Sorry to be so off topic but does anyone know a trick to log back into an Instagram account? I was dumb lost the login password. I love any help you can offer me!

ثلاث تعليقات وكانو اخترعها ضبي حالك

Abd Al Kareem Attarabeen ليس تماما المحركات الكهربائيه تمتلك عزم قوي منذ لحظه دورانها لاكن بالتأكيد تسارع المحرك يزيد العزم نسبيا

Mohammed Awad

في صعوبة شوية لكن ممكن شوف في الأنترنت الطريقة بيكون أحسن

نريد التعرف على الرسم الهندسى الدائرة لمحرك السيارة الكهربية

انا ساكن ب المانيا و بعد فترة رح يكون عندي تسلا s و بتروح الغولف ف اذا بدك فيديو للغولف خبرني بسرعة بتروح بخلال اسبوع وبتيجي التسلا

لا تهتم أصنع في فلسطين واحد صانع وفي سوريا نفس شيء

نعم

لا اخي

@@abduomouatamid6620 ممكن تفسير أخي

مثلا القوة حقت المحرك تمشي لك السيارة 50 كيلو في الساعة فلو حطيت أخف ولا أثقل المحرك أصلا ما يدف

محركات التيار المتناوب افضل من المستمر واهم نقطة العمر الطويل لمحركات التيار المتناوب اكتب بالكوكل وشوف الفرق بينهما وراح تعرف شنو اقصد

محركات dc سيئ عند السرعات العالية القصوة لانه يحدث تشبع في الملف الكهربائي bobinage للمحرك فيتلف جواب من عند مهندس كهربائي وليس لان ac يمكنن تحكم فيه لان dc اسهل في التحكم من الاخر ولكي نتحكم في سرعة المحرك ذو التيار المتناوب ac نغير في التردد لي التيار

عندك حق انا كنت بفكر نفس تفكيرك لاكن لازم ما تصلح علبة سرعات لأنها السرعة كبيرة ناتجة من محرك الكهرباء تقدر تركب علبة سرعات بشرط تتحكم في سرعة المحرك فيها شوي تعقيدات

2001/11/12 تقريباً كذا

ليس مغربي بل جزايري مهاجر في كندا

@@bilalbilalo2653 يكفي انه عربي مايهم اذا مغربي او جزائري

لو ما تطلع النزلة كان الشركات لن تبيعها

fifa _bh للأسف لا ما تقدر

لا تقدر وفيه فديوهات تعدل محركات كهربائيه ولكن التنفيذ سهل على المحركات الكهربائية الصغيرة التي تعمل بتيار مستمر مثل المحركات المستخدمه على الالعاب ويقدر اي شخص يعدل عليها في بيته وتقدر تطلع أضعاف القوة الأساسية. اما محركات التيار المتردد مثل محركات الضخ او المراوح المنزلية او السيارات فهذه على حسب المحرك نفسه ، بعضها سهل نسبيا وبعضها معقدة جداً ، وبعضها مستحيل كليٱ انك تجعلها افضل واي محاولة او حتى فك الغطاء فقط يجعلها اسوء وربما قابلة للاحتارق فقط من محاولة فك الغطاء

fifa _bh اعتقد حل هاذي المشكلة يكون بأضافة محرك اخر زي ما سوت تسلا في مديلاتها لأن المحركات الكهربائية ما تاخذ حيز كبير فيمكن تركيبها في اي مكان مناسب

الجير محطوط عشان تغير نسب العزم .. لان الموتور الاحتراق متغير .. لكن الموتور الكهربا عزمه ثابت

hour one

الخرط هو توسيع السلندر

HYDR_1423 كمبريسور منفصل يعمل بالكهرباء مباشره مثل المكيف المنزلي بالضبط ، واعطاله اقل بكثير وعمره اطول وفي نفس الوقت ابسط بكثييير مقارنة مع كمبريسور السيارة الي على سير فهو معقد لانه ياخذ القوة من المحرك والقوة والدوران غير ثابت ويحاول يتكيف معها ليعطيك نفس الاداء

hsham MH شكرا هاذا الي كنت ابي اعرفه لك جزيل الشكر

HYDR_1423 العفو ، ويسرني انني أفدتك

لما تترك الدواسة يتحول إلى مولد

لا ما تتاثر لانه معزوله

على فكرة البطارية الاسطورية الي اتكلم عنها تستخدم في بعض المعدات الفضائيه من عشرين سنة تقريباً ، من التسعينات

