Lancia Delta \ 1979 \ ita VV

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Centro Storico Fiat

5 жыл бұрын

Lancia Delta 1300 / 1500
ITCSFCINEF00393

Пікірлер: 176

@lucadamico78 5 жыл бұрын

Che raffinatezza, questa pubblicità. Una grande sensibilità. E che fantastica Italia.

@lifeline801 5 жыл бұрын

Che eleganza, dizione perfetta... lo stile pacato ma deciso di un Italia che non c'è più. Avevo 10 anni nel 1980 quando mio zio si presentò con la Delta 1.5 blu col tettuccio apribile....

@massimilianorighi6427 5 жыл бұрын

La voce ha veramente un suo perché

@pasqualecantaro8591 4 жыл бұрын

Pacato si ma le metteva tutte in fila

@luboltz5201 2 жыл бұрын

Mio zio aveva la 1.6 turbo 2wd, era un'ottima macchina ma molti ricambi risultavano introvabili già a fine anni 90, infatti per questo motivo nel 99 acquistó una 146 junior a km0

@giuseppelettiero9521 3 жыл бұрын

Pensare che quest'auto ancora dalla linea gradevole e compatta ha compiuto 41 anni. Incredibile, quanto era avanti la tecnologia Lancia , se pur già di proprietà del gruppo Fiat. Viene da piangere a vedere come hanno ridotto questo storico marchio, che fu l'orgoglio italiano.

@woobinda65 5 жыл бұрын

Mi ricordo ancora quando uscì. Gran macchina. Non enorme, ma ben fatta. E il suo successo lo dimostrò. Un' Italia che non c'è più, come la mia giovinezza... 😢

@ANIMALSOUL6 Жыл бұрын

come non capirti.....classe 70

@sycats7207 3 жыл бұрын

Nasceva un mito🤩 una delle auto che ha avuto il mio caro papà, tanti ricordi d'infanzia a bordo di quest'auto.... Mi manchi papà ❤️ Che bel video, grazie 🙏🏻

@cesolouncapitano 5 жыл бұрын

MALEDETTO IL TEMPO CHE PASSA

@lucamarini1113 5 жыл бұрын

a mano a mano 666 già 😔😭😢

@qlight9982 5 жыл бұрын

Nostalgia di un'Italia Che sta Scomparendo 😢... Povera Italia "in tutti i sensi".. Invece di andare avanti siamo andati indietro ..

@yuribonalumi8053 4 жыл бұрын

E si proprio così... Mi viene quasi da piangere a vedere la differenza e il peggioramento. Ero molto piccolo ma mi ricordo come si viveva, tutt' altra storia....

@pochet01 3 жыл бұрын

Mah...pensate che all'estero queste auto abbiano avuto successo? Approfondite...

@jippalippa 5 жыл бұрын

Primo oggetto nell'immagine, un posacenere. AAAAAH gli anni 70 :D

@massimilianorighi6427 5 жыл бұрын

Filmato stupendo della Delta che mio padre comprò nel marzo del 1980,1300 rosso corsa 4marce

@leonshackleford9585 Жыл бұрын

I ❤ These Lancia Delta 1979 cars and all these Fiat Video’s

@cataros82 3 жыл бұрын

Ricordo ancora il pomeriggio del 1988 in cui mio nonno portò a casa una Delta 1.3 LX grigia metallizzata con interni in alcantara azzurro. Un’auto stupenda, come sapeva fare la Lancia.

@Sabino_Tozza_ing 5 жыл бұрын

Questi spot erano meravigliosi!

@AleScati 5 жыл бұрын

Che bello vedere ragazze non siliconate e senza la tipica espressione sexualbeota.

@Frenkyds3 5 жыл бұрын

Non fate morire il marchio Lancia.

@andreafusco9416 5 жыл бұрын

Frenky Ritmista Guarda cos’era la Lancia!!

