Létezik megkímélt állapotú Type-R Civic? - Honda Civic Type-R FN2 - 2007

Létezik megkímélt állapotú Type-R Civic? - Honda Civic Type-R FN2 - 2007 - MűhelyPRN 252.

Рет қаралды 50,697

Ай бұрын

Az autó, ami az utolsó szívómotoros Civic Type-R-ként vonul be a történelemkönyvekbe. Változnak az idők: Karotta új autóként az Integrához hasonlítva nem érezte annyira jónak az autó kanyarképességeit és irányíthatóságát, sőt, bizonyos értelemben sterilnek is mondta a kocsit, a mai autók közt viszont annyira vad és nyers, amitől egy-két sportautó kivételével szinte teljesen elszoktunk. De érdemes lehet ebből megvenni egy 17 éves példányt? Lehet egyáltalán találni vállalhatót?
Ne feledd: ha használt autót veszel, semmiképp ne hagyj ki egy alapos átvizsgáltatást, Totalcheck szolgáltatásunkat pontosan erre találtuk ki.
Parkoló Parádé: totalcar.hu/pp
Ha autót veszel, ne felejtsd el átvizsgáltatni! A TotalCheck szolgáltatásunkra itt tudsz időpontot foglalni: totalcar.hu/totalcheck/
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyprn-playlist
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #prn #honda #civic #type-r #fn2

Пікірлер: 223

@pasiniwasp Ай бұрын

Szerencsés volt tulajdonosa vagyok az autónak! Én 86 ezer km-nél adtam el( házvásárlás miatt) nagyon szerettem és hiányzik is! Nagyon örülök, hogy most is penge állapotban van! Sok balesetmentes kilométert és remélem, hogy legalább annyi örömet fog okozni mint amennyit nekem okozott!!!

@sebestyentamas7852 Ай бұрын

Köszönöm mindenkinek a pozitív hozzászólást😁😁

@inhuman82 Ай бұрын

Vigyázz rá, és sokáig ki fog szolgálni. :-) A kedvenc autóm :-)

@andrasnemeth3116 Ай бұрын

Minél tovább legyen meg márkatárs! 😉

@gergofodor21 Ай бұрын

Nagyon szép autó Tomi, mikor viszel vele egy kört? :D

@sebestyentamas7852 Ай бұрын

@@gergofodor21Bármikor😁😁

@forgozsamoly Ай бұрын

Nagyon fáj ez a két "szerelő". Fizikailag. Nagyon jó gép, sok sok örömöt hozzá!

@DoktoUr_Youtubecsatorna Ай бұрын

Mondanám, hogy tekerd tovább azt a részt de akkor kb annyit ér mint halottnak a pornódvd :D

@jackblack8698 Ай бұрын

BMW-s vagyok, de ez egy elismerésre méltó autó. Gratula a tulajnak. A két szerelő borzasztó.

@theszunyii Ай бұрын

Ott van előttük egy Type-R és a 2.2 dízelről áradoznak.... Inkább nem is mondanék semmi mást, ez már önmagában mindent elmond.

@patrikumenhoffer4155 Ай бұрын

Mer' az 400 nyutont tud tesó! Lövésük sincs, hogy milyen egy k20a ...

@harsanyizoltan9698 Ай бұрын

@@patrikumenhoffer4155 Nyujtont. 😬😬

@user-yh4cl3mp9y 14 күн бұрын

TypeS 2.2 🔥💪

@moritzlaszlo1675 Ай бұрын

Pumpa autószerelő?

@specibeci1432 Ай бұрын

Micimackónak inkább a méz keresgélése állna jól az erdőben. A CTR vezetőülésében olyan életidegen. Dilettáns szövegéről nem is beszélve. 😄

@nittaberi Ай бұрын

Biztos kell ezt a Pumpát erőltetni? 😎

@macskea Ай бұрын

Komolyan, olyan, mintha mindig kicsit be lenne nyomva.

@attilapala1814 Ай бұрын

Jó lesz ez majd bele jön!✋

@attilabakay4932 Ай бұрын

Sajnos primitív is! Bálint forog a sírjában! 🙈

@gaborerdei7529 Ай бұрын

Ki mondta, hogy nincs? 😂😂😂@@macskea

@zltnkvlk6712 Ай бұрын

@@macskeanekem is az az érzésem, hogy gyakran olcsó dobozos sörre áll a szája és a központban is vannak ennek jelei.🙄

@barnabaskiss2888 Ай бұрын

Sajnos a tesztelő uraknak nem sikerült igazán megérteniük, miről szól ez az autó. Tessék kérem továbbra is TDI-vel járni. Még szerencse, hogy sokan utálják a Hondát, különben még drágább lenne ;)

@greg1158 Ай бұрын

Én még sosem hallottam ilyet, hogy bárki utálná a Hondát.

