À l'approche de l'hiver, il est temps de préparer sa voiture: phares, pneus, batterie... Je vous montre comment je prépare la Peugeot 207 de mon fils pour affronter la longue nuit 👀 ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ 📺 Entretien des freins Peugeot 207 👉 kzfaq.info/get/bejne/ZtR9l8xemJicYmg.html Coffret Kit de Polissage de phares par polymérisation "lampe d'Aladin" 👉 amzn.to/3IW1s3K Les recharges de liquide polymérisant peuvent se trouver ici 👉 amzn.to/3GPmcr7 Kit d'urgence avec triangle, corde de remorquage, câbles de démarrage... 👉 amzn.to/3MlE4gX Organisateur de coffre de voiture 👉 amzn.to/3QMqshr Enjoliveurs WRC d'excellente qualité (non) 👉 amzn.to/47ab5o7 Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: *🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧* Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK *Outillage spécialisé mécanique:* Clé dynamométrique 1/2" 28-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Pont élévateur mobile: gbrnr.com/E5twww Vidéo à voir avant d'acheter ce pont: kzfaq.info/get/bejne/gdR3msycmdabg2Q.html *⚡⚡⚡ Electricité ⚡⚡⚡* Multimètre: gbrnr.com/QkiaVC Chargeur de Batterie: gbrnr.com/AJWWUk *Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨* Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: kzfaq.info/sun/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Gonfleur de pneus: gbrnr.com/Jlov2f *Consommables:* Papier à Poncer à l’Eau: gbrnr.com/AXCGfp Ruban de Masquage Carrosserie: gbrnr.com/xfRjTq Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Colliers de serrage nylon: gbrnr.com/IwJykl *Sécurité personnelle:* Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np ❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤ 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 💶 250€ de réduction sur Tesla Model Y, S et X avec mon lien de parrainage: www.tesla.com/fr_fr/referral/franois78573 00:00 - L’hiver vient 00:22 - Bien voir où on va c’est vital 00:58 - La lampe d’Aladin 01:14 - Le problème avec les phares de la Peugeot 207 01:29 - La solution dans ce magnifique coffret à 99 F 02:07 - Restauration de la transparence de l’optique de phare par polymérisation 08:35 - Résultat sur le premier phare 09:20 - Restauration du deuxième phare 12:11 - Test des phares 13:45 - Changement de l’ampoule de feu de croisement 15:49 - Vérification de tous les feux 17:43 - Vérification du niveau d’huile moteur 19:13 - Vérification du niveau de liquide de refroidissement 20:20 - Niveau du lave-glace 21:10 - Entretien de la batterie 22:13 - Essuie-glaces et nettoyage des vitres 22:37 - Montage des roues hiver 24:17 - Vérification de la pression des pneus 25:19 - Organiser sa survie en hiver dans le coffre 27:48 - Enjoliver les roues mode WRC 29:28 - Conclusion: la nuit est sombre et pleine de terreur ! 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject 🎵 Florent Garcia @FlorentGarcia 🎵 Neku @NekuPLUGIN 🎸 ligne de basse héroïque du générique 🎵 et François Claire 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

J'utilise la même lampe d'Aladdin grâce à toi, néanmoins je ne m'arrête pas au 1500 car je trouve que ça fait un effet trouble, un coup de 2500 voir même 3000, c'est nettement mieux ! Encore merci pour tes vidéos 👌

Salut François, Je pense qu'il serait plus judicieux de mettre la lampe coupe ceinture et brise vitre dans la boîte à gants plutôt que dans le coffre 😉😅 Super vidéo comme d'habitude 👍👍

sur certains enjoliveurs tu peux regler la hauteur du fil d'acier qui fait office de ressort quans ils tiennent pas ou quil veulent pas rentrer 👍

Comme par Hazard je vient de rénové mes phares avec le même appareil, résultat nickel, neuf ! Merci François pour ta première vidéos sur ce kit !

Tu es le seul qui casse vraiment les trucs comme nous, et qui fait des bourdes comme nous, enfin un mec comme nous,,,, non parce que les autres bricoleurs, ils n ont jamais de soucis, ça glisse..... Et quand toi tu fais c est la galère

Plutôt bien équipé pour l'hiver le garçon. Pour la lampe torche... forcément le jour ou on en aura besoin, il n'y aura plus de jus... Prévoir plutôt une lampe dynamo. 👍

Bonjour François, Pour les lumières qui ne s'allument pas avant que tu démarres, cela doit être le mode économie d'énergie qui s'active au bout d'un moment. J'avais le même problème sur ma 407.

