Yo te subo la apuesta con otra frase: “Los WRC son para niños, los Grupo B eran para hombres” Juha Matti Pellervo Kankkunen
@Gustingorriz4 ай бұрын
@@pabloarturogonzalezarrate6263lo veo y subo: "Cuando piloto no quiero pensar que los muros de alrededor son personas, porque si lo pensase no correría" Walter Rohrl
@pabloarturogonzalezarrate62634 ай бұрын
Y la ultima para igualarlo: “El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica”. También de Walter Röhrl. La verdad es que en aquella época había que ser alguien muy especial, con cerebro frío y pelotas de acero para mantener un "bicho" de más de 600 CV por una pista de grava a menos de un metro de unos aficionados descerebrados que sólo se aportaban de delante cuando el coche ya estaba tan cerca que no entraba en el encuadre de la cámara. Un saludo, máquina.
@patrikdarus79024 ай бұрын
Amén
@joselozano784 ай бұрын
Brutal el Audi quatro... literalmente es lo que se dice ganar a la fuerza
@carlosaugustolopezvalencia44764 ай бұрын
Felicitaciones por los 100 K de suscriptores. Me encanta aprender de coches mientras me divierto con tus historias contadas de manera tan auténtica.
@maxedout10464 ай бұрын
Segundo esto. Feliz 100mil Gustin!
@xX_Eucalipto_Fulgencio_Xx4 ай бұрын
Gustin, con este video, en mi opinión, has llegado a la cúspide de esta sección en el canal, y solo va a ser superado por el F40 o el F1, de veras que llevo tiempo deseando que este video exista y estoy muy agradecido por como lo has creado, sigue así Gustin
@Mr_Criss4 ай бұрын
Pues existirá porque ya llegó a los 100k
@zairzmar23324 ай бұрын
Hay más leyendas de los autos demasiado desconocidos, como el espíritu de Lemans 76
@cerealmama38794 ай бұрын
Y a los 100k también
@fernandoparedes49744 ай бұрын
Salud a la compañía. Te sigo "sigilosamente" desde que eras un jovenzuelo imberbe dándole a Gran Turismo. Me preocupé cuando diste el salto sin red al dejar el trabajo. Y no te haces una idea de lo que me alegra este paso en tu carrera: cien mil zumbados te seguimos empujando para que logres tu sueño. Gustin, pié a tabla y a por la siguiente curva. Un saludo.
@blackwarrior12064 ай бұрын
El Audi Quattro fue un heroe por revolucionar y cambiar completamente la historia del rally y como se jugarían, pero fue convertido a villano por lo que le hicieron en el grupo de B y se volvio El Quitanieves y el Masacrador del Rally
@joseantoniodominguezroco18184 ай бұрын
Ya somos 100k!!!🎉
@Elreytuerto844 ай бұрын
Toca F40!!!
@maxedout10464 ай бұрын
VIVAAAAAA!!
@maximoyague92764 ай бұрын
Y el F1 tb jajajajaj yo quiero a mama y a papá, no puedo elegir. @@Elreytuerto84
@MakinaTino4 ай бұрын
Personalmente mi Grupo B favorito, esta en mi top 10 coches favoritos, crecí amando a este coche, tengo uno en escala 1:43, y recuerdo que la primera vez que vi uno se me cayó una lagrima. Si, voy a ver este video unas cuantas veces. Y quedan 300 para los 100K, yo no digo nada, pero estoy nervioso
@franciscoherrada46024 ай бұрын
"Automovilismo a través de los videojuegos", o lo que es lo mismo, los mejores 30 minutos de entretenimiento para un amante de los coches. Gran serie Gustin, aprendo mucho contigo. Enhorabuena por los 100k!!
