🚘歴代クラウン CM集🚘
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3 жыл бұрынCROWNシリーズの歴代CMをまとめてみました😙
これだけ、長い歴史のある車となると時代と性能の進化に驚愕させられます☺️‼️
是非、CROWN好きな方、激動の時代と共に過ごされた方、車に興味のある方、ご覧頂けたらと思います😄
チャンネル登録の方も是非、宜しくお願い致します😆
@childinfinity1198 Жыл бұрын
山村聰さんのこの威厳と高貴な雰囲気がクラウンをさらに引き立てていたように感じます。
@Kawahagi77 Жыл бұрын
1974年5thのCMは吉永小百合さんとの共演で一際格調高い
@naomin4317 Жыл бұрын
外車が簡単に手に入らない時代では、この車は日本でナンバーワンでした。うちの父なんかは、「後部座席の乗り心地は、ベンツなんかよりずっといい！」なんて豪語してました。
@peperonti-nomaronn 2 жыл бұрын
CMから、高度成長期当時の景気良さが伝わってくるね。
@t.k9859 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁‼️ 良き時代ですよね🤔 今後は無いですが笑🤣
@user-ke2lx6yp2f 3 жыл бұрын
いつかはクラウンと思って40代も半ばになってしまいました クラウン廃止のニュースは乗れない買えない自分もなんか 寂しいような いつの時代もクラウンは憧れの車であってほしいです
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁‼️ 自分も学生の頃からずっと憧れて購入しました😃これからも憧れていくと思っていたのに残念です😭
@haruhi1218 3 жыл бұрын
小学生の頃にゼロクラウンが現行でカッコいいと思っていて、小6の時に200系が発売して絵を書いたり、ペーパークラフトを自作で作ってたりしたなぁ。 よくカタログ集めたり、本屋でカーセンサーの中古車をみたりしてました。 高3の時に17クラウン買おうとしたけど、維持費の関係で買えず、2年前に210系ロイヤルG後期を買いました。 もう満足です。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます🤩‼️ ZEROクラウンカッチョいいですよね～😆‼️絵を書いてらっしゃったんですか😎見てみたいですよ😄 自分は『S』なので、『G』が羨ましいです😵🤩🤩
@poison.asagao Жыл бұрын
200アスリート黒と210ピンクに乗りました。220は欲しいとは思わなかった。現行型は未来すぎてるし、クラウン終わったかな。
@madameyang7847 2 жыл бұрын
「高くて買えないから」という理由を超えた、所謂「私みたいな人が安易に手を出すべきものじゃない」という崇高なオーラと威厳がありましたね。昭和時代のクラウンには。
@didi-lo6sq Жыл бұрын
今で言うセンチュリーかな？
@KurakuraKurarowa Жыл бұрын
今は10代のヤンキーが中古で買ってドリフトするような車になりました。
@kpktgknu Жыл бұрын
@@KurakuraKurarowa地元には下品なクラウンがたくさん徘徊してます🤦🏽♂️
@user-um7sv3mm5v 3 жыл бұрын
昔のCM見ると、クラウンは、日本人の大人の男の誇りみたいに感じます。 和風の感じの豊かな感じの高級車ですね🚗 私は２０代の時はクラウンなんておじさんの車で興味無かったけど、 ４０代後半に何故かクラウンがカッコ良く感じ購入しました🚗 ５０代になった今も乗り続けていますが、 １人の日本人としてクラウンの車を所有出来て乗れた事に 満足感と幸福を感じます。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😄‼️ 素晴らしいコメントですね🤩‼️ 自分は若い頃から憧れていていましたが周りがセダンを否定傾向があって、ミニバンを乗っていました😅(ミニバンが嫌いなわけではありません、むしろ好きな方です)その憧れが捨てきれず、クラウンにして、同じく、満足と幸福感の連続です😄‼️今後はこれ以下のボディには乗れそうにありません😆
@bonbon356 3 жыл бұрын
クラウンは山村聰、クレスタは山崎努、マークIIは先代の松本幸四郎、カリーナは千葉真一、カムリは田中邦衛。昔は中年がよく似合う車が多かったな。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😙‼️ クレスタ、マークII、チェイサー等は今後、CM紹介の予定です😋‼️良く似合う方々をupしますね😙
@yoshiebi3954 2 жыл бұрын
そしてカローラはジェリー藤尾さんでしたね。
@user-so5ds9tw8p Жыл бұрын