Encore une bonne vidéo ( qui passe tjrs trop vite) ... heureusement que l'on peut la revoir 👍... j'ai pleurer de rire avec les enjoliveurs de roues WRC... un pote en a acheté et il les a jeté le jour même 😂😂... toutes les ancres ont PÉTÉS...😅😅😅😂. CONTINUE à nous régaler encore et encore.. 🙏🤘🤘🤘

Très bons conseils dans cette vidéo. Dans mon cas, mon véhicule est toujours prêt en toute saison. Il est pertinent de rappeler que si on veux rouler en sécurité, le véhicule doit être entretenu. Et pourtant…

Salut François pour ta fuite d'eau je te conseille de contrôler le tuyau en plastique qui passe derrière le bloc

Hello François, il a fallu que je vende ma 207 pour que tu commendes à faire des vidéos dessus ! 🤣🤣 Pour la perte du liquide de refroidissement, je te conseillerai de regarder l'échangeur eau/huile qui est collé au bas moteur devant le radiateur. C'est une petite pièce en alu. Le pare chaleur de la ligne d'échappement vient taper dedans et le lime petit à petit. C'est l'une des maladies sur 207... C'est notamment à cause de ça que j'ai failli faire un joint de culasse ! Très simple à changer, tomber la face avant, tomber le radiateur, faire les 2 vidanges, changer la pièce, refaire les niveaux et tout remonter ! à checker s'il n'est pas usé sinon tu vas passer tes weekends à remettre du LDR § Bonne journée et encore merci pour ton contenu 😊😊

Attention, triangle et gilet doivent être dans l'habitacle et pas dans le coffre. C'est un motif de verbalisation car ils ne sont accessibles

Super vidéo 👍 Pour ton problème de liquide de refroidissement, contrôle le calorstat. Il est sous la boîte à air, j'ai déjà eu le problème.😉

Vidéo de 30 min comme ont aime, bonne vidéo a tous

Le rendu est sympa , de bon conseils pour un hiver en sécurité ! 👍🏻👍🏻

salut François, bien cette petite vidéo pour les préparatifs hivernaux. J'ai un petit bémol sur le changement de batterie à six ans, pour moi ça doit bien tenir facilement deux années de plus, même avec le froid de d'hiver. Surtout si la voiture roule régulièrement, qu'on prend le temps de préchauffer le moteur il n'y a pas de raison qu'elle ne face pas le travail.

Super tuto François . Sympa le kit Aladin , je vais aller voir çà .

Un petit coup de silicone sur les joints de portières et du coffre c'est pas mal pour les matin avec du gel ❄😀

Encore encore !!! Vraiment passionnant de regarder un passionné. Bon courage Hedi et merci pour tes vidéos 👍

Moi sa fait un petit moment que ma Passat est prête pour l'hiver. Tout les ans avant l'entrée dans l'hiver je mets un coup de charge à ma batterie pour être tranquille.

Tout est nickel super travail sur cet auto, rien à dire juste attention au LDR espérons pas de joint de culasse …. Radiateur perce ou durite vaut mieux que un joint de culasse bravo pour tes belles vidéos instructives on t’adore François change pas

Salut, juste pour information si tu ne pouvais pas allumer les phares sans le moteur c'est que la voiture à activer son "Mode économie d'énergie" ( + 30 min cumulé avec des consommateurs électrique sans moteur ( plafonnier, autoradio etc... ) toutes les voitures du groupe PSA dispose de cette fonction depuis l'arrivée du multiplexage au début des années 2000. Tu peux uniquement allumer les veilleuses ou les warning ou faire un appel de phare.

j'aurais aimé avoir un père qui s'occupe aussi bien de son fils respect Super tutos 👍

Merci ma twingo Bart live pastel que je vous avez parler au rasso de twingo et bas sa l’a bien aider merci pour tes vidéo magnifique

whaaa sur certains details ça sent le papa poule qui veut sécuriser son fils ! maais ça reste que des bonnes idées qui peuvent sauver donc validé!

