Мое мнение по поводу всех минусов и плюсов автомобиля Лада Калина. Проездил на ней две недели. С учетом стоимости автомобилей за свои деньги если найти в достойном состоянии не плохой автомобиль.
Пікірлер: 65
@madnick533510 ай бұрын
Норм машинка. Откатал на такой 13 лет Стоит своих денег на 200%.
@dpetrovich66148 ай бұрын
У меня было немало иномарок и наших авто, около года владею старенькой калиной. Что возмутило в этом видео больше всего это про сидухи, они у калины очень неплохие, особенно удивило что спинки спустя столько лет практически не люфтят, а это редкость! Критика багажника...автор, а ты посмотри на размер калины!!! Для ее габаритов багажник и салон просто шикарные! Мотор 1.6 слаб? Может например в потоке Москвы будет такое ощущение, но для той же провинции очень даже гуд! Салон как по мне очень уютный и это я говорю не про "пацанские" черные салоны, а про калины первых партий с тканивыми вставками в картах дверей и серенькими салонами со светлым потолком. До сих пор это очень достойный автомобиль!
@sErGiKoS8 ай бұрын
Единственная адекватная машина из наших, выбирая между самарами и 10 семейством. В салоне места вагон, в салоне не гремит, багажник неплохой, нормальная оптика. Сам катаюсь год на калине седан. Искал универсал, не нашёл к сожалению по своему бюджету. Из минусов: задние арки, слабоватые стаканы и немного пугающая управляемость. Хочу передок переделать на гранто-подвеску, а так с нашими ценами ничего толком не купишь. Отличная неприхотливая машина. И выбирая между грантой и калиной, то как мне кажется не стоит переплачивать. Имея опыт езды на этих машинах, могу сказать, что невелика разница. Гранта немного потише, побольше места немного в салоне, багажнике. В рулешке гранта немного получше, а так всё тоже самое.
@user-dt8qc5lv3v5 ай бұрын
В Гранте, ток багажник из-за длины больше. Откуда у нее, чуть больше места в салоне??? Если это и есть Калина! Которую переименовали, и сделали рейсталинг и фейслифтинг
@IlaiKuper4 ай бұрын
У гранты зад длиннее @@user-dt8qc5lv3v
@user-xp7sn8nd8m4 ай бұрын
Согласен, владею калиной универсал 2011 года, цвет как у автора данного видео. Живу в посёлке городского типа да и в ближайший город часто ездиим. Машина отличная. То что автор излагает это его мнение. Сиденья отличные при моём росте 177 сидеть мне комфортно и на дальние расстояния спина не устаёт.
@user-of3sk3rw8h5 ай бұрын
У меня седан2006,1,6 8 клоп, поменял пороги, передние крылья.в эту зиму я её зауважал!!!!по снегу на работу, реально уважуха.
@OWLAVTO5 ай бұрын
Самое главное что бы душа к машине лежала)тогда недостатков и не заметно,да и пофиг на них)
@sErGiKoS8 ай бұрын
Салон поди 150 раз разбирался, поэтому все гремит у тебя. У меня седан 2008 года, вообще ничего не гремит. Задняя полка немного только.
@user-ei6xz8od4r10 ай бұрын
Сиденья топ,очень удобные
@user-st4jf1kc4g8 ай бұрын
У самого калина 1 седан из всех минусов только про крылья и задние арки соглашусь в остальном всё норм, стдухи удобные а уж тем более нет никакой вибрации от вентилятора, подушки проверь на двигателе а так же на рычаге КПП.
@VladimYr_VK7 ай бұрын
Насчет вентилятора охлаждения, не знаю, на своей калине 2007 года могу определить включение только по звуку.) Могу предположить, что либо подшипникам хана, либо втулкам, смотря на чем вент собран.)
@user-xg3gi8kw3y2 ай бұрын
Ломается в основном не соленоид, а провода у штекера снизу, очень место неудачно выбрано. А так машина огонь. Проходимая, простая, надежная машина.
@user-mc9gu7ox8g3 ай бұрын
Отличная машина!
@OWLAVTO3 ай бұрын
За свои деньги автомобиль неплох, но как и в любых других есть свои нюансы и по поводу сидений плюс их только то что они не мягкие как на классике,по трассе сразу спина и ноги устают и это не только мое мнение,одни из худших сидений,хотя возможно это еще дело в расположении сидений относительно руля и педального узла. Ну каждому свое,кому то и норм
@user-jw2gy7qg5y9 ай бұрын
Охереть, опоздал с обзором Калины лет на 10-15... Придирки ОЧЕНЬ ОДЕКВАТНОГО потребителя...ЭТО- нечто...Братан, да согласен с тобой-сиденья-не очень... НО- специально съездил на разборки: мазда 6 -фигня, лада веста с лифтом-фигня, солярис/рио-фигня...Длина сидушки соответствует калине 1.. ооо как!!! Либо немцы с регулируемой сидушкой- бмв, пассат и т.п. или калина спорт сиденья... Калина-1 норм машина, если ее не "ушатывать наезднику".. Одна беда-безопасность...если нет подушек, бруса в дверях и т.п. - жаль всех нас, пользователей калин...Кстати, калины лучше грант, ибо задумывались без ограничений эффективных менеджОров. Ага!
