Київ схожий на сільського фермера, який ніби і трохи розбагатів, і в місто переїхав, але і від звички носити спортивні костюми не відмовився. Типове для постсовка місто автомобілізму, що переміг. Про благоустрій, зручність та людино-орієнованість міського простору можна написате лише те, що вони просто відсутні.

я вже давно пропоную всім львів'янам, які просять доріг та розв'язок, поїхати подивитися на Київ, щоб точно знати до чого це все приводить. ніхто не думає про людей, які йдуть тими вулицями, та точно сказано, що замість вулиць роблять дороги, а іноді шосе та магістралі, але в місті вони виглядають дико

100%, готов подписаться под каждым словом! Для пешехода город невыносим, а Мэр продолжает зачем-то тратить миллиарды на то, чтобы как можно больше машин приехало в центр!

Ви дуже юлизький мені по духу! Я неймовірно щаслива, що є якіснийі цікавий аналог українською. Дякую! Наснаги вам!

Про Київ сумна правда. Цікавлять ваші обов‘язки на новій посаді, плани та можливість чи неможливість їх втілення, залежно від політичних, економічних чи інших чинників. Відповідно можете роз‘яснити, як у випадку з посадою головного архітектора, з якими питаннями не можна до вас звертатися, чи взагалі передбачає ця посада реагування на запити громадян, політиків, чиновників, інституцій тощо. Дякую вам!

Молодець, пан Юліан! Ваші влоги - рідкісно позитивний виняток з-поміж сучасного інфосміття! Лайк за стиль, мистецький голос і адекват!

Я не скажу, що Львів - зразкове місто, але Київ виглядає куди гірше. Хоча, мало б бути навпаки.

Мені дуже сподобалось . Хочу більше про архітектуру , благоустрій , урбаністику Києва та Львова . Для Києва ,центр -це краще місце для відпочинку .Вам треба побувати на Оболоні та на Лівому березі Києва , ото треш , це найкрутіші трущоби Києва.

Дуже хочу щоб пан Юліан обійняв посаду голови міста Львова. Якщо підтримуєте - ставте вподобайку. Нехай пан Чаплінський побачить наше бажання і висуне свою кандидатуру на виборах.

Мені дуже імпонує ваш світогляд....

Пане Юліане, повірте, людей дратують і запарковані вулиці, і відсутність дизайн коду, і ці недобудови-реставрації, і вбиті тротуари - але що можна з цим зробити без політичної волі? Тепер вся надія на вас!)))

Цікаво послухати вашу думку про архітектуру Подолу та Андріївського узвозу.

Уо-о, айм ен елієн, айм е ліґал елієн, айм ен львів'янин у Києві)

Бачу нове відео Чаплінського, Лайк не дивлячись!

Чекаємо в Харкові. Реклами та іншого "візуального сміття" в нас, м'яко кажучи, багато. В тому числі на Пам’ятках архітектури, в історичному центрі, над дорогами; в метро вже геть усе обліпили цим, було б їм поробило, паріматчем і подібним (...), трамваї - переважно старе роздовбане непорозуміння, з автотранспортом ситуація схожа з тією, яку Ви коментуєте на початку даного відео. Ремонти доріг і тротуарів робляться аби-як: розрили в купі місць, потроху підлатали, недоробили - і воно все стоїть в такому стані тривалий час. Це там, де взагалі щось робиться. Є місця (в центрі! навіть не в/на районах!), де треба дивитися і під ноги, щоб не впасти, і вгору, щоб нічого не впало на тебе. І це я не про зиму. Світлофори на перехрестях встановлюють часом, перепрошую, по-дебільному (приклад - Сумська, біля театру Шевченка). Ладно, щось занадто довгим виходить мій коментар. Не буду втомлювати. Приїдете - побачите. Цікава Ваша думка. Сподіваюся, на противагу недолугій рекламі міста Ха деякими блогерами ;) ПС: в разі чого, ясна річ, все вищенаведене є художньою вигадкою, творчими галюцинаціями автора в купі з особистою думкою. Збіги з реальністю випадкові :) Всім привіт з "удобного для жизни города" (с) Хто дочитав, ДЯКУЮ!

Хороший аналіз ситуації в столиці. Гарно підмічено ньюанси які впливають на враження від Київа.

