Лада КАЛИНА Установка Дисковых Тормозов ЗДТ MADLEXXCARS ВАЗ 🔧

Рет қаралды 85,697

6 жыл бұрын

УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ (ЗДТ) MADLEXXCARS VAZ1118 KIT (MLC VAZ1118 KIT) для автомобилей LADA(АвтоВАЗ), DATSUN
madlexxcars.ru
Не для кого надеюсь уже не секрет что дисковые тормоза являются более эффективными, чем барабанные. На мощный спортивный автомобиль никто даже не подумает установить барабанные тормоза. И дело не в том, что на дорогой машине должно быть всё дорого, а нищебродные барабаны оказываются в производстве аж на 3 копейки дешевле…
Нет! Дело тут в принципиально разном устройстве этих систем.
Дисковые тормоза являются представителями открытого типа тормозных систем, где трущиеся поверхности находятся не в замкнутом объеме, а в открытом пространстве.
А это гораздо лучше охлаждение при интенсивном торможении, и очистка от продуктов стирание колодки о диск встречным потоком воздуха
Мгновенная реакция на нажатие педали и более надежный ручной тормоз, так как колодка уже лежит на поверхности трения, в отличие от барабанов, где между поверхностями есть зазор.
У барабанных тормозов колодка сначала проходит это расстояние до касания, и только тогда начинается хоть какая-то реакция. За это время передние тормоза уже успевают хорошо схватиться, и происходит хороший кивок носом, создается даже впечатление, что сзади тормозов вообще нет.
Так же дисковые тормоза дают возможность без снятия колеса и ничего не разбирая визуально определить степень износа расходников ( колодки, диски и так далее)
И конечно же это внешний вид, даже не являясь эстетом или тонким ценителем искусства очевидно, что до блеска отполированный тормозной диск с ярким суппортом смотрится гораздо выигрышнее, чем полуржавые кастрюли с осыпающийся краской.

Пікірлер: 60

@madlexxcars 6 жыл бұрын

Тормозное усилие зависит от многих критериев: www.drive2.ru/l/2148322/ (здесь наиболее четко и понятно все расписано) Если вкратце на тормозное усилие влияет: 1)Массы машины 2) Сила прижатия колодок (тормозной цилиндр,усилитель, педальный узел) 3) Коэф трения (колодка/диск) 4) Теплоотведения (в основном характеристики диска) 5) Работа регуляторов давления Эффективный радиус диска влияет на приложение силы сжатия, но в основном (при прочих равных) больше на охлаждение. На калине спереди ставят вентилируемые диски с лучшим теплоотведением и давление на передние колодки больше.

@Denis_KMB 2 жыл бұрын

Я только непойму как вы ротор под АБС отцентровали,и потом приварили? Нужно же его ровно, отцентровать,чтобы он также ровно крутился и не задивал тот же датчик АБС, и чтобы расстояние одинаковые были от рэпера АБС до датчика. Вот это мне больше всего интересует,к остальное понятно

@madlexxcars 2 жыл бұрын

@@Denis_KMB 1)Задняя ступица помещается в тормозной диск и фиксируется двумя стандартными винтами. 2) Сверху ставится новый ротор abs. 3) Часть тормозного диска, где расположен новый ротор представляет собой небольшой конус, который даёт возможность его отцентровать. 4) Регулировка зазора между ротором и датчиком происходит за счёт перемещения датчика в месте его крепления к кронштейну.

@user-xj8nh8ty2k 5 жыл бұрын

Что делать, если не прокачивается суппорт?

@user-eu5ph4io5l 2 жыл бұрын

Подскажите, есть проблема после установки задних дисковых тормозов, после установки торможение педалью на ура, а вот после пользования ручника бывает клинит тормозной цилиндр, он не уходит в исходное положение в следствие чего греются диски

@madlexxcars 2 жыл бұрын

Здравствуйте. вы устанавливали наш комплект ЗДТ или что-то другое?

