Lancia Fulvia Coupe 1600 HF: бесстрашное прохождение поворотов

Lancia Fulvia Coupe 1600 HF: бесстрашное прохождение поворотов | Обзор и тест-драйв Давиде Чирони

Рет қаралды 11,158

7 ай бұрын

10 лет поисков идеальной Лянчи Фульвии ради правильного теста, и вот он - "тот самый" экземпляр. Один из самых ключевых в истории и, безусловно, непревзойденных автомобилей: Lancia Fulvia HF 1600, легендарный "Fanalone". Фанаты ралли и прочих гонок считают ее иконой, но даже сегодня она вне времени и продолжает бросаться в повороты с ошеломляющей уверенностью и скоростью. Четыре современные шины + исправная механика = впечатление от каждого поворота. Полувековой автомобиль, который удивляет вас подобным образом, это настоящее чудо. Может быть это вообще самый управляемый автомобиль? Громко сказано, вы правы... Но всё же!
Обзор и тест-драйв Lancia Fulvia 1600 HF | Драйверские опыты Давида Чирони (перевод BMIRussian)
Весь плейлист с Давиде Чирони:
• Тест-драйвы ДАВИДА ЧИР...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, мы вам очень рады! Не пропускайте новые ролики / @autoculture_media
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:11 - история в ралли и характеристики Lancia Fulvia
03:26 - почему Fanalone?
03:43 - крены, управляемость, тип привода
04:33 - недостатки: тормоза
04:56 - двигатель V4 Лянча Фульвия
05:36 - успех в эстетике
06:14 - роль современных полусликов
06:38 - тест-драйв, ощущения, замечания Lancia Fulvia HF
#lancia #classiccars #lanciafulvia

Пікірлер: 96

@Maks_und_Moritz 7 ай бұрын

Хорошо, что у Чирони выросло качество картинки в роликах). Но его можно просто слушать, как радио. И получать неимоверное количество эмоций! Но, опять же, благодаря только вашему каналу и качеству вашего перевода и озвучки. Склоняю голову перед вами в знак благодарности.

@autoculture_media 7 ай бұрын

И мы Вам очень благодарны, спасибо за теплые слова! Работаем)

@Maks_und_Moritz 7 ай бұрын

@@autoculture_mediaнет предела совершенству)

@user-uo5qd9oy3g 5 ай бұрын

Георги надо сказать чтоб нам озвучивали на армянском языке

@igor_freeman 7 ай бұрын

Делали же вещи с душой!

@autoculture_media 7 ай бұрын

И с умом, что важно

@medved6093 7 ай бұрын

Какая юркая и шустрая малышка! На асфальте практически как карт!

@autoculture_media 7 ай бұрын

Очень интересны ощущения в отличие от современных

@user-cw8kb4dr8f 7 ай бұрын

Не думал, что до появления Пежо 205 и 106 уже существовали гражданские машины, дающие такой же кайф от прохождения поворотов! Дизайн этой Фульвии настолько индивидуальный, что я минут на 15 залип, разглядывая ее фото с разных ракурсов. Да уж, это вам не какая-то инфантильная и увешанная безвкусными спойлерами Япония, а по-настоящему породистый Автомобиль с большой буквы! Спасибо за перевод такого интересного видео!

@autoculture_media 7 ай бұрын

Всегда с Вами, Ваша Автокультура! Ну зря Вы так про японцев, но да ладно, разные вкусовые линии - это нормально 👌🏻

@user-cw8kb4dr8f 7 ай бұрын

@@autoculture_media ну я наверное погорячился, отдельные модели типа МХ-5 мне у них очень даже нравятся. Но иногда их заносит совсем не туда, в сторону покемонского стайла который я не переношу))

@cantheysuffer 7 ай бұрын

Ранняя 2108 тоже хороша, никаких спойлеров.

@levin4335 7 ай бұрын

По личному опыту могу сказать, любой агрегат, будь он даже гнилым Lada Sputnik 1.3 4мкпп или Daewoo Nexia Custom Turbo, шикарно едет в тёплую погоду на полусликах, даже 7-ми летних, акселератор можно вообще не отпускать ))) Спасибо за работу, приятно было посмотреть после ужина, хотя некоторые в это время завтракают! ))

@autoculture_media 7 ай бұрын

Да, шины - это важная составляющая быстрой езды. Одна из даже) Спасибо за внимание нам 💪🏻

@George_Borman 7 ай бұрын

Передок отдаленно чем то напомнил Мустанг 67 года. Но конечно же это два соврешенно разных , неповторимых авто. Мордашка у Лянчи нравится больше ,чем корма , но в целом очень интересный , элегантный и привлекательный для меня, полностью аналоговый автомобиль.