@nicolasmendez93824 ай бұрын
Para mi fue un heroe por ser un coche que revoluciono la historia de los rallies y por ser un auto muy querido por los fans y un villano para los rivales que querian vencerlo y doblegarlo a toda costa, y lo hicieron. Saludos gustin, excelente video y felicitaciones por lo 100mil subscriptores, muy merecido👏👏👏🏁🏁🏁
@sergiovalenzuela3194 ай бұрын
Tremendo video, sí señor. Muy muy bien por mencionar el grupo 4; se concibió para ese grupo, solo que el Grupo B fue tan repentino que permitieron que los Grupo 4 con homologacion vigente, automaticamente homologaran para Grupo B. Pero vaya tonteria obvia; pasar a una categoria menos restrictiva y con menos unidades de calle de homologacion, normal que valiese! La relación con el Jensen Interceptor FF es más cercana.. Audi de hecho compró tres de estos coches para estudiarlos a fondo, antes de meterse de lleno en el Quattro y evitar errores de concepción. La genialidad del Quattro no fue ser solo tracción total sino integral! Hasta entonces un 4x4 era "binario", era o un eje, o ambos con reparto de par fijado. Sin zonas intermedias. Y los diferenciales eran o abiertos, o bloqueados. (Existia el autoblocante viscoso pero era muy rudimentario y no apto para el uso de rally). Audi lo que consiguio fue un coche 4x4 permanente, con diffs abiertos pero "inteligentes" capaces de retirar par a la rueda que patina y de una manera muy sensible. Básicamente le daba a cada rueda el par justo a tiempo real. Creo que lo has transmitido muy bien en el video; pasar de una traccion total "de todoterreno" a la traccion total "de deportivo". A mi modo de ver, el talón de Aquiles total fue... el motor! Si al evolucionar el coche, hubieran pasado a un 4cil turbo más compacto simple y equilbrado, y transversal, el carismatico sonido se hubiera ido, pero el subviraje hubiera sido menor. Me ha faltado, y perdona por el pequeño tirón de orejas, el verdadero final del Quattro, un poco desconocido eso si. El prototipo RS001 (que se dice que era para grupo S; pero en si se concibio cuando todavia no se planteaba la abolicion del Grupo B), que era un Audi Quattro, con motor central transverso. Lo mejor del Quattro pero plagiando al 205 T16 evo2 en todo lo demás. Y ese coche sale en Art of Rally. Un abrazo campeón :) Gracias mil por estos videos.
@Jaime_Roda4 ай бұрын
Como aficionado a los rallyes, y aunque mi grupo B favorito es el Lancia 037, el Audi Quattro es uno de los coches icónicos del mundo de los rallyes, y conocido por todo aquel que le molen los coches. Excelente vídeo Gustin
@user-fu6gr5lt4d4 ай бұрын
Gusty excelente video que explica la historia de este Audi que sin duda no solo sentó las bases de la historia del Rally con su sistema de tracción integral a las cuatro ruedas sino que también marcó un hito en la historia de la competición. Y de hecho te explico algo más de este sistema de tracción que usan los alemanes en la década de los 80 constaba de una pieza central que hacía que la atracción como también el reparto de frenada fuera totalmente eficiente asiento de qué justamente cuando acelera la atracción fuera totalmente equilibrada y si vas a girar de un lado al otro la atracción se mantenía firme por algo estos autos fueron totalmente eficientes realmente muy dóciles de manejar cómo también placenteros a la hora de manejar. Pero la evolución parte 2 del Audi Quattro con un motor de 5 cilindros con un sonido que pareciera que fuera un motor 10 cilindros siendo de 2 litros aproximadamente y un turbo monstruoso realmente era una maldita locura Y verlo es bellísimo aunque no me gusten mucho el Rally pero no puedo negar de que tanto esta marca como el Subaru impreza y el Mitsubishi Lancer han marcado historia y son prácticamente unas bellezas. Y también te diría que justamente este auto al ser el principal artífice de estas tecnologías que luego lo copiaron son de los tantos vehículos que luego evolucionan haciéndolos totalmente espectaculares por ejemplo en la época de la fórmula 1 de los 70 con el querido Lotus 78 Y luego el que prácticamente evolucionó y mejoró más el concepto de efecto suelo que fue el Williams fw07 b siendo un auto mucho mejor adaptado a esa tendencia. Los motores Mercedes Benz de la era híbrida que luego de ser un motor totalmente espectacular y de tantos años que dominaron la mayoría de los equipos En estos casos los fabricantes tomaron ese concepto y copiaron ese tipo de arquitectura llevándolo a otros niveles actualmente cómo está haciendo red Bull con sus dominantes autos. Y hablando de los austríacos digamos que el sucesor o que tiene ese pequeño ADN por decir de Lotus 78 en términos de aerodinámica efecto suelo es el auto del año pasadoporque leyendo en algunas partes muchos recuerdan este auto de los 70 con el auto del año pasado debido a que era un auto que en aerodinámica era perfecto obviamente no son los mismos diseños pero realmente en términos de velocidad punta y carga aerodinámica eran superiores a los demás
@LUIS153534 ай бұрын
Aparte mencionar que el buen Roland Gumpert que después sacaría el apollo y sus variantes estuvo dentro de su creación! Ojala le vaya bien a su relanzamiento de marca el gumpert apollo se me hacia un coche muy impresionante ojala Mattel se pusiera pilas y sacara sus coches... Un saludo Gustin!
