Веста уже доказала свою надежность. Отличный автомобильно, и смотрится круто)👍

Сам факт, что Вазы закупаются в таксопарки по всей стране уже о многом говорит. Надёжность заметно выросла с годами. Осталось дождаться комфорта.

Купил св 1,6 езжу очень рад за АвтоВАЗ это прорыв. А автор просто придирается к машине. Тачка просто огонь.

Молодец, всё предельно объективно, сам когда смотрел в салоне, такие же выводы сделал. У знакомого на солярисе салон реально сделан лучше чем здесь, но на 120 т.км уже менял сцепление, всем резинкам в подвеске хана, задняя балка плавает, коробка доживает последние тысячи ( передачи туго и не всегда включаются, вылетают), тяга стала в 2 раза хуже. Машина 2012 года.

Кнопку багажника на брелке надо зажимать. А не просто нажать !

Насчет одинаковых комплектаций корейцев и Весты - разницу в 400 000 руб с лихуем не хочешь? Корейцам и не снилась комплектация с блокировкой ведущей оси, антиоткатом да, и много еще чего. Брал в начале 2018 г. У Весты при любом раскладе фарша больше, за исключением автомата. Да, и нах он нужен мужикам. Размеры Весты значительно отличаются от корейцев и снаружи и изнутри в пользу АвтоВАЗа. Содержание - это ведь немалозначимая деталь? Опять в пользу Весты. Надежность - На момент покупки мониторил. Весты в Москве в качестве такси пробежали более 300 т.км. без нареканий. Сейчас пробег на моей Весте 26 т.км. доволен, как слон. Кстати, настройки работы руля, АБС,ЕСП, тележки и пр. на Весте опять же приятнее, чем у её, якобы, конкурентов из Кореи. Это мое мнение, как владельца Весты, а до неё - и других авто, в т.ч. иномарок. Можете начинать кидаться. Да, про клиренс - у Весты он опять же - больше.

Автор столько негатива наговорил, что я сейчас побегу, проверю, так ли у меня, может я не замечаю.

2 года уже мечтаю о весте,отличный автомобиль, удобный и комфортный

Для многих критиков если Мерс собрать под маркой Лада они и её охают.

Брат российский авто пром для людей с руками, а не с языком!!!!

Не понимаю тех кто дизы поставил!? Очень толково рассказал! По мне так не обосрал, у меня ни на грамм не убавилось желание купить его. Вот только надо подкопить!)

Отличная машина! Еду и не хочется останавливаться. Отличная машина! А управляемость шикарная и место в салоне.

Кому нужна недвижимость покупают инчермет а если надо ездить то веста рулит😎😁

Самый, на мой взгляд, объективный обзор. У всех людей (советского выпуска) сложились стереотипы советского и постсоветского производства Автоваза. И они просто!!! не хотят даже смотреть в сторону отечественного автопрома. А стоит взглянуть. Неделю назад я стал обладателем новой Весты (комфорт-мультимедия). Поэтому просматриваю очень много контента. Ребята не хайте машину. Присмотритесь. Прокатитесь. Отходя от предыдущих лет выпуска ВЕСТЫ, АвтоВаз многое дорабатывает и дополняет усовершенствуя. Счастья вам и удачи на дорогах.

Спасибо за очень приятный рассказ-информацию, одним словом УМ-НИ-ЧКА! Я также Веста(вед) с апреля 2017г пока машиной доволен…

Самый адекватный обзор. У самого веста. Но если бы были бабки взял бы Ауди) А так веста своих денег стоит.

обзоров про весту уже много, насмотрелись уже все... У тебя видео как называется, забыл? Ну так рассказ должен быть о поломках, проблемах после эксплуатации в такси, что сдохло, что поменял, что ещё не менял и тд...

Как владелец весты ,сказано все по делу все по существу. Респект и уважение за обзор.

