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Пікірлер: 1 100
@NelsonMTeran5 жыл бұрын
Oh... sería una buena historia para una peli chilena, se imaginan...
@Sebastian-hd4rt5 жыл бұрын
Y se hará una, se espera su estreno en 2021, como el principe rojo
@xxxXXXCH04XXXxxx5 жыл бұрын
¿Para que sea un bodrio más como todas sus producciones relacionadas con la guerra?
@fabianrivas33474 жыл бұрын
@@xxxXXXCH04XXXxxx seguramente no has visto como son las producciones belicas chinas.
@xxxXXXCH04XXXxxx4 жыл бұрын
@@fabianrivas3347 ...¿en otro idioma?
@felipesoto95564 жыл бұрын
Bro acabo de ver una noticia de una producción chino-chilena que ganó un premio que le da fondos se espera la peli para el 2021
@hectorpavez55365 жыл бұрын
¿Ejército Chino? Eran esclavos en Perú y al ser liberados, se enrolaron voluntariamente en el Ejército Chileno.
@fragui15 жыл бұрын
Acaso no entendiste nada??
@hectorpavez55365 жыл бұрын
@@fragui1 Eran esclavos, a lo mucho milicia. Pero no el ejército chino como dice el título. Usted no entendió nada.
@iio58025 жыл бұрын
Hector Pavez Para que veas, Peru tenia esclavos, los chilenos eran nuestros peones, jugaron bien sus cartas ayudar a los inglese para la guerra del pacifico
@hectorpavez55365 жыл бұрын
@@iio5802 Jugaron bien sus cartas? Incumplieron un tratado y nos fuimos a la guerra. En todo caso era con Bolivia, pero como Perú tenía una alianza secreta con Bolivia, también fue a la guerra. Guerra que terminaron peleando solos ante la huida de Bolivia.
@sergiotorresvial36725 жыл бұрын
@@hectorpavez5536 El título dice "Ejército", pero en la nota dicen "batallón". Ni uno ni otro. Esta gente degrada al pasado con con esa clase de relatos.
@ricardoromo11366 ай бұрын
Que lamentable que no mencionen a Arturo Villaroel, el capitan dinamita, experto en explosivos, quien tambien hablaba chino por haber trabajado en Manchuria, y fue quien comandó al batallon Vulcano que se especializaron en desactivar minas
@eduardoguzman78213 жыл бұрын
Entonces es hora de darles un homenaje a ellos porque fueron parte de nuestra victoria
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@Yarthos Жыл бұрын
De hecho se esta haciendo una película chilena - china llamado El Príncipe Rojo, en donde se da honor a estos chinitos n.n
@ignacio_soy3 жыл бұрын
Los descendientes hoy son chilenos de tomo y lomo. Yo tuve un profesor universitario, premio nacional de ciencias y su hermano fué rector de una universidad.
@osukuro67822 жыл бұрын
si cabros yo le pregunte
@cristianrojonavarrete60205 жыл бұрын
Formaron el batallón vulcano encargadode desactivar minas.
@jonamove3 жыл бұрын
No tenía idea. Todos los días se aprende algo nuevo
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@Gran_mr_Olympia5 жыл бұрын
Los chinos que pelearon por Chile, a sus descendientes muchas gracias !!!
@nachocepinto5235 жыл бұрын
Los peruanos de los ingenios azucareros del norte de Perú, también esclavizaron a los pascuenses, por ello cuando un sargento de la marina chilena convenció al consejo de ancianos de la isla Rapa Nui o "Isla de Pascua" para solicitar ser un protectorado chileno y alejar a los esclavistas.
@xxxXXXCH04XXXxxx5 жыл бұрын
@@nachocepinto523 Mucho cinismo, chilote. La(s) expedicion(es) esclavista(s) a la Polinesia tuvieron participación múltiple internacional, incluyendo navíos de CIERTO país tan próximo al Perú. ¿Es necesario que te diga a cuál me refiero o ya la captaste?.
@nachocepinto5235 жыл бұрын
Gracias a los esclavistas peruanos, los pascuenses entregaron la soberanía de su isla a Chile, para no ser convertidos nuevamente en esclavos de los latifundistas peruanos
@CANAL-rt9ie4 жыл бұрын
久吉夫等待😀
@xxxXXXCH04XXXxxx4 жыл бұрын
@@pedpinur 1.- Ah, mira tú, practicante de turismo. 2.- Lamentablemente para ti, sí salió con ocurrencias propias de la chilotada, burdamente tergiversando la historia a gusto propio respecto a la esclavitud en el Perú. Dale, Pinocho, te estabas mostrando más inteligente que él, ¿es que acaso debo indicarte cuáles fueron dichas ocurrencias aún cuando su comentario tuvo apenas unas líneas?. Verás, conozco muy bien mi historia - incluido todo aquello a lo que referencias -, así que imposible que puedas enfrentarme en dicho aspecto, especialmente tras ser incapaz de captar lo dicho por tu propio compatriota. 3.- Ding! ding! ding! y así sin más el chilote recurre desesperado al recuerdo de la guerra, tal como siempre sucede cuando se sienten superados (increíble cómo esto es infalible en el 100% de casos!). Claro, tenía que ser centrado en su predilecto recuerdo circunscrito a Lima, tan común (y necesario) en este tipo de situaciones. Lástima. Tan bien que ibas. Me obligas ahora no solo a romper tu burbuja y sacarte de tu mundo sobre cómo han vivido por más de un siglo autoengañados con una "foto" claramente manipulada - claramente para todo aquel no chilote - cuya historia es tan poco conocida como hilarante; sino también me obligas a recordar determinado hecho para educarte sobre lo que es un verdadero archivo fotográfico de la toma de un lugar (con arriado y burlado de bandera): 3.bp.blogspot.com/-xL0vxij-qbc/UwUwv7fXsDI/AAAAAAAA08k/_TY31Uzdc0s/s1600/35905_3456686170278_1064557329_32842738_1737181898_n.jpg 2.bp.blogspot.com/-YH2ohZzvTTA/UwUwzgfbUyI/AAAAAAAA0-U/3hVUQSd8f-g/s1600/AFJIdecember2002casimperative4.jpg 4.bp.blogspot.com/-rJYWspPjykk/VQiZaSpX5UI/AAAAAAABgz8/MGh6f0rujBM/s1600/130314204911-01-iraq-war-horizontal-large-gallery.jpg Lugar entregado décadas más tarde sin intentar defenderlo. Nunca nos pasó...como a otros. Unos con capital caída alargando una guerra por hasta 3 años por lo aguerrido de su pueblo negado a rendirse...no como a otros, prefiriendo bajar cabeza, alzar las faldas y dejarse someter, regalando su país a pedazos, aún así les maten a uno de los suyos, vencidos por la sorpresa y el miedo antes de disparar un solo tiro. 4.- Mira qué coincidencia, yo disfruto educándolos hasta sobre su propia historia y ver cómo se retuercen del dolor y ardor por las crudas y dolorosas verdades que les muestro sobre esta, tergiversadas o simplemente omitidas por su inescrupulosa historiografía en la programación sistemática que les realizan desde chicos. Total, al final esto les brota con naturalidad y mira nomás cómo a ti te brotó la chilotada aún queriéndolo evitar. Disfruta lo aprendido y, ya sabes, acá estoy para cualquier duda tuya sobre lo escrito, chilote.
@vozdelaverdad74465 жыл бұрын
Esos Chinos eran esclavos, que al momento de llegar el ejército Chileno quedaron en libertad y en agradecimiento se unieron a las tropas chilenas, gracias a que el General Lynch hablaba el idioma Chino. No eran soldados como afirma el reportaje.
@miguelgutierrezbricenoguti83415 жыл бұрын
Al unirse al ejército de Chile pasan a ser un soldador regular más aunque su función sea la de un cocinero o cuidador de caballos, legalmente es un soldado más
@maxim.61974 жыл бұрын
eso mismo dice el reportaje, velo completo xddd
@pedroleon9444 жыл бұрын
Miguel Gutiérrez Briceño, o sea que de ser esclavo de los peruanos , pasaron a serlo de los chilenos.
