Tra tutti i video, sicuramente quelli che preferisco. Non ho la pretesa di imparare il mestiere da un video di yt di 15/20 minuti, ma avere qualcuno di competente che mi spiega cause ed effetti di determinati comportamenti, upgrade, manutenzioni, alle nostre amate auto, è quello che cerco! Bravi continuate così con queste puntate di "tecnica"!

Io voglio vedere video di questo genere! Essendo un appassionato di meccanica, vedere questo video spiegati così bene non solo aumenta la mia cultura, ma sale sempre la mia curiosità e di conseguenza il piacere!

Se possibile sarebbe bello vedere una lavorazione di rettifica adeguata per sto povero motore e l'assemblaggio corretto dei componenti, anche in più puntate. Un complimento ad entrambi sopratutto alla competenza ed esperienza di mario, rare da vedere e sentire al giorno d'oggi. Continuate così siete grandi💣💣💣💥💥💥

FINALMENTE uno KZfaqr che tratta l'argomento dei motori dal punto di vista tecnico...e lo fa in modo semplice per tutti! Grazie @angelo per questi video. Chissà se un giorno ci vedremo a Verzegnis visto che abito a 10km.....

Mario è un drago,un fenomeno della meccanica! Complimenti ragazzi!!

La professionalità e la preparazione tua e del tuo staff è di altissima qualità. Oggi come sempre ti rinnovo i miei complimenti. 👏👏👏👏

Bellissima spiegazione ragazzi, molto tecnico ma spiegato in maniera professionale. Il mio professore di elettrotecnica diceva sempre: "solo chi ha ben compreso può spiegare" e voi ci siete riusciti alla grande. Bravi 😁

Che dispiacere vedere una bomba di motore del genere ridotto in quelle condizioni! Per fortuna che lo avete aperto così avete evitato ulteriori danni. Non vedo l'ora di vederlo rimesso a nuovo, continuate così!💪

Figherrimo!!!! Ci piace un botto!! Vai di barenature e rettifiche che vogliamo godere come dei ricci!! Povero SR20 comunque….e povero il proprietario….menomale che hai trovato un “Angelo” 😂😂👍

Video fantastico! Considerazioni: 1. Quando nel video precedente ho visto il silicone in accesso dei passaggi dell’olio mi son detto: “cavolo, manco io quando chiudevo trattori e motozappe facevo porcherie del genere, quindi a quell’SR20 è un miracolo che non si sia ostruito qualche passaggio d’olio. 2. Grazie per la spiegazione tecnica delle tolleranze dei pistoni e cilindri, mi mancava come nozione. 👍 3. Il salame nel corridoio è un esempio utilizzato in molti ambiti 🤣🤣🤣 4. Comunque ATTENZIONE, tutto questo “tecnicismo” potrebbe rendere migliori molti preparatori scadenti 🤣 Grandi, continuate così! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Aspetto con ansia ogni domenica i tuoi video, ragazzi siete il top della meccanica, un video di 27 minuti sembra duri 5 minuti per chi ama gli aspetti tecnici della meccanica e voi siete veramente bravi a spiegare tutto. Credo che un giorno sarò vostro cliente anche se sto a migliaia di km

È un piacere sentire 2 persone qualificate e appassionate come voi. questi 27 min mi sono volati! Vi ascolterei per ore e ore😂

Continua cosi Angelo! Massimo supporto per i tuoi video e per le scelte dei contenuti! Ti auguro di sfondare in questa tua nuova serie e speriamo che la gente colga la passione che ci metti a differenza di tanti altri colleghi.. un ringraziamento anche a Mario!!

Finalmente c'è qualcuno che lavora su questi motori (in Italia) come si dovrebbe realmente fare e non i soliti porci affamati di soldi che non sanno neanche smontare il multijet della panda ma che comunque si pubblicizzano come maestri del settore. Complimenti e continuate così!

Ragazzi complimenti per il video stupendo! Sicuramente sarete di ispirazione per tanti giovani appassionati e magari meccanici del futuro! E complimenti anche a Mario che e' passato dal parlare poco all'esibire una chiarezza espositiva da professore! Sono una di quelle persone che non si iscrive quasi mai (si, sono una brutta persona) ma voi lo meritate ! Gran video, continuate cosi!