チェイサーでは草刈正雄、カッコ良かった。
@Azunyan15 Жыл бұрын
マークXは佐藤浩市。
@golfgti5678 3 жыл бұрын
「男ざかりのクラウン」が良い！ 昔のCMって品が有るな…
@yamanakasakuramasu 3 жыл бұрын
ドライバーの若返りを狙った平成と令和のクラウンよりも、【男ざかり】を言い切る昭和のクラウンが格好いいですね。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😚‼️ そうですね😋自分は130系クラウンの後期が渋くて好きです☺️さらに以前の型は乗った事が無いので機会があれば拝みたいです☺️‼️
@yamanakasakuramasu 3 жыл бұрын
@@t.k9859 さん。 130系って良いですよね！ 130系の2000スーパーチャージャーのロイヤルサルーン(前期型ですが)を亡き父が所有してました。 チャンネル登録させて頂きます！
@t.k9859 3 жыл бұрын
@@yamanakasakuramasu 返信ありがとうございます☺️‼️ 渋いですねお父様☺️めちゃくちゃカッコイイですよね😄共感できてとても嬉しいです😚‼️ チャンネル登録ありがとうございます😄頑張って動画作ります😃💡
@user-jo5lw3xo3c Жыл бұрын
クラウンがSUVになるなんてこの時は誰も思って無かったよ。
@user-hf3ln7hz3o 4 ай бұрын
ハッチバックがライン ナップに加わったのも ビックリです
@user-gi9gx9rm6h Жыл бұрын
昔のコマーシャルは 車も主役だけど 同時に人も主人公でした。現在は車だけが主役になって、人車一体になってないような。夢が有りましたね 昔のコマーシャルは、
@user-ou7se7dq4k 2 жыл бұрын
当時を振り返る本を読むと「いつかはクラウン、夢のマイカーマイホーム」という感じの言葉が書いてあったような気がしますが、CMを見ると、本当にそういう雰囲気だったんだなと。 なんかあこがれって感じが伝わってきます。
@t.k9859 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😄‼️ その当時は、まだ現代のように身近なものがハイテク化はされてないですが、アナログという時代は今に比べてまだ、自由があった気がします😭 確かに、あこがれを感じますね☺️‼️
@user-jv8rn6ro3b Жыл бұрын
この頃のクラウンと、このCMの様な売り出し方は「いつかはクラウン」って言葉が本当に似合う
@hiroshiimai512 Жыл бұрын
それぞれの時代の考え方、ステータスがわかって面白い。
@user-dh1yg5bx6m 3 жыл бұрын
こんな昔からある伝統が消えてSUVになるとは… 頼むからやめてくれ😭
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😄‼️ 同じ気持ちです😭やめてくれ🥺
@youzeo4 3 жыл бұрын
こうやってCMを辿っていくと、コンセプトが受け継がれなくなってしまったんだなと思ってしまう。 こんな形で終わって欲しくなかった…
@youzeo4 3 жыл бұрын
悪い言い方をしてしまうが、2000年代のクラウンのCMには過去のリスペクトが全く無く、映像クリエイターの自己満足になっていたんだと感じた。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😋‼️ そうですね、コンセプトがズレてるのは否めませんね😭 ＣＭに関しても、段々と車からタレントにスポットあてしていて、少し虚しいです‼️😭 やはり、車を宣伝してなんぼです😎‼️‼️
@asokai2346 Жыл бұрын
18クラウン以降のクラウンはなんか自分の想像していたクラウンとは大きくかけ離れてしまって残念に思えてならないのですよね。17クラウンも直6で足が柔らかかった最後のクラウンだけど、やはりセダンになってしまったのは私としてはいただけない所存でございます。フルフレームの14までがクラウンらしいクラウンと言えばそうなんですが、やはり15クラウンが最後のクラウンと言えますかね。あれもあれでモノコックボディ採用したからクラウンの中ではコストカットの現代のクラウンと然程変わらないように思えるけど。
@KamenRingo 8 ай бұрын
終わってないですよ懐古厨さん？
@T_Evilman 3 ай бұрын
@@youzeo4 いやゼロクラウンはちゃんと車主体のCMだろ、ちゃんと見てくれ
@memk2650 Жыл бұрын
子供の頃おじいちゃんが8代目に乗っててかっこよくて本当に大好きだった。
@takano. 3 жыл бұрын
聞いた話だと､地方に住む大農家さんや大地主さんとかは新型が出ると現物も見ずに買い換えるとか､新型発表会にご祝儀持って行くとかって話を昔聞いた事があります｡ 話半分としても､凄い話ですね。ZEROクラウンは当時の我が家で購入候補の一台でした｡
