La 'Bestia' de Petit Thouars |

Рет қаралды 752,897

5 жыл бұрын

Esta es la historia del millonario negocio de las coasters piratas de Lima, contada desde uno de estos vehículos: la 'bestia' de Petit Thouars.
#NoTePaes #PetitThouars #CombiPirata
Nota completa aquí bit.ly/2WdypwT
===
Canal oficial del diario El Comercio de Lima, Perú.
Suscríbete: goo.gl/UWBivf
Sitio web: elcomercio.pe
TAMBIÉN SÍGUENOS EN:
Facebook: / elcomercio.pe
Twitter: / elcomercio
Google Plus: plus.google.com/+elcomerciope
Instagram: / elcomercio

Пікірлер: 2 400

@ismael5655 5 жыл бұрын

Cuando vi el titulo y la portada del video PENSE QUE SE TRATABA DE UNA LEYENDA URBANA DE TERROR EN LA AV. PETIT THOUARS 😆😆😆

@ricardoariasmayta2494 5 жыл бұрын

Pense q era un violador alv :v

@renzoanthonyhuaytallatoro6947 5 жыл бұрын

Marketing

@enriquegarciarodriguez8421 5 жыл бұрын

x2 :v

@miguelquispeflores2987 5 жыл бұрын

@@ricardoariasmayta2494 yo también

@analucyacaceda1087 5 жыл бұрын

X3 xd

@curay02 5 жыл бұрын

Esto debería ser una serie informativa, créanme que vería todas sus temporadas.

@LAHMPERU 5 жыл бұрын

Los mongoles de ahora todo lo quieren hacer serie. Busca. Investiga.

@curay02 5 жыл бұрын

Y te das cuenta que deben hacer series informativas cuando recibes respuestas como las anteriores.

@victoromarquirozurbano8650 5 жыл бұрын

La verdad que si

@davideuscate2003 5 жыл бұрын

@@curay02 no serie, documentales, y de ellos hay muchos, solo buscalos

@Aliciaek Жыл бұрын

Lo es.

@kevinendara6735 4 жыл бұрын

estos si son REPORTAJES no como la porquería que nos muestran en TV

@lunalunera3145 4 жыл бұрын

Kevin Endara Así es

@JizzYazazeL 4 жыл бұрын

Es verdad, pero también hay que recordar que es el Comercio, y bahh.

@lucerogarcia12345 4 жыл бұрын

Este es un documental buenazo, PERO hay que tener en cuenta que esto y lo que pasan en tv son diferentes formatos

@hansballon6181 4 жыл бұрын

Comparto tu opinión

@russellduke7959 2 жыл бұрын

I dont mean to be offtopic but does someone know a tool to log back into an instagram account? I was dumb lost my password. I appreciate any help you can give me.

@ramirouceda1041 5 жыл бұрын

Esto debería ser tendencia no esto es guerra o tapir 590 ,vamos PERÚ ¡!!!! Démosle importancia a algo que vale la pena

@rubenrodriguez3493 4 жыл бұрын

tapir ???

@YaMCRojas 4 жыл бұрын

La gente que se sube al bus es que mantiene vivo esa red ilegal de transporte... porque sin clientes de donde sacan beneficios.

@MasFutbolHoy 4 жыл бұрын

Oye zascandil, ¿Cómo te atreves a meterte con el "vamos Perú"?

@elunicograndedeperu2885 5 жыл бұрын

carro al depósito y si no pagan en un mes las papeletas que tiene el carro directo a la trituradora. como se hace en paises de verdad

@TakittyLove 5 жыл бұрын

Chatarras a la trituradora. Así tiene que ser!

@Salajadin1000 5 жыл бұрын

De acuerdo. Pero piensa en algún tipo de informalidad que generas o consumiste en los últimos 12 meses. Ya, ahora por eso te culguen a ti a tu familia, o quemen una parte o todo ese negocio (era tuyo o de tus tíos o amigos?). Eso es el Perú, pura informalidad. Lo peor de todo, es.un círculo vicioso, nooo peor aún, es como una cadena alimenticia

@davidvales591 5 жыл бұрын

El ESTADO no debe planificar el mercado,eso es COMUNISMO

@comidaperuanaxyz 5 жыл бұрын

Las autoridades estan pidiendole permiso a los piratas para hacer las cosas, cuando deberia ser al reves. No hay autoridad.

@davidvales591 5 жыл бұрын

@@comidaperuanaxyz Autoridades = Personas parásitas que viven del trabajo AJENO

@Raulignaci0 5 жыл бұрын

Interesante video, acá en Chile teníamos el mismo problema en los 80's y la única solución que funcionó fue el sistema de metro o subterráneo. cuando construyes mas líneas y estas llegan a casi todos los rincones de la ciudad el sistema pirata de buses se cae solo, asi el sector de transporte comienza a generar más ingresos, lo que se traduce en mayor inversión o sea más lineas de metro, buses mas modernos = una ciudad linda. fin

@Raulignaci0 5 жыл бұрын

@yefri oblitas Chile sufre terremotos y tsunamis desde antes que existiera como nación, y el país sigue en pie. Estamos hablando de desastres naturales o de organización vial?

@campeador4346 5 жыл бұрын

Perú está cagado en todo.