@massimilianorighi6427 5 жыл бұрын

Praticamente sta succedendo,la storia assomiglia sempre di più a quella della Saab

@andreafusco9416 5 жыл бұрын

Massimiliano Righi Almeno la Saab non aveva un solo modello quando è morta

@massimilianorighi6427 5 жыл бұрын

@@andreafusco9416 piuttosto di avere una gamma con modelli come l'ultima thema,la flavia ,la voyager,ecc ecc preferisco 1 solo modello ,ma valido

@andreafusco9416 5 жыл бұрын

Massimiliano Righi Ovvio

@164superl2 5 жыл бұрын

chi poteva sapere che di lì a poco quella macchina apparentemente innocentissima si sarebbe scatenata in una bestia furiosa da corsa 🔥🔥

@lorenzomarrocu7982 5 жыл бұрын

164 super L esatto ma si è rivelata vincente

@maryhash7588 3 жыл бұрын

si sapeva ...si sapeva. e' stata progettata in previsione di un cambio regolamenti che si sospettava gia' da tempo sarebbe arrivato.

@valerioroux1846 3 жыл бұрын

@@maryhash7588 Penso intendesse tra le persone normali che la compravano o che la vedevano per strada come noi oggi con le punto

@maryhash7588 3 жыл бұрын

@@valerioroux1846 a beh si. l'uomo comune non immaginava in effetti, ma i tecnici un sospetto ce l'avevano a vedere questa macchina perfettamente bilanciata con le sospensioni curatissime, due McPherson su quella categoria non si erano mai visti.

@pochet01 3 жыл бұрын

Calma...quella dei rally era una macchina totalmente diversa da quella acquistabile

@dodgers4121 4 жыл бұрын

che bell vedere un mazzo di chiavi vere!!!

@Frank-72 3 жыл бұрын

Grande design la Delta, una delle segmento C più belle dell'epoca. Ricordo la 1.5 era parecchio veloce .Al di la del fatto che erano altri tempi, questi filmati ti mettono in condizione di rilassarti e farti emozionare, nonchè di farti piacere con gusto l'automobile. Sarà per le pause tra una frase e l'altra, sarà per la musica che in tutti questi spot ha notevole rilevanza. Ad oggi nell'era del tutto e subito, molti commentatori non staccano fiato e si preoccupano che il video non superi una certa lunghezza.

@cuppy1979 5 жыл бұрын

Che video stupendo!

@guidomartinengo 5 жыл бұрын

Che eleganza la pubblicità di allora si quest'auto!!!senza inutili voli pindarici!!!

@aspes2000 4 жыл бұрын

Non credo sia una pubblicità, più probabilmente un video per stampa o concessionari

@turboie8612 5 жыл бұрын

Troppo bella !! L 'ITALIA dei gioielli

@JBB40 5 жыл бұрын

I still have one!!!! The integrale!!!! 😍😍😍😍😍😍😍

@dehCremus 5 жыл бұрын

i don't even speak Italian but i love this

@davideaccorsi5637 5 жыл бұрын

You're welcome!

@frarub4693 5 жыл бұрын

Bei tempi. Gran macchina.

@Dr.Renfield 5 жыл бұрын

Bellissima! La miglior auto della Lancia. Vettura disegnata con carta e matita ..: straordinario!

@120fornovo 5 жыл бұрын

La comperai nel 1984 , una 1300 grigio chiaro metallizzato. Una favola, auto di classe, vi era buon gusto. La plancia era bellissima.

@francescoguerrini2010 4 жыл бұрын

Ottima davvero, una vera auto di lusso in dimensioni compatte, confort molto elevato.

@maxcardi9245 3 жыл бұрын

Io... Nel '91 ho comprato una 1.3 usata ... immatricolata nel 1984.

@MrGege1969 2 жыл бұрын

Delta 1300 5 marce di colore beige… Era il 1979, ma ancora ricordo l’emozione provata quando mio padre venne a prendermi a scuola (avevo 10 anni…) con quest’auto dalla linea assai avveniristica per l’epoca… Quanta nostalgia 😢

@nikolac290v7 5 жыл бұрын

Avanti anni luce a BMW quando Audi non esisteva , ed avanti anche a Mercedes perché no .... Raffinata in tutto come la bellezza di quella ragazza.

@edoardozampetti4601 3 жыл бұрын

ritorna a scuola audi esisteva eccome dal 1932..auto union..

@trenovembre 4 жыл бұрын

Durante la naja nel 1989, usavo spesso la Delta 1600 GT di mia sorella, fatta "toccare" da un meccanico ex Abarth... Signora Macchina, unico neo...6,5 km con un litro😭😭😭

@nrs7_9_6 5 жыл бұрын

A me piace anche la serie iniziale,non solo il deltone.

