老司机玩车：49吨重卡的刹车性能没谁了！要能普及事故少50
Рет қаралды 106,684
5 жыл бұрын《老司机》-- 一家面向汽车发烧友的资讯 工具平台，提供有趣有态度的选车玩车内容。汇聚汽车大咖，从年轻、时尚的角度，让你关注车圈新鲜事，分享你买车、用车的快乐车生活。
欢迎订阅 / @laosiji
添加老司机助理进入车友讨论群，不定期有福利哦！老司机喊你上车，戳 t.cn/ESPhN6Y
内容传送门：
【老司机试车】 • 「老司机试车」
【神体验】 • 「神体验」
【上车开怼】 • 「上车开怼」
【城会玩】 • 「城会玩」
【去野】 • 「去野」
【韩路说/韩路体验】 • 「韩路说/韩路体验」
【韩路游记】 • 「韩路游记」
【拜见车主大人】 • 「拜见车主大人」
#老司机 #试驾 #汽车
@mengchi7565 4 жыл бұрын
下长坡道最可靠的就是动力刹车，就是降档，用合适的档位来适应速度，加上适时地踩刹车来控速。本视频就是粗糙地卖广告。
@zhouxiaodi1985 5 жыл бұрын
测试重卡的长下坡生存能力,没有什么地方比我的家乡保山更合适了。刹车淋水是云南司机在工业落后的条件下的聪明发明，可以说非常实用，救人无数。
@zhouxiaodi1985 5 жыл бұрын
johnson tsai 不要装外宾，30年前走全是发卡弯的山路，你不超载刹车同样受不了，淋水就是管用的。从没有认为这是什么工程上的优秀发明，只是管用而已。
@vincentz972 5 жыл бұрын
@@tsaiking 能不能有点常识 一直喷水是不会淬裂的 按你的说法下雨天刹车以后沾水 欧日的高级车就坏了
@shuyangan3892 5 жыл бұрын
@@tsaiking 说话都是要考虑历史背景的，就好像你问上世纪的人为啥不用手机为啥不网购一样
@xingchaoliu4039 4 жыл бұрын
johnson tsai 台灣人真是喜歡裝有錢，22k領夠了嗎？
@chankaan888 4 жыл бұрын
@@tsaiking 台湾人拿22K台币，穷鬼还喜欢吹牛，现在有超过200万台湾人在大陆当台劳。
@ensonguo 5 жыл бұрын
赶着老司机让我重新认识了货车司机们的艰辛！谢谢
@user-mn3nv4sm5p 2 жыл бұрын
这主持人是绝对的优秀，真是埋没人才了
@1kivik 5 жыл бұрын
本人只玩过Truck Simulator。下坡不应该用retarder吗？Engine Brake也会优先用吧。车轮刹车不应该是快要停下来或者紧急制动才会用的。
@ChaterStation 5 жыл бұрын
国产卡车没这个玩意儿
@user-db9me9ob4d 5 жыл бұрын
卡莱制动片和普通制动片的价格对比呢？
@wproject6270 5 жыл бұрын
景色是真的不错
@zekail6742 5 жыл бұрын
没夜里缓速器就算了，发动机制动不用?
