انا معايا جيتا جير DSG احلى فتيس في العالم تحفه هندسيه تكنولوجا متقدمه ولكن يتوجب الحفاظ عليه زي متفضل الاستاذ

شرح جيد مختصر ومركز ومفيد شكرا لك

اسلوبك بسيط وواضح شكرا

احلى لايك ليك انت جاوبت على اسئلة كتير كانت مبوظة دماغى تسلم يا كبير

رائع ياهندسة

يعطيك العافيه سؤالي عن جيتا موديل ٢٠٠٩ هل الفتيس في مبرد وازا فش في كيف تتم عمليه تبريدو وهل يتاثر الجير بلحراره المرتفعه وهل اسطتيع تركيب مبرد

فديو جميل جدا

بعد اذن حضرتك جيتا ٢٠١٢ هل فيها نفس المشكله فنيس زيه شكل الجيتا القديم في dsg وله لا

السلام عليكم يا هندسه ممكن اعرف بالنسه في باسات من اي موديل حديث اتحلت المشكله

اخي كيف حال فيتس dsg جولف من 2010 هل فيه هذا المشكل هل تم تعديله و شكرا جزيلا

الزبده يخوان 5:40 الله يجزينا الخير

هو الفتيس في الكاروك الستايل موديل 2020 اللي بموتور 1500 سى سى الفتيس بتاعها دي كيو 200 ؟ DQ200

سلام ان عندى قولف فولسفقن الفيتاس مع الصبح ميشتغلش حتى تسخن السيارة

اخي العزيز اذا تريد تخافظ على ماك ترونك هو. تبدل زيت المير كل 50 الف وكل شي على مايرام شركه vw تنصح بهذا

لو سمحت هو بينزل جيتا ٢٠٠٨ الفتيس القديم ١٤٠٠ تيربو

بالنسبة ل Audi A4 b9 2016 هل تم حل المشكلة في الفتيس؟

انا معي عربية لانسر البومة 2004 أوربي الفتيس Dsg اعراض الأعطال ايه

النقل من N لي D كتير بيسخن الفتيس...الحل هو استعمال ال auto hold

التعديل من اول موديل كام بالنسبة للباسات

يعني الفتيس الجديد من اول موديلات ايه سنة كام يعني ؟

هل الام جى ار اكس 5 او التوسان الجديدة حلت المشكلة دى ؟؟؟

يعني سكودا اوكتافيا سبورت لاين ٢٠٢٠ وسكودا سوبيرب ٢٠٢٠ ....تلاشت فيها العيوب ده وبقت فتايس اعتمادية ....الميكاترونيك مش بتضرب فيها؟

هل هذه المشكلة اتحلت في السيارات الجديدة التيجوان كمان ولا لسة ؟!!! ياريت ترد على سؤالي من فضلك لأني عاوز أشتري التيجوان وخايف من مشكلة الفتيس ال DSG

موجود على السيارات الصينية عندنا في السعودية ويسموه dct قليل بيشتكو منو

سؤال للناس اللى عندها خبرة ! ليه الشركات الألمانية متمسكة بالفتيس Dsg

عايزين نعرف اي الموديلات اللي فيها المشكلة دي

المشكلة لحد سنة كم؟

ماهو افضل نوع لزيت الفتيس dct وماهو الفرق بين فتيس dct و فتيس cvt

حضرتك ذكرت ان زيت الفتيس بيتغير .. اعرف ازاي انه عاوز يتغير وهل لو الميكاترونيك ضربت هاغيرها هي بس ولا هاغير الفتيس بالكامل .. وشكرا

شو الفرق بين ويت ودراي وانو افضل بنسبه لجيتا ٢٠٠٩ DSG ايهم موجود فيها ويت ولا دراي

اخي اخطاء هذا الفتيس تكمن في الجزء الكهربائي ميكوترونيك انا صلحت منهم كتير بورشتي .. قطع التبديل متوفرة على النت موقع امازون و علي اكسبريس و ايبي و مافي داعي لرميه بالكامل غالبا تشتري طقم اعادة تجديد و تشتغل زي الفل. واهم شي تبديل الزيت .. الفتيس بياخد نوعين زيت واحد خاص للقسم الكهربائي واحد لتر فقط. والتاني للقسم الميكانيكي زيت نوع اخر .. انتبهو لهالنقطة

