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【令和6年7月納車】最新大型トラックの寝台が更に進化！最先端の装備を徹底紹介致します！- 20214NEW SUPER GREAT Capsule
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Ай бұрын【国内第一号車】トラック運転手人気ナンバー１のベットスペースを徹底的に紹介いたします！キャンピングカー超えました！
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#車中泊#大型トラック#キャンピングカー#スーパーグレート
Song: Rameses B - GET MUCKY [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/GETMUCKY
Watch: ncs.lnk.to/GETMUCKYAT/youtube
@katchanck362 29 күн бұрын
個人的意見ですが、動画内でパレットやカゴ台車が18乗るからお客さんに喜ばれる。と、ありましたがやはりお客さんが喜ぶトラックよりも、ドライバーが快適に運転して、休憩、休息時も快適に過ごせるトラック作りに重点を置いてもらいたい。果たしてキャブ上の寝台で快適に疲れを癒すことができるのでしょうか？真夏の熱波、雨降りの雨音などの問題点山積みじゃ無いでしょうか？
@susumu-Hokkaido 25 күн бұрын
その気持ちも、わかります。 でもね、経営者からしたら利益なんですよ。所詮運転手は下です。
@user-ye8kw3jw5z 24 күн бұрын
ドライバー＝下僕
@ken-mt9nz 27 күн бұрын
ショートキャブ乗っていますが、2階は夏は地獄です。扇風機で風回して何とかなる程度です。もちろんエアコン全開なのでその分燃費も悪くなります。ただ夕方になるに連れて気温は下がるので日が落ちる頃には寒くて起きます。下に降りたら死ぬほど寒いです。18パレット載るとはいっても資材があるとかなり工夫しながら積み込む必要も出てきます。なのであらかじめ資材ほぼ無しで行くのですが不安です。そのくせ配車変更は当たり前です。そんな中安心して寝れるわけありません。 でも奴隷なのでお世話になり続けます。よろしくお願いします！
@user-ye8kw3jw5z 24 күн бұрын
奴隷さま、がんば。
@sunami808 20 күн бұрын
黒ネコの自社便は車で寝ない運行だからベットレス。
@pepomaru Ай бұрын
スカニアとボルボは足元のフラット化のおかげでベッドとの移動がめちゃくちゃ楽だよね。 キャブ内の設計はふそうが一番遅れてるわ。
@star-tp3dt Күн бұрын
だって30年前のキャビンだもの。
@mine-nq6wk 29 күн бұрын
前に居た会社で日野のスーパーハイルーフに乗ってた事有りましたが階段使って上に上がるのが面倒臭いので倒れないシートを倒してましたね。20センチ位しか変わらないのにね。前の会社は長物積んでたので仕方なかったんですけど。
@user-uc1on6bs9m Ай бұрын
ショートキャブは休憩するにもリクライニングしないし、二階建ては夏は地獄だとみんな言ってますね。
@suzuki-yuu Ай бұрын
やっぱりフルキャブがいいですね。 暑い空気は上に溜まる性質があるので車内の空気を シーリングファンみたいなので常に 循環させないとキャブ上では暑くて寝られたものではないですね。 後、後方のナンバーの上が隠れているように見えまが、 ある程度離れるとちゃんと見えるのですか？
@user-hr2it8lo1t 16 күн бұрын
きれいな解説、すばらしい
@user-fv5vk6qx7x 29 күн бұрын
フジも車内カメラですか、プライバシーも無いんですね。
@user-ye8kw3jw5z 24 күн бұрын
車内カメラなんて、もう奴隷と変わりませんね。
@user-jb1ih2hb5g 20 күн бұрын
フジグループ傘下の会社に在籍している友人いわく、傘下グループのトラックに関してはそこまで無いみたいです。
@sebasukoubou25 Ай бұрын
どこかの路線業者さんのカゴ、18本積みは過積載扱いになったので今16本に制限されました。だけど荷物垂れそうなときは2本バラして積めばOKという謎ルール。16本+2本分バラ積み
@user-zm2cj7nb4z Ай бұрын
ショートキャブは人権ないと思ってる。笑
@user-rp1qu9cf8c Ай бұрын
2階立てとショートキャブは、法律で禁止にしたらいい。 ショートキャブだと万が一大型同士の追突や衝突時ドライバーはまず助からないし。 二階立ては夏は灼熱だし降雨時は うるさくて寝れないし、なんせ2階へ上がるのがダルい ただでさえ年寄りの多い業界なのに あまりにも非人道的デザインすぎる。
@hirojmdrm0730 Ай бұрын
@@user-rp1qu9cf8c 絶対廃止すべき
@user-wk1pn9iq7q Ай бұрын
関西圏のFUJIさんに搬入物があり伺わせて頂きましたが、事務員さん、ドライバーさん、みんな気持ちいい挨拶してくれてうれしかったです。
@user-ss4xt7be8p 28 күн бұрын
リクライニングできない時点で腰が痛くなる
@mana-gn3sx Ай бұрын
サイドブレーキ引き忘れはなくなるんですかね？ エンジン切ったら サイドブレーキ自動でかかるんですか？
@user-rc4cm9zr9c Ай бұрын
あれちょっと怖いよね。今までの仕様ならトラック降りてからも外からレバー見て確認出来たけど、それが出来ないもんな。出発する時に解除忘れしてても発進にちょっと手間取るだけで別に事故リスクが上がるわけじゃないけど、逆は怖い。利便性と安全性なら安全性取るわ
