LA "TEIERA" RENAULT RS01 | STORIA DELLA PRIMA F1 TURBO
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Anno 1977. Al GP d'Inghilterra esordisce una nuova scuderia: la Renault, che porta in pista per la prima volta in F1 un motore turbo. Ma come si è arrivati a quel momento? Come nasce il primo, storico, turbo in F1? Per scoprirlo dobbiamo tornare indietro di qualche anno, e questo ci consente di raccontarvi una storia... straordinaria.
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Testi e regia: Matteo Nervo
Montaggio: Andrea Porello
Grafiche: Matteo Maero
Supervisione: Yuri Scali
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📚 FONTI
Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car, Roy Smith, Veloce edizioni, 2008
primotipo.com/tag/renault-alp...
primotipo.com/tag/alpine-a364...
www.unracedf1.com/tag/alpine-...
www.24h-lemans.com/en/track-r...
00:00 Introduzione
02:12 Elf-Renault: le origini
08:05 Obiettivo Formula 1
16:00 Nasce il turbo Renault
22:06 RS01 in pista!
#f1 #formula1 #turbo #renault #alpine
@LaF1dimenticata 4 ай бұрын
Ragazzi, mai come questa volta abbiamo bisogno di VOI! Il video di oggi ha richiesto un lavoro enorme, vi chiediamo per supportarci tanti like, commenti e soprattutto CONDIVISIONI! Ne abbiamo davvero bisogno perché in questo periodo YT ci sta veramente penalizzando a livello di copertura (e non siamo gli unici da quanto vediamo). Contiamo su di voi, vi amiamo ❤
@enricocarrossino3533 4 ай бұрын
perchè vi penalizzano?
@roberto3752 4 ай бұрын
Ci siamo!!!
@digranlunga 4 ай бұрын
Presente ❤
@andrea83 4 ай бұрын
La musica della intro, a metà strada tra artattack e un porno anni 70, vi farà guadagnare punti! 😂😊
@alice7x7 4 ай бұрын
Presente! ❤
@Elmoes22 4 ай бұрын
Nonostante i continui tentativi di copia, rimanete il canale migliore che parla di formula 1 e questo video ne è la conferma
@LaF1dimenticata 4 ай бұрын
🫶🏻
@davidemuzzi3249 4 ай бұрын
Un'auto che ha scritto la storia nonostante fossero più le volte in cui la si vedeva ferma rispetto a quelle in cui la si vedeva girare in pista, e nonostante questo, da lei e dal suo motore è partito il concetto dei motori attuali di F1
@mariobaradel5913 4 ай бұрын
Grazie ! Merci pour la France 🇫🇷 Merci pour tout le travail énorme de Renault a l'époque. Fantastique 😊
@ci_gatto 4 ай бұрын
Meraviglioso video, sono rimasto incollato davanti lo schermo. Belle le storie "della pista" ma anche tutte queste storie dietro le innovazioni tecniche che han fatto la storia della F1 sono appassionanti tanto quanto quelle della pista. Bravi ragazzi ❤
@tizianosarria1124 4 ай бұрын
Grandissimo video... Me lo sono gustato davvero... Il 77 è stato l'anno nel quale ho iniziato a seguire la F1... Davvero un tuffo nel passato, nella F1 dei "cavalieri del rischio". Quando le corse emozionavano davvero e nulla era mai scontato, non come oggi, dove sai già praticamente chi andrà a vincere. Un epoca in cui a volte il cuore riusciva ad aver ragione del calcolo puro e dove c'erano sorprese inaspettate e vinceva chi non avresti mai immaginato solo al gp precedente. Me la ricordo bene quella macchina che incuriosiva e affascinava e che piano piano riusciva sempre più a convincere fino a che ottenne la prima vittoria nel 79. Attendo con ansia secondo capitolo 🏎️🏎️.
@lucacavicchi9514 4 ай бұрын
Video stupendo . Non vedo l'ora di vedere la seconda puntata 😍 comunque le livree anni 70 già erano stupende . La Renault gialla bianca e nera sponsorizzata Elf crea un momento nostalgico se pensiamo a quella dell'Alpine ora 🤢
@danielecassvecchia9719 4 ай бұрын
Che dire !!! Sei bravissimo !quanti ricordi ,io l ho vista correre a Montecarlo 78 ,meravigliosa pelle d oca ,il suono di quei motori dell'epoca ,un concerto sublime !!!
