Kyiv-Vinnytsia Intercity Train Ride (HD front view)
Рет қаралды 68,933
4 жыл бұрынVideo of a train (№715) from Kyiv (Ukraine's capital and largest city) to Vinnytsia (a large city in western Ukraine, center of the Podillia region). Video credit - Boris Lu (kzfaq.info/love/J1p....
Notable locations are
00:40:00 Fastiv-1 (Kyiv Oblast)
01:51:20 Koziatyn-1 (Vinnytsia Oblast)
02:16:20 Kalynivka-1(Vinnytsia Oblast)
Відео поїзду (№715) з Києва (столиця України) до Вінниці (крупне місто західной України, історичний осередок Поділля). Відео було знято Boris Lu (kzfaq.info/love/J1p....
Визначні місця:
00:40:00 Фастів-1 (Київська область)
01:51:20 Козятин-1 (Вінницька область)
02:16:20 Калинівка-1 (Вінницька область)
@barmaliy 4 жыл бұрын
Це просто БОМБА! Одеський напрямок дуже цікавий. Перепади висот та затяжні повороти. Смак! Велика Вам подяка та респект.
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
Або Львівський.
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо! Так, плануэмо цей напрямок.
@UkTraine 4 жыл бұрын
@@user-nc2qn9fs2r Дякуємо! Це і є Львівский напрямок - наступні відео будут до Львіва.
@user-iy6lt7hg7j 4 жыл бұрын
@@UkTraine а вот бы летом снять что бы тумана не было
@user-nz6pt9bs4n 4 жыл бұрын
@@UkTraine ЛьвОва, дегенерат
@dariuszstarnowski9693 4 жыл бұрын
Дуже вам дякую... привітання від з Польщі)))
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
41:40 поворот на Б.Ц., 43:01 виїзд з Миронівської сторони, 43:30 заїзд на Фастівську платформу, 43:52 поворот на Миронівку/Білу Церкву. 1:45:09- ліворуч виїзд із Бердичева, праворуч-поворот на Бердичів, 1:46:26 - шляхопровід переходу з Бердичева на Фастів.
@krutobok 4 жыл бұрын
Видео просто бомба, всегда хотел увидеть маршрут Киев-Фастов с кабины машиниста, очень круто смотрится, жалко на свою станцию не удалось полностью посмотреть 21:01, ну ничего, тоже нормально) Спасибо вам большое за видео!
@viliusr.8792 9 ай бұрын
good quality sound and video (sellected perfect weather day), good conversation, mentioning signals and other details to each other.
@user-dc8gb7qw8d 3 жыл бұрын
Дякую за чудові відео - ваш канал це просто бомба, а я дуже люблю нашу залізницю. Дванадцять років тому я сам був залізничником - дуже хочеться, аби з'явились такі відео, як Коростень-Львів, Львів-Перемишль, Дніпро-Покровськ... Успіхів Вам! 🤗
@nikita_a_s 4 жыл бұрын
Отакої, дуже дякую за запис з цієї ділянки !
@user-by3ct7rl1g 4 жыл бұрын
Когда то хотел стать машинистом. Стал инженером) Карантин помог вспомнить о том, что хотел давно посмотреть)
@Dormidont882 4 жыл бұрын
Сотни раз по этому маршруту. Спасибо , вспомнил молодость.
@onix7841 3 жыл бұрын
дякую за відео))))
@wladsimakow500 4 жыл бұрын
Гарне відео Дякую
@akselanderson2493 4 жыл бұрын
Як помічник не затуляє картину, то вид дуже гарний. Дякую!
@user-kn7rs7xj4e 3 жыл бұрын
а ему деваться некуда, он должен при встречных прятаться
@user-nm6tn4mg9v 3 жыл бұрын
@@user-kn7rs7xj4e это регламент такой? какая цель?
@denis1751 3 жыл бұрын
@@user-nm6tn4mg9v ТБ и регламент. При прохождении встречного состава есть риск попадания посторонних предметов из встречного поезда, и очень большой риск травмирования помощника.