Je rajouterais 2 trucs qui m'ont déjà sauvé la mise dans une région enneigée (à part les chaînes), c'est une petite pelle et du sel à déneiger.

yep ! super vidéo, comme d'hab deux chtis points : l'huile sur les HDI à froid évite de dépasser les 3/4 (si trop d'huile y'a risque d'emballement... Bon il faut en mettre pas mal de trop mais je me méfie des jauges remontées pleines. Si ca t'arrive, ben 5e et embraye à donf avec les deux pieds sur le frein. sinon bye bye le moteur ... J'ai deja vecu ca deux fois) Coté liquide de refroidissement, ca vaut le coup de voit si ca vient pas juste du bouchon , c'est pas cher à remplacer pour tester (sur mon 5008 c'était ca qui bouffait de l'eau ) Merci pour tes super videos !

Le rendu est pas mal Moi je fais ça au 800,1000,2000,5000 et le résultat est absolument parfait 👍 Plus le ponçage est bien fait plus le résultat est optimal

Whaou tu as de l'eau à ton nom! 😂 Ok je sors

Bonjour François. Merci pour ces bonnes informations. J'ai souvenir qu'en France il est interdit de tracter une voiture avec une corde, il faut une barre. De plus interdit aussi sur autoroute et voie rapide! et le véhicule tracteur doit être plus lourd que le tracté.

On en a pris plein les yeux!!!😂 merci pour cette vidéo très utile. À très bientôt.

je me régale à chacune de tes vidéos ! merci François !

Bonjour j’ai le même moteur est pour la fuite eau c’était le vase expansion avec le bouchon qui fuit bon courage super vidéo

la lampe exellente idée je l'utilise depuis 2ans maintenant je passe 1 fois l'an et phare tjr impec ^^

Merci pourquoi les conseils et la démonstrations. Je l'ai acheter et ça marche très bien. Il faut surtout faire attention à bien poncer. Encore merci pour tes vidéos et rock'n'roll 👍🏻🤘🏻🤘🏻

Pensez aussi à faire la vidange de votre roue de secours tout les 10 ans, ainsi que le nettoyage de la vanne PTD. Bon entretien

bonjour, petite astuce pour vérifier les ampoules des clignotants en une seul fois : mettre les warnings

J'ai acheté la lampe magique que j'ai découverte grâce à un de tes tutos. Et ça marche super bien 👍👍👍. Merci F.

J'adore ! La petite subtilité d'avoir glissé des rapport avec la serie game of throne ;)

Pour le bout qui n'a pas été bien polymérisé, ce n'est pas l'humidité. C'est un défaut de ponçage, il restait la protection d'origine du polycarbonate du phare. Il faut impérativement l'éliminer à 100% sinon la vapeur ne prendra pas dessus. Le mieux c'est de commencer au grain 400 et d'aller jusqu'au 3000, prendre son temps pour vraiment soigner le ponçage. Ca donne un résultat au top

autre solution pour pas gaspiller du scotch,on demonte le phares ,cest tout benef!!!!😜😆

Voilà ! Après d'avoir regardé ces deux derniers mois les playlists complètes de l'Alpha Remio, du Rouillus, des Dames de fer, de la Ford Moistang et en train de terminer la C666 (encore 5 vidéos) : Je m'abonne. Bravo pour votre travail, votre bonne humeur, votre abnégation, votre persévérance et votre optimisme.

au top francois toujours un plaisir de regarder tes video

Merci pour la vidéo :)

Ça m’aide énormément parce que j’ai cette fameuse 207, je ferais ça une fois le kit reçu

merci François. Encore une petite vidéo bien instructive sur ces petits rappels avant l'hiver. 😃🤘🤘👍

Salut François, petite intervention car assez importante. Ne met pas un seul collier sur les enjoliveurs car si il se barre, il va rester accroché sur la roue et imagines si ça arrive en roulant, il risque d’éclater dans tout les sens.

Pour l'eclairage, une paire d'ampoule LED ça aidera pas mal aussi

Salut François, au bout d’un certain temps, si une porte reste ouverte ou qu’il y a une consommation d’énergie dans la voiture, elle passe en mode économie d’énergie (voyant batterie qui clignote) d’ailleurs on voit bien à la fin que la lampe du coffre est éteinte et que la voiture est dans ce mode.

