【老施推車】難得遇到車這麼原的!又捨不得賣?開上它滿是懷念! / 1994 Honda Civic Si 5MT 試駕分享
Рет қаралды 285,550
Жыл бұрын副頻道訂起來~
小施與小夥伴們:reurl.cc/ykrMA8
老施與小喬:reurl.cc/Yj24KX
會員頻道加入方法：reurl.cc/jgXDqL
-----------------------------------------------------------------------------------------
本次節目由
【汽車教授工作室】職人洗車用品專賣 reurl.cc/q17jjg
來逛逛我的蝦皮賣場 reurl.cc/q17jjg
【Ferodo】百年歐系煞車品牌 得您信賴 reurl.cc/7DQkAk
贊助播出
-----------------------------------------------------------------------------------------
#喜美#EG#K6#5MT#1994#Honda#Civic#SI#美規#進口#試駕#分享#小施 #老車 #試駕 #分享 #維修 #整新 #估車 #殘值 #中古車 #二手車#電池 #冷氣#DX#EG#3門#無限#Mugen#SPOON#三門
-----------------------------------------------------------------------------------------
小施汽車podcast上線啦~
內容主要以FB直播剪輯精華版為主。
目前可以在以下三種平台收聽:
1.SoundOn 聲浪 : reurl.cc/Zj6X5A
2.Spotify: reurl.cc/Gb3eRW
3 KKBOX : reurl.cc/r17LGk
4.Google Podcasts:reurl.cc/DZRKQm
5.Apple Podcasts:reurl.cc/95jDA8
*有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
*其他平台未來將會陸續開放，有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
----------------------------------------------------------------
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助。
導覽:
reurl.cc/Kr3Xpy 小施汽車官方網站
reurl.cc/lZ4lj 小施汽車FB粉絲頁
reurl.cc/5q6R4G 小施汽車Instagram
@banana_sushi Жыл бұрын
想起國小家父都開著爆改K8載我上下課的日子 某天停在停車場尾翼還被幹走 隔天買新的尾翼後，到停車場第一件事是先把尾翼拆下來收起來 白天出門前再把尾翼裝上去，笑死
@caryluhsieh Жыл бұрын
Civic真的是一台 推薦年輕時要開過的車 好養 動力可(願意踩的話) 而且操控 / 引擎聲總是比其他日系廠(至少同等級競品)好的多
@eason11 Жыл бұрын
K6-8真的是經典! 出社會第一間公司派給我的公司車就是美規爆改手排K6...開了半年後開車技術進步超多..
@user-fk8fk5js7l Жыл бұрын
我希望能看EG(K6)回春 她的造型在當時應該非常前衛 因為現在看還是很漂亮有型 Honda應該要復刻生產才對 把燈組科技換新，結構加強 內裝重修飾，極有魅力👍💕
@dark876911 Жыл бұрын
看小施講老車的那種開心 就像統哥笑一樣 真的感受得出來是發自內心的高興
@kuo726 Жыл бұрын
你介紹的不錯！但是有一個重點你竟然忽略了，葉子板上面的18K金老鷹圖騰，那是當年很容易被偷的東西，我的被偷過，當然我也去偷了別人的！
@haoyunlou2443 Жыл бұрын
⋯⋯
@user-qw7fz8ti6o Жыл бұрын
說不定你偷到自己的XD
@kuo726 Жыл бұрын
那算是物歸原主、萬幸！🤣🤣🤣🤣
@kuo726 Жыл бұрын
@@LB30678 你在哪裡被偷的
@user-ty4ho4vv7d 6 ай бұрын
那個圖標有18k?