@markambrus4614 Ай бұрын

Ugyanannyira, mint a bmw-ket. Tegyük hozzá, nem alaptalan a sztereotípia egyik esetben sem.

@barnabaskiss2888 Ай бұрын

@@markambrus4614 Igen, a hülyegyerek-Civic stílus sokat tett az arculatépítésért. a "mindentkibír" és "elégjólmegy a méretéhez képest" széles rétegeket mozgatott meg, ami mély nomokat hagyott a közlekedőkben. Másrészt létezik a "hater" kategória, a gyűlölködők imádják hangoztatni, hogy a Hondáknak nincs nyomatékuk, pedig van, csak magasabb fordulaton ;)

@robertsiegbert6622 Ай бұрын

Végre,egy teljesen normális forma,egy tisztességes állapotú,kellemes autóval,nem kell szégyenkeznie.Nem érdemes "köpködni" a Hondára,tapasztalatom szerint,talán még a Toyotánál is megbízhatóbb,és fogyasztásban verhetetlen(benzinesek)!Az egyik cimborám,egy 89'es Civicet hajt,családon belül cserélt gazdát jópárszor,jelenleg,300+ezer mérföld van benne,és teszi a dolgát!Pár éve nagyon kedvező áron vettem,egy 2002es S2000't,egyik legjobb autóm volt,nagyon bánom utólag,hogy elcsereberéltem,manapság lehetetlen megkíméltet találni 16-18ezer $alatt,egy makulátlan 20-25ezer!Nem véletlenül,a Honda kihegyezett szívóbenzinesei "golyóállóak".NSX sincs manapság 65-80ezer alatt,és meredek ívben emelkedik az értékük..

@specibeci1432 Ай бұрын

Nagyon kevéssé valószínű,, hogy a Toyotánál megbízhatóbb.

@Angerfist2103 Ай бұрын

Az E39 530D ben meg 1,2millió km és köszöni szépen hibátlan... Hagyjuk már ezeket a 300K km és akkor úristen de jó..... Jah és családon belül volt szalonból Twingo, Scenic, és azok is 3-5 év alatt 300.000+Km-t mentek és sem,mi bajuk nem volt :) pedig szar francia ugye,.,.,

@specibeci1432 Ай бұрын

@@Angerfist2103 BMW, franciák és a megbízhatóság. 🤣🤣🤣

@Angerfist2103 Ай бұрын

@@specibeci1432 Csak tényeket írtam, az hogy mindig az a mondás, hogy húúúú 300K km-t elment a toyotám és nem ment szét, azért erős... Az autók nagy része ennyit elmegy kényelmesen. De azért ki ne találjuk már, hogy minden más szar és megbízhatatlan... Totalcaron is van fenn egy BMW e39 ami 1,2m km nél tart, és köszöni szépen jól működik.

@specibeci1432 Ай бұрын

@@Angerfist2103 Persze, elhiszem a "tényeidet" hiszen mindegyik nyilvám nem lehet rossz, ugyanúgy, ahogy jó sem. A megoldást a mennyiség és az arányok adják. X mennyiségből mennyi a jó, illetve a rossz. Ebben verhetetlen a Toyota, nem hiába szokta vezetni a megbízható autók listáját. A franciák meg gyakran a végén kullognak. A régebbi BMW modellekkel is rengeteg a gond, sokkal több, mint a Lexussal. Ezek tények.

@ferencbertalanroth Ай бұрын

1.8-asom van 8 éve. Imádom.

@gyorgygraff8708 Ай бұрын

Az enyém 2 éve van meg , de én is imádom!

@i.rumcajsz8543 Ай бұрын

Szép autó, grat a tulajnak! Az adás tanulsága pedig, hogy ha találsz egy áron alul kínált javított autót, azonnal vedd meg! 🙂

@spiff4k82 Ай бұрын

Pumpa palit engedjuk el konyorgom…..

@mezoszabolcs8027 Ай бұрын

Miert?

@spiff4k82 Ай бұрын

@@mezoszabolcs8027 mert olyan mint aki be van baszva….