@user-pd8iy5dl6f 4 ай бұрын

@@madlexxcars Здравствуйте! Вы ещё актуальны? Если да ,на приоро без абс .

@madlexxcars 4 ай бұрын

@@user-pd8iy5dl6f Здравствуйте. Да конечно. Вся информация о наших товарах, оплате и доставке есть у нас на сайте. madlexxcars.ru Если у вас появятся (или останутся) какие-либо вопросы, огромная просьба СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ТЕЛЕФОНУ указанному на сайте, и мы с радостью ответим на все из них.

@user-lexic 2 жыл бұрын

Регулировка троса? Там же дисковые теперь, куда вы его присобачили? Нужно же гидравлический ручник ставить...

@madlexxcars 2 жыл бұрын

Применен суппорт со встроенным механизмом стояночного тормоза. Представляет собой, что-то вроде шпильки с резьбой внутри поршня суппорта... Когда вы тянете рычаг стояночного тормоза, шпилька поворачивается и по резьбе выдвигает поршень, а он в свою очередь давит на колодку.

@user-wl8ih8xv1p 5 жыл бұрын

скажите пжл. если я установлю ЗДТ на ваз 2114, у меня не будет проблем с Распределителем? и залезет заводской 13 штамп на это суппорт?

@madlexxcars 5 жыл бұрын

Здравствуйте. 1) На передней оси конструктивно всегда устанавливается более мощная тормозная система: - Стоят дисковые тормоза - Тормозные диски большего диаметра, чем на задней оси (площадь прилегания поверхности тормозных колодок больше, чем на задней оси.) - Вентилируемые тормозные диски (для лучшего охлаждения) То есть (даже при одинаковом давлении на колодки*) конструктивно передние тормоза работают сильнее. ЭТО УЖЕ НА НАЧАЛЬНОМ УРОВНЕ дает правильное распределение тормозных усилий по осям . 2) Читайте внимательнее применимость и описание к этому комплекту на нашем сайте madlexxcars.ru ( Колесный диск R14 и больше )

@Registrr 4 жыл бұрын

А про стояночный тормоз подробнее показать? Снято так, как-будто его и вовсе нет, кроме как на словах.

@madlexxcars 4 жыл бұрын

Установлены суппорты с механизмом стояночного тормоза(на видео их прекрасно видно) С противоположной стороны от поршня на них есть небольшой рычаг, за который фиксируется трос. Когда вы тянете рычаг стояночного тормоза, трос поворачивает этот рычаг, и выдвигает поршень,создавая давление на колодку. kzfaq.info/get/bejne/pa58drWgtbSyoY0.html

@emchannel6732 5 жыл бұрын

Сколько стоит комплект здт на гранту с АБС? Без всяких расточек и т.д.

@madlexxcars 5 жыл бұрын

Наверное дорого, потому что заводская ступица под тормозной диск редкая, как из красной книги и стоит как говорящая!) Гораздо проще найти токаря и дать ему 200 руб, чем отдать нелишне нынче, что то около 10тр.

@user-uz3vs6cy9p 5 жыл бұрын

18р в Тольятти стоит комплект под абс. Но ступицы там нет)))

@emchannel6732 5 жыл бұрын

@@madlexxcars она видать из редкого металла сделана)

@user-qo4yy4sw9m 6 жыл бұрын

Как и какой трос ручника вы установили?

@madlexxcars 6 жыл бұрын

Посмотрите другое наше видео установки ЗДТ на ВАЗ, там все более подробно, на макете заднего правого колеса. kzfaq.info/get/bejne/pa58drWgtbSyoY0.html Трос стояночного тормоза из УСТАНОВОЧНОГО КОМПЛЕКТА MADLEXXCARS VAZ1118 ABS KIT madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_vaz1118_abs_kit

@user-lb2nq1nb3s 6 жыл бұрын

а как распределение тормозных усилий регулировать?