@TIM885885 Жыл бұрын
上坡那邊應該要切1檔拉轉爆V 維持在VTEC開啟轉速5000區間就會很有力了 不過這車的極限轉速9000，是真的可以到 然後你就會聽到冠軍的聲音
@tpa30010060 Жыл бұрын
單凸是4000多一點開，應該也到不了9000
@jjhuang2089 Жыл бұрын
7400斷油4800開v
@kaihuang3309 Жыл бұрын
好了 自排
@user-cx1ie3ux4k Жыл бұрын
K6單凸原廠錶刻度到9千，K8刻度到8千，但都在7000~7200就斷電了，雙凸才能上8500，破電腦才能上9000，還可以在破上去，但是只剩虛脫的嘶喊聲，沒有扭力了！
@sara006430 Жыл бұрын
哥開得不是車，是舊愛是情懷😊😊😊
@user-cv6gb1lk9t Жыл бұрын
facebook.com/groups/1530175840740617 此 FB 社團 學生妹 熟女 各種自拍 視頻 看看有你喜歡的嗎
@andreyu2124 Жыл бұрын
我還在開也是1992年美規4門手排K6當代步車，杯架也是好的，超好開。水管全部換藍色防爆矽膠水管，水箱換成全鋁加厚，電腦也專改電腦的師傅升級過 。車況還算OK
@user-rh8up4yr7g Жыл бұрын
那天看到科P買這台就好想下手(不用整理直接轉手) 但真的還是想想罷了 車內塑料零件都還好處理(3D掃描列印都可以) 只是底盤就真的傷腦筋了 底盤、動力、內裝都好改 唯一缺點 就是我愛小孩比愛她還多吧
@satandodo Жыл бұрын
挪威森林那台是伍佰自己的喜美，小時候伍佰來台中開校園演唱會的時候就看到他開那台進場
@teacher7788 Жыл бұрын
還以為小施 要模仿伍佰的MV
@MikeMaikuwanamakemonodesu Жыл бұрын
我以前開台裝的k6(1994 vti d16z6)，都會在手套箱放一綑膠布，但不是為了殊死戰，是因為車子開一開會有零件掉下來，需要停到路邊用膠帶緊急補救一下。 之後我換開1992的美規dx和1998小改前的台裝k8 gti，兩台車組裝品質都比台裝k6扎實不少，車體、底盤剛性也好很多。 大家想買部喜美體驗的話，避開早期的台裝版本似乎會比較理想。
@toheart362 Жыл бұрын
我目前開的是92年台規的,沒有零件會無故掉落的問題啊
@MikeMaikuwanamakemonodesu Жыл бұрын
我開車有每天高速公路通勤的需求，而且我屬於那種只要路上車不多就會深踩油門的駕駛，這對車上不少零配件壓力都蠻大的。 當時我開的1994vti的塑料件有不少混料、脫模瑕疵(您開的92年台規可能比較沒這問題)，我最常碰上的就擋泥板、輪拱撕裂掉落，再來就是兩邊電調後照鏡鏡片下垂，最慘的時候甚至後照鏡收折的部分因為受不了長期高速行駛撞風直接斷掉，靠著僅存的電線勉強掛在車門上。
@user-zs4di3xp3x Жыл бұрын
後面的燈殼吧
@wenbin0707 Жыл бұрын
雖然是老車，civic卻是很多人的入門改裝，看小施流暢的講引擎那段就知道各種玩法，車輕搭配雙A臂懸吊底盤真的很好開
@user-vj9cm1yr2b Жыл бұрын
我2年前～沒引擎碼紅頭B16B（185匹馬力）K8 coupe也才賣10萬而已⋯⋯當然我是找有緣人隨便賣而已⋯⋯只能說他遇到我很幸運，除了外觀日曬雨淋～我開了10多年～內裝翻新、前檔換新、引擎翻新、基本上再戰10年也沒問題👌至今我都很不捨⋯⋯但沒辦法👐爲了家人小孩們買了新車，沒車位也沒能力照顧兩台車～只好含淚🥹忍痛了！
@user-nk5pi2sd8k Жыл бұрын
我也曾經是K6三門車主，白色重新烤漆配上黑色鋁圈，頭燈尾燈都是原廠的，素素的開在路上就很吸睛，在山路或是市區彎道就像精靈一樣，小施收藏老車蓋一間老車博物館收門票😎
@user-is5np1kx7p Жыл бұрын
我的第一台車，1992五代美規四門 1.5LX開了六年，後來換寶獅306 ，都是經典好車 .
