Lo correcto hubiese sido lo siguiente 1) Meten la "máquina" para saber cual es el fallo del SRS (existen 3-4 fallos diferentes, incluso de la resistencia). 2) Si está vinculado con el problema de la rellamada, lo solucionan. Si no, pasan presupuesto y lo solucionan. 3) Solucionan el problema de la rellamada (nunca debió salir el coche de ahí, como bien decís=. En todo caso, VERGONZOSO el SAC, máxime en una marca como Mercedes. Y lo de estar llamando, esperando, dando explicaciones para que le cuelguen y le dejen a uno con la palabra en la boca, un insulto.

Un buen amigo me dijo: puedes comprar la mejor marca, ir al mejor restaurante, acudir al mejor hospital… pero si quien te atiende no sabe, todo eso se derrumba

Si desea que le tomen el pelo pulse 4 .... Si desea que le cuelguen a media llamada pulse 3 🤣🤣🤣 Si desea que no le cuelguen no diga que antes ya le colgaron 🤣🤣🤣

En la carta dice bien claro que para repararlo debe estar el SRS apagado. Ahora bien, primero se debería haber diagnosticado y después informar al cliente si tiene algún coste añadido o no. El testigo SRS se puede encender por diversas causas, cierre de cinturón, unidad airbag, airbag, etc. o una simple baja de tensión como creo que os ha pasado. Todo también depende de las personas que te atiendan y el nivel de profesionalidad. Muy buen canal. Seguir así.

Gracias por ayudar a difundir los problemas que se encuentran los usuarios de concesionarios. Si en uno de gama alta pasa eso imaginad lo que pasa en los que no son "premium"... A mi en Citroen me intentaron colar el depósito entero del addblue por una campaña que también tenía carta y no querían asumir. Después de protestar me dijeron que habían conseguido que la marca dejara el material a coste 0, cuando la campaña existía!

Me he quedado sin palabras, una marca supuestamente premium que traten así un cliente no es de recibo. Si Mercedes funciona ahora así se me ha caído un mito. Santi, muy bien gestionado y alabo tu paciencia.

En murcia hay muchos mercedes, seguramente los concesionarios tienen buena reputación. Los concesionarios y los servicios oficiales no suelen ser muy eficientes, cambian piezas unas por otras y no suelen reparar nada, Son caros y poco eficientes. Esa es mi opinión y mi experiencia. Se les olvida apretar las ruedas cuando las montan “por ejemplo.” No aprietan el tornillo del cárter cuanto te cambian el aceite “ por ejemplo”, te dejan los dedos marcados en el techo “por ejemplo” te dicen que te cambian el filtro del aceite y no lo cambian “ yo los marco para saber si lo hacen.” Si tienes un mecánico bueno y honesto tienes que cuidarlo como si fuera un hermano. Por tu seguridad y los tuyos cuida tu mecanico. Felicítalo en cumpleaños , santo, llévale un buen vino etc. 😀😀😀😀😀😀😀

Yo soy cliente Mercedes Benz hace 32 años tanto en Brazil lcomo en Argentina , que en este caso es un pais tan mal administrado como España y la verdad es que nunca me ocurrio estar sometido a ese mal trato , siempre me dieron correcta respuesta a dos casos , en un clase C en el año 2002 y en un clase Cls en el año 2008 , me otorgaron garantia extendidada para reparar mi automovil atentos a que la falla haia sido manifestada antes de vencida la garantia . Enviaron un ingeniero a revisar la cuestion e inmediatamente el concesionario concreto la reparacion . En la post venta tiene mucho que ver la defensa del consumidor por parte de los Gobiernos.

Con razón te tranca la llamada, si hablas tan lento y con tantos rodeos....pues claro que te trancan el teléfono ellos y cualquiera. Tienes que ser claro, conciso y directo. Parece telenovela

Marc,s garaje!! No dejes el KZfaq!! Habemos muchos españoles seguidores tuyos que nos gusta dedicar nuestro tiempo libre en ver tus vídeos!! Y sobre todo compartir nuestra pasión!! Te admiro y respeto por lo que supone hablar en español ahí.. dónde yo tengo familia y estuve hace tres años y ya viví lo opresión de las cestas que existen ahí por desgracia para todos... Un fuerte abrazo te admiro amigo!!