@user-of3sk3rw8h5 ай бұрын
Брус в дверях есть даже в задних,
@mrVain-me4qo9 ай бұрын
У калины сиденья удобнее чем в 10ке с приорой (они там одинаковые поролон) в Калине жёстче и из за этого удобней. Кузов свой, крепче 9ок 14ок и 10 ок из тех машин взято лучшее 8ми клапанный мотор простой, подвеска, КПП. Причём гранта и датсун это по сути та же калина, тот же кузов и ходовая. Стоит ли переплачивать?
@OWLAVTO9 ай бұрын
Согласен сиденья жоще, но вообще не удобнее,если видео внимательно смотрели я сказал почему, по поводу дацуна и гранты я сказал тоже все
@mrVain-me4qo8 ай бұрын
И запах в Отечественной машине, запах жиги))) запах отцовской пятёрки из детства и пятёрки давно нет и отца...
@AHotkovo Жыл бұрын
Калина седан отличный вариант
@OWLAVTO Жыл бұрын
👍
@AHotkovo Жыл бұрын
@@OWLAVTO езжу на хэтчбеки и мне не хватает звукового комфорта седана
@user-xg3gi8kw3y2 ай бұрын
🤝👍
@user-yk5pt2dd6u10 ай бұрын
Передние стëкла полностью опускаются? Где больше места в салоне в калине или в ланосе? В целом какой автомобиль лучше под такси?
@OWLAVTO10 ай бұрын
По комфорту мое мнение что лучше будет ланос,но и он будет чуть дороже если брать живой. Стекла не до конца опускаются.
@IlaiKuper9 ай бұрын
Под такси прежде чем брать надо зайти и написать в Яндексе/гугле какие тачки какого года принимают. У нас например в Яндекс такси калины только от 13 года. А в Москве например вообще ничего из лады кроме Весты и икс-рэй не берут
@user-lx3fx7tu2o4 ай бұрын
ланос с зади вообще не влезишь... там только детям и коротышкам...
@user-oi7uf2mm9g11 ай бұрын
В моей семье калина 16 клапанов и соответственно 21126 мотор приора, 2010 год, завод
@OWLAVTO11 ай бұрын
Ну они когда пошли в целом неплохие же автомобили,под них новый свой конвейер новый был, неплохие за соответствующие деньги. На Шеснаре вообще ракета
@user-oi7uf2mm9g11 ай бұрын
@@OWLAVTO , шустрая, но коробка не очень хорошо переключается и тормоза на большой скорости не очень
@user-mc9gu7ox8g3 ай бұрын
Отличные сиденья
@OWLAVTO3 ай бұрын
Вообще нет,отличные только по жесткости в остальном же………..
@user-yz4qz7mc8e11 ай бұрын
Понравилась фраза "панель сделана каким то яйцом")) Зачет, аххах)
@OWLAVTO11 ай бұрын
😂 да так и есть,чем вдохновлялись когда дизайн создавали хз)
@BMW-E39-5405 ай бұрын
Всем добра! У нас калина живёт с 11 года (с нуля) 😊 очень простая и надёжная машина, пробег 248 000, жора масла не наблюдается, эксплуатация аккуратная и щадящая. Простая машина в современное дорогое время. Ездил и на Волгах и на Ауди разных моделей, на Нивах и Уазиках, также имеется во владении BMW, что хочется сказать про Калину, так это не удобное расположение педального узла и рулевого колеса, жалко что руль не регулируется по вылету и педаль газа не напольная. Когда ездишь на дальние расстояния (под 700 км) то ноги реально отекают, посадка водителя странная, толи педали слишком близко стоят к водителю, толи руль слишком далеко. Но сидения хорошие, нужна только регулировка по высоте. 😊
@OWLAVTO5 ай бұрын
В целом за свои деньги и на момент начала выпуска калина неплохой автомобиль. Просто многое не доработано или не продумано. На самом деле возьми любой автомобиль и в каждом есть свои плюсы и свои минусы.
@ganja87903 ай бұрын
У меня была калина хэтч 1.4 16 кл. В этой машине мне все нравилось, кроме некоторых вещей 1. Гнёт клапана(думал поршня приобрести безвтыковые, но я уже продал машину) 2. Соленоид задней скорости. Хотел заменить на коробку от гранты 3. Багажник маловат был))) А в остальном машина очень хорошая была))) Смотрю так же калину но в кузове универсал)))
@OWLAVTO3 ай бұрын
Калина универсал это ходовая машина, она очень ценится
@ganja87903 ай бұрын
@@OWLAVTO согласен)))
@oil_milk22 күн бұрын
Какая сейчас адекватная цена на калину ?
@OWLAVTO21 күн бұрын
По-моему сейчас все цены неадекватны. А вообще все зависит от региона, года,состояния
@user-bd7tc1fc3x9 ай бұрын
Вообще ничего в Калине-1 не гремит, кроме рычага КПП на скорости выше 90-100 км/ч.