@user-dx8zq4vx1p Жыл бұрын
很希望小施哥把這台車留下來好好整理
@keisukelin Жыл бұрын
台規無V K6前車主路過，底盤跟座椅真的比一般車底，每次感覺都像是跌坐進去 跑山路時的循跡性到現在都還念念不忘，我都稱呼它「平民小跑車」XD 5代豆芽枕高低不可調真的是一大敗筆。
@user-xf2wk2xo8f Жыл бұрын
6年級生一定了解 小濕再說什麼 真的很懷念那個2000年左右那個時代
@ho2257017 Жыл бұрын
天啊 看看這車滿滿的回憶 好像是回到重到30年前滿是懷念
@ek9inhonda Жыл бұрын
4:06 小施哥您好，印象中這個排檔頭應該是“類”TYPE-R 因為早期正球體的只有AP-1 AP-2出六速，沒有五速 EK-9 DC-5 DC-2 只有方球體 EK-9 DC-2 五速 DC-5 六速 FD-2 FN-2才有正球體， 但是FL5又回到方球體，哈
@shp169 Жыл бұрын
以前開家族留下來的美規雙門K6(EJ1) 當初本來要花錢大整理 不料越壞越多加上突然經濟不允許 也沒認識專修這車的店家（差不多5年前左右 只好忍痛放棄 好愛這時期的喜美 滿滿的回憶👍
@kermo3303 Жыл бұрын
第一次開真是驚為天人,雙A臂底盤加本田動力,開起來真是人車合一.
@ronnie14715 Жыл бұрын
繞一圈21公里，高速、山路、市區都試到，真的是專業呀~
@dtr0526 Жыл бұрын
無限回壓的排氣管~聲音超讚~CIVIC當時的窮人保時捷阿~冷氣我們都說末日牌的~沒有太陽就會很冷了 ˊˇˋ
@user-eo2wi2qe6k Жыл бұрын
終於等到上片了 很喜歡這台 很原味
@waynela1010 Жыл бұрын
小施哥你這集介紹我全部都聽不懂 但是覺得很有趣哈哈😊
@user-bm2ex5fr1f Жыл бұрын
小弟89年的 因為老爸的關係很喜歡喜美 今天看這台車順便補充了很多知識😂謝謝小施 （待圓夢中）
@Akai_DIY Жыл бұрын
太讚啦，終於看到小施介紹k6了！小弟也是k6 si現役車主，期待小施k6整理的影片！
@user-eq4gc4mi2x Жыл бұрын
請問這照顧起來很吃力嗎
@Akai_DIY Жыл бұрын
@@user-eq4gc4mi2x 年紀大了，要花多點錢跟心力
@user-gq9ys3rc5f Жыл бұрын
MUGEN木根～ K6尾門可以座2個大人一起釣魚🎣喔😊 也有日規原廠下中控可裝有杯架😂 懷念以前的美規K6改ㄖ規D15B(130P)有VTEC 美規比太規重，剛性也比較好😅
@gordonho6131 Жыл бұрын
電腦用珍珠版擋住不要讓水跑過去就比較不會壞了😊
@turtle0714 Жыл бұрын
無限排氣管聲 在繃的時候～～就是好聽
@user-ox4mk5oi9h Жыл бұрын
現在還保存著 Type-r中消跟spoon N1尾段 希望有生之年還能再聽聽那種銷魂的聲音..