@train.xunter 11 ай бұрын
@@user-nm6tn4mg9vне в помощнике дело, чувак который снимал, его прикрывать надо, некоторые машинисты доложить могут что посторонний в кабине
@AttackRunRun 4 жыл бұрын
Завжди хотів побачити шлях з кабіни! Дякую
@TheOlgaSasha 6 ай бұрын
На 2:14:17 після зупиночного пункту Варшиця справа відгалуження гілки на Хмільник, Красилів і Гречани в обхід Вінниці і Хмельницького. Зараз тудою тільки нічний потяг на Кам'янець-Подільський іде. А в дитинстві до бабусі часто тією гілкою їздив до ст. Адамполь колись 601-м потягом Київ-Хмельницький...Шкода перед Калинівкою із-за туману не видно "бики" від колишньої естакади продовження цієї ж однопутної гілки з Калинівки на Погребище та Христинівку і Умань (з Калинівки до Андрусова розібрана в кінці 90-х)
@khaziayin 9 ай бұрын
дуже дякую за ці відео. я вчусьз ними на екрані, доволі сильно допомагає.
@macchiatostalinkatravels 4 жыл бұрын
Very cool Video....Like....Best to Play Double Speed....
@shorinvadym8613 4 жыл бұрын
круто отримав задоволення
@user-yc3pl2fo3d 2 ай бұрын
Супер!❤❤❤классное видео!🎉🎉🎉
@vyacheslavchapliy6827 4 жыл бұрын
Благодарю за эти прекрасные видео!
@user-gq9it5fo5j 4 жыл бұрын
Прикольно. После Фастова хорошо нажимает))
@Andrey11411 4 жыл бұрын
Красиво)
@AlbertaDMode 4 жыл бұрын
Lovely!!!!!!! Thanks for sharing! Is Kyiv - Lviv and Kyiv - Odesa coming up too? That would be awesome! Safe travels!
@UkTraine 4 жыл бұрын
Thank you for your question! Kyiv-Odessa is definitely in the works. As for Kyiv-Lviv, this is it! The subsequent videos in this series will get to Lviv.
@user-ye3hd4ei5e 4 жыл бұрын
гарне відео! Дякую
@user-qo3wr1qw3e Жыл бұрын
Краще було б щоб камера знімала на передньому плані , тоді ніхто не ходив перед нею. І вид був би кращим.
@timamarienko9691 4 жыл бұрын
Очень приятно класс 👍👍👍
@Tymur_technicial 3 жыл бұрын
Круто, что есть такие видео, респект вам, а у вас есть доступ или как вы снимаете в кабинах?
@huibertlandzaat1889 Ай бұрын
Good video, but the assistant often blocked the image. Thank you for uploading.
@samantos 4 жыл бұрын
13:00 - ДОТ, 13:30 - місцерозташування колишньої платформи "Крюківщина" (2008), 14:06 - ДОТ (відкрита арт-позиція), 14:08 - командний ДОТ, 19:05 - мальовничий краєвид, 37:41 - Снітинське озеро, 46:30 - залишки старого залізничного мосту.
@zetmanzetman55 3 ай бұрын
12:42 там теж була платформа колись! Зліва видно рештки її! Нажаль назви не пам'ятаю!
@samantos 3 ай бұрын
@@zetmanzetman55 Хіба?! Навряд чи там щось могло бути.
@user-sb7yu9ok2y 4 жыл бұрын
Большое спасибо за сьемки ! Пересмотрю все ролики на канале. Осилил российский транссиб виртуальное путешествие. То скоростные поезда по Украине темболее. Кстате рекомендую включать радио во время просмотра, чтоб было не скучно. Обычно Европу плюс слушаю.
@justarussian8714 4 жыл бұрын
5:38 - Ух ты, Демиховская электричка!
@aleksandrnovidzki7628 4 жыл бұрын
супер крутое видео я тоже мечтаю стать машинистом хюндая!
@ggg_hhh4893 4 жыл бұрын
А електровоза?
@dontwatchmynick 4 жыл бұрын
Мнханік 44го, не тупим! Заїзжаємо за М2!!!
@ivansamohvalov440 4 жыл бұрын
user3409263 какой таймкод?
