Muchas gracias D. Joaquín por ilustrarnos sobre ésta trascendental y controvertida batalla, de la mano de un especialista como D Guillerrmo Nicieza.

Caray! D. Joaquín, no se podía haber buscado ud mejor auxiliar que mi paisano, D. Guillermo Nicieza para este episodio, todo un pozo de elocuencia y sabiduría marinera.

Buenas tardes.Una conversación y exposición estupenda.Muchas gracias. Es cierto que los " Episodios Nacionales" no son Historia en sentido estricto,pero tampoco era esa la intención de don Benito. Lo que intentó,en mi opinión,es construir " un mural literario", que sirviera al propósito de recuperar el orgullo de los Españoles por pertenecer a un país como el que él se empeña en recordar.No por nada los protagonistas de sus Novelas son Juanes y Juanas salidos de su magín observador y de la realidad que le tocó vivir. En el caso de este primer episodio,viene a poner negro sobre blanco,la debilidad del padre (Carlos IV) y la marrullería del hijo ( Fernando VII), ante Napoleón y sus consecuencias para una población y un Ejército,que de un día para otro veía convertidos a los amigos en enemigos y poco después al contrario. Y,sin embargo,se jugaron la vida por su país,digno de Señores mejores y más decentes. No me extraña que Isabel de Borbón,destronada en París,no quisiera en principio ni oír hablar de entrevistarse con él. Saludos,buen fin de esta semana,y mejor semana entrante.🌼🌼

Perez Galdós llegó a entrevistarse en 1870, en Santander, con un viejecito que llegó a ser grumete en 1805, siendo un niño ( los grumetes por aquellos días podían ser menores de edad ) en el Santísima Trinidad. Muchas de las descripciones de la batalla que hace Galdós en ese episodio nacional derivan de ese testimonio ( por ejemplo, esparcir serrín sobre cubierta antes del combate para no resbalarse con la sangre derramada en el fragor de la lucha )

Enhorabuena, al señor anfitrión y al señor invitado. Muchas gracias

Excelente video Divulgativo Don Joaquín Rivera y Don Guillermo un Especialista de Nuestra Historia Naval.👏👏💪💪🇪🇦🇪🇦

Gracias, D. Joaquín. A pesar de ser de secano, he navegado y buceado muchas veces en la zona. Aunque ya hace tiempo siempre recuerdo ese dicho marinero que reza: "En Trafalgar, o muy por tierra o muy por la mar" dadas las infernales condiciones que se dan con las mareas en lo que se llama "La Aceitera" porque con corrientes y marea baja, la mar hierve. Dejo mi like y paso a ver el episodio.

Un programa muy bueno gracias Don Joaquín por traer a Guillermo Nicieza.

Muchas gracias a Don Guillermo y a Don Joaquín por este programa tan interesante.

Buenas tardes Joaquín y gracias, por tus clases magistrales de Historia.

Buena entrevista. Apuntado el autor. Muchas gracias

Gran trabajo. Gracias.

Me he enganchado a este canal

Hola buenas , muchas gracias por traer a D.Guillermo , yo no me pierdo sus apariciones es explica todas las batallas navales muy completas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Yo estoy montando la maqueta del Santisima Trinidad , una bestialidad 😅 . Ahí está mí 👍🏻 y que vuelva más veces esté genio.

Muchas gracias por la conferencia.

increíble como domina el tema ! 👏👏👏 y gracias por explicar la verdad de los hechos históricos.. a ver si un día dejamos de creernos la historia q nos cuentan los otros pueblos..

Una interesante oportunidad de conocer detalles importantes de la historia!

Muchas gracias D. Joaquín y muy interesante su invitado,

Espectacular video. Lo he escuchado corriendo, bueno, intentando correr más bien😂😂 y me ha parecido muy didáctico y conciso. Espero que Don Guillermo, del que he leído su primer ensayo, vuelva al canal. Un fuerte abrazo Don Joaquín

Enhorabuena por la entrevista. Mi referencia del asunto tb es el Trafalgar de Galdós, novelón, por otra parte. Qué triste que en tantas ocasiones nuestra versión pese tan poco, al punto de aceptar el relato del contrario. Y qué bien que esa versión hecha por extraños se esté poniendo últimamente en duda desde, digamos, los datos históricos.

Don Joaquin vuelvo a disfrutar con usted con un tema mevinteresa mucho..Ahora lecestoy siguiendo en su nueva serie de la Gueera Civil. Un abrazo

He disfrutado muchísimo con esta publicación. Muchas gracias a los dos

Desde luego, Don Joaquín, no deja usted de sorprendernos. De repente, nos trae a su canal a Juan Ramón Rallo, pero no ya para hablar de economía, sino para tratar el tema de Trafalgar....increíble!! 😂

Gran vídeo y difusión. Enhorabuena a los dos. Muchas gracias

Buenísimo programa!!! 🎉

Gran programa, Guillermo ha hecho una exposición detallada y exhaustiva. Muchas gracias Joaquin

Preciosas ilustraciones, me han encantado los detalles. Y gracias a Guillermo Nicieza por nombrar al Dr. D. Luis Coín Cuenca, erudito náutico sobre las maniobras en Trafalgar y sobre las navegaciones de Cristóbal Colón en carabelas, además de Capitán de la Marina Mercante.

BUEN VIDEO CON MUCHO QUE SE QUEDA ACLARADO Y BIEN EXPLICADO... SE AGRADECE EL VIDEO....