Cuidado, que si el problema es el de los airbags de Takata, el único problema es que en caso de accidente pueden saltar esquirlas, pero nunca salta ningún fallo en ningún sitio, ya que tanto los detonadores como la electrónica no se ven afectados.

puede ser una avería de broche de cinturón, o de sensor de ocupación de asiento que suele fallar no tiene porque ser el airbag ,entre otros...

¿Soy el único que entiende la parte del concesionario? Tengo un Honda Accord que fue llamado a revisión para lo mismo (en este caso airbag del copiloto) y lo que se sustituyó fue el inflador del airbag (nº referencia "04790SEAG00" en Honda por si alguien tiene curiosidad). El motivo del cambio del "inflador" es que este tenía más fuerza de lo debido y podía provocar daños en los ocupantes al dispararse. Esto es algo que no provoca fallos electrónicos, por lo que ese fallo de airbag SRS no viene de ahí, viene de la caída de tensión que tuvo el coche el día de arrancarlo, puede ser el módulo de airbag averiado al provocarle un pico de tensión o cualquier otra cosa, pero bajo mi punto de vista pienso que no está relacionado. Ojo, este comentario no es una critica destructiva ni mucho menos, es mi opinión, no soy un hater ni lo pretendo, soy subscriptor y me entretienen vuestros videos. Un saludo. Edito: lo que si me parece vergonzoso es el tiempo de cita para algo así, yo fui a Honda para otra cosa y al meter el bastidor me dijeron que tenía una campaña de airbag activa, me tomaron datos y a la semana tenía el airbag puesto.

A mi me paso lo mismo, una llamada a revisión por un fallo en Airbag conductor en un Toyota yaris. Me lo sustituían gratis, pero tardaron 6 meses o así, el concesionario decía que no recibían la pieza. buen video Santi, estos asuntos feos se tienen que conocer..

Yo tengo un taller en Sevilla, especializado en Mercedes, es de vergüenza el trato al cliente, pero como dicen por ahí abajo Mercedes desde el 2000 y pico sufre una reducción de presupuesto importante. Se aprecia claramente en sus modelos de antes de 2008 que algo tan simple como la varilla de medir el aceite es peor, y no hablemos de examinar un coche sobre el elevador, las faltas de calidad son más que evidentes. Mercedes HACÍA buenos coches, pero por ejemplo, y hablo con conocimiento de causa, Mercedes no tiene técnicos en sus concesiones oficiales, que sepan de modelos con más de 15 años aprox. Y dejan literalmente “tirados”a esos modelos y sus clientes. Antes Mercedes tenía modelos, como el W140, que estaban hechos sin presupuesto buscando esa calidad máxima, de la que hoy carecen. Mercedes igual que muchas marcas, sufre de ese abaratamiento generalizado que reina hoy día, dando un peor servicio y haciendo peores coches. De todas formas diré que cada provincia tiene su propia concesión Mercedes, y que por ejemplo, la concesión Mercedes de Zaragoza funciona fatal, sufrido en mis propias carnes.

Esa carta del ministerio indica al propietario actual del vehículo, que debe llamar al SO que el desee para reemplazar el airbag del volante. Una vez y se llama al SO se solicita a fábrica un airbag de conductor específico para ese coche, no son piezas que el concesionario tenga en stock, de ahí que al venir de fábrica y no poder realizarse el envío en avión de este recambio tarde mes o mes y medio. Por otro lado te digo que el testigo SRS se puede encender en cualquier coche o modelo sea Mercedes o no, bien por el airbag del conductor, el airbag del acompañante, los cierres de cinturón o otros airbag que traiga el coche dependiendo de su equipamiento. Así que a menos que hayas realizado las operaciones de diagnóstico correspondiente no puedes dar por hecho que el fallo sea la bolsa del airbag del conductor hasta que no hayas hecho esas comprobaciones. Si bien es cierto y lo dice claro que sí el vehículo entra al taller con ese testigo SRS no se puede realizar la sustitución del airbag del conductor en esta llamada a taller hasta que se subsanen los problemas el SRS y eso sí es a cargo del propietario. Otra cosa es que se vea tras comprobaciones que el fallo está en la pieza que la marca te va a sustituir en la llamada a taller. Un saludo cordial un técnico de un SO de Gran Canaria.