@manuelalvarez25 5 жыл бұрын

Gracias, Raul, buena contribución, me disculpo de antemano por algún analfabeto!

@manuelalvarez25 5 жыл бұрын

a Borja Mayer “ no me hagas reir, gordo pobre!”

@marionadal7403 5 жыл бұрын

@@brandonknme2340 el Perú está cagado porque quiere, lo que dice el chileno es REAl , el metropolitano cago la informalidad de varios sistemas de transporte , lo mismo el metro 1, y el metro 2 ...TODO TIENE SU FINAL, NADA DURA PARA SIEMPRE

@jorgemeza6869 5 жыл бұрын

Reportero: Si ven a un pirata no se les hace nada? Inspector: Se les dice avance, señor avance. Ese es el problema.

@dfffdddsssthkkbcdb6668 4 жыл бұрын

Oe Jorge, si detienen a una las demás unidades paran y se desata una batalla campal, o no viste lo que pasó en higuereta con las motos?

@lunatico123 4 жыл бұрын

no pueden hacer mucho si lo hacen, los colectiveros sw hacen las victimas

@davidcsm2614 3 жыл бұрын

Esk luego ellos mismos te meten bala ..

@kingyizuseltigre 4 ай бұрын

Pero el inspector tiene razón mientras no haya operativo no puede parar la unidad o intervenirla

@piesca 5 жыл бұрын

Es por este tipo de videos que sigo teniendo fe en el periodismo peruano. Espero hagan más mini-documentales así para informar de manera didáctica sobre problemáticas peruanas.

@andremelgarejo9042 5 жыл бұрын

El grupo comercio me ha decepcionado tantas veces que dudada en hacerle click a este video. Mis saludos a este buen trabajo del periodista y su equipo de trabajo. El Perú necesita este tipo de periodismo, pero no solo en la web se necesita que este en señal abierta.

@JTNYLI 5 жыл бұрын

...INVESTIGAN A LOS QUE SE PUEDE INVESTIGAR ...los intocables son intocables ;)

@ikertorres7029 5 жыл бұрын

Lo de siempre, Los MACRO-DELINCUENTES de bien Arriba,.... Fiscalizando, a los Micro-Delincuentes de Abajo.

@eeeeeeeqwewqa 5 жыл бұрын

Te están lavando la cabeza con este vídeo, no te dejes engañar, hay muchas cosas afondo q no se mencionan xq es algo q no les conviene decir

@AdmiralHibi 5 жыл бұрын

777 555 Podrias decirme o mencionarme algunas si existiesen, si es que fuera tan amable?

@jeshu8372 5 жыл бұрын

Aunque el grupo el Comercio sea un monopolio eso no quita que tenga buenos reporteros o buen contenido (casual)

@marcelocch 5 жыл бұрын

Bravo! Esto es el verdadero periodismo, investigación y compromiso por mejorar la sociedad. Bravo de nuevo! Sigan así!

@zickland8100 5 жыл бұрын

Ahora falta reportaje de policias corruptos y congresistas h:

@daxxad1121 5 жыл бұрын

TODO PA DARLE MONOPOLIO A ESE ASQEROSO METROPOLITANO Y A LOS CORREDORES AZULES.Y TREN ELECTRICO. DONDE SE GASTA DOBLE O TRIPLE PASAJE ..Y TODOS VIAJAN COMO GANADO EN CAMION,,APARTE DE LAS COLAZAS QE SE HACEN POR SUBIR A ESAS BASURAS Y DARLE DE TRAGAR AL CASTAÑEDA Y MUÑOZ--DARLE MONOPOLIO A LAS TRANSNACIONALES EXTRANJERAS EN LUGAR DE AL EMPRESARIO PERUANO.....POBRES TRANSPORTISTAS NACIONALES QE ASFIXIAN SU POBRE Y ALICAIDA ECONOMIA ..

@marcelocch 5 жыл бұрын

@@daxxad1121 defendiendo lo indefendible, no te pases...

@onepunchman1238 5 жыл бұрын

pero que ya no pongan musica sad porque me deprimo T_T

@katerinekaterine3774 5 жыл бұрын

Asi se hable carajo dios te bendiga hijo

@djbootlegmashup1367 4 жыл бұрын

Cuando vi el intro pense que iva a subir al bus con un arma diciendo queda arrestado pero solo se sube xdxd

@cristianromero11 4 жыл бұрын

Spoiler :D

@xjsnjkil2070 5 жыл бұрын

Thank you for the captions. It helps me a lot to learn Spanish. Gracias.

@cristhianchampac6965 4 жыл бұрын

No uses traductor das pena

@Firefox6733 4 жыл бұрын

Cristhian Champac xD

@Firefox6733 4 жыл бұрын

Pena de muerte

@mariotorres7121 5 жыл бұрын

TAREA: Srs. Elmer Trujillo (MTC) Jorge Muñoz (Alcalde de Lima) Vicente Amable (Alcalde de Lince) Luis Molina (Alcalde de Miraflores) Y a los tramposos del SAT ver este vídeo 50 veces!! para entender este buen trabajo periodístico.

