Avec sa 508 PSE, Peugeot prétend conjuguer sport et vertu. Mais a-t-elle les armes pour affronter les références diesel et essence de chez Audi et BMW ?
Пікірлер: 724
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Retrouvez les fiches techniques et les notes détaillées de ce match dans le n°301 du magazine Auto Moto, en kiosque le jeudi 1er avril. Et vous, vous choisiriez laquelle de ces trois familiales qui déménagent ?
@lopezben30233 жыл бұрын
. . *NOT,* *NOT,* *NOT ...* *Peuge-NOT* .
@MrSeb330003 жыл бұрын
@@lopezben3023 tu saoules avec ton copié/collé débile que tu ponds 10 fois par jour.
@lopezben30233 жыл бұрын
@@MrSeb33000 . . 🙂
@yoann23 жыл бұрын
Peugeot
@fondugolf29463 жыл бұрын
Je ne sais pas quoi prendre après la fin du leasing de ma S5 sportback 3l essence . Je pense que je vais aller chez BM
@Arthur-hv9tf3 жыл бұрын
J’ai rarement vu une vidéo d’essai auto française aussi aboutie, marrante mais avant tout objective et vraie. Franchement, un grand bravo ! J’ai hâte de vous retrouver sur un autre comparatif tous les trois !
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Merci pour ces encouragements
@marcwargnier6508 Жыл бұрын
Un essai à 80/90 km/h ? AU SECOURS ... les voitures sans permis 🤫🤫🤫🤫🤫🤫
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Auto Moto : drag race Mat Watson : so then, what exactly happened ?
@Womio3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@jeanmichecko33303 жыл бұрын
Des drags race à la carwow mais version FR, perso ça me botte !
@bigmathrogers86573 жыл бұрын
Très bon exemple à suivre 😅😉
@marieaudreyduchamp88393 жыл бұрын
Vous avez même copié le "Stick of Truth' :-)
@marieaudreyduchamp88393 жыл бұрын
@@bigmathrogers8657 Y a pas à dire, les Anglais savent bien mieux faire que nous .... y a qu'a comparer un Dominique Chapatte avec un Jeremy Clarkson ....
@benoitribaille27773 жыл бұрын
Super reportage et commentaires tres pertinents ! La comparaison est judicieuse. Merci automoto. Professionnel avec une point d'humour. Genial
@gknn543 жыл бұрын
C'est fou comme le système à fait détester le diesel à beaucoup de personnes, tous le monde critique le bruit alors qu'avant on s'en foutait.
@Jose.Rechargeplus3 жыл бұрын
Les vibrations d'un diesel en ville, c'est comme un tracteur ... depuis toujours j'imagine ...😩🤷♂️
@griffisgrif87913 жыл бұрын
Perso, j’ai toujours détesté le diesel !!
@tibaljrm35133 жыл бұрын
Tu sais déjà dans les années 80 à l'époque des 205 gti golf gti et j'en passe le diesel était considéré comme le moteur de camion ou de 4x4
@gknn543 жыл бұрын
@@tibaljrm3513 années 80 oui y'avait quoi en diesel ? C'était pour la plupart des atmo, des gros veaux. Quand le tdi est venu année 92 ou 93 c'était un peu la révolution, ça a tout changer 75% des ventes du marché était diesel, et ça a durée jusqu'à quand des petits moteur turbo essence soit arrivées voir une Golf 3 ou golf 4 en essence était rare pas vrai ? La golf 4 le petit moteur atmo c'était le 1.4 atmo plus personne n'achètait presque toutes les ventes était des tdi, maintenant voir une Golf 7 ou 8 en 1.0 essence est tout à fait normal J'ai pris exemple de vw mais c'est pareil pour toutes les marques européenne. Donc vous voyez que pendant presque 20 ans le diesel était aimé, maintenant c'est fini pour beaucoup de personnes
@tibaljrm35133 жыл бұрын
@@gknn54 Oui c'est vrai, mais on parlait surtout du diesel qui n'est pas aimé en tant que moteur sportif, et là c'est complètement autre chose, meme à l'époque d'on tu parle ou le diesel se vendait à foison, les modèles sportif étaient essence donc quand on voit une s5 diesel c'est pas vraiment le diesel qu'on aime pas mais plutôt de le voir dans une s5
@fredericducomet.boquier79203 жыл бұрын
Haaaaa merci enfin des reporters et journalistes sans masque ! LOL
@younees18753 жыл бұрын
Bonjour à l'équipe ! Franchement merci pour cette video on en demande pas mieux !
@antho34st3 жыл бұрын
Top vidéo, et tellement d'accord, à c'est prix la on est en droit de se faire plaisir, et rien de tels que le 6 cylindres bmw, un moteur plein du début à la fin, silencieux en étant pepere et tellement rageur quand on enfonce la pédale ❤❤❤
@bxtxien31823 жыл бұрын
Excellente vidéo ! Avec des avis clairs et justifiés
@yassben60563 жыл бұрын
Alors là on a un très bon essai ! Bien joué les gars 🙂
@albertf.97703 жыл бұрын
Oui effectivement on a trois véhicules complètement différent mais bon ça donne un choix à faire sur le mode de conduite que l’on recherche !!
