Hatékonyság és elegancia: az új Lamborghini Spark R Stage V
0:00 - 0:38 bevezető
0:39 - 1:27 szerkezeti felépítés
1:28 - 2:13 motor
2:14 - 3:16 gumizás, hátsó függesztő szerkezet
3:17 - 4:24 hidraulika rendszer
4:25 - 14:07 fülkefelszereltség
14:08 - 17:03 az RVShift váltó
17:04 - 20:23 RTK előkészítés, ISOBUS és iMonitor
A Spark R Stage V traktorokat az új FARMotion 45 motorcsalád hajtja. Ezek a legkorszerűbb technológiával felszerelt erőforrások, mint például az e-Visco ventilátor, az elektronikusan vezérelt közös nyomócsöves befecskendezés 2000 bar-ig terjedő befecskendezési nyomással, a 7 lyukú befecskendezők és a modelltől függően változó geometriájú turbófeltöltő. A maximális teljesítmény - mindössze 2000 ford./percnél érhető el minden változatnál - 126 és 143 LE között van (beleértve a Boost funkciót is). A sorozat zászlóshajója lenyűgöző, 576 Nm nyomatékot produkál 1400 ford./percnél (Boost módban).
Az új Lamborghini Spark R Stage V traktorai váltói is teljes szabadságot kínálnak a tökéletes megoldás konfigurálásához, választható a 3 Powershift mechanikus sebességváltó, az RVshift full-Powershift koncepció vagy a VRT fokozatmentes sebességváltó. Az összes elérhető sebességváltó-változatot kifejezetten ehhez a teljesítményosztályhoz fejlesztették ki a maximális megbízhatóság és hatékonyság érdekében.
Az új RVshift sebességváltó soha nem látott szintre emeli a kényelmet, és 50 km/h végsebességet tesz lehetővé (ahol megengedett) részfojtás mellett, gazdaságos motor mellett. Az RVshift egy teljes Powershift sebességváltó koncepció, amely összesen 20+16 fokozatot kínál, és egyszerűen és egyszerűen vezérelhető egy új, ergonomikus kialakítású vezérlő joystick segítségével.
Bizonyos üzemi körülmények között 90%-ot meghaladó hatásfok elérésére képes VRT sebességváltó új mércét állít fel a fokozatmentes sebességváltók terén. Ez egy hatékony, megbízható megoldás, amely lehetővé teszi, hogy a motor teljes erejét hatékonyan, teljes kényelemben használja. Mindezen előnyök mellett ez a sebességváltó 50 km/h végsebességet is lehetővé tesz (ahol megengedett), csökkentett, gazdaságosabb motorfordulatszám mellett. Tartalmazza a PowerZero funkciót is, amely meredek lejtőn is teljes biztonságban tartja a gépet anélkül, hogy a vezető a fékpedált használná. A VRT és RVshift sebességváltóval szerelt traktorok alapfelszereltségként tartalmazzák a Powerbrake rendszert (az autóipari alkalmazásokból származó fékrásegítőt) és a HPB hidraulikus rögzítőféket, míg a megnövelt motorfékhatást kínáló HEB rendszer (Hydraulic Engine Brake) elérhető egy opció.
A Powershift alapváltozat 5 sebességes főváltóval rendelkezik, maximum 60+60 fokozattal (beleértve a szuper kúszó fokozatot is). Akár 3 Powershift fokozattal és egy hidraulikus hátrameneti váltóval rendelkezik PowerShuttle és Stop&Go funkciókkal.
További információ: www.auditker.hu