@braxfor 5 жыл бұрын

Si que le den un premio periodístico eso es lo más importante aquí : /

@juanhumanhart1905 5 жыл бұрын

Jajaja que gran reportaje cuándo sea periodista le haré un seguimiento y reportaje al loco perochena

@janetjuan-pedroflores6518 5 жыл бұрын

Hay que viralizarlo en las redes!!

@daxxad1121 5 жыл бұрын

@guille2417 3 жыл бұрын

@@daxxad1121 ¿Porque creerle a alguién que escribe con el mayus pegado y con fallas ortográficas?.

@briccioateri1395 5 жыл бұрын

*Me encanto el estilo y forma de llevar este documental, directo, concreto y sin weas*

@sandralopezninodeguzman8002 4 жыл бұрын

Impecable reportaje. Después de mucho tiempo veo un trabajo periodístico de investigación tan prolijo como éste. ¡Felicitaciones!.

@badboidenis 4 жыл бұрын

Qué profesional!! Millones de aplausos por su gran trabajo!. Sigamos avanzando como país y gracias por su enorme aporte!

@alonsocastro9311 5 жыл бұрын

ESTE PAIS NO PROGRESA NO PORQUE NO PUEDA SINO PORQUE NOS FALTA PANTALONES Y PATRIOTISMO (CONCIENCIA DE COLECTIVIDAD)

@TheCaletaRock 5 жыл бұрын

alonso castro eso deberian hacer las autoridares no crees los que estan en la cabeza

@katty2249 5 жыл бұрын

@@TheCaletaRock Eso lo tenemos que hacer todos!.....por supuesto empezando desde arriba.....pero al final todos tenemos que implicarnos!

@arn-9769 5 жыл бұрын

Y mucha educación :T

@laentidad3758 5 жыл бұрын

El patriotismo no tiene nada que ver eso es una estupidez, lo que necesita el pais es educación

@youyousism 5 жыл бұрын

alonso castro es por corrupcion es solo la corrupcion q es solo el sintoma de capitalismo y mala educacion de un mundo q compite por dinero

5 жыл бұрын

Excelente documental Diario Comercio, más de este material. 😇✌

@daxxad1121 5 жыл бұрын

EL COMERCIO ES DIARIO CHILENOFILO ENCUBIERTO

@gabrielf.cespedes6451 5 жыл бұрын

Al fin un poco de cultura periodística y seriedad informativa. Sigan mejorando El Comercio

@SuperiorMasterRace 5 жыл бұрын

Muy bonito documental, felicitaciones a todo el equipo periodistico :)

@jesusneira1009 5 жыл бұрын

Tal vez algun día Forsyth elimine esto cuando sea alcalde de Lima.....Tenemos que esperar...😥

@victors6062 5 жыл бұрын

¿Y por qué no lo hace por ejemplo, Jesús Neira? Creo que es tiempo de pensar en que cada uno de nosotros tiene la posibilidad de cambiar las cosas.

@lalyestrella3131 5 жыл бұрын

¡Guarda tu franela, SOBON!

@oscar.f. 5 жыл бұрын

Victor Salgado exacto, siempre viviendo esperanzado del otro, y nunca hacemos nada x nuestra cuenta, lo tenemos tan enraizado q ni cuenta nos damos. Decir tenemos que esperar es lo más mediocre que podemos hacer.

@drblaz3808 5 жыл бұрын

@@oscar.f. entonces que hacemos, espero que tengas algún plan elaborado, para que puedas hablar así.

@drblaz3808 5 жыл бұрын

@@oscar.f. por que es mil veces más mediocre hablar por yt y criticar la opinión de los demas 👍🏻

@aliazirful 5 жыл бұрын

Alguien mas penso que era una historia de terror? xD pero igual me vi todo el video xddd

@jorge0698 5 жыл бұрын

Yo me imaginé que trataba de un bus que había atropellado muchas personas y seguía circulando

@kenfonadk5692 4 жыл бұрын

15:28 es culpa de la gente que se sube a esas webadas

@lim906 4 жыл бұрын

😮acabo de descubrir este canal ME ENCANTA !!!! sigue adelante muy buenos videos

@xocox 5 жыл бұрын

Este periodista debe trabajar para las autoridades, al menos como consultor 2:51 Esa conclusión sale sin ver el reportaje, nos hemos acostumbrado a no respetar las normas empezando por las autoridades 5:20 Las papeletas deben ir más allá de pedir un monto, mejor ni pedir dinero y quitar licencias o suspender tarjetas vehiculares con tal de retirar a salvajes de las calles, la creación de chalecos amarillos es una "genialidad" que debe revisarse

@frankoalaniamoreno4638 5 жыл бұрын

dirás empezando por uno mismo!

@williamcastro7124 5 жыл бұрын

No ala prensa monopolio que solo sirve para distraer al pais y ... Y como el eatado puede pagar al monopolio tv y escrita ...y no dice nada .......

@omardistracxion 5 жыл бұрын

Pregúntense porque el comercio no hace este tipo de analisis con los congresistas

@marcelinopacsicha808 5 жыл бұрын

Qué espacio tan Vanguardista de *Intervención Periodística a la Ciudad* !gracias Comercio! 👌

@jhon140295 Жыл бұрын

uff estos mini documentales de El Comercio es lo que me llevara recuperar la fe en el periodismo peruano. Éxitos chicos, al que grabo, narro y el editor de este video.

