Il documentario sulla Linea C e i cantieri in costruzione.
Пікірлер: 108
@giovannidellebandenere97515 жыл бұрын
Una citta' come Roma come minimo dovrebbe avere 6 linee di metro.
@stepbystep22845 жыл бұрын
Giovanni Dellebandenere solamente ???
@giovannidellebandenere97515 жыл бұрын
@@stepbystep2284 Ma anche 10.
@stevonniequarzometagemma38894 жыл бұрын
Come Parigi
@metroc98684 жыл бұрын
siamo d'accordo.
@mr.g8124 жыл бұрын
Madrid ne ha 14 se ricordo bene
@LL-qu3he Жыл бұрын
Sarebbe un sogno vedere un giorno Roma trattata nella maniera che merita, pulita con strade asfaltate e un sistema di trasoorto pubblico funzionante...ma di fatto rimane un sogno!
@valent16n15 жыл бұрын
Roma merita almeno 8 linee di metro. Anche se e veramente complesso elaborare un costruzione delle metropolitane - siccome che sottoterra ci siano tanti ruini antici - ma la citta ci vuole questo. Se Madrid poteva fare metro dal aeroporto Barajas al centro. Lo minimo che deve fare e prolongare Linea A al Ciampino e poi collegare Fiumicino con un nuova linea fino a EUR.
@qwertylello5 жыл бұрын
Sarà un sogno quando potrò raggiungere piazza Navona e Campo dei Fiori con la metropolitana. Un sogno sì, ma io voglio crederci.
@albertoperego33913 жыл бұрын
farai prima a fare una vacanza sulla luna fidati
@gordon03212 жыл бұрын
Frate pe nna a Campo dei Fiori e piazza Navona devi prende la A, ma penso te schiferai talmente tanto che non ci metterai più piede a Roma
@simonevittus50752 жыл бұрын
Fai prima a fartela a piedi
@labaglia01464 жыл бұрын
Da questo documentario la linea c sembra qualcosa di assolutamente spettacolare, una struttura all'avanguardia... Tuttavia non si parla dei vari problemi come il sovraffollamento mattutino e altri difetti che non sto qui ad elencare. In quanto a trasporto pubblico, Roma è (ahimè) ridicola; andiamo a vedere le altre capitali europee... Ribadisco comunque il buon operato del narratore che può ingannare chiunque non conosca la metro c in prima persona.
@albertoperego33913 жыл бұрын
le stazioni sono ancora integre o sono gia' state vandalizzate dai graffittari? ad agosto mi togliero' il dubbio
@stevonniequarzometagemma38894 жыл бұрын
1955-Inaugurazione della linea B Termini-EUR Fermi 1980-Inaugurazione della linea A Ottaviano-Cinecitta 1980-Inaugurazione della stazione Anagnina 19??-Inaugurazione della tratta Ottaviano-Battistini 1992-Inaugurazione della tratta Termini-Rebibbia 2012-Inaugurazione della linea B1 Laurentina-Conca d'oro 2014-Inaugurazione della linea C Monte Compatri Pantano-Parco di Centocelle, Inaugurazione della stazione Jonio 2015-Inaugurazione della tratta Centocelle-Lodi 2018-Inaugurazione della stazione San Giovanni 2023-Inaugurazione della tratta Amba-Aradam Ipponio-Fori Imperiali 20??-Inaugurazione della linea D Agricoltura-Ojetti 20??-Inaugurazione della tratta Jonio-Bufalotta 20??-Inaugurazione della tratta Fori Imperiali-Clodio 20??-Inaugurazione della tratta Anagnina-Tor Vergata/Ciampino? 20??-Inaugurazione della tratta Rebibbia-Casal Monastero 20??-Apertura della tratta Clodio-Farnesina/Grottarossa 20??-Apertura della tratta Battistini-Torrevecchia/Monte Mario 2???-Apertura della tratta Laurentina-? 2???-Apertura di altre linee 🙄
@ricln54644 жыл бұрын
2019- chiusura mezza metro A😂 Nah dai, ha riaperto. Peró fa ridere
@white96064 жыл бұрын
La c la prolungheranno fino a piazza Venezia per ora
@CaneFumatore Жыл бұрын
2100 finalmente completata la Linea C
@GxYoutuber2000 Жыл бұрын
Obiettivo quasi raggiunto, mancano solo le stazioni da san Giovanni fino al Mazzini
@mariansilitra375010 ай бұрын
"Quasi" si si come no...