La 35 est sous la housse la z1000 pareil ^^ et pour les feux sur le berlingo c'est déjà fait depuis 1an et demi et c'est vrai que sa change :) bref je suis prêt pour cette hiver Sa ne s'allume pas car elle est en mode économie d'énergie ;)

Salut François alors déjà je te remercie parce que c est grâce à toi si j ai acheté ce produit et j en suis trop content Par contre je fais un ponçage plus poussé je commence à 400 et je termine à 2500 et le résultat est beaucoup plus brillant que sur ta 207 Voilà c était mon ti com Bonne continuation à toi et merci encore

Merci ! Wouha ils sont trop beau les enjoliveurs ! et quelle qualité

Merci pour le fou rire avec les enjoliveurs😂😂

c'est déjà fait en plus j'ai contrôler la concentration d'antigel -35° et siliconer les joints des portes pour pas que ça colle avec le gel

Et aussi si tu veux une astuce pour tes parchoc apparemment si tu et je suis de l’huile d’olive sur les pare-chocs de voiture, ça les refait mettre noir comme avant Donc si t’as de la vieille huile d’olive qui traîne dans le coin ou quoi tu peux l’utiliser mais pas de l’huile de friteuse ou je sais pas quoi lui le Dolive

Merci pour ce rappel des points à faire sur sa voiture !

salut pour la lampe de poche dans le coffre boff plutot dans la portiere de la voiture vue le coup ceinture si faut la chercher pk couper ca ceinture lol

Bonsoir très bonne vidéo et surtout on oublie pas de contrôler les feux de plaque d immatriculations.Sa vous évitera une amende 😊😊

Salut Francois, pour l’hivers on peut ajouter aussi un produit déperlant sur le pare-brise comme celui de chez soft99 qui tient longtemps et qui améliore beaucoup la visibilité en cas de pluie

Merci pour la vidéo 📼, très utile les conseils ! 👍😉😎👏💪🚗💨🔥

François...t'es un grand malade !!! Au top 🥶🤪

Il est prêt à affronter la tempête cirian

28:19 Bon la Francois pour le poste de mécano de rallye world championship c'est rappé 🤣

Merci François pour tous ces conseils et rappels.

Bonjour, concernant les feux arrières qui fonctionnent aléatoirement ou quand on tape dessus, j'avais eu la panne sur une précédente auto, 207 de 2008 de mémoire. C'etait la fiche côté voiture qui s'était oxydée, le contact se faisait mal avec la fiche du feu arr. Interrogation chez PEUGEOT, il existe un kit de réparation précâblé pour la modique somme de beaucoup trop d'euros. J'avais acheté en ligne le connecteur broche à sertir qui va bien pour 10x moins cher et avec le reste du budget j'ai acheté les feux arr de phase 2 sur notre site d'occase préféré, qui eclairent bcp mieux grâce aux leds pour les feux de position. C'est du plug and play aucune modif à faire.

La meilleure astuce

Bravo ! merci pour les conseils, les technique et bravo pour l'attention porté aux véhicules de tes enfants, j'espère qu'il te le rende...

Merci François

salut, comme dirais John cartester mais un masque & ventille ton garage mon fillot quand tu utilise la lampe d'Aladin! tu oublie aussi le rain x pour les vitres quelle confort sous la pluie de nuit.

Bonsoir François pour la voiture de femme j'ai utilisé le produit que vend action pour nettoyer les optiques il est excellent

Merci François : super vidéo comme d'hab', plein de trucs et astuces, de la bonne humeur, de l'humour. Bref, ne change rien ! Petit commentaire moins positif sur les produits Amazon un peu (trop) cheap dont tu fais malgré tout la publicité : pas la peine de mettre le lien des enjoliveurs (qui achèterait ça ??) et la trousse de secours me semble également très bas de gamme, non ?

Moi j'utilise de la pâte P5 et après de la cire lustrante de chez action et ça marche très bien pour 5 euros pas besoin de dépensé plus

Les beaux enjoliveurs de merde 🤣 Ma hantise quand je vois un client arriver avec ça ! Faciles à enlever mais tu sais pas dans quel état tu vas les remonter 🤣

Salut François, par expérience personnelle, le LDR PSA est plutôt de couleur verte ou même bleu vert... Là tu as rajouté du jaune, couleur de chez Renault... Hormis la couleur il aurait été bon de préciser qu'il ne faut surtout pas mélanger les LDR de nature différente, d'origine minérale (type C) avec ceux organiques (type D ou G ) ! Même si le type C est prétendu être "universel"... Dans tous les cas il est préférable de se référer aux préconisations du constructeur... Et l'ensemble lampe - coupe ceinture - brise vitre, c'est sûr que c'est très utile dans le coffre 🤣🤣🤣 Dans la boîte à gants c'est mieux, non ? 😅

Super épisode on adore comme toujours La lampe magique c'est top ça fonctionne vraiment bien

😂😂😂 les enjoliveurs m'ont tué

Salut François ! Super cette vidéo tuto pour la rénovation des phares ainsi que le kit "aladin", ça a l'air très efficace et rapide !👍💯 Merci pour ce partage !