@mauriciovillada63324 ай бұрын
Hola Gustin te sigo en las sombras desde el inicio del canal no todos somos conscientes de lo que te ha costado llegar a esos 100.000$ suscriptores y wow muy merecido vídeo tras vídeo poniendo la mejor cara cuando siempre es fácil te mando un abrazo gigante y espero sigas creciendo de esa manera paso a paso vas a ser grande y espero puedas cumplir todo lo que te propones.
@Juancat894 ай бұрын
El S1 E2, mi auto de rallyes favorito de todos los tiempos, el sonido de ese 5 cilindros ,me lo llevo a la tumba, que locura, la mejor época de los rallys. Por cierto, vas a tener que hacer un lugar en la repisa para la placa de KZfaq jaja. Felicidades por los 100 k. Saludos desde Córdoba, Argentina.
@lautarobravo92414 ай бұрын
Espere tanto por este día.. me encanta todo lo que tenga que ver con la categoría del Grupo B, es increíble.. encima que ahora se vengan más videos del mismo es geniaaal
@manux95974 ай бұрын
El Audi Quattro es heroe en su etapa inicial, era el que sorprendio al mundo y revoluciono los rallyes, pero luego esa revolucion le dio una bofetada tremenda, por lo que se volvio un monstruo que busco venganza, y dicho monstruo tuvo descendencia que luego termino en el DTM. Muchas gracias por este videaco, me alegra que junto a este allas llegado a los 100k subs, que tengas un buen dia y un gran futuro ❤
@angelmarquez6094 ай бұрын
Hola Gustin, y amigos del canal. Me ha encantado este espacio, llevo más de 6 años siguiendolo. Solo 2 peticiones 1 ese capítulo mil porfavor hazlo doble!! 2 si o si el F40 tienes que probarlo en el juego de SEGA Duel!!
@JH-ml5cp4 ай бұрын
Audi es un heroe, se lo supo hacer para colocar su coche, ademas de adelantarse a los demas con la traccion quattro
@eljaiko334 ай бұрын
100k... ya era la puta hora... muchos se tardaron en ayudarlo a este logro pero valio la pena...valió cada maldito segundo... felicidades
@DavidGutierrez-le2zw4 ай бұрын
Felicidades por los 100k, muy merecidos. Nunca comento, la realidad hace unos meses pasé una temporada de insomnio por estrés y encontré tu canal de madrugada, te agradezco por hacer unas genialidades de videos que me ayudaro a pasar los malos ratos...
@gabrielparedes10734 ай бұрын
Felicidades gustin por los 100 K suscriptores bien merecido los tienes, gracias por las historias y la manera tan genial de contar las historias de autos tan míticos! Fiel seguidor de este gran canal!