@DavidDarnaud 5 жыл бұрын

Bravo, si tout cela est exacte ceci, est un magnifique reportage d'investigation

@monicadel8870 5 жыл бұрын

Ya era hora de ver esta clase de documentales. Felicitaciones!

@Salajadin1000 5 жыл бұрын

6:27 habla de la complicidad indirecta del SAT. Y es cierto, me ponen una fotopapeleta y me desvelo por pagar o financiar. Mientras por nuestras narices, chatarras circulan y matan gente sin soat.

@carloscespedesaragon5894 5 жыл бұрын

Amen. Yo tengo todo en regla y por una sola casi me lo levantan ptm y esas porquerías de mierda y con una millonada en papeletas no le hacen nada.

@vladimirpillacasicha1730 5 жыл бұрын

Es cierto. Eso

@andreataveragonzales6643 5 жыл бұрын

Qué buena investigación, no me despegue ni por un segundo. Gracias por esta información.

@biancariveracornejo2145 5 жыл бұрын

Muy buen reportaje, esperaré el próximo con ansias

@qentipabloherenciachuquihu256 5 жыл бұрын

Varías veces me ha pasado que estoy esperando al corredor azul en un paradero autorizado y estos choferes se pasan de largo. Esto fomenta la irá del usuario y la ganas de tomar cualquier alternativa con tal de llegar ya! a sus viviendas. El corredor azul tiene graves deficiencias por mejorar.

@patotective2746 5 жыл бұрын

La gente sobe a los buses informales por el hecho de ahorrarse s/0.20 centimos de pasaje.

@patotective2746 5 жыл бұрын

Digo sube*

@qentipabloherenciachuquihu256 5 жыл бұрын

En realidad tomar una "custer" sale más caro que tomar el corredor. El pasaje del corredor de Arequipa es de 1.50; los informales, 2.00 a 2.50. De lo que puedo apreciar es que la gente usa este último ( a altas horas de la noche) es porque pasan con más frecuencia o no quieren esperar por las puras para que el conductor del corredor se pase de largo. Quiero aclarar que lo que digo es lo que veo porque soy consumidor del servicio del corredor. Y también sé que nosotros como usuarios debemos poner nuestro "grano de arena" tratando de optar por lo formal.

@xanderscontreras3267 5 жыл бұрын

Hay personas cual salen del trabajo ah altas horas de la noche 11:pm , 11:30 pm oh se encuentran en el paradero hasta 12 am hora que ya no circulan los corredores ni el Metro del Tren , pues no queda mas que tomar los Vehículos Piratas hacia nuestros destinos , que si pasan casi toda la noche

@victorrojas6539 5 жыл бұрын

Es cierto.

@alexisjc8154 5 жыл бұрын

Muy buen documental!! Muy informativo

@yonatanh.c6212 5 жыл бұрын

Muy buen reportaje!! Necesitamos más reportajes de ese tipo

@Yelstinazania 5 жыл бұрын

Muy buen reportaje, excelente producción y excelente equipo de trabajo.

@jorgeluismeoli 5 жыл бұрын

Una segunda parte debe tocar definitivamente la proliferación indiscriminada de autos colectivos. Estos generan los mismos problemas de caos, desorden e informalidad.

@maestroroshi1627 5 жыл бұрын

A 435 usuarios piratas no les gustó el video.

@zeroikaze6471 5 жыл бұрын

oh yeah yeah

@comentariorandom1264 5 жыл бұрын

@@daxxad1121 Exacto,eso es lo que queremos todos,que el monopolio sea del metropolitano,corredores azul y tren eléctrico,que reemplacen a todas las combis y buses con más transporte controlado,así tendremos orden.

@yemellg1530 5 жыл бұрын

Pues No les gusta hablar de esto porque en nuestro país todo es a base de piratería, música pirata,colegios pirata,jueces y fiscales piratas y hasta universidades pirata (o sea todo es a la manera de mentiras engaños,viveza criolla,etc),la gente NO cambia,por lo tanto como que nos quedamos tercermundistas,de un país pobre,lleno de piratas,pirañas,o sea pobre Peru con tanta riqueza natural pero con gente despreciable.

@ubertroque2174 5 жыл бұрын

Viva la informalidad = emprendimiento = CAPITALISMO

@yenisromero2889 5 жыл бұрын

🤣

@emerece 4 жыл бұрын

Los mejores reportajes , muy buenos reporteros y gran trabajo de investigacion

@gabry311 5 жыл бұрын

Las multas deben de ser al propietario y no al vehículo , también multar al chofer de turno, las multas si no se pagan, que se duplique o llegue hasta diez veces el valor de ellas y vehículo secuestrado que pase al asta o a demolición si es muy viejo. Prohibir que "extranjeros" sean chóferes de transporte público, por que ellos nunca van a pagar las multas al estado peruano ya que podrían irse tranquilamente a su pais #JorgeMuños

@omardistracxion 5 жыл бұрын

Preguntense porque el comercio no hace reportajes de esta calidad pero para los congresistas

@pamelinaalmor7417 5 жыл бұрын

Como ciudadanos contribuyamos No tomando buses piratas.