Головна тема яка цікавить :- Громадський транспорт - його розвиток , особливо трамваї і ще раз трамваї як в Європейських містах ! І як втілюють норми ДБНу стосовно велодоріжек в пригородах Києва - як наприклад з Крюковчини на роверах доїхати до Боярки і Тарасівки ! Як в цій київський агломерації доїхати до Києва на громадському транспорті - в тої ж Крюковчини не має вільної дороги до Києва і не має взагалі плану розвитку громадського транспорту з містечок як Крюковщина, Вишневе до Києва !

Багато з чим можу погодитись. Але при цьому мене дивує здивування пана Юліана щодо автомобілів і занедбаних старих фасадів, оскільки з цими пунктами, як на мене, Львів має не менше проблем. Хіба що, можливо, машин дійсно в Києві все ж більше, враховуючи масштаби обох міст. Але всюди натикані машини на зовсім вузеньких вуличках Львова (причому є місця, де машини паркують ще й прямо посередині дороги, між трамвайними коліями) - як раз те, що кидається у вічі при знайомстві зі Львовом. Те ж і з фасадами з балконами, замотаними у сітки.

Круто! Вітання зі Львова

Юлиан, Вы правы абсолютно! При Кличко нет разметки, зебру не широкоформатную, а по краям квадратики нарисовали перед выборами.... Я несколько лет звонила на линию города и сообщала адресса на Лукьяновке полностью без зебр по улице Мельникова. Была ситуация, когда выйдя из метро на Лукьяновке перехожу там , где была зебра( на тот момент яма до песка вместо зебры и асфальта), там еще машины едут в Мак Дональдс. И на меня пешехода посреди зебры , которой нет давит меня кавказец за рулем , не пропускает, едет, я отступала по дороге, а он ехал на меня, когда я его пропустила, он остановился, чтобы рассказать, что здесь зебры нет. Это первый переход по узкой дороге в сторону Киев Энерго от метро, где на углу стоят маршрутки. Но дошло до того, что весь тротуар запаркован и ездят машины, а пешеходы должны расствориться, вылезет этот водила и матом орет на меня женщину, когда он задом авто на меня едет, чтобы я прыгала на дорогу, траву, в кучу снега, куда угодно. На тротуаре стоят фуры, экскаваторы, камазы, грузовики, и мы пешеходы должны идти по автотрассе, а когда машина греется зимой на тротуаре в лицо пешехода.... Перекресток, жду смены светофора, баба на джипе тоебует в авто уйти и не мешать ей заехать на перекресток тротуара..... Это перекресток Якира - Мельникова. Второй вариант- смена сфетофора - пешеходам зеленый и тут ломится авто на зебру передо мной с тротуара, а я должеа еще постоять наверное. Напротив метро Лукьяновка по стороне завода Артем перед подземным спуском припарковано за забором все и автолюбитель пытается там припарковать свое корыто, мне пешеходу у фасада здания он пройти не дает, я на цыпочках проползала вдоль фасада, места не было .... Этот город изуродовали за последние семь лет. Он был с проблемами, но теперь это беспредел и днище. ПОЗОР!

я навіть не уявляв що у нас в Києві настільки все погано.. дякую за відео

Маю надію Вам вдасться щось змінити/ Успіхів Вам і підтримую Вас

Прошелся только по центру, который более-менее в цивилизованом состоянии. Вышел хотя бы к КПИ, тогда было бы честно.

Можливо власників кафе і ресторанів в історичних архітектурних будівлях треба зобов'язати виділяти частину прибутків на реставрацію об'єкта, а також якісь нормативи дати що до зовнішнього дизайну свого закдаду і це законодавчими актами затвердити

Лайк👍

27:01 этот париматч повесили, чтоб закрыть им разрушенный фасад, который полностью вырвало наводнением. А наводнение произошло из-за того что в Киеве вообще забыли про обслуживание дренажных систем и город скатился в какое-то ранее средневековье, где обычный дождь - это стихийное бедствие...

Ніколи той Києв не любив. Слава Богу вже нема потреби туди кататися за якоюсь візою чи ще чимось таким, що можна зробити тільки там.

"Даний випуск влогу спонсорований парі матч"

О, ну нарешті!

Да, я как коренной киевлянин с Вами согласен. Заколхозили Киев страшно. Но это еще поубирали рекламы много, раньше больше было, гораздо больше. На Хрещатике уже и появится не хочется. Какие то колхозные атракционы, перевозное караоке, реклама мигающая. Это напоминает дешевый курорт на азовском море. Хочется спрятатся и убежать. А балконы с кондерами - это вообще отдельная тема. Причем помню мои студентческие годы в 2000-х не было такого колхоза. Надо срочно дизайн код города. Муниципальную полицию, что бы всех торгашей розгоняли в центре. Насчет рекламы у нас мер этим не занимается, есть отдельные структуры, а там.... А вообще это какой то менталитет у нас, колхозить все подряд, лебедей из покрышек нарезать.