@asier394 ай бұрын
Felicidades por los 100.000 subs, que sigan subiendo, yo la verdad es que siempre he visto a este coche como una mala bestia sedienta de sangre en todos los juegos de rally en los que aparecía, difícil de manejar como no tuvieses buena mano y con un sonido que te dejaba sordo como fueses a tope con el, eso si, siempre será una delicia verlo en cualquier juego de rally por la presencia que tiene
@shingorix86274 ай бұрын
Felicidades por los 100k querido gustin. te llevo viendo hace añales de años cuando (como contaste en tu último directo) empezaste seriamente a ser creador de contenido. Un orgullo verte crecer con el paso de los años, eres mi youtuber/streamer favorito de siempre y por los que impulsaste mi necesidad de interesarme por el hobbit mas lindo de todos, el automovilismo. En definitiva, muchas gracias por todo y a seguir creciendo mas y mas, felicidades por los 100k❤️.
@tiraderodeTori_4 ай бұрын
ya los 100k subs!!! woaaahh, qué contenta estoy por tiii Gustinnn, que me has metido aún más al mundo del automotor y aprendo mogollón de cosas, y sin falta de tu tan majestuosa imagen y energía tío ahora esperando con ansias el vídeo mil!
@pedrolopez78974 ай бұрын
Me alegro muchísimo de que hayas logrado 100k suscriptores por fin. Totalmente merecidos. Todas las semanas espero con muchas ganas un capítulo de esta sección. Yo también soy un loco de los coches desde que tengo uso de razón y no veas lo que disfruto tus vídeos. Eres un grande Gustin!
@TheGrondoval4 ай бұрын
Enhorabuena por los 100000. A por el millón, porque muchas palabras que mencionas del automovilismo me vienen a la mente y las explicas tanto técnicamente como de la manera más clara para quién no lo tiene muy claro y asi para aprender más de este mundillo que levanta pasión!
@9shinigami64 ай бұрын
muchas felicidades por los 100mil suscriptores, llevo aquí desde los 20k más o menos y estoy muy orgulloso de formar parte (aunq bastante silenciosamente) de esta comunidad durante todo este tiempo. muchas gracias por tus videos gustin
@zakesty34 ай бұрын
No hay mejor cosa que un dominguito ponerse un vídeo tuyo mientras ceno ❤️🙌
@MonoracerX4 ай бұрын
Lo primero, ENHORABUENA por esos 100k!! Merecidísimos, yo ya veía este potencial cuando te empecé a seguir por 2017, y me alegro mucho de que ya se vea reflejado con esas 6 cifras. Y me alegro aún más al haberlo conseguirlo subiendo el contenido que es la esencia de tu canal: automovilismo a través de los videojuegos ❤🖤. Con respecto al vídeo pues: 0:25 efectivamente, no sólo lo tengo grabado a fuego, sino que se me cae la baba al escuchar a la gran bestia del grupo B con esos rabiosos 5 cilindros potenciados al máximo 💛🤍. También me ha gustado el conocer cómo diseñaron el sistema 4x4 en este coche y su historia real, no fue tan bueno como creía, pero aun así cambió las normas de los rallys en su momento, y sólo por eso es para mí un héroe.
@javiercarro73084 ай бұрын
Sensacional video Gustin. Has tocado el cielo de los contenidos de motorsport. El Quattro es el villano carismático que muchos desearíamos ser. Enhorabuena por los muy merecidos 100K.
@1stLynding4 ай бұрын
Definitivamente mi auto favorito del grupo B y también de mis autos favoritos en general. Lo tengo a varias escalas y como disfruto ver esos videos donde sale en acción y se escucha su delicioso sonido😮💨 Por cierto, felicidades por los 100k! Ya era hora, vamos por más y joder como disfruto estos videos🤙🏼
@Froxz474 ай бұрын
felicidades por los 100k la verdad me emociona mucho el rumbo del canal y mas siendo que tu contenido tiene una calidad brutal
@wasitos20284 ай бұрын
Heroe y villano, les brindo una excelente idea a la competencia, y lo acabo pagando, el 205 era un aparatazo y por desgracia el autentico campeon del grupo b (desgracia si eres fan de audi claro) Con ganas de otro domingo de videazo, sigue asi makina
@etheboss06414 ай бұрын
Felicidades por los 100k Gustin!🎉🎉
@maxedout10464 ай бұрын
VAMONOOOOOOOOSSS!!!
