Tra una cosa e l’altra si avvicina paurosamente al prezzo delle RS3 2022 in pronta consegna…e quel 2.5 da ben altre emozioni.

A distanza di oltre 20 anni la serie R mi fa ancora impazzire! Davvero sempre più bella, peccato il prezzo comunque molto alto. Grazie per la bella prova ✊✌👍

Il segmento c è tra i migliori segmenti d'auto di sempre , le tue prove sono sempre sublimi. Spero ci porterai sul canale la nuova focus active DIESEL , per maledire i vertici ford che l'anno abbandonata.

Ritirata un mese fa, per lavoro ho provato diverse auto anche competitor dirette di questa e sono veramente colpito! Velocissima quando lo si vuole, confortevole quando là si usa tutti i giorni. Per me gran macchina! Unico difetto sicuramente non costa poco.

Io trovo che l'estetica della serie 8 sia di molto peggiore della serie 7, anche per gli interni e per la qualità percepita degli stessi.. gliela lascio volentieri in concessionaria.

Bel mostro, come sempre ottima recensione!

A partire da 61.700€. A dicembre ho ordinato una M240i xdrive,a partire da 60.350€. Ma di cosa stiamo parlando...fuori di testa. Se me la regalano, la vendo all'istante e compro altro

RAPPORTO QUALITA PREZZO : osceno !!! Per quella fascia di prezzo voglio interni premium non sta schifezza. Un modello R dovrebbe avere caratteristiche estetiche decisamente piu' caratterizzanti. Io la trovo con una linea pesante e molto piu' da crossover daily che da R. Bocciata

Sempre avuto una passione ed una stima per le R, però esteticamente mi sono andate scadendo ed è un peccato. Nel complesso ottima recensione, come sempre, anche se ammetto che è grazie ad una tua stessa recensione che quest'anno ho preso una Hyundai i30N, rimanendo in tema di "hot hatch". 20k Euro in meno e decisamente meno superbollo, per fortuna!

Sempre molto interessanti i tuoi video, spero di poter vedere una recensione della GTI Clubsport sul tuo canale...

Ciao Dario come al solito ottima recensione, visto che hai nominato e provato A35,bmw135i, GTI, GTD perché non recensire una S3 ? Mi farebbe molto piacere e mi sarebbe molto utile perché sto valutando l’acquisto di una di queste Grazie

Sempre amato le GTI e le R, e per me resta stupenda. Ma indubbiamente a questo prezzo si può considerare Audi RS3 o BMW 340i che sono un'altra cosa..

Dai Dario facci vedere che catorcio hai preso😂

Ciao Dario ottimo video come sempre bravissimo, macchina bellissima, solo un piccolo sbaglio i dischi anteriori non sono da 340mm che montava la golf 7 , ma sono da 357x34 forati, apposta frena molto forte e meglio 👍💪

Attendo con ansia la prova della nuova Type-R!!! 🤩🤩🤩

Ciao, usi la 100 ottani quando usi queste auto nei test di tempi, consumi ecc? Su S3 si sente

bel video grande auto bravo tu DARIO come sempre, dove li giri i tuoi video?sono posti molto belli che mi piacerebbe visitare

Anche a me piace, c'è però qualcosa che non mi quadra: cioè i consumi, sembrano quelli di un turbo diesel, la versione da 320 cv non aveva queste cifre, consumava e come, l'unica spiegazione che mamma VW abbia aggiornato il software gestione motore, in modo sopraffino, perché dal virtual display si leggono delle cifre assurde, sembra che và ad aria ... (c'è una cosa sulla 8R che poteva essere replicata come continuo della 7.5 R, e cioè le manca il profilo ECO, cioè non esiste, in prativa sul veleggiamento non può staccare il gruppo frizione, le R precedenti ce l'avevano) ..