@takarrhs 26 күн бұрын
ボルボでサイド掛け忘れで土手から落ちたトレーラー知ってる やっぱり掛け忘れる人はいるよ
@TMN7Nemuro Ай бұрын
何をどうしようがショートキャブの居住性の悪さは根本的にどうにもならないんだよな。 水がワインになることが無いのと同じ。 もうそろそろ欧州メーカーのキャビンの設計哲学を見習ったらどうかね。トラックを動かしてる人間は機械でも道具でもないよ。
@user-lo1yp5zh4n 27 күн бұрын
フロントマスクに違和感を感じた理由が判った、ヘッドライトが凄く低い位置になり、ナンバープレートの位置が高く見える、パッと見は「バス顔」なんだよね、もう１つ気に入らないのは「ＦＵＳＯ」マークが完全固定になってるのかな？個人的には外したい。
@user-do5zu3rk8e Ай бұрын
北海道にまで展開してたんですね❕知りませんでした😅
@rokb7635 26 күн бұрын
こんなふうに上から目線のような紹介してますけど フジ運輸の運転手の質は酷いよね 横着な運転手ばっかりで車の紹介よりも運転手の質の向上をしっかりして欲しいね
@mkskrrhp Ай бұрын
Previous version look way more cooler than this
@yse9566 27 күн бұрын
ショートキャブが粗悪では無いと仰っしゃりますが、実際現場ではシンドイって意見多いですよ。
@たかちゃん05 Ай бұрын
んー、とても乗ってみたいです、 倉庫業兼トラック業なのでトラックの部署に移動したら乗ってみたいです😊
@user-kf7so9pp2t Ай бұрын
二階建てにしてまで積載増やさないとダメなのかなぁ 僕の周りの人たちはあんなもの寝れねぇから乗れたもんじゃないって言ってるしなぁ🤔
@ojsjm39678 Ай бұрын
同じ運賃でパレット2枚多く積めるんやで
@hirojmdrm0730 Ай бұрын
@@ojsjm39678 パレットと自分の命とどちらが大事？
@user-ez3xy5fi8n Ай бұрын
@@ojsjm39678 運賃同じなら積む荷物増やす意味ない😅
@4649goro 27 күн бұрын
給料💰上がるのかな⤴️？
@ken-mt9nz 26 күн бұрын
@@4649goroもちろん、あがりません！
@wideviewODORIKO.002 4 күн бұрын
トランテックスはステンレスの磨き出しが本当に綺麗なんですよね〜。 庫内灯がセンターではなくて両サイドにあって明るかったり、センタービームが他社と違ってウイングと一体になっていたりと独特の構造で使い勝手がいいのも好感が持てます😊 ただ雨漏りには泣かされるような気がしますが😅
@user-yw3gt5kq6z Ай бұрын
お疲れ様です 僕は ホームページを拝見してますが 動画で理由がわかりました 僕の会社は 荷物が少ない訳所か ホームを延長したぐらい 僕の会社の乗務員さんが トラックの長さを聞いてきたほど→フジ＝18枚っていうイメージを持っている 最近 売却されたトラックが走ってるのを見たことがありますよ
@hirojmdrm0730 Ай бұрын
10年程前これと同じ2階で真夏に寝て死にかけたわ。2度と乗りたくない
@user-qf2ku1fi9y Ай бұрын
確かに全然寝れないですね。 40度位になるのでエアコン付けても意味が無い。 フルキャブに乗りたい。
@hirojmdrm0730 Ай бұрын
@@user-qf2ku1fi9y 天井からの熱エグすぎる
@user-hf6if8ex3x 29 күн бұрын
ベッド無しの新車なんか要りません。
@ZMM1001G Ай бұрын
寝台をロフトにしてる時点で人に全く優しくないな。論外。
@hiroshikabuto3331 29 күн бұрын
富士で働きたいです！今勉強の為に別の所で働いてます
@user-dj3vo4ne8q Ай бұрын
運転手の事何にも考えてない車
@user-mx3rt5wh8x 29 күн бұрын
ｼｮｰｷｬﾌﾞにしてまでも13t300しか積載取れて無いやんwﾌﾙｷｬﾌﾞでも13t800~14t100位取れますよw
@JUN-zt6os 29 күн бұрын
地場専用だろ😓
@user-dg4qr6ek4o 26 күн бұрын
フジさんふそう独占ですね。 よそはトラックが入ってこなくて困ってるのに。
@gse-xs1iq 26 күн бұрын
とにかくカッコ悪い
@user-go1zc5jc5o 27 күн бұрын
ふそう好きだねぇ 時代遅れのふそうの良さがわからない
@user-ye8kw3jw5z 24 күн бұрын
日野は仕切りが高い。 いすゞは日野より安いけど… UDは…
@user-bj1cm8bd7o Ай бұрын
ヒノの車の何処が良いのかね？？ 見た目だけじゃね
@user-qi2ht9es7q Ай бұрын
文句言わんと気が済まない人多過ぎん？ 嫌なら嫌でこの会社を選ばなければ良いだけだしいちいちコメント残すなよみっともない😂
@hirojmdrm0730 Ай бұрын
@@user-qi2ht9es7q コメント見いひんかったらええやん
@hirojmdrm0730 Ай бұрын
@@user-qi2ht9es7q このタイプのトラック2階で寝た事無いやろ？寝たらわかるわ。 皆んな体験したコト言ってるだけ 何が悪い？言論の自由
@chomering 29 күн бұрын
まぁ仕事上意味があっての選択だしね。乗りたくない人はこの会社選択しないんじゃないかな。
@4649goro 27 күн бұрын
仕事上の意味とは どのような意味なの？
Рома и Хелпик
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