@pedroleon9444 жыл бұрын
Nunca en la vida oí hablar de estos chinos. Entonces de qué presume el glorioso ejército chileno, ahora resulta que si no fuera por los chinos, Chile no gana la guerra. Anora mismo, el Perú es el país de Latinoamérica, donde más chinos hay y completamente integrados.
@miguelgutierrezbricenoguti83414 жыл бұрын
@@pedroleon944 Por si no lo sabías Chile, en esa época , ya había abolido la esclavitud , por ley de vientre
@soniategustapoco24715 жыл бұрын
Noooooo por favor no diga nada baradit. Capas que diga que los inglés y los chinos ganaron la guerra y yakichan se quedó con el salitre y se los vendió los más ricos
@maximilianopaez99775 жыл бұрын
Jajajaj no se por que pero te creooo
@carloscastrocastro60935 жыл бұрын
No sabes escribir.
@soniategustapoco24715 жыл бұрын
@@carloscastrocastro6093 bueno y cuál es tu problemas. Estamos en democracia.
@carloscastrocastro60935 жыл бұрын
@@soniategustapoco2471 no estamos en democracia, ni eso sabes.
@soniategustapoco24715 жыл бұрын
@@carloscastrocastro6093 y tu su puestamete en que estamos
@supermandunas13 жыл бұрын
ya me imagino a jackie chan haciendo esta pelicula...
@rodrigocastro76513 жыл бұрын
Desde siempre los chinos han llegado a aportar a Chile ( no como otros )
@leocousino3 жыл бұрын
Tengo 50 años y esto lo sabía desde que tengo 8. En Perú eran esclavos y tras la invasión chilena fueron liberados, lo cual provocó en ellos las ganas de ayudar a Chile.
@ThecrazyMurray3 жыл бұрын
Yo también ya conocía esta historia. Saludos.
@notraivannn6503 жыл бұрын
La Tirana es un carnaval con influencia China
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@mobaparty7024 Жыл бұрын
Yo también.. confirmo mi familia provenía de cantón pero yo ya soy peruano
@armandobroncasegura51705 жыл бұрын
Mal título. Ejército Chino se refiere al ejército que defiende los intereses de china. El título debiera ser "La desconocida historia de la milicia/unidad militar de chinos/cantoneses en la guerra del pacífico"
@chupa_el_pan47625 жыл бұрын
Estos se considera clickbait.
@alvaromora41815 жыл бұрын
Ya te pusiste weon. Si la idea de lo que quiere decir el vídeo se entiende
@armandobroncasegura51705 жыл бұрын
@@alvaromora4181 ¿era necesario ofender?
@lotconvosotros16684 жыл бұрын
@@armandobroncasegura5170 No sabí lee aw.eo.nao? dice clarito *"ejército chino en la Guerra del Pacífico"*. PLOP!
@luispardofonseca33914 жыл бұрын
ninguno de esos títulos VALE, porque no existió.... y punto.
@renehuidobro82945 жыл бұрын
les falto el dato que el gran heroe peruano general grau era un ladron.y traficante de esclavos sin honor
@juancarlo38765 жыл бұрын
Supongo es sarcasmo en tal caso no le hubiera dado honores a el borracho de Prat y presentado sus respetos a la esposa y devuelto las cosas personales y su espada que en un combate naval es trofeo d guerra
@patriciodonoso71925 жыл бұрын
@@juancarlo3876 Prat Borracho?? Prat era en tipo más correcto que había, te creo con condell
@fixedpunk855 жыл бұрын
Grau fue un caballero de tomo y lomo, lo demostró hasta el último momento, lo mismo Prat, por eso mismo Grau hizo lo que hizo por él. (Soy chileno)
@patriciodonoso71925 жыл бұрын
@@fixedpunk85 si no me equivoco Prat y Grau se conocían desde la guerra contra España
@fixedpunk855 жыл бұрын
@@patriciodonoso7192 probablemente, pero eso no quita la nobleza de ambos señores del mar.
@mariofaundez14423 жыл бұрын
Mis respetos a la memoria del almirante Patricio Lynch uno de los primeros marinos de Caballeria
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@misaelqm480 Жыл бұрын
solo utilizo a los chinos a su favor si no lo fuera así hubiera hecho lo que hiso con los peruanos matar, violar, destrozar, esclavizar, etc.
@pablosilvacanulef57745 жыл бұрын
Ahora los Peruanos tendrán motivos para decir por 100 años más, que Chile ganó gracias a los chinos , ya que por 100 años dijeron que a Chile los ayudó Inglaterra !!
@gustavorojas57105 жыл бұрын
Decir la verdad no tienen nada de malo :/
@yahuarvilca15935 жыл бұрын
100 años estuvieron bajo el dominio de mis antepasados cusqueños . nadie dice nada
@FelipeSepulvedaf5 жыл бұрын
@@yahuarvilca1593 y en el palacio de Pizarro flameo la bandera chilena
@fabianrivas33474 жыл бұрын
@@yahuarvilca1593 eso paso cuando no existia Chile como estado soberano ni siquiera estado colonial.
@yahuarvilca15934 жыл бұрын
@@fabianrivas3347 españa tampoco existia en el siglo XVI, COMO NACION,pero lo llaman hispania, la palabra chile ya era conocido por los incas , aunque se llamse chiri o chili sea en aymara o quechua, tus antepasados fueron sometidos por mis tatas cusqueños
@Sebastian-hd4rt5 жыл бұрын
Patricio Lynch, es sin duda uno de los mas grandes héroes chilenos.
@patriciolynch46095 жыл бұрын
Gracias broo!!!
@carloscruzdiaz77795 жыл бұрын
Lynch heroe del robo de territorios del peru y asesino de peruanos
@carloscruzdiaz77795 жыл бұрын
Que ejercito si el peru ya no tenia ejercito y ni armas mas facil que quitarle un caramelo a un peru
@Sebastian-hd4rt5 жыл бұрын
y bueno quien tiene hambre?
@xxxXXXCH04XXXxxx5 жыл бұрын
¿El terrorista criminal de guerra?. Bueno, no sorprende dado el estándar de "héroe" que manejan.
@miguelmolina36045 жыл бұрын
Se deberia reconocer esta historia en chile. Fue un ejemplo de honor y justicia
@luispardofonseca33914 жыл бұрын
jjee es broma ejemplo la toma de 1973 a su palacio de gobierno y mato Allende por sus ideas política, es Justo?
@2896julio4 жыл бұрын
imposible porque no esta en su sangre esas características
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@sergio.delatorre5 жыл бұрын
Muchas gracias Don Antonio. Que bueno que se le reconozcamos su sabiduria acumulada durante tantos años.
@luispardofonseca33914 жыл бұрын
Ustedes le creen al novelista como género literario se acepta, pero verdad histórica NO.
@sergio.delatorre4 жыл бұрын
Luis Pardo Fonseca y por me respondes a mi. Don Antonio nos dejó un gran recuerdo desde nuestra infancia. El ya nos ha dejado y yo lo respeto. Triunfamos y podemos escribir la historia como queramos
@pedroleon9443 жыл бұрын
@@sergio.delatorre eso es una gran verdad, la historia la escriben los triunfadores y mienten como les da la gana. Por lo menos reconoces éso.
@sergio.delatorre3 жыл бұрын
Los vencidos leen la historia como les pueda convenir.
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@santiagoflores49133 жыл бұрын
Nuestra abismante ignorancia de nuestra propia historia será siempre nuestra maldición y nos forzará a repetir nuestros peores errores.
@jorgeflores3873 жыл бұрын
Pero se puede remediar. Solo hay que leer.
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@kingrecrimson24197 ай бұрын
Muy cierto , chile siempre fue liberal, con Allende el pueblo andaba muerto de hambre y los breas quieren socialismo y votan por perejiles como Jadue o boric.