я владелец Весты 2016 г.в.В целом согласен с вами и по минусам и по плюсам.Плюсов несравнимо больше и именно они сыграли в решении брать Весту или Рио/Солярис с автоматом.Как семейный авто корейцев отмел,потому что сзади места там чуть больше чем на Приоре.Еще считать,что мотор от ваза древний и когда говорят это корееводы это смешно.Если не ошибаюсь движки гамма и каппа это те же движки от Митсубиси переработанные китайцами.Поправьте если ошибаюсь. Но многие минусы реально раздражают,причем их нет в приорах и грантах.Например доводчики стекол и ещё несколько приятных мелочей,которые есть на авто более ранних,чем Веста.Вот это коробит.

Веста 2018 года - на багажнике электромеханический замок с кнопкой. Ничего не глючит. Кожух ручного тормоза даже не приходило в голову за год эксплуатации дергать и проверять как он закреплен. Вы прямо подали мысль. Сегодня схожу подергаю, вдруг он у меня тоже болтается. Как потом жить с этим... :))

Спасибо за честный отзыв

Автор, а в чем устарели барабанные тормоза? Прекрасно тормозят, обслуживание никакое - только замена колодок через 150 тыс.

Зачем я его смотрю? Ездил на 3х вестах знакомых. Ни шума ни скрипка итд.

Насчёт сцепления на АМТ - это вранье нет такого - да может в Москве это актуально с её рваным режимом движения. В городах с меньшей численностью населения сцепление спокойно выхаживает 100 тысяч. Когда друзья блогеры перестанете тиражировать миф о ненадёжности АМТ? Да и насчёт вентилятора- его когда чистили? У меня знакомый на БМВ чистил печку уже после 30 тысяч - забился вентилятор, а тут 130 тысяч, думай о том что машина не новая.

2.5 года в такси на газу. Комплектация комфорт мультимедия. На 140 тыс поменял ГРМ, состояние ремня,роликов и попмпы реально можно было ещё 30тыс откатать и только менял расходники.на 160 сломалась коробка! Лопнула муфта 1-2 передачи. Сейчас стучит рейка пока езжу цена вопроса 15тыс.руб. Заменил тормоза по кругу вот и все затраты за 2.5 года. Да удалил катализатор на 145 км. был живой, да его можно удалять и не прошивать авто нужно купить обманку с сеточками. Так что для такси самое то.

50% правда 50% придирки. Сам владею уже 3 года, кайфую

Прекрасная речь! Парень тебя ждет успех в авто журналистике, удачи

Если капот полностью обклеить чтобы не было ни одной щёлки то пыль на двигатель всё равно будет попадать снизу !

у нас в городе вест в такси практически нет, рио или поло с логаном море, но вест практически нет

Классный обзор, все по делу! По поводу газовых упоров, красавчик, чётко сказано!!!

Ахренеть,эконом класс! Фокус двухлитровый 2006 года выпуска - вот эта машина сделана для людей и стоила 600тыс.

Про упоры согласен поднимаю капот залить омывайку и поменять масло

Механическое движение приветствую красивый добрый обзор лады весты.сам взял такую за 740 тысяч рублей.до этого ездил на иномарках марки митсубиси лансер в 9кузове.что 1.6 что 2 литровый отличные машины.были б новые скорее всего до весты бы не изменил импортным.но когда купил новую ладу весту.то иномарки б.ушные остались в прошлом.как калеки.на которые надо вкладывать бабки.а на новой живешь катаешься и откатаешь настолько насколько ты ухаживаешь и любишь автомобиль.настолько он тебя и провозит.как то так.а хаять автомобили может каждый не только диванный эксперт но и те кто не умеет ездить.им какую машину не давай все они будут так или иначе обсирать и ныть что все говно только вот они сами белые пушистые как облака.как то так.все зависит только от человека.а не от того на чем мы ездим.