@CaneFumatore Жыл бұрын
Ma come mai gli interni dei treni non sono stati realizzati seguendo lo standard della linee A e B? Con questo intendo i colori dei sedili e delle mappe all'interno dei treni; è tutto beige spento quando potrebbe essere più fresco se fosse tutto verde
@danielep-yz5hi5 жыл бұрын
Stupenda Roma, fai un buco e trovi arte e storia. La prossima volta che verrò userò questa linea, voglio andare oltre il centro il centro storico.
@simoneperrone8693 жыл бұрын
Io ce vivo
@simoneperrone8693 жыл бұрын
4:10 a quei parcheggi ce famo sempre i party😂
@corradopucci60893 жыл бұрын
Milano è più piccola di Roma ma decisamente più "europea" ed organizzata, con le sue 5 linee metro, che permettono di raggiungere il suo hinterland extraurbano, nemmeno tanto vicinissimo, in pochissimo tempo!!! Noi a Roma per arrivare nell'immediata periferia urbana (es.Tivoli, Monterotondo, Marino o Bracciano) siamo sottoposti a snervanti tempi e disagi! A quando, poi, il tanto sbandierato prolungamento della linea 'A" fino all'ospedale e l'università di Torvergata e l'aereoporto di Ciampino?
@eurotop402 минут бұрын
@@corradopucci6089 Ma adesso sc'èLLEI!!!
@simoneperrone8693 жыл бұрын
Questo video lo sto guardando sulla metro C
@romualdodamato550111 ай бұрын
Sarà senza macchinista, come quella di Torino. Questi, i nuovi progetti per ridurre la disoccupazione. Non hanno capito che se non c'è un reddito (decente) non ci sarà consumo e crescita economica. Il difficile non è risolvere la questione, basterebbe fare come i paesi civili, il difficile è farlo capire.
@valerianocuomo9962 жыл бұрын
Trovano mezzo capitello di marmo del casco e fermano i lavori 1 anno...anzi...3 linee per Roma è un miracolo. Dovrebbero cambiare strategia. Una metro sopra elevata però caruccia ...vetro cambiare e mazzi
@lolicon4 Жыл бұрын
Fantastico, ma cmq più indietro di altre città
@sergiogiglio9426 Жыл бұрын
Molto bella.......ma dovrebbe essere più frequente......no attese di 12 minuti tra una e l'altra 🤔🙄😡
@wollin20 Жыл бұрын
"La linea C attraverserà tuttà la città, da este a nordovest" : OK, ma quando??? E quando sarà finalizzato il passaggio sotteraneo con la linea A a San Giovanni, visto che da anni ormai si deve uscire dalla metro, attraversare due viali e riscendere ? e quando la cadenza passerà a un minimo accettabile di un treno ogni 5 minuti, perché 9 minuti NON è la cadenza di una linea metropolitana ("di elevata portata e frequenza", ma va!). A Parigi, la RER (che non è considerata una metro) passa con una frequenza 2 à 3 volte maggiore... Dal punto di vista dei mezzi pubblici, Roma è una città del terzo mondo.
@paridecasulli10875 жыл бұрын
Di elevata frequenza tipo 1 ogni 20 minuti
@federicoferriani79535 жыл бұрын
Appunto...quella di Torino ogni 3😂😂😂😂😂
@Federicololli13125 жыл бұрын
@@federicoferriani7953 quella di Milano ogni 2/3
@andreatom26692 жыл бұрын
non è più cosi', prendo tutti i giorni la metro c per lavoro ed è sempre puntuale. Il massimo è 9 minuti, e di media sono 3-4-5
@Violatxion- Жыл бұрын
@@andreatom2669 no fidati è veramente problematica se blocca o alcune volte va per dritto
@riccardoabbafati9071 Жыл бұрын
@@andreatom2669 Media di 3-4-5 minuti? Ma dove?