@promospockvisual54365 жыл бұрын
Patricio Lynch un Héroe Chileno poco Reconocido y de Gran Historia de Vida También es Conocido como el.. " Último Virrey del Perú" ya que estuvo a Cargo de la Invasión y administración del Perú por el Ejército Chileno
@danielpichuele38835 жыл бұрын
Cristian Eduardo Martinez E: Se dice que Linch fue el ultimo LADRON del Perú. Robó, saqueó, destruyó,en su mente solo existia maldad
@danielpichuele38835 жыл бұрын
@@promospockvisual5436 Se dice que Linch fue el ultimo LADRON del Perú. Se le apodo Linch el terrible ,por sus robos, dustrucciones y maldades
@unasolanacion98275 жыл бұрын
Asi lo conocen en Chile y solo ellos le dicen el ultimo virrey del Perú. Porque aca se le conoce de otro nombre. Ademas, que España tomo la administración del Perú y los chilenos en la guerra solo de algunas ciudades.
@duquedeorange48405 жыл бұрын
y también distinguido saqueador.
@kurtz19615 жыл бұрын
@@promospockvisual5436 : los peruanos son tan ignorantes que creen que Patricio de los Dolores Lynch Solo de Zaldivar era ingles por el apellido, por eso dicen que a Chile lo ayudo Inglaterra, los mismo dicen de Arturo Prat, jajajaja.
@Yucaste5 жыл бұрын
Una anécdota divertida es que en la Campaña de Lima a los chinos se les daba el mismo alimento que a los soldados chilenos, porotos, un día al almuerzo los chinos se quejaban diciendo "poloto no, poloto no" sobándose el estómago, desde ese día se les cambio la ración de porotos por arroz....
@Kenishkov1233 жыл бұрын
heroes anonimos que dieron su vida por Chile
@carlosore34585 жыл бұрын
Eran esclavos en Perú y gracias al ejército Chileno fueron libres
@carlosore34585 жыл бұрын
@@xxxXXXCH04XXXxxx VIVA CHILE
@xxxXXXCH04XXXxxx5 жыл бұрын
@@carlosore3458 El chilote cómico...
@duquedeorange48405 жыл бұрын
No eran esclavos, eran sirvientes o peones chinos.
@chefcito42155 жыл бұрын
Oportunistas como siempre
@Lufraux6664 жыл бұрын
@@xxxXXXCH04XXXxxx los chilenos, no son los q pasan inventado cosas, como lo hacen los peruanos. Como lo q inventaron q a Chile lo ayudo Inglaterra o despues salieron, q Chile fue ayudado por francia XD, despues inventaran q los anunakis ayudaron a Chile XD.
@ycnan9755 жыл бұрын
Para mí esa historia es conocida por saber como morían dolorosamente algunos chinos en las guaneras y se prestaron como guías para el ejército chileno por conocer los terrenos peruanos, también sé que las tropas chilenas estuvieron como 3 años y medio en Lima y llegaron a Yungay al norte de Lima y para el centenario 20 de Enero de 1842 se fundó en Chile la ciudad de Yungay en la provincia de Ñuble además del Barrio Yungay y plaza del roto chileno en Santiago , otra cosa que NO enseñan los profesores comunistas globalistas anarquistas es el Himno de Yungay que era el segundo himno nacional y decia "Cantemos la gloria del triunfo marcial que el pueblo chileno obtuvo en Yungay" no somos tan ignorantes como los periodístas que tienen y les regalaron el Título Profesional por tomas de colegios, Universidades incluyendo molotov, paros, anarquías, etc.Saludos
@fixedpunk855 жыл бұрын
Agregar que hoy es la región de Ñuble.
@mariocontreras24545 жыл бұрын
No confunda las guerras..Fueton 2 por si no lo sabia..Lo de Yungay fue durante la Guerra contra la confederacion Peru Boliviana..
@Rodolfo15595 жыл бұрын
Qué manera de hablar webadas y que manera de no saber la historia de su país. Mejor quédese masticando su ignorancia señor fascista al peo....
@ycnan9755 жыл бұрын
@@Rodolfo1559 Primero investigue y se dará cuenta que los fascistas son los comunista como usted y ya que sabe tanto cuente la HISTORIA usted mismo, resentido que se nota que le pasaron adoctrinamiento pero de cultural general NADA.... Saludos cordiales
@ycnan9755 жыл бұрын
@@mariocontreras2454Asi es, fué en esa guerra, que los chilenos llegaron al Yungay peruano, por si no lo sabía Bdo. O´Higgins dispuso dinero y soldados a San martín para la independencia del Perú o Birú y ahora les tenenos mas 250 empresario chilenos dándoles de comer allá. Saludos.
@juancarlosurquietacarrasco84945 жыл бұрын
Claro que ciudadanos chinos ayudaron al ejército de chile pero nunca fueron soldados eran personas esclavas que abusaron de ellos desde hay chile y China tienen un tratado de ayuda entre los dos países
@scoopdg5 жыл бұрын
Bueno, eso es justamente lo que se explica en el video, ¿lo viste o te quedaste sólo con el título?
@juancarlosurquietacarrasco84945 жыл бұрын
@@scoopdg sr yo soy una persona que lo que más me gusta es leer y mucho más de la historia de mi país hojala ubiera más personas que hablen la historia de nuestro país y eliminar políticos que quieran eliminar la historia de nuestro país
@sputnik29255 жыл бұрын
Estimado, hay = del verbo haber; ahí = adverbio de lugar. Visto lo anterior tu debías escribir "...desde ahí Chile...". Si usted leyese, solucionaria dos problemas uno gramatical y uno historico.
@diegourrutia88345 жыл бұрын
@@sputnik2925 hermano pkpo
@hernangodoyyanez87855 жыл бұрын
Parece más publicidad para lavar la cabeza de la ciudadanía y acepten el dinero de China por el Liteo.
@Yucaste5 жыл бұрын
Los chinos prestaron servicio de auxiliares, la excepción es el batallón que formaron para desactivar minas terrestres, al mando del capitán chileno Arturo Villarroel, conocido como el 'General dinamita"
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@rangerzito5 жыл бұрын
Lo más probable es que Baradit escribirá sobre esto jajaj
@norbertodiaz26335 жыл бұрын
Ese innombrable solo hace UCRONIAS y el lo dice, quiere cambiar la HISTORIA con un punto JOMBAR desde su ideología revanchista, mezclando la HISTORIA con la actual y SACANDOLA DEL CONTEXTO HISTÓRICO cosa que nunca se debe hacer con la HISTORIA .para bien o para mal , la HISTORIA esta para estudiarla y no para INTERPRETARLA sesgadamente ni tendensiosamente, ESTE CHANTADIT es un novelero y un novelero es un CUENTERO , tienen la,patente de corso para ELUCUBRACIONES. Al final el tiempo , consigue a todos ponerlos en su lugar, .Este Chantalid ya está en el publico conocimiento como un MISOGENO, y perverso manipulador contra las mujeres..
@AntKart5 жыл бұрын
@@norbertodiaz2633 "Eran los chinos descendientes de los annunakis?" Prólogo de Salfate. Ya me imagino el titular del libro
@sergioneira875 жыл бұрын
Wuajaja Baradid va a ver este reportaje y va a escribir un libro y ganar millones vendiendo la pomada..no le llega ni a los talones a Antonio Marquez
@cristianrojonavarrete60205 жыл бұрын
Taradit no es historiador. Es un chanta.
@byker1967yito5 жыл бұрын
Baradit es diseñador gráfico.
@luiscastro67875 жыл бұрын
Lo mas probable que Baradit agarre esta anécdota y haga un libro contando la historia que la guerra del pacifico fue para liberar al heredero del trono de China.
@Sebastian-hd4rt5 жыл бұрын
Jajajajajjaja
@jaimanthon35984 жыл бұрын
buena se espera cualquier cosa de gallo 🤣🤣🤣🤣🤣
@Indra-ud9gt4 жыл бұрын
Da para un anime barato.
@06024d Жыл бұрын
Como peruano esta es una de la historia negra que me hace renegar de mi republica. ¿Somos Libres?... como no...
@fam67875 жыл бұрын
muy bueno esto nunca me lo dijeron en clase, me encanta la historia
@mapucholo31744 жыл бұрын
Puro cuento chino en chile 😂😂😂😂
@luispardofonseca33914 жыл бұрын
No te encanta la NOVELA, porque de historia no tienen evidencia.