Лично моё мнение про Весту, это классный автомобиль, я покупал её новой в кузове седан в 2016 за 512 000 руб. За 5 лет ни одной поломки, только расходники и масло, ну на пятом году поменя гофру на выхлопной системе, и все!!! После в 2021 купил тож Весту но уже SW на вариатора, проблем нет и с ней!!! Езжу и кайфую... Вторая машина Х-Рей, на роботе, и тоже все норм, только прошивку ркпп заменил с вер 1.0 на 3.3 от Х-Рей cross, и все стуки в подвеске, это как у любого автомобиля с пробегом за 60000 км!!! В общем я доволен обоими автомобилями!!! Вот мой ответ и комментарий!!!

После фразы "как на таком, почти новом автомобиле может так греметь" перестал смотреть и поставил диз. 140000 пробегу это почти новый авто??? Многие турбоваги к этому времени два мотора сменить успевают :)

Ок, 15 год. Теперь сделай обзор Весту СВ Кросс 19-20 года. В люкс комплекте.

Про пешехода круто было сказано, чтоб не раздробило, а всего лишь сломало...

Не добавить, не отнять! Браво

Три года просто кайфую особенно по дорогам плохим когда все инормаки так плетутся а я 140 км шпарю и на бугры взлетает и самое главное у меня очень красивый цвет которого уже нету темно зелёный почему убрали его незнаю но он как изумруд смотрится немытая вызывает притягающий взгляд

Пишу из будущего 23 год май месяц. Есть весты 1.6 которые прошли в такси по 400к-500к без кап ремонта 129 движок.

Веста невеста сам на ней катаюсь в режиме такси моя невесточка 2021 года простой комплектации классик и я ей очень доволен обзор соответствует машина огонь 🔥

Да без разницы откуда козырьки взяты!! Я за Весту!

Киа Рио 1.4 с веслами 870 и веста комплектация комфорт 640, разница не 120, а 230.

Отличный обзор! Спасибо. Всё сказано по делу. Кстати, эти движки -1,6 спокойно выхаживают по 250-300 т.км и более. Да, Веста неоднозначный авто, но для регионов, где кроме федеральных трасс дорог практически нет, это достойный автомобиль. Сравню подвеску Шкоду А5 ( пробег перед продажей был 375 т.км) и Весты, так вот, у Весты подвеска более энергоёмкая и кочки, ямы и заплатки на асфальте для неё вообще не проблема. Сейчас Октавия в "активе" стоит наверное 1,1-1,2 лимончика, вот и весь расклад, цена всех ставит на свои места. Купил Весту СВ Кросс 2019 г.в., обошлась на "выходе" 850 т.руб. Хорошая машина, трудяга. Автор, продолжай и дальше делать обзоры, грамотно и понятно рассказываешь, сейчас это редкость.

в регионах в такси так же на Веста, а Гранта и Датсун

Чувак, привет тебе из 23 года 👌😉

Спасибо за ролик. Удачи Вам!

2024 годзад говорят дисковые еще не видел владею 5 дней. Но не чувствую что дисковые дисковые бодрее

ВАЗ 2110 разработали в 1991м году... у меня журнал "За рулём" за этот год до сих пор где то в чулане лежит...

А мне понравилось. Продолжай. Всю поднаготную! Подписка,лайк

В Москве нужно автопарк их хёндай и Фольксвагена менять на Ладу Весту .

Кстати ваз 2110 для своего времени была не плохим автомобилем , ее тоже сперва в штыки приняли )))

Добрый день!!! Почему не рассказали во сколько обошлось обслуживание автомобиля, что ломалось, что менялось? Да и в начале сказали не будете поливать авто, сели в салон и началось))))

В 18 году купил Весту 580 т.р. Рапид 780, Солярка 780-810, Рио 850, Альмера 750-800. Нормальная просторная очень удобная машина, но в 20м году уже надо хотя бы рестаил этой модели

Что бы понимать и рассуждать, надо сначала по ездить на АМТ 2.0, думаю ты поменяешь своё мнение, в пробки ноль проблем, комфортно. Переключение скоростей особо не напрягает, а затупы такие же как и у гидротрансформатора, особенно в горочку. Автор совсем не подготовлен не объективен, добило, мыльный пузырь 30:45, тут абсолютно без выдумок, народ голосует рублём, веста расходится как горячие пирожки по стране, по городу трассам очень много вест заметно. Цена=качество.