La chica ha sido super educada y solo atiende llamadas no tiene porque tener esos conocimientos técnicos, es cierto que forma parte de Mercedes pero no tiene la culpa, podíais ser más agradables con ella

buenas noches Santi, Marck sigo sus canales desde Argentina y me parecen muy buenos. Esto de las atenciones lamentables parecia solo un tema de los paises en desarrollo, pero veo que en todos lados es igual. Es increible que una empresa como estas, este discutiendo nimiedades y contrate un servicio de atencion que no tiene la menor idea de lo que es un automovil, aclaro que no cargo las tintas sobre quien atendio el telefono, sino sobre quien decide que estas cuestiones que tienen que ver con el servicio sean intermediadas por un call center. saludos.

Mercedes es una historia hasta el año 2001, más o menos, y luego es otra muy diferente, en fin. Me gustan los canales de Marc y de Santi. Ánimo!

Tengo un coche como ese. En una ocasión hice una consulta al Servicio de Atención al cliente en Bruselas, donde está la central de Mercedes Benz para Europa. Al día siguiente a las 9.00h. me llamaron desde Bruselas. Se pusieron en contacto con el Concesionario de Jerez de la Frontera y me llamaron al momento. No sólo me aclararon la duda sino que me pintaron la puerta entera y me dieron un coche de sustitución. Encantada de la vida. También hay un Servicio de Atención al Cliente en Madrid, que funciona muy bien. Tengo dos Mercedes y nunca he tenido problemas.

Eso es un problema generico en muchos fabricantes ppr culpa del distribuidor de dicho airbag. El fallo que tiene es que si salta tiene como unos perdigones. No tiene nada que ver con el problema de la luz encendida.

A mí me parece que la chica es supercompetente. Santi...haciendo gala de su capacidad de borde extremo...qué paciencia la de esta chica

Buenos tardes Santi, Hoy te doy la razón, Mercedes España es un desastre para cambiar una pieza defectuosa y vergonzoso 😡. Hoy Santi sí ha hecho un buen trabajo. 👍

No sólo Mercedes tiene un servicio penoso de atención al cliente. Te puedo asegurar que Audi también tiene un servicio penoso de atención al cliente. Estas marcas de Premium ya sólo tienen el precio. Nada especial.

Yo, me voy a esperar a ver la 2a parte de este video, porque visto lo visto, me asaltan algunas dudas y cuestiones, que me impiden hacer una valoración justa y un comentario ecuánime, sobre las partes implicadas. Me falta información, por tanto me voy a esperar. Si que voy a insistir en que, la empresas, las marcas, las representan personas. Si te topas con buenos profesionales, eficaces y comprometidos con su trabajo, que anteponen la calidad y el buen servicio ante todo, quedarás muy satisfecho. Si te topas, con todo lo contrario a lo arriba mencionado, tu experiencia para con la marca (la que sea, o empresa que sea) será nefasta y renegarás de ella. Yo tengo un Merrcedes Benz, y llevo cada año el coche a un Concesionario Oficial a realizar todos los mantenimientos, reparaciones o instalación de accesorios. Mi experiencia con el servicio Taller, ha sido siempre impecable, no así el servicio Adquisición de Vehículo Nuevo, que me pareció nefasto, por falta de información y atención, desde el minuto 0 hasta que se me entregó el coche. Pero el Taller, ha sido siempre de 10. Insisto, en el matíz del factor humano. Malas explicaciones, falta de formación, falta de profesionalidad, pueden causarte dolores de cabeza, peores que una resaca. Y por esto, me esperaré a ver como acaba esto. Un saludo!!

tengo un amigo que se compró un BMW porque en el concesionario de mercedes lo miraron de arriba abajo y le preguntaron si realmente queria un mercedes,realmente iba con la intencion de comprarse un buen coche con la cartera llena,perdieron un cliente por esa actitud ,salió de concesionario, se metió en el de BMW y salió con un BMW impecable

Excelente video!!, Me sucedió algo similar en mi Audi A6, en mi caso "ME LLAMARON ME COORDINARON LA CITA,ME LO CAMBIARON EN UNAS HORAS",en coches no se puede permitir semejante atropello y más aún en Vehículos "De alta gama", esperemos se solucione se ponga las pilas Mercedes Benz, quería mi próximo fuera un Clase E pero uno se encuentra con estas cosas y pffffff se te cae el alma al piso. Saludos desde Uruguay.