@jcdelatorre91143 жыл бұрын
Si realmente quieres saber de historia, lee mis comentarios que acabo de postear hoy.
@lito41365 жыл бұрын
Se creé que los chilenos estando casi derrotados despertaron el séptimo sentido y ganaron con las armaduras de oro , ( explicación peruana)
@sandrabellido58515 жыл бұрын
Los peruanos recién nos enteramos de esa parte de la historia por boca de ustedes los chilenos. Nosotros no lo decimos, ustedes lo dicen, los chinos los ayudaron.
@rodrigoarayavillalon.34195 жыл бұрын
Miguel olmedo Jajajsjs 😂😂😂 lo mejor que escuchado y después llegó la armadura de Odin y les ganamos a la cholada
@lito41365 жыл бұрын
@@sandrabellido5851 y supongo que los tripulantes del Huáscar eran todos peruanos? O hay que contarlo igual?
@gustavorojas57105 жыл бұрын
@@sandrabellido5851 eso esta en los libros :v recien te enteras tú
@gustavorojas57105 жыл бұрын
Jsjsjs es la verdad que perdimos ,pero fue por varios motivos :v no que los "chilenos fueron mejores que los peruanos"
@rodrigomarcelo9827 Жыл бұрын
Como no valorar a estos héroes hay que homanejoarlos son héroes
@denismorend38849 күн бұрын
En algún posteo leí la historia de un ciudadano Chino, de estatura elevada casi 2 mts, que al ser liberados ellos era un chico que no crecía todavía, pero fué traído a Chile por su familia, era raro ver un cantonés tan alto, supongamos que le dieron buena alimentación cuando crecía, ése muchacho se enroló al ejército chileno y formó parte de la fundación del regimiento de montaña en Lonquimay.. era demasiada la diferencia con los demás, por su altura...y su robustez lo hizo famoso en la provincia de Malleco.,a comienzos de 1910-1920.
@milmxmp3 жыл бұрын
Yo como peruano si sabia que los chinos eran exclavisados en los campos de caña de azucar y de algodon y se unieron a los chilenos, merece que hagan una pelicula con esta historia triste de nuestros hermanos chinos.
@munozdelavega39443 жыл бұрын
Tampoco sabías que los peruanos invadieron la isla de pascua ( rapa nui ) asesinaron y violaron, también exclavisaron a muchos rapa nui ?
@sofianicolini92683 жыл бұрын
@@munozdelavega3944 También sabias que los soldados chilenos fueron a Lima y secuestraron y violaron a muchas mujeres peruanas limeñas, muchas fueron usadas como objetos sexuales ante los soldados chilenos, y muchas limeñas fueron secuestradas llevadas a santiago
@DavidPerez-fr3rx2 жыл бұрын
@@sofianicolini9268 Mas falso xD Eso es lo que no me gusta de nosotros los peruanos nos gusta victimizarnos y exagerar las cosas Lamentablemente es verdad que en una toma de ciudad en cualquier guerra las mujeres son las victimas pero asi como tu estas contando es totalmente una exageracion
@sofianicolini92682 жыл бұрын
@@DavidPerez-fr3rx Exageración???, ni me creo que tu eres peruano, tu no sabes nada, apuesto que ni sabes que la biblioteca de Lima fue quemada y ellos se llevaron los mas de 400 libros que habían en la biblioteca
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@SPQR-qq5bz5 жыл бұрын
fueron algunos esclavos liberados por el ejército chileno ofreciendose algunos como voluntarios para pelear en contra de los peruanos, pero no era un ejercito chino.
@mariocontreras24545 жыл бұрын
UN BATALLON COMANDADO POR LEO CHIN..O QUINTIN QUINTANA...
@SPQR-qq5bz5 жыл бұрын
@@mariocontreras2454 correcto, lo molesto de todo es que agrandan todo lo que tiene relación a los extranjeros que participaron en la guerra, "el ejército Chino", cualquier persona con 2 dedos de frente sabe que si desembarca el ejército Chino en nuestras costas sería el fin de todos, lo mismo que "chile gano gracias a la ayuda de los ingleses", no hay registro de soldados o marinos caídos en combate en los campos de batalla, los Chilenos cargaron a bayoneta y corvo hasta llegar a Lima, no fue a medias con nadie.
@xxxXXXCH04XXXxxx5 жыл бұрын
@@SPQR-qq5bz ¿Y no llegaron del mismo modo a Lago del Desierto?, oh, espera...
@Lufraux6664 жыл бұрын
@@xxxXXXCH04XXXxxx no llegamos a Lima y la saqueamos :) , si quieres ven a Santiago aun hay cosas q nos trajimos de Lima
@xxxXXXCH04XXXxxx4 жыл бұрын
@@Lufraux666 Ding! ding! ding!, y justo después de lo que acababa de decir en el otro comentario!. Pero mira nada más cómo el chilote se puede mostrar orgulloso de un acto como el saqueo y encima como protagonista del mismo!; ajajajajajajaja!. Lo que es capaz de hacer la necesidad. Se terminó evidenciando solito el pobre...¿pero puedo ir a ver la bandera arraida y burlada en Lago del Desierto que les fue devuelta después de 50 años tras rogar por esta y exponen orgullosos en un museo?.
@kathialeytonmunoz98703 жыл бұрын
Un comentario dulce, gracias a los chinitos comemos chumbeque, delicioso pastelito. Disculpen yo sé que no es comentario de historia pero no lo puedo evitar soy dulcera!!!
@jorgeflores3873 жыл бұрын
También es historia. ¿El chumbeque es de origen chino?
@kathialeytonmunoz98703 жыл бұрын
@@jorgeflores387 si, así cuentan las personas que venden este pastelito en Iquique, y con el tiempo los chilenos le fueron cambiando ciertos ingredientes, incluso saben los nombres de los chinos que lo fabricaban 😊
@estebandido6124 Жыл бұрын
Falso no es de irigen chino la persona que lo creo fue un tal koo en iquique no inventes
@condottierodellanima.c.v.cl.3 ай бұрын
Interesante... gracias!!!
5 жыл бұрын
Qué pena pe
@luispardofonseca33914 жыл бұрын
que pena de tantos babosos que se basan de una novela para la venta de sus libros y peliculas para tantos ignorante de chi..chi.....le le
@nicogonzalez13443 жыл бұрын
@@luispardofonseca3391 te regalo el huascar
@123goodforall5 жыл бұрын
En toda esa guerra se ve la mano de Dios en favor de Chile y preparo todas las cosas para q se convinaran en el momento preciso
@notraivannn6503 жыл бұрын
El marca los tiempos y lo principal la última gran batalla la gana el
@claudioalbarracin35205 жыл бұрын
Grande mi chile querido cuanta historia hay que no se cuenta.
@victorrubiotroncoso81045 жыл бұрын
Hagan un reportaje de las batallas de chorrillos y miraflores para los que no saben han sido las batallas mas grandes de sudamerica comprometieron a 50.000 hombres eso costar lima en la guerra
@fatimagamarra39433 жыл бұрын
??? Mal dato si fue cruenda pero no en ese numero
@notraivannn6503 жыл бұрын
La guerra mas grande de América por la enorme cantidad de tropas ocupadas es la triple alianza Brasil Argentina y Uruguay vs Paraguay comparando la guerra del Pacífico es una broma no existe punto de comparación
@victorrubiotroncoso81043 жыл бұрын
@@notraivannn650 fueron 30 mil chilenos vs 20 mil peruanos 5 mil bajas chilenas y 10 mil peruanas eso costó tomar lima
@victorrubiotroncoso81043 жыл бұрын
@@fatimagamarra3943 entre ambos bandos juntaron esa cantidad de soldados está en los libros de historia la guerra del pacifico no fue algo tan pequeño como un cambiate naval y una batallita en el desierto
@aquinter335 жыл бұрын
Próximamente se hará una película sobre esta etapa de la Historia, se llamará el Príncipe Rojo Patricio Lynch
@mirey84775 жыл бұрын
Si por favor...