@carminesica1768 5 жыл бұрын

Quanti ricordi

@francescoguerrini2010 4 жыл бұрын

Molto bella davvero la Delta, lo dico io che sono del 1997, ma ormai acquistarla è impossibile spendendo meno di 20000 euro, anche per la versione 1.3 a 4 marce. Auto davvero curata dei dettagli, la prima auto di lusso di dimensioni inferiori ai 4 metri.

@HeavyMetal50 5 жыл бұрын

💪🏽💪🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽La vera Lancia 😉

@lorenzopenini6538 5 жыл бұрын

La mia prima macchina usata di un dirigente dell'epoca GT 1600 del 1983 comprata nel 1989 mi sembrava di essere anch'io un direttore 😌consumava 1 litro d'olio ogni 2 mesi....

@stefanobonicerri1177 4 жыл бұрын

Mi considero fortunato ad averne una che uso per i ritrovi di auto d'epoca. Mi è sempre piaciuta.

@rahulkumbla491 5 жыл бұрын

Can't understand Italian,but on seeing a Delta I hit like!

@a.j.120 5 жыл бұрын

Quando l'Italia era una potenza economica! 😭

@lorgra85 5 жыл бұрын

Quando gli italiani compravano italiano...oggi fca ha tante colpe ma auto valide come la giulia per esempio vengono un po snobbate perché poco social-fighe

@marcomastrolia2064 4 жыл бұрын

@algor65 ancora con questi piagnistei da europeisti esterofili??

@Bahalcubo 3 жыл бұрын

@@marcomastrolia2064 pura verità. "Ricchezza" costruita a debito a scapito delle generazioni successive.

@Chiavaccio 3 жыл бұрын

Bellissima macchina e bellissimi tempi.

@Norsemen892 5 жыл бұрын

Sfondate quel pollice di like!, la delta che macchina!!

@ign.c.7693 5 жыл бұрын

finalmente! da tanto aspettavo questo video.

@massimilianorighi6427 5 жыл бұрын

Nel 1979 l'Interno della delta era avanti anni luce rispetto alla concorrenza

@khupt 4 жыл бұрын

Massimiliano Righi Era spartano ma raffinato; richiamava la Ritmo uscita l’hanno prima. Plancia sottilissima e priva di comandi. Poi nel 1982 l’hanno stravolta di brutto

@marcogiuliano1817 3 жыл бұрын

johnmacgyver richiamava la ritmo perché era una ritmo ricarrozzata con tutti i difetti del caso: scarsa affidabilità e tanta, tanta ruggine. E non parlo per sentito dire: mio papà aveva una super 85; le prestazioni erano buone ma consumava come un tir, la qualità degli interni lasciava a desiderare e la ruggine se la mangiava viva. 🤦🏻‍♂️

@idontcareaboutyou7757 3 жыл бұрын

@@marcogiuliano1817 ma quale Ritmo? a parte il motore identico non ha niente a che fare con la Ritmo: altro pianale altri interni altra sede di progettazione neanche gli interruttori e le spie erano lontanamente somiglianti. Altro sistema ammortizzante, altra insonorizzazione, altra qualita' particolari dai paraurti in composito per la Delta (prima al MONDO) a quelli in plastica della Ritmo ecc... devo continuare? io ho avuto due Ritmo e due Delta. e modestamente credo di conoscerle abbastanza per esperienza diretta.

@matteogarbero2609 3 жыл бұрын

Stupenda!

@wallydelanus5454 5 жыл бұрын

Viva la mía scuadra saludos desde Lanus Argentina

@dusankocisevic6823 2 жыл бұрын

Spettacolo.. after 40+ years😎😎

@CapitanFindus415 4 жыл бұрын

Una primissima serie (mi sembra la 1.5) la aveva comprata un amico di mio padre con cui aveva sostituito una (subito rimpianta) Giulia. Non lo avesse mai fatto fatto...una tragedia in fatto di affidabilità. Sempre dal meccanico: il difetto più grave mi sembra fosse il liquido di raffreddamento che entrava nell'olio del motore. Il tutto era provocato da un radiatore malfatto: una vite si corrodeva e succedeva il guaio. Ma ripeto, ho ricordi un pò vaghi: le serie successive comunque avevano poi risolto il problema con particolari modificati. Io personalmente la ritengo una auto molto innovativa e moderna: nelle versioni più potenti oscurava perfino la rivale Alfa Romeo. Infatti (caso quasi unico) nello stesso tempo della Delta ci furono ben tre versioni sportive contemporaneamente: Delta 1.6 Gt, Delta HF turbo e turbo 4WD!