Me gusta cuando dice “y la vuestra” a la hora que dice de grabar la llamada. Impresionante la atención al cliente…

Práctica habitual dé muchos concesionarios, y es que la política de atención puede ser un protocolo de la marca de vehículos bueno hecha por ellos pero gestionados por cualquier oído un poco sucio que le vibra y le resbala asumir alguna responsabilidad de gestión comercial, y no se entiende porque para eso les pagan por tener las posaderas ahí varias horas,bueno al final termina siendo una verdadera estafa que por mucho que pidas y te quejes los concesionarios al verte ingresar se vuelven como duendes tras las monedas de oro y no les importa tu inversión por que lo es ,por que un vehículo es una inversión,ya es otra cosa que con ellos se vuelva una máquina traga monedas .creo yo que si la marca se enterara del proceder de algunos concesionarios les quitan la representación y creo que por ahí va la cosa llamar al fabricante que por mucho que le des al final te ayudan lo hice y me funciono no sé si ahí funciona igual pero de tanto fastidiarlos por que es lo que hice los fastidie me obligaron a hacerlo ,bueno tuvieron una discusión entre ellos y venga me solucionan eso o a correr me contó uno de los mecánicos. Y es que está en sus manos pero ya les dije que a muchos le cuesta poco o nada mover las posaderas y discutirlo y no dilatarlo por semanas o meses,pues claro si ni siquiera conocen bien los vehículos más aya de sus escritorios.

Muy bien Santi que paciencia. Parece increíble el trato al cliente tan penoso...esperando el resultado ya estamos con la intriga.

jajajaja, Ya eres Don Santiago al acabar la llamada.

Santi cada vez que veo tus videos me da más miedo llevarlo a un taller🤦‍♂️ sigue destapando tramposos gracias.

Ostia Santi. Con ganas de que llegue el domingo tarde para ver qué puñetas haces tú con un Mercedes 😃

Bien Santi por la información , hay que ver lo grande de una marca y lo mal que lo hacen, peor imposible. A mi me la jugaron una vez, y nunca más. (me tocó rascarme el bolsillo). Está bien que se denuncien estás barbaridades.

Santi ya me decidí nada de Mercedes. Un año 2000 de jeep con motor mercedes lo desestimo es mejor un V8???

Yo tenía ese coche, el fallo del SRS aparecía cuando el coche se quedaba sin batería, así como un desajuste en los elevalunas y otras posibles cosas. La campaña de sustitución del airbag era por otro motivo que no tiene nada que ver con los errores de la batería. Los errores de la batería se solucionaban haciendo una actualización de software, no hay que sustituir nada, ni tiene nada que ver con la campaña. En mi opinión no llevas razón aquí y le estáis echando mucho morro, o directamente no sabes que un testigo de error no hace referencia a un único posible fallo del vehículo.

Tienes toda la razon mercedes ya no es mercedes eso quedo para los últimos del 2006 para tras lastima de marca

Darles caña, los concesionarios se nos rien a la cara, yo tuve problemas serios e uno de renault. Enhorabuena por el programa.

Todos los servicios de atención al cliente son iguales. A nadie le importa una mierda el cliente. No tienen ni puta idea y tan sólo cogen llamadas, sin más. Yo he padecido a FIAT y BMW…y tela marinera. Gracias por el vídeo!!!

Un vendedor de Opel me tomó el pelo pues donde hizo más hincapié fue en que tenía rueda de repuesto. Le pregunte si era igual que montaba el coche, modelo de 120 aniversario. Nadie sabía nada y un día me encuentro a un joven dando vueltas por donde estaban los coches matricula cero y nuevos. Y le pregunto ¿es usted vendedor? y me responde muy educadamente que no no era un vendedor que era el Gerente de la empresa. Le expliqué el caso y a eso de un mes me llaman y me entregan una rueda con medidas y características iguales que las que montaba el Opel Corsa 140 gasolina 120 aniversario. Les di las gracias y estuve arreglando unos papeles y al vendedor no se le vió y su mesa estaba limpia totalmente limpia.

¿Qué tiene que ver un fallo de diseño que puede hacer que una pieza se desprenda al saltar el airbag y te destroce la cara (que es la razón por la que hacen la llamada a revisión), con un fallo electrónico en el sistema del airbag? Que conste que yo lo pelearía igual que vosotros para que lo solucionaran con la sustitución, pero el problema de la luz en el tablero vendrá de un fusible o un sensor del airbag, no de una pieza que pueda saltarte a la cara.

En los mazda tambien ha habido ese fallo, nose si es el mismo fabricante de airbags, en mi caso es takata pero afectaba mas marcas

Buenas tardes. Te recomiendo llamar a Mercedes Benz España y no al internacional, tubimos problemas con el concesionario y en 24 horas solucionado.