Fai vedere tutti i lavori, anche se i video dovessero durare 1 ora, sono cose che nessuno porta sul web, e fatte e spiegate da te è il top e non stanca mai, anche se sono più video a settimana va benissimo, complimenti e continua così 🤙🏻

Vi ho scoperti grazie a Danny lazzarin perchè mi sto rimettendo in forma e devo dire che è stata una piacevole sorpesa, spiegazioni semplici molto professionali e per quanto mi riguarda utili. Grazie infinite per il vostro lavoro.

È sempre un piacere un bel video domenicale di Angelo ✌🏼

Bellissimo video!! Ovviamente attendiamo la risoluzione di questi problemi! E grandissimo Mario!!

Complimenti ragazzi ! Vi ammiro tantissimo!! Amo il modo in cui parlate e spiegate, ma soprattutto il modo in cui fate chiarezza in questo mondo meraviglioso ma pieno di ciarlatani e ladri !

Bel video Angelo, da appassionato di motori ma ignorante nella parte tecnica dei singoli elementi, grazie a te ho imparato cose nuove. Continua a portarli.

Una lezione di meccanica di altissimo livello, professionismo e passione. Mi avete incollato al video. Bravi.

Ciao Angelo, bellissimo video, interessante è spiegato da dio. Sono un grande appassionato di meccanica e sentire parlare in maniera tecnica e precisa è sempre un piacere. Continuate cosi!!!!

video spettacolare di tecnica!!!!! grande Angelo continua così!!!

Bellissimo video, spiegato con passione! Da approfondire, col resto di preparazione, chiaramente 👍

Complimenti per il format che stai portando! Come leggevo da un altro commento, non ho la presunzione di saperne più di un bravo meccanico da un video di 20/30 minuti, ma sicuramente dai quelle giuste nozioni per imparare qualche dettaglio tecnico con umiltà ed un linguaggio semplice. Continua così perché, anche se sono ripetitivo, stai portando un gran format sui motori e quasi come una serie non vedo l’ora di guardare la parte successiva!

Bellissimi questi video😝grazie per mostrarci cose che non vedremo da nessun'altra parte. Video tecnici come questi ti incollano allo schermo🤩

Bel video spiegate cose complesse in maniera semplice e comprensibile grande Angelo 💯💯

Io non ci capisco niente di meccanica, ma mi piacciono le auto. Vedendo questo video capisco che il mondo che sta sotto al cofano è ancora più bello di quello che ci sta fuori, non vedo l'ora che escano altri video tecnici come questo!

Amo questa tipologia di video😍 Davvero complimenti!

Video tecnico, ma molto intuitivo e chiaro, complimenti a tutti e due. Come sempre, te se vole bene!!!

Video spettacolare!! Spero di vederne altri cosi tecnici!! GRANDISSIMI.

Adoro questi video super tecnici e spiegati da persone competenti, mi ci passerei le giornate, felice di aver scoperto questo canale

Questo video è uno dei più esaustivi che io abbia mai visto, bravi entrambi, continuate così 👍

Troppo belli questi video.... Molto, molto interessanti 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 Grazie ragazzi

Grandissimi ragazzi e complimenti davvero per questa nuova ed appassionante serie✌️✌️🔝🔝 Angelo, Ci credi che per colpa tua e di Danny Lazzarin, Ogni volta che dici:" motore forgiato" mi vengono i brividi😂😂😂😂 almeno questa volta i pezzi forgiati erano presenti, Peccato che mancassero tutte le tolleranze per farlo girare dritto😭😭😭😭

Mostra tutto che il contenuto è fantastico! Peccato per sti lavori davvero non se ne può più di gente che lavora così Grande Mario!!!

Bravi, Mario è un grande, bravo Angelo continua così🔝 Video fighissimo

Bravo Angelo, video molto valido e interessante!

Ho sempre cercato un bravo meccanico che dia consigli utili, anche su internet, ma almeno personalmente non ho visto altro che caproni incompetenti che per garantirsi un po'di lavoro in futuro non fanno lavori efficienti e fatti a regola d'arte per il semplice fatto che se (quasi sicuramente) un qualcosa si rompe sono convinti che il cliente ritorni in quell'officina. Adesso che ho visto qualche video tuo ho capito che infondo non tutti i meccanici lavorano con i piedi. Complimenti davvero una bella spiegazione, continua così 💪

Bravo Angelo continua con questi contenuti che piacciono tanto 👍

Continua così Angelo, vogliamo vedere tutte le lavorazioni. Complimenti💪

Video eccezionale e spiegazioni esaustive. Complimenti

Super video questo! Soprattutto per i più inesperti nell’ ambito meccanica🚀

Video top , continuate così, fate vedere il più possibile sulle lavorazioni che farete

27 minuti di video, ma cavolo sono rimasto attaccato tutto il tempo. Spieghi bene e soprattutto spieghi cose tecniche a chi magari è appassionato, ma non espertissimo, e riesci a farle capire. Complimenti!

