Это, шпасибо

Да нормальный, не плохой!

Сейчас такое время, что уже смотря на новую гранту, многие смотрят и вздыхают, потому что хотят, но не могут позволить...

@@user-fe6gs6qt6i а кто им виноват? Пусть переезжают из своих тамбовых

Спасибо!

Хорошо!

Бро,у меня за два года 160к пробега и 120 из них чисто трасса,вообще ничего не менялось,только провода датчика абс оборвались и все,сделали сами и дальше езжу

Спасибо!

Краткость － сестра таланта! 👍

Спасибо!

👌

С этими новыми двигателями уже проблемы есть, разбивает втулку пальца в шатунах.

@@btn4968 на Весте 1,8 масло ест, а здесь палец шатуна разбивает, - вот бракоделы! В общем, когда выходит обновленный двигатель- надо годик подождать, пока допилят косяки

На новый двиг очень дорогие запчасти по мотору, лампочки итд всё дороже намного чем на старый восмиклоп.

@@vaiblya762 КАК лампочки могут быть ДОРОЖЕ??? Не смешите!!!

@@btn4968 в ней свечи лампочки итд намного дороже чем у обычной гранты старой 8 клапанной. Посмотри в ютубе есть на эту тему ролики.

Да, нормально все встало, не с первого раза, правда, пришлось заправлять резинку, а может я и не обратил внимание

@@G-54 Спасибо за ответ! Я там хорошим слоем промовилил, поэтому нестрашно.

@@emperor-of-the-world да, там конденсат скапливается, а обработка металла никакая

Дизайнерскую мысль пропили(

@@G-54 а по мне так нормуль. На 16 клапанном двигателе весьма резвая при хорошем бензине)))

Это я еще мягко!

Двигатель стучит по фюзеляжу, а так вообще все хорошо

Спасибо за мнение! Пленку клеил не от скуки, а по необходимости: у нас в Новосибирске жуткий трафик, и тонны реагентов на дороге зимой, и гранитная крошка (против скольжения) - она как с дробовика бьет по кузову от проезжающих машин - если ничего не делать - это будет решето! + обработка скрытых полостей обязательна, т.к. климат суровый, постоянный конденсат сверху, а снизу соль!

@@G-54 Всё верно, всячески одобряю такой подход. Сейчас у меня другая машина (но тоже Лада). Спустя два года после приобретения, сделал антикор в спец.центре (не у дилера) - скрытые полости, днище, арки. Хотя по днищу идёт довольно неплохой заводской антикор, а из внутренних полостей даже что-то сочится, что даёт надежду, что внутренние полости на заводе хоть как-то обрабатывают. Но Арки, как мне показалось, обработаны с завода слабо. Ещё наклеил узкую полосу плёнки на крышу над лобовым. Бронировать капот - зажопился, дорого. Может, позже сделаю. Руки из жопы, поэтому делал так же в сервисе. Но вообще, о передних крыльях и капоте теперь задумался после вашего комментария. Но это уже если делать, то будущим летом и самому...

Может быть и по-другому, но у нас, например, условия жесткие в Новосибирске: частые перепады температур, холодные зимы, тонны соли на дорогах, грязь, и много машин. Где по теплее, или по дальше от большого города - машины дольше живут.

Я видел мерсы четырех годовалые гнилые.хонда у друга чистый японец зацвела.тут походу дела в реагентах .они съедают все и анти кор.и хорошую краску .зависит походу от города.

Да, без АКПП в большом городе тяжело

АКПП шлак никому не рекомендую только механика

@@StrekokAksu7182 в большом городе механика очень не удобна! Для села, наверное, да - говны месить пойдет. Да и японская АКПП возможно, даже надежней нашей мешалки, которая постоянно хрустит! В общем, нормальный этот автомат, только расход на нем выше литра на 2 и единственный минус

@@G-54 ставишь ГБО. Есть НО модули зажигания надо вроде менять часто и свечки. Сам тоже хочу купить с акпп. Просто ВОЯ вазовского не хочу.

@@user-du8fs8sf1v да, поездил на механие- это вой, конечно, да и в пробках 100500 раз понажимаешь педаль сцепления и сразу автомат хочется!

Вообще, для села, считаю - это идеальный вариант, там иномарка не нужна совсем! По большому счету, не плохой автомобиль, но, конечно с поправкой на некоторые нью-ансы

Тоже пришлось взять такую, не готов платить бешенные деньги, они достаются собственным горбом, так что купил и доволен, знал, что беру. Кондер есть, жопогрейки греют, музыка поет, обслуживание в пределах...