@aboutmilene 5 жыл бұрын

pamelina almor no entiendo eso de “buses piratas” me puedes explicar?😭

@michaelaguilarccayo7028 5 жыл бұрын

No tomes tu pues

@darwinromerovalle6975 5 жыл бұрын

*20 centimos mas. *Horario donde no opera corredor azul. *En tramos cortos un menos costo. La gente ve calidad y economía en un bus pirara antes que un bus formal. Esta bueno preguntarse como opera un bus pirata, pero es mejor preguntarse que puede ofrecer un bus formas para mejorar a la piratería.

@pamelinaalmor7417 5 жыл бұрын

@@aboutmilene claro ellos no tienen permiso de circulación sus buses no tienen garantía de tiener mantenimiento tal vez ni soat tengan y eso hace que estemos propensos a la inseguridad a los accidentes. Apuesten x su seguridad y de los suyos si los informales no tendrian clientela se aburren y se van. Asi de facil, empezemos el cambio nosotros y no culpemos al resto.

@juliettel.l.8807 5 жыл бұрын

Si. Pero los formales no pasan eso de 11pm. Es de la necesidad de la gente de llegar a su casa mucho más rápido y barato. Sobretodo esa zona hay mayor número de estudiantes que salen de sus clases nocturnas o otra cosa

@ioelinho 5 жыл бұрын

Gracias por este excelente reportaje, felicidades por el buen trabajo periodístico.

@daxxad1121 5 жыл бұрын

@gratsobi 5 жыл бұрын

Tremendo vídeo! felicitaciones por su excelente trabajo Debería continuar el seguimiento a las demás cousters y otros vehículos que ponen en peligro la vida y la economía de los ciudadanos del Perú.

@aldaircossiopolo1156 5 жыл бұрын

Buen reportaje, los felicito por mostrar la realidad y la inoperancia de las autoridades. Ojalá se den soluciones concretas para que esto acabe.

@arnaldorodriguezportella5902 5 жыл бұрын

Excelente reportaje y la comunicación del periodista perfecta y muy clara.

@geralaq9032 5 жыл бұрын

me encanta estas canales de noticias

@feesperanza3065 4 жыл бұрын

Excelente reportaje. Animo más reportajes. Hay buenos periodistas tambiér.

@charmeursanful 5 жыл бұрын

De ceres a av constructores y a ov. Santa Anira tambien hay muchas combis iguales manejadas por venezolanos , los inspectores de la MML la mayoria no sabe como hacer su trabajo, la policia debe ser la que se encargue de fiscalizar

@puch7594 5 жыл бұрын

En todos los lugares existen estas combis piratas. En Primavera hay carros informales que me llevan a la upc porque no hay otra forma de ir, lamentablemente no hacen nada y seguirá así hasta que creen una nueva vía de tránsito como por ejemplo el subterraneo

@campeador4346 5 жыл бұрын

Pero , si la mayoría de Tombos son Corruptos.

@omardistracxion 5 жыл бұрын

Preguntense porque el comercio no hace reportajes de esta calidad pero para los congresistas

@silviaalmenara4366 5 жыл бұрын

Excelente trabajo de Juan Pablo León y su equipo

@jorgeaugustohidalgosilva8786 5 ай бұрын

Que buen reportaje/programa. Recién me lo recomendó KZfaq

@caballeroerrante4295 5 жыл бұрын

Si los noticieros dominicales hicieran reportajes con este estilo no me los perdería

@mjbasadur 5 жыл бұрын

Excelente trabajo de investigacion. Espero que puedan hacer lo mismo con tantos otros problemas de Lima.

@campeador4346 5 жыл бұрын

Este país está totalmente cagado.

@gaudeht4707 5 жыл бұрын

no le eches la culpa al pais si no al que da permiso de hacerlo

@cristhiansaavedra5342 5 жыл бұрын

@@gaudeht4707 y quién es la que le permite pasar eso? El mismo peruano si no lo hiciera no pasarían estas cosas, por ejemplo Fiori

@joserodolfolopez4392 5 жыл бұрын

Es una pena lo que pueden hacer 31 millones de peruanos..

@daxxad1121 5 жыл бұрын

@User-xj8su 5 жыл бұрын

Somalia: JAJJAJJJAJAJ K VERGA MEN eso es inestabilidad?

@kienki 5 жыл бұрын

Por fin el comercio se hizo una con este informe. Es la realidad y nosotros mismos nos indignamos cuando somos los que consumimos este medio informal. Pero cabe mencionar que a veces las circunstancias y la necesidad de llegar a nuestras casas nos obliga.

@oscardaniellopezestrella8631 4 жыл бұрын

sigue a si ....da gusto de ver buenos reportajes..

@patotective2746 5 жыл бұрын

Excelente reportaje , ojala las autoridades conpetentes haan su trabajo . Es una pena que la gente no mire este tipo de noticias , solo fuimos 741 personas las que visualizamos el video .

@joaogodino1 5 жыл бұрын

Apoyemos compartiendo el video para que más gente lo vea.

@fernandomel3117 5 жыл бұрын

recien van 2 días hijo, cuando pasen varios meses recien cuenta el número

@omardistracxion 5 жыл бұрын

Preguntense porque el comercio no hace este tipo de reportajes con los congresistas

@freddyassasin1334 5 жыл бұрын

omar mejia como que no? Solo pon el nombre de un congresista en la seccion noticias y te salen 100 escandalos. Que luego no los metan a la cana es por el sistema judicial corrupto o porque tienen "inmunidad parlamentaria"....