Che meraviglia 💙R . Video eccelso sei bravissimo ormai sei un punto di riferimento . Non perdere mai questo tuo stile unico

La Golf mk4 R32 è la R più bella di tutte! Solo il suo sound valeva il prezzo dell’auto! Complimenti Dario, come sempre un piacere guardare le tue prove!

Ottima recensione Dario. Golf bellissima, prestazioni e consumi incredibili. Design e interni top. Ma ragazzi seriamente, esiste veramente qualcuno disposto a spendere 70.000 euro per una Golf? La guiderei con soddisfazione solamente se fossi un ladro o me la regalassero 😂

Ciao Dario, con le tue recensioni imparo sempre qualcosa di nuovo. Grande 🙏

Ottima recensione.. Veramente complimenti!!

Ciao Dario, come al solito recensione al top. Da possessore di 8R performance da Gennaio 2022 e con 27.000 km all'attivo, confermo tutto ciò che hai detto nel video. La uso come daily ed è fantastica, ha due anime: spazia dai 17 km/l in modalità comfort in extraurbano a prestazioni da (mini) supercar attivando la modalità Sport+. In curva è sui binari, al contrario della precedente generazione, guidando al limite si sente il posteriore alleggerirsi. In autostrada è un aereo, onestamente è dura circolare a velocità da codice, basta un nulla e ti ritrovi a 170 km/h, per non parlare della stabilità impressionante che ha a oltre 250 km/h. Tra i difetti sicuramente l'assenza dei comandi fisici per il clima, i sedili comodi ma non troppo contenitivi, con una seduta un pelo troppo alta secondo me e la vernice pietosa come purtroppo consuetudine di VW per andare al risparmio: dopo 1 anno e mezzo presenta già segni e swirl ovunque, pur lavandola e asciugandola sempre con la massima cura. Optional essenziali? Sicuramente il pacchetto performance e i fari Matrix, dello scarico Akrapovic se ne può tranquillamente fare a meno, quello di serie suona praticamente uguale. La ricomprerei? Al prezzo di listino del 2021 che ho pagato sì, a quello attuale no! VW ha alzato il prezzo senza motivo e ora si avvicina troppo ad una Rs3, con la differenza che ha un 5 cilindri e 70 cv in più.

Quanto assomiglia alla mia Born, volante identico, i tasti dei finestrini, gli specchietti e anche la linea soprattutto parte laterale e posteriore moooolto simile. Direi finalmente, ho avuto la golf 4 (mia preferita tra tutte esteticamente), la golf 5 era un vomito rotondo, poi ha iniziato a migliorare di nuovo l'estetica ma non mi ha più fatto impazzire, ora finalmente questa nuova versione posso dire che mi piace!!!!

Questa configurazione è la migliore ! Avendo la possibilità la prenderei subito ! Peccato l'alfa Romeo si sia fermata e non abbia fatto concorrenza...

Full optional Costa Tipo 65k €. Di cosa stiamo parlando, la mia i30n FL con su tutto mi è costata 41k € e onestamente non vedo questa estrema differenza per giustificare un prezzo del genere. Con 25.000€ di modifiche….

buonasera. indubbiamente un gran bel ferro col quale poter andare a lavoro, al supermercato ed al san carlo per una serata. ed ovviamente già che ci siamo una capatina al circuito di vallelunga per farle sgranchire un po' la cavalleria di cui dispone. molto costosa è comunque decisamente più economica della più prestigiosa controparte audi che costa quasi 20k€ in più. ovviamente so bene che l'auto di ingolstadt è una di segmento premium con una dotazione ed una meccanica superiore ma la differenza di prezzo è davvero eccessiva. ottima recensione e like 1392.

Bella, magari avercela! Certo che come finiture non sembra il top considerando che è un'auto per cui è facile spendere ben più di 60.000 euro...i pomellini per la regolazione del sedile elettrico sono gli stessi della Skoda Kamiq...

Ciao, ho trovato delle Clubsport da cv300 a km 0, le conosci?

