I Grandi del rallysmo Mondiale

È il solito discorso. L'ha spiegato bene Limone. Dopo 6 titoli mondiali di fila da una parte le vittorie della lancia non facevano più notizia come all'inizio, e inoltre avrebbe dovuto per forza seguitare a vincere perché una sconfitta avrebbe portato notevoli danni di immagine. Dopo il 1992 continuare a vincere con la delta sarebbe stato impossibile perché era un progetto ormai obsoleto e nel contempo Toyota Mistubishi, Subaru, Ford non stavano certo a guardare e avevano messo sul piatto delle auto che di fatto hanno vinto negli anni a seguire. La lancia avrebbe dovuto creare un veicolo all'altezza ma evidentemente la cosa aveva un rapporto costi/benefici che non conveniva. Hanno quindi spostato il grande know-how sul turismo dove in effetti hanno avuto stagioni di alto livello. La manovra imprenditoriale che hanno fatto i vertici Fiat di fatto è stata azzeccata pur gettando nello sconforto tutti noi appassionati dopo tanti anni di gare entusiasmanti.