@danielpichuele38835 жыл бұрын
Alejandro Quintero:: La pelicula se llamara . Linch el terrible por sus abusos ,robos,incendios y destruccion
@danielpichuele38835 жыл бұрын
@@mirey8477 Si por favor que se llame. Linch el ultimo LADRON del Perú
@mirey84775 жыл бұрын
@@danielpichuele3883 pero no Linch fue ladrón? Fue un buen soldado pero lo demás no sé...
@danielpichuele38835 жыл бұрын
@@mirey8477 Buen soldado??🤭🤭🤭🤭
@jeanpaulgermain92115 жыл бұрын
Pero si hay una canción de los 4 cuartos en el Adiós al 7° de Línea.
@manuleescobar16514 жыл бұрын
Los chinos del cerro azul
@ricardobenjamincanalestorr80543 жыл бұрын
...LOS LIBRO EL PRINCIPE ROJO;EL GRAN PATRICIO LYNCH"
@humbertoilave71924 жыл бұрын
Deberian de hacer una pelicula del Ejército chileno donde todo el batallon Maipu. De . 250. Soldados desertaron Cobardemente en Calama despues de la batalla de tarapaca los muy cobarde la mayoria se deserto. Y otros tantos se suicidaron para no seguir luchando en Arica
@websonic78103 жыл бұрын
o una pelicula de bolognesi enviando un telegrama para pedir ayuda al ejercito peruano que estaba descasando en arequipa y que ningun politico ni oficial peruano le presto atencion.. dicen que todavia bolognesi esta esperando ayuda.
@ainstencondoholguin65833 жыл бұрын
Da pena estos chilenito
@TheClaudioblood213 жыл бұрын
Como el Chino Quintin Quintana..sólo para entendidos
@luisberroa4195 жыл бұрын
Si hubiera sido así parece raro pelean por Chile, pero no de van a vivir allá después de la guerra, hay descendientes de ellos , por que en Perú si hay gran cantidad de descendientes, que incluso se mezclaron con la población local
@jrbf1375 жыл бұрын
La población china en chile data de 1800 y fueron muy apreciados a diferencia de Perú que eran tratados como exclavos.
@bayonbayou4623 жыл бұрын
Aca los.chinos fueron los que xpntruyeron a la virgen del cerro san cristobal hicoeron muchas obras con su inteligencia chile nunca tenia esclavos como en el peru que explotaban a la gente
@josedanielamesqlaufeyson93665 жыл бұрын
Una desgracia fue historia de los primeros años del Perú. Aristocracia, corrupción, segregación a una mayoría étnica, explotación, etc . La verdad fue mejor que Tarapacá y Arica pasarán Chile. Saludos desde el Perú 🇵🇪
@duquedeorange48405 жыл бұрын
No fue mejor, tarapaca como capital y pueblo lo hicieron desaparecer, lo mismo que el puerto de Pisagua que ahora es una playa abandonada y Arica abandonada por le estado chileno.
@pacman50964 жыл бұрын
@@duquedeorange4840 Arica e Iquique mueven mas dinero que Arequipa, hay mas insfraestructura que en todo el sur peruano y con la llegada de la carga brasileña toda esa zona tendra mas inversiones.
@duquedeorange48404 жыл бұрын
No creo tanto, los departamentos de Arequipa, Moquegua y Tacna tienen buena infraestructura y calidad de vida por la producción de cobre. hay dos puertos, el de Matarani e Ilo que reciben carga de Bolivia y algo de Brasil y Paraguay, pero por esos puertos se exporta minerales y carga principalmente al Asia. Y con Arequipa no puedes comparar con Iquique o Arica, ya que tiene más de 1 millon de habitantes, hay mucho comercio y es la segunda ciudad en importancia en el país, Arica y Iquique sus similes serian Tacna y Moquegua.
@pacman50964 жыл бұрын
@@duquedeorange4840 jajaja arequipa tiene menos edificios que Arica, no tiene vida nocturna, turistica ni playas. Hasta el aeropuerto de Arica es mas moderno que el de arequipa y con mas movimiento aerocomercial, posee tren hacia la paz y recibe barcos cruceros en temporada estival. Arequipa es seco y desertico y helado, es un puno a medio camino.
@duquedeorange48404 жыл бұрын
ya pulpin, te digo que arequipa llegan más turistas que en todo el norte chileno, tiene más vuelos nacionales e internacionales.
@rolandocardenasleuquen25433 жыл бұрын
El batallón Vulcano🇨🇳❤🇨🇱;-)))
@ainstencondoholguin65833 жыл бұрын
Pero los chinos ni les. Recuerdan más bien los chinos, hay sido los primeros a pedirnos. Alianza comercial y etc mira nadie de los chinos los conocen
@rolandocardenasleuquen25433 жыл бұрын
@@ainstencondoholguin6583 No se te entendió nada,¿?:-/
@ainstencondoholguin65833 жыл бұрын
@@rolandocardenasleuquen2543 cierto no diej países pero los chinos no recuerdan a Chile ni eso saben más bien a Perú les pidieron alianza fuimos los primero que ti vimos alianza con China Perú
@rolandocardenasleuquen25433 жыл бұрын
@@ainstencondoholguin6583¿Tienes idea de lógica?No se te entiende nada.Aprende a escribir y redactar y luego intenta sonar creible;-)))
@claudiorivera91625 жыл бұрын
Que lástima y ahora lo vengan a enseñar a los niños , cuando la historia es lo más sagrado para un pueblo . y los libros de historia que nos hacian leer jámas dijeron o hablaron este tema . Re editar la historia , créo hoy es una perdida de tiempo . Con la nueva ley del gobierno que quiere sacarla de las aulas . ¿ que historia tendran estos niños? ...
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@elsaltodeltigrefuego30155 жыл бұрын
Hasta ahora no existe una colonia china es arica o tarapaca creo que los desalojaron a varias ciudades de chile
@Nostradamus21b5 жыл бұрын
Podrían hablar también del pelotón de gente de raza negra que peleó por Chile durante la guerra de independencia. Creo que les llamaron «El batallón de los Pardos».
@fabianrivas33474 жыл бұрын
En otro reportaje los nombran, porque salen en el cuadro de la proclamacion de independencia chilena, representada por una banda de guerra formada por soldados de raza negra, esclavos que por su esfuerzo fue abolida la esclavitud en Chile en 1823 o sea 31 años antes que en Perú.
@tercercielo85185 жыл бұрын
Todas las glorias de la marina y ejercito chileno estan como para una pelicula!!!!. Canales chilenos progres solo se les ocurre promover la inmigracion en sus programaciones progres!!!!!!
@paulomarquispesabino61625 жыл бұрын
La inmigración china en el Perú es la más grande de Latinoamérica, actualmente hay casi 3 millones de descendientes sinoperuanos.
@fabianrivas33474 жыл бұрын
Ya yyyy? Cual es tu punto?
@paulomarquispesabino61624 жыл бұрын
@@fabianrivas3347 Que el incidente de la GP no afectó la migración de chinos al Perú.
@luisquispe39314 жыл бұрын
@@fabianrivas3347 Quien es tan tonto para pelear contra su opresor y luego quedarse con quien lo esclaviza? si ustedes los liberaron, por que no hay tantos chinos en Chile? O sea, donde esta la logica?
@raulhuamanguilla32904 жыл бұрын
Bueno si los chinos les ayudaron por rencor contra los hacendados esclavistas es valido, es interesante lo que ocurrió en la guerra del Pacifico, igual no se debe vivir con rencor por el pasado ni fanfarronear de lo que hicieron otras personas, abrazos desde Perú
@chili89633 жыл бұрын
baia baia :v, sabia lo de los chinos pero no de lo de Chile :v. Saludos des del Perú
@patrixiolagos58495 жыл бұрын
Chino culi,,,, Algo se sabía de ese episodio, lo malo que los vecinos omiten parte de la historia.....
@PANZER75 жыл бұрын
Chino culi.... ao
@martinbaldoceda11015 жыл бұрын
No mi estimado,comunmente la gente no se informa,no lee,...tambien se sabe de la captura de pascuences por parte de esclavistas peruanos,y asi.,como el trato inhumano de los hacendados ,gamonales contra la poblacion campesina en la sierra y costa peruana,.era el siglo19,.en otros paises era norma ese trato unos mas graves que otros.,en Chile tambien paso ,sobre todo contra la poblacion de escasos recursos...