@santy2087C 4 ай бұрын
Video fantastico, mi sto facendo una bella cultura con voi, Grazie!
@davidem1499 2 ай бұрын
Ho scoperto questo canale da poco. Ma già lo adoro.
@alpha_164 4 ай бұрын
Io vi adoro, state costruendo qualcosa di immenso e spero che continuerete sempre con questa volontà e voglia di fare video ❤
@simonebaldini944 4 ай бұрын
Video molto interessante e molto bella la maniera in cui racconti. Lo definirei coinvolgente. P.S. "Sassetti ne sa qualcosa", è stata una vera uscita geniale😂😂
@danyelexx 4 ай бұрын
Ma st sigla fighissima?!
@ilariagregori3968 4 ай бұрын
Video stupendo e molto interessante ragazzi, so che è stato complicato realizzarlo ma più vi ci arrovellate più tirate fuori dei veri e propri capolavori. ❤️ Continuate così
@ugosindici7216 4 ай бұрын
Che video! E che storia! Complimenti ragazzi! 👏👏👏👏👏
@limortaccitua 4 ай бұрын
aspettiamo con ansia il video su Digione
@danielecolombo8335 4 ай бұрын
aaa ragà...ma che sballo... siete sempre bravissimi... l'intro anni 70 e la musica scelta (lo dico da musicante) TOPPPPPPPP!!!!
@BillyDestroy 4 ай бұрын
Come sempre video magnifico ed interessante! Gran lavoro!
@gabio90 4 ай бұрын
Spettacolare come tutti i vostri video. Continuate così!
@federicotrevisani2425 4 ай бұрын
Gran video!!!! Riuscite ogni volta a superarvi... Che dire, continuate così che siete il meglio che si possa trovare sull'argomento formula uno... Una piccola richiesta... Per la formula uno dimenticata che ne dite di parlare della Merrzario?
@Kimi38 4 ай бұрын
Ciao Andrea e a tutta la squadra , grazie molto come sempre per questi tesori. Un cordiale saluto del Belgio ragazzi 💚 🤍 ❤
@filippoostinelli2100 4 ай бұрын
Sarà un Grandissimo Video. Argomento....TOP ❤🔝💪 (un po' meno la vettura che ha dato inizio a tutto questo quasi 50 anni fa ormai😅)
@stefanonichannel 4 ай бұрын
14:40 La Formula 1 DimentiQuark ...commosso
@gabrielecoscia 4 ай бұрын
Questo video mi è molto piaciuto, bravissimi, sentendo le storie di Andrea Porello sembrano le storie di Quark di Piero Angela il papà di Alberto Angela. 🎉🎉 un'abbraccio al team F1 Dimenticata 🏁🏁
@simonelimido1203 4 ай бұрын
Grandi ragazzi! Bravi rapidi precisi!
@mariolombardi5753 4 ай бұрын
Grande lavoro...come al solito. Bravissimi.
@marcotyper 4 ай бұрын
Avete fatto un video eccezionale! Sinceramente non capisco perché ci sia un rapporto così basso tra le visualizzazioni e i like....
@aaronaaronsen3360 3 ай бұрын
7:36 Ciao, sono francese e vorrei dirvi che questo accento e un po' troppo perfetto per questa battuta. Grazie per questo vídeo e tanto saluti dall'altro lato degli Alpi !
@LaF1dimenticata 3 ай бұрын
Ho scoperto solo quando ci sono stato che in Francia si parla piuttosto diversamente da come avevo studiato 😂
@beppeferri1232 4 ай бұрын
Lode al vostro lavoro, immenso. Me ne sto rendendo conto. Continuate così.