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ 自分の父も確か、カタログ(ネットも普及してない時代)すら見ないで購入してたみたいで、凄いなと思いました😁 ご祝儀は初耳です🤩本当にあったんだと思いますね😃 候補といゆうことは購入はしなかったんですか？😁
@takano. 3 жыл бұрын
@@t.k9859 父と何を選ぶか検討してる時に､父が「本家がマークIIだし､うちがクラウン乗ったらやっぱり不味いか」の一言で小煩い本家の事を考えての事と､母と嫁の楽に乗れそうとの意見でミニバンにしてしまいました｡笑 あの時がクラウンオーナーになれる最初で最後のチャンスでした笑
@t.k9859 3 жыл бұрын
@@takano. そんなリアルな事情があったのですね😅 @/Takanohaさんが是非、オーナーになってください😚👍👍
@madameyang7847 3 жыл бұрын
「新型の現物を見ないで買う」 つまりはそれだけクラウンに対して絶対的な安心感と信頼があったという証拠ですね。
@umeomasaki1015 3 жыл бұрын
現行型のＣＭってほとんど見たことがないのは、セダン欲しければレクサス買えってことにも見える。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ 戦略のひとつですかね🤔？？
@user-kw7ht1so2p 3 жыл бұрын
面白いのは当時最高だと思っていたのが今みるとあれって思う やっぱり時代に合わせて進化してるんだな～
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😋‼️ そうてよね、常に進化し続けたクラウンは様々な、車両の先駆けだなと自分は感じております、さすがはクラウンですよね😁👍
@user-fz1dc2gi7y 3 жыл бұрын
昔からクラウンは素晴らしいですね！
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ そうなんですよね😋どの時代のクラウンも当時を華やかにしてくれた1台だと思います🤩‼️
@musikmews9472 Жыл бұрын
昭和までのクラウンはほんとに凄かった。いつかはクラウン。
@RORO-ht1yz Жыл бұрын
六日は、リヤカー・・・
@spailalscan 3 жыл бұрын
MS130のデザインが「クラウン」の完成形だと思う
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😚‼️ 13系のクラウンは本当に完璧な美しさ感じます。当時の技術を革新的ですし、日本の車を牽引したと言えると思います。 更に、4代目以降から数え最も売れたクラウンとしても有名ですよね😚🚘 完成系だと思います☺️💡
@user-xk4yv9jo4e 2 жыл бұрын
現行型クラウンがあまりにも情けなさ過ぎて、ずっと乗り継いできたクラウンを降りました。110、130、150、170‥どれも素敵でした。
@t.k9859 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます✨ 賛否両論ですからね😭 確かに、130は大好きです個人的になりますが😙 次回の230系もコンセプト？発表されましたね😣
@user-zh8mr9hh9g 3 жыл бұрын
いつかはクラウンのMS120系の角ばったスタイルが一番よかったです。 いつまでもクラウン❗
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😎‼️ 仰る通りです🤩‼️いつまでもクラウン いつもクラウン、コレからもクラウンでなきゃと思います😄👍
@MWK007MW Жыл бұрын
10代クラウン新車で買って乗ってました。スカイラインからの買い替えだったんですが、とにかくいい車でした。
@crownrr6479 3 жыл бұрын
昔俺の親父が乗ってたってのも有るけど7代目クラウン買いたくなりました。 凄くかっこいい！！
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😙‼️ 分かります！古き良きじゃないですけど、かっこよく目に移りますよね😎‼️ 父親が乗ってたっていう部分にも大変、共感致します😆🙌自分も結局、父親の憧れみたいなものでクラウンオーナーとして、愛車にしてます😋‼️‼️
@user-su4ig6xe1q Жыл бұрын
「いつかはクラウン」この言葉が大好きです。今の車には当てはまらない言葉。いつかは「プリウス」なんて言葉が生まれない時代となってしまいましたね。本当に車好きには憧れがなくなってしまった現代ですね。
@user-rt1wv7xi7i 3 жыл бұрын