Bien vu Marise.

Très bonne vidéo mais surtout évite la clé à choc sur les écrous de roue antivol. C'est le'pire pour les abîmés

Heureusement que j habite dans le sud, il fait moins froid l hiver 😅 sinon j ai les mêmes phares sur ma voiture, grâce à toi je pourrai les rénover moi-même ! Merci François !

L’hiver a l’air rude par chez vous, vous avez bien du courage 👍

Pour les enjoliveurs je conseille 4 colliers rilsan par enjoliveur, cela évite de les perdre. Bonne route à tous

J'ai renové mes phares il y a trois ans et demi avec ce type de matériel, et je vais devoir les refaire bientôt; donc, la rénovation dure assez longtemps

Il est Rock & Roll ce nouveau générique !

merci pour la vidéo

Salut. Dans la trousse j ajoute toujours un décapsuleur-tire-bouchon

Quand j'ai les enjoliveur WRC, je me suis dit direct y vont péter, c'est du vécu 😂

Salut François, l'hiver n'est jamais bon pour les véhicules. Merci de nous rappeler ce qu'il faut faire. Tu es un père pour nous. Par contre des enjoliveurs qui pètent au moindre choc...retires les, tu vas avoir des soucis avec. Merci pour la vidéo. À bientôt François 🔧🚘🎸🤘

Trop top les enjoliveurs , de bof tunneur du dimanche , tenu au rilsan ! il doit être content ton fils ?🤣désolé , je n'ai pas pu m'en empêcher .😂

merci pour les liens tu est au top merci encore

Hate de voir le retour sur la durée du traitement avec la lampe Aladdin 👍

Salut, super vidéo. Pour la consommation d'huile peut-être passer sur de la 5w40 et voir l'évolution

Le fou rire pendant la pose des enjoliveurs WRC super haut de gamme 😂😅 28:00

Conclusion pour ce magnifique véhicule, rislan power !

Rajoute la pince coupante pour virer les enjoliveurs 😂

Le Marise, réf à Arnaud de 103mob m'a fait bien rire xDDD

Alors moi j'ai eu une 207 et le bocal de LDR était fendue au niveau de la soudure de la sphère. Et pour la fuite d'huile cela venait de la cloche de filtre à huile le joint c'était bouffé. Bonne recherche.

