Учусь в автошколе , а в KZfaq больше узнаю чем на занятиях спасибо вам огромное

17 лет за рулем, а про такой простой способ ориентирования не знал, спасибо

Есть еще один лайфхак по габаритам машины - дворник, там крепление дворника, на видео на пару сантиметров правее метки, это правый габарит машины с учётом зеркала и нескольких запасных сантиметров, а конец дворника это левый. Т.е. если дворник проходит то и машина проходит, а на парковке если дворник примерно от края до края разметки находиться то тогда машина ровно стоит по центру. Тоже самое с правым рулём работает. Можете снять видео, как видно из комментариев нужный и полезный контент.

Незнаю кто как а я после покупки авто, делал так : вечером выезжал в частный сектор ( там машин гораздо меньше, чем в самом городе ), брал с собой несколько кусочков белого пенопласта, расладывал их на земле, что- бы они имитировали бордюр, канализационный люк, забор и др. препятствия и начинал упражняться и по вопросу правого колеса, габаритов авто и по вопросу парковки задним ходом... Как- то так. Почему пенопласт ? Если уж и наеду, то никакого ущерба для машины не будет....

Спасибо большое за совет, я начинающий водитель и очень переживаю, а вы успокоили, дай Бог вам добра😇😊

Ну я оочень удивилась, именно здесь правое колесо! 🙉 Я думала, что правее, а это ближе к центру. Попробую обязательно! Спасибо 👍

Ещё совет- зимой, когда выпадет снег, найти тихое, спокойное место, по прямой проехать задним ходом. Будут отчётливо видны следы колёс. Просто нужно запомнить их по ориентирам- торпеда, изгибы дворников и т.д.

Порядка 5 лет стажа водительского. И пусть это срок сравнительно невеликий, всё же учился самым хардкорным путем - чувствовать колесо без всяких меток и подсказок. Сейчас спокойно могу колесом в сантиметре от бордюра парковаться, но вот способа такого не знал. И очень рад, что узнал, может пригодиться). Учиться никогда не поздно, я считаю

Попробовала на практике работает 👍👍👍Спасибо ,теперь чувствую габариты машины

Большое спасибо. Это хороший и простой способ лучше понимать, как расположены колеса. Новичку очень полезный совет❤

Спасибо Дядька выручил так выручил, здоровья крепкого❤️

Ух-ты! Волшебство!👍 Спасибо!

Фантастика!😆 Обязательно попробую!👍

Спасибо! Очень интересно! Меня так не учили! И конечно, были ошибки первое время.

Супер, за рулём с 1995г и не подозревала, что так можно, конечно без труда пропускаю ямы между колёс, но это класс!!! Как-то интуитивно привыкла.

Пёсик тоже проверил, правильно ли Вы «наехали» 😂. Спасибо !

Ого сколько всего интересного есть. Я даже не задумывалась о таких приспособлениях. Очень сильно отличаются автошколы в Германии и в России.

Хорошо объясняете. Только для разных машин (разных по размерам) эта метка будет слегка в разных местах. Ещё и водитель при этом должен сидеть точно по центру сиденья, но это легко прочувствовать. Лучше всего сначала встать точно на линию, а потом наклеить метку. Можно ещё и для левого колеса наклеить.

Гениально! Спасибо! Я приклею туда блестящий стикер звёздочку или сердечко. Будет полезно и красиво!

Такой крутой, простейший лайфхак! Спасибо вам огромное!

Надо попробовать этот лайфхак. Мне как любителю внедорожных вылазок очень важно максимально точно знать, где пройдёт колесо. Спасибо

Ну почему же этому не учат в школе! !! Спасибо огромное! Теперь я смогу объезжать ямы!!!❤❤❤

Комментарий в поддержку канала. Спасибо за информацию!

И для неначинающих весьма полезная информация. Спасибо.

Большое спасибо за такой простой и работающий способ!

Спасибо большое! Очень важный совет.

Супер! Спасибо больше за лайфхак!

Я по дворнику ориентир находил. Во время движения прижимался к бордюру и, глядя в боковое зеркало в ожидании интима колеса с бордюром😅, сразу выделил для себя нужную часть дворника, и всё. Спокойно протискиваюсь везде, ориентируясь на дворник

Спасибо 🤗😊👍Сегодня уже пробовала 🤘🤘

Огромное вам спасибо за умный совет,пошла покупать цветной скотч 🎉🎉🎉

Огромное Вам Спасибо!!!😊👏👍

Крутой лайфхак, спасибо! Завтра первое занятие по вождению)))) посмотрим как буду чувствовать габариты

Работаю в автосервисе, знаете заметил , что начинающие водители как раз таки правым колесом нормально едут на яму, а вот своим как раз таки промахиваются более часто. Поэтому у нас вообще принято либо встречать водителя независимо от его стажа, либо наш человек сам загоняет автомобиль на яму или домкрат, особенно если нужно загнать задом.

