Schönes Video. Beide System haben auf jedenfall ihre Vorteile. Einen entscheidenden Vorteil des Häckslers ,der leider nicht besprochen wurde, ist der Metalldetektor im Bezug auf Tiergesundheit.

schön auch mal solche, längeren berichte mit vielen Meinungen zu hören. Oft auch mal interessanter wie einen langen Bereicht zu lesen :) Weiter so!

Da beste Gespräch bis jetzt

Bin selber kein Landwirt aber extremst interessanter und informativer Beitrag!

Gutes Video zu einem interessantem Thema. Die wichtigsten Punkte wurden (kurz) beleuchtet. Noch bisschen lockerer werden fürs nächste mal ;)

Interessant bis jetzt =]

Was den Messerwechsel bei Ladewagen angeht. Z.B Krone hat ne Top Messerschleifeinrichtung und die Messer sind auch schnell ein und ausgebaut ohne Bücken und Kopf stoßen, da man den kompletten Messerbalken ja mit 3 Handgriffen zur Seite schwenken kann. Und ja andere Firmen haben auch Messerschleifeinrichtungen, aber die die ich bis jetzt gesehen habe, brauchen sehr lange und schleifen direkt unter dem Ladewagen und nicht daneben. Stichpunkt Branntgefahr wenns trocken ist.

Also ich finde das einfach nur köstlich, wie die beiden Vertriebsleute von John Deere (Pro Häcksler) und von Strautmann (Pro Ladewagen) jeweils das Konzept des anderen schlechter als ihr eigenes da stehen lassen wollen und jeweils dem anderen ganz dick auf's Brot schmieren, was die Nachteile des jeweils anderen Konzepts sind und die Vorteile des eigenen. Und vor allem auch noch die Nachteile, die der andere genannt hat so gut wie möglich dementieren. (Aber das ist natürlich auch die Aufgabe einer Person im Vertrieb einer Firma, fad ich nur etwas lustig:)

Moin Bei dem Lohnunternehmer bei uns in der Nähe macht es so das in der Grashäckselkette immer ein Ladewagen mit der während der Häcksler die größeren Flächen bearbeitet fährt der Ladewagen die kleinen wiesen Stücke ab. So werden die Straßen nicht so sehr belastet und der Auftrag kann schneller und für den Kunden günstiger abgeschlossen werden.

zu Minute 14, Bodenschonung, Befahrbarkeit: meine Erfahrung ist das die Ladewagen eher zum Einsatz kommen, da sie um einiges flexibler sind. Wenn die gegebenheiten halbvolle Wagen erfordern dann mache ich meinen Ladewagen halt nur halb voll, wenn man Häckselwagen einsetzt, dann weis jeder wie das ist... der nächste Wagen ist noch nicht da und ich bin ja noch nicht voll.... ein paar meter gehen noch. Außerdem (ich habe meine Ausbildung auf einem Moorstandort gemacht) brauche ich mit ladewagen nur eine fahrspur, der Häcksler aber zwei wenn ich nun aber land mit Grüppen, also kleiner Gräben und Dämmen habe die die Wiese quasi zu einer Wellenform machen hat ein Ladewagen immer den Komfort oben fahren zu können, wo es trocken ist, bei der Häckselkette wird das Schwirig.

Wir haben zu einem teil sehr nahe flächen und zum anderen teil auch einige KM entfernte flächen , und deshalb wird auch der Ladewagen genommen , so kann auch gleichzeitig von nahe und von entfernten Fahrzeugen rangeschafft werden und der Walzfahrer hat auch stetig seine Mengen und zudem können wir aufgrund sehr trockenen und sehr nassen flächen die optimale mischung aus beiden sorten in verschiedenen schichten und somit gute qualität erzielen kann . Das wäre mit einem Häcksler nicht möglich. Zudem ist der Ladewagen unterm strich immer noch am günstigsten

Ich denke man kann nicht sagen was besser ist häcksler oder ladewagen. Es kommt immer auf den Kunde und seine betrieblichen fakten drauf an.

Ich persönlich finde eine Ladewagen Grasbergung besser, weil es viel kostengünstiger kommt, weil nicht so viele Lehrfahrten gemacht werden müssen. Außerdem ist die Organisation nicht so schlimm beim Ladewagen wie beim Häcksler, da man nur einen oder zwei Ladewagen braucht und beim häckseln den Häcksler, 3-4 Abfahrer und einen Radlader. Wir haben bis vor 5 Jahren noch beides gehabt und uns dann einen eigenen Ladewagen gekauft und es war eine sehr gute Entscheidung, weil man anfangen kann wann man will und sehr kostengünstig ist LG

Wir lassen den Pöttinger Jumbo zeitgleich und unabhängig zur Häckselkette auf den kleineren Parzellen als Ladewagen fahren. Wenn ein zusätzliches Fahrzeug in der Häckselkette gebraucht wird ziehen wir den Kombiwagen hinzu, um Stillstandszeiten des Häckslers zu vermeiden. So sind wir flexiebel und können ganz kurzfristig eine weitere Transportkapazität generieren.

I would be very grateful for english subtitles for all of your videos! Thank you!

Wir haben mal den ersten Schnitt häckseln lassen sind dann wieder zurück zum ladewagen gegangen Weil es erheblich billiger und mehr Struktur im Futter ist

Mehr Sensoren mehr Elektronik! Ich habe öfter mal ein Schraubenschlüssel durch den Häcksler gelassen (kein Magnetsensor) ist aber relativ egal weil die alte Technik den scheiß einfach durchlässt 😎😁

Ich halte ja von beiden Systemen was, mein Vater ist bei Hante und deshalb bin ich von beiden überzeugt. Man kann ja beides auf einem Betrieb machen. Dann kann der Betrieb ja selbst entscheiden,oder was sich für ihn Lohnt.

Hab nur ich en Eindruck oder wurde viel auch aneinander vorbei geredet?

Ich setze weiter auf rundballen

Ich setze auf Kemper Scheibenrad Häcksler

Macht ihr sowas bald auch mit dem Fliegl Bull? Gutes Video

Redet sich der von John Deere mit Teilflächen schön raus.

Häcksler ist meist zu teuer

Gespenster Show.... ich weis ja nicht wer das bei euch ausgeleuchtet hat, aber in der Post-Produktion hätte man etwas mehr farbe in die Gesichter bringen sollen. Ekelhaft blasse Gesichter, zuviel Blau/weiss, zu wenig Rot. Selbst das Schwarz ist schon Grau...