@Rafale013 жыл бұрын
Imagine une 508 PSE avec un V6. La perfection
@MpetitGaming3 жыл бұрын
Superbe vidéo mais franchement 6 pubs dans une vidéo de 10 minutes c.est quand même abusé...
@samueldauphy6183 жыл бұрын
C'est normal sinon la vidéo est pas référencé par youtube
@alexvaas6433 жыл бұрын
Sur téléphone il suffit de faire avancer la vidéo avec le doigt jusqu'à la fin, puis actualiser... Plus de pub
@Frederic4223 жыл бұрын
Installez ublock origin et il n'y aura plus de pub.
@GodGiveMeLight3 жыл бұрын
il faut pas s'en prendre au créateur de contenus sachant que vous avez pleins de moyens d'évitez les pubs gratuitement et sans danger trés facilement aujourd'hui renseignez vous bien ! ;)
@ryanexplorer3 жыл бұрын
KZfaq premium ☑️
@pascalsevenier64593 жыл бұрын
Bon reportage bravo les trois compères !
@Guardator3 жыл бұрын
Ça fait très professionnel le pull Denver.... et col remonté.... je me suis revenu dans les années 2000
@dzdz61022 жыл бұрын
Merci pour votre travail , la M340i est une vraie pépite sur le marché
@jbl8173 жыл бұрын
Super vidéo. Agréablement surpris.
@toutainjulienjt3 жыл бұрын
Super épisode, bien construit et très passionnant
@goldorak7153 жыл бұрын
Super le run final, avec le chrono ça serait encore mieux
@gowwar4913 жыл бұрын
Oui mais si la 508 avait plus de jus... 🤷♂️
@Cedr433 жыл бұрын
La 508 trop lourde, un tank...
@stateless42553 жыл бұрын
ça aurait été plus parlant un chrono sur un circuit pour voir celle qui faisait le meilleur chrono. Les accélérations c'est bien mais ça n'est pas tout dans une voiture sportive.
@goldorak7153 жыл бұрын
@@gowwar491 Franchement ne boudons pas notre plaisir, qui aurait imaginé il y a peu une française de 360 chevaux ? L'hybridation nous permet enfin d'être crédible face aux allemandes
@gowwar4913 жыл бұрын
@@goldorak715 je suis tout à fait d’accord. Ça fait plaisir à voir et elle a de l’allure.
@laurentveyrieres5783 жыл бұрын
Bravo, bon choix
@MrBreakingBud3 жыл бұрын
forcément c'est la BM la plus amusante à conduire mais quelle gueule cette 508
@joannadias32793 жыл бұрын
J’adore l’intro 🤣🤣🤣🤣
@aahkron3 жыл бұрын
Très sympa comme façon de présenter les choses ! C'est fun sans être ringard.
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Merci!
@Titibo743 жыл бұрын
Bien résumé PSE ne signifie pas Sport, on est loin de l'époque des GTI, Mi-16 ou T16... Ici c'est principalement du confort et de la technologie qui sont mis en avant.
@fatihkir11113 жыл бұрын
Ouai gti mi16 ou autre merde toute facon c dla merde
@tutoriel10003 жыл бұрын
Ça s'appelle quand même Peugeot SPORT engineered, suffisait d'autoriser un autre terme alors!
@florenceflavien39703 жыл бұрын
@@fatihkir1111 je suis d'accord ,mais la gti 16 c est un avion de chasse très fiable ,et le reste nul, Cédric Flavien
@SuperLenien3 жыл бұрын
Exactement la même pensée quant à l'appellation PSE. C'est une GT, mais Peugeot a loupé la présentation. La maquiller en pace car sur le circuit Bugatti, la présenter avec des sticker façon course, ça brouille le message. Chouette vidéo au passage.
@subaru11853 жыл бұрын
très bon essai!!
@guillaumetariol6893 жыл бұрын
Pour le drag race la 08 etait en mode sport ?
@curtisekwa61373 жыл бұрын
La m40 i c'est le top du plaisir de conduire
@ialegopassion15833 жыл бұрын
Constructif intéressant parfaitement
@minachabbaki21053 жыл бұрын
Très bonne vidéo
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Merci beaucoup
@Peachboobs3 жыл бұрын
La musique de Outrun
@bautibaser33593 жыл бұрын
Un petit depart lance aurait été pas mal aussi
@yoyo-sy4wg3 жыл бұрын
Excellente vidéo de comparatif. Comme toujours BM devant pour son plaisir de conduire 👍🏻💪🏻. La 508 est une très jolie voiture malheureusement Peugeot comme toujours a encore joué les petits bras au niveau de la motorisation. Ils auraient dû lui mettre 500 chevaux sous le capot et une vraie sonorité moteur. Cette voiture sera un flop commercial dommage . 🤷🏻♂️
@lucaslucas90843 жыл бұрын
C'est justement le comble des marques françaises "la motorisation" ! J'aime beaucoup PSA et aussi, mais moins Renault. Cependant, il faut dire que lorsqu'il s'agit de proposer de grosses berlines (et breaks par la même occasion) dans des gammes plutôt élevées celles-ci sont majoritairement désavantagées parce que leurs moteurs ne sont pas aussi "nobles" comme BMW avec son fameux six cylindres et V8 désormais, Audi avec le cinq cylindres. Puis il faut avouer que les Allemands ont cette démesure de la puissance (proposer des berlines avec 400/500/600 chevaux) ce que l'on ne retrouve jamais chez les marques françaises. L'idéal serait une Peugeot 508 avec son châssis bien français ( l'un des atouts des voitures françaises) avec une motorisation bien musclée pour qu'elle puisse réellement faire face aux allemandes !