@mezoszabolcs8027 Ай бұрын

@@spiff4k82 mert valoszinu be is van xd

@e34daniel14 Ай бұрын

Ma egész jól hozta magát. Látnád az előbbi két részt... 😊

@markambrus4614 Ай бұрын

@@e34daniel14 egy nap veszik fel a részeket szerintem, ekkora már kiment belőle a szesz hatása

@marsepeinambachtelijke3554 Ай бұрын

A "tesózást" sípoljátok már ki, mert egyszerűen nem térek napirendre a nyelvünk elkorcsosulása felett!

@HunSlade92 Ай бұрын

Ez nem elkorcsulás hanem folyamatosan változó szóhasználat ami nem egy új dolgo a világban.

@zsoltmezolaky3385 Ай бұрын

Ez elkorcsosulás!

@HunSlade92 Ай бұрын

@@zsoltmezolaky3385 Akkor jó! :D

@Keresztesipeter Ай бұрын

Egyetértek báttya!

@newillegal Ай бұрын

Nem jártál rosszul okos ember vagy ! Honda forever ❤️❤️

@Krisztian-cm4oz Ай бұрын

Álom egy ilyen ! 🤝🙌🏻

@dupajizsolt4875 Ай бұрын

Autoszerelőként ilyen hulyeséget mondani bírja e a motor és az olaj? Nem,nem bírja! A japán mérnökök úgy tervezték ne bírja 😂 Ez sem bírta(mert ugye nem új) lábbal hajtották most is,hogy guruljon 😀😂 Amúgy ha nem 2 120+os ülne elől,hanem 1 90kgos akkor meg jobban menne 😀

@boborjanpandacsoki5239 Ай бұрын

nem hülyeség csak neked meg néhány márkafannak. Ott nagyon kemény termikus hatások vannak, ha nem jó olajat teszel bele, kuka, És akkor még a termosztátról , hűtőrendszerről nem esett szó.

@Koryhun Ай бұрын

@@boborjanpandacsoki5239 Jó, de ki rak ebbe rossz olajat? Ahány pályanapos ismerősöm van, mind nagyon odafigyel az autójára.

@boborjanpandacsoki5239 Ай бұрын

@@Koryhun azt senki sem tudja ki mit rák bele,csak egy állítás hangzott el ,ha nem megfelelő a kenőanyag,nem bírja,ennyi. Nem kell többet belelátni.

@balazsnemeth5540 Ай бұрын

@@boborjanpandacsoki5239 Ha láttál már honda blokkot szétszedve,meg mondjuk bármilyen német blokkal öszehasonlítva,ég és föld ! A japókban sokkal több és jobban van kialakítva a víztér!Ja és 6200-nál vált a vezérlés ott ahol használták még el se indult!

@boborjanpandacsoki5239 Ай бұрын

@@balazsnemeth5540 igen,ezeket nem lehet összehasonlítani,nincs is értelme. Két külön koncepció. Egyik felül él,másik alul.

@gergelykatona4542 Ай бұрын

A vágó és a szerkesztő helyében én azért átgondolnám a munkámat. Ha már a két idióta kihúzatja a városban 100ig, legalább ne hagyja benne a kész anyagban. Ráadásul úgy padlózott, hogy a műszerfalat nézi, nem az utat, csodálatos tehetség.

@patrikumenhoffer4155 Ай бұрын

Kereste a nyútont az óracsoporton mert nem hitte el, hogy mennyire jól tud menni egy benzines, nyomaték nélkül is 😀

@FirrreS Ай бұрын

Varjak h menjen, de nem megy.. 2007-be 200le tokeletesen eleg volt egy ekkora sullyal szerpentinezni, az a 7mp alatti 0-100mai napig szerintem teljesen jo, a hangja meg elmenyt ad..

@Koryhun Ай бұрын

15 évvel ezelőtti két literes szívók ugyanígy mentek csak ez 5800 után is. 🙂 Amikor 1.4G Astrak jó ha álltak a garázsba náluk...

@rigofutty5172 Ай бұрын

Sziasztok! Kérdésem lenne a type-r tulajok felé. 2-esben nem forog 100-ig a gép? Sztem nem forgatták le... Amúgy olyan érzésem volt mintha 2 laikus beszélgetett volna a kocsmában az 5. sör mellett. 😄 Fura

@krisztianhollos2134 Ай бұрын

De valahol 102 kornyeke a tiltas talan, akkor nem a sebessegjelzot szoktam nezni 🤣 A hang alapjan olyan vtec valtas utan picivel elvaltotta egybol.

