Découvrez le secret caché cette M3 E36 bluffante, dont personne ne voulait - à part moi ! : kzfaq.info/get/bejne/pbB9otKW0J7FgHU.html

C'est agréable d'écouter quelqu'un qui sait vraiment ce qu'il raconte ! :-)

En temps que passionné bmw j ai hâte de voir comment cette chaîne va évoluer. J espère que on parlera anciennes E9 E10 E28 E30 ect

Un véritable plaisir de visionner ce genre de contenu

Pour rester dans les années 90, nous avons les blocs de chez Honda : 1992 : B16A2 pour 100,31 ch/L 1995 : B18C6 pour 105,73 ch/L 1997 : B16B pour 115,99 ch/L (arrondi à 0.01 près)

J’ai la même en 3.0 286 ch depuis 12 ans toujours un plaisir à conduire.

J’ai eu cette voiture en coupe 3,2 je l’ai revendu en 2010 pour a peine 10k quand je vois sa cote maintenant ça calme. Mais j’ai pris,du plaisir avec surtout sur le mouillé et enneigé pour le plaisir de la glisse très facile a contrôler. Prends en soin. Bel exemplaire.

Vraiment bien apprécié ce moment, à la fois pure détente, qu'informatif !

J’ai déjà conduit la m3 e36 et j’ai eu un vrai coup de cœur… du pur plaisir. Aujourd’hui je possède sa petite sœur, la 323 TI de 1997… 170 CV seulement mais un grand plaisir aussi avec son 6 en ligne. Bonne continuation 😊

Bravo et longue vie à cette chaine ! La qualité de l'interlocuteur est exceptionnelle, hâte d'écouter ses commentaires sur d'autres modèles.

Il y a des chaînes qui apparaissent, et pondent une vidéo terriblement intéressante. Hâte de voir l'évolution de celle-ci 😄

Je salue la qualité et la pertinence des commentaires… comme d’autres ici, je souhaite longue vie à cette chaîne Et en tant que propriétaire « deux » 😊BMW , j’apprécie à la juste valeur

Étant pro-BMW depuis quelques années (F21 116i), je trouve votre vidéo passionnante et parfaitement détaillée (ext/int/moteur/histoire) Bravo et Merci 🎉

Première vidéo carrément trop cooool! Hâte de voir l’évolution de cette chaîne! 🙌🏼💪🏼

J’ai eu une E36 M3 3.2 de 1996 achetée en 2005, c’était un rêve mais un danger permanent et un gouffre à fric. J’ai finit par la taper dans une glissière et la revendre pour arrêter les frais. Ça incite à rouler comme un sauvage, le châssis est joueur et il faut taper les hauts régimes pour en jouir. Tout est là pour se cadrer et mourir. J’avais une version modifié très propre (jantes 18 Hartge, barres anti rapprochement moteur et châssis Hamann, ressorts Eibach, amorto Bilstein, ligne échappement Remus). Une pompe à essence série 3 normale à changer 300.- une Motorsport +2000.- et une consommation de folie ! 1000.- d'essence par mois sans rouler tous les jours. Bon en mode chasser les motards dans les Alpes suisses, la consommation explosait. mais quel plaisir de partir à 4h du matin pour être au lever du soleil au Grimsel Pass puis partir sur Furka et Uri ou alors le Tessin. Les Cols français avec 1-2 enveloppes de 90€ en cas de soucis. Les routes du Jura. Avant de m'en séparer deux albanais on voulu la tester. ils ont débarquer avec une E36 quatre portes. Petit tour et après avoir fait monter la température moteur j'ai pris une super spéciale en foret. Le mec derrière hurlait de peur et le mec passager disait rien. Apres être revenu sur le parking, il m'a dit "donc techniquement ma voiture est censée faire ça ? T'es un malade !" ahah les souvenirs restent mais cette voiture m'aurait tué si je l'avais garder. Bretelle d'autoroute 180, lacher les gaz, 160 pied au planger pour plaquer le cul, courbe à 180, 200 sortie de courbe tu sentais le châssis se tortiller. Une vraie voiture à sensation. Apres ça toute voiture était fade. Mon patron avait eu 40 pompes en 15 ans dontbFord Cosworth, Audi RS, M3, GT3 et son cercueil roulant une 911 turbo de 1980 prepa rally historique 360ch 1000 kg un lag… on faisait des concours de depart arretes et du drift sur le cheminndu boulot.. une autre epoque. Aujourdhui un jeune de 20 ans a 400 ch sur sa RS3 ou sa Golf R, des caisses sans âmes… mon reve une E46 CSL mais la cote est fuste debile pour un beau modele. Merci a mon pote de Lycee qui m'a laisse une M3 E36 3.0 pour aller aux cours, mon patron qui m'a poussé à cstte achat et mon pote Leo qui aujourdhui tourne au Nurburing en M2 CS Competition apres 10 ans de drift en E30 325 prepa 3 litres. BMW M3 amen 🥹