Гениально! Спасибо огромное!

Спасибо. Очень актуально Сейчас для меня. Попробую

Больше проблема возникает не в понимании где идёт правое колесо, а в понимании где находится правый угол автомобиля, особенно при левом повороте

Я думаю Ваше видео полезно ещё тем, кто только поменял авто. Было интересно, я уже интуитивно чувствую колеса, хотя когда задумаюсь не о том, могу и ямку поймать) (я не парюсь , у нас асфальт хороший по большей степени) Но лайфак классный, согласна с многими комментариями, жаль что в автошколе (хотя у меня инструктор вообще класс был, правда были моменты я его не навидела, думаю так у многих 🤭)

Вот спасибо, обалдеть как просто! 👍

Вы волшебник ☺️🔥

берите макларен! там посадка строго посередине , точно будете чувствовать где левое , а где правое колесо.Правда возникнут другие проблемы , особенно с оплатой штрафов за превышение!

Делали такие метки на посевной, на восьмиколесных тракторах, очень удобно

спасибо...отличная подсказка...

Спасибо большое. Надо обязательно попробовать, сама недавно за рулем, еще и на механике. Как раз таки боюсь правую сторону, не чувствую габариты

Очень просто понять и определить где у вас колёса. После дождя, когда асфальт уже просох, а лужи ещё остались, проедьте правой стороной через лужу на прямом руле вперёд, а потом назад. Вы наглядно увидите с водительского места где у вас колёса с правой стороны.

Думаю, что для параллельной парковки тоже сгодится

Спасибо! Успехов!

Весьма и весьма приблизительная "Метка"... Все зависит от кучи факторов: насколько высоко вы сидите, насколько близко или далеко от лобового стекла, насколько сильно удалены от стекла передние колеса, стандартный ли руль, или большего/меньшего диаметра... Но если опытным путем, на конкретно вашей машине поставить ее сначала на разметку колесами, (пусть даже выставляться 10-15-20 минут) и наклеить меточку стоя на разметке, то тогда да! работать будет!

Огромное Вам спасибо!

Спасибо за совет!

Гениально ! Спасибо.

С лужей на парковке проще будет. Но и так - нормально. Интересная рабочая схема.

Спасибо.Успеха.

Спасибо! Хороший урок!

Обалдеть, родной Волгоград в рекомендациях😎

Какой Вы классный!!! 😊

Большое вам спасибо!

У нас в пассажирском предприятии 30 лет назад . Водитель автобуса ПАЗ с большим стажем боялся проезжать смотровую яму . На стекло под резинку он втыкал спичку . Молодые шутники, однажды переставили ему прицельную спичку и он въехал в яму . Это я к тому , что Ваш метод может пригодиться каждому .

Браво умный мужчина

Спасибо за полезное видео.

Первый раз вижу такой вариант, круто ,

Спасибо за урок!!! Мой инструктор только постоянно спрашивал - ну, что? Ещё не чувствуешь что ли габаритов?))) буду пробовать! Спустя 6 лет за рулём нет такого чувства уверенности правой стороны до сих пор!

У меня метка немного правее, это крепление дворника, так я на узкой улице слежу чтобы не наехал на бордюр, между правым колесом и бордюром остаются около 30 см.

Диаметр рулевого колеса может быть разный, поэтому любые маркеры хорошо, но это все-равно приблизительно, главное чувствовать габариты своего авто. Я определяю положение колес по ногам: левое колесо, по внешней стороне левой ноги (коленки), правое колесо соответственно по внешней стороне правой ноги (коленки), если перед вами на дороге препятствие (люк, неровность, разбирая колея и т.д.), то проезжайте так, чтобы оно находилось, простите, между ног, это будет центр вашего авто и вы не наедете на препятствие колесом. Возможно это все индивидуально, но мне так удобно.

При заезде на смотровую яму, ориентируются по рулевой колонке. Ширина смотровых ям обычно стандартная, но даже для грузовых авто яма вполне подойдет. В общем при заезде на яму, рулевая колонка должна быть строго по левому внутреннему краю ямы, это будет практически 100% поможет выставить автомобиль ровно на смотровой яме. Раньше это в автошколах объясняли при обучении на категорию "С" и выше, так как грузовой автомобиль немного сложней для восприятия габаритов учеником, но для легкового авто это правило отлично работает.