Complimenti a te Angelo e Mario per la professionalità che dimostrate!! 👏 tutti i meccanici dovrebbero essere come voi, fare il lavoro con passione e cura e non solo per intascare più soldi possibili dai clienti.. perché gli appassionati ci tengono alle proprie auto e fanno dei sacrifici per fare delle modifiche importanti, spendendo tanti soldi e poi, come in questo caso, ritrovarsi con un motore peggio di quello originale!! (Certo che quella famosa ormai officina ne ha fatti di danni) Mi piacciono questi video tecnici e molto semplici da capire, continuate così.. poi ho scoperto che avete l'officina a 20 km da dove vivo io.. sicuramente se dovessi fare qualche miglioria o lavoro alla mia grande punto T-Jet verrò li ad occhi chiusi👍

Video pazzesco, ragazzi continuate così assolutamente!!! La conoscenza tecnica di Mario è da farlo santo

Bello bello bello bello continua cosi angelo!!! Questi si che sono i video che ci piacciono!

Grande Mario!!! Umile e sa il fatto suo come dovrebbe essere.... Sinceramente non ho parole... Sono basito... Se io fossi il meccanico"preparatore" precedente mi sarei già impiccato... O avrei già cambiato mestiere.. Ci vuole dignità.. Rispetto competenza... Bha.... Allucinante... Anche perché mi sembra che perseveri....

Come sempre grandi Angelo e Mario, continuate così

La pasta che ha usato la "officina" degli orrori, è la stessa della fabbrica dei mostri

Fantastici questi video dove spiegate cose tecniche a chi non è del mestiere ma è solo un appassionato come me, grazie!😍

Per un quindicenne appassionato di meccanica come me i tuoi video sono i più belli. Sei un grande angelo

Interessante! Sarebbe bello vedere anche un Time Lapse delle lavorazioni per renderle più "dinamiche" 😉

Video interessantissimo complimenti aspetto il prossimo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ciao Angelo, video molto interessante come sempre, e complimenti per il modo chiaro e trasparente in cui spieghi tutto. Vedo tutti i tuoi video e mi permetto di darti un consiglio! Nelle parti dove fate cose “noiose” quali smontare parti tutte uguali o ad esempio staccare i cablaggi motore o comunque cose che tagli perché poco significative, non Sarebbe bello, anziché tagliarle, fare un time laps molto veloce? Poi ovvio le cose e i procedimenti che giustamente non vuoi fare vedere è giusto tagliarle! È una cazzata vero, magari occupa troppo tempo e preferisci evitarla, ma è un idea! Complimenti per il canale! Ciaooo

Lo strato nero sul pistone, non è teflon ma è grafite, serve per ridurre gli attriti tra il mantello e cilindro. Il film d'olio, per la lubrificazione, è garantita dalla rugosità superficiale del pistone. Il pistone ha quasi un profilo a "botte", molto più stretta in testa (per l'eccessiva dilatazione termica) per avere un punto massimo ai 2/3 da quest'ultima, per poi ridursi verso le code d'imboccatura. Complimenti per il video, molto scorrevole da seguire e concetti comprensibili anche da persone non proprio esperte del settore.

Complimenti ragazzi,siete molto bravi..i video tecnici sono molto interessanti..

Sempre contenuti al top angelo🔝🔥

Bellissimo video angelo davvero complimenti

ciao Angelo.. si vede che Mario è un professionista e appassionato del proprio lavoro..non è un meccanico x caso x che non aveva altro da fare.. complimenti a Mario.. ciaoo

Ragazzi voi siete oro per gli appassionati e per youtube italia. Fate un lavoro straordinario. Ho una domanda riguardo le tolleranze sballate dell’accoppiamento cilindro-pistone. Ma questa cosa avrebbe dovuto causare presenza di benzina nell’olio motore? Quindi un campanello d’allarme sarebbe potuto scattare al cambio olio, è stato mai segnalato dal proprietario? Grazie mille raga

Spero che l'officina in questione chiuda al più presto e paghi per tutti i danni che ha causato

tu e Mario siete pazzeschi!!! quando è partita la fabbrica dei mostri sono morto!! continua cosi

Video ottimo continuate così💪🏽

molto preparato Mario, mi piace questo video!!