Цена = качество. Я доволен за автопром, начали догонять прогресс. Жалко, что продались женской писе)

Мужики владею 7 лет притензий к весте нет, 170т пробег ходовка живая, кузов тоже. Салон в порядке. Один совет не прошивайте где попало. Можно уложить двс.

Полностью согласен с автором видео!!!

Братан, по нашей жизни, брать импортных конкурентов брать экономически невыгодно. З/ч после 24 февраля на импортные авто стоят просто космос

Супер видео 👍👍👍

Лично мне нравится Лада гранта универсал.

Телефон не помещается кнопки острые ООО УЖАС!!!

Владел вестой 15 г. двиг.1.6 амт, сейчас на днях взял опять весту с двиг.1.8 амт., разница в версиях робота очевидна, 2.0 дует очень достойно, нехуже ,чем каршеринговые солярисы на акпп6 , плюс движок 1.8. Да и кстати задние дисковые тормоза не только в топ версиях, с двиг.1.8 во всех комплектациях сзади дисковые тормоза, на 1.6 только в топ.

Клёвый обзор 👍 Я хоть уже купил Весту неделю назад, но посмотрел с удовольствием. С багажником чего-то не понял 😉 Он с кнопки прекрасно открывается.

Кнопку открывания багажника надо удерживать. В инструкции написано об этом. На иномарках также работает, правда не на всех. На каких-то сразу открывается.

Кнопку на брелке удерживать секунд 3 надо . Чтобы открыть багажник

По поводу упоров капота на 💯 процентов согласен!!!

У меня машина 2016 года веста с роботом я проехал на ней 159000 ничего с роботом и с сцеплением не случилось, если выбрать снова робот или механику, я предпочту робот. Единственное что меняли стойки стабилизатора 4 раза +расходка по то

Плюс за обзор, всё по делу.

Молодец! Классный обзор!!!

Форд Фокус 1 лучше чем Веста, просто Веста нова. Да и в принципе нехер сравнивать разный класс авто. Логан, Веста, Рио, Солярис, Рапид, Поло, всё остальное на голову выше. Новая машина всегда будет лучше старой, Тойоту во внимание не берите, это эталон надёжности, "если Тойота попала в сервис, то БМВ уже сдали в утиль"

В принципе все верно. Цена качество комфорт обслуживание надежность.Эксплуатировал Рено Тойота Опель.

Сделай обзор на полной комплектации Весту 2018 года у него все есть, что нету у обычной весты на твоем видео)

Самый продаваемый авто.............. Ду-ду-ду гранта ))

хз, у нас так в асфальт все закатали, что котам посрать негде. Сахалин.

Почему вы все так робот обсираете? Зачем его сравнивать с гидротрансформатором или вариатором? Это в первую очередь механика и не надо от нее ждать быстрых переключений. Вы на механике не быстрее переключаетесь. Тут вопрос комфорта - хочешь сам все делать бери МТ, если лень то АМТ. НО НЕ ЖДИТЕ ОТ НЕЕ ЧУДЕС!

На Весте 3й год, механика максималка. По соотношению цена/качество нареканий нет, при прочих равных особенно радует пространство в авто для семьи из 4х человек. При этом и пятый себя чувствует нормально в штатном месте и пристегнутый. Подвеска и управляемость так отдельно стоит отметить - радуют и зимой и летом P/S/ С пульта кнопку багажника нужно нажать и держать

Молодец парень, коротко ясно адекватно, лайк тебе.