@desperadolee176 Жыл бұрын
我也開過 K6 台規gei 手牌 Koni避震 改195/50/15輪圈 mom方向盤 sparco桶椅 四點安全帶 排氣管改巨石直通全段 進氣KN肥腸 進排氣拋光 點火提前 全車拉桿 最快開過190km 當時二高剛蓋好 臺北到高雄3.5小時
@user-ex6nt7qg3g Жыл бұрын
近20年前未成年時,朋友也是開這台K6,讓我當教練車,時代的眼淚~
@-beyblade Жыл бұрын
年輕時 有過四代三門款手排改全直通，全村人都會知道，我回來了~~~
@atze0527 Жыл бұрын
沒錯，以前手煞車的地方都是放方形飲料
@02794602 Жыл бұрын
雖然我沒開過那個時期的喜美，但真的很有味道，看了就很舒服。😊
@ludi224018 Жыл бұрын
遇到喜美車系小施的話總是特別多滿滿的情懷😂 改成自己的流派+1
@RichardTheVoyager Жыл бұрын
好懷念我的第一台車Civic EX. 開左門用右手，開右門用左手…
@Zhouhongable Жыл бұрын
5:04那個杯架 我們家以前那台K6 4門也是壞的😂
@Kevin-hq9ci Жыл бұрын
這台車 真的很漂亮 值得收藏
@kate-qb7pc Жыл бұрын
傳說的 減速坡~刮花底盤 噴火花車年代😂 底盤都改超低...😊
@user-mu1lq2dh1s 8 ай бұрын
影片中的SI雙安自排改手排，雙號碼都有，前座椅被改成台規，後擋泥板也是台規長版本。
@jason10258 Жыл бұрын
懷念那時候烤漆車場借我的K6 當時也讓我代步了兩個禮拜左右
@ixdezednupya Жыл бұрын
k6真的是一代經典，如果是雙門的外型更帥，一整個流線
@jeta890119 Жыл бұрын
以前開過一年的K6. 真的是好開的一台，但要說好顧的話我覺得還好，標準降低一點都麻很好養，就如果要求完整的話比豐田困難就是了。
@yujunliu1492 Жыл бұрын
無限尾段👍，拉轉炸隧道。😂
@TIM720912 Жыл бұрын
ZC 手排 AFC寫供油設定轉速 4-1頭段 直通中段 改裝尾管 整個舒服的美好年代
@relex0229 Жыл бұрын
滿滿的回憶浮現腦海我的最愛K6
@user-lu8ly8dd6i 4 ай бұрын
爸爸媽媽年代的經典菜籃車（買菜媽媽們常看到這台在菜市場穿梭 軍公教資深老師也是 相對省錢、省油、省時間 外觀園狐燈嬌俏可愛、不會像K8方形燈那麼剛、以前女友她老爸就開K6 自排就很好開了、車輕、加速快 K6,K8孿生兄弟、各有各支持喜好的陣營
@user-vj9cm1yr2b Жыл бұрын
20年前我朋友的是美規版的，沒動力方向盤的～但他改黑頭雙凸B16a引擎（百七仔）只要時速一百後就被他拉開距離了⋯⋯
@yujunliu1492 Жыл бұрын
沒錯。天窗就是要這樣開。我朋友說可以當車頂擾流板。我覺得抽菸超好用的。
@dennis3388 Жыл бұрын
好懷念的一台車，當年我擁有的是自排款，很看有很會跑
@hannn0__ Жыл бұрын
雖然年紀不大 但看到喜美真的有說不出來的帥 可惜現在要找到車況好的實在難求
@pinhuang982 Жыл бұрын
小施哥最近都穿NB耶 而且獨愛JJJJound
@liweicheng9662 Жыл бұрын
18歲開的車是爸爸的台規4門自排k6 有Vtec,手煞椅子邊就是要放鋁箔包或房子飲料的
@700hino4 11 ай бұрын
四門可以改菱帥的 置杯架
@user-iv8ok5lh6m Жыл бұрын
喜美算是很好養改裝CP高車 水切六角鎖容易壞 冷氣黃昏牌 4代開到6代 路過
@Stranger0123451 Жыл бұрын
請問小施哥，如果當初買新車的時候，有用到人頭車，會影響以後賣車的價格嗎🧐
@gn01941800 Жыл бұрын
還是介紹到k6了~現役k6三門車主路過~雖說我是自排台規的~還是很愛這台車! 美規si 算是頂級了~可惜有號碼~真的可惜~