Pero por lo menos mercedes te avisa con una carta que hay un error tecnico y te da gratis el arreglo ..... Otras marcas miran para otro lado y jamas te enteras del problema o error de ingeniería , lo demas un mal manejo del taller que lamentablemente en todas las marcas son iguales , al ser " oficiales " te atienden como si te hicieran un favor y te cobran el doble que un taller comun , por otro lado a mi me llego de honda argentina un avisó por el mismo fallo y lo cambiaron en una semana , resumen el taller no tiene buena atencion , saludos

Vaya con Mercedes, no me esperaba ese trato con una marca de prestigio. Pero como ya estoy curado de espantos, ya no voy a concesionarios oficiales, si no a mecánicos de confianza. Un saludo Santi, me gusta la línea que llevas en el canal.

Parece ficción. Espero no pase ninguna desgracia antes de la reparación. No entiendo porque se comportan así, parece una empresa desestructurada que cada uno va a la suya. Tanta tecnología y no son capaces a rellamarte. A tener en cuenta esta información, gracias por la enseñanza Santi.

Es la tercera publicación que he visto Me ha encantado Enhorabuena por el canal

Si es el air bag esta debajo del sillon del conductor de fabrica viene el cable muy corto...la solucion es poner un cable mas largo...un electricita te lo pone......

Saludos desde Costa Rica Santi...buen video....esa muchacha debio buscar SRS en google y asi no queda como quien no conoce nada de vehiculos...[y trabajando en una marca premium😬] Pura vida ✌

Hola Santi es muy frustrante que hagan eso Que queda para los que compramos en marcas de autos no tan premium Grande Santi 🙌

Pues que pasó luego. Como sigue la historia ya pasado un mes ??

Con lo viejo que soy y lo que sigo aprendiendo, ¿será que no soy de este mundo?

A mi en un concesionario oficial de mercedes en Castilla y León me intentaron colar 1.950 euros de avería (se iba a la derecha el coche, según ellos había que cambiar el eje derecho de la rueda y mil cosas más) que luego en otro taller fué un simple equilibrado de dirección..ahí lo dejo..mercedes benz..ladrones benz.

Joer, que paciencia. Estoy convencido de que se inventarán lo que sea para no hacerse Cargo de la reparación. Al final lo solucionará tu Mecánico de confianza. Un saludo.

Y yo pensaba que era aquí solamente!!! Santi es así en todos lados...!!!

Hola Santi,ojalá todos fueran tan honestos y profesionales como vosotros,las cosas serían mejor. No dejeis de descubrir a estos estafadores. Saludos desde A Coruña,Galicia.

buen video, hay que dejar mal a los estafadores!

Es increible que sucedan estas cosas con una marca tan prestigiosa. Sigue asi, ya nos dirás resolución del problema saludos. Lo comparto

Hola eres una persona muy correcto y profesional de tu trabajo ojalá todos vendedores y concesionarios sean como usted y solo se que de nosotros errores aprendemos. Gracias de que estás

A mi con una cabeza tractora nos pasa que perdía la servo dirección fundía las luces de intermitencia y hacer mantenimiento , después de un día el mantenimiento si pero lo demás nada ante de sacarlo lo tuvimos que dejar , se estropean las baterías 2 días para sustituirla un desastre ya no tenemos más vehículo ahora solo Volvo y Scania

Completamente de acuerdo con el trato penoso en MB Catalunya. Soy conductor profesional desde los 90 y aunque utilizamos vehículos MB. Cuando vamos a los talleres alucinamos

hola , este comentario es para santi, soi nuevo en el canal y solo queria decirte que estoi deseando que pongas videos nuevos para verlos. me encanta tu canal santi. me he visto todos tus videos. yo era anti jeep y land rover, porque me gusta el 4 por 4, y ahora desde que te veo hasta me gustan los jeep, los veo con otros ojos

Yo tuve un problema en el extranjero , llame y me atendieron de 10 , hicieron de traductor con el concesionario, nos llamaban para para saber si estábamos bien mientras esperamos pues la pieza venia de alemania y nosotros estábamos cerca de paris , nos sentimos arropados por el concesionario que nos dejaron usar sus instalaciones duchas y sala de espera con cafetería y bollería (aunque era gratuito la avería la pague bien ) era la centralita del vehículo