@palu13 4 ай бұрын
mai messo un like così veloce ad un video, grandi davvero
@giuseppemauro2129 4 ай бұрын
Qualità sempre al top👍🇮🇹
@lucaborghi1743 4 ай бұрын
È da un pò di tempo che vi seguo, ma non ho mai commentato, non vorrei sembrare supponente ma sono molto preparato sulla f1 e vi faccio i miei complimenti per questo video, eccezionale
@LaF1dimenticata 4 ай бұрын
Grazie ☺️
@AlessandroBaronio 4 ай бұрын
grazie! bellissimo e molto interessante questo video...bravi
@roberto3752 4 ай бұрын
Quella Renault ha scritto una pagina di storia del Motorsport. Potentissima e pure inaffidabile se no avrebbe vinto tutto. Ed ha segnato un cambio tecnologico che oggi in altro modo abbiamo.
@rikyde 4 ай бұрын
Beautiful atmosphere, nice job mate 🤘good luck
@ivobavutti9469 4 ай бұрын
Complimenti. Immagino la fatica, però il video è veramente spettacolare!!
@robertoceschi1076 4 ай бұрын
Bello, soprattutto la sigla in mood '70! Ci vorrà un video sul cambio automatico Ferrari allora😊
@Nemo.Niemand 4 ай бұрын
Lo spot nord che non ti aspetti😂 Siete fantastici
@babbacciopometto4852 4 ай бұрын
spettacolo...la grafica della sigla è... bellissima!
@davidedelfino8197 4 ай бұрын
Video di livello e contenuto altissimo... Complimenti ragazzi!!!
@Benedetto_Dieghi 4 ай бұрын
Grazie...buongiorno Andrea, Yuri, Matteo, Matteo ed agli iscritti al canale!
@LaF1dimenticata 4 ай бұрын
Grazie!
@Benedetto_Dieghi 4 ай бұрын
@@LaF1dimenticata Ieri è stato un anno che mi sono unito a voi
@PiùBattitiCheWatts 4 ай бұрын
Video monumentale, respect! 🙏
@davideaggugiaro9846 4 ай бұрын
Bellissima introduzione sigla e grafiche
@luca8696 4 ай бұрын
Che bella scoperta questo canale, 👍
@enricotantussi5616 4 ай бұрын
Non ci avete fornito una sola comparativa a riguardo di specifiche tecniche come potenza e giri motore. Che peccato. Siete comunque forti
@manuf117 4 ай бұрын
Yellow Teapot 😂 geniale 27:21
@gabriele48 4 ай бұрын
Video epico! Fatene una serie perché è una meraviglia ❤
@toyatc4052 4 ай бұрын
Bel video e bellissima presentazione!
@user-id4oc4ns4d 4 ай бұрын
La fase iniziale dove racconti le vicende Elf inizio anni ‘70 è favolosa (quasi enciclopedica tant’è che io sicuramente me la rivedrò) ma siccome dai tanti dettagli non so se viene apprezzata veramente. Non sono esperto nella creazione dei video, ho voluto però segnalarlo perché il lavoro di cui parli è palese ma non so se viene recepito da tutti altrettanto positivamente. Come mai la frecciatina a Sassetti ? 😂
@elvin211 4 ай бұрын
Vista a Monaco di Baviera, spettacolare e affascinante...
@tonibassi9132 4 ай бұрын
Te lo meriti tutto il like...
@filippoostinelli2100 4 ай бұрын
Praticamente Renault ha iniziato male (con questa macchina e questo motore 🫖💀) e ha concluso male con l'Alpine attuale in ultima posizione. Solo in mezzo ci sono le vittorie, e anche tante: la Williams Renault, la Renault di Alonso, la Red Bull con Vettel
@escoluminarsus 4 ай бұрын
Io vorrei capire tutti i dati, dichiarazioni, cazzi e mazzi da dove li andate a pescare. Ho 43 anni, seguo la F1 da quand ero bambino e giuro avrei pagato ORO nel vedere in tv all epoca preinternet ragzzi che come voi si fanno il culo per regalarci queste perle. Grazie davvdro
@braveheart8875 4 ай бұрын
Bellissimo video ! Tanta roba!!!
@samuelecavana 4 ай бұрын
Video molto interessante, su un argomento importantissimo per la storia della F1 e che, eppure, non ho visto trattato da altri canali legati al mondo della F1 o delle corse in generale! Segnalo, inoltre, parlando di alternative al normale motore aspirato, l'impiego del compressore volumetrico già nelle "F1 primordiali" tedesche degli anni 30 (le originali frecce d'argento legate a un certo tipo coi baffetti strani😅).