@origin20000 Жыл бұрын
mk5.5 的 Fiesta 也是用手煞車跟椅面夾新鮮屋飲料包裝🤣
@user-it7pp8br3f Жыл бұрын
小施少講一點，NA玩法還有進排氣的頭段都用金鋼砂拋光內徑管路，當時還有稀薄燃燒的引擎，應該是VX型號。
@user-lx3bp2bg6s Жыл бұрын
我年輕時買過美規雙門酷倍，當時是高雄交車的第五台，黑色，自拍 ！
@DD-hy7ry Жыл бұрын
我爸爸也是只開內循環，每次我開長途感覺都快缺氧了 只開短途的話確實開內循環是沒有問題的 但是開過久如開長途的時候一直開著 那CO2濃度確實會過高 影響車內人的清醒程度
@oej8888 Жыл бұрын
真的很棒 手煞車放飲料的部分 開家裡的Tercel 每次都放那邊 位子剛好 還可以有點固定🤣
@zzz111zzz1111 Жыл бұрын
我之前是開K8 3D的 路上看到改的很好看的K6 不管是SI或是Coupe 都會想說有機會的話買一台😂
@mrck1018 Жыл бұрын
周邊真的有朋友因為伍佰而買了這台。 當時那個棧版個人是鋪無限大毛巾，因為如你說的本田御用改裝廠有出合用商品就購買拿來使用。 現在玩車風氣真的和那年代差別很多，很多人都不喜歡分享。好險網路資訊讓人可從外國收集資訊！
@user-qz6bv1if8f Жыл бұрын
K6 人生中第一台全新四輪 1995年 好懷念我的小白 那個置杯架 真的很爛 新車保內就壞 出保換掉 還是壞 放棄不修 當時很多人引擎用crv一代的下座 改雙凸b18的上座 1800變2000 煞車air桶一定要改 雅歌直上 雙A臂讚
@kai849977 Жыл бұрын
那個杯架，是否只適合日本販賣機那種小罐的？
@9356ep Жыл бұрын
無限粉來了~無限排氣管真的讚~尤其在VTEC開的時候~聲音真是棒~以前玩K8留下來2支 上一台車開喜美八代~拿無限去請人燒上車~我老婆的2代FIT也燒一支上車~怠速安靜~高速真的爽~ 現在開2.5代WISH~無段變速~聲音會很瞎~所以就沒有把無限改上去了
@user-ix9qo6yu9s Жыл бұрын
MUGEN的尾管~聲音真的是天花板等級!!!!
@user-kg2fz1jx1n Жыл бұрын
小施也是NB粉耶，腳上那雙聯名款市價16000左右👍
@ysyang1111 Жыл бұрын
年輕時 我擁有過四代三門款的 超讚
@Frank978183 3 ай бұрын
手煞車杯架超認同😄
@user-tj6md8hp7f 10 ай бұрын
年過20多年了!還是很帥~~~🎉🎉🎉
@zostly88 Жыл бұрын
17:05 老了啦… 小施也飆不動了
@user-xk2vb7jw8d Жыл бұрын
請問小施大大,1999年 HONDA CRV 收不收(底盤去年已整修),車在高雄!
@songbanksl Жыл бұрын
這車還有一個特點~就是板金跟烤漆特薄,國小打掃的時候坐在老師車子的引擎蓋,就凹進去了
@silence355 Жыл бұрын
小施哥我的K8整理好再過去給你回味一下排氣管的聲浪~~哈~~
@Chen_max Жыл бұрын
還好我以前02年v拉吉連安全氣囊都沒有，所以沒有炸不炸的問題哈哈哈哈哈😂
@spensersun Жыл бұрын
❤ 好棒棒 ~ 感恩分享 🙏
@user-sg5wc2tz2h Жыл бұрын
值得珍藏
@yungo1026 Жыл бұрын
好懷念的車，我小時候也有一台二手K6,我跟我弟一起合開，都不會保養，開到冒黑煙才知道車子原來要保養
@user-kw4fy8ig9u Жыл бұрын
葉子板那個老鷹貼，我爸的第一台k6美規c柱那地方也有一個，以前小時候認車都是找那隻老鷹
@heiman9210 Жыл бұрын
直接上一顆K20A了啦🤣 國外有出引擎腳套件可以直上
@charlie_tsai1010 Жыл бұрын
美規老鷹Logo就夠震懾人心了…💋
@feifei707 Жыл бұрын
現役K6 COUPE車主路過 維持他運作正常乾淨無損就是最棒的了!