@Lufraux6664 жыл бұрын
Es q Peru, sobre el tema de la guerra del pacifico, siempre a tratado de quedar como pobre victima, y reconocer q eran un pais esclavista, va encontra de esa imagen q querian vender. Por eso nunca toca este tema.
@javierantipe19293 жыл бұрын
China en el conflicto con argentina le ofreció a Pinochet 150 000 soldados y armamento
@estebandido6124 Жыл бұрын
Falso
@raultoro84983 жыл бұрын
...me imagino la impresion de esos chinos al ser liberados de ese infierno por el ejercito chileno.... ...cualquiera que experimenta ese infierno, daria la vida por su salvador !!!
@hansveliz59745 жыл бұрын
Prefieren en los colegios llenarte de odio y resentimiendo con la dictadura ,que aprender la verdadera historia de chile
@userghosttr5 жыл бұрын
Probablemente, de los mejores comentarios….. toda la historia pasada es pura dictadura.
@neffossix24145 жыл бұрын
Esto es verdad , VIVA CHILE. VIVA CHINA .
@cocopisco1965 жыл бұрын
Ahora q pasó con EEUU jaaa.
@mirnaallende8823 Жыл бұрын
Así es!
@clemiraquintana24593 жыл бұрын
Bien mi pariente Quintin Quintana
@lionelsalas85525 жыл бұрын
Disculpen mi ignorancia, pero en la guerra del pacifico muchas de las bajas eran de los exclavos chinos, puesto que no contaban con armamento ni uniforme como el ejercito chileno. Aún así, post guerra la mayoria de chinos seguian siendo exclavos, no se beneficiaron con nada. Esto me hace recordar mucho cuando llegaron los españoles y se aprovecharon de los pueblos sometidos, para usarlos de carne de cañon contra los Incas. No creo que los antiguos chilenos Promaucaes sientan que los Españoles los liberaron, no me imagino a un Mapuche llamando de 'héroe libertador' a un conquistador Español. Me parece muy bien que algunos chinos hayan podido mejorar su calidad de vida , pero me repugna la idea de que los hayan hecho pelear a morir una guerra que no era la de ellos. Gracias y abrazos a todos desde Brasil.
@temujinbarretton27595 жыл бұрын
Lionel Salas. Estimado espero q Bolsonaro Macri y pinera legalicen la esclavitud en sus respectivod para q reine la paz en sudamerica
@isaacjelvez98305 жыл бұрын
Sabia que el ceviche era Chino.!Plop!.
@raulhuamanguilla32904 жыл бұрын
El ceviche es creado en épocas pre-incas en Perú
@isaacjelvez98304 жыл бұрын
@@raulhuamanguilla3290 Si te hace sentir bien...siiiii claro.
@pedpinur4 жыл бұрын
@@raulhuamanguilla3290 Los pre-incas no conocieron el ceviche. Los incas , casi. Los españoles trajeron el ceviche. Y ellos lo heredaron de los árabes. www.traveler.es/gastronomia/articulos/origen-ceviche-peruano-espanol/8991
@DanielSilva-nu5xp4 жыл бұрын
Si fuera chino o español entonces tendrían en su gastronomía Ceviche . Es cierto que el limón que se usa en el ceviche lo trajeron los españoles y otros productos pero nosotros lo creamos combinamos bn los productos y nuestra sazón se creo este maravilloso plato hay muchas copias del ceviche en centroamérica pero ninguno como el original peruano .
@luispardofonseca33914 жыл бұрын
ja ja como el chaufa, pollo a la brasa, suspiro a la limeña, lomo saltado, la chorrillana, etc version chilena ja ja como me rio de la ignorancia chilena.
@ZNAYDER2227 ай бұрын
Soy peruano y muy bien por los chinos, en Perú se los maltrato igual a los japoneses y alemanes de Pozuzo cuando los dejo solos a la deriva. Siento que Perú hizo todo mal.
@clemiraquintana24593 жыл бұрын
Como la historia no cuenta esa historia pobre gente ; gracias a Dios pudieron salir de ese infierno . Gracias Chinitos por su ayuda
@ifranwaisman17505 жыл бұрын
Los ingleses, los árabes, los chinos a favor de Chile
@bram48305 жыл бұрын
@@Sebastian-hd4rt John tomas north el rey del salitre llevo todas las riquezas del Perú, actualmente lo tienen en museo en una universidad, a las finales todo tienen lo que se merecen
@fabianrivas33474 жыл бұрын
@@Sebastian-hd4rt es más ese personaje compro las salitreras cuando esas tierras eran peruanas, Chile solo las reconocio como legales con el cambio de judicatura.
@OrionH5 жыл бұрын
Si la gente leyera no seria una historia desconocida.
@Sebastian-hd4rt5 жыл бұрын
Que libro recomiendas de este acontecimiento?
@luispardofonseca33914 жыл бұрын
la verdadera historia, NO ESTA NOVELA......
@bellatrixlestrange49804 жыл бұрын
Yo sabía eso, se hablaba en conversaciones en casa sobre historia, pq en el colegio ni se hablaba de esta guerra del pacífico, con suerte nos contaban lo caballeroso q fue el cmdte del huascar en enviar sus condolencias a carmela carvajal...en vez de resaltar todas las otras partes tan importantes de la historia de esta guerra
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@sandrabellido58515 жыл бұрын
O sea que los chinos los ayudaron en la guerra. Por si acaso no lo decimos los peruanos, lo dicen ustedes los chilenos.
@teodoro41645 жыл бұрын
La mayoria servian para llevar heridos o cocinar no eran mas de mil quinientos
@nicolastorres69415 жыл бұрын
Jajaja Chile les partio el culo a las peruanitas, punto.
@felixfloresalegria79153 жыл бұрын
Honor y gloria al batallón vulcano
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@sebastianjesusllanos96585 жыл бұрын
Próximamente... un alien ayuda a chile y así gana la guerra.
@anderzeta13575 жыл бұрын
Naaaa...eso de que alguien ayudó a Chile es parte del lloriqueo (y de las mentiras y la habilidad para la traición, cosa de ver fácilmente en las noticias de su propia tv hoy por hoy, donde se ve cómo despliegan sus tácticas) de un país que involucró a otro país contra Chile...y no fue el que tenía menos poder...como se suele creer...
@sebastianjesusllanos96585 жыл бұрын
@@anderzeta1357 menudos historiadores tiene chile entonces.
@munozdelavega39445 жыл бұрын
Osea los ingleses,los chinos y los alien contra Perú ? Hummmm cada vez me convenzo más que nadie los quiere en este mundo y en sistema solar y eso que los incas adoraban a su Dios sol
@benjamincatalan83835 жыл бұрын
@@sebastianjesusllanos9658 de Bolivia o de Perú amigo ?
@ingecadaa775 жыл бұрын
Jajajaj jajajaj en verdad los guionistas mapos son tan imaginativos!
@rodrigoca62114 жыл бұрын
Que gran relator
@alex453485 жыл бұрын
Primero los peruanos y argentinos lucharon por liberar a chile de la corona española, luego los inglesas y por último los chinos. Después estos chilenos dicen que son un gran ejército pero ocuparon a otros para luchen sus guerras.
@Sebastian-hd4rt5 жыл бұрын
Los peruanos para liberar a chile? Wuajajajajjaja ese fue san Martin con tropas argentinas, quien ayudo económicamente a la independencia de peru fue chile junto a argentina....
@Trantor.Citizen5 жыл бұрын
Deja de aspirar coca...
@Sebastian-hd4rt5 жыл бұрын
@@Trantor.Citizen la calidad educativa de peru es pésima, sus universidades son las peores de la región, mientras que en chile estan 3 de las mejores 20 de america
@Trantor.Citizen5 жыл бұрын
@@Sebastian-hd4rt pero no hay que ir a la universidad para saber que Chile liberó a Perú.... Parece que los colegios tampoco son buenos en Perú...