@noemiunicorno6497 5 жыл бұрын

come si chiama la prima canzone sottofondo è bellissima

@jasminhelac1229 5 жыл бұрын

Perfetto

@TCORLDD 5 жыл бұрын

Questo video è LA Lancia.

@drsidiyengar 4 жыл бұрын

Mesmerizing intro music.

@VuferoMat 5 жыл бұрын

Qua c'è tutta l'italianità di allora.

@genterasaki86 5 жыл бұрын

Allerapap bellissimo il 4ag che hai come foto di profilo

@VuferoMat 5 жыл бұрын

@@genterasaki86 un capolavoro

@giuliopetrosino5543 3 жыл бұрын

Bellissima era avanti per i suoi tempi.

@rusav81 5 жыл бұрын

la calandra in acciaio inox... oggi sarebbe impensabile...

@pochet01 3 жыл бұрын

Se si pensa a come lancia si sia voluta male con il problema ruggine...era il minimo..considera che in Inghilterra bloccarono persino la vendita

@rusav81 3 жыл бұрын

@@pochet01 credo che in Inghilterra, con quel clima che si ritrovano, il problema della corrosione sia comune a molte auto.

@pochet01 3 жыл бұрын

@@rusav81 no..le alfa e le lancia certi modelli fecero si che venne proprio abolito il marchio lancia dalle concessionarie..in particolare la beta fu totalmente afflitto dal problema. Le delta anche loro risentirono di quel problema. Problema che afflisse anche l'alfa..se tu guardi in proporzione al venduto quasi tutte le alfa sud e Giuliette sono tutte o quasi rottamate. In Inghilterra 8 anni fa erano immatricolate 5 alfa sud.. Prendevano la ruggine a guardarle..la mia prisma ci scolavi la pasta..

@santofranz6438 5 жыл бұрын

Nn capirò mai siamo stati i primi a fare delle macchine😅 in Germania a quell’epoca camminavano con gli asinelli 😅( oggi sono i primi 🤒

@massimilianorighi6427 5 жыл бұрын

Concordo

@lucadigiandomenico2694 5 жыл бұрын

In quel periodo eravamo i primi anche economicamente. Mi viene da piangere se ripenso a quello che sono stati gli anni 80 per il nostro paese.

@120fornovo 5 жыл бұрын

Luca Di Giandomenico non eravamo i primi, ma a livello metalmeccanico si

@lucadigiandomenico2694 5 жыл бұрын

@@120fornovo eravamo i primi al mondo come risparmio privato secondi/terzi nella meccanica di precisione, quinti sul manifatturiero, sesti come potenza industriale e per rispondere ad algor65 sì dovremmo tornare ad una moneta indipendente ma soprattutto ricostruire l' industria a partecipazione statale (IRI).

@120fornovo 5 жыл бұрын

@@lucadigiandomenico2694 ora tutto questo ha il sapore di una città fantasma. Abbiamo perso , se mai abbiamo avuto, una classe dirigente onesta e come obbiettivo il bene del Paese.

@nessuno5403 5 жыл бұрын

La Ritmo della Lancia... fantastici concetti entrambi

@exNRGista2 5 жыл бұрын

Sì ma la Ritmo probabilmente è stata disegnata dopo un trip a base di LSD e derivati. La Delta no.

@nessuno5403 5 жыл бұрын

The Mad Technician 😂

@sahib3991 5 жыл бұрын

Ma anche un po' 33

@marcospadaro4627 Жыл бұрын

@@exNRGista2 si un trip che però ha premiato con successo

@zzr1977 5 жыл бұрын

La mia prima auto!!! Come beveva però!!!

@dodgers4121 4 жыл бұрын

Oui, je suis Catherine Deneuve..... ricordate la pubblicita'?

@SuperMaccy75 2 жыл бұрын

Il concetto di compatta premium nasce qui. Anticipato per certi versi dall’Alfasud. Evoluto con la Volvo 480ES Maturato con la prima Audi A3

@hafezassi4940 5 жыл бұрын

❤❤

@riccardogatti7254 5 жыл бұрын

GRANDE MITICA DELTA!