@MzperX.. Ай бұрын

Először is szeretnék gratulálni az autóhoz!😀 Nekem mondjuk nem jön be ez a karosszéria forma, de szerencsére nem vagyunk egyformák.😏 Ami a legfontosabb, hogy gazdája van az autónak, nem pedig tulajdonosa. Illetve hogy szereti és vigyáz rá.👍 További jó és balesetmentes utat és jó pályázást kívánok vele!!💪 Öröm volt nézni ezt a jó állapotú példányt 😀 illetve a gazdája odafigyelését!!!

@istvanvarga1204 Ай бұрын

Gratulálok jó vétel becsüld is meg

@ndrewx Ай бұрын

Penge a gép, nagyon jó kiállású kis autó👍Turbódízelhez képest tényleg fura lehet a motor karaktere:)

@antaljoco97 Ай бұрын

Pumpát engedjük el. 😖

@redliner999 Ай бұрын

Nevetséges hogy előttük van egy Type R a világ egyik legjobb 4 hengeres motorjával és elkezdenek egy szaros dizelről áradozni xddd Az öregnek üzenném, hogy ezt nem 1800 kell inditani hogy menjen hanem 5000ről, tudom hogy nehéz elképzelni, hogy ez ott kezd el dolgozni ahol az isten dizel letilt 😅😅 Tominak pedig nagy gratula eddig minden autója nagyon szép állapotú volt, ahogy ez is:)

@markambrus4614 Ай бұрын

Semmi baj a dízellel, csak ne legyenek már annyira két bitesek, hogy nem tudják mi mire való,

@GMaXimus95 Ай бұрын

Az én nevelőapámnak is honda accordja van és azért vettem 8 as honda civicet, nem type r de 1.8 benzines, szeretem

@legyes Ай бұрын

Én sokáig a 2.2 dízelt nézegettem országjárásra. A Type-R a mai napig vágyott autó, ha végtelen pénzem lenne, biztosan kerülne egy a gyűjteménybe.

@DanosJozef Ай бұрын

A dagi szaki hogy mit tud okoskodni?!😅 Mit gondolt, hogy kettöjük súlyàval majd beleprèselödnek az ülèsbe? 🤡A kocsihoz gratula!

@tiborteszlai2584 Ай бұрын

Roland lassan akkora, hogy nem fér be az autóba, nem is csoda, ha nem úgy megy az autó, mint a tulaj alatt. Amikor kívülről szemrevételez, akkor is mindenhol támaszkodik. De legalább most nem szuszogta végig a videót 😂

@imrezsoltkalmar4940 Ай бұрын

Én se vagyok kicsi, mégis tud alattam a Swift gyorsulni. Talán mégis csak az autóval van gond, ha ennyit nem bír...

@DanosJozef Ай бұрын

@@imrezsoltkalmar4940 Volt egy mérés ilyen kocsival 300 ezer km után tudta a gyári 200 lóerőt... Az más kérdés, hogy két nagytestű emberrel meg az 1310 kg önsúllyal mit prudukál,...ez realatív. :) Amúgy a Hondának a k20 motorjai a világ legjobb négyhengeresei. Szinte nincs gyenge pontjuk, egy tökéletes konstrukció.

@imrezsoltkalmar4940 Ай бұрын

@@DanosJozef Ne tudd meg, hogy hány kilót tudott megmozgatni a 2 ütemű Trabink. Na most hogy szegény szaki testsúlya miatt nem húz egy 200 lóerős kocsi, szerintem a kocsinak gáz, nem a szerelőnek :D

@benimizerak4086 Ай бұрын

Látom nagyon kételkedsz benne, hogy ezt a fordulatot mennyire bírja :) meg lehet nézni a jó öreg vti civiceket mennyi km van bennük :)

@CsakVocvagentne Ай бұрын

Egy VW tulajnak aki még az életében nem ült autóban annak elég nehéz fejben a saját keretei közül kilépéni.

@GBatya Ай бұрын

@@CsakVocvagentne Erre mit mondana mondjuk egy RS Octaviás? (ami VW valójában)

@Koryhun Ай бұрын

Hamarosan 300 ezer, három évnyi pályanapozgatás után 😄

@Erno99 Ай бұрын

Ennek már sok köze nincs a vti-k hez az euró 4 eléggé gyengévé tette ezt a motort már sajnos

@adamszucs1843 Ай бұрын

Ég és föld egy VTi 1.6 meg ez a K20Z4, tudom, mert volt mindkettő egyszerre@@Erno99. Minden téren jobb, erősebb ez a motor.

@Alex-um1nt Ай бұрын

Lakott területen 100-al más kocsijával! Remek szerelők.