@Ivan655124 ай бұрын
Была приора , коробка на любую передачу включалась без проблем , не выла , хорошая машина . А по поводу понели , а ты посмотри какие понели в иномарках , сама машина с виду красивая , а посмотриш в Солон , там не понель , а хуиная тумбочка , рубанная топором , и в 90% иномарок , панели , до такой степени уебански выглядят , что вспоминаю 412 москвич , был у меня , там понель красивше чем в любом Мерседесе за миллиард долларов .
@OWLAVTO4 ай бұрын
Машина машине рознь. Еще раз по моему мнению, панель стрем,сиденья говно, много нюансов,но за свои бабки неплохой автомобиль не смотря на нюансы, если найти живой.
@user-mi8yn3pt2i Жыл бұрын
Пластиковые крылья это к Игорю 😅
@OWLAVTO Жыл бұрын
😁человек с опытом)
@_street_95834 ай бұрын
Езжу на Калине. Не знаю как у остальных, но лично у меня и у моих знакомых, если на улице ниже -15 то хуй заведёшь без бустов, свечи к ебеням зальёт.
@OWLAVTO4 ай бұрын
Ну у меня у брата вроде бы в -20 заводится без проблем
@PerekupchiK0379 ай бұрын
Сравнивать Калину с 9кой?😂😂😂 Вы не в себе гражданин
@OWLAVTO9 ай бұрын
Ну да как же можно сравнивать не сравнимое, каждая это же произведение исскуства😂
@IlaiKuper4 ай бұрын
Сиденья - говно Крылья, пороги, задние арки-говно Система охлаждения- говно Лампочки фигампочки - через раз менять. Некоторые запчасти копейки, некоторые внезвпно дорогие (например МУС или цена на крылья) Движок - огонь;льешь ссанину в бак - едет, льешь подсолнечное масло- едет Подвеска +/- норм, и деньги не большие Расход низкий Дизайн снаружи - огонь Дизайн салона - говно. Запачти - везде. Короче +/- норм, но я бы взял гранту Добавлю - если стаканы начали гнить или лопаться - варить нельзя. Там вин. Могут нахлобучить. Надо в каком-то официальном сервисе чинить за крупную денежку, что бы дали документы и регистрировать
@OWLAVTO4 ай бұрын
👍
@marinazima82236 ай бұрын
Хоть бы один нарисовал ту панель, какую хотел бы аидеть и отправил эскиз в КБюро завода. Все только балаболят, но ничего не делают.
@OWLAVTO6 ай бұрын
Ахах интересное предложение. И почему же много кто нарисовал интересные панели,причем даже на автомобилях 80х годов есть такие.
@SEAWOLF823 ай бұрын
Гремят приоры, а калина самая тихая)
@OWLAVTO3 ай бұрын
Ну в целом да,калина гремит меньше намного,хотя я встречал отдельные экземпляры автоваза,например 2112 не шумленая,вся заводская и в ней ни единого шума, ни единого скрипа
@user-mo4vh7sf6v2 ай бұрын
Седан без спойлера не смотрится вообще
@OWLAVTO2 ай бұрын
Кому как нравится,на калинах кстати после девяток,десято, пошли прикольные цвета, реально много цветов которые смотрятся.
@OWLAVTO8 ай бұрын
Ребята вы думаете я занимаясь машинами делаю вывод по одной калине брата? Я на таком колличестве калин ездил что вам и не снилось и высказал я мнение которое в целом сложилось об автомобиле, у то что от вентилятора нет вибраций у кого то меня смешит прислоните простой домашний вентилятор к телу и потом прислоните его же через подушку на которой спите вот вам тот же самый эффект,сиденья хороши только тем что они жесткие, в остальном ноги висят на этих сиденьях если рост у человека чуть больше 160. И при всем при этом я не говорю что это говно автомобиль, достойное авто если покупать за адекватные деньги.я бы даже сказал крепкое из семейства автоваза. А еще то что движка не слабая мне пишите,вы вообще на чем ездили помимо калины? Движок не слабый для меня если я сажусь на нее после рено в которой 75 сил, в остальных случаях он не слабый если дедушка везет рассаду на дачу 60 км/ч
@user-km4rj8ui6l8 ай бұрын
Незнаю машина агонь
@Sector.crovli6 ай бұрын
Заедь к толику на рынке он даст совет по вентилятору
@BMW-E39-5405 ай бұрын
Отличная машина из вазовского семейства за свои деньги. Жаль что их не выпускают уже, а так бы и я прикупил новую. Гранта не имеет того качества, да и салон первой гранты ничем не лучше Калины, у Калины хотя-бы обшивки дверей мягче и не так царапаются, да и ручки на потолке и уплотнительные резинки на дверях это люкс по сравнению с гратой, я уже молчу про центр замок с интегрированным пультом в ключ и ЭУР на стандартных калинах от 2009года, чего нет до сих пор на многих гранта.
@user-td6gd3ve2v3 ай бұрын
Машиной доволен на 99% . 1% её названи" КалиНваген" 🤣🤣🤣