch zumindest im Innenraum wenigstens genauso laut zu sein, und man hat keine Möglichkeit, sie leiser zu machen...
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Hallo! Ich bin vor einigen Wochen das FL mit dem klassischen Fahrwerk gefahren und kann bestätigen, dass es keinen Deut besser ist - leider. Das Wippen und Wanken ist auch kaum merklich - erst im direkten Vergleich mit einem anderen Fahrwerk wird einem das bewusst. Der Mustang ist natürlich auch in Serie schon weit weg von den starken Bewegungen einer beliebigen Limousine anderer Marken. Die Borla ist im Innenraum nicht lauter als die Serienanlage. Die Lautstärke kommt erst durch Fahren unter starker Last und auch dann ist es höchstens vergleichbar mit einer Klappen-AGA mit geschlossenen Klappen. Aber die Klappenanlage des FL habe ich gar nicht kritisiert?! Die ist ziemlich toll! :)
@draachbere7013
@draachbere7013 4 жыл бұрын
@@DriversGroove Tja, da werde ich wohl doch nicht drum herum kommen, mir das selber irgendwie zu erfahren. Eins steht schon mal fest, da ich zu ca. 70 % in der Großstadt herumgurke, darf es bei mir keinesfalls härter werden. Die Straßen sind hier nicht unbedingt die Besten. Dann haben wir wohl bezüglich der Klappenanlage aneinander vorbeigeredet. 😉 Grüße aus Berlin!
@webersteve1547
@webersteve1547 3 жыл бұрын
Hast Du das performance pack 1?
@DriversGroove
@DriversGroove 3 жыл бұрын
die EU Modelle haben tatsächlich alle das Performance Pack, also meins auch. 1 und 2 unterscheideten sich damals nur in kleinen Dingen wie Rahmenfarbe der Seitenfenster. LG
@webersteve1547
@webersteve1547 3 жыл бұрын
@@DriversGroove ich frage deswegen, weil das Performancepack 1 schon über straffere Stossdämpfer und ca 1 cm kürzere Federn verfügen soll. Ich bin am überlegen, mir entweder nur kürzere Federn oder ein kw3 einzubauen. Theoretisch sollte dann aber der Unterschied gar nicht so gross sein
@DriversGroove
@DriversGroove 3 жыл бұрын
Doch, der Unterschied dürfte ziemlich groß sein. Die kürzeren Federn machen die Serienstoßdämpfer noch schlechter als sie so schon sind (zumindest wenn man ein möglichst sportliches Auto will). Solltest dann eher Federn und Dämpfer machen lassen
@Castermania
@Castermania Жыл бұрын
Mir graut es schon und ich kenne mich. Insgeheim hatte ich gehofft, dass du mit dem Fahrwerk eine zusätzliche kleine Verbesserung der Fahreigenschaften erzielen konntest aber der grösste Unterschied durch die anderen Felgen und Reifen gekommen ist. Offenbar ist das nicht so und der Mustang ist mit beiden Massnahmen mit einer viel besseren Fahrdynamik ausgestattet worden, die ihn gerade für die vielen Kurven in meiner Heimat zu einem viel stabileren und sichereren Auto macht. Da ich dieses Fahrzeug genauso behalten will wie du, werde ich wohl Step by Step die Veränderungen durchführen müssen und mir diese Investitionen nach und nach zusammensparen. Meine Frau wird mich vielleicht killen wollen aber es geht hier nicht wirklich um Optik und Show, sondern effektiv um spürbare Sicherheit und technische Verbesserungen.
@DriversGroove
@DriversGroove Жыл бұрын
Ist auch die beste Entscheidung sich Zeit dafür zu nehmen und Schritt für Schritt auszuprobieren. Nach einigen Jahren jetzt mit dem KW kann ich dir auch sagen: Würde ich deutlich höheren Komfort auf Langstrecken bevorzugen, würde ich es nicht verbauen. Aber genau darum geht es ja auch bei Sportlichkeit: Hart und direkt ist nicht das Beste, sondern das Beste ist das, was einem das richtige Gefühl für das Auto gibt.
@elifstruck8698
@elifstruck8698 4 жыл бұрын
hallo, canım 👍
@haraldrabe1995
@haraldrabe1995 4 жыл бұрын
Und 23mm spurplatten vorne und hinten fehlen noch
@DriversGroove
@DriversGroove 4 жыл бұрын
Hi Harald! Das sind ja meine Winterräder :) Die Gambits für den Sommer haben eine perfekt passende ET und schließen schön bündig ab. Im Winter ist mir das nicht wichtig.
@haraldrabe1995
@haraldrabe1995 4 жыл бұрын
Hallo Can Stimmt ich vergaß.
@stevenremde2374
@stevenremde2374 4 жыл бұрын
Hoffentlich geht das dann gut beim verschränken beim eintragen in Verbindung mit Felgen und Spur Platten.
@haraldrabe1995
@haraldrabe1995 4 жыл бұрын
Hinten geht es aber noch etwas tiefer
@nkofnn3899
@nkofnn3899 4 жыл бұрын
Des setzt sich noch ;)
@draachbere7013
@draachbere7013 4 жыл бұрын
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