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La courroie de distribution (moteur TU)

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Meca Pratique

Meca Pratique

Күн бұрын

Remplacement de la distribution du moteur TU

Пікірлер: 80
@jeremy0393
@jeremy0393 3 жыл бұрын
Vraiment merci pour le partage de votre vidéo !!! C'est grâce à des personnes comme vous que nos anciennes pourrons perdurées pendant bien des années 😁👏👍
@maghonz4488
@maghonz4488 Жыл бұрын
Vidéo d'intérêt public, merci les gars 🙏🙏
@maxrgd5734
@maxrgd5734 6 жыл бұрын
ça a l'air facile avec le moteur sorti mais quand il faut faire cette opération avec les deux bras pliés en 4 dans le compartiment moteur, c'est une autre histoire ... mais merci pour les explications, très claires.
@rogersmith6193
@rogersmith6193 5 жыл бұрын
C'est sur mais faut juste prendre son temps ;)
@geraldgege377
@geraldgege377 3 жыл бұрын
Sur les tu il y a beaucoup de place tkt facil comme distribution tu a chez Citroën la pompe hydraulique en plus comme sur les bx en exemple.
@enragebibi275
@enragebibi275 4 ай бұрын
Tuto parfait ça. 👌👌
@d64f7
@d64f7 Ай бұрын
très bon Tuto
@bibi-rd6gj
@bibi-rd6gj 4 жыл бұрын
Merci beaucoup Plusieurs vidéo comme celle-ci seraient le bienvenue
@eulmimed1392
@eulmimed1392 3 жыл бұрын
Le meilleur travail que j'ai vu
@gillesfricard2947
@gillesfricard2947 3 жыл бұрын
qualite et son nickel bonne explication felicitation
@larrydemerges8246
@larrydemerges8246 7 ай бұрын
Super vidéo....... Merci beaucoup 👍👍👍👍
@IFZGolden2890
@IFZGolden2890 5 жыл бұрын
Refait d'autres vidéos c'est très bien expliquer 😉
@marvynfenoy230
@marvynfenoy230 5 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, nous avons pu changer la courroie fastoche !
@harounzatout8208
@harounzatout8208 4 жыл бұрын
Merci bonne explication
@gerardchretien3009
@gerardchretien3009 3 жыл бұрын
très bien j ai compris formidable merci
@moomoors5571
@moomoors5571 6 жыл бұрын
super merci pour toutes les conseils
@bassirouseye437
@bassirouseye437 3 жыл бұрын
C TRES CLAIR MERCI
@enzogilbinr3185
@enzogilbinr3185 2 жыл бұрын
Super vidéo mercii
@coco_lev8358
@coco_lev8358 6 жыл бұрын
C'est parfait. Super merci
@user-gk4wx4uw2f
@user-gk4wx4uw2f 9 ай бұрын
Merci beaucoup
@giakatana813
@giakatana813 5 жыл бұрын
Thank you from Italy w. Peugeot
@TheInnperial
@TheInnperial 3 жыл бұрын
Bravo, merci.
@difsid569
@difsid569 2 жыл бұрын
merci beaucoup
@jhwi
@jhwi 3 жыл бұрын
très bonne vidéo, 4:32 dt. hertz facom 800 EUROS...
@eminsafaryan2265
@eminsafaryan2265 4 жыл бұрын
MERCI!!!
@kamedukamedu9816
@kamedukamedu9816 4 жыл бұрын
Est ce le même procédé pour un avion ?
@Jinhugo
@Jinhugo 4 жыл бұрын
Frr arrête tu forces 😂
@sergiovendeiro1670
@sergiovendeiro1670 4 ай бұрын
Top
@castanheira99
@castanheira99 5 жыл бұрын
Très bon video. Domage qu'il s' arrete parfois
@idenor0732
@idenor0732 4 жыл бұрын
un bonheur ces tu mais pensez au joint spi du vilo pour en avoir fait des centaines celui de l arbre a came ne fuit jamais
@ghju8090
@ghju8090 5 жыл бұрын
C super
@alexislouis137
@alexislouis137 3 жыл бұрын
Super pour comprendre la distribution sur un moteur TU !! Par contre est-il possible de mettre le couple de serrage pour les différents éléments ?
