JE PARIE que tu ne DECOLLES PAS ton AILE KITESURF CORRECTEMENT 😡😳😰 COURS DE KITESURF

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5 жыл бұрын

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Пікірлер: 55

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

je Buge Grave a un moment donné lol ... Si tu l'as vu glissou indique en com ou ... Et t'as le doit de te moquer lol

@mikaelderetour1933 5 жыл бұрын

Bonjour, pourquoi tu gardes l’aile à 2h, plutôt qu’au zénith à la mise à l’eau , une précaution ? Pour le reste tout pareil, (à part une main qui traîne un peu sur la barre avant de hooker ) Bravo pour toutes ces vidéos, très pédagogiques, toujours une note d’humour... , mais sécurité avant tout. On voit souvent des sauvages, surtout au décollage. Vite vite vite à l’eau ... n’importe comment.

@willwill1299 5 жыл бұрын

Tu vas croire que je t'en veux :) Pour moi il y a plusieurs point sujet à débat. Le principale qu'y est zapper, pour ce cas il n'y a pas de débat. Même si on le voit sur la vidéo tu ne parles pas du signe international et du fais que l'assistant doit attendre ce code pour lâcher le kite ;) les points à debattre : - à part compliquer le décollage je ne vois pas l'intérêt de faire monter la voile dans la fenêtre dehooker - pour moi une aile se trime une fois en l'air et jamais avant un décollage (débat que l'on as déja eu :p) - je pousse la sécurité en décollant le kite juste à la ligne, comme un rédecollage ds l'eau finalement (d'ailleur le rider entre le fait d'avoir trimer et de prendre la barre est pour moi un peu trop border lors de son décollage) PS : mis à part çà merci de nous pondre régulièrement du continue kite sur youtube ;)

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Oui c'est ça j'ai fait quelques cuts dans la video car elle faisiat déja 11 minutes ... mais en gros tu trouvera tes réponse dans la vidéo de demain ;) . merci pour ton retour

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

will will Pourquoi ? ... Non pas du tout . Alors l'histoire du pouce ... trés simple . La vidéo fait 11 minutes et le sujet central concerne le "moment ou on se hooke au décollage " ... donc j'ai fait le tri et je n'ai pas reparlé du pouce ( suffisamment visible à l'image) et dont j'ai deja parlé des dizaines de fois dans d'autres videos ( je renvoie d'ailleurs vers ses vidéos en indiquant que je place une fiche en haut d'écran ) Ensuite ... -Pourquoi compliquer le décollage ? Ne pas hooker tout de suite ne complique en rien le décollage ... Au contraire ... cela tend même à le simplifier .Certes... parceque tu as tes habitudes ça te parait plus compliqué mais dans la réalité ça ne l'est pas `... -Ici aussi... pour ce qui est du trim c'est une préférence personnelle que tu as... mais pas une réalité de mécanique de vol et de terrain ... En réglant depuis le bord de fenêtre ton trim tu t'assures justement un décollage safe en ayant l'angle d'attaque optimal pour ton bord d'attaque ... sans même aller au Zenith, en ne levant l'aile que de 1 m tu peux déjà savoir si ton choix d'aile est bon et si ta zone de confort ou sweet spot est bien située ... Pour reprendre l'analogie avec l'aviation, le mec s'amuse pas a décoller son avion pour ensuite jouer sur l'angle de ses volets d'ailes ... Non ! Il ajuste en fonction des conditions du jour ( méteo , vent , piste etc ) l'angle des volets pour obtenir un angle d'attaque optimal au décollage et pour éviter un décrochage ... Pour le Kitesurf c'est pareil 😉. ... Y a vraiment pas débat en fait . C'est juste qu'effectivement en kitesurf quand on décolle son aile , on décolle pas un appareil de plusieurs millions d'euros, avec des centaines de passagers à bord ... On se permet donc souvent ce genres d'approximations sans conséquences la plupart du temps ... -Enfin et la c'est toi qui va croire que je t'en veux, mais t'inquiète pas du tout 😄 autant sur le point précédent comme je te l'ai dit, ta manière de fonctionner n'est pas " fausse " en soit , mais simplement approximative ...autant sur le troisième point l'analyse que tu fais de ton monde de fonctionnement montre que ta perspective de mécanique de vol est erronée . D'après toi ? en redécollant à la ligne ... ton bras de levier est plus important ou moins important sur la ligne arrière ? Ensuite ... si le rideur à trimé le kite ( avec pour résultante un point de confort en milieu de barre ), et qu'en plus de ça il décolle en tenant sa barre et pas sa ligne ...est-il sur un plus grand ou un plus petit bras de levier au niveau des arrières ? l'angle d'incidence de son kite est-il plus proche de l'angle de décrochage ou de l'angle optimal par rapport à la situation précédente ? Je te laisse te représenter tout ça, faire tes calculs 😉. La tu verra qu'en terme d'aérodynamique ton analyse ci dessus est elle aussi approximative ... Bon désolé ... vraiment rien contre ton commentaire et pas de volonté de me la raconter et d'avoir le dernier mot... mais c'est vrai que j'ai quand même fait pas mal de travaux-études la dessus (formation STAPS, prof EPS , Recherche et Développement pour des marques de Kite ,DEJEPS... bref le genre de mec qui se prends la tete sur le " comment ça marche " )... et là ben tu tends le baton pour te faire battre avec de l'approximatif 😉. Je te le concède ...comme dit plus haut on s'en sort très bien en kite sans etre trop pointu non plus Je crois du coup que j'ai deux nouveaux sujets de vidéo 😂. Merci Glissou . Bises