@user-sd2ct5jo5e 4 жыл бұрын
Когда восстановят движение, снимите пожалуйста до аэропорта Борисполя Также было бы интересно посмотреть метро Киева и Харькова
@user-ne9zw5kt6y 4 жыл бұрын
Элит Гранит на видосах с Харькова и в Харьков есть видеоряд
@vitkoff9375 3 жыл бұрын
Калинівка, будиночок моеї бабусі. 2.15.30. Дякую!!!
@ultraxardkorewarrior979 4 жыл бұрын
А в чем проблема поставить камеру прямо перед лобовым стеклом, как это делают в зарубежных видео?
@u2bear377 8 ай бұрын
В креплении, возможно?
@user-gi1wx7ul3f 6 ай бұрын
Красава да, пацани самі себе похвалили ... якби не ті путєйци на Вантажній - взагалі БІМБА була б ... тільки помічник Машку не дав побачити, заступив спиною, зате половинка 116того на першій платформі гарно попалась ...
@rozumovskyy 4 жыл бұрын
Автори відео, пишіть у описі до відео, з якої моделі рухомого складу йде зйомка, будь ласка.
@pozurp 4 жыл бұрын
55:36 танки 1:05:41 Попельня сити
@minor3037 4 жыл бұрын
хуя танковв
@user-to5es8lv2d 4 жыл бұрын
машинист подметил верно - то металлолом везут, а не танки..
@KhryundelZygmundovich 4 жыл бұрын
@@user-to5es8lv2d с консервации. выглядит как металлом, согласен
@sergeontheloose 4 жыл бұрын
@@user-to5es8lv2d с консервации, переберут, поменяют электрику, навесят динамическую защиту, почистят-покрасят, их от новых не отличишь.
@traindirector 4 жыл бұрын
Thanks for posting. May I ask why the guy on the left side of the cabin always move over to the right side when a train is approaching in the opposite direction? I noticed this behavior in some other videos from you. Is it some sort of regulation?
@ylu6685 3 жыл бұрын
One of rules, there's a high chances that some kind of trash can fly out from other train or out of wheels.
@ylu6685 3 жыл бұрын
See this crack on the left corner? It's one of these situations.
@KONTAGD 3 ай бұрын
Чтобы камень не прилетел с товарного вагона
@Lermontovchannel 4 жыл бұрын
А у меня вопрос) Как в УЗ распределяют поезда? Вы равномерно катаетесь на старых и на новых? Или новые поезда дают более опытным. Как назначают тех, кто водит электрички и тех, кто скоростные?)
@KONTAGD 3 ай бұрын
Нужно иметь право на них ездить, учится, не на всех поездах любой машинист сможет ехать
@yriytroicky2050 4 жыл бұрын
В боярці є такий поворот різкий, коли з'їжаеш з основного шляху до перону. На такій швидкості потяг полетів би
@user-zi5wr6ki1o 4 жыл бұрын
Але ж на ту бічну колію лише електрички з'їжджають, і то повільно, під'їжджаючи до перону.
@u2bear377 8 ай бұрын
21:30 Cтекло запотело --- чаю заварили? :) А вертикальные линии на лобовом (22:20) --- это проводники обогрева?
@DROCUN 3 жыл бұрын
Объясните, зачем помощник перед каждым поездом закрывал камеру?
@user-cb4xv7qq7c Жыл бұрын
Дійсно, чому? Мені теж цікаво.
@KONTAGD 3 ай бұрын
Чтобы от навстречу движущегося поезда не прилетело в стекло что то с вагона, камень или железяка
@user-mm7dd6dy3y 3 жыл бұрын
Молодцы. Посмотришь и подумаешь,есть все-таки среди простых людей в Украине добрые адекватные граждане, среди которых-локомотивная бригада!
@u2bear377 8 ай бұрын
Вот почитаешь --- и можно подумать, что добрые адекватные граждане в Украние редкость. Почему так? Просто неудачная формулировка?
@user-zq1ed7yb2z 4 жыл бұрын
на 2:21:37 поїзд Лисичанськ-Хмельницький,який пропустив Іс+ вперед!
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
А не повинен, так як це поїзд, а не електричка. Люди гроші платять не маленькі за квитки.
@mmiro 4 жыл бұрын
@@user-nc2qn9fs2r чому це? ІС+ їде по швидкості на межі, тому на відміну від звичайних потягів у випадку спізнення вже не зможе наздогнати, тому звичайно його пропустять першим.