Soy propietario de un Mercedes 350Cdi de ocasión comprado en un compraventa de Bilbao especializado en la importación de vehículos de Alemania, antes de al compra llamé a Mercedes para que me facilitaran toda la información sobre el coche (accidentes, revisiones....) me dirigieron al concesionario Autolica en Barcelona, el trato como la información fueron totalmente correcta, supongo que el problema que has tenido es mas del concesionario de Terrassa que a la propia Mercedes

Puede encenderse la luz por una causa diferente al airbag del conductor, bien una caida de tensión, un airbag lateral, un cableado en mal estado, etc. Lo primero sería diagnosticar de donde viene la luz de avería y si tiene relación con el elemento afectado en la campaña solucionarlo sin coste, pero si viene de otro elemento que no tenga que ver con la campaña debería de pagarlo el cliente.

Muy bien Santi!!! Muy bien, profesional! !!

Santi que grande eres. Como le sacas los colores pero no lo pagues con la única chica que te ha atendido correctamente. Pobrecita le da vergüenza representar a esa marca.

Ni hablar Santi, ni te digo lo que pasa acá en Argentina!!

Hay concesionarios que gestionan muy mal el tema de las campañas técnicas, y las campañas de seguridad tienen preferencia, de hecho, las marcas suelen exigir que se les reserve dentro del planning horas disponibles para poder realizarlas. Por otro lado, es muy lamentable el servicio de atención al cliente de Mercedes (que corta, intencionadamente o no) una llamada a su departamento. Espero que os hayan dado una respuesta (en un plazo inferior a 48h que suele ser lo estipulado) y os hayan podido sustituir el airbag en un concesionario y sin cargo. Cómo recomendación, para cursar una reclamación, es muchas veces más recomendable cursarla por escrito (por email), y estarán obligados a daros una repuesta por el mismo medio, siendo el plazo también de unas 48h. Éste tema de los airbags, es por el fabricante Takata, y ha afectado a muchas marcas de coches en todo el mundo.

Pasa santi y di que kieres comprar el último modelo veras como tedan una copia de cava y un platito de jamón son en mi tierra unos chorizosssss

Creo que no estáis en lo cierto esta vez. Pues lo que falla aquí es el hierro que cubre el pirotécnico de la marca Takata que al estallar cuando hay un accidente se clavan trozos del casco del pirotécnico por todos lados y te puede clavar un trozo en la cara. A mi me mandaron esa carta para un Honda Accord del 2007. Mi coche tenia la luz encendida SRS pero no era por culpa de este tema, era la centralita mal, Honda me cambio el pirotécnico y dejó lo demás como estaba. No puso problemas. Y me lleve el coche con la luz y ya cambié yo la centralita SRS . Por ese fallo no se enciende el testigo SRS, ese coche tenia otro problema y Mercedes sin estar todo ok no querría tocar el coche por si después el airbag no saltará en un accidente no fueran culpables por qué el airbag no va a saltar si está el testigo encendido o no debería hacerlo.

A si van las concesiones vender sabe haceelo todo el mundo....pero luego los problemas ya son arina de otro costa....buen video santi y compañia !!!!👍👍👍👍👍

Like y recordatorio activado. Hace muchos años mi mejor amigo no dejaba de darme la chapa con un coche que había en un concesionario de Barcelona. Fuimos a verlo y vimos que de uno de los coches salía un alargo. Tenían un taladro conectado al cuentakilómetros. 🤦‍♂️

Qué pena de atención al cliente! Saludos

Tu que lo sabes todo. Y yo que no se nada que a pasado para que envíen una carta a revisión a un coche con 15 años?? A pasado algo recientemente?? Se an dado cuenta 15 años después?? Las cosas de palacio van despacio?? Gracias por la respuesta

Sorprendente. Yo tuve un problema con un concesionario en Madrid y hablé con la central de España y mandé una carta a Mercedes en Alemania. Me llamaron al día siguiente, vinieron a casa a buscar mi coche, me lo arreglaron y me lo devolvieron Gratis con una carta de disculpas desde Alemania.