@OneLaunchKiteboarding 5 жыл бұрын

top. tu vas un peu plus loin que moi dans le développement c'est bien !

@gabrielamouzinho4263 5 жыл бұрын

Merci pour ta vidéo très explicite. Je sors d'un stage de 6h à Hurghada et heureusement que je trouve ce genre de vidéos car c'est justement le décollage et l’atterrissage de l'aile qui n'ont pas été abordés ou du moins sur lesquels on n'a pas assez insisté ... Contrôle de l'aile ( cerf volant au départ), déplacement avec l'aile, nage tractée, départ waterstart et puis c'est tout ! Il manquait l'essentiel ;)

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Vous êtes trop nombreux à prendre des cours de Kite dans des pays où les moniteurs sont à peine formés 😏... Ça me surprend pas... tous les élèves qui passe à l’école et qui ont appris à l’étranger ne connaissent aucune des notions essentielles du kitesurf... c’est bien dommage. Ravi en tout cas que cette vidéo ai pu compléter un peu ton apprentissage

@lyziaherve6670 4 жыл бұрын

Je démarre mon 1er cours après demain donc je prends tous tes conseils pour mieux comprendre ce qu’il me faudra mettre en pratique. Merci cela me semble très clair reste à réussir à le pratiquer … un nouveau « glissou »

@bastoonLAB 4 жыл бұрын

Welcome ! Et bon cours 🤟

@julestube3799 4 жыл бұрын

« Lache ta barre !!! »

@patricklage5972 5 жыл бұрын

100 % d'accord avec tout ce qui est dit mais AUSSI PAR PITIÉ (de 01:20 à 02:10), lestez votre aile avec beaucoup de sable ou autre chose quand elle n'est pas tenue. Vidéo filmée sur le spot de la Vieille Nouvelle où la Tramontane est extrêmement rafaleuse avec souvent des différences violentes de plus de 10 kts. Voir des parisiens courir après leurs ailes, ça fait bien rigoler quand le vent est offshore et on se dit qu'ils n'ont pas l'habitude du vent fort, mais ça peut être hyper dangereux quand le vent est onshore et spot urbain. Alors voir des locaux fait ça, c'est pas sérieux les gars !!! La remarque vaut pour les flotteurs et voiles de windsurf, ça fait très mal (histoire vécue). Bonne nav à tous, soyez prudents pour vous et surtout les autres....

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Pas lesté volontairement ... 1 car 12 noeuds vent mollissant pour une 7 m ( raison technique ) 2. Pas lestée car dans toutes les dernière vidéos j’insiste sur le fait de placer l’aile parfaitement face au Vent et que si on s’applique à le faire on diminue de 40% au moins le risque que l’aile s’envole

@pierrebeaumesnil2970 5 жыл бұрын

Ca fait jamais de mal une petite piqûre de rappel ! 2:18 bien joué le ... le ... euh !

@CDiuke 5 жыл бұрын

Je me réjouis de venir en octobre pour mette en pratique tout des conseils merci encore

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

ça arrive vite !