Bella la tua presentazione come sempre, la macchina non mi entusiasma molto (sinceramente per nulla, se potessi sceglierei altro) però la strada è super, magari da fare in moto con una bella Guzzi o un bel GS1200 👍🏻

Ciao, i tuoi video mi piacciono molto e come spieghi le cose sopratutto. Potresti fare un video sulla Kia Rio gt Line? Grazie 😊

Possiedo una Golf 8 GTI e ho percorso più di 65000 km e riguardo i materiali e gli assemblaggi non ci sono segni di usura, nemmeno su maniglie sedili e volante. Ammetto che il modello R mi intriga molto, questa della prova è stupenda

In un periodo nel quale, per tristissimi motivi di cronaca nera, youtube è un pò demonizzato, è sempre piacevole guardare contenuti di un ragazzo sempre pacato, educato, mai sopra le righe, che si limita a trasmetterci la sua sana passione per le auto.

Nei difetti,come sempre purtroppo in Italia,ci metterei anche lo sproposito di super bollo che paghera' questa golf

Il top questi motori perché non hai costi di messa a punto esasperati come un 6 cilindri , dove per la distribuzione devi scendere il motore, e sono dei 4 cilindri che vanno forte veramente poi con una mappa diventano devastanti, il pregio della golf è che sei comodo e quando vuoi tirare il motore ti fa divertire (l assetto per la strada è azzeccato) tutti a dire posteriore di qua e di la, ma onestamente un posteriore se nn lo sai guidare poco ci fai, anzi rischi di farti male e buttare l auto. Quindi VW non si smentisce mai auto che possono andare forti tutti e in sicurezza ed è ormai un icona da quando esiste questo nome

Dario... quando la Civic Type R ? Non puoi "ignorarla" . Ah, anche quella ibrida MERITA il tuo solito trattamento speciale. Davvero. Ci conto. Grazie

Ottimo video come.sempre...Daccordissimo con tutti...troppo cara e mancano alcuni dettagli io preferisco la 7 come design esterno ed interno...io ho una golf 7 1.4 122 cv benza con 340.000 km e mi trovo benissimo ...incerto se cambiarla con la 8 🤔...

Ciao Dario, rimango davvero affascinato dalle prestazioni che riescono a raggiungere oggi con i motori 2.0 turbo! Negli anni 2000 erano poche le macchine 2.0 turbo affidabili e durevoli mentre oggi è incredibile come sono cresciuti questi motori sotto questi aspetti! Detto questo però rimango davvero male dei prezzi che hanno raggiunto queste auto!!!! So che non è un ragionamento giusto ma....60.000 euro per una Golf?!?!?!! Minkia sono 115.000 milioni delle vecchie lire!!! Per me un'esagerazione! Per il resto ottimo video, come sempre li guardo molto volentieri!

Dario bellissima questa r e in più pensavo consumazse un pelino di più, a parer mio con questo prezzo valuterei anche l'acquisto di un s3 sempre con trazione integrale, una ventina di cavalli in meno ma risparmierei sul prezzo non di poco

quanto consuma? xchè io ho una Golf 8. mi trovo benissimo

Bravo. Chiaro e preparato

Ciao Dario, complimenti per il video, ottima recensione. Ti parlo da attuale possessore di questa golf 8 R e devo dire che è un auto che ha soddisfatto tutte le mie esigenze. Considera che ho 2 bimbi e la uso perfettamente tutti i giorni. Auto completa in tutto gli aspetti, certo, la cavalleria è tanta, ma la cara tecnologia che si fa pagare aiuta a rendere l'auto perfetta e sicura in tutte le occasioni. Purtroppo si sa, oggi si obbliga a tappare il sound è quant'altro, Io ho voluto far suonare lo scarico degno di un akrapovic ed ho sostituito il downpipe con uno sportivo. Il sound cambia parecchio ed ora è molto molto più bello. Ancora complimenti. A presto. Alberto

A parte il prezzo!!!!, Ottima sportiva di razza, ma ce la porti un Clubsport 45 sulla rette ho un golf 8 gtd ABT!??