Très bonne vidéo. J'ai moi même possédé une 3.2L berline et je confirme que cette voiture et ce moteur sont incroyables ! Petite remarque sur le contenu de la vidéo, la comparaison du vtec Honda avec le Vanos BMW n'est pas très juste. Le vtec est une levée variable des soupapes alors que le Vanos est un déphasage des AAC 😉

Excellent reportage ❤ merci ! Hâte de voir la suite 💪

Mon grand-père en avait une perso je trouve que c'est l'une des meilleures, la qualité,le son moteur, le confort est exceptionnel (pour une voiture de 30 ans sa colle encore pas mal de caisse de nos jours) je me suis abonnée à ta chaîne car j'adore BMW ( qui a une grande dans ma famille depuis des années) hâte de voir les prochains épisodes....

Je suis vraiment content d'être tombé sur cette chaîne c'est un réel plaisir de t'écouter parlé tout le plaisir est pour moi

Bonjour, belle vidéo. Cette voiture a fait rêver le jeune permis que j'étais à l'époque. Trente ans après, j'en suis à ma septième série 3 et 4. Bonne continuation pour votre chaine

Bonjour à toi ! Passionné de la marque à l hélice et futur propriétaire d'un véhicule de la marque , je suis ravi de voir une chaine sur ma marque allemande favorite et ce réalisée par un fin connaisseur qui sait vraiment nous mettre en appétit et connaissant vraiment son sujet ! Merci à toi et impatient de voir l évolution de ta chaîne exceptionnelle! Ta M3 est vraiment superbe et le combo de couleurs est à tomber! La E36 est pour moi le summum du modèle et ce pour plusieurs raisons ! 1. C est la première offerte en 6 Cylindres. 2 . Cest aussi la première a s adressée à une clientèle familiale. 3. Beaucoup plus polyvalente au quotidien que la E30. 4 Aujourd'hui elle est redécouverte à sa juste valeur et c'est tant mieux. Et oui les côtes s'en ressentent malheureusement ou heureusement c'est selon .

Content de découvrir la chaîne à ses débuts

Pertinence et expertise le tout doublé d’un ton calme et reposé, super vidéo. + le fait que ça soit ta voiture perso ça rend vraiment une authenticité marquée, j’adore

Très bonne vidéo, merci ! très heureux de découvrir cette chaîne :)

Un vrai plaisir que de regarder une telle vidéo !! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Bonjour et bravo pour ce contenu très agréable à visionner !! Je m’abonne et te souhaite pleine réussite et hâte de voir tes prochains formats !

L’une des meilleures vidéos que j’ai regardé sur une BMW, tu parles extrêmement bien ! J’ai une BMW 318i pack M, et c’est marrant car tous les petits détails du pack M, je les retrouves dans l’intérieur de ta M3 E36 (ciel de toit anthracite, logo M sur volant, levier de vitesse, et seul de porte. Finition cuir sur le levier de frein à main, volant etc.) Belle continuation, excellente vidéo !

Nostalgie de mon ancienne 325 td : je rêvais de la 3.2L... (aujourdhui je roule un bateau porsche 971 hybride.. mais avec le chantant v6 biturbo 2.9, je reste nostalgique de ma 3..) Superbe première vidéo, on pardonne les reflets sur le test car le son est magique ! Vivement la prochaine video ! Je te souhaite tout le meilleur pour la suite !

Voilà une bien sympathique découverte que cette chaîne ! Merci pour tes vidéos. Super intéressant !

J'adore ! Je méconnaissais ce modèle, mais avec tous ces détails et son historique technique, je suis fasciné ! Super présentateur/vulgarisateur, agréable à l'écoute et avec la touche d'humour qu'il faut ! Hâte de voir d'autres sujets ;)

Un plaisir a écouter!!! Je suis loin d'être un intellectuel, mais écouter un mec qui sait parler et qui ne raconte pas de conneries sans arrêt est plaisant .. ça change et j'ai me bien..