@nicolasboudet9302 3 жыл бұрын

C’est pas mal de revoir d’anciennes vidéos qui restent tjrs d’actualité. J’ai noté l’idée de ne pas jamais tenir sa planche au décollage, de ne pas monter l’aile au zénith systématiquement, je vais essayer avec mon aile à caisson et la faire bien se gonfler à 45d plutôt qu’à midi (à suivre🤔) . J’ai vu aussi que tu confiais l’aile à l’assistant déjà levée🧐, moi j’ai plutôt tendance à lui apprendre à la lever et la coucher (surtout pour quelqu’un qui assiste pour la première fois) ou sur un lac où le vent peut s’arrêter totalement le temps que tu ailles en bord de fenêtre 🥴 . Y a t il un code international pour indiquer de lever l’aile??? Moi j’explique le pouce en l’air une première fois pour soulever et une seconde pour lâcher, mais cela prête un peu à confusion, non???😇😎

@nicolasboudet9302 3 жыл бұрын

J’ai essayé de monter doucement une aile à caisson (15m2) en la laissant se gonfler à 45 d, et c’est une mauvaise idée, elle est bien plus stable à midi tant que les 2 oreilles ne sont pas gonflées, une fois une oreille gonflée on peut la déplacer à 11h ou 1h. A 45d elle est très instable mal gonflée 🥴Cette technique serait à la rigueur valable avec un assistant qui retiendrait le bout de l’oreille basse le temps du gonflement total, mais moi je décolle plutôt les caissons seuls en bord de fenêtre et le sable ne résiste pas longtemps au début du gonflement donc il vaut mieux monter immédiatement l’aile au zenith (doucement mais résolument)🤓.

@Posivince 5 жыл бұрын

super pedago, Merci Bastien !

@michaelmichael474 5 жыл бұрын

salut, super tes vidéo, tu peux faire une vidéo sur le décollage sans assistant et sans corps mort. vidéo aussi sur avoir ou non plusieurs tailles d'ailes à son quiver. autrement continue tes vidéos

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Je note !!! merci

@philippepetit4366 5 жыл бұрын

SAns assistant et sans corps mort ...tu useras ton bord d'attaque sauf à être l'aile collé à l'eau en Offshort ....ou sur une belle plage de sable fin sans coquillage et autre objet coupant !

@bonnardotnicolas6272 5 жыл бұрын

Mmerci pour les bons conseils😃👍👌

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

BONNARDOT Nicolas avec plaisir

@coyote1301 5 жыл бұрын

Ce sont de très bon conseils, mais sur les spots sur bondés...vendredi passé, mon pote déroule ses lignes, un gars arrive quelques minutes après et...... déroule ses lignes sur les siennes ;-(. Je suis occupé à dérouler et là, une nana atterri son kite avec son assistant à 10 m de moi et moi entre je me rattrape toutes ses lignes dans la figure, comme j'était de dos je ne l'ai pas vu venir, bref tout va bien. Se mettre en danger est une chose, mettre les autres en danger en est une autre ! Décollage et atterrissage sont vraiment des moments très sensibles où arrive le plus souvent des accidents dans la précipitation !

@clem29surf 5 жыл бұрын

Perso sur ce genre de spots bondés et ridiculement petits, je connecte mes lignes à l'avance, je gonfle mon aile et je vais dérouler tout ça dans l'eau bien loin des emmerdes... Parce qu'entre les "priorité à celui qui pose" et les "t'es arrivé avant mais il a posé ses lignes sur les tiennes alors du coup j'pensais partir d'abord mais vu qu'il attendait j'ai [...] " BREF on s'en sort plus :')

@coyote1301 5 жыл бұрын

Le pire c'est ce n'était même pas sur une mini plage, mais que malgré que tu t’éloignes, il y toujours un couillon pour venir se coller ;-)

@patvas7724 5 жыл бұрын

comme sur le spot du pont Levis quand il n'y a qu'une petite portion de banc de sable hors de l'eau ? comme on avait les lignes des uns sur celles des autres, j'ai attendu sagement mon tour pour décoller.

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

comme tu peux le voir sur le passage en déhooké notre aire de décollage est minuscule et c'est souvent bien compliqué chez nous aussi 😬

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

ça c'est clair ... c'est vite l'anarchie

@bricecarpentier5817 5 жыл бұрын

Moi j'ai appris en cerf volant et je continue à faire pareil. Je pose mon aile sur le bord de fuite, je tends les lignes au vent et je tire un bon coup.