@simonetaricco6493 5 жыл бұрын

#savelancia

@emanuelerizza758 5 жыл бұрын

La tradizione Lancia, ahimè, è morta da almeno 25 anni! Qualsiasi ritorno al marchio, anche con l'introduzione di modelli 2.0 che potrebbero ricalcare le forme di quelli di una volta, non sarebbe più possibile!

@PAARYNAKAKKU-xd2fv 3 жыл бұрын

I LIKE IT

@maurodascanio3027 5 жыл бұрын

Se non sbaglio delta, prisma, regata e ritmo facevano parte tutti della stessa famiglia specialmente la 1.3 monoalbero e la 1.6 bialbero

@klauskarnath6816 2 жыл бұрын

Very nice modell

@riccardogatti7254 5 ай бұрын

berlina tranquilla😊

@Renatodonadio 5 жыл бұрын

Non solo l'impianto dell'aria condizionata venne sviluppato in collaborazione con SAAB, infatti così come l'Arna fu una collaborazione fra Alfa e Nissan, così la Delta venne totalmente realizzata in collaborazione con SAAB, e la macchina che in Europa si chiamava Delta, in Svezia veniva venduta come Saab 600 ;-D

@lorgra85 5 жыл бұрын

Non penso....perché scocca sospensioni motore cambio ecc ecc erano di sviluppo fiat ritmo.solo il clima è poco altro con saab. Inoltre in Svezia veniva venduta sempre col nome lancia. Cioè saab-lancia 600.ciao

@giovannimasdea6216 5 жыл бұрын

Si infatti saab e lancia non esistono piu.....tranne il marchio lancia che e rimasto per tener un po di italianita

@CapitanFindus415 4 жыл бұрын

La Saab 600 rimase in produzione fino al 1982 per gravi problemi di corrosione dovuta al clima svedese e al sale sparso sulle loro strade. Ma non ci voleva un genio a capirlo....

@routetwofoursix5725 2 жыл бұрын

little did anyone know that a couple of years later the delta would become a staple in rally racing with the S4 and Integrale

@ANIMALSOUL6 Жыл бұрын

MIO PADRE LA COMPRO APPENA USCITA,BLU,1.5,IO RAGAZZINO,NE RIMASI DA SUBITO ATTRATTO......❤

@SMAT82 5 жыл бұрын

IO AVEVO LANCIA PRISMA 1500 FANTASTICA meglio di utilitarie recenti

@marcobarbieri4762 3 жыл бұрын

confermo, da ex possessore

@newyork860 5 жыл бұрын

Lo specchietto destro, questo sconosciuto

@francescoguerrini2010 5 жыл бұрын

All'epoca non era obbligatorio, non c'era in tutte le auto.

@antoniosgambelluri35 5 жыл бұрын

Quando uscii la GTI Lo slogan diceva ...la potenza in abito Lancia era il 1982.

@lorgra85 5 жыл бұрын

Non bestemmiare gti è una sigla di altri marchi semmai GT o meglio HF

@antoniosgambelluri35 5 жыл бұрын

www.ebay.it/itm/Pubblicita-Advertising-LANCIA-SELTA-GT-1600-POTENZA-IN-ABITO-LANCIA-F546-/112350662801.....hai ragione

@lucapolloni4684 5 жыл бұрын

È possibile vedere anche quello della prisma?grazie.

@nessuno5403 5 жыл бұрын

Luca Polloni aggiungi il baule e ci siamo 😜

@lorgra85 5 жыл бұрын

Se possibile faccio anche io questa richiesta siamo tutti legati alla Lancia qui grazie

@massimilianorighi6427 5 жыл бұрын

Tutta la mia famiglia è legata alla Lancia,ne abbiamo avute ben 7,di cui 3 delta

@lorgra85 5 жыл бұрын

@@massimilianorighi6427 grande!!!

@massimilianorighi6427 5 жыл бұрын

@@lorgra85 purtroppo altri tempi

@gianpiero229 3 жыл бұрын

...I paraurti erano paraurti 😌

@glaucox9730 4 жыл бұрын

Come diamine abbiamo fatto a perdere il marchio più bello al mondo?

