Лада Веста CD Кросс 1,8 на ручке в максимальной комплектации
Пікірлер: 40
@igorkokin92466 жыл бұрын
Привет.Всегда у тебя классные понятные тесты.всегда смотрю.
@IgorSirin6 жыл бұрын
Спасибо!!!
@def7036 жыл бұрын
поддерживаю про кожаный руль с подогревом...
@user-fi1nw8jp9o6 жыл бұрын
Спасибо, все по делу. Информативно.
@IgorSirin6 жыл бұрын
Валерий Свалов спасибо!
@user-eb5qg2gz8h6 жыл бұрын
На 1.6 и 1.8 механические каробки Рено с разными передаточным числами, робот ваз.
@IgorSirin6 жыл бұрын
Дмитрий Тепляков на презентации вазовцы сказали, что на 1,6, как и на седане, вазовских механика. Но я глазами не видел, поэтому спорить не буду
@ARTAVTO6 жыл бұрын
Парни давайте действительно...что то новое...приелось!!!
@IgorSirin6 жыл бұрын
ARTAVTO Видео "!Испытания!": kzfaq.info/sun/PLagd1xYFso2q1Z3ZG7ZTPS-9O-PliOEcw
@ARTAVTO6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов да уж чего ток и неделали,,,остаетсч пождечь или заморозить.. Или на Северный полюс съездить...уже всего полно. Тема заезженная.
@user-pr3lw4dn7s5 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите что за композиция играет на фоне?
@maximusfrost47542 жыл бұрын
Помогите найти музыкальную композицию на фоне
@ilgiz47426 жыл бұрын
эх был бы 1.8 дизель
@IgorSirin6 жыл бұрын
ILGIZ скорее реношный 1,5 как на Дастере
@user-lv6fs6eu7u6 жыл бұрын
И чтоб ещё плавать умела . И крылья по бокам выдвигались для полётов на длительные растояния 😂
@TheLeshka896 жыл бұрын
Всей Европой собирали от рено до вольво.
@user-fg1uo8tz7f6 жыл бұрын
какой смешанный расход топлива на данном авто?
@IgorSirin6 жыл бұрын
Владимир Елистратов около 10, что неожиданно много, Веста 1,6 - 7-8
@MrSensx6 жыл бұрын
Ну не шумоИЗОЛЯЦИонная, а шумоПОГЛОЩАЮщаяся прослойка в багажнике.. . Почему многие такую ошибку повторяют в видеообзорах??
@rokel_gtv51376 жыл бұрын
Какие обороты при 100 с реношной коробкой
@IgorSirin6 жыл бұрын
Rokel Games 2,8
@user-kj2vt7lz9i5 жыл бұрын
@@IgorSirin при 110 2.800
@Rusich9456 жыл бұрын
терпите эти обзоры, Весту 40 лет будут выпускать
@MrSensx6 жыл бұрын
Чем это РЕНОшная КПП лучше ВАЗовской? На реношной даже пары неоптимально подобраны к 1.8 движку.
@IgorSirin6 жыл бұрын
MrSensx тем, что она не воет. А в чем уникальность 1,8 и какие ему нужны особенные передаточные числа?
@MrSensx6 жыл бұрын
Хм, как раз на реношную есть нарекания, что она воет. Сейчас реношную ставят на 1.8, на 1.6 ставят вазовскую (применительно к СВ Кросс). Движок 1.8 изначально разрабатывался в паре с вазовской коробкой, на ней разгон на первых передачах динамичней происходит, но ее поменяли на реношную на первых вестах якобы, что вазовская, на тот момент, не выдерживала момент мотора 1.8 в длительной эксплуатации. Что еще настораживает - это цилиндр сцепления в реношной коробке, в длительной эксплуатации обслуживание будет дороже.
@dairatik6 жыл бұрын
СВ - это не спорт вагон, а скоро вырвет. Так она рвёт с места, что просто ташнит!
@user-ci3mb6bk7m6 жыл бұрын
Интересно руководство автоваза смотрит эти видосы?
@user-zq9gp6wq6q5 жыл бұрын
Ходовая не очень постоянно стук
@IgorSirin5 жыл бұрын
Это же Лада. Она Пока новая - ничего, но уже тысяча к 5-7 начинает слегка побрякивать вся. Так всегда было с Жигулями
@weber60906 жыл бұрын
одно и тоже
@user-vd4hf9vb2l6 жыл бұрын
Более мощный мотор, АКПП или вариатор и главное чтоб цена осталась та же... Мужчина, вы на голову больной?
@IgorSirin6 жыл бұрын
Ваз сейчас сливает рынок корейцам, если не отреагируют, пролетят окончательно.
@rassholespeso12456 жыл бұрын
1:22 - НЕТ! На практике - она хуже, более шумная, разгон на ней меднение, надежность так-же ХУЖЕ! Единственно, на дж`эрках - расход меньше... Но, переплачивать за типо меньший расход (в рознице ВАЗовская стоит 20к, "французкая" gr5 и 3 - на 55-60 кусков больше). Разница в цене - отобьется только через 810 000 км пробега...
@mackenna18196 жыл бұрын
Блин, как будто патоки с мёдом наелся. Чувак, зачем так назойливо рекламируешь очень спорный продукт автопрома? В реале - авто для педрил. "Типа женщины" ездят на "типа джипе" (даже без подключаемого полного привода). Французская коробка... Рено - говно!!! Не в смысле качества сборки, чёткости переключения передач и прочих "юзабилити", т.е. потребительских качеств, а просто из передаточных чисел. Ну не вяжется она с этим мотором. Откровенно душит его и тупит в угоду "экологии". Да и интерьер - тоже говно. Обзор - как в БМП (ненавижу БМП!!!). Заднее стёклышко - как в каком-нибудь глубоководном батискафе. И грязью забрасывается за секунды. Приходится постоянно шмурыгать задним дворником. Крыша, "съезжающая" вниз "ради дизайна", очень ограничивает задних пассажиров. У педрил задних пассажиров обычно не бывает, они - эгоисты. Поэтому данный параметр ими не учитывается. И "багажник" у этого "универсала" - тоже пидорский. Сравним с "Ладой Калиной"-универсалом. Под 2 бутылки вискаря, сумку с закуской... Ну, и пару пачек презиков в органайзеры сунуть, с любрикантом для анала и без любриканта - для минета... БРРР. В общем, от реального тест-драйва просто тошнит.