@madlexxcars 6 жыл бұрын

1) На передней оси конструктивно всегда устанавливается более мощная тормозная система: - Стоят дисковые тормоза - Тормозные диски большего диаметра, чем на задней оси (площадь прилегания поверхности тормозных колодок больше, чем на задней оси.) - Вентилируемые тормозные диски (для лучшего охлаждения) 2) То есть (даже при одинаковом давлении на колодки*) конструктивно передние тормоза работают сильнее. ЭТО УЖЕ НА НАЧАЛЬНОМ УРОВНЕ дает правильное распределение тормозных усилий по осям . 3) До появления машин оборудованных различными вспомогательными системами: ABS (антиблокировочная система) ASR (антипробуксовочных систем ESP (систему динамической стабилизации) … На автомобили устанавливали регулятор тормозного усилия( "Колдун"). Он обеспечивал различную величину тормозного усилия между передними и задними колесами, чем больше зад загружен тем сильнее тормоза. НА СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ эту функцию ВЫПОЛНЯЕТ БЛОК АБС.(в большинстве случаев, если автомобиль оборудован системой АБС, то у него нет регулятора давления.) Система саморегулируемая: каждый момент времени датчики анализируют и передают изменения в скорости вращения каждого колеса, а система в зависимости от этих показаний корректирует это вращение: самостоятельно притормаживая или наоборот приопуская тормоза на том колесе, где это необходимо в данный момент . 4) Внесение проставок не как не влияет на показания датчиков вращения колес(АБС). Все вспомогательные системы работают четко и без ошибок. Однако ЗДТ работают более эффективно ("тормозят сильнее") барабанов, тем самым даже помогая системе быстрее реагировать на изменение частоты вращения колеса…. В некоторых машинах с системами антипробуксовки и динамической стабилизации у блока АБС есть возможность кодировки. ОДНАКО ЕСТЬ БЛОКИ И БЕЗ ВОЗМОЖНОСТИ КОДИРОВКИ. У нас был такой случай: Человечек сам установил ЗДТ на Monte Carlo Fabia и пару месяцев катался не поменяв настройки…ПОМЕНЯЛИ…говорит ВРОДЕ ЧТО-ТО ИЗМЕНИЛОСЬ …А ВРОДЕ И НЕТ))) Наверно изменения не столь существенны и их практически не возможно уловить. Я думаю с КОДИРОВАНИЕМ (корректировка настроек блока под ЗДТ) все очень ОТНОСИТЕЛЬНО;)

@interceptor23rus 6 жыл бұрын

Дмитрий Носов если АБС стоит регулировка ненужна

@terranceq3 6 жыл бұрын

обычные 13ые штамповки, встанут с этими суппортами?

@SHTUKA-TUR Жыл бұрын

Нет

@user-gl2es7pb1b 6 жыл бұрын

А как же ручник работает

@madlexxcars 6 жыл бұрын

Все элементарно! Установлены суппорты с механизмом стояночного тормоза(на видео их прекрасно видно) С противоположной стороны от поршня на них есть небольшой рычаг, за который фиксируется трос. Когда вы тянете рычаг стояночного тормоза, трос поворачивает этот рычаг, и выдвигает поршень,создавая давление на колодку. kzfaq.info/get/bejne/rJOeiMyT27i5c6M.html УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ MADLEXXCARS MLC VAZ1118 (MLC VAZ1118 ABS KIT) для автомобилей Волжского автомобильного завода (АвтоВАЗ, Datsun) madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_vaz1118_abs_kit

@user-dy4fh7nz4d 6 жыл бұрын

Не понял, как ручник реализован

@madlexxcars 6 жыл бұрын

Так же как на гольфе, мегане, фиате и тд... суппорт с встроенным механизмом стояночного тормоза TRW. Накидываем на рычаг суппорта трос и регулируем его натяжение.

@user-wh7bx8hs7d 4 жыл бұрын

Алексей MadLexXcars на видео не сняли этот момент

@nurbol.munkebay 3 жыл бұрын

@@user-wh7bx8hs7d да вы прав! Надо было снять от и до

@user-sp3ic1hg6s Жыл бұрын

А ручник где?