@MrJonhson-lt2ul4 ай бұрын
Felicitaciones por los 100.000 subs., algún día llegaría el momento y desde que conosco el canal, mejoro día a día. Por otro lado, los pilotos del Grupo B eran de otro planeta, capaces de manejar bestias como esas, todos los sentidos puestos en el auto, grandes leyendas del automovilismo, también como una mujer fue capaz de manejar esta clase de auto fue toda una sorpresa en esa época y para los que se adentran en la historia del automóvil. Excelente video Gustin, saludos desde Argentina
@carlosdracopulos99934 ай бұрын
Yo creo que el audi cuatro sería un villano convertido a héroe por que nace de la trampa de audi para dominar el grupo 4 pero evoluciona para que ese modelo de calle le plante cara a lo prototipos diseñados exclusivamente para el grupo b
@elnoobdelosnoobs51084 ай бұрын
Felicidades por los 100k. No puedo esperar por el vídeo del McLaren f1!
@valentindalmau39854 ай бұрын
Felicidades por lo 100k cuando te veía en la cuarentena y vi los subs dije"como es posible que no tenga como mínimo 800k por la calidad de la edición "desde ese día veo todos los videos. Suerte gustin.
@omarmontoya484 ай бұрын
Hey, felicidades por los 100k, que tengo desde que salio el video, viéndolo entre descansos y apenas, noto el numero de suscriptores. Con tan buen canal que tienes, no dudo llegues todavía mas lejos.
@conocimientodelcosmoscr54334 ай бұрын
Finalmente 100.000 suscriptores, que bonito ver este canal tan bueno llegar a crecer a este punto
@joseramongomez48144 ай бұрын
Enhorabuena por los 100 k Gustin!!!🎉🎉🎉
@_LeaNDrO-4 ай бұрын
100k subs totalmente merecidos gustin, cada vez que subes un video me doy todo un paseo por tu canal y esta no es la excepción. Felicidades amigo ❤
@MakinaTino4 ай бұрын
Pregunta del final: El Audi es un villano o es un heroe? Yo lo tengo bastante claro. Es un heroe. Revolucionó los rallyes, solo hay que mirar al presente y ver las pautas que se siguieron en el tiempo. Que despues los rivales cojieron ese concepto y lo mejoraron? Pasó en todas las categorias y pasará. De nuevo otra clase magistral del señor Gustin y no puedo estar mas orgulloso de contribuir con los 100K. De aqui, palante!
@JCharly_984 ай бұрын
Que gran video como siempre Gustin. El GrupoB se merece un video coche por coche. Desde el 037 siendo el ultimo traccion trasera en ganar el mundial hasta el Delta S4 con su compresor o turno? Metele ambos y a ver que pasa! Pasando por el 205 motor central descentrado a un lado, el Ford mas radical de la historia... Todos tienen una historia que contar. Y ahora tu tienes la del Ferrari F40. Que escribiendo esto ya has llegado a los 100k!!!!!!! Felicidades por ello tambien. Merecidismos. Nos vemos en la proxima gustin!
@hellboy96674 ай бұрын
ya 100k! y se cumplen 4 años desde que te sigo, gracias por tantos buenos momentos❤🎉 felicidades!
@silviawatanabe94644 ай бұрын
Hey!, primera vez que un youtuber hace una idea mía en video!, grande el Gustin gracias
@Adri_WRC4 ай бұрын
Grandísimo vídeo, para mí el audi quattro es un héroe que al principio tenía gran ambición y mantenía su cordura, y que al final acabó evolucionando y perdiendo cualquier atisbo de razón volviéndose vengativo. Esperaba muchísimo este vídeo ya que, yo creo que es de mis coches (tanto de rally como en general), favoritos y, aunque la historia ya me la sabía, he disfrutado muchísimo el vídeo por tu manera de explicar y relatar esta legendaria historia. Me encantaría ver en futuros vídeos otras bestias de rally como el evo 6, el lancia 037, el lancia delta hf integrale, el ford escort rs cosworth, o el peugeot 306 maxi kit car. Además también me fliparía ver monstruos sin entrañas como el audi 90 imsa gto, el ford gt 40 (en cualquier generación), o el porsche 911 gt1. (Toda esta parte es solo una sugerencia XD erdón si me quedó muy largo el comentario). Simplemente quiero agradecer este pedazo de vídeo que me ha encantado, al igual que el resto de los de esta serie y este canal. Sólo puedo decir GRACIAS Gustin por estos pedazo de vídeos y sigue así.