ماهو لازم ياباشا يبقي لعنة انا راكب عربية المفروض انها اوتوماتيك اغيرلها طقم دبرياج زي المانوال ليه ؟ وكمان اسعار الكلاتش بتاعها غالي حتي لو استيراد

سوء استعمال عندي فولكس gti ماشيا 289 الف كيلو وقير وكاله

هو الفتيس DQ200 في اي نوع من العربيات موجود و اي سنة و شكرا الك

ممكن اعرف سيات ابيزا fr 2019 نوع الفتيس بتاعها ايه من فضلك

طيب ايه رأيك يا نادر فى فتايس dual clutch dry بتاعت عربيات MG و ان التوكيل منصور عامل ضمان قليل للفيتيس ٦ شهور فقط مش ٦ سنوات زى بقيه العربيه

اشكر حضرتك علي الشرح الجميل ولكن حضرتك ذكرت كلمه الموديلات الجديده التي تم حل اغلب مشاكل الجير فيها ولكن بدون تحديد سنه الصنع يعني مثلا البسات من موديل كام تم التغلب علي المشاكل ارجو الرد

شكراً لك على التوضيح وإليك تجربتي مع قير رينو سافران 2013 قير CVT كان القيير يسخن في الخطوط الطويلة 80 كم فقط ثم وتظهر لي عبارة حرارة القير مرتفعة وبعدها تنزل سرعة السيارة إلى 90كم ولا تتعداها ولم يستطع أحد حل المشكلة حتى الوكالة فقمت بإلغاء بلف حرارة القير وهو خارجي يمر زيت القير من خلاله بإتجاه الرديتر بواسطة هوزين ذاهب وراجع وانحلت المشكلة نهائياً حتى في عز الصيف 45 درجة وأعلى في الرياض حتى في عز الصيف لذالك أنصح بإزالة بلف زيت القير الأوتوماتك أياً كان نوعه لأنه السبب الرئيسي في حرارة القير ومن ثم قصر عمر القير

يفضل يغير من N ل D???!!! متأكد من الكلام ده؟

معلومات خطآ الاسكودا الشكل الجديد A8 الفتيس بتاعها مش DSG زي ما انت قولت ولكنه 8Speed Automatic AQ300

شكرا على هذا الموضوع المهم انا اشوف الحل هو صيانة مبرد زيت القير او تركيب واحد اضافي والاهم تبديل الزيت كل ٤٠الف انا املك باسات واالله الحمد لم اعاني من القير حتى الان العربيه ماشيه ٢٧٠ الف ك ممكن اعرف جايب مسكة الجير من فين ؟؟

كذا كذا ح تغيره 😂😂😂

لا مغيروش اغيرة لية . انا مشتريش العربية ما الاساس . وابعد نهائي عن ان عربية تابعة لمجموعة فلوكس فاجن اساسا الشركة اكيد عندها معلومات ان الفتيس دة فشل فالوطن العربي بسب الاجواء الحارة خلاص بقي يلغوة خالص فعربياتهم اللي بتتصدر للوطن العربي ويريحونا . يا جماعة الفتيس دة نافع فاوروبا بسبب الجو البارد انما عندنا حتي لو بتحافظ علية مع مرور الوقت لازم هيسخن منك انتا مبتشوفش ازاي الجو فالصيف بيكون عامل ازاي وتخل بقي وانتا واقف فالزحمة وخصوصا المدن الكبري كالقاهرة واسكندرية وغيرها بتبقي قاعد جوة العربية مشغل التكييف وبرة نار جهنم تخيل بقي الفتيس من جوة هيبقي عامل ازاي فالطبيعي مع مرور الوقت هتغير وتصرف مصاريف بلاوي وعلي اية كل القرف دة مالها الفتايس التقليدية عالاقل صيانتها معقولة واعطالها معقولة ومبتعطلش تحت اي ظروف بل بالعكس اعتمادية ولو حدث فيها عطل بيكون واقعي وبيحدث بعد مدة كبيرة من العمل

ليش بترد على التعليقات

انا مش هجيب عربيه عشان اطبطب عليها ومش من الطبيعي اني في كل اشاره افصل الجير وارجعه D ومع احترامي لكلام حضرتك اذا غيرت الجير مانوال ده مبيلغيش دور الميكانيكال ترونك هو الفرق بس انه بدل مايدي هو الامر انت الي بتديلوا الامر بنقل الغيار وبعد سنة ٢٠١٢ كل الجيربوكس اتعدلت واتطورت ومبقاش فيها المشكل دي خالص وعلى فكره الجير ده عباره عن جيرين واحد مانويال ودراع ميكانيكي بينقل عنك السرعات الي هو اسمه الميكانيكال ترونك او الميكاترونيك