@@user-nv5xh2wg2r да, сам масло меняю - вообще копейки обходится

Да незачто

Это Мега. Там, похоже по секторам, каждый сектор имеет свой цвет, этот был более-менее пустым, т.к. находился далеко от входа, да и света больше попадало, т.к. он с краю

Коробка воет, центральный замок пока работает, термостат тоже заменил!

и уважуха, вышел видос про 3 года - го смотреть на канале

Классик-оптима, 500 т.р. стоила. ГРМ скоро планирую заменить.

Да, есть один такой обзорщик - 8 лет его Гранте. Пробег 57

Нет, в первую очередь играет роль возраст, потом уже отталкиваясь от него - пробег. А этот трассовый пробег за 2 года не особо далеко обо всем говорит.

@@Antr00plasm на самом деле много передвигаюсь по городу, трассового тут около половины

ты слепошарый что ли, он 5 минут комбинация приборов снимал где есть пробег

​@@G-54 он наверное машину правнукам хочет оставить

Сейчас цена только растет, а улучшений никаких

На сервисе одинаково берут, что за иномарку, сто за эту

Жаль, что у нас Камри ассоциируется с понтами. В Японии и США это обычный комфортный семейный седан. Да и комплектации там намного лучше. Там и гибрид, и полный привод

@@PlPlPlPlPl наши дороги сводят на нет все достоинства японской пузотерки

@@BALOVENSUDBY_666. да, согласен полностью. Но кстати, на Шкоде Октавии я цепляю защитой двигателя намного чаще, чем друг на Камри. Но вот пластиковые обвесы жалко, стоят они, думаю, не дешево

@@BALOVENSUDBY_666. нищий лох сиди и завидуй)))

@@user-sm9ly1et6g ты всё все правильно сказал только не там и не тому

Да! Спасибо!

Антигравийная полеуретановая пленка

@@G-54 за 8 тыр? где такие цены?

@@cheliosalexander7099 тогда стоила, по-моему 1200 за метр, брал метра 3 или 3,5 чет такое

У меня на 40 загудели - правая сторона оба

Картонку может вытащить, или вот это видео у меня есть kzfaq.info/get/bejne/fclhh8t1ucyznZ8.html

Фильтра все перепробовал!

@@G-54 фильтр ман ставь!

Такси норм?

На 3 тыс. залил зик синтетику, ее выдавило со швов коробки. Официалы, по гарантии, заменили герметик и залили полусинтетику как с завода, и вот, недавно на 60 тыс. сменил масло на лукойл полусинтетику

@@G-54 Ок. А масло которое слили на 3.000, оно вообще как выглядело... Тёмное.. Светлое.. было впечатление что на нём ещё можно ездить ездить?... И вообще первый раз на 3.000 слили по собственной инициативе...

@@user-eb6xp2zj2x да сам решил поменять, да можно было на нем ездить, чуть мутноватое, но походило бы свое!

@@G-54 Благодарю.

@@G-54 я в старую 10 летнюю приору заливал синтетику зиг и ничего не выдавило, как у тебя на новой машине могло выдавить, хотя на приорах тех годов коробки были гораздо надежнее теперешних грант

без подогревов можно машину по раньше завести и в ней уже тепло, печка теплая, а без кондея в пробках летом никак

хотя очень похожи - ровные прямоугольные пеньки, если в них упереть, то фонарь встает ровно, ну, насколько это возможно на гранте

@@G-54 и без них встаёт ровно. Там на шпильки крепежа лучше подложить по шайбе под резиновые, так фонарь чуть назад отойдёт и вообще ничего тереть не будет. Ну естественно при спиленных этих "пеньках".

@@btn4968 спасибо, буду знать

@@btn4968 кстати, там же клипса сбоку на крыле куда фонарь заходит,наверное особо его не подвигаешь!

@@G-54 на клипсе он может ходить как раз назад-вперёд на несколько мм, пока не выйдет из зацепления совсем из фонаря, а нам нужно буквально 1-1,5 мм всего и фонарь отодвинется чуток назад.

Да, доработка всегда требовалась нашим тазам

Второй год ездию на работу проблем нет ни в чем машина хорошая .

Сашка, Санёк

Мош на лухари комплектациях, на этих белшина

Спасибо!