@mecapratique9608
@mecapratique9608 3 жыл бұрын
De quels couples avez vous besoin ?
@alexislouis137
@alexislouis137 3 жыл бұрын
@@mecapratique9608 Bonjour, le couple de serrage de la poulie de vilebrequin, ainsi que la pompe à eau.
@axelbercy6646
@axelbercy6646 3 жыл бұрын
@@alexislouis137 Pour la pompe à eau c'est 30Nm pour les vis m8 et 65 Nm pour les vis m10. Pour la poulie de vilebrequin c'est 8Nm
@axelbercy6646
@axelbercy6646 3 жыл бұрын
c'est infos proviennent de la RTA pour moteur TU 1.4
@alexislouis137
@alexislouis137 3 жыл бұрын
@@axelbercy6646 Super !!! Merci :) Vous êtes au top !!
@kamedukamedu9816
@kamedukamedu9816 4 жыл бұрын
Est ce le même procédé pour une pagani zonda ?
@Jinhugo
@Jinhugo 4 жыл бұрын
Je pense
@kamedukamedu9816
@kamedukamedu9816 4 жыл бұрын
Hugo Anselme ha merci car j’avais eu un problème de coulée d’alternateur 13watt géré par muttza timer donc je savais pas
@Jinhugo
@Jinhugo 4 жыл бұрын
@@kamedukamedu9816 pas de problème mon ami
@tetauira2006
@tetauira2006 6 жыл бұрын
Merci
@mecapratique9608
@mecapratique9608 6 жыл бұрын
Avec plaisir. Cdt
@cyrart4906
@cyrart4906 5 жыл бұрын
J'ai un moteur Tu1M la fréquence de résonance de la courroie est de 70hz comme vous ?
@santiirigoyen3334
@santiirigoyen3334 3 жыл бұрын
C'est le même pour une AX 1.1 TRE de 1990?
@stephanehaudrechy5743
@stephanehaudrechy5743 3 жыл бұрын
Bonsoir et les points de repère arbres à cames et vilebrequin c’est pour la prochaine vidéo ? Franchement
@bubonikus
@bubonikus 6 жыл бұрын
Faut il engager une vitesse ou laisser au point mort lors du changement de la courroie de distribution ?
@mecapratique9608
@mecapratique9608 6 жыл бұрын
Il est préférable de laisser la boîte au neutre. cdt
@bubonikus
@bubonikus 6 жыл бұрын
Meca Pratique Ah merci, c'était le seul point qui me posait problème. Le fait de bloquer le volant moteur empêche la poulie de vilebrequin de bouger c'est bien ça ?
@mecapratique9608
@mecapratique9608 6 жыл бұрын
Oui tout à fait.
@kadourbou5970
@kadourbou5970 6 жыл бұрын
كيغيت تغير كرتوش مزوت كليوا 1p9
@remi6375
@remi6375 Жыл бұрын
Dommage plus de video
@james1978ds
@james1978ds 6 жыл бұрын
Bonjour Meca Pratique pourriez vous me dire comment faire la tension de la courroie de distribution sans l'appareil ? Merci a vous
@DwKDoctorWhoKill
@DwKDoctorWhoKill 6 жыл бұрын
Enfaîte il y a un petit outil qui permet de connaître la tension mais si on la pas bah on regarde à peu près la tension de la courroie avant de l'enlever et on la retendra à peu près pareille, si on a pas l'outil
@Geerbox1
@Geerbox1 4 жыл бұрын
@@DwKDoctorWhoKill pour une bonne tension de courroie, sans appareil préalable, il vous faut tordre la courroie dans sa partie la plus longue….au milieu de celle-ci, la courroie ne doit pas se tordre plus de la moitier de sa largeur…..faite 2 tour de vilebrequin et répéter le test.
@geraldgege377
@geraldgege377 3 жыл бұрын
@@Geerbox1 exactement
@benoitbourduge7726
@benoitbourduge7726 5 жыл бұрын
Avec quoi peut ton bloquer le volent moteur et la poulie d’arbre à came si nous n’avons pas ce que vous avez ?
@rogersmith6193
@rogersmith6193 5 жыл бұрын