Lo so lo so lo so, sono un boomer irrecuperabile però non riesco proprio a farmi andare bene i millemila schermini PS style. È il futurooo, sono un dinosaurooo, so tutto è inutile che me lo dite ma continuo ad preferire i cruscotti "classici" con le lancette...tra l'altro quello della Golf IV era blu con gli aghi indicatori rossi, uno dei miei preferiti. EDIT: la vettura in prova costa quanto un piccolo appartamento/monolocale e parliamo di una Golf, sportiva ed esclusiva quanto volete ma è sempre una Golf, mi auguro che prima o poi qualcuno si ponga il problema dei prezzi esagerati per il nuovo.

Al Nurburgring? Come va?

Differenza tra Golf r e golf sport edition?

Strada della forra co sta bestia 😍

bel video. Sulla macchina che dire.... hai detto tutto te 😅😁

Bellissimo video io ho avuto la grande golf 2 gti

Gran bella recensione. Per quanto mi riguarda la macchina è davvero un bel mezzo. Ma se potessi scegliere, con una minima differenza di prezzo, prenderei una rs3. Altro motore altre emozioni

Cui prodest?

Ottima recensione... Cmq noto che hanno fatto lo stesso errore della cugina Leon cioè mancano i comandi dell'aria condizionata e non sono retroilluminati cmq rimane un'ottima auto peccato per il prezzo

Ma si possono spendere 70 carte per una golf?

Ciao Dario pensi di fare una prova della nuova M2?

Bellina dai. Ma tutti ste launch control... si pagano dopo 10 partenze come sui vecchi m3 rifacendo frizioni e balle varie o ne puo fare quanti ne voglio?

12:25 Ma dove ci sta questa strada ??? Mamma mia, ho pensato che era Tailandia !! Bravo Dario per questa review. Saluti da Barcellona :)

Bella recensione. Bravo. Comunque, mi sorprende che la Volskwagen non presenti un'auto (molto) più attraente della BMW M140i, uscita 6 o 7 anni fa (340 CV, 6 cilindri, trazione integrale, 8 marce, ecc.)

Ormai 70 k con il mercato è un prezzo giusto, se con 20 k non prendo nemmeno una panda quindi cosa ci lamentiamo, se vuoi questa macchina devi fare sacrifici oppure rimane un sogno.

Ciao Dario un giorno porterai sul canale una lotus? Grazie

Grande Dario 🙌🏼

Ciao Dario, purtroppo non riesco a emozionarmi con tutti questi automatismi, il cambio sequenziale e la mancanza del freno a mano a leva. Non sono queste le macchine per veri smanettoni. Ho una Golf GTI 6 con uno stage3, cambio manuale e freno a mano a leva….. non credo che subirei sconfitte da questa 8R nel misto veloce (curve e curvoni tra i 120 e i 270 km/h). La penso come Hamilton il quale ha detto, come sai, che se vuole divertirsi “esce col cambio manuale”, ma non ha detto che macchina prende. Credo una giapponese da drift, mi sembra di aver capito. Ciao

Ne ha fatta di strada l'auto del popolo!

Comunque anche se non piace il sedere della serie 5, la sostanza della Td 105 o sorella maggiore cv 145 sono i tanti km macinato da macchine di oltre 15 anni, ragazzi averne in futuro auto così, ciao golfisti Carlo

Da proprietario di GTD 7.5 sono entusiasta! Ho provato GTI 8 45, 300CV la ritengo una grande macchina, ho notato un inclinazione diversa dello sterzo, meno azzeccata rispetto alla 7.5. Per il resto un vero missile! Senza entrare nel merito del prezzo, questa R mi piace molto. Ovviamente 70k non li ho quindi tengo il mio GTD fino a che funzionerà!! Ciao Dario