@danielodeur27602 жыл бұрын
Et la 508 quand elle passera en essence vivent la consommation avec sont poids.....
@nicoolas3 жыл бұрын
Super Essai , j'ai adoré :^^^ j'adore cette chaine et ces journalistes. the best !
@tibaljrm35133 жыл бұрын
On sent que la 508 est le premier essai de "grosse sportive" de Peugeot et comme tous les premiers essais il y a des erreurs forcement, mais pour une voiture qui est la première de la marque elle se defend vraiment bien par rapport aux marques allemandes qui sont des habituées de ce genre d'auto
@carlito17773 жыл бұрын
Elle est meilleure je trouve. Elle se fait juste déposer eu démarrage, on fait pas du drag race avec ces voitures. Une fois lancée elle semble tenir et une Peugeot ça tient beaucoup mieux la route que les deux autres.
@MrSeb330003 жыл бұрын
Ce ne sont pas des sportives...Trop lourdes (la BMW peut être et encore). Dynamiques et très performantes oui. Mais sur circuit elles se font bien malmenées par une "vieille" Mégane 3 RS/Trophy, RCZ R ou encore une Alpine de 252ch....et 700kg de moins.
@carlito17773 жыл бұрын
@@MrSeb33000 ça c’est une certitude, je suis meme pas sûr que ça a arrivé à suivre une twingo 2 rs châssis cup sur une petite route.
@mafrajo13 жыл бұрын
@@carlito1777 Euh la bmw tient très bien la route et n’a pas à rougir par rapport à la Peugeot. La Audi c’est autre chose 😂
@vivelafrancebb3 жыл бұрын
@@carlito1777 Peugeot explose ta S4 et ta BMW dans les virage ou les chicane. Mais les gogole de journaliste diplômé d'un BAC +5 dans la connerie humaine font des comparaison sur une ligne droite. En France on a des ligne droite sur chaque Nationale pdt 500 km comme chez les Deutsch ??? Bah non, on a juste un bon châssis pour pas finir dans le fosser et assez de puissance pour enculer une Allemande
@PnyxisFR3 жыл бұрын
Un "classement" final fort logique. J'aime beaucoup Peugeot et sa proposition malgré les normes assassines en vigueur, sa deuxième place est la bonne, face à une BM qui chante une mélodie toujours aussi envoûtante avec son 6 en ligne et une Audi pseudo sportive surcotée au possible, destinée aux égocentriques comme l'intégralité de leur production.
@Pierre-Model3-TDi3 жыл бұрын
Ce qui est assassin c'est de brûler du pétrole pour votre petit plaisir personnel. Bon j'imagine que vous allez me répondre que le changement climatique n'existe pas ou bien que c'est les autres qui polluent pas nous....
@PnyxisFR3 жыл бұрын
@@Pierre-Model3-TDi Ça va vous allez bien ? Parce je suis partagé entre hors sujet ou une erreur de réponse au mauvais commentaire 🤔.
@Max-21.3 жыл бұрын
@@Pierre-Model3-TDi pck l'électrique ne pollue pas ? encore un bobo écolo à 2 balles ...
@docdestin94873 жыл бұрын
@@Pierre-Model3-TDi et sinon? J’espère que tu te déplaces à pied ou en carriole pour avoir un discours comme ça.
@Cedr433 жыл бұрын
BMW et ses 6 cylindres... hum quel bonheur..
@etienneturpin38603 жыл бұрын
Merci pour ce véritable essai automobile !
@Bns_603 жыл бұрын
Ca c'est sur Peugeot à fait énormément de changement positif au niveau de l'esthétique, mais ayant eu plusieurs Peugeot j'ai un peu peur pour la fiabilité... Après à voir avec le temps , elle est magnifique cette 508 en tout cas ! 🇨🇵
@pap_chr50632 жыл бұрын
New peugeots are very reliable
@slashano Жыл бұрын
Moi j'ai jamais eu de problème avec mes Peugeot personnellement. Et en plus la maintenance est hyper simple sur ces voitures
@pierreandre56783 жыл бұрын
Je suis étonné de la qualité de cet essai. 😄 Enfin le retour d'une bonne qualité journalistique automobile à la française ? Sinon super la bm surtout avec le kit esthétique M performance !
@adrienguerre-chaley89193 жыл бұрын
Quand vous êtes tous les trois, les vidéos sont toujours excellentes !! Bravo l'équipe je vous adore continuez à nous régaler
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Merci de nous suivre
@christophelegros29273 жыл бұрын
Cc mes journalistes préférés lol...quoique !!😅😅😁😉😘....superbe vidéo comme vous savez faire....c est frais...ca m as rappelé la vidéo de la up gti....fun..fun..fun...continuez comme sa Boujoute du havre
@victortopart98103 жыл бұрын
super sujet, merci beaucoup et joli comparatif. Cependant pensez à stabiliser vos vidéos en post-prod car c'est parfois dur à regarder tellement ca vibre et ca ne dessert pas votre travail.