Estimado Santiago. En mi opinión deberías haber hablado con el servicio de atención al cliente al saber que la cita con el concesionario se iba a demorar tanto. Quien no tiene culpa de esta situación es la persona que te atendió al teléfono. Tienes mucho, mucho que aprender de empatía y educación

Quiero romper una lanza a favor de Mercedes... Un servicio "" oficial "" de una marca, es un taller con una concesión por x años de esa marca. La cual obtiene el permiso de Mercedes en este caso, para la reparación y venta y todo loque conlleva un concesionario. Pongo un ejemplo, una serie del Q7 tubo unos problemas graves, desde Audi Alemania, no España se mando una circular tanto alos concesionarios como a los clientes... No fue mercedes manda la circular al concesionario y este a los clientes, es parecido pero no es igual... Varios concesionarios pretendían cobrar a los clientes por solucionar un fallo que la marca cubre y varios clientes transmitieron su queja a fábrica... Porque si....fabrica también tiene un servicio de atención al cliente, mercedes la tiene, el grupo bag la tiene porche la tiene etc etc... No tardaron ni 48 horas en ponerse en contacto por coreo con ese cliente o esos clientes en congreto y en Español disculpándose y pidiendo el nombre del concesionario, dando la opción de ir a ese concesionario u otro a su a lección con una carta de disculpa y una soberana bronca al concesionario. En Madrid un concesionario de porche hizo algo similar con unas campañas del Panamera, la sorpresa fue, que durante los dos años seguientes de concesión. La marca no vendió ni un solo vehículo a ese concesionario, pudiendo los datos de los compradores, poniéndose en contacto con ellos y derivandolos a otro servicio oficial... Al terminar los 2 años y pico de contrato la marca no renovó la concesión... Ojo aveces una llamada o un correo que crees no tenga repercusión si cae en "" fabrica"" le puede costar un disgusto a ese concesiónario...

Pues como soy de aquí me he pasado por el taller y les he enseñado el vídeo. Les cayó una buena sorpresa/bronca por mi parte también jaja. Dicen que no tiene nada que ver el SRS con el airbag....sin comentarios. Buen video y un saludo

Saludos Me acabo de comprar un solo del 2006 y he comprobado que está llamando a revisión, que me aconseja hacer voy a stern Terrassa?

Buenísimo… intentar colar un fallo de srs por una campaña de airbag en un vehículo de 15 años. Muy bueno Deseando ver el desenlace final

Si te parece penoso el de Mercedes... prueba con el de Jaguar España, ya verás que risas a billetes de 500

Miembros de un foro Auristac detectamos en su día una mala fabricación de los faros del Toyota Auris. Hicimos una carta conjunta exponiendo de forma clara el problema. Además cada uno abrió queja en Atención al cliente... Solución a los que reclamamos nos cambiaron los faros por unos refabricados, sin fallo (a pesar de que siguen siendo una mierda de faros) y de campaña ni hablar... O al menos creo que si no reclamas.no.se cambian

No sé cómo he llegado a parar a estos vídeos pero molan.

Vinga.... Un bon like i recordatori activat. Ara només queda ssperar a demà. Moltes gràcies.

Increíble Santi, toda una poderosa marca y que den ese trato……….

He visto este video y viendo la atención al cliente no me compro un Mercedes ni borracho.

Joder con Mercedes. A mi, en Japon, teniendo un keicar Daihats, en caso de rellamada no solo me envian una carta sino que me llama el mismo hombre que me vendió el coche a ver cuando me viene bien ir para reservarme hora. Igual con las revisiones obligatorias y voluntarias (hay una opcion, pasaporte Daihatsu, por la cual te hacen la ITV y una revisión cada 6 meses, incluyendo consumibles, y ademas tienes descuento en piezas en caso de averia, incluso en caso de que tengas algo no muy urgente te avisan que para la proxima lo comentes cuando reservas y asi te lo pueden cambiar cuando lo desmonten para hacer la revisión y asi la mano de obra te la ahorras). Me ponen un cafe y unas pastas, me prestan un coche si quiero y va a durar mas de una hora el trabajo y me ponen otro cafe cuando vuelvo a recogerlo, ademas de algun obsequio cuando me voy. Y ES UN COCHECITO BARATO, menos de 10000 euros. Y en la Toyota igual, y solo les compré uno de segunda mano de 3000 euros (tambien Keicar de Daihatsu con 36000 km), garantia por 3 años. Imagina el que lleva uno premium.

Cualquier marca deja que desear ,solo te tratan bien hasta que pagas el vehículo a partir de ahí reza que salga bueno....