شكرن لك

تتوقع في أي سنة رح تتواجد السيارات الكهربائية في كل مكان

@@BMW__691 راح تنتشر اذا كانت السيارة الكهربائية بسعر تنافس الكورولا والكامري والسوناتا والالنترا ، واعلى قوة في الاحصنة بقليل وتكون لاتقل عنهم في المساحة والرحابة والرفاهية وبسعر مقارب لهم وبمدى لايقل عن 600 كيلو متر بالشحنة ومدة الشحن اقل من 20 دقيقة من الصفر للشحن الكامل غير كذا مراح تنتشر بشكل يزيح سيارات البنزين عن الطرقات حالياً جميع السيارات الكهربائية فيها نقص قاتل لانتشارها اما تجدها رخيصة وكبيرة وفيها كل الكماليات وبقوة منافسة لكن مدى غير عملي ولازم تشحن يوميا او تلقها بمدى عملي ورحبة وفيها الكماليات وقوية ولكن بسعر تقاعد نهاية الخدمة او بالاصح ليست في متناول 99% من الناس او تلقاها بمدى جيد وكل الكماليات ولكن بحجم ثلاجة بيت وبقوة دراجة بيتزا هت وبسعر كورولا ، حاليا اقتناء سيارة كهربائية يعني انك تتنازل عن نقاط قوة سيارات البنزين ، وهي سرعة التعبأة والحجم والمدى والكماليات مقابل السعر ،

@@hshammh4743 مدامتها تستخدم للفضاء فهي تقنية متطوره جدا ومستحيل يبيعونها لأي شخص تعرفهم فتالين

ahmed mansor السلام عليكم سيارات تسلا الجديدة بطاريتها تشتغل لحد تقريبا 600كيلو قبل الشحن مرة اخري وهذا اظن معدل عالي للاستهلاك

Mohamed Zinhom وعليكم السلام 600 كيلو يعد عيب قاتل فكرة الشحن اصلا فكرة غير عملية لازم تشحن نفسها بنفسها كذا نسميه تطور ولا المحرك والبطاريات الكهربائية موجودة من زمان

ahmed mansor اخي في الله رايت فيديوهات علي اليوتيوب عن محركات تدور بدون بطاريات وتعمل بمايسمي الحث الذاتي ولكن هل تسمح شركات السيارات بتداولها ?

ahmed mansor وبالنسبه لمعدل 600كيلو اعتقد انها ستكون اوفر من البنزين وفي الصيانه اعتقد انها ستكون موفرة بشكل كبير

Mohamed Zinhom الله اعلم ماتدري ليش مافكرو فيها او يمكن فكرو بس صعب التحكم فيها او ماقدرو يتحكمو فيها بسبب انها حث ذاتي والله اعلم