@kellnermartin2771 Ай бұрын

Úristen most mi lesz.Itt mindenki szigorú 50el közlekedik.😂

@Gdhbngg Ай бұрын

Balkánia, mit vársz?

@ferencleszkoczky9704 Ай бұрын

@@kellnermartin2771viccelsz hát persze bekötve telefon nélkül 😂

@autojavitokft Ай бұрын

Hatalmas dolog, az én autómat inkább próbálják ki. De konkrétan retkes BP belsejéből meddig menjen, hogy kipróbálja ha 100-nál ráz?

@Alex-um1nt Ай бұрын

@@autojavitokft 117000 Ft pénzbírság és 6 büntető pont. Ezeknek is örülnél?

@bencenagy5783 Ай бұрын

Egy jó ideje nem nézem már ezt a sorozatot, már nem is tudom mi végett, de most feldobta ezt, aztán gondoltam meglesem. Nekem van csak olyan érzésem mintha Roliék illuminált állapotban lennének?

@meszimark98 Ай бұрын

Szerintem csak úgy próbálják Bálint hiányát pótolni, hogy felvesznek egy erőltetetten laza szerepet, ami minden, csak nem természetes és nem jópofa.

@LinszterPerformance Ай бұрын

Azért az elég fura, hogy leírok kommentben egy fontos tipikus hibát és törölve lesz mert van benne egy link ahol ez pontosan le van írva?

@dongo489 Ай бұрын

Az algoritmus törölt.

@LinszterPerformance Ай бұрын

@@dongo489 érdekes, máshol nem szokott törölni az algoritmus :D

@dongo489 Ай бұрын

@@LinszterPerformance Be lehet állítani.

@specibeci1432 Ай бұрын

Na, mi az a fontos tipikus hiba?

@maradonalakatosz5220 Ай бұрын

Csak a japán😍😍😍🤙

@lacipolyak8963 Ай бұрын

Bálint hiánya fájdalmas

@mg42mg42 Ай бұрын

Elég csak annyit írnom, Japán....

@danielzombori3221 Ай бұрын

Na végre rendes autó a műsorban 😄 (német prémiumos sértődések jöhetnek kommentben)

@atkolantos Ай бұрын

Volt német prémiumom is, meg Hondám is. Mindegyik jó volt a maga nemében és mindegyiket szerettem. Miért kellene megsértődni?

@danielzombori3221 Ай бұрын

@@atkolantos mert ha valaki szeret egy autótípust és hangot is ad neki, akkor jönnek a károgók

@JoYnT01 Ай бұрын

@@danielzombori3221nekem egy passatom van megis megkupolt egy ilyen mondjuk 150 lo vs 200 x lo :D azt ez van :D

@JoYnT01 Ай бұрын

Plusz nallam nagy kasztni ott kis kasztni xD

@tamasgathi314 Ай бұрын

@@danielzombori3221 mégis te kezdtél el baromkodni hogy végre egy rendes autó.. 🙂

@schakoska Ай бұрын

7:42 Így van, a 2.2 dízelnek brutál nyomatékja van, élmény vezetni :D Hosszú ideig nem ültem benne, majd mikor újra beleültem, csak néztem, hogy ez mennyire tud húzni már 1500-2500 között, nem úgy, mint a 1.6-os turbós Minim :D

@JoYnT01 Ай бұрын

Multkor harasztin jol megkupolt egy ilyen xD

@user-wc4nc8xd2o Ай бұрын

10:45 mi az a preüd?

@iceeeeboy Ай бұрын

honda prelude

@imrejuhasz3907 Ай бұрын

Áááh maradok a dízelnèl 2 ezertől mindenképp el indul! Persze ez is jó autó!

@krisztiankis5261 Ай бұрын

kettő és háromezer között megy a dezső, még a typer négy és nyolc között. Más kávéház a kettő verda. Van itthon mindkettőből

@imrejuhasz3907 Ай бұрын

@@krisztiankis5261 Jelenleg én egy 2.0 TDI re gondolok 190 le 2 ezer től indul meg nem három ezer től tudjam már én:) illetve nem kitalálás könyvbe is benne van !

@krisztiankis5261 Ай бұрын

@@imrejuhasz3907 azt sem tudod honnan indul és honnantól csak zúg, de a könyvben benne van és az a lényeg

@Partvisharcos Ай бұрын

Na ha itt csinálni kell valamit, jöhet ki a motor mert nem férsz hozzá. Ha szerviz csinálja, akkor meg az óradíj a csillagos ég.