@pepelimabarr 5 жыл бұрын

Debería haber una campaña pública que vaya mas o menos así : "no viajes en transporte informal".... Aparte de una buena fiscalización

@IsabelGarcia-my3jw 5 жыл бұрын

Si hubo, pero bueno las personas no les importa. Solo quieren llegar rápido y más barato.

@diegoreyes1540 5 жыл бұрын

Esa bestia estuvo mas en cana que Alan :v

@rivaldosanchez6924 4 жыл бұрын

Excelente edición buen reportaje super fan 100% a este tipo de contenido

@ultralordianos 5 жыл бұрын

Es cierto un auto particular comete una falta y el sat te cargosea para que pagues y te ponen orden de captura.y no se como hacen estos que deben millones y siguen como si nada .

@maxvsvs6965 5 жыл бұрын

adrian gonsales Es simple. Un vehiculo decente mandado al depósito puede ser subastado (si no lo recoges), por el contrario esas chatarras andantes nunca lo sacan del deposito.

@jorgeademirtorrescornejo4078 5 жыл бұрын

@@maxvsvs6965 pero deberían de hacerlo chatarra y se acabó. Simplemente toda esa plata que se genera es para pagar a los altos rangos de SAT y las mafias ( como estaba en Gamarra )para que sigan circulando esto no es país es todo menos eso

@leonidasdelgadocardenas8088 5 жыл бұрын

La pregunta es porque el SAT acepta que estos vehículos se amparen en medidas cautelares evitando así las órdenes de captura a pesar de deber millones de soles.

@noescorpio 5 жыл бұрын

Duro y real reportaje, el cambio empieza en cada ciudadano por respetar la legalidad, el medio ambiente...Enhorabuena a El Comercio👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@omardistracxion 5 жыл бұрын

Preguntense porque el comercio no hace reportajes de esta calidad pero para los congresistas

@Vandarte_translator 5 жыл бұрын

Esos grupos de whattsap y redes de información sobre los operativos policiales ya se sabía. Solo escucha a los choferes y cobradores.

@l.vanhielf6174 5 жыл бұрын

Muy buena edición crjo, nada mejor que El Comercio

@daxxad1121 5 жыл бұрын

EL COMERCIO ES PRENSA CHILENOFILA ENCUBIERTA

@m.rios.305 5 жыл бұрын

Esa "Bestia" Es el carro de mi papá. me he quedado anonadado

@AdmiralHibi 5 жыл бұрын

M. Rios. Debería darte vergüenza no tener la vergüenza de mostrar tu sinvergüencería hablando frescamente y siendo conchudo de lo hipocresia que acometes al leer todo este comentario pendejo xd.

@KatCats 5 жыл бұрын

jajajajajaja

@manutella05v90 5 жыл бұрын

H1BIK! 『Верный』ᅚ no se si lo hiciste sarcásticamente o en serio.

@m.rios.305 5 жыл бұрын

Es el carro de mi papá, no es mío, si nadie le quita el carro entonces tiene que seguir haciéndolo trabajar pues

@miguelramos9923 5 жыл бұрын

No ven q está siendo sarcastico

@carlosaldahirsanchezcorrea9931 5 жыл бұрын

Buen elaborción de investigación. Empecemos todos a trabajar por un Perú mejor, tambien esta en nuestras manos hacer el cambio.

@misharules1045 5 жыл бұрын

Pero todo esto surge tambien de nosotros mismo en subir estos clases de carros asi mismo no hay muchas líneas en ir en algunas rutas.. En resumen nosotros podemos decidir si aceptamos o no la informalidad

@alexandrasilvera997 5 жыл бұрын

@@misharules1045 Entonces como podemos saber si son piratas ?

@misharules1045 5 жыл бұрын

@@alexandrasilvera997 un transporte que recorre en el cual no es su ruta se considera pirata ya que no está autorizado.. Y en la mayoria de casos nosotros mismos aceptamos ya que las municipalidades deberia permitir o extender mas moviles.. No nos a basta..

@ma.teresaadriazola3522 6 ай бұрын

Han pasado 4 años desde este reportaje y el transporte público en grandes avenidas es cada vez más informal. Porqué no hay medidas estrictas para erradicarlo? En vez de tener un transporte público moderno, ordenado, puntual, y bien organizado como otras ciudades no contribuímos para convertir al Perú en un país desarrollado en Latam.

@manuelnavarro5267 5 жыл бұрын

04:06 Ya lo saben compatriotas, ¡A TOMAR TRANSPORTE FORMAL! Basta ya de apoyar la informalidad, que eso nos hace parte del problema

@daxxad1121 5 жыл бұрын

@carloscollazosacosta1704 5 жыл бұрын

Cuando salgo tarde de la universidad solo puedo tomar piratas

@manuelnavarro5267 5 жыл бұрын

@@carloscollazosacosta1704 Esa es la vaina también 😑

@jorge0698 5 жыл бұрын

@@daxxad1121 Al tomar un bus pirata no le estás dando dinero al empresario peruano, le estás dando dinero a un vivo informal que no se apega a las leyes del país.