@Sebastian-hd4rt5 жыл бұрын
@@Trantor.Citizen y ademas dice que los ingleses nos ayudaron, cuando uno solamente tenia intereses en el norte, el john tomas north..... debe ser bien penca ser peruano y tener tantos complejos
@juancarlo38765 жыл бұрын
Chinos ,británicos , aliens , caballeros del zodiaco todos contra el malo y grande Perú 😂😂😂😂😂 menudos historiadores tiene Chile .
@carlosflores-wk3nv5 жыл бұрын
Juan Carlos, por favor SUPERALO. Acá en Chile nos acordamos de Perú cuando comemos su comida en alguno de los cientos de restaurantes peruanos que hay en Chile, y que es buenisima. En algunos años la abremos fusionado con la nuestra, como Uds lo hicieron con la China y la Japonesa. Y tambien sabemos de Uds por que tienen a todos sus expresidentes presos, muertos y profugos, ese es buen tema para preocuparse. Un saludo desde el terremoteado y pequeño país del sur CHILE
@jenglishg5 жыл бұрын
Juan Carlo Hum, he leído a historiadores peruanos y ellos también señalan que los chinos apoyaron al ejército chileno para escapar de las condiciones de servidumbre a las que estaban sometidos. Si para ti esto es un invento, demuéstralo.
@fixedpunk855 жыл бұрын
Juan Carlo, tu estupidez me da risa, gracias.
@noomellamo5 жыл бұрын
Vas a negar tu propia historia? XD
@juliorebolledo12715 жыл бұрын
Si todos esos y súmale la alemania nazi , la URSS, el imperio mongol , romano y francés, pie grande , godzilla, la liga de la justicia, etc. Acepta tu derrota peruano acomplejado aunque pasen los años jamás se olvidará que ocupamos tu mugrosa capital.
@Spartacus01pe5 жыл бұрын
Por esa traicion de los chinos, en el Peru los asiaticos y morenos total, estaban prohibidos que ingresen a las fuerzas armadas peruanas hasta 1980, donde el presidente Fernando Belaunde Terry, derogo esta Ley, por la protesta de los Nikkei, descendientes de japoneses en Perú... el resto es historia...
@jesusvega67475 жыл бұрын
Traicion,,,, desde cuando un esclavo que se libera del opresor se le llama traidor???, bueno solo en Perú puede suceder por que allá las derrotas son triunfos, ganan batallas pero tienen que retroceder, se meten en guerra agena pero ellos dicen que fueron invadidos y traicionados por chile, quien en el mundo puede entender el pensamiento peruano.
@Spartacus01pe5 жыл бұрын
@@jesusvega6747 la mayoría de los chinos, eran libres y tenían grandes negocios, pero otros tenían deudas y trabajaban como sometidos, hasta pagar la deuda...la verdad dé la historia... pero te digo algo tu país no nos gana ni en pensamiento otra guerra, te lo aseguro...
@jesusvega67475 жыл бұрын
@@Spartacus01pe en pensamiento,,,?? ,, somos primeros en todo y uds 6 o 7 puestos más atrás,, en todo., y si hay otra guerra., de nuevo la ganamos, les llevamos 20 años de distancia en todo, ni hablar en el poderío bélico, otra uds no sirven para la guerra, se traicionan, son muy predicibles y tienen el temor en las venas de cómo es el chileno en la guerra, además que en ninguna parte les pueden vender lo más importante, que son los huevos , el valor , por eso los manipulamos a nuestro antojo, ya deja de pajearte con tus infulas belicista que les hace mucho mal
@Spartacus01pe5 жыл бұрын
@@jesusvega6747 lo dudo somos 32 millones de personas estamos es 4 lugar en el ranking de armamento, y ustedes en 7 , por eso en el 2015, su ejército poderoso no hizo nada, recuerda les quitamos más de 50,000 km2 de mar y 3.7 km2 de tierra, sin disparar ni una bala, eso significa miedo...
@jesusvega67475 жыл бұрын
@@Spartacus01pe esa wevadas de medición miden todos los años, si compras una pistola más, estas más arriba peruano aweonao, estamos muy por encima preparados que uds 20 años de ventaja, y que tiene que ver los millones de habitantes, en la g d P, era aún más la diferencia de habitantes, y que pasó, ya sabes, Japón con dies veces menos de habitantes que China, lo invadió y lo gobernaron por siglos así que no hables wevadas, ah se te olvida que Chile con 26 mil soldados, gobernó y administró por tres largos años todo tu país.
@tresaq114 жыл бұрын
La participacion de los culies no es para nada desconocida, solo para los que no saben. De hecho de ahi viene eso del 'cuento chino', un dicho bastante usado desde ese entonces.
@rodrigocastroosorio96594 жыл бұрын
Tenemos tremenda historia en Chile....y apenas la conocemos
@gestcert77835 жыл бұрын
Lo que faltaba, otra excusa más para que los peruanos puedan justificar el porque perdieron la guerra, antes decían que Perú era más pobre, que se traicionaron entre ellos, después y esto creo que es como de hace 8 años atrás por ahí, en internet comenzaron a justificar su vergüenza diciendo que fueron los ingleses los que pelearon la guerra y no los chilenos, otros decían que no pero que fueron apoyados con armamento de los ingleses, no se ponen de acuerdo en la mentira pero es más justificable que perder con Chile así pueden decir que ellos perdieron con Inglaterra al igual que Argentina es menos vergonzoso que decir que perdieron con su vecino..y ahora van a comenzar a decir que no perdieron con los chilenos sino que los chinos pelearon la guerra del Pacífico ..Después quizás que se les ocurrirá para justificar que perdieron la guerra.
@analana591f5 жыл бұрын
gest cert Eso sólo se te ocurrió a ti finalmente 😂😂😂
@pedroagurtocastillo98935 жыл бұрын
Chilenos ganaron? Bueno parcialmente con ese Perú tan frágil y dividido cualquiera gana
@juancarlo38765 жыл бұрын
Pero es verdad o también es mentira que tuvieron miedo a la Argentina y vendieron como vecina chismosa a los ingleses , seguro dirás ,,,iiiss mintira puuu
@patriciodonoso71925 жыл бұрын
@@juancarlo3876 pero si con Argentina estábamos expandiendo al sur, en esa época Chile casi triplicó su territorio
@patriciodonoso71925 жыл бұрын
@@pedroagurtocastillo9893 contra Bolivia y Perú, países que eran inmensamente mayor a Chile y con una población enorme, en una época en que Chile no era más grande que Paraguay
@josegabrielmelgarleon24533 жыл бұрын
Es un poco preciso el término esclavo, la mayoría de chinos llegó a Perú con contrato, cuando terminaba el contrato eran libres de trabajar y hacer negocios, pero las condiciones si eran muy duras. Esa es una de las razones porque la segunda colonia China más grande en América está en Perú.
@notraivannn6503 жыл бұрын
Y también Perú tiene una gran colonia japonesa
@sofianicolini92683 жыл бұрын
@@notraivannn650 Japonesa no, la colonia japonesa es de 800 000 descendientes, es muy poco, lo que si tenemos arto es de colonias chinas que son 1.6 millones de descendientes
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@emilioestebanpalmaquiroz44065 жыл бұрын
Lo que pasa hoy en día con la historia de Chile fue modificada por encima y casteldo porque los que emos leído la versión de Benjamín vicuña Mackenna o las crónicas del general del canto es muy diferente al resumen de encima y casteldo donde se omiten muchos hechos históricos
@tamorap16145 жыл бұрын
Que interesante!!
@narutoontv57925 жыл бұрын
Chile goo
@chefcito42155 жыл бұрын
Más traidores del Perú... Novedad, novedad
@Jojo-xj5rz4 жыл бұрын
jaja si xdd aunq creo q era lo justo
@jorgeorellana25134 ай бұрын
Se unen? Patricio Ibarra Cifuentes, Doctor en Historia explicó que los chinos fueron liberados y solo apoyaron a los chilenos por eso, y nada más.