Aber amigo de profesional tienes poco eres más de mecánico de bar deberías dedicarte a lo tuyo que no son los coches te abla un profesional con taller propio de 20 años d experiencia

A mi me enseñaron desde muy pequeño que para saber que ha ocurrido hay que conocer las 2 versiones. Y precisamente por lo que se ve en el video sea de forma intencionada o no falta demasiada información la cual aclararía que pasó he como paso. He digo lo dicho porque en el concesionario de la discusión para saber existía un problema ajeno al quel vehículo en cuestión es llamado a revisión tuvieron que conectarlo a la máquina de diagnosis y esta te va a indicar si es por problemas con el airbag problemas derivados con algún cinturón de seguridad centralita defectuosa o por problemas eléctricos como una caída de tensión en la caja de cambios los cuales hayan podido encender la luz de avería del SRS entre otras cuestiones pueden hacer encender la susodicha luz de avería. Ya que para tu información la avería que aparece en pantalla en este vehículo puede no ser esclusivamente producto del defecto de fábrica del airbag como tu indicas. Y si el vehículo llega con la luz de avería encendida el taller mecánico debe revisar el que no haya ningún problema secundario al que es llamado a revisión por tal de evitarse posibles reclamaciones posteriores. Ya quen el supuesto de haber algo no entra en lo que tienen que reparar precisamente gratis no es. De echo en mi anterior vehículo al poco de comprarlo lo llamaron para revisión no me acuerdo porque problema podía tener por fecha de fabricación que mi vehículo no entraba en las mismas por poco pero aún así por seguridad lo llamaron a revisión y aunque finalmente no estaba afectado por el problema fue llamado en la misma revisión sacaron otras cosas no estaban bien que tocó reparar y pagar. Porque ese vehículo salió del concesionario con 102 kilómetros y una rueda pinchada siendo a estrenar de los kilómetros nos dimos cuenta nada más subirnos en el que no quisimos reclamar ni decir no nos lo llevamos por evitar problemas pero de lo segundo como hasta pasado 2 semanas estuvo en mi casa el vehículo no detectamos nada toco pagar el arreglo del pinchazo he ya podía reclamar lo que quiera que iban a darme la razón cuando a las ranas le crezcan pelos en los sobacos. Por cierto para terminar aparte de que me da la impresión de que ya te tienen tomada la matrícula porque los que te cuelgan la llamada haces a atención al cliente Mercedes precisamente es porque reconocen quien eres y posiblemente se imaginan estas grabando un video de los tuyos para KZfaq y no quieren salir en el mismo . Igualmente se no te va ha gustar esto pero que falte información en el mismo no quita poder opinar al respecto guste la misma o no. Ahí queda eso dicho. Saludos

20:14 le dicen 8 dias habiles y hasta literalmente se le hincha la vena en la frente de la frustracion, normal, vaya servicio! Enhorabuena por el video y el canal

Santi, para saberlo todo tas Colao...no se puede hacer la campaña si hay avería en el mismo sistema...se hace la campaña por seguridad no pq salga ningún fallo...1ero se repara el fallo y después se hace la campaña!! Es así y no es ninguna estafa. Un saludo

El Sr Stern dueño del concesionario, imagínate que este suscribo a tu canal....... Hoy en día parece que para defender los derechos como consumidor, hay que denunciarlo por las redes sociales o salir por la radio y contar el caso. Video entretenido

A mi me llegó la carta de Mercedes para sustituir el airbag del acompañante por que podían producirse cambios químicos en el propelente del generador de gas, pero no por lo que tu comentabas. Esto no da ningún tipo de avería en el cuadro. No sé si vuestra carta es diferente pero con otros compañeros de foros de Mercedes que sigo a todos les decían lo mismo en la carta. Si además el fallo fuera del airbag del conductor no tendrían porque hacerse cargo de nada ya que por ejemplo, en mi caso el problema está en el airbag del acompañante. Estaría bien ver la carta que ha recibido tu amigo. Espero se solucionara el tema. Yo sigo esperando que me avisen para el cambio...

Una pregunta he hecho motor ha un discobery td5 y me han rectificado culata y bloque ,tendría que rebajar presión de turbo ya que teóricamente a aumentado la relación de compresión, gracias

Es curioso,el dueño tiene otras empresas, y la verdad que...en fin ,pero quizás aquí sea a nivel concesionario, me quedo a la espera Santi

Pintada de cara a marca premium por parte de un crack, bravo nens!

Hola. Me dejáis sorprendido, yo pensaba que Mercedes era otra cosa. Un abrazo.

Muy buenas , estoy intentando ver si hay un vídeo de lo que sucedió con este mercedes en cuestión, me invade la curiosidad. Un saludo y seguid así!