Bravo pour ta vidéo qui est très agréable à regarder. Je m'abonne ! Vivement les prochaines 😀

J’aime bien le principe de la chaîne ! Enfin, quelqu’un qui va être centré que sur BMW et ses technologies ça c’est bon ! je m’abonne

Je découvre la chaine par cette première video et quel plaisir de voir un ingé parler d'auto, qui plus est d'une BMW M3 ! La vulgarisation technique est tellement agréable ! L''histoire du modele donne de la profondeur ! Chacune des anecdotes donnent du sens à l'objet ! Bref j'ai liké 👍 je me suis abonné ✅ Il ne reste plus qu'a patienter pour la prochaine video 🏁 Bravo 👏

Excellente video on en apprends beaucoup sur ce modèle mythique !

Je pensais qu'une trois portes était plus rigide qu'une 5 portes. Toujours intéressant d'apprendre de nouvelles choses avec des experts

Super intéressant, explications précises belle initiative…j’attends le prochain épisode bonne continuation

Merci pour la partie explicative du moteur. Je me suis regalé. Bonne année dans ce bijou

Super contenu, un plaisir de t’écouter et suivre la présentation…😎✌🏽

Bonsoir monsieur. Effectivement une vidéo sur le talon/pointe.serait le bienvenu. C est une technique que je ne connais pas. J en ai bien sûr entendu parler mais celà reste obscur. Je remarque que vous êtes un vrai fan des bmw. D abord on choisi le moteur et après le châssis. Bmw c est avant tout l attrait de la motorisation, d après ce que j ai lu et entendu. Merci pour vos vidéos, claires, précises, bien faites. En plus vous êtes du métier. Vous savez de quoi vous parlez. A bientôt sur votre chaîne. Cordialement.

La vidéo m'a été recommandée par YT et c'est la mention "... Essai par un ingénieur motoriste" qui a retenu mon attention. J'ai passé un agréable moment devant cette vidéo, le sujet était clairement maîtrisé et très bien présenté (j'ai bien apprécié les inserts de textes !) J'ai appris des choses intéressantes sur la M3 E36 et j'espère en apprendre davantage sur d'autres BMW :) Un abonné en + 👍🏾

Superbe vidéo ! Merci beaucoup !

Super vidéo !!! Je suis impressionné de l’état de la voiture par rapport à son kilométrage

Je ne suis pas passionné par les voitures, du coup je me demande pourquoi KZfaq m’a proposé votre chaîne… Cependant je ne regrette pas d’avoir cliqué, vous semblez très heureux de parler de BMW et votre intérêt est communicatif :) Je m’abonne du coup !!!

C'est un pur plaisir d'écoute et d'apprentissage. On ne peut rêver mieux. On part sur un abonnement et un gros partage. Bluffé 😮

Merci pour ce reportage et sa description formulée dans un langage respectueux de notre belle langue, bordel!! :) 235 au carré pour la monte d'origine des 3L et non 225. J'ai parcouru 200000 km au volant de ma berline 3L (achetée à 200000km), moteur jamais ouvert même pour cette légende de coussinets de bielles restés stock! Et elle a encore parfaitement sa santé!

J'en ai préparé plusieurs en chassis en son temps, d'où mon commentaire : un bémol au scorecard sur le comportement, trop filtré en mode berline familiale, ce qui conferait un côté un brin trop bourgeois à cette très belle voiture.😊

Enfin une vidéo intéressante avec une une explication bien faite. Je ne m'intéresse normalement jamais aux voitures de sport, je suis heureux au volant de mon Range de 31 ans et 530.000km , mais je reconnais que j'ai envie d'avoir aussi cette bm. Heureusement cela n'arrivera pas , je ne sais pas rouler vite. Encore merci pour votre vidéo.

Bienvenue sur KZfaq surtout avec du contenu de cette qualité !