Не должно быть 11 или на обкатке машина, или коленвал кривой)

@@G-54 пробег 59 тысяч Стараюсь очень экономично ездить, но все равно по городу выдаёт 10,9

@@user-ep6qz8mv3f может прицеп отцепить, у меня зимой где-то так или даже меньше

@@G-54 без прицепа езжу

Продолжайте наблюдения, следующий сеанс связи через год

Дисбаланс на приводе? Или наружний шрус, но он должен только под нагрузкой бить

Это сраказм

Ничо страшного Это не сама страшная боль

Чтобы покрасить белым цветом нужно 2 слоя Чтобы покрасить металликом - нужно 2-3 слоя краски, чтобы потом наждачкой на них сбить глянец под еще минимум 2-3 слоя лака, чтобы его потом отполировать! Попробуй наждачкой сбить глянец на белой краске или отпалировать ее - на ребрах и гранях будет практически голый металл, т.к. толщина покрытия ноль-ноль-хрен повдоль

@@G-54 на всех машинах идет(в том числе и лада) 1слой грунт 2 эмаль 3 лак.металлик дороже из за добавок в эмаль.и вот тогда с какого хрена белый цвет толще даже по толщиномеру сам подумай.это ты путаешь про лкп перламутр он красится в 4-5 слоев.

@@G-54 если незнаешь по мониторь интернет что основная составлющая лкп которая защитная и она же дает толщину основную это ЛАК (40-60мкм)20-30 микрон это эмаль.и грунты средняя толщина готового лкп 100-120мкм.а ваш металлик может быть еще тоньше

@@G-54 полировал белый цвет все гуд.а содрать машинкой с дури ума можна все

@@TV-fu3mu металлик как скорлупа толстый и ему ничего не делается совсем, а это напыление просто, которое ногтем снимается! У меня был окрас металлик - это как броня -2 года проездил -она как новая, а здесь песком краска снимается до металла за полгода.

Тщательно дорабатывал напильником

Я обозначил, что она воет, пересмотрите видео. Почему воет -это общая особенность всех этих коробок, можете загуглить

Может движок разобрать и перебрать

@@user-kt8nq2rl7g с движком все норм - говорят он давольно надежный

Нахера?

Где он нормальный рекламаций дилера пошли к автозаводу от этих двигателей, разбивает втулку шатуна пальцем поршневым🎉

Возможно, они переняли советские технологии, - завод то разорили, а технологии остались.

Сервисе

@@G-54 спасибо

Королла 120, даже после короллы находишься в диком ужасе Продал ее в деревню, там нужен был автомат, чтобы передвигаться

ваапще, полностью!

это трассовый расход получается

Какая-то есть, но она не помогает

Не, сам менял! Ниче не заметили

@@G-54 а вообще вот стоит на первое то ехать через год или это уже как бы по своему желанию? Что посоветуете?

@@user-jo2ks4gd6v денег берут, а толком ничего не делают. Я еще со своим маслом приезжал и то, считаю что нецелесообразно им за такие простые действия отдавать такие суммы. По-хорошему, если что случиться с мотором и коробкой, - они будут говорить что сам виноват, не надо было ездить на машине. Думаю, что все равно придется доказывать что ты не верблюд, ездил ты на ТО или нет. Какую-то мелочь они сделают - он это того не стоит.

@@G-54 огромное спасибо за ответ

​@@G-54 😅 не надо было ездить на машине ....эт точно

Б/у получается?

Да, верно! Брал за наличку прям впритык. Самый необходимый минимум есть, а больше и не требуется

@@G-54 Согласен

Это так и есть - доработанная советская 8-ка

Это можно попробовать, спасибо

брал за наличку, денег было впритык -500р. комфорта и ручек мне не надо, переплачивать смысла нет с допами это не станет другим автомобилем- а будет все тот же таз, только денег отвалишь зря все что нужно мне - тут есть!

Это успех!

@@G-54 а я полтора года назад чуть больше.. за наличку 530 в люксе в цвете техно ещё коврики подарили и страховку сделали .. зря уже резина нормальная. диски .. круиз сиденье. музыка. лобаш с подогревом.. шумка лучше.. резинки всякие климат контроль. электро зеркала .. .. итд...и как другой авто от бомжа сильные отличие..и на что тыкал что не нравится уже нет этой фигни

@@user-vv2th2di9t ой! не надо ля, ля... за 530 я в 18 г. Комфорт за 547 брал... правда 16 клоп.