@silverhellkaiser67774 ай бұрын
felicidades por los 100k gus, bien merecidos
@zRoMqN4 ай бұрын
Felicidades por los merecedísimos (y más) 100K Gus!!! Súper orgulloso de ti y de formar parte de esta familia!!!
@tomasquintanar99314 ай бұрын
Yo conocí éste coche en Sega GT 2002, en el disco que venía también el Jet Set Radio Future, en la Xbox original. Éste coche te lo ganabas después de recorrer como podías una pista de montaña con nieve, y la diferencia con el Quattro era abismal, lo tuneabas y tenías un monstruo que nadie alcanzaba. Llegué a terminar el juego corriendo el Quattro 👍🏻
@paacoleal4 ай бұрын
Me encantan estos vídeos de historia de coches, sobre todo el teatrillo de los personajes, me los imagino tal y como los haces y me hace gracia 😂 Enhorabuena por tus videos y tu contenido 🎉
@Ivii_064 ай бұрын
Enhorabuena por los 100k Gustin!! Me alegra estar disfrutando de tus vídeos desde 2019 y ver cómo ha ido progresando el canal a ser una enciclopedia para nosotros los frikis de los coches JJAJAJA, desde luego de los mejores canales de automovilismo en esta aplicación
@andrespedraza984 ай бұрын
Felicidades por los 100k!! Te sigo desde al rededor de los 20k... Qué buen contenido!! Me encantan los coches, los videojuegos y la historia también... Me siento en casa en tu canal
@Fulufufu12064 ай бұрын
Con este vídeo se llega a los 100k !!!
@andresjimenezpaba60874 ай бұрын
Muchachos!!! Noticia... Llegamos a los 100k!!! Felicitaciones Gustingorriz por este canal que en cada vídeo da unas explicaciones claras, pedagógicas y con algo de humor. Que sean miles de videos más... 🎉🎉🎉🎉
@victormanuelmoralesvanegas24804 ай бұрын
Sin palabras por el video, tenía que sacarle un momento ya que de verdad para mí el Audi Quattro siempre se me ha venido a la mente por lo dicho anteriormente, es un vehículo que a mi parecer al ver toda su historia completa es más bien un Antihéroe por todo lo que hizo, honestamente si llegó a jugar sucio pero limpio también, y que al saber que buscaba venganza por pasarse de listillos no iba a tener piedad de nada sin importar que le pase o a la competencia o sus pilotos, una bestia que se supo adaptar demasiado bien y por empuje de no dejar las cosas por fuera. Y si tuviese que recordarlo con mucho cariño además de complementar de que si tuvo sus evoluciones DiRT3 lo hace brillar a mi parecer, un gran juego de mi infancia y que hace recordar a tremenda bestia de un experimento
@JavierFernandez-bq5ks4 ай бұрын
me encantan estos videos de historia , y no me imagino la cantidad de curro que les metes ya que siempre sacas algún dato poco conocido ; hablando de michelle moutón ,en un canal que se llama "dirtfish" salió hace una semana un video de ella misma reaccionando a su victoria en el rally acropolis del 82 que está bastante interesante ( en inglés pero se pueden activar subtitulos ) , y viendolo me recuerda a aquel famoso anuncio de alguien comprando un golf a una "dulce ancianita " dando por hecho que solo lo había usado para ir a la iglesia los domingos .
@mundomotor-j8j29 күн бұрын
este canal es la cuspide de genuinidad de los canales automotrizes me encanta este canal y simpre lo voy a amr saludos
@CafeShibaInuInu4 ай бұрын
los grupo b son increibles... ya que ha hablado de dos magnificos ejemplares, si te apetece, podrias hacer un video del 205 tambien, y esperare impaciente al 037, me flipa el grupo b. Hace unos meses vi un audi quattro de calle plateado con las llantas de radios blancas y el logotipo de audi en las puertas por 75.000 euros en milanuncios... la ostia y con 100.000 y pico km... es un carrazo da igual las versiones, es unico, y se agradece muchisimo la expliacion poco conocida de su autentico merito. Te felicito por los 100.000 y venga, para un par de añitos los 200.000 jajajajaja
@sergiojr52134 ай бұрын
Felicidades por los 100K, a costado pero por fin este canal a llegado, ahora a seguir subiendo!!!