@ads4515 5 жыл бұрын
见过矿山车的那种用电机制动的，（普通刹车片，无论多耐磨也分分钟被熔化），在想怎么不将它轻量化，小型化，并应用到所有的卡车，货车上呢？且推广为国家强制性标准， 做为第二备用紧急制动力，该挽救多少生命？有专业人士能回答我这个问题吗？思考这个问题好久了，为什么一直没有人发明出来？？（首先在矿山车上能使用，证明它原理上是完全可行的，并且刹车力绝对优于传统刹车片）
@user-kn9rm8qq9e 4 жыл бұрын
第一：云鹤你怎么瘦成这样！ 第二：主持风格很自然
@haroldgan2821 4 жыл бұрын
那么在哪里才能买到呢？🤔
@shawchaw 5 жыл бұрын
什么国内下坡使用刹车来控制速度？ 为什么不用降档用发动机转速加上刹车系统一起控制呢？ 我这边手动档学车时引擎制动必学科目之一
@youqiangzhao2984 5 жыл бұрын
降档刹车在下坡前就要开始，如果已经开始下坡了也最好把转速降到1200~1300转以下后再进行降档操作，否则对发动机曲轴可能造成永久性伤害
@shawchaw 5 жыл бұрын
youqiang zhao 机油润滑系统正常，水温冷却系统正常，请问会怎么导致曲轴永久损害的？
@---rw8xs 5 жыл бұрын
國內據說輔助煞車到目前為止還不是標配，所以只能用附加水箱的水來冷卻煞車摩擦
@user-ij3gf5cv8w 5 жыл бұрын
卡车不是小车，下坡速度过快直接用降档（抢档）的方式制动直接后果就是发动机爆缸。这个视频整体都是在介绍这款刹车片的性能比一般的优异，并不是说如何刹车
@user-cy5cp3eh5l 5 жыл бұрын
超載下去 檔煞 也沒什麼用轉速一直被拉高 煞車還是要踩 我在台灣高山 開過菜車 用來用去 煞車要用鼓煞車 還沒下坡就要灑水 下坡水灑最大 上坡關水 26頓 大貨 載到 總重43頓 下坡就是慢 可是 現在車有配油壓減速器的 卻都是碟式煞車 灑水容易裂蝶盤 車子我覺得最好是鼓煞加灑水 配油壓減速器 排氣煞車 應該就夠用了
@luisenespana 5 жыл бұрын
了得看车上装的是啥
@XX-uw2nl 5 жыл бұрын
50吨！！牛！
@zyhhwz 5 жыл бұрын
用电磁缓速器辅助制动可以大大延长制动片的寿命
@ZX-Su 5 жыл бұрын
贵，太贵了
@13600107775 4 жыл бұрын
@@ZX-Su 自己的命更貴吧
@user-ip5ws8pp1w 5 жыл бұрын
高速公路能偷油，很嚴重
@---rw8xs 5 жыл бұрын
開頭司機開的是兩腳離合的Road ranger變速箱。。五十幾噸算少的了，我的車子是63噸B-double，公路火車可以達到90噸，如果五十噸都煞不住太爛了吧
@itseo6523 5 жыл бұрын
这大车一般都是连续在路上跑几天的，没法比的。
@---rw8xs 5 жыл бұрын
@@itseo6523 視頻裡的車子也是可能跑好幾天的
@xiaofeitan4059 5 жыл бұрын
只能拿来骗那些不懂的吃瓜群众。就问你刚铆的新刹车片，不跟刹车轱磨合段时间能够发挥出最佳刹车效果？
@aishangchuanshuo3467 5 жыл бұрын
这个厂出的卡车就别吹了。动不动刹车失灵啊。看过央视新闻报道过一批某款卡车客户惊险刻。
@stylemg2663 5 жыл бұрын
天龙的刹车总泵不靠谱是出名的
@user-yx8qu5rp4r 5 жыл бұрын
东风：打死也不承认设计的原因
@dongluo6778 5 жыл бұрын
漏洞百出啊 这节目
@alexli6512 5 жыл бұрын
鼓刹
@Mad_Max1992 5 жыл бұрын
长下坡靠刹车？？？
@tonywu16 3 жыл бұрын
靠低檔還有引擎煞車但是腳煞也是要踩的......
@ChaterStation 5 жыл бұрын
货车刹车好的基本都是欧洲，美国的，国产的就算了
@jokema713 5 жыл бұрын
还是电动车刹车好
@sirshi3425 5 жыл бұрын
刹车时也没说时速多少！？
@juniorewong5466 5 жыл бұрын
60km/H，字幕上有啊。
@dddbx 5 жыл бұрын
只能说刹车皮再好也抵不上超载啊，国内高速费这么贵，想要不亏本，最起码超载一倍才有得赚，这种情况下，国外再牛逼的主动刹车，被动刹车系统都对付不了物理极限
@jiluo9020 5 жыл бұрын
"国内高速费这么贵，想要不亏本，最起码超载一倍才有得赚"，你这数据哪里来的？张口就来？
@user-xt9to5qf6k 5 жыл бұрын
@@jiluo9020 噴子逮住啥都噴
@tianranxia5938 5 жыл бұрын
确实国内的超载太严重了，每次我经过的时候都心惊胆战