@grandpas24333 жыл бұрын
l'Audi est larguée pour moi, par contre entre la BMW et la Peugeot mon cœur balance. Je doit dire que c'est incroyable le travail de Peugeot pour peux on as la voiture parfaite.
@thebestsinonrien84823 жыл бұрын
Elle est tellement larguée qu'à la fin elle larguée la peugeot au démarrage et qu'elle la largue en terme de vente
@hervedupont69553 жыл бұрын
@@thebestsinonrien8482 on sait que vous voulez en Audi
@grandpas24333 жыл бұрын
@@thebestsinonrien8482 je suis désolé de te contredire mais le diesel fait excrément vieux le châssis de l’audi est daté et même si en terme de vente elle se vendra mieux que la Peugeot ça n’en fait pas un meilleur voiture pour autant
@Zeteqm3 жыл бұрын
@@grandpas2433 En terme de stats, en terme de vente tout est supérieur MAIS elle est pas meilleure. "le diesel fait extrêment vieux". On en parlera quand tu devras attendre 20 min pour recharger ta batterie et que j'aurai encore 500 bornes avant de faire le plein. On en reparlera aussi quand tes centrales ne produiront plus d'énergie.
@mrdragonou7263 жыл бұрын
@@hervedupont6955 déjà non et situ veux du sport tu prend une RS5 c'est du marketing
@gilbertlesucre81663 жыл бұрын
La BMW pour la sonorité et le plaisir de conduite. L'Audi pour le couple du diesel et ses finitions impeccable. La Peugeot pour le confort et les avantages fiscaux.
@TheCayvis453 жыл бұрын
Tu as parfaitement résumé la philosophie de chacune des marques. Il ne reste plus grand chose à Audi si l'on prend la 330d car le 6L ronronne et est l'un des plus performant de la gamme. Pour avoir essayé les deux je préfère vraiment le dynamisme de la BMW par rapport à l'Audi. Je serais curieux de l'essayer cette Peugeot. Mais 70 000 euros pour ça c'est invendable à du particulier à mon sens
@TheDiger322 жыл бұрын
Audi finition impeccable 🤔🤣🤣🤣🤣
@jrtaichi37023 жыл бұрын
abonnée depuis longtemps, le tandem est superbe et aucun ne prend le dessus sur l'autre (professionnel) et que de genie ce genre de rencontre automobile! le tous amener apr des reflexions journalistiques avec humour, naturel, simplicité,,,, GRAND MERCI A TOUTE VOTRE EQUIPE!!!!
@apachealdo50405 ай бұрын
Franchement super essai
@Alexandre-jw4qh3 жыл бұрын
En vrai on veut prendre la BMW mais à cause des lois on prend la PSE
@Guenounovitch3 жыл бұрын
Quelles lois ?
@belkacemseddiki11743 жыл бұрын
Ca me fait toujours marrer les journalistes qui testent une berline française mixte un peu plus puissante que la moyenne et qui regrettent que la caisse n'ait pas le comportement d'une bagnole de rallye ou d'une allemande conçue pour rouler sur la "Deutsche Autobahn" sans limitation de vitesse. En fait, si on gratte un peu le discours de nos 3 testeurs, le seul handicap de la 508 est de ne pas être allemande. "Das ist nicht ein Deutscher Wagen Mein Herr ... nicht gut ! Wie Schade !"
@horlogerieancienne63613 жыл бұрын
SUPERBE ESSAI
@mickaeldagama51113 жыл бұрын
pourquoi pas avoir poussé le délire à fond en proposant une electrique avec la model 3 perf
@DPPHGSSNBN2B23 жыл бұрын
elle aurait déposé tout le monde
@chevronssauvages86743 жыл бұрын
Plutôt d'accord, l'électrique commence sérieusement à être crédible.
@francoisroy5833 жыл бұрын
Parce qu'il y a une solution concurrente (et à mon sens bien plus viable que l'électrique), le plug-in !
@chevronssauvages86743 жыл бұрын
@@francoisroy583 solution à court terme, les performances des voitures électriques actuelles commencent sérieusement à devenir intéressantes. Dans le domaine, Tesla fait figure de leader, les Coréens Hyundai et Kia ont les dents longues, Renault a une solide expérience, Stellantis s'y met sérieusement, et la nouvelle batterie Lithium Fer Phosphate montre déjà un potentiel énorme.
@francoisroy5833 жыл бұрын
@@chevronssauvages8674 Oui mais d'ici à ce que tout ça soit vraiment au point, ils ont le temps de sortir la 508 PSE de 3ème génération.
@Motardebase.3 жыл бұрын
Miam! Merci
@remibuisson8223 жыл бұрын
Top essai, bon vous m'auriez mis n'importe quoi en face d'une 340 i break, en plus de dernière génération, avec toute les bonnes options, même une Ferrari ff, j'aurais pris la bm, en plus que déjà j'aurais même pris celle de 2017-2018, c'est une tuerie cette voiture, peugeot à encore énormément de travail pour arriver à un tel niveau, sauf au niveau du style, qui pour mois et autant réussi. Ne parlons pas de l'audi, qui pour moi n'aura jamais le côté sportif et plaisir d'une bmw ou d'une peugeot, à part dans la r8 ou la rs6 !!!, mais ce n'est pas du même niveau de prix !
