Este es el video 1 de un periplo de videos que trata del cambio de la tapa en la cual van alojados tanto el agua como el aceite motor.
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@albertom29782 жыл бұрын
El orificio que sirve de testigo de fugas es para el anticongelante, cuando los retenes están deteriorados lo que sale por ahí es anticongelante, no aceite. Es más que salga de vez en cuando una gota no indica nada lo preocupante es cuándo es un goteo continuo
@titusfx3 жыл бұрын
Hola!!! Gracias por tus videos! Tengo una Kymco 125 agility city y quiero agregarle cosas de automatización, con Arduino. Cosas de localización, prenderla y apagarla distancia entre muchas cosas. Pero mi electrónica en la parte de la Kymco me falla (no sé cómo funciona esa parte de la electrónica), con el Arduino si'. Si pudieras subir más videos sobre la electrónica de la moto te lo agradecería mucho. O si quisieras también agregarle cosas de automática a la tuya podrías hacer algo juntos que nos beneficie a los dos. y publicarlo por aquí. En cualquier caso, gracias por los videos!!!
@encantodesapo3 жыл бұрын
cuantos km tenía la moto cuando salieron las fisuras?
@Mr_flymaker3 жыл бұрын
40000km
@encantodesapo3 жыл бұрын
@@Mr_flymaker la mia debe llevar el mismo camino con 32.000..., mancha la parte baja del cárter. En el próximo cambio tengo que sustituir la junta de goma del tamiz ese...
@Mr_flymaker3 жыл бұрын
Si. Deberías. Hemos dejado en canal el cambio de todos los retenes y juntas.
@manuellorenzo8213 Жыл бұрын
Que mania de vaciar el aceite por hay
@Mr_flymaker Жыл бұрын
Lo siento si no te gustó.
@manuellorenzo8213 Жыл бұрын
@@Mr_flymaker perdona no es que no me guste la cosa es que estás enseñando algo al público que no es correcto para eso lleva su tapón de drenaje luego si quieres desmontas para limpiar tamiz o en otros modelos filtro