@vincentshiyong 5 жыл бұрын
我家就是跑大卡车的，现在高速收费站都有地磅称重的，不能超过49顿，基本上现在已经没有超载了，十年前我们家大卡车改装后可以拉60顿
@lvingfeng 5 жыл бұрын
顾晨 国内高速费很便宜了(￣∇￣) 日本的高速才他妈的贵呢！
@user-sm5is9cv9w 5 жыл бұрын
液力缓速器擦拭王道！虽然贵！
@user-ig4cx8ro1u 5 жыл бұрын
台灣叫油壓煞車，也是要經過水冷卻。
@tsaiking 5 жыл бұрын
用油壓或電磁式
@user-cy5cp3eh5l 5 жыл бұрын
長下坡水溫可能會上升 不知道有沒有改良
@potatocurry849 5 жыл бұрын
怕的是超重把。。。
@XX-uw2nl 5 жыл бұрын
车重加上最大载荷才是总重量。
@user-hc2td8fi5o 5 жыл бұрын
大陸十輪拖49噸沒超載 台灣最多47.3而已
@bobojitney 4 жыл бұрын
直接在高速公路上60-0刹车？？？？大哥，追求节目效果也不带这么玩儿的吧？？？
@macquocdoanh4065 5 жыл бұрын
DONGFENG
@TheMinijacky 5 жыл бұрын
你们老是追求刹车片的问题，告诉你：在美国加拿大的大货车是靠车头刹车系统（机头刹车）来拖慢车的速度的，不是单纯的物理性－鼓与皮的磨合来拖慢车辆行进速度。我们通常拖得好慢了才使用脚刹，所以怎么会有大面积的刹车鼓片发热的情况呢。。。 还是你们的国家汽车安全机构不重视安全问题，他们是知道问题所在的。。。而不做为吧了。。。
@marshuang58 5 жыл бұрын
jackie 排氣剎車技術不過關吧…（很基本，但減速功率400kw就不一般） 油壓減速交叉使用
@SpeedyW40 5 жыл бұрын
Engine brake不是很简单么？就是太吵
@TheMinijacky 5 жыл бұрын
@@marshuang58 但是你所谓的基本东西，国内都不是标配呢。
@TheMinijacky 5 жыл бұрын
@@SpeedyW40 有样东西叫耳塞，发动机本身就很吵的。要保护自己的耳朵不成为职业病只能戴它！
@marshuang58 5 жыл бұрын
jackie 不是開玩笑？ 台灣3.5T以上中型車基本都有… 大型車沒有是準備自殺嗎？ 油壓或電磁才是加價或是原廠不提供
@oliviachen3247 5 жыл бұрын
大舌头吗这是？
@coldboltz7390 5 жыл бұрын
Ww
@user-su2xf1si7f 5 жыл бұрын
gay里gay气的。。。
@vincentzhong8600 5 жыл бұрын
第一
@JS-dx3yp 4 жыл бұрын
营销视频， 各种关键地方语焉不详。 比如跟普通刹车片的价格、性能对比等。
@freday543 4 жыл бұрын
一1
@kevinzhang6327 5 жыл бұрын
这男的gay 不用说了。。。恶心
@yuhongli676 4 жыл бұрын
Kevin Zhang 看了3分钟快吐了
@user-hk5ri9yb2j 5 жыл бұрын
废话
@user-qh8dp3md6u 5 жыл бұрын
自己说话都没有水准
@harryhariri2740 5 жыл бұрын
杠精
@ads4515 5 жыл бұрын
见过矿山车的那种用电机制动的，（普通刹车片，无论多耐磨也分分钟被熔化），在想怎么不将它轻量化，小型化，并应用到所有的卡车，货车上呢？且推广为国家强制性标准， 做为第二备用紧急制动力，该挽救多少生命？有专业人士能回答我这个问题吗？思考这个问题好久了，为什么一直没有人发明出来？？（首先在矿山车上能使用，证明它原理上是完全可行的，并且刹车力绝对优于传统刹车片）
@momo37219 5 жыл бұрын
长ADS 因为矿车是用的电动马达，内燃机只是发电机
@ads4515 5 жыл бұрын
见过矿山车的那种用电机制动的，（普通刹车片，无论多耐磨也分分钟被熔化），在想怎么不将它轻量化，小型化，并应用到所有的卡车，货车上呢？且推广为国家强制性标准， 做为第二备用紧急制动力，该挽救多少生命？有专业人士能回答我这个问题吗？思考这个问题好久了，为什么一直没有人发明出来？？（首先在矿山车上能使用，证明它原理上是完全可行的，并且刹车力绝对优于传统刹车片）
@jz0411 5 жыл бұрын
电机反推 还要一个轮子一个电机 那要多少重量 普通挂车装了这个 还拉不拉货了？
Дураки на дороге
Рет қаралды 3,3 МЛН
BIGBRO TV
Рет қаралды 1,9 МЛН
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 6 МЛН