@girolamosorriso6980 4 ай бұрын
L'Alfetta 158 progettata negli anni 30 che vinse il 1° mondiale di F1 nel 1950 era una 1500 cc sovralimentata con un volumetrico Roots a doppio stadio, così come la sua evoluzione, la 159 che il mondiale lo vinse nel 1951 Erano alimentate con miscele alcooliche a base di metanolo e avevano consumi spropositati. Poi arrivò l'Ing. Aurelio Lampredi con il suo V12 aspirato di 4500 cc molto più parco nei consumi e a Silverstone 1951, Ferrari potè dire di "...avere ucciso sua madre" per mano di Froiland Gonzales.
@romeocrisa9629 4 ай бұрын
I gp in TV vanno visti in compagnia, e ai tempi della RE20B/RE30, ogni volta che terminava mestamente la corsa con l'auto in fumo, si scimmiottava in coro la pubblicità di Prost "...e noi la poRRRtiamo alla Elf". Era il 1981 e capitava ancora abbastanza spesso.
@Sbrughel 4 ай бұрын
Video spettacolare, ora lo guardo
@LaF1dimenticata 4 ай бұрын
e condividilo! 💛
@assolutocosmicoregolarerea8817 Ай бұрын
A proposito di Francia, com'è che sono quasi 4 anni che esiste e seguo il canale e non c'è mai stato un video sulla Prost gp??? C'est grevé que n'esisté pas ancor 🇫🇷
@gordonfreeman4727 4 ай бұрын
Spettacolare l'intro Funk Porn!!
@Pepy_93 4 ай бұрын
Ragazzi siete dei fottuti maghi! Video spettacolare come al solito ❤❤
@alessandroimpellizzieri7078 4 ай бұрын
La vettura che mise praticamente fine all' era dei Garagisti.....
@cirom1976 4 ай бұрын
Bellissimo video grazie
@sildeipalazzi 4 ай бұрын
Dai ragazzi! Forza così 🔥❤️
@filippoostinelli2100 4 ай бұрын
Ah che bello la Teiera Gialla 😅💀🫖🏎🇨🇵
@MrFlea77 4 ай бұрын
E la prima vittoria col turbo nessuno se la cago' pari (colpa del duello Villeneuve/Arnoux)😂😂😂
@danieleditonno7690 4 ай бұрын
Siete fantastici
@PimpiNPR 4 ай бұрын
7:35 min Mi sono sentito male! 🤣❤️
@filippoostinelli2100 4 ай бұрын
Quando Renault era di nome e di fatto, mica i mille nomi che ha avuto nel corso del tempo (Toleman, Benetton, lotus, Alpine)
@ILMISTERIOSOSABOTATORE 4 ай бұрын
Toleman non c'entrava nulla con Renault, è solo la scuderia pre-benetton.
@mirkotasso 4 ай бұрын
Video spettacolare!!!
@marcocolombo4994 4 ай бұрын
Il primo motore turbo e gilles che esordiscono lo stesso gp😍😍😍😍😍😍
@marcodimprima8166 4 ай бұрын
Sigla strepitosa 👍
@giancarlopanzani8759 4 ай бұрын
Seconda parte,please...
@mauriziovalerio3144 4 ай бұрын
Notevole la musica e la grafica da film licenzioso anni70/80
@ettoreleiduan9418 4 ай бұрын
Bella sigla!!!
@rhodigian 4 ай бұрын
Momento "Sandra e Raimondo" nello sponsor
@MrPizzababy79 4 ай бұрын
Mi sa che nel prossimo episodio oltre alla nuova monoposto Renault , oltre a Jabouille e ad Arnoux avremo anche un altro protagonista 😉
@speedyant3214 4 ай бұрын
Infatti. Io ho avuto il privilegio di averla vista in televisione.