J’ai eu beaucoup de plaisir à regarder cette vidéo qui est très bien présentée. Le contenu est top ! Bravo 👍🏼 En espérant que tu parleras également de la M5 E39

Super très agréable a regardé Merci

Super vidéo, belle découverte, pour une de mes voitures préférée. Vivement la suite 🫡

Bonjour, je viens de découvrir cette chaîne, et je me suis régalé en visionnant les 2 vidéos parlant de cette fameuse M3 E36. Cette chaîne ne peut que combler un passionné d'anciennes BMW comme moi ! Bravo car c'est vraiment passionnant à regarder, c'est à la fois instructif et un moment de détente. Merci à toi, et surtout ne change rien ! Bonne continuation ! Salutations de Belgique.😊

Dire qu'une 3.0 vallait entre 5000 et 10000 il y a 10 ans ;) Pour avoir eu la chance d'en posséder une (achetée 6500 euros stock avec 155 000kms) en coupé, c'est une voiture attachante, bien conçue, au moteur extraordinaire. Vrai pousse au crime car les sensations explosent dans les tours, elle n'est pas piegeuse et pardonne aux conducteurs suffisamment expérimentés. Elle est rageuse sans être un missile indomptable pour peu qu'on choisisse une monte de pneus de qualité. J'ai adoré cette auto mais aujourd'hui j'aurais préféré une Z3 M roadster, plus sensationnelle, à la ligne plus attachante, au châssis fun mais au détriment de la praticité. J'ai découvert la chaîne ce matin, top. Bonne route ;)

Très instructif et clairement énoncé 👍

Superbe vidéo et très intéressante. Je partage tes opinions ! Comme fan de la marque obligé de suivre l’aventure je m’abonne et force à toi 😉😉

Je possède une 3.2L coupé depuis 11 ans, incroyable comment cette voiture est performante, fiable, sobre et extrêmement flippante quand on commence à vouloir jouer. Son principal avantage, c'est d'être très peu différente d'une e36 normale visuellement, ce qui en fait un sleeper absolument diabolique. Je souhaite à tous de pouvoir goûter à ce plaisir un jour.

Super Vidéo, un vrai plaisir de t écouter ! As tu des idées d'où chercher une 3.2L bleue Estoril avec interieur comme le tien ? Pas simple du tout... Beaucoup ont les interieurs noirs. Hate d avoir les prochaines videos 😊 Longue vie a la chaine !

Etat rare, surtout avec 372mk ... 👌💪 A l'époque c'était mettre une quasi voiture de course sur la route ! Même si je savais tout ça car eu un coupé 3L2 Alu de 96 en daily ( Française , Estoril / cuir nappa noir , Ap têtes AR , ordi 18t et chaine hifi 6cd Sony 👍) Achetée 9M2e il y a plus de 10 ans avec 180MK tous docs carnet suivi , revendue le même prix 2 ans après avec 225MK ... Aujourd'hui le tarif "atteint des sommets" comme son charisme mécanique 😏 Mais je l'aime toujours autant si ce n'est plus ! Vidéo bien cool + 1 abo ✌

Je viens de découvrir ta chaîne, abonné DIRECT ! 🎉❤ J’adore ton parlé et le story telling (peut-être as-tu déjà vu la chaîne EGO sur les jeux vidéos, son story telling est incroyable 😅), tu as de l’expérience en journalisme ou parler à l’oral ? Ça fait plaisir à entendre et je pense que la chaîne va très vite grandir ;) Hâte de voir les prochains investissements en terme de caméras, en tout cas l’audio est très correct !

J’aime beaucoup tes explications techniques et en détails, c’est ainsi que tes vidéos se démarquent. Je roule aussi en voiture de 1995 mais c’est une Peugeot et c’est mon daily. J’ai aussi entre autres un bmw F31 330d. A l’époque en 1998 je suis tombé amoureux du premier 330d 184ch car je trouve même encore maintenant que les ingénieurs motoristes étaient des génies de faire un moteur aussi performants qu’une sportive avec une consommation très basse ! Ils sont vraiment très fort ces ingénieurs Allemands ! Bien sûr je suis un grand fan des BMW M. J’aime un peu moins les BMW à partir de 2019 les séries G. Et je me fou pas mal des équipements car je suis passionné de pilotage, conduite sensations. Pour moi une voiture je l’achète pour son moteur et un châssis. Cordialement

Belle vidéo, très instructive ✨👍

J’adore , belle presentation !