С багажником ты делал неправильно: надо нажать кнопку на брелоке и багажник открывается - это защита от случайного нажатия. Такой же алгоритм и на грантах. А так обзор адекватный, молодец.

Лет через 5 доведут все до ума, тогда и можно будет брать )).

Сегодня на весту предохранители не нашел не на рынке не в четырех магаз

весь видос перечеркнут тем как автор пытался открыть багажник не зажимая кнопку

На бюджетной повозке барабанные тормоза это плюс - экономия на обслуживании.

Подписка! Грамотно 👌

Автор,машина из моего региона,и как ты сказал у нас многие ездят на весте,особенно в такси. Так вот,сам знаю не по наслышке,у двух машин из таксопарка в котором работал,клинанул движок до 10 т.км. До 70 прогарает глушитель. Сам ездил на 7-9 вестах,и машина через одну с проблемой была.

НАДо удерживать кнопку богажника,а ты по 100 раз нажал

По тормозам,у поло седан были задние диски,после рестайлинга они сделали задние барабаны. Логан-барабаны,Рапид-барабаны.. где огромный недостаток??

Кто сказал что на газу расход больше это рукопопые не могут регулировать оборудование,я сам на газу гоняю с 2000 годов и расход один в один .

У меня 17года.пробег 73тыс км из них 65тыс на гбо,ничего не менял только расходники,вот не давно менял грм с помпой.

Обгадить можно не только Весту ... но и твою бороду, штаны .... и так далее

Зажимай кнопку, ептыть, как ты так? не умеешь открывать багажник???

15 лет назад у новой машины (то ли приора то ли калина я не водитель) открыл багажник там был электрозамок ,- блин обратно закрыл с 5 раза , ничего не изменилось, печка течет спустя год- этой проблеме уже 100 лет почему не исправлена , водяная помпа плохого качества почему не заменена , коробка передач неплохого качества но иногда гудит что это за на фиг, да черт с ним с дешевым пластиком и скрипом , с трясущимися зеркалами и даже с кузовом , но все остальное должно иметь стабильное качество и ресурс

140 тыщ малый пробег?!!))) я на лансере 1.6 9 серии отъездил 4 года ,после 120т.км масло подъедать начал,стойки стаба ходили в среднем 25-30т.км,суппорта клинили,2 раза менял,продал на 136т.км поскольку по мелочам подсыпаться начал и это мэйд ин жапен.

Благодаря альянс рено-нисан, веста вышла только в 15м году. А ведь могла выйти на много раньше.

Херовая привычка, бросать руль. Вполне все объективно. Есть негатив, но и много позитивного сказал. Что то уже подлечили к 21 году.

Спасибо , уговорил , куплю .

У меня вторая Веста . Первая седан комфорт проехала за 2 года 100 т.км. на газе в такси ходовую не трогал ,только скрипели втулки стабилизатора в сухую погоду до первой лужи на пробеге 47 т.км по отзывной компании поменял дилер механизм водительской двери который кстати сломался., на 53 т.км поменял ремень ГРМ, ролики и помпу, передний ступичный подшипник.,на 86 термостат, часто перегорали лампочки дхо габаритов и ближнего света ;- реже менял передние торм. колодкии( заводские прошли 25 т.км) больше Ничего!!!! Вторая Веста св комфорт всё также в такси на газе 5 т.км полёт нормальный!!! Веста it,s best! Пкупайте не сомневаясь в качестве,кстати у дилера я не обслуживался!

Хороший тест

Пластик около ручника шатается?! Так эту тачку каждый день и в хвост и в гриву ебли, и думаю что особо не ухаживали за ней. Вы по моему единственный кто сказал про эту проблему

Что туда тянуться не комфортно к бачку омывателя ????Я заливаю в него без всяких проблем ,ысе там нормально и удобно.