Лада Ларгус, замена тормозных колодок !!!

No video

Лада Ларгус, замена тормозных колодок !!!

Рет қаралды 61,712

3 жыл бұрын

Данный вид ремонта вы можете произвести по адресу г.Волгоград Череповецкая, 80 тел. +79178447440 компания ЭЛСИ.
Моя группа ВКонтакте для общения и помощи друг другу по ремонту public2...
Для первых новостей я в инстаграмме / sto_134
Автомобилисты считают, что тормозные колодки меняют в установленный временной срок для успешных и безопасных поездок на машине. Несмотря на такое мнение, ситуация складывается иначе. Износ зависит от многочисленных факторов, среди которых значатся погодные условия, особенности обстановки на дороге, нюансы стиля вождения. В связи с этим период замены задних колодок Ларгуса определяется в индивидуальном порядке.
Важно помнить, что дисковые и барабанные колодки - это разные агрегаты, поэтому показатели пробега значительно отличаются. Дисковые тормоза в среднем могут преодолеть от 10 до 15 тысяч километров, барабанные - от 100 до 150 тысяч.

Пікірлер: 31

@STO_134 2 жыл бұрын

а так же, меня можно найти на ЯндекДзен goo.su/HfyNSZw ВК vk.com/public201689399 Телеграм goo.su/Dov5 RUTUBE goo.su/Um0ZyqL Спонсорам для поддержки канала Юмани goo.su/nYVhn

@kberdax 2 жыл бұрын

Делал примерно также. и совершил именно все те же ошибки что и на видео. Не стоит вкручивать автоматическую распорную планку сразу до конца. после установки три раза барабан опять снимал и выкручивал ее потому что, при нажатии на педаль тормоза она тупо падала вниз. а все потому что надо сперва читать инструкции по замене от производителя. суть в том что распорную планку надо выводить в такое состояние чтобы между колодками было расстояние 227 мм (если память не изменяет) и то после этого надо еще и ручником и педалью тормоза поработать чтобы распорная планка выкрутилась окончательно до нужного размера. Делается это так: 1. На заведенном автомобиле, нажимаем на педаль тормоза до упора, 2. Поднимаем ручник до упора. 3. Отпускаем педаль тормоза. (Слышим щелчки в барабанах) 4.Опускаем ручник. И так повторять до тех пор пока не престанут раздаваться щелчки. И только после этого надо подтягивать трос ручника если конечно потребуется. А еще там с тросами ручника бывает проблема в том что есть белый пластиковый ограничитель хода - трубочка которая находится между самим тросом и возвратной пружинкой на тросе ручника. так вот у этого ограничителя бывает срывает упор и он залезает между тросом и оплеткой. в результате трос ручника клинит в вытянутом состоянии. Так что ищите более полные видео. Я к сожалению не снимал руки грязные слишком были.

@STO_134 2 жыл бұрын

Спасибо за пояснение!

@gabdsung9654 Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/e7t2rJifsKfWn4k.html

@STO_134 3 жыл бұрын

Друзья, по БРАТСКИ подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые ролики: clck.ru/TgobH

@user-bg4uf1jt7c Ай бұрын

Благодарю!

@alekseyzlobin3306 2 күн бұрын

Обязательно надо было проверить тормозной цилиндр!!!

@user-mq6pn6fn9w 2 жыл бұрын

Чтоб барабан так не сбивать, через отверстие болта тонкой минусовой отверткой вкручиваем самоподводчик, и барабан легко снимается руками, когда раньше так-же сбивал барабан иногда с держащих шпилек все слетало))))

@user-ew3zm9uw9h 2 жыл бұрын

Спецы еще те. "Колодка стояночного тормоза"... Там все колодки и на стояночник и на рабочую ТС. Трос ручника не ослабили. Ладно выработка барабана была не значительной. Иначе выбил бы барабан вместе с колодками. При сборке тормозов не почистили и не смазали места контакта тормозных колодок с тормозным щитом, что приведет к поскрипыванию при нажатии на педаль.

@STO_134 2 жыл бұрын

Спасибо за пояснение.

@gabdsung9654 Жыл бұрын

Вот здесь более грамотный подход: kzfaq.info/get/bejne/e7t2rJifsKfWn4k.html

@Демамик 10 ай бұрын

Спасибо я понял все ясно в автосервис 😂

@Vovabeer 3 жыл бұрын

пригодится

@awpryanikov Жыл бұрын

Автослесарь - Стажер длинною во всю жизнь ,ему ещё учиться как правильно менять колодки.

@jaziraondasynovna2493 Жыл бұрын

Почему до конца видео не снимается. Как барабан на место поставили. Я думаю они не специалист. Другой раз видео снимаете досконально обясните что вы делаете

@user-rx6fd4yz6f 3 жыл бұрын

Вот эту фигню на эту фигню. Автоматический ручник. Суем пружинки. Дааа порадовали мастера своим видео, юмористы. А так то поучительно весьма, респект вам ребята.

@STO_134 3 жыл бұрын

Главное что б было понятно)))

@user-lk8je5mn9w Жыл бұрын

Вот калхаманы😂😂нельзя было колодки местами поменять???? Для этого случая😂😂😂

@user-xs1fp7dv2x 2 күн бұрын

Хоть бы продукты износа сдули

@McResponder 2 жыл бұрын

Длина головки? 45мм?

@user-rb9kq2sd3h 2 жыл бұрын

Ничего не смазывали

@user-hz7pt1yp6q Ай бұрын

И даже не почистили места потертости колодок

@seregaxrap7366 3 жыл бұрын

Не показали как колодки свести.

@STO_134 3 жыл бұрын

2.45 смотри внимательнее)

@user-rx6fd4yz6f 3 жыл бұрын

Они там не сводятся. Надо тросик ручника ослабить. Для этого поднимаешь рычаг ручника, под ним гаечка на 10, отпускаешь натяжку, тогда барабан легко слазит.

@STO_134 3 жыл бұрын

@Александр Юрченко Спасибо за пояснение, сразу видно человек досматривает видео до конца 👍👍👍