Для мене Київ дуже шумний....життя не те слово вирує а стрімко летить....

Все ніби знято з язика. Київ має потенціал ....

Сильно, сподобалось! Про інші міста, ше б такі огляди. А після того ше б показувати ті огляди архітекторам і мерам тих міст.

Тема: занедбані історичні будівлі, які спеціально підштовхують до руйнування, щоб звести там шонібудь прибутковіше

Пам'ятаю Київ при Омельченко і Черновецькому, коли у Львові їздили пижики по 80коп у Києві жовті Богдани по 50 і великі МАЗи по 25, а ще за 30 грн можна було місяць їздити на метро, автобусі і тролейбусі. Єдиний мінус Києва великі відстані, та загазованість.

Київ - гарне місто, але дуже сильно спаплюжене бридкою архітектурою "під класику". Або ж цими хмарочосами з куполами на даху (!!!). Хотілося б подивитись на тих ахрітекторів та замовників цього несмаку. Кількість автомобілів та лосів на тротуарах просто вбиває мою любов до цього міста.

Мій особливий лайк за Вашу діяльність щодо розвитку міста та урбаністики в цілому. . Моє особисте бачення - Київ втратив своє "лице". Це вульгарно, архоплюндрутизм, та на нажаль "бомжпакет"

Одна з найжахливіших речей в Києві - Арома кава на Кожному кроці

Хочеться сказати пару фраз як львів’янин маючи відношення до Києва та небуду матюкатись не хочеться

Юліан, Якщо можливо, будь ласка, зробіть роз'яснююче відео стосовно параметричного нормування, яке було впроваджено нещодавно, законопроект №1052. Дякую.

Пройдится в районі площа Контрактова,там жах,хоч не далеко від центру. А який брудний Хрещатик з побитим тротуаром і брудом.А паркі жахливі.

Юліане Дякую вам за вашу роботу, та бажаю вам 7-и мильними кроками ставити Київ і нетільки на ноги в вашій роботі. А також порадьте схожі влоги вашої тематики які можна теж переглядати.

Like!

Дякую вам за огляд. Хоча би львів‘янин звернув увагу на жалюгідні вивіски парімач, бо, очевидно, що жителям Києва до того байдуже(

Дякую,дуже класний блог

дякую.

Я помітила, що самі пішоходи вже звиклися і не помічають всієї жесті, що відбувається, вони виправдовують водіїв, жаліють їх! Виправдовують безглузді суспільні простори, відсутність пішохідних зон... І не можливо довести, що треба робити краще, що треба "вижимати по максимуму", а не тішитись подачками.

Браво за відео. Пройдійться ще Подолом. При нагоді. Бажаю успіхів над новими викликами. Якщо будуть певні ідеї щодо розвитку громад і територій, куди звертатися?

Во Львове недалеко от памятника Даниила Галицкого, была реклама Моршинской практически на весь дом, и не один год. Так что, все города увы этим грешат. И во Львове тоже:)

Всё это очковтирательство, за которым скрывается взяточничество и не дальновидность! Но главный архитектор, это не первая скрипка в городе, он скорее всего выполняет указания Мэра города. По сему поймать на взятках Мера всегда сложнее, это делают за него. Вот судите сами!!! Давайте посмотрим на большинство стройплощадок города. Все дома газифицированы и это в то время, когда во Львове да и в Украине проблемы с газом. Хотя во Львове есть уже построенные до Юлиана Чаплинского целые кварталы домов на электрике. Кроме того, посмотрите на то как сегодня строят, никто не думает о инвалидах, о матерях с колясками, о старых и пожилых людях, кругом сплошные ступеньки, ступеньки, ступеньки и наплевать, что это не удобно для людей. Дома высотки строят абы как не подумав о том как "скорая помощь" может вынести человека на носилках или даже на коляске, лифты для этого не предусмотрены, у нас предусмотрено только всем одинаково платить, а заботы о людях нет ибо на людей наплевать. и даже если гл. архитектор хотел бы исправить положение дел, ему дано указание от Мэра а это понятно, что застройщики уплатили и настояли именно на ЭТОМ проекте здания. .....и это лишь малая часть возможностей для получения нетрудовых доходов.

Постійно дивлюся ваши відео блоґи, слухаю коменти.

А хто тепер архітектор Львова ?

