Tu peux être en profond désaccord avec les compagnies aériennes sur leur vision de la température de confort ou de la qualité d'un repas. Mais il y a une chose sur laquelle les compagnies aériennes et toi êtes probablement d'accord : monter à bord d'un avion prend beaucoup trop de temps. De nos jours, il faut entre 30 et 40 minutes, tandis que dans les années 70, le temps d'embarquement n'était que de 15 minutes. Que s'est-il passé ?
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HORODATAGE:
Est-ce une question de cupidité humaine ? 0:43
Quel est le coût de chaque minute supplémentaire passée sur le tarmac ? 1:01
Pourquoi la méthode "back-to-front" n'est-elle pas efficace ? 1:25
Pourquoi les compagnies aériennes ne laissent-ils pas les gens enregistrer leurs bagages gratuitement ? 2:43
La méthode d'embarquement la plus efficace 4:20
L'astuce de Southwest Airlines 6:07
Méthodes d'embarquement préférées des différentes compagnies 7:41
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SOMMAIRE:
- Les passagers souhaitent payer le minimum, si bien qu'ils prennent autant de bagages cabine qu'ils le peuvent, plutôt que de payer pour des valises enregistrées.
- Chaque minute supplémentaire que l'avion passe sur le tarmac coûte une petite fortune (1 000 euros la minute pour être exact !)
- Aujourd'hui, la plupart des compagnies aériennes utilisent la méthode d'embarquement des passagers de l'arrière vers l'avant. Cette méthode est peut-être la plus populaire, c'est aussi la moins efficace !
- Chaque année, les compagnies facturent plus de 4 milliards de dollars en frais d'enregistrement.
- Il y a la méthode de l'embarquement de l'extérieur vers l'intérieur, qui s'est avérée la plus rapide à ce jour. Selon cette approche, les passagers qui ont des sièges à côté des hublots montent en premier.
- Selon la méthode Steffen, les passagers doivent embarquer de l'extérieur vers l'intérieur, et occuper une rangée sur deux, en commençant par l'arrière de l'avion.
- Le principal problème est que les familles, les couples et les groupes d'amis ne peuvent pas embarquer ensemble.
- Si tu empruntes la Southwest Airlines, tu te verras assigner seulement un groupe d'embarquement. Après cela, il ne te restera plus qu'à être rapide pour occuper un siège à ta convenance !
- En fait, chaque compagnie aérienne semble avoir sa méthode d'embarquement préférée. Par exemple, Virgin Atlantic et American Airlines pensent que plus il y a de passagers qui montent à bord en même temps, mieux c'est.
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