Bravo on en apprend énormément 👌🏽 une vidéo sur la M3 E46 et la CSL serai parfaite 💪🏽

Superbe idée de te lancer, je suis moi-même passionné BMW et j’ai vraiment hâte de voir comment tout cela va évoluer Bonne continuation

Étant propriétaire d’une m3 e92 depuis 2019, j’adorerais voir un épisode sur le E92 😊 très bonne video merci à toi

Vidéo très sympa, on a du plaisir à regarder, cela change des prépubères qui fatiguent en pensant connaître l'automobile et en déroulant des énormités. Dans les années 2000, il y avait la S2000 qui proposait 120 chevaux au litre, voiture exceptionnelle à l'époque.

Pas mal j'aime bien le style, j'aime bien ma manière de lâcher des petites vannes. Je veux voir la suite...

J’aime bien ton nom de famille 😅 Team Wagner 💪🏼

One of the best videos i have seen on u tube giving details to a lot of things no body seems to pay attention to, as if they were there by coincidence ;;;;;, , Although I do not speak French, but could follow through translation, a great video, cheers

Vidéo au top j ai kiffer ta présentation, c'est fou comme a cette époque bmw était déjà bien en avance sur leur temps. Bmw c'est une marque qui m'a toujours fait vibrer, il se dégage de ces voitures une atmosphère bien particulière très difficile à décrire et il faut bien entendu etre un mordu inconditionnel de la marque pour comprendre. Je m' abonnes.

Vidéo captivante qui déborde d'infos utiles et rares. Seul point que j'espérais voir abordé et qu'il manquait à mon goût, c'est l'utilisation de l'éthanol sur les S50 / S54 ?

Vraiment sympa ! Merci pour le partage de connaissance

Bravo! Commentaires précis, techniques et pertinents. Pourriez-vous faire une video sur la e92?

Merci pour la vidéo, très intéressante ! Je découvre la chaîne... La même vidéo pour la E46 est dispo ? 😁

J'adore le format ! 👌

Fais nous rêver, une nouvelle chaine avec des voitures qu’on aime. Petit conseil, poster des vidéos a un rythme régulier ca aide (genre tous les …)

Superbe revue, merci !

Excellente vidéo ! Votre vidéo est bien mieux qu'un simple essai. J'ai appris des choses que j'ignorais sur ce S50B32, pourtant je suis connaisseur ! Côté "secrets" à l'intérieur, j'ignorais beaucoup de chpses, notamment sur les lèves-vitres. J'ai hâte de suivre l'évolution de cette chaîne, qui est très prometteuse. BMW étant ma marque préférée, l'abonnement à cette chaîne est une évidence. J'ai hâte de vous voir parler des moteurs BMW les plus fabuleux, comme le S54B32 et le S85B50. Sans oublier le S70.2 bien évidemment ! :) J'ai une 120i E87 (N43B20), qui a emprunté une technologie inaugurée sur ce S50B32, le Double-Vanos :) Ce petit 4 cylindres de 2.0 ne paie pas de mine, mais il développe tout de même 170ch à 6700tr/min. Ce moteur prends 7000tr/min, et on sens que c'est un moteur rageur. Le couple de 210 Nm est plutôt "anecdotique" car c'est un 4 cylindres. Ce moteur a un rapport de 85ch/L et 105Nm/L, ce qui est vraiment bon je trouve, dommage qu'il lui manque 2 cylindres 😂

Alors en premier, Merci pour cette video tant qualitative sur un bel exemplaire de M3 e36 ( tres beau kilometrage par ailleur ) ! 😍 En deuxieme, bravo pour ce lancement de chaine y'a du potentiel de fou, on est beaucoup dans le Doug De-muro et on en as bien besoin ici en france. 😊 Dommage de se cantonner uniquement au "beheme" car le concept video peut s'étendre a tout modeles et toutes marques surtout quand on propose une qualité comme celle ci. Ent tout cas hate de voir la suite ! +1 abonné

Incroyable la vidéo pourrais-tu parler de la E34🙌🏽

Elle va envoyer du lourd cette chaîne ! Bravo pour la vidéo, merci 🩵💙❤

La M3 e36 j’en garde un bon souvenir à son volant, c’était il y a plus de 20 ans. Depuis j’ai eu plein d’autres BMW, des e30 pour la plupart mais j’ai une plus grande affection pour les modèles Alpina, actuellement une B8 e36. La philosophie est différente mais le plaisir de conduire reste intacte. Curieux d’avoir ton avis sur la marque Alpina du point de vue de l’ingénieur.