@@user-hz1lz1no9n В апреле 19 года брал комфорт седан в цвете борнео 106л/с 497500р в тольятти...но тачила была ноябрь 18г(застоялась в салоне), пробег 64к пока только фильтры и масло, 1раз свечи

За 506 в ‘19 году

@@G-54 у вас комплектация Classic Optima? У меня гранта 2021 года комплектация комфорт, со всеми допами за 643 взял

@@user-fp2nr5yr7t нормально! У меня наличкой было 500

@@G-54 тоже во время купили)))

Сейчас гранта 950 у нас в салоне ,златоуст . Купил на днях лифтбек ,комфорт .надо прикупить напильник думаю 😅😅😅

Рестайлинг

58 вже

Если не заморачиваться как я, то заводские детали долго ходят, года на 3-4 хватает машины, а потом начинает все отваливаться потихоньку

@@G-54 х.з., что там у вас отваливается., я 215 тыс., на Гранте 15 года уже откатал., ни чего не отваливается., расходники только по мере износа., копейки по большому счёту..! за такой пробег на большинстве инок, стоимость Гранты ещё вложишь на ремонты..!!!) я сам не ожидал, насколько крепкая машинка эта Гранта.! Если не болеть понтами., как большинство тут соплежуев малолетних., то машина просто идеальна для большинства россиян., ( не путать с москвичами и т.д.. ) ! она реально универсальна и неприхотлива..! А среднестатистический хаятель машины., это засранец юных лет., имеющий инку древнюю, или новую кредитную.., и что б как то оправдать свою глупость., строчит про " в ваз не сяду" и как они рассыпаются по дороге из салона до дома., и по совместительству сразу сгнивают..))))

@@user-uv4ix6dw1y не знаю, у меня на 30-40 тыс. побежала коробка, загудели почти все ступичные подшипники, и это не замена расходников, а преждевременный выход из строя узлов - поломка то есть! Качество поделок Автоваза нестабильное и плавающее - это факт! Сами запчасти, может, и дешевые, но только некоторые из них + качество запчастей низкое. Например, один подшипник заменить - это 3,5-4 тыс. надо, а т.к. они выходят из строя пачками, то 10ка нужна минимум. Не так уж и дешево это получается

@@G-54 что значит "побежала коробка".? воет.что ли..? если да., то на долговечность не влияет.)) после 150 тыс, буде тише., притрутся там шестерни..!))) И как это., один ступичный подшипник заменить., 3,5-4 тыс. ? я за свой пробег только два поменял., задний брал за 400 руб., вологодский., передний Крафт., за 550..! замена в сервисе 500 и 600 руб., соответственно.! в среднем тыщу за один ступичный с работой..! узнай сколько это будет стоить на каком нибудь Солярисе..))) Самое дорогое на моей Гранте., это замена ГРМ., тут да., 5 тыс, одни запчасти., и работа 1,5 т..! но у меня втыковый мотор., потому перестраховываюсь., меняю на 50 тыс., хотя ремень и натяжной ролик в отличном состоянии обычно., но втыка боюсь.! а так., тысяч 80-90 можно ездить на этом узле легко., если куплю новую Гранту с безвтыковым мотором., буду ездить пока ремень не порвётся.., как раньше на "зубилах" и делал..!!! У меня седьмой год машине., только точки коррозийные на заднем крыле появились., где чиркал., т.е. мех-повреждения., а так., лет десять по кузовщине, машина думаю хлопот не доставит., у меня брат дв., на Шкоде октавии в такси ездит., машине 4,5 года.., а ржа пошла на задних крыльях и дверях., изнутри пошла.., и это машина в разы дороже Гранты..!!! кстати я то же в такси на Гранте езжу..!!! смотрю за ней просто., меняю что нужно во время и всё., машина ездит., у меня ещё в одной фаре лампочка заводская., а в стопарях., все заводские..!!!) Про плавающее качество конечно знаю.! и что хреново., опять больше отечественных комплектующих стали ставить..! у соседа моего, тоже 15 года машина.. а у него на детском пробеге в 50 тыс., ЭУР полетел., у меня машина начала года и ЭУР корейский., Мондо., а у него машина конца года и ЭУР отечественный калужский..!!! Ну а так., у нас в такси Грант, с пробегом 350 ( плюс-минус)тыс, не мало., и ни чего, ездят., многие даже в моторы и коробки не лазали ни разу., но тут много зависит от водителя., я вижу как одни относятся к машине и как другие..! один вон и масло не менял., говорил, мол и так постоянно подливаю., т.е. по его мнению оно и так обновляется.)) так у него нигрол уже полез из всех щелей.., как вскрыли мотор., то только на выброс..! и ходит ноет., что машина гавно..!) Как поджопник, Гранта машина совершенно без аналогов., нет аналогов не наших, не инок..! машина универсальна во всём..! ждать от неё какого то супер комфорта., глупо., но и говорить, что это "жигули" то же глупо..! у меня в ней есть всё., что мне нужно., подогревы зеркал и сидений., кондей., круиз-контроль., какого нибудь корейца в аналогичной комплектации, я куплю на несколько сотен тыс., дороже.! не десятков., или сто тыс.., а три-четыре сотни тыс..!!!! и дальше буду вкладывать на обслугу в разы дороже..! и на фига..? понтами не страдаю., а эти сотни найду куда и кроме машины применить..!!!