@vittoriograziano61213 жыл бұрын
Ho sentito qualcuno proporre un'estensione verso l'auditorium fino a tor di quinto. Mettendo da parte il fatto che non la vedremo nemmeno a piazzale clodio tra 10 anni, per me sarebbe meglio farla andare verso lo stadio olimpico, una fermata magari al ponte della musica e capolinea all'olimpico come la metro 5 di milano
@giuseppelamponi91522 жыл бұрын
Ma la Roma-Ostia quando si deciderà di trasformarla in metropolitana, come merita di essere considerata????
@patriziaaltibrandi15953 ай бұрын
Bravo .... è dimenticata....
@sergiogiglio94267 ай бұрын
Buongiorno quando verrà aperta la stazione Colosseo? Grazie
@ezio45833 жыл бұрын
la linea FL 1 non esiste di già? dovrebbe essere la Orte Fiumicino, perchè dice: "di prossima realizzazione"?
@dominikaquili78885 жыл бұрын
Nel quadrante nord ovest chissà tra quanto
@francesco7142 Жыл бұрын
È una bella metro
@marcoferrari25995 жыл бұрын
L'atac è forte
@Autos903 жыл бұрын
Chiedo ai romani che stanno utilizzando la linea c, come la trovate? È efficiente? Differenze dovute al sistema automatizzato?
@andrearuta92853 жыл бұрын
Presa oggi per la prima volta. Sembra funzionare perfettamente
@andreatom26692 жыл бұрын
una metro sopra la media. Assolutamente perfetta e pulitissima, la prendo tutti i giorni da 4 anni. Non si ferma mai, raramente ha problemi. Il tempo per arrivare a una fermata è leggermente più lento rispetto alla metro A, però si parla di pochissimi minuti. L'unico problema grave sono i controllori, non è raro vedere qualcuno entrare illegalmente. Basterebbe poco per risolverlo
@giorgiopvblivs52924 жыл бұрын
La cosa di cui ho paura è il passaggio sotto al Tevere 😱
@michelemarsili74144 жыл бұрын
A BERLINO E INIZIATO NEL 2010 IL PROLUNGAMENTO DELLA U5 DA ALEXANDERPLATZ A BRANDENBURGER TOR. PET REALIZZARE IL NUOVO TRATTO DI LINEA CON TRE NUOVE STAZIONI TUTTO IN SOTTERRANEA HANNO DOVUTO PER 2 VOLTE SOTTO ATTRAVERSARE IL FIUME SPREE. SPERO SARA FATTIBILE ANCHE DA NOI. SE STORICAMENTE HANNO REALIZZATO IL TUNNEL SOTTO LA MANICA
@cruccioscampa4 жыл бұрын
A parte che il Tevere non è che sia il Rio della Plata o l'Orinoco, ma comunque l'alveo di un fiume dovrebbe essere composto da strati argillosi impermeabili di natura. Chi progetta queste cose sa cosa quello che fa. Io non vedo nessun problema. Anzi, mi chiedo come mai quando negli ormai lontani anni '70 si è costruita la linea A non si sia sottopassato il Tevere invece di costruire l'attuale Ponte Nenni.
@gianicornici69845 жыл бұрын
Ancora non è finita la costruzione della linea che ci sono più guasti al mese alla metro c che alla metro a e b insieme.
@friedinthepan5984 жыл бұрын
Pensa che a Milano e' 10 volte peggio!
@il_commentatore_abusivo18334 жыл бұрын
@@friedinthepan598 si infatti pensa che c'è un treno ogni 2/3 minuti e abbiamo 4 linee e stiamo facendo la quinta
@easterle7 ай бұрын
Le stazioni fuoriterra sono brutte parecchio (sembrano hangar areoportuali), idem quelle museali che hanno la parvenza di enormi scatole sottoterra. L'approccio più architettonico a una infrastruttura è una strategia gia consolidata da intraprendere assolutamente. Cio sta staaccadendo in molte realtà d'Europa peraltro anche a Napoli con il progetto delle "stazioni dell'arte". L'idea è di concepire volumetrie uniche e in armonia con il contesto al fine di trasmettere i valori e l'identità del territorio, il fatto di riempire le stazioni di opere non trasmette la stessa idea ed è fine a se stesso
@Dominic-tq6dw2 ай бұрын
Perché la fate fermare a Clodio/Mazzini??? Il progetto prevede il capolinea a FARNESINA !