En tant que passionné de la marque, la M3 E36 a une place de choix à mon cœur. Son style à part, sa noblesse mécanique et sa musicalité symphonique me fo t littéralement craqué. J'aimerais tellement me l'offrir un jour. J'aimerais aussi que vous faites une vidéo sur la M5 E34, autre berline M de choix aussi. Merci

Haha je viens de m'abonner à ta chaine j'ai vraiment bu tes paroles et tu m'as appris beaucoup de choses. Et une vidéo sur le talon-pointe ça serai super intéressant 😃

Merci pour ce reportage :-) impressionné par ce kilométrage ! Nous avons 150kkm cela nous laisse 22:08 de la marge :-)

Trop top ta vidéo, j'ai appris plein de trucs 🤗

Je viens de découvrir ta chaîne, j ai bien apprécié ! Surtout le niveau technique que tu y apportes. Bravo

Super vidéo très ludique, toutes les petites infos et le détails techniques sont réellement intéressant. Si j'avais un reproche ce serait la qualité vidéo qui est pas au top surtout pendant l'essai routier, mais bon ça fait le taff.

Bonjour, Très bonne vidéo, avec des détails technique, mais pas trop. Ton élocution est très bonne également ! j'espère qu'il y a aura d'autres vidéos, notamment sur la génération E9X 35i, M3, 30/35d. Génération E46 également avec les différentes déclinaisons. Continue ainsi !

Oui ça serait intéressant d'avoir une vidéo sur le talon-pointe. Merci

top ta video, le passage sur l'ingénierie du s50 est super intéressant. j'ai reconnu le château de Vincennes, je roule souvent là-bas j'ai un 318i e36 rouge bordeaux.

Waouh, enfin un youtubeur qui ne confond pas puissance spécifique et rendement. Ca fait du bien. Pas d'accord avec les préjugés sur les moteurs américains. Les antiques et "petits" LS2 ou LS3 étaient incroyables de tempérament dans les montées en régimes (et ce, notamment en haut du compte tours). Et je ne parle pas des LS7 et autres LT1. Alors que de son côté le L6 est très linéaire (ce qui n'est pas un défaut, au vu de sa cylindrée on peut considérer qu'il est "plein" partout. C'est juste qu'en termes de sensation, si on met la sonorité de côté, c'est pas la panacée).

Magnifique vidéo 👏🙏

Bonjour, je suis ravi que l’algorithme YT ait fait son boulot pour me faire atterrir sur cette jeune chaîne d’une (déjà) grande qualité. Vous respirez une passion authentique, et pour cela merci. Vous parlez brièvement de l’huile moteur en 10w60 que vous utilisez, hors, il ne me semble pas qu’elle fasse partie des recommandations constructeurs. Je m’interroge car mon tout récent n52b30 a été lubrifié à la 5w30 chez BMW, bonne idée ? Faut-il désobéir en changeant pour une huile différente lors du prochain entretien ? Vidéo dédiée, pourquoi pas ?! Merci, et bonne route !

Digne d’un grand reporter automobile. Je m’abonne.👍

Excellent essai, authentique comme cette automobile d'exception !

Intéressant ce point de vue ! J’ai été surpris par l’objet de la vidéo car j’ai une imagé très positive de la E36, j’ai toujours lu dans la presse que c’était une auto extrêmement aboutie, voire la sportive parfaite ! Alors qu’elle soit réputée mal aimée m’a vraiment étonné 🤔

Merci pour ce moment.Par contre,pas de petite lampe BMW dans le chargeur situé dans la boîte à gants?Bon petite vanne un peu limite.Très belle chignole.Cordialement.Fred.

Venant de découvrir votre chaîne , cette voiture m’a flaché direct !!que dire ?? Je n’ai pas eu la chance de posséder une telle voiture 😔pour cause , en 2000 , j’étais sur Asnières Gennevilliers .. année laquelle j’ai fait l’acquisition de ma 1ere voiture officielle : Golf 3 VR6 2.8 174 ch OBD1 .. ça marchait super mais le soucis c’est qu’on se faisait massacrer par une M3 e36 coupé 3.2 321 HP boite séquentielle bleu avus clair qui virait vers le mât avec le cuir noir arrondi M❤️💙❤️💙💙😌😌 toit ouvrant électrique, full options 🇩🇪🇩🇪🇩🇪💙❤️😌😌😌🥰🥰🥰et y avait aussi une 286 boite 5 mécanique noire .. 🖤👍👍🇩🇪🇩🇪🇩🇪🚀🚀 un myte cette voiture