Vous avez également le documentaire de Nuremberg à Nuremberg. Il est de Frédéric rosbif il me semble.

Des erreurs de etxtes monumentales , indignes d'un tel documentaire. Confondre par exemple un Ju 88 avec le Ju 87 Stuka, fallait l'oser !

Eh oui. EXCELLENT travail qui rends hommage aux pilotes de toutes nationalités qui firent la différence dans cette bataille décisive.. Rien à voir avec la pitoyable chaine H..et sa curieuse interprétation des faits...

Si vous voulez citer, essayez au moins d'être exhaustif. La gloire se partage aussi avec les auxiliaires du WAAF, les ballonniers du RBC et les observateurs aériens du ROC.Certain(e)s y laissèrent leur vie. La bataille d'Angleterre forme un tout.

Encore un gros boulet

12 pilotes francais seulement la honte au trousse t as raison vive la france

Encore un qui a tout compris 😡👎

@@thenorthby5477 merci et j’espère que toi aussi tu as tout compris. 👋🇨🇦

😊

😢😢😢

c est le cas .. polonais et tchèques ..

@@chgrandklim6431 avez-vous des chiffres verifiés à ce sujet ?

Les Polonais et les Tchéques furent admirables , meme si les Brits avaient quelques griefs à leur encontre ... Il existe quelques vidéos sur le sujet .

Je ne sais pas. Pourquoi Göring a-t-il dit dans une interview qu'il voulait bien qu'on l'appelle Meier si Berlin était bombardé, si ce n'était pas dans l'hypothèse de représailles ?

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaââaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaayaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaayaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Exact . C est l erreur stratégique majeure du haut Commandement ! Et dans le cours de la guerre ce ne fut pas la seule !

Exact . C est l erreur stratégique majeure du haut Commandement ! Et dans le cours de la guerre ce ne fut pas la seule !

@@khyung8 Finalement l'état major allemand a été très mauvais ,heureusement pour nous.

Il y avait effectivement moins de pilotes français que de pilotes belges (15+14 volant pour le Coastal Command)

Et ils ont abattus le plus gd nombre d avions nazis. (Plus que les britaniques).

Par la suite d autres pilotes français sont intervenus..

Après les pilotes polonais venaient en nombre les tchèques. Ceci s'explique très bien: réfugiés en Angleterre dès 1939, les pilotes de ces 2 pays d'Europe centrale se trouvaient en fin d'OTU en juillet 1940. La pénurie de pilotes au sein de la RAF fit qu'ils entrèrent en service actif plus tôt que prévu, pour le plus grand bien.

Esatto,stocazzo e staminchia forever

Non un gros monsieur

Ce n'est pas pour rien que son surnom était "LE LION".

Dommage qu'il prononce ma ville Hannut "Anute" et non "ANU"

Et ça sert aussi en voix off dans le film "Astérix et Cléopâtre" ! :-D

Le spit tournait mieux au dessus de 350 400 nœuds sinon c'est le me 109 qui tournait plus court

Blaize, Bouquillard, Vriere, Choron, De Labouchère, De Montbron, Demozay, De Scitivaux de Greische, Fayolle, Guerin, Lafont, Mouchotte et Perrin, si il y en a d'autres je ne les connais pas! exact pour Pierre Closterman a la fin de la Bataille d'Angleterre Remlinger et Closterman etait encore dans une Unit Training School a Sywell

​@@bennyruby8720 pendant la BoB Closterman était aux usa pour y finir sa formation d'ingénieur

AdBlock change la vie des internautes.

Lol

C est comme tout, toi tu capitules aussi devant l orthographe!

@@jeromenesa1787 c'est pas faux :)

I as pa deu male a pa savoar hortografie , lespoar fé vivr . Hon fera mieu deumin .

Felix j’ai eu le grand privilège d’en rencontrer 3 anciens combattants du Canada dont un Monsieur Conrad Carrière qui est devenue un ami.

Conrad Carrière, ce nom me dit qlq chose. Je suis né en 1950, j'ai la mémoire de nos pères, des anecdotes, souvenirs de cette guerre..Puis je vous demander quel est votre âge. Merci pour votre attention.

Felix 58 Conrad résidait en Estrie. Il avait servit de janvier 1945 jusqu’à la fin. Fusiliers Mont Royal.

Il était dans l’infanterie. Aussi, Gilbert Gilles Boulanger mitrailleur arrière. Son livre L’alouette affolée. Je l’ai lu au moins 3 fois. Et que dire de monsieur Germain Nault qui a fait le débarquement! Son livre: J’ai fait le débarquement Tout à fait remarquable! Ce sont les 3 que j’ai rencontré plus ou moins souvent.