Bellissima ❤

Ciao Dario, sei sicuro che è la 333cv? A me sembra la 320 cv Xke nn ha particolari che monda la 20 years

Grande rispetto per vw anche se costa 70k 😂 , ha fatto un ottima sportiva , io essendo fan sfegatato per ford focus avrei tanto voluto un'ultima focus rs 😔

Spettacolo di macchina 🔥🔥🔥

di dove sei?io darfo boario terme..complimenti comunque non conoscevo il canale

L’asticella del cofano motore la dice lunga sulle ultime politiche VW. Bel motore ma troppo costosa, anche negli interni sono andati al risparmio, ridatemi la r32

Io ho acquistato la gti 8 clubsport 45, l'asta del cofano della mia è a gas e non come questa, comunque gran macchina e altissime prestazioni dell'accelerazione alla frenata e con DCC piu assetto è incollata alla strada.

Ho una golf 7.5 150 cv che cigola alle basse velocità. Ho letto che è un problema anche di t roc. Qualcuno sa di cosa si tratta? Grazie

Io ho 8r normale, è possibile aggiungere la modalità drift? Il differenziale è uguale?

Bellissima ,top 💙💙💙

Ne sono un felice possessore… devo dire gran macchina, dà tante soddisfazioni anche in pista, ma l’ho presa rigorosamente con formula nlt, prezzo d’acquisto decisamente troppo alto, soprattutto se vai poi a vedere optional che non dovrebbero esserlo e la qualità di alcune parti degli interni

Ciao Dario, ora che hai provato la R perché non provi la 7.5 TCR che ancora manca sul canale? Credo sia un’alternativa molto valida ad oggi

Questa in pista si avvicina a 1g laterale con gomme stradali E 4.5s in accelerazione penso che nelle giuste condizioni ce la faccia.

Veramente bella ma a questo prezzo penso che mi dirigerei su altri brand tipo Porsche Cayman con il 6 cilindri boxer.

Gran bella recensione come sempre Dario! Per quanto riguarda l'estetica mi sono sempre piaciute e questa con queste appendici mi piace di più a dir la verità quindi esternamente direi riuscita. Però a 60k euro non mettere dei pistoncini sul cofano, un coperchio per il motore, dei tasti retroilluminati sul clima e tutta quella plastica nera sul cruscotto anche no. Secondo me siamo un po' fuori come costo. A 50k ci stava però così mi dà fastidio. Parere mio personale

Che dire io che sono ❤di golf non posso che dire super fantastica 🤙

4:54 Stai chiamando il carroattrezzi?

Complimenti per il video Possiedo una golf 8 gti clubsport 75 300 cv con pacchetto race di serie cerchi da 19 e freni identici alla R. Macchina strepitosa L’innovativo vehicle dynamic manager oltre a gestire il differenziale elettronico XDS e il controllo adattativo del telaio (Dcc) nel cs75 questo sistema coordina anche il differenziale elettromeccanico 22:26 autobloccante anteriore . Tutto ciò rende il CS incredibilmente poco sottosterzante in curva e molto veloce in uscita. Concordo pienamente sulla qualità degli interni rispetto alla 7 . Sulla 8 gli scricchiolii sono di casa . Sistema infotainment non adatto per una macchina sportiva .ti distrae e ti obbliga spesso a staccare le mani dal volante troppo a lungo. Chiudo con la pazzesca idea di non retroilluminare i comandi sotto il display . Di notte si va a tentoni per trovare i comandi . Ho portato la R ma le assicuro che il CS , con 80 chili in meno , in pista spesso stacca tempi migliori Un caro saluto

Questa costa 30k in più della Golf 6R full optional e, a detta del buon Dario, costruttivamente gli interni non sono all’altezza. Va bene gli adas, il motore più performante ecc, ma costa meno il Formentor VZ5 full optional. Per avere una RS3 km0 la differenza da sborsare è minima. Temo che abbiano perso il senso della misura in VW…

Ho preso la 8 gtd e mi trovo benissimo. Ma la R mi ingolosisce non poco. Ps ottime le prove che hai fatto di entrambe: complimenti Dario.