@@user-uv4ix6dw1y масло с коробки по шву стало выдавливать

Еще нет, думаю около 60-65 сменить

@@G-54 двига надежная можешь смело до 80К ездить. Если натяжитель не засвестит.

@@user-du8fs8sf1v пока езжу, все норм

по внешнему виду - авто из-под афтаваза

Примерно 170, не очень удобно, но я привык kzfaq.info/get/bejne/q793o9V7r823omQ.html

Эти авто для гномов,у меня 172см я с остеохндрозом замучился ,в день 70-120км это пытка полная. Посадка не удобная!

@@user-ut5ze5jt2x ну а чё ты хотел от самой дешевой тачки

посадка не очень, но после 1,5 тыс в день заново учиться ходить не приходится

Мош смешанный? У колхозт у всех 80?

@@G-54 офигеть ))) у меня по городу 24.

@@tomas05116 средняя скорость в большом городе 20-23, по трассе 75-80, при смешанном 45-50 получается если в городе 1 улица и та без светофоров - то надо сначала убедиться, в городе ли ты живешь

@@G-54 да я просто поинтересовался, так как для меня это непривычно ) я в Москве живу, ползаю как жук навозник млин ))) иногда хочется в метро спуститься реально ...

@@tomas05116 у нас в НСК мож чуть по лучше, но тоже все плохо, из-за строек, ремонтов и зимой снегопадов - вечные пробки и это обычное дело, из-за этого в топ 10 по пробкам попадали так шо, если приехать в Москву - разницу особо не почувствовать в плане трафика

совершенно верно, 90 микрон плюс минус у всех цветов сколько мерили

@@alexnord5756 металлик у меня 160 было, на белой 70-90!

@@user-bp8jr7lp6g это на гранте? у вас скорее всего вторичный окрас на заводе был всего кузова(так бывает), сколько пробивали грант товарных на площадках разных цветов не больше 100 показывает

Ннада брать kzfaq.info/get/bejne/qLelZ8KZqbulh4k.html

Ета не бомж, тут кондей, подогрев зеркал, усилитель руля. Еще я за наличку брал, зачем мне переплачивать?

@@G-54 это бомж там даже ручки черные

@@maxtee329 ошибаетесь господин! Эта коплектация комфорт. Бомж это классик.

@@G-54 правильный выбор! На ней никто до старости не собирается катать)). Продашь через год-три.

@@user-du8fs8sf1v достойная комплектация только люкс, где есть обогрев лобового, есп - без этого не виду смысла брать у нас в Сибири. Ну и стеклоподъемники что бы все были

Сейчас комплекты ремней Гейтс перестали ввозить, из коровьих хвостов скоро ремни будем покупать

Спасибо!

На майбахе?

На гранте, 20 года

@@Danissimus там не может быть встык, т.к. передняя часть заходит в заднюю и за счет нахлеста обеспечивается жесткость конструкции. Может быть если только они аккуратней состыковали чем у меня, не думаю, что в 2020 году они изменили конвеер

Ну да. В нахлест но не заметно, как будто то в стык

Лукайл люкс 5в40

тогда почему они тикают, когда заведенный стоишь?

Не верно,моточасы есть

На тот момент было 57 т.км., сейчас около 72 т.км

Да, машина ‘19 года

Ну не так быстро!

Все сколы ловят, у меня пленка на капоте в том месте, куда прилетают камни, пока нет сколов 63 пробег, пока все норм

корея (солярис первый рест ) 15 года сколы на крыше есть рыжики

Шта?

@@G-54 ты специально прикололся оставив 5 комментов моторр от стингера поместиться .как гонится с остальными ?

@@user-ew8tk9ee7r кто здесь?

@@G-54 часто ломается?

@@user-ew8tk9ee7r поломок то и не было, чтобы нельзя было ехать подшипники загудели, поехал в плановом порядке купил новые, заменил, коробка маслом начала потеть, поехал к дилеру, все устранили тормозные диски тоже неспеша заменил сейчас вот «ромашки» надо менять, осенью заменю не спеша, как будет воемя

Ета хостинг

Ты же смотриш

Воно дешево!

Ну есть такой момент, но Антикризисные свойства у этого автомобиля зашкаливают в наши времена

Ага, распил денег

а если гудроном/мовилем туда напачкать?

гон

у нас условия суровые без этого никак, и машина ездит, а не возле дома стоит

Это мое, личное Можно этого ничего не делать и ездить Лет 5 ниче не будет