@timitonagain 4 жыл бұрын
Какой поезд?
@stan_vs 4 жыл бұрын
Прибор безопасности какой стоит, БЛОК? Или что-то другое?
@CrAaAzzzyy 4 жыл бұрын
КЛУБ-У.
@snl9498 3 жыл бұрын
1:07:15 птичку жалко. еще вопрос, а почему после желтого загорался зеленый и опять желтый (1:25:20, 1:32:06, 1:34:12), поезд ведь еще блок-участок не проехал?
@YanGubin7000 4 жыл бұрын
✌✌✌🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@vladimirassniezikas9913 4 жыл бұрын
Какова он там пригает?
@user-hl9lw4kd9b 4 жыл бұрын
Класне відео!чому помічник машиніста закриває камеру при зустрічному поїзді?
@ARAGORN-qb9xx 4 жыл бұрын
Никто не прячет камеру. Согласно инструкции, при следовании встречного состава, помощник машиниста обязан встать со своего рабочего места и стоять возле машиниста до полного проследования встречного состава. Техника безопасности на жд транспорте. Рабочее место помощника находится ближе к встречному составу и больше вероятность. что именно туда может полететь выкинутая пассажирами встречного состава бутылка или с грузового груз( щебень, уголь и тд.тп.)
@user-hl9lw4kd9b 4 жыл бұрын
@@ARAGORN-qb9xx спасибо
@user-zq1ed7yb2z 4 жыл бұрын
@@ARAGORN-qb9xx тоже спасибо,я даже не знал про такое
@alexua3952 4 жыл бұрын
Едя в трамвае на явку ,закемарил,тут встречный трамвай, подскочил как ошпаренный
@user-zq1ed7yb2z 4 жыл бұрын
А коли вийде частина поїздки від Тернополя до Львову?
@user-bf1qg2ef4h 4 жыл бұрын
Она есть уже. Просто видео по частям разбили
@mcserg84 4 жыл бұрын
Интересный интерфейс "'Экран машиниста" на панели
@user-fl2wp3wv4t 4 жыл бұрын
Когда новое видео из кабины
@pesyn777 4 жыл бұрын
29:58 моя станция))
@Yourchance111 4 жыл бұрын
Моя тоже.
@user-yu1ql3vh3z 4 жыл бұрын
И она идиотом закрытая! ;)
@litman_zds 4 жыл бұрын
Доброго дня! А чому ви знімаєте вид з кабіни лише на потягах Інтерсіті? Чому ви не можете зняти наприклад з ЧС4КВР, або ЧС8? Але всеодно дякую за такий контент!
@user-qp2wb6hn1h 4 жыл бұрын
Думаю там не все так красиво, а делается с помощью молотка и какой-то матери.
@AAAFFF 4 жыл бұрын
Он работает на хунднае
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
А яка різниця? Іздить воно все по тим же дорогам, пейзаж той же. Єдине шо, Хюндай їде майже безшумно.
@nikita_a_s 3 жыл бұрын
@@user-qp2wb6hn1h з чехів подорож виглядатиме так само красиво і навіть ліпше - буде наочно видно, які струми по якорях тримають і по звуках пневмодвигуна можна позицію згадати. А за допомогою молотка на ЧС-ах нема що робити на шляху прямування попри свій почесний вік.
@samantos 4 жыл бұрын
1. Вау! Панель керування електронна? 2. Погано, що камеру поставили далеко від скла. 3. Чому вихідні світлофори на Київ-Пасажирському розміщені так близько? На перегонах відстань між світофорами вдвічі-втричі більша.
@user-zi9sh7sh4q 4 жыл бұрын
40:20 Подскажите, пожалуйста, кто знает, что значит сигнал "К" на маршрутном указателе. Я его не нашел в "Инструкции по сигнализации на ЖД транспорте"
@alien7836 3 жыл бұрын
Это маршрутный указатель по станции Фастов, в данном случае указывает что поезд следует через "К"иевский парк (киевский парк). Там ещё может быть буква "Ф"- фастовский парк. На каждых станциях свои парки, поэтому в инструкции эти вещи не прописаны.