先人たちが築き上げた傑作は崩さないでくれ
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ そうだそうだ！😤‼️ 歴代の開発者にどう顔向けするのだー😣 抗議しましょー🤔
@aoziruu Жыл бұрын
@@t.k9859 いちばんさいしんのあれふざけてるよね
@cogito5576 Жыл бұрын
クジラクラウンだって今は名車と言われてるが、発売時はブーイングだった 変わることを恐れてはいけない
@user-is2th8no9k Жыл бұрын
@@cogito5576 何度も新しくなった。クラウン。
@toragasuki Жыл бұрын
今のクラウンは 昔の垂れ尻140系で大コケした 以上にズッコケると思う。 全然クラウンらしくない😡
@joe34bcx Жыл бұрын
山村聰さんは、非情のライセンスの第三シーズン最終回でライバルメーカーの看板車と共に殉職してしまっていました。だが山村さんの優雅なイメージがまたクラウンに合ってたと思います。6代目がやはりいい！！
@user-qo3bf7hh7g 3 жыл бұрын
2:05 このCM物凄くお気に入り！ 4:08 このクラウンの映し方、そして走らせ方にカッコ良さと憧れを抱かせるには充分な理由。 山村聡さんが更に重みを持たせている。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😋‼️ 渋いにつきますね😎‼️💡 まさにクラウンですよね、同感でございます🤩👍
@user-qo3bf7hh7g 3 жыл бұрын
@@t.k9859 思ったけど、山村聡さんが現在のレクサスLSのCMに出演していたらなぁ…とつい妄想してしまったw いやセンチュリーの方が似合うか？
@t.k9859 3 жыл бұрын
@@user-qo3bf7hh7g そうですね、センチュリーの方が似合うと思います😆👍 でも、自分が頭にパッと浮かんだのは、あえての三菱のディグニティに乗ってる姿も浮かんでしまいました☺️笑
@Kn-zd4fi 3 жыл бұрын
クラウンの山村です❗初代CMの頃から何年経ってもずっと見た目変わらない殿方ですね。初代CMの頃から65才に見えるしある意味不思議です。
@user-oo9mr7gu8u Жыл бұрын
太陽にほえろには面パトでクラウン使ってたから、殉職前の露口さんと山村聰さんと共演で「七曲署の山村です」、「覆面パトカーで乗ってます」とやって欲しかったなあ…。
@user-si2ek1vl2i Ай бұрын
ゼロクラ本当にカッコイイ！！挑戦的なデザインだけど、クラウンらしさもきちんと抑えてる所がいい😊
@user-lr4wf6xi7i 3 жыл бұрын
一応現行クラウンも持ってるけど やっぱり楽しめるのは15クラウン。 好き好きだけどね。 15.17が至高だと思います。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😃‼️ 15も良いですよね🤩 最近はめっきり、見かけないです😅😅
@user-ms9yw4bk1h 3 жыл бұрын
ここには無いけど水滴が飛んでいって、石坂 浩二が「いつかはクラウン」と言うCMが一番好き
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😄‼️ そんなのあったんですね😃‼️ん～なんか、期待に添えられなくて、悔しいです😅‼️
@user-fn7kh9mv4f 3 жыл бұрын
7代目前期が3.0ℓになった時のCMですね！ 確かシューベルトの水車小屋の娘？とか言う曲でした。 私もあのCMがクラウンのCMの中では1番好きです😊
@BOLchan 3 жыл бұрын
日本専売車に海外のトレンドを取り込むからおかしくなる
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😆‼️ 昔のTOYOTAに戻る日は来ないのだろうか🤔😭😭
@user-ikkoniko Жыл бұрын
@@t.k9859戻らないから昔なんですよ😊昔から見れば今は未来なんです😊
@user-ho4um9iu5m Жыл бұрын
@@user-ikkoniko小泉構文お疲れ様
@user-ox7fv2zk9r 11 ай бұрын
@@user-ho4um9iu5m絶えずクラウンも進化し続けてるって意味合い入ってるから小泉ちゃうやろ 行間も読めねぇのか
@WhynotBMG0003 11 ай бұрын
いや昭和時代のクラウンはアメリカ車をモチーフに設計・開発されていましたから、昔から十分海外のトレンドを取り込みまくっていましたよ！今のは取り込む対象のトレンドが、アメリカ車からヨーロッパ車に変わっただけなんですよ実は！
@TOYOTA-MS60crown-supersaloon 3 жыл бұрын
クラウンとはもはや文化 そんな気になる素敵なコマーシャル達 ウチのクラウンもなんだか誇らしい気持ちになりました 無くさないで欲しい