Ma visti i vari Tutor, Autovelox fissi e mobili, che ci fai di 330 cavalli? Per me sono soldi buttati.

Sei il numero uno da❤

Ottimo servizio Dario, sai esporre molto bene. Mi sono iscritto al tuo canale. Mi sembra dI aver inteso che questa versione R, che ignoravo, è ancora più estrema della più nota GTI. 👍👍👍

Ok, ora portaci pure la nuova civic type r 😍

Ti ricordi che dicevo che non valeva la pena provarla in quanto so scontra a con la 45 e la Rs? Vado in fondo al video per saperne di più! Grande Dario!!!

Io da ragazzo sono sempre stato un golfista, la mia prima era stata la golf g60 e mi sarebbe piaciuto molto che sulla r avessero montato il 5 cilindri

Nell'abitacolo led ovunque, tranne che nel clima.... ma i progettisti le guidano queste auto?

Ovvio, quando uscirà la Golf R 9 sarà meglio della 7 e 8 😂 Bel video

bella e potente sicuramente, però 70k mi sembrano una Follia...

Bella bellissima ma io rimango affezionato aime’ quando nel 2009-2010 comprammo nuova la Golf -6- GTD 170 cv cambio dsg ..per 30.000€ circa per mia madre nuova era un missile, famiglia di golfisti abbiamo avuto la prima golf gti , la 2 16v , la terza no , poi la 4 1.9 tdi , la 5 2.0 tdi , a livello di affetto rimango anche affezionato alla golf 4 che noi avevamo in contemporanea ma questo mio amico aveva la R32 irraggiungibile veramente , unica cosa costano troppo non puoi fare pagare un GTI da 245 cv col dsg 50.000€ cioè 20.000€ in più del 2010 , detto questo là golf e la auto che insieme al mio BMW 123 D biturbo del 2008 mi sono rimaste più nel cuore ❤

È appurato che questa golf 8 è come la Golf 5 ,non la più bella . A mio parere anche con il pacchetto sportivo rimane brutta nel frontale , ma forse hanno volutamente fatto questa scelta per spingere di più sulle elettriche. Di fatto in giro io ne vedo ben poche . Il mio concessionario sostiene che è per i tempi di attesa ,ma c'è sicuramente anche il fattore estetico. L'ho vista dal vivo e devo dire che molti sono i particolari che appaiono economici, compensati da una sala giochi attraente ma solo per i più nerd. Il cliente Volkswagen fedele è abilitato a guardare i particolari come i porta occhiali o tante altre attenzioni come l'asta del cofano. Certo la Golf 4 chi se la dimentica anche nella versione rally. Nonostante la bruttezza esterna e interna con la plastica lucida che ai sporca solo a guardarla, sono sicuro che meccanicamente rilascia un gran feeling ai clienti che sono abituati a guidare Volkswagen. Video come al solito curato e critico nella maniera giusta . Bravo Dario .👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Io ne ho provato una, completamente stappata,aspirazione diretta,stage uno e mappa al cambio....480cv come ridere,uno spettacolo ma costa tanto, tantissimo 😢

Bellissima

Al Golf R che ho più apprezzato è la 7, potenza con estetica per nulla urlata. Una combinazione che non apprezzo in assoluto ma che distingueva la Golf R da tutte le hothatch. Anche la scelta della trazione integrale non mi aspetterei ne una RS ne una WRX. Diciamo che hanno virato verso scelte che non sarei aspettato. Cmq a mio gusto non è bella fuori e non lo è nemmeno nel cruscotto. Preferisco la vecchia VII R, le prime con cockpit analogico

Su che prezzo di listino si aggira una macchina del genere ?