Laluan ECRL Bentong: Terowong Genting - Lebuhraya KL Karak - Tol Bentong

No video

Laluan ECRL Bentong: Terowong Genting - Lebuhraya KL Karak - Tol Bentong - Stesen Bentong

Рет қаралды 27,192

3 ай бұрын

ECRL Bentong: Kawasan Perindustrian - Stesen Bentong - MRSM - Tol Bentong - Lebuhraya KL Karak
The East Coast Rail Link (ECRL) (Laluan Rel Pantai Timur) is a standard gauge double-track railway link infrastructure project connecting Port Klang on the Straits of Malacca to Kota Bharu in northeast Peninsular Malaysia, connecting the East Coast Economic Region states of Pahang, Terengganu and Kelantan to one another, and to the Central Region of the Peninsular's west coast.
ECRL PROJECT Parties Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRLSB) is the project and asset owner of ECRL. MRLSB is a special purpose vehicle (SPV) company wholly owned by the Minister of Finance Incorporated (MOF Inc.).
The railway link infrastructure project would carry both passengers and freight from the West Coast of Peninsular Malaysia to its East Coast and vice versa. Construction began in August 2017.
China Communications Construction Company Ltd. (CCCC) is the Engineering, Procurement, Construction and Commissioning (EPCC) contractor for ECRL Project.
A national infrastructure that will help link cities & towns, and upgrade public transport in rural areas. Electrified rail network that will link the East Coast states with the Greater Klang Valley.
#ecrl #genting #bentong #malaysia #fawwazmedia

Пікірлер: 64

@Zichoe 2 ай бұрын

11:56 sini sesuai jadi land port untuk transport kontena2 sebab sini kawasan perindustrian, boleh bukak banyak kilang kat sini

@Tod_x 2 ай бұрын

Masa lalu ikut bentong pahang ada nampak tempat macam kren kawasan construction besar macam tu, ECRL rupanya

@nikdzuhaniffnikdazuki2077 2 ай бұрын

akhinya dapat tengok secara details dkt area ni, biasanya xleh nk focus sngt tngok sbb kene focus bwk kereta bila lalu area ni..

@gombak 2 ай бұрын

Banyak terowong belah Bentong ni

@Azli_78 2 ай бұрын

Projek Mega ECRL ni, ramai rakyat Malaysia tak tahu secara terperinci. Dari mana laluan mulanya projek hingga ke destinasi terakhir. Rakyat cuma tahu nama projek ECRL saja. Dgn adanya KZfaq Channel. Serba sedikit rakyat dapat info tentang Projek Mega ECRL.

@dafyputrachanel872 2 ай бұрын

Dari depoh LRT Melati sampai pantai timur

@rio.carcossa 2 ай бұрын

Yup 100% ITT Gombak - Kota Bahru (S'gor - Phg - Ganu - Klate)

@SamsonOhsem 2 ай бұрын

Can't wait to rides on the ECRL next year.

@riezzjr3081 2 ай бұрын

Not next Years Bro...2027 Start to run ECRL Train servis if the Project Complete follow the actual Schedule...

@rayzain3057 Ай бұрын

Satu lagi projek untuk pacak bendera !

@bjturon 2 ай бұрын

Very Impressive :D

@yasirnoor4773 2 ай бұрын

السلام عليكم ورحمة الله تعالي وبركته Super 👍 Keep it up

@kotak_huiii9863 Ай бұрын

Tak sabar nk naik

@maysafalicious 2 ай бұрын

balik raya haritu ikut jalan lama, dari bentong pelik kami tgk ais sungai mcm warna putih hijau. sampai menghala ke gombak baru tau ia hasil simen simen yg masuk dlm anak sungai.

@marktan3668 Ай бұрын

Great project. Grandchildren of Malaysia will be grateful.

@izzaniielachannel 2 ай бұрын

Terima kasih atas perkongsian video nye admin

@TheUrbanRebel 2 ай бұрын

Habis sungai tu kena sodok...harap boleh adjust balik lepas siap

@SRai123456 2 ай бұрын

harap sungai itu tu dibaik semula

@zackwan6609 2 ай бұрын

nice ek.. cume trpk kan nnt LPT tu nk lebarkan jd 3 lane kan, diorg nk expand sblah mane ek nnt sbb ecrl kt sblah dia je . tp mls pikir lah.. bia la diorg pk.. haha.. 😂 btw nice vid admin.. ❤

@dafyputrachanel872 2 ай бұрын

Manusia buat dia laa.... pandai laa diorang buat nnti...komen laa yg kreatif dan positif...

@zikrishah740 Ай бұрын

Terbaik boskuu🫰

@ariabdsamad5065 Ай бұрын

Alangkah baiknya die buat terus hiway sepanjang kanan kiri laluan ecrl tu. Dah alang2 adalah Pilihan org nk guna jalan mana utk ke bandar2 yg di lalui.

@poklommat4467 2 ай бұрын

Mega project, seronok melihat progress yang pantas tapi perlu ingat juga kos kewangan pinjaman yang perlu dibayar nanti.

@marahalimmarahayat6492 2 ай бұрын

Malaysia diam2 imfratruktur berjalan dg baik tanpa berutang dg negara cina

@namazlur78 2 ай бұрын

Ecrl fokusnya pada kontena kargo tapi ada jugak train utk penumpang.