Merci, j'en prends note "L'alouette affolée" je vais essayer de le trouver à la bibliothèque municipal si non sur internet,,fort intéressant..je vous reviens là dessus à bientôt.

Le JU 88 a piqué la place du JU 87 .voleur ! Qui va à la chasse perd sa place .Na !

C'est le même sentiment qu'éprouvent ces tirailleurs d'Afrique qui ont été mêlés par la force à la guerre des Européens et qui n'en ont reçu aucune espèce de reconnaissance que ce soit pour leurs indemnités d'anciens combattants, les monuments aux morts ou les droits dans les colonies pour ne citer que cela !

LEs pilotes allemands etaient aussi courageux et n'etaient pas des tueurs, la plupart n'etaient pas des nazis

Comme les russes attaquant les ukrainiens ?

Le chasseur est un junker ju 87 et non 88.

- Le total des pertes allemandes a été fait par les français, les anglais, les belges et les hollandais. - Rien que pour la campagne de 7 jours aux Pays Bas, les allemands ont perdu 500 avions. Donc 1/3 du chiffre donné a été abattu par les hollandais. Bien plus remarquable que la performance des français ! - Les travaux récents du sérieux Pierre Razoux donnent le chiffre autour de 450 avions abattus en mai juin 40. Ce qui est déjà remarquable vu la nullité du chasseur standard français MS406 - Le chiffre arrondi des "1000" victoires" de l'armée de l'air française concerne la période septembre 1939 juin 40, soit 9 mois. Arrétez de toujours tout exagérer. Oui les pilotes français ont été courageux mais non ils n'ont pas détruit la Luftwaffe ni sauvé le monde en permettant a l'Angleterre de gagner plus tard.

@@BFVK les Néerlandais possédaient 125 avions et en ont perdu 65 en quelques jours. Il est absolument impossible qu’ils aient abattu 500 avions allemands! Je ne sais pas d’où vous tirerez ces chiffres. Les Allemands ont perdu 1500 avions, mais la très grande majorité durant la bataille de France et bien en six semaines. L’avion le plus détruit par les Français était le Stuka, lent et vulnérable, mais les autres bombardiers et les chasseurs furent largement entamés aussi. Oui, les pertes occasionnées à la Luftwaffe par les aviateurs français ont bien favorisé la RAF, qui s’est ensuite magnifiquement battue, mais qui aurait sans doute été vaincue sans cela.

@@laurentcourcol9653 Lisez Pierre Razoux "Le siècle des as", il démonte le mythe des 1000 victoires en mai juin. 450 est déjà un sacré bon score pour deux mois de campagne, alors vos 1000 victoires ne sont que du fantasme. Il en parle ici youtube./watch?v=97pYQZlSXHQ&t=2088s (ajoutez "com" après tube. pour avoir le lien, c'est pour éviter que le robot YT censure) Sur les 500 victoires dans le ciel hollandais j'en ai mis 150 de trop, mea culpa, le chiffre est autour de 350. J'ai fait cette erreur a cause de Wikipédia qui annonce un chiffre autour de 250. Mélange de pinceaux dans les calculs et les sources. Buffetaut annonce 353 dans son Militaria N°8 Reste que 340 avions abattus en 5 jours est remarquable. Et non, la bataille d''Angleterre a été perdue pour eds raisons tactiques et dtratégiques, pas pour des raison numériques. Les avions perdus en France n'auraient rien changé aux tactiques inefficaces de laLuftwaffe pendant la bataille d'Angleterre. Désolé, mais les blablas des français qui veulent a tout prix sauver quelque chose de 1940 me saoule: TOUT a foiré en 40, sauf la Ligne Maginot, ce qui a fait foirer tout le reste. Dans la même veine vous me faites penser au mythe de Bir Hakeim qui sauve les anglais etc

​@@BFVKles pilotes français sont bon que pour bombardé au napalm les pauvres maquisards algérien qui lutter contre la 3 em Puissance mondiale Voilà à quoi bon les pilotes français arrête d'être chauvins envers

Parce que tu penses sérieusement que la majorité des humains demande la guerre ? T'as fumé quoi ce matin, on t'a pas encore expliqué que dix pourcent de la société nantie avait 90% des biens de la Terre? Et qu'ils en veulent plus ? Donc une guerre, et toi, ou moi, on fait quoi ? On crache dans le flic ? T'as vus l'épisode de Castaner ? ou de Benalla, allez, nettoie ces bésicles qui te cachent la vue que diable !