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😚‼️ 確かに文化ですね‼️廃盤になったら、本当に寂しいです😥コレからも誇らしく走りたいです😎‼️
@user-vu7yj3qi2j Жыл бұрын
日本の発展と共にいつかはCROWN!懐かしい
@user-eu1tg6qz1h 3 жыл бұрын
昔の価値がどんどん変わり……suv……に！？ クラウンこそ品質、雰囲気共に上品にいて欲しい。 10代の者が言えないのですがね😢
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😆‼️ 大衆車になりましたね。。 高級なカローラかと思っちゃいます😵 上品にいて欲しいですよね😆‼️
@user-zn7ih9mc5c 2 жыл бұрын
20代ですが、 車デビューで 150系クラウン そこから180系、現在200系と乗ってます。 最近のクラウンは意見が別れてますがどれもいい車だと思います。 どこまで走っても疲れないってのは本物だと思います、 レンタカーで210系も運転しましたが、 どのクラウンも6時間以上運転してもなんともなかったので、 コスト削減してもそこは守ってると思います！
@t.k9859 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ 賛否両論ありますが、自分も個人的に『クラウン』のブランド自体が大好きなので、嫌いになる事はないし、このままファンでいると思います😄‼️ ホントに疲れ知らずで良い車ですよね😃 ただ、少しだけ残念なのは、『ロイヤル』『アスリート』『マジェスタ』と今後の『SUV化？』だけ、少し寂しいですね😞 でも、永遠に名車ですし、100周年まで最低でも続いて欲しいです😄‼️‼️
@kanatate5280 3 жыл бұрын
日本車の歴史を築き上げた貴重なクルマとして、クラウンだけは、セダンの形を保って最後まで残ってほしかった。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😃‼️ 本当ですよね、どれだけのセダン(名車)がTOYOTAから消えてしまったことか😭 何とか、残してもらいたいです😆‼️
@KN9260 2 жыл бұрын
現行は『クラウンクーペ』とでも呼ぶべき。
@user-qu4im7nb5r Жыл бұрын
いやちがいまっす。タクシー含めクラウンは一応高級車を謳っていましたが、我々の暮らしの中に常にいたんです。ある意味大衆車国民車でもありました。当時やたらとあったグレードですみわけしていました。それが３ナンバー化による高級化から堕落がはじまりました。
@cogito5576 Жыл бұрын
セダンは来年か再来年、LSのプラットフォームで復活しますよ 今でてるのはあくまでクラウンクロスです
@toragasuki Жыл бұрын
@@cogito5576 さん だからクラウンでクロスオーバー ってのがふざけてんのか！って 言ってんのよ😡
@jalkouhou Жыл бұрын
コメントを読んでいたらクラウンというブランドは凄く愛されているなと感じました。正に日本の名車ですね。
@user-ym3kc4ru2j Жыл бұрын
山村聰さん、こんな昔の人だったんですね😱出演している若い女性たちも 今は80才前後ですね😱
@user-fh6hg9br1z Жыл бұрын
昔は当たり前だったけどMTのクラウンめっちゃかっこいいな
@user-mv4dg9he6s 3 жыл бұрын
クラウンは端正な4ドアじゃないとね。 現行のクーペルックはクラウンでやるべきデザインじゃなかった。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁‼️ これはもはや、迷走ですかね。。 先代の開発者もオコですね😤😭😭
@user-lm5rv7cl9w 2 жыл бұрын
13クラウンとゼロクラウンが 好きです！13クラウンは歴代の中で 一番お金かけてつくられたクラウンだと思います(バブルのおかげ) ゼロクラウンは新たなクラウンの幕開けでとてもスポーティーでカッコよくて好きです！
@t.k9859 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😃‼️ 凄い‼️自分の好きなグレードと全く一緒です😁13はめちゃくちゃ渋いし、当時の技術といったらめちゃくちゃすごい事で流石はって感じで感動しますよね😀‼️
@toragasuki Жыл бұрын
本当それですね。 ゼロクラウンはマジでかっこよかったです。ただチャラいヤンキーがシャコタンにしてるクラウンは見ていてバカじゃねーのって思いますけど🤣
@nt698 2 жыл бұрын
200系のカッコ良さ！👍️
@TSUTENKAKU007 Жыл бұрын
今と比べるとええ時代やったな。