@pochet01 3 жыл бұрын

Fece tutto da sé...ruggine..ruggine e ruggine..in metà europa lancia era sinonimo di biodegradabilità

@glaucox9730 3 жыл бұрын

@@pochet01 Beh, nel 1990 si vendevano 300.000 macchine a livello mondiale, da allora si è passati alle 120.000 del 2000 fino alle 40.000 del 2020. Lì la ruggine non c'entra.

@lorenzomarrocu7982 5 жыл бұрын

Fuori la 1300 si riconosce perché non aveva il tergilunotto

@andreaavancini8377 5 жыл бұрын

Io avevo la 1300lx indiscutibilmente bella e gran bell'auto ma non vi dico quanti problemi impianto elettrico e parti come maniglie e pulsanti finche un giorno a preso fuoco l'impianto elettrico

@enricolupo6239 3 жыл бұрын

Gran bella macchina la Delta mi piaceva più che la ritmo

@MrTosko72 3 жыл бұрын

sedili abbattibili e ripiano PARI , oggi quante lo hanno?

@maryhash7588 4 жыл бұрын

chi se la ricorda la Deneuve nella pubblicita'? ''oui cest't moi''

@Landinaro80 5 жыл бұрын

ancora nel 79 facevano il cambio a 4 marce...

@lorenzomarrocu7982 5 жыл бұрын

Landinaro80 era normale allora

@filippobraucci2587 5 жыл бұрын

Anche Mercedes e Bmw supercostose lo avevano.

@lorgra85 5 жыл бұрын

Solo versione 1300 base. Cmq è stato tolto dopo qualche anno mentre mercedes(190) e vw(golf) e audi ecc.l hanno adottato fino a oltre 1985

@ANIMALSOUL6 Жыл бұрын

SEMBRA,LA PARTE ALBERATA,LA TENUTA DI SAN ROSSORE(PISA)

@1121968ful 5 жыл бұрын

Castel Porrona (GR) la location dello spot

@giorgiomolteni4472 5 жыл бұрын

Evviva la f.!

@mcrsit 5 жыл бұрын

Eh ma il deltone...

@gtfiberboy8064 5 жыл бұрын

mcrsit Questa è la mamma del deltone. Pensa, è nata cosí, semplicemente, e dopo, con le sapienti mani Lancia, è diventata quello che tutti sappiamo. Fantastico!!!

@djclimax74 5 жыл бұрын

AVUTA a 18anni come prima automobile (delta 1.3lx)

@francescoguerrini2010 4 жыл бұрын

Bellissima!

@Utvideo91 5 жыл бұрын

Era superiore alla Golf, macchina ben rifinita e molto silenziosa. E' ancora bella.

@ClassicRockVw 4 жыл бұрын

Più rifinita ma la Golf era molto più affidabile e costruita meglio. Ho avuto la Prisma ed era ottima. Ma le tedesche sono un'altro livello

@pochet01 3 жыл бұрын

Ma per niente. Avute entrambe..la golf era su un altro piano

@stefano4476 2 жыл бұрын

???

@michaelbaron288 3 жыл бұрын

5:19 🤣 explains precisely why its heating system is so bad... 🤣

@pasianarojasvarela5359 3 жыл бұрын

Que

@ClassicRockVw 4 жыл бұрын

La Prisma è più Bella

@andrearossi3122 5 жыл бұрын

Non era uno spettacolo

@fromthesecondside 4 жыл бұрын

6:19 brzydkie słowo

@GorgorothBergen-ns7il 5 жыл бұрын

This car was terrible, bad engine, RUST , really nothing special🙄

@hermannrorschach5874 26 күн бұрын

Apart from 6 consecutive world rally titles...

@GorgorothBergen-ns7il 26 күн бұрын

@@hermannrorschach5874 Hi; Maybe the The Delta HF integral.

@angelosantandrea 4 жыл бұрын

Bella macchina, bel rombo il motore ma la 1.3 era un piombo... Lentissima

@francescoguerrini2010 4 жыл бұрын

Lo credo, 75 cv sono pochi, ma del resto le prestazioni delle auto dell'epoca erano molto più lente rispetto alle attuali e la vera dote di questa vettura era il massimo confort.

@blackfury1977 3 жыл бұрын

Forse lenta ma il rombo del carburatore a doppio corpo era una goduria...