Gracias por difindir la historia de España.

Enhorabuena por tu canal. Es todo un lujo poder aprender de historia de una manera tan objetiva y con un invitados de tanta categoría

Muy interesante....mil gracias otra vez...

Apreciado Joaquín: Ni sólo se trata de saber de Historia y relatarla, hay que saber, como usted, traer a granders historiadores como Guillermo de Niceza que nos ha ilustrado perfectamente sobre la apasionante y desconocida historia de nuestra Marina, aunque sea sólo en ese periódo concreto. Lo que se demuestra lo ocurrido con Trafalgar es que, nosotros, casi nunca hemos sido cazpaces de ensalzar nuestros logros y nuestras heroicidades o nuestros valores, muy al contrario de lo que siempre han hecho los hijos de la Pérfida Albión. En propaganda y exaltación de lo suyo, nos ganan por goleada. Un reconocimiento a los conocimientos del señor Nicieza y agradecerle su dedicación a bucear sobre lo poco que se ha contado sobre nuestra gloriosa Marina. Pero claro, qué podemos esperar de las escasos o nulos conocimientos que sobre nuestra Historia tienen los políticos que han dirigido los destinos de nuestra querida España. D. Joaquín, muy emotivo el final del vídeo con la aparición de algunos de los brillantees marinos que participaron y murieron en esa batalla. Es difícil agradecerle, en la medida que se lo merece, su dedicación a sacarnos de las tinieblas en las qaue en temas históricvos hemos navegado hasta ahora. ¡¡Muchas gracias, D. Joaquín!!

Muchísimas gracias a los dos por este tiempo hablando de historia,es un placer escucharlo.

Ha sido una gran charla don Joaquín. He leído y escuchado mucho sobre Trafalgar y no me canso del tema. Aunque es la primera vez que escucho lo de los barcos ingleses hundidos. Sería muy interesante conocer la verdad

Estupenda clase de historia, con datos que desconocía. Siempre había creído que Trafalgar supuso la destrucción de la mayor parte de la Escuadra, quizá influido por el Trafalgar de Galdós, que supongo que acudió a las fuentes que tenía disponibles. Muy bien explicado por D. Guillermo y D. Joaquín. Gracias a los dos

Enhorabuena a ambos por esta Interesante revisión de lo que fue esa batalla. Como siempre, hay que bucear en los datos archivísticos para darle su verdadera entidad a lo que fue esta ¿derrota?.

Que maravilla!!! Una hora deliciosa!!! Sois geniales, los dos!!!

Excellente expocision Sres.gracias por ilustrar.

La historia naval también es muy interesante,gracias a los dos.

Gracias a los dos

Muy bien, muchas gracias. Saludos.

"A los españoles por mar los quiero ver. Si es por tierra que San Jorge nos proteja". Sí, y si es un abordaje de nuestra infantería de marina ni San Jorge os saca de esa. Disculpen que me sale la vena... Leí la novela de Galdós y relataba como la marinería era de ocasión. Los ingleses tenían más tablas. Me quedo con la escena de la novela de Reverte, en ese navío inventado, cuando un grumete en el intento de enarbolar la bandera de España mientras los ingleses, que en silencio lo observan, se arrancan en vítores y aplausos cuando lo consigue. Gloría y Honor a los que dieron la vida por su patria. He disfrutado como un niño.

Fantástico trabajo. Otro mito a la papelera 😅

Buen vídeo.

Salir del puerto de Cádiz fue como hacer una salida de una ciudad semi-asediada, bien abastecida, por un enemigo casi famélico, con problemas de suministros

Estamos, desde la Guerra de Sucesión, subordinados a Francia o a Inglaterra según la época, con muy poco margen de maniobra para desarrollar nuestro propio potencial.

Sin embargo, hasta hoy, no se ha identificado,pecio alguno de navío britanico en la zona.

Venga, a poner piezas al puzzle. Buenas tardes

Buenas tardes

Uff la gran batalla que mando la flota naval española a simples barquitas

Perez galdos es un referente adecuado? Saludos

Muy interesante la apostilla final, sobre la pérdida de la Armada durante la Guerra de la Independencia, en los puertos. Lo que me lleva a enumerar una pregunta ¿Por qué Juntas y Regencia no la usaron en la mar, aunque hubiesen trasvasado la infantería a tierra?, ¿acaso no habría sido mejor que el bloqueo de puertos peninsulares lo hubiese hecho en todo o parte nuestra propia Armada?

Burnas tardes.

Siempre digo que no hay que confundir novela histórica con historia novelada

El amigo Guillermo es un pozo de sabiduria. El tema naval no es mi preferido, pero se me ha hecho corto. Gracias

No olvidar que un mosquete .mato a Nelson

Hablando de batallas y de los de Trafalgar. Menudo cabreo tiene la provincia rebelde de Países Bajos con la Eurocopa jajajajaja. Hasta los lanceros del cuandro de la rendición de Breda están expectantes...

Osea Que la cagaron los Gabachos ullendo

Yo disiento, Galdós habló personalme te con supervivientes españoles y británicos de la batalla y aunque el no era marino de guerra ni militar todos su hermanos,padre y tios si lo eran, sunpadre llegó a capitan general. estaba muy muy informado a mi no me gusta porque es algo cinico y un anticlerical patológico, pero la novela Trafalfar para mi es el Evangelio

Lo mitificw Peman que es el autor del himno y ese señor era un poco folblorico.