@user-yt2yg2of2b 3 жыл бұрын
自分も、クラウン憧れで人生最後クラウンする憧れ今も昔も同じ❣️
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😃‼️ ちなみに、所有されてるんですか？？🤔
@user-ve2zi1yf2m 3 жыл бұрын
2008年CROWNの黒に乗ってるけど乗り心地は完璧です
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😄‼️ それは、200系ですね😃ロイヤルサルーンでしょうか？しっかりした車ですよね😄それ以下の車が今後ある意味乗れなくなってしまいますよね😙😅
@crane09 Жыл бұрын
200系クラウン乗りです。 めちゃくちゃ良い車ですよ。
@user-mc3dx5mc3z 2 жыл бұрын
懐かしい！
@escape_motorcycle 2 жыл бұрын
初代クラウン祖父の愛車でした。 40年以上前に乗せてもらいました😄
@t.k9859 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😃‼️ えーーそうなんですか？？😙 私は、ネットでしか現物を見ていないですし、乗ったことすらないので、めちゃくちゃ羨ましいです🤔‼️‼️‼️ どんな、景色、体感なんでしょう😊
@MJ5932 3 жыл бұрын
クジラクラウンのツードアハードトップ、格好良いと思います。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ カッコイイですよね🤩‼️誰がクジラと最初に言ったんだろう🤔？
@user-wl4kk5hy7u 3 жыл бұрын
六代目久々走ってるの見ましたcmまんまで曲がって行きました。やっぱり渋い。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😃‼️ えー遭遇したんですね🤩羨ましいです👍自分もネットで見ます‼️😚😵
@Hentai_Student 3 жыл бұрын
80系の全く無駄のない洗練されたエクステリアデザインは素晴らしいですね 45年以上前のクルマとは思えない... クロームメッキで装飾された威圧感のある昨今の自動車のデザインより，個人的にはこちらの方が好みです
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ カッコイイですよね😙 自分は全てのデザイン含めて、クラウンというブランドが好きです☺️人生一度くらいは歴代全てのクラウンを運転したいものです🤩‼️
@user-ol5qg9nw9e 3 жыл бұрын
昔の車のCMってかっこいい。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😚‼️ そうですよね、最近は車が二の次みたいなのは感じたことあります😅 車をもっと、宣伝して欲しい。その為の宣伝だと思います🥺
@user-ol5qg9nw9e 3 жыл бұрын
@@t.k9859 さん 燃費や性能は大事かもしれませんが、本当に車が好きならそこは気にしないと思います。
@t.k9859 3 жыл бұрын
@@user-ol5qg9nw9e 今は何でもエコエコですからね😃 乗りたいものに乗ればいいですもんね😃‼️
@user-bw2jf7zg8g 3 жыл бұрын
個人的に130系のクラウンが一番かっこいい😜
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😙‼️ 良いですよね☺️自分も130系が大好物です😃当時の最先端の技術はさすが、TOYOTAって感じでした😚‼️ 130系の後期のCMも載せてあるので是非、ご覧下さい🤩🙌
@user-ro6fm3by2b 3 жыл бұрын
家も5代目のセダン(5ナンバー)と 6代目の2800ロイヤルサルーンと 7代目の初期型の3000ロイヤルサルーンを所有したことありました。 それと､亡くなった遠縁が8代目の3000ロイヤルサルーンGを所有しました。 ちなみに僕も8代目の2000スーパーチャージャー運転したことありますが､なかなかいい車でした。
@t.k9859 3 жыл бұрын
こちらにもコメントありがとうございます😙‼️ めちゃくちゃカッコイイし、渋いデザインで羨ましいですね😆👍 今は違うの乗ってるんですね😚🚘
@user-pm4ul1he6q 7 ай бұрын
山村聡さんスーツでクラウン運転する姿かっこ良いです。うちのお母さんもスカート姿でクラウン運転してました。
@user-hk5fv7or2x Жыл бұрын
210に乗ってるけど今も最高です
@user-hz3yp7tu1z Жыл бұрын
Toyota Crown is very much loved in Russia. Especially the old 80s 90s models.