@krisztianhollos2134 Ай бұрын

Dehogy, a szelvedo alatti munyagot lekapod aztan annyi. Nem mintha a szelephezag/gyertyacseren kivul nagyon motorhoz kene nyulni..

@krisztiankis5261 Ай бұрын

mit kellene csinálni?

@szaboimre9268 Ай бұрын

Gratula a jó állaputú autóhoz a tulajnak, fiatal kora ellenére. Igaz, nagyon nem az én világom semmiféle japán (kivéve talán a Lexus), ettől függetlenül ezt az autót kivinni pályára, és kitaposni a belét, nálam főbenjáró bünnek számít. Sajnálom szegény kocsit...

@csabacsermely1406 Ай бұрын

a szerelő urak ilyen kemény autót miért ezen a szar úton tesztelik??? ott van az m3 mellettük pár száz méterre,nem is értem.......én a tulaj helyében nem is engedtem volna azon az útnak nem nevezhető helyen tesztelni...........szomorú

@Johny-Boney Ай бұрын

A 80 as tábla mögött jobban is mutat a 18-100, mint a kapualjakban.

@Alfaforever00 Ай бұрын

Motul helyett Ravenol és már tökéletes is 😉💪... 1.4 t-jet ben használom és nagyon jó,a selenia híg fos a motul és liqui moly mellett (utóbbi kettő kB egy szinten van) nem rosszak de a Ravenol más kategória, jóval felettük van

@attilazk Ай бұрын

Nagyothalló nagyi kérdezi a kis unokáját: - Mit mondtál... milyen pszichiáterrel jársz?! - MONDOM CIVIC TYPE R-REL!!! ('szivik tájp er") 😂

@attilazk Ай бұрын

13:39 Ha jól látom éppen autópályán ment a próba: "100"

@tibormohacsi6464 Ай бұрын

kölyök 24 éves de már minimum a 8. autója van,vesszek meg ha értem miért kell évente vagy még sűrűbben cserélgetni autót....

@szaboimre9268 Ай бұрын

gondolom mikor már szétrúgta (lóg keze-lába) eladja, nehogy költeni kelljen rá. Persze ez csak egy tipp.

@zsoltkohut1274 Ай бұрын

1.6nincs ebböl Csak 1.4 1.8 meg 2.0typer meg 2.2dizel Német bérenc szerelök csak almodoznak hogy egy golfban ilyen motor legyen ezert szokatlan nekik, nem tudják hova tenni a nagy fordulatot😁

@HunSlade92 Ай бұрын

Emlékszik valaki miért indult a műsor?😂Mára egy típus bemutató lett.

@SAABo86 Ай бұрын

Zsír. ❤

@zoltangondocs6668 Ай бұрын

Az árához képest a hátsó futómű az nem hozza a szintet,egy vele egyidős Focus RS jobb.

@tabikawotan6683 Ай бұрын

Pumpa nagyon nem adja, rontja a műsor színvonalát sajnos! 😢

@attilapala1814 Ай бұрын

Mi az ára ezeknek?

@Szabb1 Ай бұрын

4 mio. környéke

@zsoltszabo8702 Ай бұрын

Draga mesterek maradjatok a tdi nel na az valo nektek nem a typer😂😂😂

@rajmundkovacs9801 Ай бұрын

5W40, mint ajánlott olaj?.. Oké🫠

@krisztianhollos2134 Ай бұрын

Legtöbben azt hasznaljuk. Angol es nemet csoportokban is ezt ajánljak.

@theszunyii Ай бұрын

Az a gyári ajánlás

@arankaxd Ай бұрын

Nem kéne mikor egy bontott visszapillantot 100ezerét adnak 🤣🤣

@denyiro Ай бұрын

Fontos a megfelelő, nem elhalogatott karbantartás és a japán autók igénylik a pörgetést de sokan mégis ördögtől valónak, bűnös dolognak tartják pedig igenis KELL pörgetni!

@user-wp2us8nk5h Ай бұрын

👽🛸😱

@belabaliko9027 Ай бұрын

Olajcsere után! 🤣🤣🤣🤣

@Egykilencnyolcnyolc Ай бұрын

8gen nem létezik 1.6 motorral :)

@martinszabo22 Ай бұрын

úgy várod, hogy menjen, de nem történik semmi :D

@specibeci1432 Ай бұрын

🤡

@martinszabo22 Ай бұрын

Harsányi Roland szavai 13:13-nál & én ezen felnevettem neharagudj már tényleg spécibélabátya

@specibeci1432 Ай бұрын

@@martinszabo22 Én nem haragszom, de ilyen változó szelepvezérléses és szelepemeléses, az "egekbe forgó" motorokkal szerelt autók tesztjénél, mindig megjelenik jó pár bohóc, akik felhozzák ezt a témát.

