Bè la RS250 se la mangia a colazione, magari questa avrà la ciclistica migliore e l'elettronica che aiuta tantissimo, ma bisogna essere realisti. Io avevo a 18 anni la RS 250 160 kg per 64 cv, vedi un pò te. Il problema sono le leggi sempre più restrittive, ora rompono le palle anche sul rapporto peso potenze che la cosa più importante su qualsiasi mezzo a motore.

Mamma mia che pesantoni che sono, che poi dico io se avete una rs 125/250 che è cosi bella da guidare, perché non la usate invece di paragonarla alle moto attuali?

​@@raffaelepalumbo2127le usiamo tranquillo,sarei solo curioso di vedere una prova "old vs new" tipo rs 125 1998 vs rs 457

@@mauro271182 io in giro su internet vedo un sacco di gente che le usa col contagocce, ma in generale è pesante confrontare qualsiasi cosa di 20/30 anni fa con le controparti attuali, lo capisco come condivisione nostalgica ma criticare le case perché non fanno moto come 30 anni fa mi sembra ridicolo e fuori dal mondo, quel che è stato è stato bello, chi ancora puó goderselo come te lo facesse, senza rompere le balle agli altri 😱🤣

@@raffaelepalumbo2127 scusa ma da quando dire che "sarebbe interessante un videoconfronto old vs new" è rompere le balle ??? Si chiama curiosità oppure il tuo punto di vista è insindacabile ?

Difficile, con pochi cavalli ne bastano una manciata per fare la differenza, l'Aprilia sarà anche presa meglio di ciclistica, ma la kawa cmq non è un bidone, un paio di pedane rialzate per migliorare la luce a terra e poi ci pensa il motore nei rettilinei.

Non garantisco un tempo sul giro più basso per l'Aprilia, ma di sicuro ti ci divertiresti di più e la spremeresti meglio.

la stessa Aprilia parla di quasi 190km/h effettivi e 4,5 secondi non so da dove lo hai preso, in quanto ci mette sui 6 secondi bassi. La 660 che ha due volte e mezzo i cavalli di questa copre lo 0-100 in 3,8 secondi...

Non prendere una carenata, come prima moto...

@@andreamissich5985 perché?

@@pietropalumbo8711 Secondo me, al di là delle prestazioni...partiresti troppo impegnativo. Le carenate esigono una certa sportività, che non si può avere subito. Secondo il mio modesto parere. Poi, fai tu!

@@andreamissich5985 grazie per la spiegazione, ma poi vale la pena spendere dei soldi per qualcosa che non ti piace? Cioè prendere una naked che non mi convince fino in fondo ed è un accontentarsi, ne vale la pena? Soprattutto considerando che la prenderei per tenerla un bel po'.

@@pietropalumbo8711 Il mio è un modesto consiglio che dovrebbe servirti per goderti il mezzo che andrai a prendere. Nel senso che da neofita, vai subito su dei mezzi che esigono esperienza per essere sfruttati al meglio....

La furbata è che Aprilia butta su un pacchetto elettronico da moto gp anche ai 125 a momenti così ti costano una fucilata La qualità la paghi quando vuoi prenderti un 800cc o un 1000cc Non un 125 o 400 che alla fine sono moto di passaggio.. non so vedremo come andrà con le vendite ma non fa ben sperare

@@Alex-ro7vh il prezzo la posiziona nel mezzo delle sportive della patente a2, non costa una fucilata al contrario di quanto anche io pensassi prima della sua uscita

@@tommyp2194 però guarda come stanno andando le vendite delle nuove sportive tipo la r7 o la suzuki 8r, in giro non se ne vedono.. e costano 2k più di questa ma sono moto leggermente più adulte che volendo si possono pure ripotenziare per non parlare dell’affidabilità delle giappo e dei tagliandi a basso costo Eppure vendite molto scarse, il prezzo alto è proporzionato alla qualità della moto ma appunto non so quanto venderà vedendo il mercato Penso che non ci resti che aspettare e vedere

@@Alex-ro7vh ma è normale che ne venderanno poche in assoluto,già si sa, ma perchè proprio la categoria delle supersportive o sportive stradali è un mercato a bassissime vendite.va paragonata per vendite alle sue concorrenti del settore (cbr 500,ninja 500,rc 390...)cosa cerca principalmente un giovane con patente a2?estetica,potenza e un prezzo accessibile. di estetica questa rs stravince verso le concorrenti,il prezzo è nella media,in più ha anche il miglior rapporto peso potenza della categoria e una ciclistica ed elettronica di buon livello. sulla carta farà successo nella sua categoria, ovvio che non la vedremo mai tra le 15 moto più vendute in italia, ma se ci pensi la rs 660 ha avutoun gran successo, è la sportiva più venduta in italia e in europa se non sbaglio

l'unica incognita di questa moto è un pò la cattiva reputazione di aprilia come affidabilità,che è poi un progetto totalmente nuovo non aiuta a fidarsi, vedi le campagne di richiamo della rs 660 prima serie, certo vai su una cbr 500 vai sul sicuro, ma fossi un giovane diciotenne fresco di patente con i soldi del papi non ci penserei due volte a prendere aprilia

La velocità massima dichiarata si aggira attorno ai 190 km/h, ma secondo me i 200 li può toccare abbastanza facilmente.

Ci sono molti video dove arriva a 200kmh, la velocità indicata da te la fa cambiando dalla 3 alla 4.. e non dimenticare 0-100 in 4,5 s

Eppure non saresti capace di guidarla neanche al 80% delle sue capacità