@abelosvaldosolari87392 ай бұрын
Hay una nota en la revista Road & track donde invitaron a 1 periodista a probar distintos audi en una trepada famosa de los alpes en invierno. Se volvió loco con el Quatro, probó 1° un audi 80 tracción trasera, luego 1 delantera, luego 1 delantera y turbo (todos con cadenas) y por ultimo el Quatro con el que pudo hacer toda la trepada y volver. Cuando llegó le preguntaron si quería porbarlo con cadenas!!!
@miguelangelsotorrios18864 ай бұрын
He visto muchos documentales sobre el Audi Quatro, pero me has dado la mejor explicación, tanto técnica, como históricamente!!!!!!! Zenquiu!!!!!
@Miguelangel-414 ай бұрын
Felicitaciones Gustin, ya somos 100K!!! Excelente video, nunca decepcionas
@FranquitoMV20044 ай бұрын
Espero que todos hayan pasodo felices Pascuas, y que felicitaciones a vos Gus por esos 100K más que merecidisimos, solo se puede ir hacia arriba y adelante💪💪
@user-fu6gr5lt4d4 ай бұрын
Por cierto para mí el Audi es un héroe porque sentó las bases de lo que sería el resto de la competición con sistema de tracción a las cuatro ruedas, así que no lo veo como un villano por decir que corrieron con ventaja,al contrario, el hecho de introducir estas tecnologías como muchos de los vehículos o equipos de competición que han introducido tecnologías únicas y se han arriesgado algo así la verdad hicieron una de las mayores hazañas de su historia
@Focus86...4 ай бұрын
Ya somos 100k!! Enhorabuena Agustín 🎉❤
@dracko84624 ай бұрын
Felicidades por los 100k!!! Llevo disfrutando y desnudándome con tus videos desde los 60k ojala sigas haciendo contenido de calidad y sigas creciendo como creador❤
@KarpiRace4 ай бұрын
Dios Gustin. Estos vídeos son de lo mejorcito k hay Online, Ole tú!!!!
@marcelpadilla47264 ай бұрын
Un excelente video como todos!!!! Ya anhelabamos un vídeo del Rally Grupo B, me encantaba conducirlo en el juego Colin McRae 2.0 en PS2 brutal !!!! Aún recuerdo los comentarios de Walter cuando corría en él, decía literal se pegaba el pecho a la espalda cuando aceleraba y costaba mantenerlo en línea recta...
@tanner_mcrae64574 ай бұрын
Felicidades por los 100k PD: yo creo que el quattro es un villano al que la competencia lo convirtió en superviviente
@zephyrfireblood65314 ай бұрын
ILLO GUSTIN, 100K!! FELICIDADES!!! Te mereces los 100K y muchos mas, eres un maquina. Ahora a disfrutar del video
@gerardolopez57644 ай бұрын
Qué buenos argumentos tan bien recopilados. Y qué edición de lujo! Muchas felicidades por tan buen trabajo. Saludos desde Gran Canaria.
@rickichile4 ай бұрын
Espero con ansias que hables de los Lancia y las trampas que hacían para ganar carreras, el como lanzar sal al camino con nieve para sacar ventaja de traccion
@carlosvega294 ай бұрын
Gran vídeo!!! Enhorabuena me lo he visto 3 veces para oír las cosas bien, me encanta ese coche aunque no triunfase en el grupo B pero por su sonido y su estética…
@diegocraigdallie4 ай бұрын
Felicidades por los 100k Gustin!! Y que mejor forma de con este monstruo 🎉
@LuisMartinez-cr5vv4 ай бұрын
Gustin, que grande, 100K, te felicito, que gran trabajo has hecho, sigue así, eres un grande.