@mofaz1968 2 ай бұрын

Harap legacy2 DSNR seperti TRX, ECRL dan MRT dapat menutup aib 1MDB .. ini baru nama nya PM, duit hasil negara Billiun2 diterjemahkan kepada projek2 mega nilai Billiun2 juga untuk manafaat Rakyat, bukan asyik nak berjimat hingga tekan rakyat macam apa yg berlaku sekarang ...

@masterilham47 Ай бұрын

Dulu bkn main kata bossku mcm².skrg bila rkyt sengsara,bru nk fikirkan DSNR...manusia²😂😂

@FaridLatif-zv2ov Күн бұрын

Skandal najib altantuya tu apa cerita mofaz

@afizi1213 2 ай бұрын

nampakkk takk banyak lagi tiang dia tak binaa dan dia kena cepat suapaya belah genting punya seksyen dlm keadaan selamat ,klu dibiar lama ii ia akan cemarkan alam dan jadikan ia buruk amm ,lagipun hutan nak tumbuh balik selepas awak dh sentuh iaa dan tanah putih dia

@mejust8392 2 ай бұрын

Gondolkn je hutan2 tu, bagi2 pd rakyat buat rumah dan tanah pertanian. Dah berlebih hutan dlm negara ni. Gajah rimau hanya dua tiga puluh ekor guna lebih tanah ktimbang 30,000,000 rakyat. Apa crita?

@shaami8622 2 ай бұрын

Pencemaran tu bila bahan yang dibuang berlebihan, tebang pokok tu bukan pencemaran. Lagipun, bila tebang pokok tak semestinya hutan tu mati. Tergendala sampai 100 tahun pon pokok akan tumbuh balik. Lainlah kalau tarah satu bukit sampai benih pokok tak boleh merebak.

@MrAzman644 2 ай бұрын

Hutan tu kawasan tadahan hujan... Sungai kecil banyak dikawasan itu mengalir ke sungai bentong bertemu pula dengan sungai telemung dan sungai klau dan sungai Semantan adalah penting untuk rakyat SELANGOR kerana air mentah dari sungai inilah dihantar ke loji air langat 2 . Di hulu langat selangor

@mejust8392 2 ай бұрын

@@MrAzman644 Tempat yg hutan dah ditebang jd kawasn tani macam Cameron Highland tak hujan ke? Negeri omputeh brapa luas % hutan mreka dan negara2 mreka tak hujan? X yah lah nak jd barua omputeh. Depa dah xde hutan jadi mau kita pelihara hutan kita. Depa pun boleh gak tanam hutan kalo mau.

@jusohderaman8138 2 ай бұрын

betul...jg hutan le sgt konon2....sdgkan hutan berlambak2 kat situ...

@nazhiif4332 2 ай бұрын

BANYAK BETUL REE MUSANG KING

@afizi1213 2 ай бұрын

10:46 itukah stesen bentong dia nak bina??

@nazhiif4332 2 ай бұрын

RASA STESEN BENTONG DEKAT BANDAR BENTONG

@nawimy 2 ай бұрын

Siapkan je duit untuk beli rumah sekitar stesen bentong atau raub

@syedfadzli1768 2 ай бұрын

Projek mega puluhan billion RM diharap beri keuntungan jangka panjang kpd kerajaan & KTM. Kalau harga tiket & pengangkutan berpatutan, mesti ada smbutan rakyat

@mofaz1968 2 ай бұрын

KTM tak terlibat ..

@PAI_FAIZUL 3 күн бұрын

@@mofaz1968Ecrl ets apa semua di bawah naungan syarikat ktm

@afizi1213 2 ай бұрын

benda pertama yg sy rasa pelik adalah kenapa dia bina terowong dibawah jalan sedangkan pada mula tadi dia diatas tapi tembusnya dibawah dan hampir dekat ngn sungai ,ia bahaya ,patutnya dia dibina keatas supaya bole bina jambatan dan kos xkn mahal sgt

@shaami8622 2 ай бұрын

Cerun. Kereta api tak bole lalu kalau kecerunan terlalu tinggi. Kos. Kalau naik tinggi kos pembinaan pun melambung skali, nak pulak kena kekalkan kecerunan rendah. Struktur tanah atas bukit pun diaorg tgk jugak. Kalau struktur lemah mudah runtuh, kena buang habis, bertambah lg kos.

@mejust8392 2 ай бұрын

Diorg lebih tau bab kperluan track ecrl ktimbang kamu.

@kauaku4424 2 ай бұрын

Bahasa indonesia... "ketimbang"@@mejust8392

@gruzit2622 2 ай бұрын

Jangan komen "patutnya" kalau kamu bukan engineer. Cukup bertanya saja.

@afizi1213 2 ай бұрын

@@mejust8392 hooooo yekre, pakai produk pun semua china train china xde yg malaysia

@khoirukhoiru949 2 ай бұрын

pekerja ecrl dh lh kurang ajar jalan gombak ni die buat jalan bapak die je dh bwk laju ii suka potong time jalan corner jengah jem,dh lh yang bwk bukan warganegara