@krysmatthew22723 жыл бұрын
N’importe quoi en face ? Même la version M3?
@jeanbaptistelabelle3 жыл бұрын
Et tu roules en quoi ? Dacia diesel ? C'est la différence entre le rêve et la réalité. Super voiture cette BMW... que peu de gens ne veulent acheter. Tape-cul et 13.5l/100 ? C'est pour qui comme type de voiture ?
@remibuisson8223 жыл бұрын
Tout dépend ce que l'on, et oui sa reste un rêve pour moi, c'est important de rêver dans la vie.... de se projeter
@docdestin94873 жыл бұрын
@@jeanbaptistelabelle 70k euros dans une 508 hybride qui fait 10 litres aux cents ce n’est pas vraiment plus réaliste.
@jeanbaptistelabelle3 жыл бұрын
@@docdestin9487 j'ai pas compris...
@dorian.m93403 жыл бұрын
C'était un plaisir de regarder cet essai ! Je rejoins les journalistes sur la plupart des points comme sur le classement final Pour moi le classement est dans cet ordre : BMW M340I, grâce à sa finition intérieur de haute volée même si c'est pas parfait, son moteur et son son très agréable et sa boite au top 508 PSE pour le geste de Peugeot mais aussi pour ses perf (même si c'est derrière les allemandes) et la finition intérieur qui est très bonne je trouve mais aussi un prix super bien placé Audi S5 car sa boite pour un Premium est pas ouf et sa consommation ainsi que son malus pour un Diesel
@mohagp39053 жыл бұрын
Bon courage
@skunkworks41263 жыл бұрын
6:04 c’est moi ou le compteur affiche 114km/h ????
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Pas du tout, c'est une illusion d'optique... Nous, c'est 80 km/h, un point c'est tout.
@philippezellmeyer24473 жыл бұрын
Il y a des moment ou le compteur est a 130
@lp0155 Жыл бұрын
Gna! Gna! Gna!
@Hoss16183 жыл бұрын
So why not M340d?
@VADORT3 жыл бұрын
TRES TECHNOLOGIQUE PEUGEOT = DES TONNES DE PROBLEMES ELECTRONIQUES EN PERSPECTIVE ENCORE UNE AUTO QUI PASSERA PLUS LE TEMPS SUR UN PONT QUE SUR LA ROUTE bon courage aux futures proprios !
@alxsarti3 жыл бұрын
Bien la musique d OutRun
@Nico-we8yp3 жыл бұрын
Pour moi peugeot sport va pas avec hybride rechargeable dans ce cas pk pas l avoir comparé avec la volvo s 60 hybride rechargeable
@cliffburtonnkardesiyim3725 Жыл бұрын
1.6 vs. 3.0 ?
@streetrider19583 жыл бұрын
La BM comme choix
@nyzroth___26763 жыл бұрын
J'ai adoré ! Continuez comme ça, le drag race top à la fin, même si j'aurai aimé voir la Peugeot moins à la traine ... Le poids des batteries, de toute façon, rien ne sera jamais plus performant que le thermique, mais il faut passer par là pour le bien des générations futures ! Mais je suis curieux de voir cette 508 PSE face à des rivales sportives hybrides, et un jour je l'espère, des comparatifs full électrique ;)
@jeremymorel28693 жыл бұрын
Et bravo à la présentation du début pour les commentaires, la bm et bien la peugeot aussi mais la audi rien que le diesel, non
@stevehainaut73493 жыл бұрын
Pourquoi avoir pris une 340i en break alors que ça n'a rien avoir avec les 2 deux autres vous auriez du la prendre en berline qui est bien plus belle ! Quoi qu'il en soit les plus belles reste la Peugeot 508 Pse et l'Audi s5 mais pour moi la plus belle est la Peugeot 508 Pse 😍
@dougplay7753 жыл бұрын
Peugeot 508 ❤️
@manuloison95383 жыл бұрын
pourquoi pas avoir pris trois hybrides ? merci
@vivelafrancebb3 жыл бұрын
Car ils savants que la PSE est au dessus donc il préfère rabaisser que d'assumer que Peugeot à gérer :)
@malafackk93893 жыл бұрын
10l pour un diesel sa fait pas mal quand même ses quoi comme moteur ?
@bricechampagnay81473 жыл бұрын
3l tdi
@malafackk93893 жыл бұрын
Même pour un 3l v6 je trouve que ses une grosse conso
@bricechampagnay81473 жыл бұрын
@@malafackk9389 je roule en velsatis 3.5l je suis à 10.5l🤣
@malafackk93893 жыл бұрын
Ses pas pareil mais j’ai un 2l tdi 184ch je consomme 5,5l
@bricechampagnay81473 жыл бұрын
@@malafackk9389 forcément tu as 2 cylindres en moins de 130ch de moins aussi les 2l diesel ont en général de bonne conso
@albatroshurleur3 жыл бұрын
Il manque juste la conso, le prix et le malus de la bob
@gabin853 жыл бұрын
Regarde la fin de la vidéo...
@albatroshurleur3 жыл бұрын
@@gabin85 Tu as les prix ?