Дуже цікаво! Дякую Музика на фоні - чудово пасує. Не зміг знайти цей джазовий фортепіанний трек через Шазам. Це Стінг, я так розумію, але хто виконує?

Отлично подмечено, архитектурное восприятие города - винегрет. Точечные локации разных эпох и стилей, много псевдо без учета окружающего архитектурного пространства (сам себе гусь). Автомобили вообще разрушают картину, про удобства пешего или вело перемещения лучше промолчать, хотя местами опять же на окраинах есть приличная вело и пешая инфраструктура. Город разных сюжетов, причудливо перемешанных без системного плана. Одно спасает - парки и Днепр. Но если глаза сосредоточить на красивом и не рыскать по сторонам, то как бы и ничего, глазам радостно. Однако, есть подвижки в лучшую сторону год от года.

Київ дуже занедбаний. Бардак, відсутність цілісного міського середовища, все підтикане, обставлене, заставлене, обвішане. Місто задихається від автомобільних потоків, пробок. Тоді як потенціал Києва для облаштування громадського простору величезний. Бардацюра в нашій столиці. Хрещатик треба закривати і робити пішохідну зону з трамваєм в стриженому газоні. Після поїздки до Польщі, після Кракова і Вроцлава, я зрозумів наскільки українські міста занедбані

Дуже розумні речі говорите!

У Львові гральний заклад на проспекті Шевченка очі виїдає.

Я майже кожен раз як їду по Львову на старому трамваї Татра КТ4 постійно в голові сварю нашу владу але коли приїзжаю до Києва... І бачу старі убогі Татри Т3 і при цьому неможливо переїхати з лівого берега на правий розумію що в нас у Львові не все так погано)

В Києві в людей є один сенс перебування, це заробити, урвати, вкрасти. І ні про що інше там не думають. Щоразу відвідуючи у відрядженнях столицю переконуюсь що це потужний магніт падлюк. Так цим падлюкам і треба. Найбільш сумно що це наша столиця....

1. Не ухожено вообще 2. Реклама бесит нереально 3. Имейте ввиду. Это мегаполис, поэтому здесь куча машин, особенно в связке с первыми двумя пунктами все становится очевидным.

Вам там є над чим працювати)))!

на проспекті Шевченка у Львові сяє космолот чи щось таке

1:15 про паріматч у Львові (що такого там не може бути). Як щодо космолоту на просп. Шевченка ?

Відео гідне, але в коментах трохи забагато снобів. Проблеми є, їх треба фіксити, але цей фаталізм з історіями, що Київ перетворили на гівно просто вбиває. Я тут все життя живу й точно можу сказати, що Київ значно змінився у позитивний бік. PS: проблема з паркуванням неймовірна, але не є специфічно Київською. У Парижі, скажімо, часто тупо неможливо пройти по переходу через запарковані на ньому у 2 ряди машини.

Приїздіть у Київ частіше. Дуже цікаві відео ❤️

А кто спрашивает жителей про "ремонт дорог/ремонт улиц"

проте мєр Львова допустив щоб біля вокзалу кожен день стихійна торгівля була як на мене це ще гірше ніж парі матч баннер))

Про озеленення це звиздець. Маю на увазі Львова. Вирізали все - суцільний бетон. Якісь діти-активісти садять карликові форми в будівельне сміття, це за рік-два засихає. Яке право після цього бакланити Київський благоустрій? Пиздіти - не дрова рубати.

По мотиву 'Englishman in New York' тільки 'Я п'ю каву, чаю не п'ю'...)

То є файно!

Я со Львова и буквально на днях был в Киеве, до этого последний раз посещал его лет 10 назад и мало что помнил, готов подписаться под каждым словом и тезисом, прозвучавшим за первую минуту, дальше пока не смотрел, но вот эта нарезка - это ровно те мысли, с которыми я покинул Киев. Действительно, куча интересной архитектуры, совсем не Львовского типа, от чего мне лично было еще интереснее, но и еще обиднее, когда сверху - это древнее здание, в, на удивление, хорошем состоянии, а снизу - это либо указанный париматч, либо аромакава какая-нибудь. Очень печальное зрелище, но всем плевать и, насколько я понял, Киевляне просто не обращают внимание на такие вещи, от слова совсем.

