Oki bác, mình sẽ làm video nè

Cơ bản là mình ko thích xài ba cái mạch tích hợp như vậy, thói quen và kể cả thẩm mỹ thì có 1 cái nút tắt bật riêng biệt như vậy vẫn tiện và đẹp hơn. Còn bơm mini thì mình có, nhưng có đồng hồ đo áp suất lốp để tracking thông số lốp thường xuyên vẫn ok hơn, trc khi đi bạn bơm lốp, rồi lỡ trong quá trình chạy lốp xe gặp vấn đề gì đó thì sao? Và cũng chẳng phải cuối tuần nào cũng xách xe ra bơm vì đã giám sát được thông số lốp thường xuyên rồi

​@@ienanhvlog5340có bơm rồi thì lắp thêm áp suất lốp, chứ chưa có cả 2 thì cái bơm mini vẫn là cái tiện hơn. Có điều kiện thì chơi cả 2, chứ nghèo như mình bỏ 1 triệu mua bơm mini =))

​@@ienanhvlog5340chưa kể đến việc bác đã đi quen với mức áp suất lốp đó (vì mỗi tuần đều bơm chuẩn áp suất) thì khi đi trên đường bánh xẹp bất thường kiểu gì mà không biết được? Rồi trong trường hợp đó thì cái bơm mini vẫn cứu cánh cho bác đi thêm một đoạn được còn cái đo áp suất lốp thì sao? Như trên mình đã nó có điều kiện thì chơi cả 2 chứ chọn 1 trong 2 thì cái bơm mini vẫn là cái thiết thực nhất

Để mình nói cho bạn nghe:))) Bác nói công dụng của cái bơm mini, đúng, mình đồng ý. Nhưng cái cảm giác mà bác nói “kiểu gì ko biết ấy” thì ko phải ai cũng cảm nhận được, trừ phi lốp nó đã quá xẹp, xe bắt đầu đảo. Có lúc lốp nó xì dần trong quá trình chạy, ko fai ai cũng đủ nhạy cảm mà cảm nhận được trong lúc chạy vì nó xì rất chậm. Có đồng hồ áp suất lốp dù gì bác vẫn theo dõi được sự thay đổi thông số của nó. Thực ra là nhu cầu của bác chỉ dừng đến cái bơm mini nên bác thấy đồng hồ ko cần thiết, ko fai ưu tiên hơn nhưng mình đã dùng nó qua 2 đời xe rồi và mình thấy nó hiệu quả.

Bạn có cảm giác tốt vs xe thì ok, bác dùng bơm thôi là dc:))) ko fai gắn thêm đồng hồ tốn tiền. Nhưng nhiều người khác ko fai ai cũng cảm nhận xe dc tốt. Còn công dụng khẩn cấp của bơm như bác nói thì mình đồng ý.

h2led-racing.com/ đây bạn hen

59 đường số 5 phường Tăng Nhơn Phú b Tp Thủ Đức nè bạn

Kính kiểu ngoài xài mau hẹo lắm, nếu ko fai đồ hãng:)))

Nếu so vs WinX Gen1 thì đời 2024 này ở các dải vòng tua trên 5k mình cảm thấy máy có phần mượt mà hơn, tiếng máy êm hơn kha khá so vs gen1. Côn tuy nặng hơn 1 tẹo nhưng đá số ít bị kẹt cứng như đời đầu. Còn Ex155 thì mình chưa đi nên ko dám nói

@@ienanhvlog5340 đời này còn bị rung gác chân ko b? Tua máy lên nhanh ko

​@@AnhLe-ep7tvMình sài winnerx V3 mấy năm nay chạy bình thường kg thấy rung kể cả lên 120-130km/h củng không nghe rung luôn

45 là rẻ đó b, hồi mình mua v3 là 43,5 bao giấy tờ tp😂

Bởi, mấy cái sừng nó nguy hiểm lắm:))))

Gắn gần như là như zin bác nhé

Người ta lên mạch tăng sáng thì sao

H2LED shop nha

Chi phí cao ko bạn

WinX 150cc hen, vs mua em này để đi lại hằng ngày tiện hơn nè😄

OMGlight bạn nhé

Xin link mua bộ cảm biến áp suất ah

tay phanh thì m để 2 ngón. côn thì nào bóp m mới để ko thì thôi.

@@longthanh8091 cái này do thói quen thôi. Nhưng bạn có bị tê tay bên tay ga không ạ?

@@QuocHuy-jh1gh rung thì có thể do b đi số cao ở tốc thấp nên bị ấy. M thì quen đi số thấp tua tầm 5k nên ko thấy vấn đề gì. Chê mỗi cái đèn vs côn nặng.

Anh sẽ làm clip em nha

Lấy chồng mới cũng lâu rồi:))

Bạn search H2Led shop là có nha

Kéo phê hơn Sh 160 đó nha kkk,mua trải nghiệm đi sẽ rõ, còn nhìn bề ngoài để chê thì mãi vẫn thấy xấu thôi 😊

​@@chungha1435 nhà có con ab nhìn còn này y trang lạy thằng honda thiết kế thiệt 😂😂

Thấy nó thoải mái hơn cảng sừng trâu đấy chứ:)))

@@ienanhvlog5340 có link mua k a

​@@phubaquach6195e có nè bác.