@Satchjs1200 Ай бұрын

Most komolyan a k20at egy 2.2 dízellel összehasonlítani?:) van baj xd

@technikai3 Ай бұрын

A képminőség nem jó meg már unalmas is

@peterbodi3870 Ай бұрын

Vartam mar ! Ugyan ilyenem van csak gt verzio Jah meg jobb kormanyos😅 280e km-rel Masodik tulaj vagyok

@zozika Ай бұрын

A motorja nagyon jó, szuper, de az autó nem annyira. Typer R elöl hajt, annak minden nyűgével. 3 napig használtam egy ilyet 2009 környékén, küldtem a kanyarokba és nem igazán jó. Talán Championship White , abban van LSD, az talán jobb lehet, de ahhoz nem volt szerencsém.

@Csaba.B Ай бұрын

Láttam már olyat ebből ami úgy füstölt, mint egy gőzmozdony, szóval nem vennék rá mérget, hogy golyóálló.

@andrasnemeth3116 Ай бұрын

Talán csak meg kéne tanulni használni az autókat! Én mindenből láttam ilyet és túlnyomó részt a tulaj volt egy méretes brokkoli.

@CelebUr Ай бұрын

MHV Corporation? (rendszám) - De főnök, ki az a korporéjsön?🤣

@Koryhun Ай бұрын

MHV és Tomi a tulaj.

@DonboD Ай бұрын

Kàr, hogy a mostani civic nem ilyen minőségű… Nekünk egy 2018-as van, de egy szánalom az egész autó. Menetzajos, rengetegszer hívtàk vissza. Beázik/beázott. Nyikorog nyeszereg, kényelmetlen. Soha többet japán.

@zozika Ай бұрын

Vegyél VW-t, az jó lesz neked!

@DonboD Ай бұрын

@@zozika Ráhibáztál! Az volt, egy b7 passat. Azt sírom is vissza…

@szakiati888 Ай бұрын

Nekem is volt ufom csak 1,8. azért kellett vele foglalkozni, kicsit fárasztó volt mar azóta vettem egy Toyota Chr 2.0, semmi gondom! 🙂

@krisztiankesmarki7359 Ай бұрын

Hali, nekem is volt egy 2012-es honda 1.8 ivtec sport, soha többet japánt! Mindig cseréltem az olajat 8000-10000 km között 0w20- ra 150000 km után zabálni kezdte az olajat, úgy 1000 km alatt 0,5 és 1l között, a kaszni pedig 4 éves kora után szereti a rozsdát is. Azóta már köztudott, hogy a japánok és a koreai autók sem azok, mint amit a "városi legendák" állítanak róluk. A vw konszern termékek sokkal tartósabbak és minőségibbek, tapasztalatból tudom.

@Davide9871 Ай бұрын

2008 as 1.8 as ufóm van ugyanazt csinálja az is amit leirtál. Olyan menetzaj van benne 100 felett beszélgetni nem lehet. beázás még nem kapott el de a nyiszorog, nyeszereg meg az a fapad futómü ami alatta van olyan mintha lovaskocsival mennél. Szeretem ettöl függetlenül mert megugrik de akkor is csak akkor huszár ha egyedül ülök benne ha már 4 en akkor ott a vége.

@boborjanpandacsoki5239 Ай бұрын

Látom néhány ember nem bírja a kritikát, teljesen jó volt a két szerelő, csak vannak "márkafanok"akik ignorálják az igazságot., Ez van, menjenek busszal. A műsor pedig jó volt.

@blavoltech5008 Ай бұрын

Mit állapított meg a két mester, mi volt a kritika tárgya? Hogy egy szívó benzinest pörgetni kell ahhoz, hogy menjen?

@Koryhun Ай бұрын

Nekik csak a dízel, mert az 1500tól megy. 😂 Igaz, hogy 140 LE valahol 4000 körül, meg kb ez is, de az nem baj.

