Dziękuję 😁

Do dzieła! 😊

Dziękuję! 😊

Dziękuję :)

Dziękuję! 😊

Muszę przyznać Ci rację! Postaram się unikać tego w przyszłości ;)

olej na dolewkę, opaski, tyrytytki, taśmę izolacyjną, bezpieczniki, żarówki oraz narzędzia :)

Jeżeli chcesz mieć dodatkową przestrzeń ładunkową to niestety musisz pójść na jakiś kompromis...Nie da się mieć ciastka i zjeść ciastko :) Szafa celowo została zabudowana po stronie drzwi przesuwnych aby lepiej zagospodarować przestrzeń. Dzięki takiemu układowi gdy łóżko jest rozłożone ciągle pozostaje przestrzeń na której można usiąść i założyć buty, zachować dostęp do kubła na śmieci, schować coś pod łóżko itd. Było całkiem sporo wersji t4 ze ścianą grodziową - głównie blaszaki. Jeżeli chodzi o rejestrację busa przerobionego na kampera to jest bardzo dużo informacji na ten temat na yt. Pozdrawiam!

@@lamatravel Prawda, te wszystkie gotowce mają podwójne łóżka, Wy możecie pojedynczo leżeć, to plus. Widziałem brygadówkę wcześniej i z rozpędu zapytałem, ale faktycznie wszystkie okna macie to i ściany nie było. Miłego.

nie jesteśmy body positiv i lubimy się przytuać :D

Zasada jest taka, że musisz mieć tyle punktów przypięcia pasów ile jest w dowodzie. Jeżeli chcesz to zmienić to musisz przejść specjalny przegląd i zmienić klasyfikację auta. W moim transporterze wszystko jest w pełni demontowalne :)

Nie ukrywam, że w tej dziedzinie nie szukałem inspiracji i wszystko budowałem sam...

Dziękuję za dobre słowo :) Niestety nie ma projektów ani wymiarów. Wszystko pomiary robiłem na gorąco podczas budowy. Pozdrawiam!

Hej! Nie jest to raptor. Pozdrawiam

Na kanale jest odcinek w którym podsumowałem wszystkie koszty budowy :) Pozdrawiam!

A czy byłbyś zainteresowany budową takiego campera na mojej carawelli t4?

Jeden rabin powie tak drugi powie inaczej ;)

Chyba że "rabin" naprawdę coś wie na ten temat to należałoby nie wprowadzać ludzi w błąd .

@@Pawe-sk9oj Odsłuchaj jeszcze raz to co zostało powiedziane bo masz problem z interpratacją tego komunikatu ;) Chodziło o prostotę konstrukcji a nie dostępność części. Stworzyłeś sobie sam alternatywny wątek

Naprawa bez części ,no cóż 🙃

@Pawe-sk9oj Uroiłeś sobie problem który istnieje tylko w twojej głowie :) Zamiast doszukiwać się problemów może pochwal się czymś co zrobiłeś sam...? :) Bo coś mi się wydaje, że jesteś jednym z tych którzy mają najwięcej do powiedzenia zza klawiatury :) Jeździłeś trochę po świecie ? Jakie kraje odwiedziłeś samochodem ? podaj linka do swoich wyczynów ;)

Nie będą :) Odyn jeździ juz innym busem ;)

@@lamatravel To nie znaczy że nim nie będzie jeździł

Silnik i blacharkę. Sprawdzić czy ma podłużnice, progi, dziury w podłodze itd. Silnik najlepiej 2,5tdi lub 1.9td - muł ale solidny

Na kanale jest odcinek w którym robiłem ten uchwyt :)

Zbudować i nocować ;)

Zakupiłem go trzy lata temu. Zanim trafiłem ten egzemplarz poświęciłem prawie pół roku na poszukiwania ale nie jeździłem dalej niż 70 km od domu. Finalnie kupiłem we wrocławiu 40km od miejsca zamieszkania. Obejrzałem około 10 sztuk przed zakupem.

ja kupiłem Multivana 2.5 tdi po remoncie blacharskim 2 lata temu za 8tys miesiąc temu haha, da się tylko trzeba poszukać! W miarę zdrowego blacharsko szukałem 2 lata, w końcu odpuściłem i szukałem Ducato lub Mastera i sam wpadł na mnie, wystarczyło podsłuchać rozmowę na ulicy 2 starszych ludzi i zapytać haha

Sztywne plastiki jak najbardziej. Nic się nie dzieje ale elastyczne plastiki - lipa. Zdecydowanie lepiej zachowuje się powłoka na bazie nitro.

Epoksyd daje sie na gołą blache , na plastiki podklad na plastik i dopiero epoksyd zeby powloka lakierowa nie zmieniala koloru np lusterka zderzaki, na plastiki wnetrza to raczej nie, ew strukturalny lakier do plastikow