Salut ! Je vis chez mon père, car je suis handicapé, mais je peux quand même bricoler la voiture. Voiture qui est à mon père et que j'utilise aussi. Aussi pour conduire à sa place puisqu'à son âge, c'est plus prudent. Je fais tout l'entretien de la voiture, la vidange bientôt d'ailleurs. Je paye tout, ce qui est normal, parce qu'il me la prête, mais ça reste une vieille Ford Focus de 2003 avec 255.000 Km. Elle roule nickel. Moteur 1.8 TDCi 115, achetée d'occasion il y a 9 ans, ultra-fiable, je confirme. Quelques astuces pour améliorer les défauts sur ce modèle : - Faire un petit trou en bas du feu de recule pour éviter l'aquarium. - Faire un petit trou au niveau de l'émetteur de la clé qui est cachée par le plastique. Car d'origine, c'est une vraie galère pour l'ouvrir et grâce à ce simple trou devant l'émetteur (ressemble à une petite ampoule, comme sur les télécommandes). Ça libère énormément les ondes, on gagne facilement 15 mètres, sans devoir viser un endroit précis dans la voiture. - Changer l'interrupteur poussoir pour ouvrir le coffre sur le tableau de bord par un rond en aluminium. En prenant la bonne dimension, pas besoin de faire la moindre découpe, en forçant ça se cale dans le trou d'origine et on vient mettre l'écrou sur la vis de l'interrupteur. On dirait que c'est d'origine, sauf que ça fonctionne ! - Petite découpe sur le porte-batterie en plastique, et plus besoin de devoir enlever la batterie + le porte-batterie pour changer les ampoules du feu gauche. - Virer la grande plaque en plastique sous la voiture, une énorme galère en moins pour les vidanges. Aucun risque particulier pour le moteur après plusieurs milliers de kilomètres, ça ne change absolument rien, à part gagner un temps fou pour la vidange/filtre à huile. - Acheter des bons coussins à mémoire de forme pour éviter d'avoir mal aux fesses. Avec les sièges légendaires en bois Ford, c'est toujours plus agréable. - On peut aussi installer un adaptateur prise OBD vers USB, autant qu'elle serve à quelque chose. Pour ma part, les deux prises USB me servent pour y brancher des baguettes LED que j'ai installés au niveau des pieds et un compteur de vitesse GPS à tête haute. Bien plus agréable que de devoir regarder le compteur sans arrêt. - Si on n'a pas envie d'acheter un autoradio, installer un transmetteur Bluetooth vers FM, comme ça avec le téléphone on a la musique. Pour ma part, j'utilise un vieux smartphone dédié seulement à la musique dans la voiture. Fixé au milieu, en bas dessous le tableau de bord pour plus de discrétion, mais que j'enlève si je gare la voiture en ville pour éviter qu'on me le vole. - Côté mécanique, sur ce moteur, la vanne EGR peut se neutraliser très facilement et sans le moindre voyant. Ça passe très bien au contrôle technique avec en plus le contrôleur qui dit "elle ne pollue pas votre voiture ! C'est impressionnant !". Oui oui. - Et pour les feux stop, faire un "pont" avec un fil électrique pour connecter les deux ensemble. Ce qui évite le problème du feu stop gauche qui fonctionne quand les feux sont éteints, mais qui s'éteint quand on freine quand les feux sont allumés. Truc totalement illogique. Aussi bien regarder et décrasser les platines portes ampoules de temps en temps. - Pour prévenir, la direction assistée sur ce modèle, elle est dure, c'est normal. - Si vos batteries claquent les unes après les autres, changez le démarreur. Accès simple par-dessous, mais attention à ne pas arrondir les têtes de vis, sinon extracteur. - Si vous voulez en acheter une, assurez-vous que le volant moteur et l'embrayage ont été changés, cas défaut de volant moteur bi-masse sur ce modèle et ça coute un rein à faire changer. - Si vous cherchez comment ouvrir le capot, relevez le sigle "Ford" sur le capot et utilisez la clé de démarrage pour l'ouvrir. - Pensez à changer le filtre à gasoil toutes les deux vidanges (tous les 20.000). Récupérez le gasoil dans l'ancien et versez-le dans le nouveau, sinon le moteur aura du mal à démarrer, normal. Sinon, mettez du gasoil neuf direct, c'est mieux. - Pour l'huile, ne cherchez pas, Castrol Magnatec, ou la version Magnatec Stop-Start si vous faites de la ville. Huile préconisée et qui répond à toutes les normes Ford pour ce moteur. La meilleure, la plus chère, mais votre moteur l'appréciera fortement en échange d'un kilométrage élevé sans le moindre problème. Voici les quelques recommandations, améliorations et éléments de conforts ajoutés depuis 9 ans sur cette voiture pour la fiabiliser, la confortabiliser et la moderniser. Bref Je trouve bizarre que les enfants ne fassent pas eux-mêmes ce type d'entretien très simple sur leur voiture avec la chance d'avoire un garage, l'électricité et pleins d'outils. Depuis mes 18 ans, ma première voiture, c'était moi qui faisais l'entretient et qui payait entièrement tout ce qu'il fallait. Et c'est toujours le cas encore à 33 ans. Sans prise électrique ni outils électroportatifs. Ce serait bien qu'ils apprennent à connaitre leur voiture en cas de souci loin de la maison, pour savoir d'où une panne peut venir et savoir la réparer. Mais surtout la vidange, les filtres, changement d'ampoule, la base. Mon père connait bien l'électronique, ce n'est pas pour ça que je ne me suis pas outillé pour réparer moi-même mes appareils, pour changer simplement des accus sur des enceintes Bluetooth, tondeuse à cheveux et autres soucis avec des condensateurs. 😁👍

les cligno arrières ont la pellicule orange qui doit plus être complétement dessus, il sont bien jaune, attention pour le CT car sinon défaut pour teinte non conforme les feux de plaques ne semblent pas fonctionner pour l'ampoule grillée l'idéal est de changer les 2 côtés pour un éclairage homogène pour le kit de survie, la lampe avec le brise vitre et le coupe ceinture doit être à l'avant à porter de main, perso j'ai le porte clé Resqme dans l'accoudoir central