Durant la Bataille d d'angleterre ?

@@frederiquedanski-philbert1305 non, pendant la bataille de France

Ben il s'agit de la Bataille d Angleterre

@@frederiquedanski-philbert1305 y’a eu à peine une dizaine de combats même pas tu vas faire un reportage là dessus ?

Eh oui il n'y avait que peu de pilotes Français dans la RAF durant la bataille d'Angleterre. Et René Mouchotte est tué bien après. Clostermann rejoint la RAF après également.

Clostermann a rejoint la RAF en 1942.

Bonjour, Je crois qu'il y a erreur, concernant le combat que vous décrivez, entre le commandant Mouchotte et un pilote allemand. Nulle part, Pierre Clostermann ne fait mention d'un tel combat. Je pense qu'il s'agit d'un combat entre le capitaine Martell et un FW 190 au nez jaune, qui s'avéra être piloté par le major von Graff, qui fut blessé dans l'engagement. Mes sources sont le livre de Pierre Clostermann, Le Grand Cirque. Cordialement.

@@jean-marckozlowski9189 De souvenir de lecture, Pierre Clostermann ne le mentionne pas dans "Le grand cirque". Cependant, il a pu citer ce combat dans un autre de ses livres. Je crois que les carnets de Mouchotte sont conservés à la BNF. à vous de vérifier. Salut

@@marcrabbit1853 Bonjour, Dans l'édition Flammarion de 1948, au chapitre Premières Victoires, au bas de la page 42 je cite: " En levant la tête, je vois, haut au-dessus de moi, un Spitfire -celui de Martell probablement- et le fameux Focke Wulf jaune. Toute la gamme de la haute école y passe. C'est fascinant. Virages d'Immelman, tonneaux déclenchés...mais sans gagner un pouce l'un sur l'autre. Soudain, ensemble, comme d'un commun accord, ils exécutent un déclenché et s'attaquent de front. C'est de la folie pure... le Spitfire et le 190 faisant feu de toutes leurs armes foncent l'un sur l'autre. Le premier qui dégagera est perdu, car il exposera sans rémission son appareil aux projectiles de l'adversaire... Le souffle coupé, je vois à l'instant où la collision semble imminente, le Focke Wulf frémir, ébranlé par le choc des obus, puis se désagréger d'un seul coup ! Le Spitfire, miraculeusement indemne, passe au milieu d'une gerbe de débris en flammes qui retombent en pluie..." Puis à la fin du chapitre je cite toujours: " Pour compléter le tableau, nous apprenons trois jours plus tard, que la radio allemande a annoncé que le major von Graff, décoré de la Croix de Fer avec épées, feuilles de chêne et diamants, a été blessé au cours d'un combat héroïque contre force ennemie très supérieure en nombre... Après cette confirmation de la victoire de Martell sur le Focke Wulf jaune, le pauvre doit payer un nombre impressionnant de tournées à tout le monde. " Fin du chapitre. Cordialement. ps: De mémoire ce chapitre figure aussi dans le livre de poche de la collection J'ai lu.

S'il te plait, ne diffuse plus cette théorie qui a été démontée des centaines de fois par plein d'historiens. C'est a la fois démontré par des faits et de plus ça n'a aucun sens logique: on ne laisse pas a l'ennemi les moyens de refuser la paix.

yes, he thought if the British left the continent they would never come back, in particular if offered the chance to keep the empire...he was wrong

Foutaise !

Bonjour, quelles sont vos sources?

La marine française a participé à l evacuation de dunkerque. Pas de simplification simpliste.

Rappelez vous que sans le sacrifice des dernieresctroupes françaises le rapatriement des troupes anglaises (y compris Montgomery) aurait été impossible. Et un mois plus tard...bombardement de mers el kebir....

Royal navy, asked twice to rescue the rear guard French battalion, of around 35,000 French soldiers and around the same amount of British but was turned down on each occasion as the risk was considered too great to rescue soldiers that where essentially surrounded and about to be taken as POWs

Foutaises !

Oui il combattait à 1 contre 3

Gilles Guillaumin Il aurait fallu plus de très bons Dewoitine.

bah c'étais une Blitzkrieg, soit ils gagnaient en 6 semaines soit ils perdaient en 6 semaines, si on avait viré ce vieillard sénile de Gamelin on les auraient éclaté sans problème et on auraient marché sur Berlin 2 semaines plus tard

Oui, et la marmotte… Plus sérieusement, les français étaient parmi les moins nombreux lors de la Bataille d’Angleterre, les pilotes Polonais était le second contingent après les Anglais, et ils étaient déjà 10 fois moins nombreux! C’est d’ailleurs un escadron polonais qui détenait le record d’appareils allemands abattus lors de cette bataille … Si les pilotes français, qui n’étaient ni les plus nombreux, ni les meilleurs, avaient abattu mille avions allemands à eux seuls, la guerre aurait duré trois mois … Il faut arrêter d’écrire n’importe quoi, et se renseigner/réfléchir un peu avant.