@gabin853 жыл бұрын
@@albatroshurleur il est dit dans la vidéo que la 508 est proche des 70k et n’a pas de malus, la S5 est proche des 100k avec quelques options et il faut rajouter un malus de 10k et la BMW Je ne sais plus
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Nous vous invitons à vous rapprocher d'un kiosque début avril si vous souhaitez en savoir plus. Merci de nous suivre.
@albatroshurleur3 жыл бұрын
@@AutomotoOfficiel D'aaaccord, il va rejoindre ses congénères dans la bible iothèque des saintes ouonpassebeaucoupdetempstouslesjours 👍
@jaguarstef11083 жыл бұрын
Ben moi je trouve ce comparatif très intéressant. On a 3 routières qui coûtent quasiment le même prix mais avec des philosophies très différentes..... Profitons avant l extinction totale des moteurs thermiques.... ✌️
@jeanbaptistelabelle3 жыл бұрын
Pourquoi ? Au contraire, je profite de mon électrique et je reviendrai jamais au thermique. Le plaisir de conduite compte quand même !
@baohoang28703 жыл бұрын
@@jeanbaptistelabelle parce qu'une thermique est enivrant contrairement à une électrique. Proprio d'un ID3 204CV (mon déplaçoir) et d'une GTS 991.1. As tu essayé une thermique noble? (minimum 6cyl ?) PS: j'ai testé un Taycan turbo....je garde ma GTS malgré que je la trouve plus performante....
@jeanbaptistelabelle3 жыл бұрын
@@baohoang2870 je suis d'accord, une Taycan Turbo, c'est un peu mou. Cela mérite bien le qualificatif de déplaçoire. Une GTS aussi, voiture de papy...
@Sims643403 жыл бұрын
@@jeanbaptistelabelle C'est déjà mieux une GTS qu'un vieux Cayenne mazout...
@marcapouli7805 Жыл бұрын
Elle est chouette la 508, mais à puissance équivalente je préfère un 3 l essence
@olivierjonard18723 жыл бұрын
3 voitures fantastiques... difficile franchement de choisir ! Heureusement, je n'ai pas ce genre de choix à faire! Je préfère garder mon argent pour autre chose.
@mrdragonou7263 жыл бұрын
Le bruit inexistant de 508 hybride classique super pour une sportive
@quentin80913 жыл бұрын
Tu cales une ligne et c’est bon
@ugosausset2863 жыл бұрын
@@quentin8091 c'est nul franchement sans bruit cette 508😂🤣,quand au prix gros foutage de gueule 😂😉!!
@docdestin94873 жыл бұрын
@@quentin8091 y’a que moi que ça choque? De dépenser 70k euros dans une bagnole soi disant sportive et de devoir rajouter encore 2000 balles pour avoir un son correct? Non franchement c’est naze.
@quentin80913 жыл бұрын
Doc Destin après je suis d’accord. Mais mais après ques que tu veux faire, l’état Français à complètement détruit le monde du sportif. C’était soit une voiture avec une belle sonorité mais avec malus et sur une hybrid avec un malus sa craignait un peu. Certe tu en as pour 70k avec ligne, mais par contre chez les Allemandes tu as le malus, qui dépasse bien les 70k. Je parle du même segment.
@vivelafrancebb3 жыл бұрын
@@ugosausset286 Ta même pas ton ASSR2 alors qu'est ce que tu viens l'ouvrir ta Geule. Tu ne sais même pas la différence entre un 3 cylindre et 4 cylindre donc ferme ta Geule
@Paul-zd7ut3 жыл бұрын
Il auraient pu mentionner le malus de la bm
@skunkworks41263 жыл бұрын
Pour quoi faire ?
@clem50843 жыл бұрын
Si je ne me trompe pas, il est de 3552 euros pour ses 172g de rejet de CO2.
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Il est d'un minimum de 5 000 € environ.
@Delagrayehugo3 жыл бұрын
Inspiration carwow ahahah
@aahkron3 жыл бұрын
Dommage le parti pris du rapport de pont plus long que le 3008 pour suivre le thermique jusque 190. Mais la facade de refroidissement et la norme euro 6.1 ont eu raison du choix du 270ch... Y'avait moyen d'aller chercher les 4,5s
@Sims643403 жыл бұрын
Norme 6.1 je ne sais pas, la M3 c'est toujours un L6 de 510chx, c'est plutôt les français qui ne savent pas faire de gros moteurs...
@aahkron3 жыл бұрын
@@Sims64340 c’est pas tant de savoir que des pouvoir en vendre. Si c’est qu’une question de techno Peugeot a sorti un V12 Hdi s’unît a fallu brider. Sinon on était au delà de 730ch. Ils ont gagné Le Mans avec un V10 et gagné PP avec un 4 cylindres de prod. C’est pas une question de savoir mais de fiscalité confiscatoire et d’associations ultra puissantes en France.
@monsieurx6613 жыл бұрын
Enfin un essaie objectif !😄
@blackpharaon3 жыл бұрын
Pourquoi une bmw en version Touring et pas berline ?
@frankmiki6293 жыл бұрын
Ils avaient sans doute pas autre croix
@Womio3 жыл бұрын
C'est marrant qu'ils n'est pas précisé. Ça doit changer un peu le comportement de la caisse. Genre ça chasse de l'arrière
@dufonrafal3 жыл бұрын
Par ce que c'est ce qu'ils ont eu à l'essai... Ils ne peuvent pas toujours choisir les versions exacts.