@user-zi9sh7sh4q 3 жыл бұрын
@@alien7836 Большое спасибо за полный и понятный ответ.
@user-nc2qn9fs2r 2 жыл бұрын
@@alien7836 Я бы поменял букву "Ф" на "М" (Мироновское направление/парк), "К" (Казатинское направление/парк). Неправильно на станции Фастов-1 именуют платформы.
@alien7836 2 жыл бұрын
@@user-nc2qn9fs2r не настолько это принципиально) Тем более из фастовспого парка необязательно едут в Мироновку)
@user-nc2qn9fs2r 2 жыл бұрын
@@alien7836 Согласен, в Казатин тоже едут, а если по прямой, то на Мироновку.
@user-sg4ei4ll8t 4 жыл бұрын
Хвилина готовності по регламенту потрібна чи ні . попереджень що немає а зустрічні грузові що не зупиняються ?Вїзджаємо в зону дії автоматичного контролю технічного стану поїзда не чув від помічника
@user-cw3gl8dx6q 3 жыл бұрын
ну всё, звони ревизору
@u2bear377 8 ай бұрын
Наоборот, когда они по-пионерски образцово долбят регламент переговоров --- слушать больно. В реальной рабочей обстановке люди стараются избавляться от лишнего.
@user-iy6lt7hg7j 4 жыл бұрын
Какаую максимальную скорость он разгонял на всем маршруте до Винницы ?
@user-pu5xf8md1u 4 жыл бұрын
140км/час, 2:18 - 2:23 по времени, это единственый участок где можно 140 разгонять
@user-iy6lt7hg7j 4 жыл бұрын
@@user-pu5xf8md1uсмешно
@user-cw3gl8dx6q 3 жыл бұрын
@@user-pu5xf8md1u 🤣😂
@myhistory265 4 жыл бұрын
Цо там зліва, тріщина на склі?
@user-ip4sd7sj5b 4 жыл бұрын
А что это за сигнализация на проходном на 9:10?
@dmitrysobolev1968 4 жыл бұрын
Жёлтый и зелёный - впереди свободно 2 блок участка
@user-zu6sp8yb1s 4 жыл бұрын
а почему они на красный поехали?
@hansrichardnohrer2834 6 ай бұрын
Ein sehr gutes video danke der strecke in der ukraine
@MrPoet-tj4vx 4 жыл бұрын
а почему в конце красава? кто и почему?))
@u2bear377 8 ай бұрын
Интересно, почему при отправлении пустили через 21 путь, а не прямо? Маршрут был бы без лишних отклонений --- и комфортнее, и износ меньше.
@user-sn4ew3ck2e 4 жыл бұрын
Переснимите этот участок как вы другие участки сняли, поставив камеру к окну
@user-yu1ql3vh3z 4 жыл бұрын
Вот это и нужно сделать, вот полностью нада переснять! Украинцы ещё так не научились снимать как в зарубежных странах! ;)
@user-ey9yp7mi5e Ай бұрын
Тема спины помощника раскрыта!
@ozzyflame3038 3 жыл бұрын
Привіт з Калинівки 2.16.53
@ferencbarath1463 4 жыл бұрын
Miért ugrál a kamera elé a második vezető? Kár, hogy a szép téma (táj) ilyen rosszul lett felvéve! Miért kell a kamerát a vezetők mögé beállítani?
@MrBredn 4 жыл бұрын
Очень интересный видос! Всегда было любопытно, для чего перед ст.Вишневое (со стороны Киева) построена линия, которая справа на лево пересекает основные две поверху(9:30), а не через стрелки? Это со значительным трафиком на этом участке связано или другая задача?
@alexua3952 4 жыл бұрын
Mariupol UA трафик был при СССР ,этот переход с основного хода на транзитный в основном для грузовых ,называется ,,Северное кольцо" с Волынского через Борщаговку Киев петровку Киев днепровский и Дарница и потом по Дарнице опять соединяются в основной ход .и опять развилка прямо на Нежин ,правее Яготин
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
@@alexua3952 43:38 ещё такая же аналогичная конструкция.