@LadySandybelle 3 жыл бұрын
60年代からの懐かしいCM・・ありがとうございます！ 先日トヨタから クラウンセダンが生産終了するとのニュースがありました♬ 時代の流れを感じますね・・
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️🙌 そうなんですよねー。本当に悲しい気持ちです。。。 なんとか、ならないもんなんですかね😥切に思います。
@user-th5ez3ti7r 3 жыл бұрын
14代目のピンク色のボディーカラーは衝撃的でしたね！ この色のクラウンで、アニメのカッティングシートなんか貼っている痛車も結構、見掛けたなぁ～。懐かしい・・・。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😚‼️ 確かに、そう言われると最近は見かけなくなりましたね😅まだ、きっと、気づかないだけでいるんじゃないんでしょうかね😃‼️
@gokimrs3526valvedohc Жыл бұрын
6代目～8代目クラウンが最高です❗🎉✨😆✨🎊
@zzw30jijidabu Жыл бұрын
ゼロクラとか初代マークXのcmめっちゃ好き
@user-ul5tx9lz8c Жыл бұрын
初代からARS220、現行のクロスオーバーまでクラウンは全てが最高や😊 ジャイ子が可愛いのも良い😆
@user-us7fy9uq7o Жыл бұрын
懐かしいクラウンですね。 永遠のライバルが ４３０ セドリック グロリア
@com5003 Жыл бұрын
4thクラウンの2ドア 今見てもびっくりするくらい カッコ良いですね。 走りは別として❤
@tenya-hs6ch 3 жыл бұрын
いつかはクラウンって言われるぐらい皆の憧れの強い車を、廃止にするとは
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ そうですね😭このまま、スッパり、キッパリ終わった方がかっこよかったんですかね？
@megueltius Жыл бұрын
やっぱり子供の頃から見ている180系と200系が自分の中でクラウンのイメージが強くて好きです！
@user-zp2zh9gl9e 2 жыл бұрын
昔のクラウンのエンブレムの 王冠が小さい感じが高級感が してよかった。
@user-jh7kn9bt9h 3 жыл бұрын
7:25のクラウンのcmが個人的に好き。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ 良いですよね😃‼️200系のCMまでは車自体に宣伝としてのスポットをしてる感じはありますが、それ以降はなんか、起用した芸能人が少し、目立つかなと思います🤔‼️
@user-kd8tv7kh7g Жыл бұрын
やっぱり120系が最高！「いつかはクラウン」 この動画にはないが130系後期の「クラウン その想いひときわ」のV8も良かった！
@user-pq3ng8cn4t Жыл бұрын
やっぱり、クラウンは、トヨタの高級車ですね！いつの時代でも、カッコイイですね！今までは、高級車扱いだったみたいですけども、現在は、高級車ではないみたいですね！だけど、僕は、トヨタ自動車の、大ファンなので、応援しています！長い歴史を、たどり着けれるように、頑張って下さい。センチｭリー、みたいに、100年続けるように、応援しています！いつまでも、いつかはクラウンで！！
@user-bk6ro6fc6u 8 ай бұрын
私が小さい頃クラウンを乗ってました。昭和から平成までのクラウンは実に美しく素晴らしすぎる車で今でも復刻して欲しいです。
@takayama8792 3 жыл бұрын
デザインはゼロクラウンが最高だと思います。 このCMもセンスあるなぁ！
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ ZEROクラウン、カッコイイッスよね🤩 ロイヤルが好きですわ個人的に😄
@user-dg4md5wg1q Жыл бұрын
今でもゼロクラの完成度の高さに感動する！
@user-yt2yg2of2b 3 жыл бұрын
日産からトヨタ車したらマークx130系乗りでしたクラウンの足回りとエンジン最高でした♪ありがとうマークx😭最近別れました。 今、又日産車戻りファミリーセレナC26まあいいか。いつかは、クラウン中古車狙い🚗
@user-ws7kh6el1p 2 жыл бұрын
9代目・１０代目クラウンは、重厚かつ、上品さがありますね。初代セルシオを少し小さくしたデザインが良いですね。
@t.k9859 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😃‼️ 150系クラウンには、特に感じますね、重厚感を出す為に140系のデザインを継承しつつ、不人気だったものを改良したものだそうです😀‼️ 当時はホントに素晴らしい出品車ばかりでした🚕😃‼️
@user-jo7ry9cq3c 2 жыл бұрын
“何時かは”と憧れを持たせた高級サルーンの代表
@JNR11111 3 жыл бұрын
今見てもカッコイイデザイン
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😎‼️ どの型がお好みですか😁？
@user-qh3cg9fw6j 3 жыл бұрын
クラウンシリーズでも保守的なクラウンセダンが、好きだなぁ
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😃‼️ やはり、昔のクラウンの方が威厳も存在感も高級感も何もかも贅沢品に感じましたよね🙌 全てのクラウンを愛したい気持ちがありますが、少しだけ、腑に落ちない型もあります😅
@user-ck8ii8ml9g 3 жыл бұрын
コラムシフトの良く似合うクルマですねه
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ 確かにそうですね😚 次第と共に進化してきた歴史が伺えると懐かしさ等の面白みがありますよね😃‼️
@user-zp4zo3cs6q Жыл бұрын
懐かしい❗クラウン
@user-np7mj2hr7o 3 жыл бұрын
生前40系クラウンで免許取った祖母は17クラウン以降はクラウンらしくないと言っていました(^_^;)
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ そうなんですね😃きっと、世代変更した私達もいずれ、同じように思う日が来るんですねきっと🤔
@user-us7fy9uq7o 10 ай бұрын
懐かしい話ですね 鬼クラが発売した 当時私の実父が 乗っていた愛車は ブタ目初代 ４１チェイサー でした。 その後も ハイソカーブームで人気が有った ７１マーク２ ３兄弟車 チェイサーに 乗り換えた後に 我が家にも クラウンが 正式にマイカーに なりました(笑) 確かグレードが ２０００リッター ロイヤルサルーン スーチャーでした
@user-bt3gq5oz6m 3 ай бұрын
現行クラウンで４代目のCMを再現して欲しくなりました。
@THX-kw2jh Жыл бұрын
In 2006 I Purchased a 1997 Toyota 4Runner 4 Cylinder Automatic 2WD Base Model, I Still Own It Now in 2022, Extremely Reliable Vehicle Assembled in Japan. Best Vehicle I Have Ever Own.