@mariocorvalan71863 жыл бұрын
Ezo demuestra la mala calidad y el ideologismo del profesorado chileno actual...aparte que son harto ignorantones...Que vuelvan las Escuelas Normales ¡¡¡
@ElDiosPirexia5 жыл бұрын
genial :)
@elmundodeeloy82605 жыл бұрын
..y para cuando el papel de sus papis britanicos??
@daniloxw5 жыл бұрын
se les olvido decir...que acabada la guerra...los mismos chilenos fusilaron a los culies...que les ayudaron......
@Lufraux6665 жыл бұрын
y para cuando la historia de los peruanos comprando esclavos a los ingleses???
5 жыл бұрын
Cuando algún peruano licenciado en Historia diga que es verdad, porque hasta Jorge Basadre ( el tan aclamado historiador peruano) lo desmintió ... bibliomaes.wordpress.com/2018/04/05/mito-de-la-ayuda-inglesa/
5 жыл бұрын
Y para ese período eran ingleses
@davidangelocoronadocanales60525 жыл бұрын
Interesante historia. Pero no debería tomarse de forma maniquea para exacerbar ánimos chauvinistas. Al igual que muchos pueblos que sufrían el yugo "azteca" apoyaron a los españoles, es un juego de sobrevivencia de conjuntos humanos y no una oda poética a tal o cual sentimiento patriótica mal canalizado. Bien por los que sienten orgullo y placer por una identidad que definen fronteras que tienen explicación histórica, pero el estudio desapasionado de la historia hace mucho más rico y complejo el estudio de la zona norte donde las diatribas culturales, sociales, de clase o segmento social, se suman lo politico-nacional y étnico.
@socratesperuano10752 жыл бұрын
El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Con ese asesino quieren comparar a Lynch? Patricio Lynch, Fue conocido por ser un simple asesino de civiles como en las campañas de la Costa Peruana, asaltando y destrozando fundos o haciendas, llenas de civiles y si no le daban dinero las incendiaba se hizo conocido por delincuente, fue un Militar sin Honor, por eso fue repudiado por sus comtemporaneos, Que se puede esperar del hijo de un traficante de armas , como fue su padre vino a America como traficante en las campañas de Independencia, otro delincuente,, El Che Guevara Lynch, .. El homófobo que asesinaba homosexuales y que los envió a campos de concentración en Cuba? Otro Criminal pariente de Patricio Lynch, , Fue un Marino sin trascendencia en la Marina, no fue un celebre Marino como tal, ni en la Guerra del Opio, ni en la Guerra del Guano y Salitre, solo se hizo famoso pero por ser una mala Persona, que País , en la actualidad a parte de Chile escuchas que tenga algún reconocimiento, o alguien ilustre se refiera a Patricio Lynch como Miguel Grau., que hasta la Reyna Victoria, que era su enemiga tenia dos retratos en su oficina uno de Lord Nelson, el otro de Miguel Grau Seminario. “Como dijo nuestro máximo héroe Don Miguel Grau Seminario: 'En este buque nadie se rinde'. Sigan su ejemplo y no se rindan ante la adversidad”, señaló. Miguel Grau fue el comandante del Huáscar durante la guerra, donde se ganó el apodo de "Caballero de los Mares" por acciones como ordenar rescatar a los náufragos de la Esmeralda, un barco enemigo al que acababa de abatir. "El Huáscar fue especial en la Guerra del Pacífico porque era el principal escollo que tenía el Estado de Chile para poder desarrollar la campaña terrestre", contó Niklitschek. Yábar, en cambio, lo presenta como un barco una década más antiguo que sus rivales chilenos, con la mitad de blindaje y hélices y una artillería y tecnología mucho menos avanzada. Si bien el Huáscar se hizo famoso por luchar contra Chile, la embarcación había sido construida para combatir a su lado., Cuando el gobierno peruano se la encargó en 1864 al astillero inglés Laird & Brothers, tenía en mente a un enemigo muy distinto: España.,estuvo frente a las Costas de Perú y Bombardeo Valparaiso en Chile. Durante seis meses, el Huáscar consiguió posponer el combate en tierra y exasperar al adversario hasta el punto, que depusierón Marinos que se enfrentarón a el, y fuerón Burla, de la Prensa Internacional, capturar al Huascar, se convirtió en una prioridad. Cuando sucumbio el Huascar, no lo destruyerón hicierón aún más grande la Leyenda del Blindado Monitor Huascar, Admirado y querido en el mundo entero. "Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo" La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto: "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor". "Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar". Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario". El Heraldo de Nueva York: "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos". El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...". Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria. Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos". Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre". En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau."
@felipebriones37844 жыл бұрын
En www.trayecto.cl pueden adquirido el libro El Vuelo de la Luciérnaga homenaje a los chinos que pelearon en la. Guerra del PACÍFICO.
@arianaloo57213 жыл бұрын
Chévere! pero conocerás algún otro lugar en donde pueda adquirir información como esta en pdf gratis?? Me ayudaría mucho
@ainstencondoholguin65833 жыл бұрын
Pero ni verga los chinos los agradecen jajajaja más bien en Chile a disminuido la cantidad de descendencia china más. Bien en Perú hay muchos restaurantes con comida combinada peruana y china y 1.5millones de peruanos con descendencia China y no maltrataron a los chinos en Lima ya que ellos el barrio chino en Lima los chinos dicen que eran chilenos y entre ellos se pelearon por eso chinos que pelearon con Chile se querían establecer en Lima y los propios chinos que vivían en Lima los botaron y mataron ajajajajaja
@papucalvo5 жыл бұрын
Buena historia, ojalá no la agarre Baradit y le agregue resentimiento ideologico de izquierda eche a perder la historia.
@diverhouston5 жыл бұрын
Donde está el monumento de estos agradecidos chinos ?
@pacman50964 жыл бұрын
en las tumbas de los chinitos que vivieron y murieron en el norte, en las palabras del presidente chino recordando la amistad de Chile y China por las de 100 años. Chile fue el primer país de Sudamérica en reconocer al gobierno chino continental bajo la politica de Una Sola China. China apoyó el reclamo de soberanía chileno sobre la Antártida en los 70s, Chile permitió a los chinos construir la Base Gran Muralla (1985) dentro de las reclamaciones territoriales chilenas. China apoyo a Chile en su ingreso a la APEC. Chile fue el primer país latinoamericano que apoyó el ingreso de China a la Organización Mundial del Comercio en 1999.
@fabianrivas33474 жыл бұрын
@@pacman5096 cuando Pinochet tomo el poder, el gobierno chino no rompio relaciones diplomaticas con Chile.
@ainstencondoholguin65833 жыл бұрын
@@fabianrivas3347 en Perú con malos. O buenos presidentes lso chinos viene a turistear nuestro país y se quedan y ahora son más 1.5millones de chinos con descendencia
@ainstencondoholguin65833 жыл бұрын
@@pacman5096mas falso que Chile gordo
@camilosoli93235 жыл бұрын
CHINA PRESTARIA ARMAS Y 150 MIL SOLDADOS A.CHILE EN CASO DE GUERRA CON ARGENTINA PARA EL 78...EN AGRADECIMIENTO ..
@ainstencondoholguin65833 жыл бұрын
Los chinos ni saben que había exclavitud
@ainstencondoholguin65833 жыл бұрын
Jajajajajajajajajaja típico chileno comentando tonteras cuando China ni sabe que había esa guerra apenas saben que Perú es el 1 país que alberga a 1.5millones de chinos con descendencia siendo la 3 población fuera de China más grande del mundo de razón nos pidieron alianza más antes que a toda latinoamerica
@ilciavargas7318 Жыл бұрын
Claro que sí fueron traídos desde México a Perú empleados en la caña de azúcar, algodón en condiciones más penosas que los esclavos negros en Perú. Interesante video algo había leído sobre la participación de los trabajadores chinos en la guerra del Pacífico.
@FranciscoLopez-xb6jr5 жыл бұрын
Son los alien chino iluminatis.
@Manudiez105 жыл бұрын
No cleo nada.
@miguelcaballero18804 жыл бұрын
Entonces al final de que esos chinos los ayudaron no los ayudaron a todos y los dejaron en Perú para que siguieran sufriendo con los peruanos