@boborjanpandacsoki5239 Ай бұрын

@@blavoltech5008 néhányan nehezményezték amikor arról volt szó hogy ha 4000 feletti tartományban megy a gép,akkor normális olaj kell ,bele mert anélkül nem bírja. Vannak,akik semmilyen észrevételt nem tudnak elfogadni és rögtön kerdojeleznek,ha számukra nem megfelelő véleményt látnak

@Pista-de7ug Ай бұрын

@@boborjanpandacsoki5239 teljesen valótlan dolgokat állít amik konkrétan nem igazak, pl. semmi extrém olaj nem kell bele, amit ne tudnál megvenni a Tescoban, tökéletesen ellátja egy Liqui Moly is a feladatot. Érdekes százszor előbb leszaladnak ilyen 1,6os astrák, meg turbós hot hatchek mint ezek.

@krisztiankis5261 Ай бұрын

@@boborjanpandacsoki5239 te melyik autódba tennél nem normális olajat?

@laszlopapai8846 Ай бұрын

Ebböl nem létezik 1.6! 1.4 1.8 2L és 2.2 i-cdti

@janospalaga3294 26 күн бұрын

nem pumpa ez, hanem szivattyú 😂

@Kakilszhelooo Ай бұрын

P U M P A

@A_n_u_l_u Ай бұрын

Na a "szarjapán" megint nem akar széthullani! 😂😂😂😂😂 A K20 nehezen adja meg magát azért.

@e.istvan8248 Ай бұрын

Pumpa úr nagyon laza. 🙂

@milutinovicszoran9915 Ай бұрын

Sose volt belőle 1.6! 1.4, 1.8, 2.0 , és a 2.2 dizel Ezeknek a malac orrú Passat, meg a hármas Golf való. A rongyot meg vegyétek ki az ember szájából, mert felét nem érteni amit mond.😂

@cosmicxx Ай бұрын

"Hagyott már ott valahol?" Ez megint egy tévesen berögzült szóhasználat. Otthagyott az autó? Ezt hogy csinálja? Fogja magát, ..elindul és hazamegy az autó? Te meg ottmaradsz az út szélén? Nem. Ha az autó lerobban, nem indul , TE hagyod ott az autót, nem az autó hagy ott téged. 😉

@sandorferenczy2994 Ай бұрын

Most jön a Blaha Lujza tér? Nem, mi megyünk oda.😊

@ViruZHUN Ай бұрын

Pumpusz majd belejön

@KriszPowerChannel Ай бұрын

Én fiat stiloval nyomtam le egy ilyet

@dupajizsolt4875 Ай бұрын

A két pufi nagyon ért az autokhoz. Bírja e a motor? Ez egy kb. 15 éves gép és megy és semmi baja kb. A japán mérnökök és az olaj mérnökök meg mind hülyék,ti meg okosak! Ja,nem 😂😂

@harsanyizoltan9698 Ай бұрын

7000-től jön meg a csimbumm 8000-ig uhhh. 🤣 magyarul közúton semmit sem ér. 🤣Kurva jó motor. Jah. Nem ide.

@320wrx Ай бұрын

A dilettantizmus nem szégyen, csak kellemetlen, értelmesebb körökben, de az téged úgysem érint. 😄

@krisztiankis5261 Ай бұрын

nagyon ott vagy a ká húszban, hétezer

@krisztianhollos2134 Ай бұрын

A közúton közlekedők 98% kb nem hasznalja ki a sajat autoja adottsagait. Ha meg igen, akkor lesz egy arpadhidazas mert fogalmuk sincs arrol hogy kell dinamikusabban vezetni.

@harsanyizoltan9698 Ай бұрын

@@krisztianhollos2134 Dilettáns hülyéknek hiába magyarázod.

@gaborbuti1197 Ай бұрын

🤦‍♂️😂

@istvanvass4676 Ай бұрын

1.5 -ös diesel meg megeszi keresztbe kasba!

@rolandhun95 Ай бұрын

Valószínű 🤣

@kristofbalogh6169 Ай бұрын

XDDDDDDDDDD

@Satchjs1200 Ай бұрын

Én a szolid ep3 mal 3 személlyel a háromezer dezsőket reggelizem...jah es nem lefosott kilóméterkövek.

@istvanvass4676 Ай бұрын

@@Satchjs1200 És akkor felébredtél, hogy beleér a bilibe a kezed.!

@Satchjs1200 Ай бұрын

@@istvanvass4676 persze...biztos jobban tudod

@tailorbryan5671 Ай бұрын

Kiborult a rizses tál? Ez a kocsi mindig is a guruló koporsó kategória marad

@gaborbuti1197 Ай бұрын

Egyszerűen nem értem, hogyan tetszik valakinek ez a generáció...semmi köze az oldskool japán gépekhez, borzalom...a motorja persze csodálatos, az hozza a rendes n1 Honda szintet.