@japanesenaturalfood7963 3 жыл бұрын
130系は憧れたなーーー
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😃‼️ 分かります分かります‼️憧れますよね☺️めちゃくちゃカッコイイし、当時の技術力は凄いと思いました😤👍👍😋
@591kumoha 3 жыл бұрын
いつかはクラウンでなくなってからはトヨタの中で立ち位置がハッキリしなくなっちゃったなぁ。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️‼️ そうですよね～🥺昔、テレビの解説者が『いつかはクラウン』はもう死語と言っていましたよ😅 淋し感じはしますね😭
@v6abusolute4789 3 жыл бұрын
8代目でピークを極めたけど、バブルでユーザーの上級志向に拍車がかかり、当初セルシオ国内販売の予定もなかったし、税制の制約も無くなるしで9代目からは新しい価値観を提唱したんだけど、全く受け入れられなかったのがなぁ マジェスタは大好きだったけど、セルシオが出てしまったからトップオブトヨタの地位が曖昧になったのと、ロイヤルもセルシオ顔パクってたし。結局10代目で8代目路線に回帰。 今日に至る迷走のきっかけは9代目から始まってた。もし9代目が大当たりしてたらクラウンの方向性もまた違ってたかもね。
@user-qs5om7yb5r Жыл бұрын
このドラえもんのやつ昔見てたけどクラウンだったのか
@asap_wednes Жыл бұрын
僕にとってのクラウンはS150系のセダンですね。 フェンダーミラーでなんせ運転しやすく室内のどこを触っても硬い場所がなく、ダッシュボードも柔らかでした。 また乗りたいなぁ
@jabka415 Жыл бұрын
Насколько же старые рекламы выглядят душевнее современных!
@Rambutan_fruits Жыл бұрын
やはり旧車は造形が美しい
@ootamanabu 8 ай бұрын
74年のあのフレームレスの窓のモデルかっこよかったな。もうクラウンは海外市場用でサイズもマーケティングも海外用になりましたね。好評も欧米などでするし、韓国でも先に広告出してましたし。 時代ですね。
@user-nh3uv4yd9j 3 жыл бұрын
山村聰さんだ!!!!! 今の僕より年若いのに何という貫禄。
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😆‼️ 貫禄は半端ないくらい大物感、どっしりとした容姿、自分とは正反対です😄
@user-es7oq5in6t 14 күн бұрын
1997年式のに乗ってました🚗～
@user-ux2sj9pu8v 3 жыл бұрын
こんなにかっこよくて歴史のある車が生産終了なんて.....
@t.k9859 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😄‼️ 上海のモーターショーで『クラウン・クルーガー』が発表されましたね😣 挙句の果てにはクラウンヴェルファイアたるものまで😭 日本には持ってこないでほしいものです🙌😵
@user-ux2sj9pu8v 3 жыл бұрын
@@t.k9859 なんでもSUVにすればいいという訳ではないですからね あんなのハイランダーとかヴェルファイアにクラウンのバッジつけただけ
@t.k9859 3 жыл бұрын
@@user-ux2sj9pu8v 本当ですよね、そんな単純なら素人の自分でも、新型車として、作れますよ笑
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