Ещё проще - если чувствуешь левое колесо всегда значительно лучше - используй его как ориентир. За левым колесом можно следить при движении прямо из салона. А если будет видно - что левое колесо объезжает препятствие - то и правое колесо тем более его объедет. Если конечно ширина ямы не превышает расстояние между колёсами.....

Надо в системе знать все способы: По зеркалам По колее По дворникам По интуиции, А кому и наклейки.

Очень интересно, спасибо!

Круто.Спасибо большое.

Благодарю, это класс!

проще наехать на линию разметки колесами , потом сесть обычном положении за руль и наклеить ленту на торпеду как продолжение разметки

классный лайфхак,спасибо

Спасибо, это для меня

Спасибо за лайфхак

никто мне в молодости таких советов не дал.Так всю жизнь и хожу пешком.

Круто! Спасибо!

ого, жестко. Спасибо, буду пользоваться

Отличное видео

Благодарю 🙏

Молодца🔥🔥🔥👍👍👍👍

Спасибо 🌺

Получила права более 20 лет назад. Причем сдала сама, ничего не платила. Думала, я крутой водитель))). Когда села за руль, поняла, что меня ничему толком не научили. Мне просто повезло на экзамене. Было воскресное утро. Машин на дороге не было. Меня инструктор возил по своим делам и парковалась там , где много места. Ни под 90, ни под 45 градусов не научил. А еще была ситуация, когда перед светофором горка оказалась. При трогании катилась назад и глохла. Устроила затор, боялась задеть машину сзади. Как вот так можно учить , инструктор сам же ездит на этих же дорогах, не боится? Хорошо сейчас много информации в интернете. Можно самостоятельно добрать.

Три недели как за рулём. С ямами проблема. Попробую ваш способ спасибо.

Чудеса) Спасибо.

Привет из Мурманска столицы Арктики😊! Эти фишки были обозначены ещё два года назад Татьяной и Альбиной из Петрозаводске...

Берёшь коробку, кладёшь её на дорожное покрытие, придав нужную форму и размер, и катайся по ней хоть левым, хоть правым колесом, пока не научишься наезжать на нее.

Я уже давно не водитель, пешеход, но я по другому приспосабливался. С ориентиром левого колеса проблем не было, а по правому... я смотрел перед машиной в 3-5 метрах с явным представлением, где будет ехать левое колесо, и представляя ширину колеи, ловил положение траекторию движения так, чтоб НЕ ПРАВЫМ наезжать на линию (как вот в данном уроке), а левым ехать левее на ширину колеи. Но мне поначалу понадобилось развивать глазомер, чтоб более-менее угадывать размер колеи. Это же правило работало и при движении задним ходом. В автошколе нас учили на ИЖ 2715 (каблучок), у которого не было внутрисалонного зеркала заднего вида, а по правому зеркалу так и не приноровился. Поэтому тупо открывал (приоткрывал) левую дверь и ориентируясь по левой колее и представляя ширину колеи, понимал, где проедут правые колёса. Если смотреть в зеркало, то начинаются ошибки масштабирования, поэтому я как колхозник на ЗИЛ-130 вот так приноравливался на начальном этапе, удивляя коллег и выслушивая кучу критики в свой адрес, что я не водила, а мудила)))) А потом уже со временем, я привык при движении задним ходом (у меня были в пользовании Москвич и Жигуль) просто оборачиваться вправо назад (то есть, снова игнорируя зеркала) смотреть в заднее стекло в масштабе 1:1.

9 лет назад сдал на права. Мой инструктор говорил проще, что правое колесо примерно на уровне правого колена.

Значит по началу правой панели инструментов, по линии прямо, колесо. Надо попробовать🤔

Спасибо 👍

Спасибо🙏💕

Огромное спасибо

попробую, спасибо

у вас очень приятный голос

Бомба! Спасибо!

Спасибо!

Благодарю🙏🙏

Спасибо большое

Завтра еду на развал -схождение.попробую Ваш метод😮

" О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух.... "😊☝️

как почувствовать, где правое колесо? А бордюры для чего? На самом деле, наезжая на камушек, ямку надо отметить ориентир для себя. Эта отметка может быть на дворнике, на жабрах воздухозаборника, хорошо, когда капот с выраженным рельефом. Люди разных габаритов, машины разные, посадка, манера езды, а иногда бывает очень важно определить свою колею с точностью до дюйма