Последний раз был во Львове в 2014. Покажите как город изменился за последнее время. Про отдельные проекты говорите, а в целом картинка непонятна)

Немає що порівнювати зі Львовом! Це різні речі! Львів створили австрійці .Це наша прекрасна спадщина. І не треба валити Садового . Він все зробив щоб Львів став для туристів, а не для мешканців! Такіж корки з незрозумілими розв’язками ! Києв теж має свої недоліки в архітектурі і дорогах, але вони на жаль спадщини не отримали ! А поставити всюди стовпчики де тільки можна і дурень придумає...

13:00 громадські вбиральні мають не «переходити в цифру», а просто бути безкоштовними. Це ж чистота міста!

Київ це офіс, все

Юліане, подяка за прискіпливий анализ міського простору Києва. Боксер Кличко не завантажує власне сприніття складними, фаховими знянням урбанистики.

Гоу ще на інспекцію інших міст Україні

В інтерконтинеталі є підземний паркінг

яка вулиця на 5:37?

+

цікава думка про Одесу

Чому нiхто не бореться з графiтi?

5:40 - сітки Юля захисту від падаючих бурульок, а не ліпнини.

Не розумію навіщо окрім роботи людині зі Львова їхати жити в Київ. Львів набагато приємніше і комфортне місто. Особисто для мене Київ це величезні дороги яким кінця не має, купа нескінченних автомобілів, величезні проспекти та жахлива реклама скрізь і злі люди, які нескінченно кудись біжуть. Жити у Львові набагато приємніше

А для чого пересуватися на власному авто?

Про рекламу на фасадах з відео, яка вводить в оману та до чого призводить kzfaq.info/get/bejne/nJepeqWA2drGhJc.html

Абсолютно згодна з Вашими зауваженнями. У Києві не видно Його Уважності До Людей Архітектора.

Адекватні чиновники можуть викликати довіру лише стаючи блогерами. А інакше на всіх поширюється думка, що вони корупціонери. Так і я лише рік тому була впевнена автоматом, що Юліан є рішалою. Що роздає дозволи кому треба. І тепер мені сумно, що його дістало працювати на тій посаді власне через жителів міста.

"У Львові мер не допустив би, аби десь на проспекті Свободи якийсь ПаріМатч світився і блимав" - пане Юліане, завітайте до Львова, прогуляйтеся в околицях проспекту Свободи. З останнього - на кутку проспекту Шевченка та вул. Чайковського всобачили здоровенний Космолот - світиться і блимає цілодобово. До проспекту Свободи метрів 60 по прямій.

У Львові також є сітки, хоча б будинок з входом на криву липу з боку січових стрільців

Согласен с тем, что визуального мусора в Киеве больше, но метафора "город-паркинг" подходит Львову ничуть ни меньше, чем Киеву. Во Львове точно также царит парковочный беспредел, все тротуары запаркованы, часто загораживают выезды со дворов, почти каждый день происходит остановка трамвайного движения из-за "героев парковки", кроме того люди умудряются парковаться даже посреди дороги между трамвайных путей. При тотальном отсутствии вне-уличных платных парковок, любой город будет автоматом превращаться в "город-паркинг".

На тролейбусах все таки висить паріматч

пізнавально

Архітектура в Мілані дійсно гарна,і дійсно дуже все доглянуто,нам до них далеко,я сама з Львівщини,але коли чую що Львів маленький Париж хочеться плюнути в очі,щоб був похожим на Париж треба вкладати гроші і працю як в Парижіа не робити євро по -українськи

мдя... не дай боже вас занесе до Одеси, беріть більше заспокійливих.... Почнете матюкатись ...

ВІДВІДАЙТЕ ВУЛ. ДМИТРІВСЬКУ. П.С. САМЕ ПІШКИ ВІД ЦИРКУ В СТОРОНУ ЛУК'ЯНІВКИ. МОЖЛИВО САМЕ ВИ ДОНЕСЕТЕ МЕРУ, ЩО ТАМ ПОРА КАПРЕМОНТ, СУЧАСНІ ТРАМВАЇ І ПОЛОТНО ДЛЯ НЬОГО) ДЯКУЮ!

Чекайте. Бюджет Київа (Києва-рос.калька) більший, ніж Львова. По-друге, що вам заважає прибрати реклами, зупинити незаконну забожову і виробити стиль.

Києву до Львова далеко

Найбільша проблема Києва це те, що ніде не можна заплатити за громадський транспорт карткою чи телефоном, ніби поначіпляли в тролейбусах ті зчитувачів і понаставляли в метро терміналів але всеодно треба йти в банкомат і знімати готівку, дивно як вони ше шкури з білок чи ракушки не приймають.

Вангую, що Ви не витримаєте і року в цій "прекрасній" атмосфері ).