Avec une vis au bon diamètre ou même un forêt convient.
@geraldgege377
@geraldgege377 3 жыл бұрын
Forêt de 6mm pour le vilo et forêt de 10mm ou 8 mm pour arbre à came.
@1conu593
@1conu593 3 жыл бұрын
Bonsoir ! Comment retrouver un calage si perdu ? Merci d'avance !!!
@mecapratique9608
@mecapratique9608 3 жыл бұрын
Si la courroie est cassé par exemple, cela ne change rien sur ce moteur. Il suffit de remettre les piges à leur place.
@geraldgege377
@geraldgege377 3 жыл бұрын
A titre info si tigé en haut soupapes fermé donc tu peut facilement retrouver le calage du vilo.
@gainzow
@gainzow 5 жыл бұрын
Est ce vrai que quand la courroie de distibution casse sur les moteurs TU le risque de casse moteur est moindre ??
@geraldgege377
@geraldgege377 3 жыл бұрын
Si sa casse sur la position soupapes fermée tu es chanceux cela est très rare donc en général déculassage et changement des soupapes et voir guide si endommagés
@stevenschneider765
@stevenschneider765 4 жыл бұрын
Bonjour ou puije trouver les pige de callage ?
@mecapratique9608
@mecapratique9608 3 жыл бұрын
Pour ce type de moteur vous pouvez vous servir de forets à métaux, il n'est pas forcément nécessaire d'acheter un matériel spécifique
@geraldgege377
@geraldgege377 3 жыл бұрын
Sinon tu a amazon ou ad distribution (neoparte) dubois, la cale etc en gros un fournisseur de pièces détachées de voiture.
@victor-xq4sv
@victor-xq4sv 6 жыл бұрын
Bonjour, J'aurais aimé savoir si le carré pour tendre la courroie était du 6 ou du 8mm Merci
@mecapratique9608
@mecapratique9608 6 жыл бұрын
Désolé pour le délai de réponse. c'est du 6 mm. Cdt
@benzbenzm646
@benzbenzm646 3 жыл бұрын
207 1.4
@tomclement1010
@tomclement1010 4 жыл бұрын
Il faut qui sois a combien de hz pour être tien
@mecapratique9608
@mecapratique9608 4 жыл бұрын
Regardez la video en plein écran et vous verrez apparaitre la valeur préconisé (69 à 75). Bon remplacement
@tomclement1010
@tomclement1010 4 жыл бұрын
@@mecapratique9608 d'accord merci de ta réponse ci rapide et le carrer c est 6 ou 8
@SaidSaid-lw7zx
@SaidSaid-lw7zx 4 жыл бұрын
P0urquoi vous n indiquez pas l ordre et le couple de serreage etreglage des culbuteurs
@mecapratique9608
@mecapratique9608 3 жыл бұрын
Il s'agit simplement d'un remplacement de courroie de distribution. Le réglage des culbuteurs n'est pas forcément lié à cette activité
@coscos5608
@coscos5608 3 жыл бұрын
Vous ne faites pas de repère pourquoi ?
@mecapratique9608
@mecapratique9608 3 жыл бұрын
Lorsque le moteur est prévu pour être immobilisé par des piges, il n'est pas nécessaire de faire des repères
@soupline256
@soupline256 4 жыл бұрын
méthode de calage la moins intéressante, on entre dans le domaine scientifique, c'est de la désinformation où on se sent obliger d'acheter cet objet marginal pour comparer au vue des infos constructeur, surment efficace. un shiti capteur, 8 moins que 10, 10 plus que 8.
@mecapratique9608
@mecapratique9608 3 жыл бұрын
Désolé que cela ne vous convienne pas. Il s'agit là de la méthode constructeur. Le réglage de la tension de courroie peut se faire de manière plus basique, mais il faut bien en choisir une.
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