@daxxad1121 5 жыл бұрын

@@jorge0698 se le està pagando a ese pirata por su servicio...no le estas regalando la plata....qien si te està robando es el alcalde ladron odebrecht con su asqeroso peaje vendido a una transnacional..qe cada 6 meses te sube la tarifa...y sus corredores te obliga a gastar doble pasaje...para dar de tragar a ese alcalde parasito de odebrecht

@arthyon72 5 жыл бұрын

Me encata este documntal muy detallado y a la vez muy explicito hagan mas asi COMERCIO

@benjcortez 5 жыл бұрын

Ese es el periodismo que me imaginaba, buen trabajo!!

@daxxad1121 5 жыл бұрын

@francograneros4943 4 жыл бұрын

@@daxxad1121 uy siii pobrecitos que se jodan... Y si sube los transportes se joden porque nos rebelaremos todo el pueblo.

@joanencarnacion7764 5 жыл бұрын

Soy peruano y estoy orgulloso de que El comercio presente videos así

@AlberthRockers 5 жыл бұрын

Sigan haciendo este tipo de reportajes, son muy interesantes e informativos.

@daxxad1121 5 жыл бұрын

@davidvo1501 4 жыл бұрын

@@daxxad1121 estas defendiendo esas bombas de tiempo?

@lechat1828 5 жыл бұрын

Parece una ciudad de la India, nunca saldremos del subdesarrollo gracias a la viveza criolla

@j.j.m.contreras1173 5 жыл бұрын

Es triste la vida de un pesimista.

@tiofayer2528 5 жыл бұрын

No es la viveza criolla, sino la informalidad de los migrantes./

@cristiancencia9212 5 жыл бұрын

La informalidad de mrd y la necesidad que tiene la gente pobre es lo que hace todos esto

@miguelitox1837 5 жыл бұрын

@@tiofayer2528 los migrantes estan de informales porque para estar legales les sacan los ojos literal con todo lo que tienen que hacer informarse un poco mejor no esta de mas

@alessiarujel6231 5 жыл бұрын

@@tiofayer2528 No solo inmigrantes ...

@victorflores744 5 жыл бұрын

Los felicito por el excelente reportaje. Por lo del bus vacío creo que se deben dar mayor información sobre las rutas, no es una excusa, hay varias rutas y poco se sabe de ellas.

@keenbrayanhuaracacalderon9667 3 жыл бұрын

Es normal que en encantó esta serie ? Merece estar en Netflix siempre estarás en el corazón de todos los peruanos Bestia de Petit

@evieal-qa-rafa2685 5 жыл бұрын

Me encantó! Bravo! Saludos desde Rumanía! El Perú tiene que progresar! Tiene que ordenarse, formalizarse y dejarse de tonterías y pasividades a sancionar y al depósito rápido.

@jorgecampostaipe4746 5 жыл бұрын

Que bueno por el comercio por hacer 3sa investigación, ahora debería investigar a funcionarios públicos q cosas se encontraría?????

@alessandrapaitak7384 5 жыл бұрын

No pues como van ha hacer eso si el mismo comercio es parte de la mafia toledista

@garyfisher8619 5 жыл бұрын

Kva ser..si hace eso sera para k pierda su trabajo ....solo se entretiene haciendo estos reportajes.....xk no hace un reportaje de todos esos malos jueces abogados gente podrida corrupta y no este tipo de reportaje de autos jaja...xk aver xk lo votan en una ps..ai k rebusque papeles y lo muestre haci cono lo hace con las papeletas con pruebas.....ai lo kiero ver....

@danielgastelu1147 5 жыл бұрын

Periodistas mermeleros

@johnjohn4363 5 жыл бұрын

Jorge Campos Taipe y acaso no es lo mismo esto???, la corrupcion del transporte publico tiene el mismo peso de la corrupcion politica de este pais .

@jorgecampostaipe4746 5 жыл бұрын

@@johnjohn4363 si tu lo crees q te puedo decir es comentario o es tan difdicl entendér

@m.w6365 5 жыл бұрын

El grupocomercio los más ladrones.

@Luis-ft3dz 5 жыл бұрын

No metas a todos en el mismo saco...

@yenychambilla9066 5 жыл бұрын

Y franeleros

@MiguelAngel-ed6gq 5 жыл бұрын

Y vendidos

@MiguelAngel-ed6gq 5 жыл бұрын

Y solo investiga y ataca en sus diarios y canales de tv con quienes no simpatiza o les resulta incómodos. Por ejemplo, nunca dice nada malo de la gestión de la vieja coimera de Villarán o de los socialistas caviares, porque en sus filas tiene a todo ellos. Y ya sabemos cómo son de doble moral estos y cómo les gusta el dinero. Y tampoco chocan con PPK y su banda porque el dueño de este medio, así como el COIMERO delincuente de PPK, hicieron negocios con Odebrecht y ya saben las coimas que se metieron al bolsillo. Y a pesar de esto se la dan de moralistas y moralizadores, echando barro a los demás y distrayendo la atención de los incautos, ingenuos, ignorantes y débiles mentales de nuestro país. Ah y cuando les dice lo que son, borran los comentarios; cómo sucederá con el mío. Ya verán 😉

@i.f.l.c.6618 5 жыл бұрын

Criticas a la persona y no su argumento? Eso dice el tipo de gente que eres. Una pena.