@remibuisson8223 жыл бұрын
Elle leur aurait mis encore plus cher
@bakabaki18673 жыл бұрын
@@Womio Même en berline c'est une Xdrive ça chasse jamais ciao.
@angelone91082 жыл бұрын
5:23 « il est évident que c’est elle qui procure le plus de plaisir au volant, avec son volant, avec sa position de conduite, avec son levier de vitesse qu’on utilise pas car c’est une automatique » j’ai jamais vu ce genre d’éléments dans une voiture personne ne doute de la sensation que cela peut procurer !
@furorentonori58383 жыл бұрын
Ce bruit de l’intro vient d’un jeu gameboy. Mais je ne sais plus lequel 😅
@fabcala59303 жыл бұрын
Tetris
@QTB903 жыл бұрын
Je rêve un peu d'une éventuelle 345e... pour rouler en 335i hydride (activehybrid3) je peux confirmer que l'électrification s'accord très bien avec l'onctuosité du L6 BMW. Imaginez : - un 6 cylindre sans malus écologique - le touché de route d'une série 3 - un coût d'usage dérisoire pour aller au travail en semaine (électrique) - un L6 de presque 400cv pour s'amuser le weekend l'auto idéale en somme
@Sims643403 жыл бұрын
C'est l'arnaque ces hybrides, non seulement ça pollue plus qu'une 100% thermique et en plus c'est lourd, ça traine et ça consomme à mort quand la batterie est vide. Autant partir sur un VE ou rester sur un 100% thermique, l'hybride c'est l'emmerde des 2 mondes.
@QTB903 жыл бұрын
@@Sims64340 Merci de nous éclairer de avec ton savoir universel. Heureusement qu'il existe encore des gens comme toi pour prêcher la bonne parole. Appelez, BMW, VAG, Toyota ! Blacktrous a parlé, l'industrie automobile va droit dans le mur !
@Chris-pi5on Жыл бұрын
Très intéressant ce comparatif est ce que les voitures roulent à la même vitesse sur les parties sinueuses ? car on l’impression que la 508 ne dérive pas un poil et donne une impression de douceur contrairement aux Allemandes qui semblent agresser la route avec brutalité
@AutomotoOfficiel Жыл бұрын
Merci. Oui, toutes les voitures roulent à peu près à la même allure sur ces images. C'est aussi un peu ce sentiment de douceur au volant de la 508 tant son amortissement surclasse celui des BMW et Audi. Malheureusement pour elle, ça ne fait pas tout. Surtout face au 6-cylindres de la Série 3.
@MisterPoppy-sc1sj3 жыл бұрын
Franchement je prend la Peugeot
@ma-moodz92173 жыл бұрын
Magnifique cette Peugeot 508 ! 👍👌👏
@deidreravez52373 жыл бұрын
Pour moi sa vaut pas les allemandes
@jf-auto55663 жыл бұрын
Maintenant ceux qui disaient que la 508 pse éclatait les allemandes, ba maintenant ils peuvent écraser Ok les allemandes sont plus chers mais visiblement justifié par rapport à la 508 Les 3 voitures sont franchement superbes
@skunkworks41263 жыл бұрын
Logique
@gowwar4913 жыл бұрын
Bravo pour cet essai. Et pour cette 508 enfin un peu épicée. Depuis le temps qu’on attend que les voitures françaises donnent la réplique aux allemandes. Et je dis ça en ayant 2 allemandes dont un v8 amg et une bmw 6 cylindres en ligne. Renault le fait avec sa Megane RS très efficace et Peugeot augmente enfin la puissance de ses routières.
@lvz03lv693 жыл бұрын
On s’amuse bien dans la forêt de troncais lol
@carapichetouille3 жыл бұрын
Je possède une A6 C7 avec le même moteur que cette S5. C'est mon tout premier diesel, moi qui était pro essence. Et pourtant... à part quand on regarde le compte tour, rien ne nous laisse penser qu'on conduit un TDI. La sonorité est excellente en mode dynamique (rauque et très bien travaillée) et a des années lumières d'un 4Cyl essence. On ne va pas dire que ça sonne comme un V6 ou V8 essence bien sûr, mais clairement ca ne sonne pas du tout comme un diesel "classique" même au ralenti. Ensuite, je ne vois pas comment il a pu faire 10L/100 en moyenne, je suis a 8.5L en ayant pas le pied forcement léger... avec le pied léger on peut descendre sous les 7l/100. L'A6 étant plus grosse et plus lourde que l'A5, je n'explique pas ce que constate ce journaliste. Le plaisir de conduite est excellent, autant en conduite souple que dynamique, en plus du confort exceptionnel. Jamais je n'aurais pensé pouvoir dire ça un jour d'un diesel...