@antoniocolozza3269 4 ай бұрын
92 minuti di applausi 👏👏👏👏
@kleonplus 4 ай бұрын
Spero che rpesto arrivi il video sulla RS10, una delle auto più belle degli anni '70
@tifonee 4 ай бұрын
diciamo pure che le sfide con sorpassi e controsorpassi in formula uno ormai non avvengono proprio più
@questaebenzinah2600 4 ай бұрын
Che qualità ragazzi, Ve li metterei io da solo 15 Mila like 🎉
@gabrielemarangoni8988 4 ай бұрын
Bel servizio bravissimi Me la ricordo con Jabuille e Depailler ero un ragazzino e gli ridevo dietro evidentemente mi sbagliavo Però ricordo una vignetta di Matitaccia su autosprint che diceva dove c'è fumo c'è arresto....
@framad3446 4 ай бұрын
LA Teiera Gialla.. PS 21:34 che bello quel V6 a cascata di ingranaggi
@danielecolombo8335 4 ай бұрын
la butto li'.... ma uno speciale su bernd maylander ? l'unico pilota a vincere su safetycar?
@micheleg4599 4 ай бұрын
Grandi ragazzi, f****** l’algoritmo
@simodonaz30 4 ай бұрын
Vorrei darvi già 15 mila like, non voglio aspettare ❤ grandiosi
@dannylorenzi4354 4 ай бұрын
Prossimo video: la storia di BMW in F1 😉💪💙
@robertofoffa4445 4 ай бұрын
Video bellissimo già dalla sigla, molto seventies
@robertozanchi7239 4 ай бұрын
Quando renault faceva motori seri non quelli di adesso col filo
@n.fabbri8572 4 ай бұрын
Oooooohhh spollociateeeee il videooooo!!!!!!!!!
@gabrielecoscia 4 ай бұрын
Un video giusto nel giorno in cui Ayrton Senna avrebbe compiuto 64 anni
@cornocrudeli5289 4 ай бұрын
Spam?
@andreasiena1033 4 ай бұрын
Si
@SuperMaccy75 4 ай бұрын
Ragazzi, vi scrivo senza aver già guardato il video. Nel marasma dei canali KZfaq che parlando di F1 bisognerebbe che i creator dedicassero spazi come questo per approfondire auto che sono state delle pietre miliari, spiegare cos’hanno rappresentato: Sennò poi arriva Hollywood con qualche rappresentazione grossolana, e più che generare curiosità, generano ignoranza. Bravi! (sono stato finora a discutere per un grosso lavoro, 3 ore di riunione, non vedevo l’ora di chiudere la vendita per venire qui)
@danielecassvecchia9719 4 ай бұрын
Una formula uno che non esiste più 😢,all epoca dopo la corsa andavi ai paddock e ti trovavi faccia a faccia ,con i piloti ,ricordo Villeneuve ,Depailler,jabouille ,Jody schecter,ecc..,che tempi !!!😢non ritornerano più!!
@marco8188 4 ай бұрын
Teapot ❤️
@enricoburzacchi1089 4 ай бұрын
Bellissimo, fin dalla sigla iniziale : per me è il 3* più bello, dopo Minardi e Fondmetal.
@jamiroquaglia3473 4 ай бұрын
Sigla molto figa❤❤❤
@s.tantaui 4 ай бұрын
MOMENTO QUARK... 🤩😍😋
@albertofarloccobabalualong3289 4 ай бұрын
Like già solo per la super sigla
@earthydracthedutchangeldra8415 4 ай бұрын
Un video veramente interessante che mi fa capire una cosa, certe idee vecchie se prima erano considerate follie, il tempo gli dà ragione facendole diventare portatrici di novità . Renault ha fatto la storia si peccato che quei motori nel primo anno erano più in officina che in pista. Io credo che il motore migliore che ha sfruttato al massimo la tipica idea del turbo anni 80 sia BMW
@girolamosorriso6980 4 ай бұрын
Secondo me meglio Tag Porsche, per non parlare di Honda.
@earthydracthedutchangeldra8415 4 ай бұрын
Concordo ma sai è difficile sceglierne unoe@@girolamosorriso6980
@anco3912 4 ай бұрын
perche non fate un video su tyrrell bar
@danyelexx 4 ай бұрын
Ma sta sigla fighissima?!
@Toky75 4 ай бұрын
Grandi, vorrei mettere millemila like.
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