@jeffluisgomez117 5 жыл бұрын

Excelente reportaje. Bastante calidad. Felicidades.

@jesustorres-wo5qk 4 жыл бұрын

Muy buena investigación, gracias por la información.

@andreeanonymous7845 5 жыл бұрын

Lean todo, antes de comentar please. No quiero desprestigiar el trabajo elaborado de "El Comercio", solo quiero dar algunos puntos, con lo siguiente, no justifico la informalidad. Los piratas si bien se dividen en dos rutas, la mas rentable es la de Av.Arequipa que llega hasta al rimac y en el mayor de los casos S.J.L., cual es el distrito con mayor población/representando un gran porcentaje de trabajadores y estudiantes, que se regresan a su hogar ah altas horas de la noche(Madrugada). ¿El "corredor azul" llega hasta SJL?Y si asi fuera porque no pasa hasta en la madruga donde los trabajadores salen de su hogar a su centro de trabajo con el fin de esquivar el trafico||¿Hubo estudios relacionado al transporte publico en estas zonas?(por que mediante el corredor azul se busca la formalidad, pero no se esta logrando) Los transeúntes prefieren el informal, ya que con ellos paga un solo pasaje y es 24Hrs literal, en cambio con el formal tendría que llegar hasta Jr.Ica y tomar el corredor morado y viceversa de ida y vuelta. Me pareció algo exagerado la remuneración que puede generar una sola custer(10:53) 30 minutos hasta el centro de Lima?(Aquí doy una opinión personal, que estas personas al hacer el documental no tienen la necesidad de viajar en este sistema informal, lo que da por con siguiente no saber las verdaderas razones de su uso; las "horas puntas"(mayor congestión vehicular), lo cual ya no hablaríamos de 30min. Ojala el Perú poco a poco mejore como Pais y sea todo mas formal #NoTepases

@daxxad1121 5 жыл бұрын

EL COMERCIO ES DIARIO CHILENOFILO ENCUBIERTO

@angel.test.001 5 жыл бұрын

Es posible que el corredor circule hasta la 1:00am?

@nuisito1918 4 жыл бұрын

Excelente El Comercio se ve que haces algo que valga la pena por el pais.

@maykolg1378 5 жыл бұрын

Buen documental la verdad , edición, información, enganchan al público excelente tratar estos temas y que viva la formalidad ¡

@florramos8557 5 жыл бұрын

No puedo creer que se compren 9 buses del metropolitano con 10 millones de soles, eso es más indignante. Buen reportaje

@andresmogollonx 5 жыл бұрын

Cómo va a ser indignante? Si ese Metropolitano puede generar esos mismos 300 mil soles en un mes de transporte

@daxxad1121 5 жыл бұрын

@rockolas9192 5 жыл бұрын

Que buen informe... así debes trabajar El comercio, muy buen periodista...

@elrajhul781 5 жыл бұрын

Muy bueno el video. hagan mas

@juliobautista3102 4 жыл бұрын

Que buen trabajo de investigación !!!

@christianquintana7101 5 жыл бұрын

El periodista se pasó la luz roja 15 minutos 17 segundos atrás de la custer que ejemplo del buen periodista y casi choca

@campeador4346 5 жыл бұрын

Cierto, si es un "periodista" de el Comercio , que es chupaculos de cada Gobierno,... Entonces pueden hacer lo que quieran.

@johnjohn4363 5 жыл бұрын

christian quintana te fijas en esos detalles, y mejor porque no te fijas en el protagonista del reportaje, la custer ''la bestia de Petit Thouars'', y todas esas custers piratas que estan allí, quienes son los más irresponsables???, cuando tengas la memoria suficiente para pensar lo dices, baboso .

@DataAnalystKevin 5 жыл бұрын

John John pequeños detalles es pasar la luz roja??? Ojalá q algún día atropellen a un familiar tuyo y q te digan . Pero solo fue un pequeño detalle pasarme la luz roja

@johnjohn4363 5 жыл бұрын

@@DataAnalystKevin la bestia de Petit Thouars tiene muchas infracciones por mas de 3 millones de soles, y todas esas infracciones porque no las vees???,quien es peor??, yo tambien he cometido algunas faltas de vez como cualquier conductor , nadie es perfecto pero esos chofercillos que manejaron esa carchacha de custer de la bestia de Petit Thouars se pasan de conchudos, esos huevones no les gusta pasar por el control policial porque no tienen nada de papeles para presentar, sin SOAT, sin brevete, sin permiso de ruta, son unos completos informales y conchudos que perjudican a los conductores que trabajamos a lo legal, osea para ellos les va y les viene tener 3 millones de soles en multa porque sabian que tarde o temprano la policia los iba a capturar, esos son pendejos, dejan que la policia se lleve el carro y no hacen nada para sacarlo por la multa que nunca la podrian pagar, ni vendiendo sus almas, encima un carro que se esta cayendo de a pocos, afortunadamente ya capturaron a esta bestia y ahora se va derechito al deposito y luego al chatarreo, y asi pronto las carcachas de igual que la bestia desaparecerán para dejar en el camino solo a los buses, y nos dejaran trabajar a nosotros conductores de verdad sin fastidio de parte de esos .