@alexua3952 4 жыл бұрын
Евгений Василишин 42.35 с права ветка потом она поворачивает на лево и на тот мост и даль станция Фастов2 там рефрежераторное депо и Одесское направление.Вроде так
@alexua3952 4 жыл бұрын
Евгений Василишин загугли карту Фастова и Волынского там видно все развязки
@SpiritSpark77 4 жыл бұрын
Меня одного бесит этот помогало который вечно закрывает камеру?🤔👿
@alexua3952 4 жыл бұрын
Ivan Aleksandrov там два механника
@3fsfdd 4 жыл бұрын
Это из за техники безопасности. Он отходит при встречных. Вдруг что то прилетит в окно из встречного поезда - то попадет в сторону помагалы.
@serge_ye 4 жыл бұрын
Просто поставить бы камеру перед стеклом и пусть себе работают, как положено
@materna432 4 жыл бұрын
у него геморрой - сидеть не может
@user-yu1ql3vh3z 4 жыл бұрын
У меня тот же самый вопрос, видео реально испорченное, кому это нужно каждый шаг закрывать, третья мировая война что-ли, извините я не заметил. Закрыл мою самую остановку, капец жесть просто!
@andrewcowling5804 2 жыл бұрын
God save UKRAINE. Love the video but why did the second man stand up especially obscuring the camera. I wish I could come and help rebuild your railways after evil Russia destroyed parts of them. maybe with help and aid, maybe you can take the opportunity to modernise the lines and improve the track. it will involve all staff pulling together but I believe you can make it
@zloisashko 4 жыл бұрын
2:16:53 КААЛИНІВКААА-АА-А!!!
@Feonor 4 жыл бұрын
А из Киева до Нежина или наоборот, неважно ?
@mesofius 3 жыл бұрын
неважно
@myhistory265 4 жыл бұрын
Назва каналу має бути UATrane ,а так виходить англійські
@aleksandrnovidzki7628 4 жыл бұрын
а вы бы могли снять поездку из Киева в Константиновку?
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо! Так, плануємо!
@D_Suhov 4 жыл бұрын
@@UkTraine и Пшемысл тоже очень интересно...
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
@@D_Suhov Возможно электропоезд туда и едет.
@driver75film 4 жыл бұрын
Виталик Головач привет.
@minor3037 4 жыл бұрын
Хоть бы её жену не Леной звали..
@alien7836 4 жыл бұрын
@@minor3037 Головач не дурак, и жену его зовут Наталья.
@startanovich 4 жыл бұрын
Львів - Київ хочу побачити
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
Це відео розбите на 3 частини-все є. Який смисл показувати в протилежну сторону?
@goodguy4737 4 жыл бұрын
В левом углу это трещина на стекле ?
@sudziko 3 жыл бұрын
2:23:47 то паRussькі вагони?
@TheOlgaSasha 6 ай бұрын
Так. Мабуть потяг мацквабад-Кишинів (до війни продовжував ходити через Україну транзитом)
@user-fv8ti5cu2g 3 жыл бұрын
если ви снимаете то и машиниста
@zetmanzetman55 3 ай бұрын
1:11:08 Харлеевка!
@AttackRunRun 4 жыл бұрын
Ця жалюгідна платформа в кінці це вокзал Вінниці?
@loftuschik559 3 жыл бұрын
В смысле? В Виннице довольно большой вокзал...
@loftuschik559 3 жыл бұрын
В Виннице на вокзале 3 платформы
@user-os5pc4it7v 4 жыл бұрын
Боже када уже будет поезд ездить за один час до Винници так долго ехать
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
Нет такой возможности, только самолётом полчаса.
@user-ye3hd4ei5e 3 жыл бұрын
до "венеции" пешком всего одни сутки
@u2bear377 8 ай бұрын
@@user-nc2qn9fs2r ...и часа 3 минимум в аэропорт, регистрация, посадка, высадка, получение багажа и из аэропорта.
@rsf_motorsport150 4 жыл бұрын
Бердичев есть?
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
Туда Intersity+ не ездит, зато ездят ночные экспрессы.
@rsf_motorsport150 4 жыл бұрын
@@user-nc2qn9fs2r дом родной город!
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
@@rsf_motorsport150 Ясно, мой нет. Не ваш ни мой город не связан интерсити поездами.