@EdgardoMarcano4 ай бұрын
Dios, que buen video!! Un 5 cilindros icónico gritando y maldiciendo a todos a 9.000 rpm
@AntonioJose-bz6ip4 ай бұрын
27:45 😂😂😂😂 me encanta esta vaina 🎉🎉🎉 por los 100k
@RamuAshcorp4 ай бұрын
Para mi, el Audi Quattro fue un héroe que trajo a la mesa innovación, tecnología e ingeniería, que sentaría una de las tantas bases fundamentales por la que hoy en día los WRC son unos monstruos todo terreno y una historia de superación y perseverancia, digna de campeones mundiales del olimpo.
@Juanele_964 ай бұрын
Las cámaras de repetición de Dirt 3 son una verdadera pasada! Gran video y felicidades por los 100 K
@JerominoGarcia4 ай бұрын
Aunque sea poco por la calidad de este canal ya era hora de llegar a los 100k, felicidades crack.
@kikighost3103 ай бұрын
Damn te acabo de conocer y me encantan tus videos y explicaciones y el amor que le pones a tus videos
@jarabejarabito76744 ай бұрын
Que humor mas bueno tienes Me encantan los videos estos. A darle al grupo b, al c....a mas videos de coches.
@wellski64364 ай бұрын
Felicitaciones por los 100K mi estimado Gustin!! Ahora a por más!
@marcoperez17374 ай бұрын
Para mí fue un héroe porque revolucionó el mundo de los rallies y le dio la vuelta como un calcetín. Felicidades Gustin por los 100K!!!
@FirebrandB3719 күн бұрын
Y este repaso a la también muy loca y peleada historia del Audi Quattro también ha estado genial. Un disfrute mientras buscaba decoraciones para el BX desastre.
@diegosanchezmoriano89814 ай бұрын
Muchas felicitaciones por los 100.000 Que bestial era ese bicho en rally
@juanmanuelturk84774 ай бұрын
Hola Gustin, tus videos de explicación son los mejores que vi, felicitaciones por los 100k y gracias por todos los videos. Te quiero pedir si puedes hacer un video sobre el Lancia Delta HF integrale por favor. Saludos desde Argentina
@ivanr47784 ай бұрын
Weeeey, ya somos 100K 🎉🎉🎉 Que videazo Dios Mío, con ganas radicales para el siguiente como es usual
@benchosei98784 ай бұрын
Epa! 100.000 ya! Felicidades Gustin! 🤗
@guillemr2jdm4 ай бұрын
Pero esto que es???!!! No sabía que para semana santa iba a venir el Santo QUATTRO, sin duda una de las mayores leyendas de el automóvilismo, cuya historia es contada por otra leyenda, yo ya flipo. Gustin, queda menos para esa cifra de los 100K, pero eso no será lo importante, lo importante será el camino que has hecho hasta llegar a este punto, camino el cual he disfrutado y que me ha cambiado la vida. Un 🫂 bellesa 💖👋
@fernandomartinezcontreras85744 ай бұрын
Felicidades por los 100k gustin, te lo mereces🎉🎉
@fonsecadelatorrealejandro98434 ай бұрын
Excelente video hermano, slds desde México, sigue haciendo videos con ese entusiasmo y calidad 🙏☝️
@soul58694 ай бұрын
Felicidades por los 100k de subs bro sigue así y serás el canal más grande de datos y historia de coches ❤
@alvaritoteam44 ай бұрын
De mis coches favoritos y ya no solo de rally. Videaco y enhorabuena por los 100k!
@margaritaalonsofernandez87104 ай бұрын
Enhorabuena 🎉🎉🎉🎉🎉por tus 100K, te lo merecías más que muchos!!!
@GansitoGamer4 ай бұрын
100k!!!! Felicidades Gustin,yo soy seguidor medio antiguo (desde que fuiste a Le Mans) siempre espere este momento lol
@giovannigacituafica4 ай бұрын
100k 🎉🎉🎉 felicidades gustin 🏁🏁
@RaFaD214 ай бұрын
Excelente video amigo, gracias por tantos datos sobre el Quattro que no sabía 💪🏽