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Brice Carpentier 😂

@philippepetit4366 5 жыл бұрын

Et tu pars fond de fenètre à donf tu te fais trainer puis satéliser et T'es MORT !!! sauf avec une aile à caissons et dans moins de 10 nds .......

@elyas1338 5 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo, faudra que je la montre à mon père qui me sert d’assistant. J’espère que ça nous évitera des frayeurs vu que je suis débutant ;)

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Yes ça peut etre bien qu'il comprenne comment tout a fonctionne

@tete_lmrd 5 жыл бұрын

moi je grée mon kite par l avant et je me hooke directement apres avoir cherché le bord de fenetre sinon j adorerai revoir des tuto freestyle frimestyle

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Y en a un dans la semaine de prévu 😉

@AaAa-cx3rs 5 жыл бұрын

J'aurais du regarder tes tutos... ça m'aurait peut être eviter un vol horizontal de 10 m et un atterrissage sur la tete..! Heureusement sur une plage de rodrigues :-) c'est fantastique là bas :-))))

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Aa Aa Heureusement que tu t’es pas tué le coup ... Remarque de tuer en étant déjà au paradis c’était pratique 🤣😂

@mathieulok 5 жыл бұрын

Toujours un kiff tes vidéos continue c'est top

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

merci 😘

@thefoildesigner 5 жыл бұрын

Petite question relative a ce sujet les glissoux: j'viens d'acheter une aile d'occasion (RRD emotion 17m2 strut less) que je souhaite connecter a une barre Eleveight. Selon toutes vraisemblance (et apres avoir verifie avec RRD), les deux sont compatibles niveau longueur de ligne. Il reste cenpendant quelques interogations en ce qui concern la position the Y-split des lignes avant. Ainsi, j'aimerais tester le tout en toute securite avant de me lancer a l'eau avec ce nouveau setup. Quelle est la meilleure facon de proceder? Ne sachant pas comment l'aile va reagir, je pensais faire mon test de vole dans un champ par petit vent, ancrer ma barre avec un mousqueton a un objet tres lourd et decoller la voile en gardant la barre toujours ancree a cet objet lourd. Seulement apres avoir verifier que tout est sous control, je pensais deconnecter ma barre en la tenant par le chicken loop et me connecter a elle (comme un decollage non assiste). Qu'en pensez vous?

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Yes c'est parfait pour rester safe !!!

@philippepetit4366 5 жыл бұрын

J'aurais tendance à te dire que tu mets une grosse vrille dans l'herbe un bout de 1m 50 avec un mousqueton que tu accroches à un bout costaux pour ne pas utiliser la poignée de ton harnais et là ...si tu rencontres un problème tu seras sécurisé ......car 17 m2 il te faudra avoir un poids de 100KG au bout .... La meilleur solution c'est de mesurer une barre d'origine et d'adapter la tienne en conséquence ....il y a plein de gars que font des lignes au mètre et ça te coutera moins chère !

@pierrebeaumesnil2970 5 жыл бұрын

Bon 10:45 aussi quand même :p

@varlok9448 5 жыл бұрын

Super vidéo je l'attendais

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

merci

@byve6328 5 жыл бұрын

déso de me répéter :( mais : j aimerais faire du kite le problème est que le club qui propose des leçons propose soit un stage de 4 jours de suite (ce que je ne peut pas car je travail) ou alors des séances personnalisés de 2 heures. Est ce que cette séance de 2 heure en prof particulier est suffisante pour commencer ou bien j attend d'avoir des vacances pour pouvoir faire le stage? merci ^^

@bastoonLAB 5 жыл бұрын

Oui c'est le problème ... beaucoup d'école font ça alors qu 'en plus y a rarement du vent 4 jours de suite ... Attends un peu 😉

@byve6328 5 жыл бұрын

ok merci :D

@philippepetit4366 5 жыл бұрын

prends ces séances de 2 h et progresse à ton rythme , achète un cerf volant et une barre d'okaz que tu connecteras à ton cerf volant et entraines toi entre ces cours !!!

@ggj30 4 жыл бұрын

Moi ce qui me fait peur c est les gars qui viennent de décoller ou qui ont décollé et qui squatte avec leur ailes au zénith. Pour avoir vu des gens se faire décoller suite a des rafales l aile au zénith pour moi c est absolument pas un position sécuritaire

@bastoonLAB 4 жыл бұрын

J’ai fait plusieurs vidéo là dessus ... c’est effectivement super dangereux mais très courant sur les spots