@user-uy5ij6xg8i Жыл бұрын
認同 我也是現役
@RandyLin061 Жыл бұрын
現役K6 Coupe +1
@user-je4gp6fe5f Жыл бұрын
不大改的反倒才是美，升級原廠不足的小地方就好
@tpa30010060 Жыл бұрын
Ej1同好路過 前陣子引擎有問題開不了，持續了兩三個月想說這次修好就賣掉，結果一修好坐上去又捨不得賣了 K6就是這樣的車子
@glen-liu Жыл бұрын
現役家裡老車+1 但是毛病越來越多，想修又覺得小貴也不知道哪裡有可靠的車行能修😅
@user-vu6lf5ip7g Жыл бұрын
無限尾管超好聽
@JS-ds6ob Жыл бұрын
以前開美規的COROLLA老車(1993）撞到右前方，安全氣囊爆了但沒充氣，等於被氣囊揍了一下⋯
@chinese329 Жыл бұрын
經典!
@hty8163 Жыл бұрын
小時候我還記得，以前大家都在k6-k8的時候，當年我爸可以說是走在時代尖端，買一台頂規的雅歌K9！ 記憶中那個時候能買到K9的人都能算過得不錯～！😂😂 然後到晚期的時候～那台雅歌就常常在抓溫度😅！ 常常討錢～
@user-it7pp8br3f Жыл бұрын
140匹馬力版的吧。
@user-th3xs9jc3x Жыл бұрын
反正賣也沒多少 留下來當坐店車 當紀念也不錯喔@@
@user-it7pp8br3f Жыл бұрын
小施最後哼的歌，是王傑的一場遊戲一場夢，王傑的座駕應該是NSX。
@lucius0601 Жыл бұрын
想起都會公園的那個年代.什麼百萬喜美.眾鯊狂奔.EVO look都有
@taiyujuin Жыл бұрын
8:17 可是三代喜美開始就是類似的設計，為什麼會只有這一代的散熱不是很好呢？
@user-oy6nm5mm7r Жыл бұрын
滿滿滿滿滿的回憶啊 購買過 開過3台K8的路人留
@It_81 7 ай бұрын
請問小施 分電盤容易壞的問題 以前你都怎麼解決?
@melcygood Жыл бұрын
只有注意到小施哥的鞋子 才發售多久就上腳了😊
@twch455 Жыл бұрын
嘿嘿嘿～好險我有玩到美．日規下中控ＸＤＤ 天窗一定要開的啊！才會讓人知道小車也有天窗！然後現在爆貴！還有車友從彰化跑到基隆跟我買天窗！ 然後門把蓋孔也是很如意被幹走車的點．．． 引擎蓋有很多版本． 哈哈哈！排氣管我也有買過ＸＤＤ然後下一位車主報廢沒拆．．．． 就是台好開好保養又不太退流線的好車！
@jyehornglio7715 Жыл бұрын
我現在還是會把飲料夾在手煞車，好用又順手
Infinity Circus
Рет қаралды 4,1 МЛН
Dcard Video
Рет қаралды 1,4 МЛН
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 577 М.
Батя Моет , Автомойка и Детейлинг студия
Рет қаралды 1,1 МЛН
Kingofnigte
Рет қаралды 6 МЛН
Nguyên Ngốc Shorts
Рет қаралды 874 М.