@madlexxcars Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/pa58drWgtbSyoY0.html В этом комплекте используется суппорты с механизмом стояночного тормоза. Трос соединяется с небольшим рычагом с противоположной стороны от поршня. При натяжении троса этот рычаг поворачивается и механизм стояночного тормоза зажимает колодки.

@user-sw7ec5en6z 5 жыл бұрын

Где установка ручника какие тросы надо где это все

@madlexxcars 5 жыл бұрын

Почитайте пожалуйста комментарии к этому видео, в ответах на некоторые из них есть подробнейшее ответы на ваш вопрос.

@esxsport9134 Жыл бұрын

Своя ступица не подходит ?

@madlexxcars Жыл бұрын

Здравствуйте. Да конечно. Вся информация о наших товарах, оплате и доставке есть у нас на сайте. madlexxcars.ru

@user-mc4gj8ii5j 6 жыл бұрын

Где можно закать скажите пожалуйста?

@madlexxcars 6 жыл бұрын

www.madlexxcars.ru

@makhmudov_6669 5 жыл бұрын

@@user-nq2zw1gr5j цена? Если не продал

@user-ti1ch3kk8e 4 жыл бұрын

Во всех автомагазинах есть. Можно через Ozon только за доставку заплатишь. Любые запчасти на Тазы без проблем есть.

@user-wl8ih8xv1p 4 жыл бұрын

сколько обойдется этот весь комплект на 2114?

@madlexxcars 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Вся информация по товарам, оплате и доставке есть у нас на сайте. madlexxcars.ru

@user-rx2rr1fu5g 3 жыл бұрын

По ссылке нету не каких информации. Пишите здесь цена установки.

@user-wl8ih8xv1p 3 жыл бұрын

Ты скажи цену, если не знаешь херню тут не ссылай там нет нихера

@user-eg5qw4fz1d 6 жыл бұрын

как ручник установлен?

@by0uki 6 жыл бұрын

адик ахмедов суппорт с выходом под трос ручника

@user-eg5qw4fz1d 6 жыл бұрын

Николай К. Спасибо

@537Bronto 6 жыл бұрын

Задняя балка, самая прочная и надёжная вещь!!! Лучше и не придумаешь!!!

@Edmon_05 3 жыл бұрын

А где гидроручник

@madlexxcars 3 жыл бұрын

Здесь применены суппорты со встроенным механизмом стояночного тормоза( рычаг с противоположной стороны от поршня поворачивается при натяжении тросов при этом поршень немного выдвигается и давит на колодки )

@Kamen-xr4jt 3 жыл бұрын

Непонятно, зачем подгонять ступицу к тормозному диску?!.. Проще посадочный диаметр диска расточить под ступицу!

@basketvol3105 2 жыл бұрын

и каждый раз точить диски.... странное извращение

@Dima_Dimin321 Жыл бұрын

@@basketvol3105 рассточить диск гораздо проще и практичнее, очень часто новые диски бывают кривыми и перед установкой лучше на проточку их отдать, там же за одно и отверстие увеличить можно.

@user-rd1ts8ff3h 5 жыл бұрын

Ну на хер...на вазу чтобы что то переделать обязательно нужно что то сточить и заварить лучше по заводскому принципу буду ездить

@user-qv8bc4yz7d 2 жыл бұрын

Забыли трос ручника одеть!!!!

@madlexxcars 2 жыл бұрын

Здесь получилось , как в фильме ДНБ: про суслика - только с тросами...( видишь трос? Нет. А он там есть!) видео снималось очень давно, установка начиналась сначала в одном боксе , потом машину перегнали в бокс с подъемником... окончание установки было примерно в 5:30, в будний день. Все очень-очень устали... И хотели домой! Из-за какой-то из этих причин или комбинации из нескольких данный момент установки тросов не вошёл в окончательное видео.