الاثنين

اولا صيغة السؤال معلش فيها اخطاء كبيرة .. انا بس هنرجع لورا شوية افهمك حاجه عشان احنا اخوات ومينفعش اسيبك مش فاهم لاني تعبت على المعلومات ان حد يفهمهالي .. .. اول حاجة طبعا متفقين ان الطاقة ما هي إلا تحويل مصدر طاقة معين لمصدر تاني .. يعني الحرارة تولد بيها حركة زي المحركات الاحتراق او مثلا محركات البخار زي زمان .. طبعا ممكن تحول اي مصدر لاي مصدر تاني بسهولة .. زي مثلا الحركة لصوت وتقدر تسترجع الحرارة من الصوت عن طريق الاحتكاك .. كمثال الزلازل بتولد طاقة هائلة من الصوت الحركه والحرارة .. طبعا فمصدر الزلزال .. وتقدر تاخد جوله فتحويل شتى انواع الطاقه لنوع تاني .. بس هنيجي لسؤالك .. طب ما ناخد موتور فزبا او سكوتر ٢ سترك نولد بيه كهربا نشغل موتور قوته ٢٠٠ كيلو وات ونوفر ؟ اولا كلامك ظاهريا صح مش غلط بس ممكن يتحقق على مدار ١ ث لكل ساعة .. هتقولي ازاي يا عم انت ؟!! هقولك الموتور الاسكوتر غالبا بيكون ١٠ حصان يعني تقريبا ٧.٥ كيلو وات برضو مش كافي انك حتى ياخد لفة .. فهتجيب بطارية تشحنها .. مدة الشحن ٢٤ ساعه .. فحين البطارية تشغلك ٨ ساعات بالكتير .. فالفكرة انك بتحرق وقت وكان الافضل تركب اصلا موتور الاسكوتر اوفر .. هتقولي ازاي هقولك الكفاءة تحكم .. كفاءة الكوتور الاحتراق من النوع دا ميوصلش ل ٣٠% .. والاهدار بيتم فصورة صوت وحرارة .. نيجي للشحن البطارية .. كفاءة البطاريات حلوة ممكن توصل ل ٨٠ او ٩٠% بيني وبينك مش متأكد بس بشكل عام بواظان البطارية دا يحسب انك بتهدر طاقة .. نيجي لمواتير الكهربا ممكن توصل كفائتها ل ٤٠% كأقصى تقدير والباقي فواقد فالحرارة وصوت واحتكاك ومجلات وغيره .. يعني تقدر تقول من المصدر الاساسي للموتور وصلت لكفاءة متتعداش ٢ % .. يبقى خسرت ! فالافضل دلوقتي الشمس فالتوليد لانها بلوشي ومش هتهدر طاقه لانها كدا كدا اصلا متهدرة 😀 .. اتمنى اكون افدتك

طبعا في حلول كتيرة من ضمنها تغيير البطارية فمحطات الشحن .. يعني عندهم بطاريات جاهزة خدها وطير .. وفي تجهيز الطريق باتصال كهربا لا سلكي يشحن العربية .. وفي بردك طرق رفع كفاءة التخزين وسرعه الاستيعاب . الفكرة ان اصلا المجال دا اتركن بسبب سياسة احتكار البترول والبزنس والقرف دا .. فالافضل يا عم احمد .. لما تيجي تستفيد من مصدر طاقه خليك ديما قريب منه .. التحويلات بتفقد قيمة منه .. لو عندك سؤال متبخلش عنينا ليك

@@2LZA3EEM ياستاذ مصطفى كلامك حلو ... طيب ممكن حضرتك توضح لنا رأيك ايه في نظام الشحن السريع اللي بنسمع عنه ابو ٣٠ دقيقة شحن ده ؟ ماينفعش مع الحالة اللي ذكرها اخونا من العراق مثلا ولا ايه.. وهل بطاريات الليثيوم تفرق في الموضوع ده ولا ايه؟ تاني حاجة انا معاك ان الالواح الشمسية مصدر للطاقة بس مش عملي لو عاوز اركب لوح بشكل يتماشى مع انسيابية السيارة مش هايكون كافي لانتاج الطاقة الكافية لشحن البطاريات بالكامل او على الاقل تقليل الهدر من البطاريات بحيث اننا نستغل كمية التخزين ولو كانت بسيطة لاطالة فتؤة الاستهلاك في الشحنة الواحدة . فايه رأيك في الكلام ده؟!

ليش نحول الوقود إلى كهرباء ثم إلى حركة أختصر من واحد منهم إلى حركة بتزيد الكفاءة

قوة الأحتكاك

دينمو صغير لايكفي

ولو كبرو الدينمو فقدت قوتها على المسير

mohamed abdelwahab ما معنى مزاهرات . لو سمحت

لا صعبه بس راح يزيد حجم و وزن السيارة

فيه بالطاقة الشمسية