ممكن اعرف سكودا سوبيرب نفس الفتيس برضه فيه مشاكل و لا إصدار افضل

بالنسبه للتجوان ما هي مشاكل الفتيس ٢٠١٩

نص المعلومات مغلوطة ،، من وين مصدرك ؟؟

شكرا على الفيديو ... معلومة إضافية ... الكنترول موديول لل dq200 تصنعه شركتنا كونتيننتال في مدينة ريغنزبورغ ... المشكلة تم محاولة تخطيها بزيادة سعة خزان الزيت و تعديل السوفتوير لتقليل الاحتكاك و الحرارة ... من أكثر المشاكل التي كانت تواجهنا في قسم الجودة و النوعية في المانيا ... تحياتي

السلام عليكم. انا معايا cc 1.8 turbo وطبعآ الفتيس dsg مشكلة الفتيس ليس في مجموعة التروس الكارثة في ال Megatronic او مخ الفتيس وهوا جزء خارج مجموعة التروس ولة زيت خاص بة لتفادي جميع المشاكل الخاصة بمخ الفتيس يجب استخدام الفتيس علي المانيوال مع الأوتوهولد في الزحمة وللعلم مخ الجير لا يحتاج إلي تغيير الزيت نهااائ إلا إذا كان في تهريب زيت وبالنسبة لمجموعة التروس زيتها زيت فتيس المانيوال وهوا رقم 90 . والميجاترونيك لا يوجد بها اي احتكاك داخلي بالتالي زيتها لا يوجد بة أي ترسبات من الداخل . كل المطلوب منك هوا عدم استخدام ال D في الزحمة يطول من عمر الميجاترونيك والكلتشات.. واعتذر علي الإطالة

للعلم انا اعيش في أوربا ولدي سياره فولكس واجن جيتا موديل ٢٠٠٩ اصلا السياره عمليه اداء محترم اقتصادي في البانزين ماتتصور لكن الاخوه الي بيتكلموا بأنه رديئ ويعطل ومااعرف ايش للمعلومه السيارات ذات ناقل الحركة المزدوج dsg لأن مامخصص لدول أفريقيا وغير ملائم للأجواه هذه واصلا هنا تقريبا كل اوربا بتستخدم مثل هذه السيارات، على الوكيل بيعرف يستورد ازاي.

كلام فاضى

اولا شكرا على المجهود .....وبعدين مع احترامى لكلام حضرتك بس الكلام عكس تمام المفروض يتعمل وتقدر حضرتك ترجع للفيديوهات فى تجارب الفتيس فى اوروبا وامريكا ......

تبديل زيت فيتاس dst كل 50000كم

اعمل رقم واتس للناس تتواصل معاك في اسئلتها

يعنى باسات وجيتا موديل 2014 مفهمش المشكلة دى ؟

الفتيس ده كيو 200 هو الوحيد الي سجل مشاكل فعلا ولكن موديله الجديد تم تعديل دائرة تبريده ولم يسجل اي مشاكل ولكن يظل النوع ده من الفتايس في قطعه استهلاكيه بتتغير وهي الدبراياجات ولكن حتة ان الميجا حتضرب حتضرب ده مش حقيقي وحتة فتيس ام جي ده كانت قصة غلطة مندوب والسياره مفيهاش مشكله وسنتين في الخليج ولم يسجل فتيسها اي مشاكل خالص ولكن السياره ده بالذات بتواجهه خرب عاليه جدا من تجار السيارات لانه بتوقف حال انواع اقتصاديه ومتوسطة الاداء وحوت بنزين زي الالنترا والسيراتو وبيتم تسويقهم للشعب الغلبان انهم سيارات رياضيه

ابعد عن الالماني وغنيلو

كل العربيات هتبقى dsg ف ىالمستقبل

ليه الناس مصرة شراء مثل هذي السيارات مع انها معروفة بسوء الفتيس لماذا تعيش في خوف دائم؟!!!

اكتر من نص الفيديو هري ف الفاضي

70 ٪من الفيديو مش مفيد

N'importe quoi.

يعني الفتيس الجديد من اول موديلات ايه سنة كام يعني ؟