@rsf_motorsport150 4 жыл бұрын
@@user-nc2qn9fs2r а твой какой?
@user-nc2qn9fs2r 4 жыл бұрын
@@rsf_motorsport150 Белая Церковь
@D_Suhov 4 жыл бұрын
Это ЭКР, или хюндай????
@UkTraine 4 жыл бұрын
Hyundai Rotem
@user-pd7lv1ur5z 4 жыл бұрын
А что означает там горел зеленый и оранжевый на симофоре одновременно
@VG261 4 жыл бұрын
Означает, что следующий сигнал - желтый.
@user-ip4sd7sj5b 4 жыл бұрын
@@VG261 так следующий не жёлтый и такой сигнализации не существует
@VG261 4 жыл бұрын
@@user-ip4sd7sj5b 4-х значная сигнализация. Ее не существует ?
@SharmankaMusic 4 жыл бұрын
Есть "Светофор" а симофоров уже 50 лет нету!!
@VG261 4 жыл бұрын
@@SharmankaMusic на малодеятельных линиях сохранились. Даже в Германии есть ещё.
@ennohund9515 4 жыл бұрын
why is the copilot always in front of the camera? sorry, thumbs down!
@u2bear377 8 ай бұрын
Danger of being hit in the windshield by a foreign object from the meeting train. Unfortunately, it happens: note the crack on the left side of the windshield.
@robertguggenbuehl1392 2 жыл бұрын
Nicht ins Bild stehen !!!!
@___6841 4 жыл бұрын
Что это за экспресс который больше 120 км и не ехал.
@v-e-y 4 жыл бұрын
Гадаю проблема не в потязі , а в полотні.
@litman_zds 4 жыл бұрын
для Украинских реалий это сверхскоростной поезд))
@user-xs4zg7gl3t 4 жыл бұрын
Я только чето не понял, а хули вы стримались и ныкали камеру от встречных электричек и поездов???
@ARAGORN-qb9xx 4 жыл бұрын
Никто не прячет камеру. Согласно инструкции, при следовании встречного состава, помощник машиниста обязан встать со своего рабочего места и стоять возле машиниста до полного проследования встречного состава. Техника безопасности на жд транспорте. Рабочее место помощника находится ближе к встречному составу и больше вероятность. что именно туда может полететь выкинутая пассажирами встречного состава бутылка или с грузового груз( щебень, уголь и тд.тп.)
@user-ed8xb2fq3r 10 ай бұрын
Нахрена помощник вме воемя становится посередине..его место слева..блин..всю малину обосрал😊
@user-rp7ri7lc8e 4 жыл бұрын
Да уберите помощника в сторону нахрен!Весь обзор закрывает.
@dontwatchmynick 4 жыл бұрын
А Вы думаете, замТЧ по эксплуатации или ТЧМИ обрадуются, что бригадой ведутся съемки? Премию точно "выпишет"
@yevheniishevchenko584 4 жыл бұрын
@@dontwatchmynick Это инструкция .Камера тут не причем
@user-sn4ew3ck2e 4 жыл бұрын
Самый ушатанный участок среди прочих по которым интерсити ходит
@vladimirprotopop3149 4 жыл бұрын
Это черепаха ползла?
@IamMakogon 4 жыл бұрын
Осенние туманы...
@user-yu1ql3vh3z 4 жыл бұрын
Ненавижу туманы
@alexua3952 4 жыл бұрын
Чернорудка Сестреновка диспетчер как всегда тупит.Плохое воспоминание :по Чернорудке сбил мужика ,возгорание буксы
@Nodes0 4 жыл бұрын
Некрасиво нелегально снимать, этот чел всю дорогу закрыл камеру спиной, как же не красиво! :(
@user-yu1ql3vh3z 4 жыл бұрын
Он что твою остановку закрыл?
@Tram10ka 4 жыл бұрын
Диз. Чувак слева боится встречных поездов? Самое интересное закрыто его спиной.
@Dormidont882 4 жыл бұрын
Инструкция. При скрещении обязан переходить на сторону машиниста.
@KONTAGD 3 ай бұрын
А ти не боишся ? Дурень😅
Oleksandr Poliakov
Рет қаралды 33 М.