Цылиндр наклони на кабину ..будет правильный угол отаки .как утебя он сначала пытается.разорвать все.сам этим занимаюсь амур.обл.
@user-nr8il8bm2w3 ай бұрын
На заказ делаете? Тоже с Амурки.
@user-yq3up5id3cАй бұрын
В каком городе ? Я потенциальный клиент с Амурской области ! Как связаться ?
@user-ye8st7ge1l4 ай бұрын
Швы просто огонь 😂
@user-gb9xi6jg5z15 күн бұрын
Гаишники не дураки если надо найдут.
@user-sg7hb4oo1c5 ай бұрын
Цилинндр разверни к кабине угол отаки будет правильный.сам этим занимаюсь амур.обл
@user-zy7zn4gb3jАй бұрын
А НША 32 куда поставили и как ? можно обзор масляной системы .
@user-fc6wb8qu9i4 ай бұрын
Какой размер цилиндра в собранном состоянии?
@kanterist035 ай бұрын
Все збс но темнота
@user-yj6mg4iu9t2 ай бұрын
Здравствуйте! Сколько необходимо материала?(профильной трубы)
@str7537Ай бұрын
Здравствуйте. Масло станцию какую использовали если можно скиньте ссылку.
@user-pd1cc5zm6x29 күн бұрын
Обычная 2 киловата
@user-mw3og5ko2i3 ай бұрын
я вас приветствую.подскажите у меня двухкабинник длина кузова 3.40 свес от задней петли рессоры до конца рамы 80.рама в начале от кабины 170 потом перед мостом идет сужение и дальше рама идет 130.как думаете не черевато с таким свесом 80 переделать в самосвал.и какой высоты подрамник делать.ниссан атлас 90г.двигатель 3.5.колеса все 7.00х16.заранее благодарю.всех благ.
@user-pd1cc5zm6x3 ай бұрын
Всё можно сделать если хорошо подумать
@user-gn8bq4fs1d5 ай бұрын
Вы из какого города?
@user-cq6qx3ht3q2 ай бұрын
Здравствуйте цена переделки?
@user-pd1cc5zm6x2 ай бұрын
От 115
@vadimjcb3cxmurmansk5 ай бұрын
Телефон при съёмке не судьба горизонтально держать аааа????
@user-zn1be9xr3u5 ай бұрын
здравствуйте! как можно с вами связаться
@user-pd1cc5zm6x5 ай бұрын
Улан-удэ Бурятия
@user-ws9pu5uy1d2 ай бұрын
Всё хорошо но если вы хотите показать как это все сделать не надо камеру гонять из одного конца вдругой
@user-xo8nm5vn9i3 ай бұрын
С чего гидроцилиндр ?
@user-pd1cc5zm6x3 ай бұрын
Китаец
@user-sg7hb4oo1c5 ай бұрын
Цылиндр наклони на кабину ..будет правильный угол отаки .как утебя он сначала пытается.разорвать все.сам этим занимаюсь амур.обл. От
@user-pd1cc5zm6x5 ай бұрын
Сам много лет занимаюсь ниразу непорвало
@user-pd1cc5zm6x5 ай бұрын
Цилиндром вперёд ставил газовские так как выход шоков всего74-74 см и приходилось ставить за мостом
@user-sg7hb4oo1c5 ай бұрын
5шточный всяко выши .и легче будет поднимать.возьми брусок эксперимент сделай а́рхимеда помниш.удачи коллега.
@user-iw3vc5oo4v3 ай бұрын
Будьте добры,подскажите на мазда-титан двигатель НА должен быть компрессор кондиционера? Переделал в самосвал,поставил насос нш через кондер самоделка,но ремень сейчас на четыре шкива и греется шкив генератора потому что мало зацеп ремня проскакивает.
@user-pd1cc5zm6x3 ай бұрын
@@user-iw3vc5oo4v да двс НА идёт с насосом кондиционера и роликом натяжителя ремня так же на шкиве должен быть отдельный ручеёк под ремень
@TheDmisky5 ай бұрын
Какая длина кузова?
@user-pd1cc5zm6x5 ай бұрын
З100
@TheDmisky5 ай бұрын
@@user-pd1cc5zm6x у меня кузов 4,2, вот и думаю делать боковую разгрузку или назад, но назад сильно смущает длина. Максимум буду грузить 2 тонны. Вы как опытный что посоветуете?
@user-pd1cc5zm6x5 ай бұрын
Рядом на видео стоит мой длинномер с трёх соронней разгрузкой раньше плотно занимался доставкой дров разгружался только назад так как этот способ разгрузки намного удобнее. При боковой разгрузке груз закатывался под колёса потом дольше откапывался чем грузился моё мнение для простого грузовичка это лишнее но если у грузовика калёса как у газона то прблем нет
@user-wm2kb3qk8h5 ай бұрын
Великолепно
@TheDmisky5 ай бұрын
@@user-pd1cc5zm6x ниссан атлас, колеса зад 14. Как рама чувствует в хвосте у длинномера, не выгибает? Ещё вопрос при такой длине не возникает тенденции к заваливанию на бок?