Faut pas pousser, à peine quelques dizaines

redwane bouabdellah ah pas toujours Nous les algeriens nous lavons ecrite

redwane bouabdellah. C'c'est toujours le cas. Terroristes pour la Gestapo, Résistance pour la France Libre. C'est la marche de l'Histoire.

Forcément, les vaincus sont morts.

Nazi

ben oui les vaincus vont raconté toute les horreurs qu ils ont commis petit comique

Tu tes trompé de guerre...

C'est vrai Gilles Guillaumin, mais le 733 n'est qu'un avion d'entraînement qui est apparu qu'à partir de 1951 et avait 3 places dont 2 de front comme une voiture, il y avait le pilote instructeur à l'avant et 2 élèves

Seul le Dewoitine 520 aurait pu baiser la luftwaffe mais arrive trop tard et en trop petit nombre .

Mais vous êtes un ignare sans aucun doute et complotiste en plus

Malheureusement c’est faux le chiffre des « 1000 avions abattus » tient plus de la propagande que des faits

@@MaxI-ke1sf ....et bien en fait j'ai fait une petite étude sur le sujet suite a un commentaire d'un anglais qui disait que durant la bataille d'Angleterre plus d'avions avaient été abattus. J'ai entendu ce commentaire d'un pilote français dans un reportage sur le Dewoitine D.551. Il s'avère que l'anglais a raison, 1977 avions abattus...en revanche pour mon premier chiffre de 987 avions abattus par la chasse française c'est parfaitement vrai, et il pourrait même être encore supérieur car ne sont pas comptées les victoires probables puisqu'il a été impossible d'aller les vérifier du coté allemand. Le major britannique Alexander l'avait par ailleurs reconnu, il est dur d'imaginer la bataille d'Angleterre sans la campagne de France et Dunkerque disait-il.

@@gandigooglegandigoogle7202 Non justement ce chiffre est biaisé, c’est un mythe. Après la défaite, le général Vuillemin (commandant en chef de l’armée de l’air) donne les chiffres des pertes infligées aux allemands : selon lui 982 avions ont été abattus dont 200 par la DCA. Mais ce n’est pas une source très fiable, après le désastre de la bataille de France l’armée de l’air doit redorer son blason donc c’est tentant de gonfler les chiffres pour dire « oui on a perdu mais on n’est pas nul, regardez les pertes allemande » (je simplifie). Sauf qu’il y a plusieurs choses qui contredisent cette version. - D’abord, la France n’est pas toute seule en juin 1940. Il y a la RAF, les néerlandais et les belges avec elle. La RAF revendique 821 victoires, les néerlandais 525 (en comptant les avions de transports allemands détruits au sol) et les belges une centaine. Donc si on fait le compte de toute les pertes que les différents pays disent avoir infligé à l’Allemagne, on arrive a 2428 avions. Or, selon des sources allemandes, ces derniers n’auraient perdu « que » 1916 appareils (en comptant les endommagés). Et même dans ces 1916, il y en a 562 qui ont été perdu accidentellement. - Ensuite, beaucoup de victoires aériennes sont créditées plusieurs fois, si plusieurs chasseurs touchent un bombardier avant qu’il ne touche le sol, tout ces chasseurs revendiqueront une victoire alors qu’un seul avion a été détruit. Au final, selon l’historien Patrick Facon, les français et les britanniques peuvent se partager 800 à 850 victoires entre mai et juin 1940. Les français auraient abattus environ 450 appareils et en auraient perdu 700 (que ce soit au sol, face à la Flak ou en combat aérien). On est loin des « 1000 avions allemands abattus », ce qui n’ôte rien à la combativité et au courage des pilotes. Tout ce que j’ai dis est tiré du livre « les mythe de la Seconde Guerre mondiale » tome 2 de Jean Lopez et Olivier Wieviorka

@@MaxI-ke1sf ....oui c'est évident il faut croire les allemands lorsqu'ils annoncent 1916 appareils

@@MaxI-ke1sf ...et a bien y regarder il faudra m'expliquer comment les néerlandais ont pu avoir 525 victoires et avec quels avions.