@fishertax0542 жыл бұрын
Je confirme… Heureux propriétaire d’une S5 TDI (347cv) sur 120000 km je suis à 6,7L/100 de consommation ☺️☺️ Voiture très agréable qui marche fort et qui est peu dépensière. Pneu a 40000 plaquette à 115000… J’ai pas le pied lourd en conduite mais je m’en sert tous les jours et sur tout type de route … je suis chauffeur de taxi dans les Alpes 😉
@xavierp971 Жыл бұрын
Je suis d'accord avec le fait que la BM est au dessus, mais comme dit il faut rouler tres vite et a l'heure actuelle les points sautent aussi très vite
@christianpinarello2330 Жыл бұрын
je confirme lol
@diegofloran3607 Жыл бұрын
Franchement je suis impressionner pour le 3.0 tdi niveau puissance pour un diesel
@fernandferra44702 жыл бұрын
Je n'aimerai pas croiser l'un d'entre vous sur la route (surtout quand il prend les virages à gauche ; même en essai et sur route fermée (peut être)). On se doit de garder sa voie pour montrer que le véhicule est bon. J'ai déjà conduit des véhicules bruyants (par le moteur ou le pot d'échappement) on en revient quand les trajets sont longs. Comme vous dites au début vous osez comparer l'incomparable mais je crois que vous ne savez faire que çà. Mais bon cette fois, c'était sympa.
@frenchmirage67113 жыл бұрын
Bonne idée de comparer ces 3 philosophies. Seul bémol, on nous dit que la BM c'est le 'kif" mais qu'il faut rouler vite pour le ressentir. Oui mais voilà, sur route fermée on peut rouler comme l'essayeur, mais dans le monde réel c'est 80 km/h... donc les sportives thermiques sont elles encore intéressantes aujourd'hui?
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Bonne question. Selon nous, oui, les sportives thermiques sont encore intéressantes aujourd'hui. Nous nous en faisions la réflexion ici kzfaq.info/get/bejne/rah5pK6etNC6YZs.html Mais elles l'ont peut-être été davantage. Probablement préféreriez-vous une 325i E30 Touring à une M340i Touring. Personne ne vous en voudrait. Pas nous en tout cas...
@frenchmirage67113 жыл бұрын
@@AutomotoOfficiel whaou! Merci pour le lien. Ça a dû lui faire tout drole le retour sur terre à l'essayeur. En tout la conclusion est tellement vrai, pas besoin d'une puissance colossale, les vibrations et le son font tout.
@Sims643403 жыл бұрын
Désolé dans mon monde réel c'est 130 km/h voir même plus quand c'est dégagé sur l'autoroute.
@frenchmirage67113 жыл бұрын
@@Sims64340 C'est sûr que si on part du principe de ne pas respecter les vitesses légales, on peut se payer une sportive.
@paatakukhalashvili65729 ай бұрын
J'ai Peugeot 508 et je suis content.
@jeffkodiac3 жыл бұрын
8:58 quand même une sacré gueule cette 508 .
@Rom2ification3 жыл бұрын
la bande noire a l'arriere fait vraiment tache c'est dommage. Ils doivent s'en séparer ou l'affiner
@transmath3 жыл бұрын
Perso j’ai pris une 508 GT 225cv, pour moi qui ne suit pas trop regardant sur les perf, cette voiture est au dessus du lot en terme d’équipements et design. Et puis les 225cv sont suffisant pour perdre 2 points sur route.....
@skunkworks41263 жыл бұрын
Au dessus du lot en équipement ? Pas du tout. En full option une série 3 est largement au dessus. La 508 est déjà dépassée surtout technologiquement
@transmath3 жыл бұрын
@@skunkworks4126 : oui en full option mais full prix aussi . Plus de 60,000 euros pour une 320i. Ma 508 coûte 48K full options avec vision de nuit, conduite semi autonome, sièges massants etc..
@WyKoze3 жыл бұрын
@@transmath après il faut voir la décote fulgurante des peugeot, ça fait peur !!!
@transmath3 жыл бұрын
@@WyKoze : oui mais le prix d’achat et moindre... sur la série 5 de 2015 vendu pour prendre la 508, j’ai perdu 30,000.... en 5 ans, Le X4 20d idem 15,000 en 2 ans. Donc le mythe des allemandes qui conservent leurs cotes 😴
@WyKoze3 жыл бұрын
@@transmath ah oui quand même sa me parait beaucoup !! En tous cas tant mieux si tu es content de ta 508, profite bien😉 (ps: dommage pour le nouveau logo qui vient de sortir 😭)
@denissliskovic88793 жыл бұрын
508 PSE 👏
@jackinthebox2563 жыл бұрын
Et le malus de la bmw ???????
@m340i53 жыл бұрын
7000€ de malus environ
@climstudio223 жыл бұрын
mais vous faite une drag race sans batterie... mais vous réfléchissez auto moto ? comment voulez vous une seul seconde que la Peugeot décolle au démarrage sans le coup de pied de l'électrique ? vous l'amputer de plus de la moitié de sont couple...
@milletjean-francois54553 жыл бұрын
DA avec batterie pleine pour voir la différence
@sg-m46863 жыл бұрын
Simple question : au bilan des 3 essais, le journaliste en charge de la Peugeot 508 déclare que les batteries sont à plat. Donc : est ce que la 508 a été rechargée avant de faire le DA final ? 🙄🤫😉
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Oui, ce n'est pas flagrant au combiné d'instruments (en bas à droite de l'image), mais il reste une poignée de kilomètres d'autonomie électrique.
@orichimarugin52733 жыл бұрын
je sais pas mais j'ai l'impression que le son de tetris , denver le dino etc ça viens du gars qui a testé la audi