Complimenti per il video! La pubblicità de "la fabbrica dei mostri" è indubbiamente un valore aggiunto. Like, commento e condivisione Obbligatori.

Finalmente un video tecnico da parte vostra... Bravo Dondolo Nero

sono mega interessanti questi video, continuate cosi

La fabbrica dei mostri ahahah, l'avevo rimossa😂😂. Cmq complimenti questi video gasano abbestia continuate così🤙🤙

I video super tecnici sono quelli che preferiamo! Grandi Angelo e Mario

bellissimi questi video tecnici-istruttivi!!!!

Angelo! Video super interessante, ma ti consiglio, quando accadono imprevisti come quello del microfono di Mario, di inserire i sottotitoli, almeno noi da casa capiamo tutto! 💪

Ti seguo da moltissimo tempo sui social e su youtube, video del genere sono oro.Spiegazioni top, 27 minuti che volano, più video così,unico a portare qualità e argomenti del genere.

Si voglio vedere tutti i video di questo motore 😬😬🙋💪💯👋👍👍 ciao sei un grande!!

Video eccezionale, Mario il top!!! 🐉

Ciao Angelo, aspettavo la tua notifica!

Ciao, bel video, mi piace come contenuto, ben fatto ed argomentato anche se alla base ci vuole un po' di conoscenza di meccanica e principi di funzionamento... Una cosa chiedo, mi sto mettendo nei panni di quel poveraccio che dopo aver speso fior di quattrini si é ritrovato questa "fabbrica di mostri", e vedendo i video di altri KZfaqr tipo Danny noto che questa é una cosa frequente di far preparare motori a presunti meccanici con presunti doti, che ovviamente non hanno, e con parti di dubbie provenienze... Quindi chiedo é possibile in futuro fare un video dove spieghi se si vogliono elaborare i motori come evitare queste fregature e se si può denunciare gente del genere!? Grazie continua così

Bellissimo video, mi piacciono le auto ma sono molto ignorante per quanto riguarda la meccanica e grazie a spiegazioni come queste sto cercando di imparare. Grazie

Sei un grande le curiosità che escono in basso sono fantastiche

Sempre al top Angelone

Complimenti per la preparazione tecnica, tieniti stretto il tuo meccanico.

MANOVELLISMO! :) super video

In una situazione del genere, ci si poteva accorgere come primo indizio sarebbe stato un eccesso di fumo dal Blow-by, il trafilamento dalle fascie di olio ma anche appunto gas di scarico crea una contropressione in coppa, generando appunto vapori olio... quando si creano motori nuovi è uno dei punti verifica/controllo...

Imparo molto da questi video, grazie

Video tecnico, spiegato in modo comprensibile anche a chi non è avvezzo al mondo dei motori ma ci si è appena appassionato, contenuto top sotto ogni punto di vista 🙌

Le curiosità sono utilissime. Bel video

Arte in video. Grandissimi ragazzi!

Ciao a tutti! Mio primissimo commento nel canale! Io di motori non ci capisco niente, ma i vostri video sono interessantissimi! Complimenti (mi sono ovviamente iscritto e like per supportare il canale!)

Finalmente dei video fatti proprio per spiegare cosa abbiamo sotto il cofano invece che il solito cambio questo è quello... boom macchina finita Grande angelo💪🏼

Che spettacolo! Ci voleva di nuovo uno che spiegasse la meccanica e la passione per i motori dopo il grande Ema. Andrebbe introdotta a scuola almeno i bimbetti di oggi si appassionano e buttano via quei cessi di frociopattini elettrici. Complimenti davvero💪💪💪

Che figata di video veramente top

Bel video! Se fai vedere le altre lavorazioni me li guarderò! Mi è venuta voglia di lasciare la mia macchina stock

Mamma mia che cani che hanno fatto quel lavoro...🤮🤮🤮🤮 Non immagino la rabbia del proprietario..... Succedesse a me non so come reagirei...🤯🤯🤯🤬🤬🤬

Daje di elaborazioni 💥

Video dal contenuto incredibile topp

Finalmente un video tecnico fatto come si deve

Nel prossimo video vogliamo lo swap a stege 3 dell’ obiettivo della fotocamera 😂 da 0 a messa a fuoco in 2 secondi e 3

Bel video tecnico! L'unico "appunto" senza nulla togliere è aver dato i dati dell'usura canna cilindro solo sull'asse di rotazione e non della canna cilindro completa, per il resto complimenti ragazzi!