@user-zc6sv5he6q 7 ай бұрын

Господи, ну какая же красавица!

@autoculture_media 7 ай бұрын

Она такая, положено ей по статусу)

@gromadis9165 7 ай бұрын

Класс 👍👍👍

@autoculture_media 7 ай бұрын

Спасибо 🤘🏻

@user-cw8kb4dr8f 7 ай бұрын

Лучший ролик из всех что я видел у Чирони! Не просто общие фразы, а конкретика с погружением в детали. Даже про отрицательное схождение передних колёс упомянул, а ведь далеко не все знают преимущества такой настройки для входа в повороты! Жаль что он так подробно не рассказывал про многие другие интересные машины. Будем ждать новых переводов)

@autoculture_media 7 ай бұрын

А качество картинки оценили? Мне кажется, он переработал всю стратегию канала) Скоро еще будут свежие ролики, сравним.

@user-cw8kb4dr8f 7 ай бұрын

@@autoculture_mediaоценил и картинку и качество монтажа! Съемка просто бомбическая, ракурсы очень выгодные и оператор крутой. Это настоящее искусство так снимать👍

@user-kk9ef5xh1h 7 ай бұрын

Спасибо за Чирони!🤌🏻👍🏻

@autoculture_media 7 ай бұрын

Всегда рады поделиться!

@SF_Tifoso 7 ай бұрын

😍 Таких больше не выпускают! Спасибо за выпуск!

@autoculture_media 7 ай бұрын

Всегда пожалуйста! Не переключайтесь)

@user-tc5wc8nu8u 7 ай бұрын

В поворотах даже у меня мышцы напрягались😂. Спасибо, за такую красоту!

@autoculture_media 7 ай бұрын

Тоже самое испытываем) Всегда пожалуйста 🙏🏻

@9674777 7 ай бұрын

Bella macina

@2342oleg 7 ай бұрын

Это шедевр автомобилестроения!

@autoculture_media 7 ай бұрын

В таком состоянии и стилизации она очень аппетитная

@2342oleg 7 ай бұрын

@@autoculture_media Это верно. Снимите пожалуйста альфа ромео джулию. Это машина мечта! Особенно сейчас универсал сделали дак это просто сказка!

@eCHoK-ny1zm 7 ай бұрын

Видел такую на Автокультуре в 2021, это же праотец всех раллийных Лянч до самой Дельты...

@autoculture_media 7 ай бұрын

Не совсем такую по-моему, но почти :) Не ошибаетесь!

@lanciarally6391 7 ай бұрын

Ооо, горизонталочки Solex? Неожиданно. Получатся, что Weber и DellOrto на заводе не ставили на Lancia Fulvia 1600HF?

@cantheysuffer 7 ай бұрын

Люблю классику, спасибо за сказ о такой чудесной машине. Мне нравится ваш вкус в авто, товарищи.

@autoculture_media 7 ай бұрын

А нам нравятся наши зрители со вкусом! Спасибо большое

@9674777 7 ай бұрын

Приятно слышать.🎉🎉🎉

@descenderofthesun3403 7 ай бұрын

О, это мы любим

@autoculture_media 7 ай бұрын

Мы с Вами!

@IlyaBabay 7 ай бұрын

Как же она хороша! Прокатиться бы ещё)

@autoculture_media 7 ай бұрын

Конкретно такую версию на местности не найти…

@ruworldhit 7 ай бұрын

Интересно узнать про двигатели в4

@user-rk1nn9xi7o 2 ай бұрын

По такой дороге на такой тачке... Везунчик)

@user-zw9de6ls8r 7 ай бұрын

Без двух больших фар похожа на маленький мустанг

@MarkKolomiets 7 ай бұрын

Что-то есть в ней от жиги шестерки) эх, ностальгия...

@autoculture_media 7 ай бұрын

Немного общих черт, ибо это Италья

@user-os5tg5ii6p 7 ай бұрын

Я тоже на такой гонял...в Колин Макреи)

@autoculture_media 7 ай бұрын

Классика жанра 👌🏻

@user-uq1jm9eh7e 7 ай бұрын

Умеют Итальянцы в авто)

@autoculture_media 7 ай бұрын

И по сей день!

@user-cr8zt1li5u 7 ай бұрын

Классная 2106 купе

@SonicBeelast 7 ай бұрын

Шестёрка купэ это fiat 131 rally, что практически так и есть, без шуток.

@autoculture_media 7 ай бұрын

В точку)

@user-vs4dv5cf8o 7 ай бұрын

Ну что, итальянская автонеделя началась) Testarossa у Мельникова, Fulvia у Чиррони/Автокультуры. Who is next? (или как это будет по-итальянски?)

@autoculture_media 7 ай бұрын

Дааа) Интересно получается. Но мы через пару дней нарушим скорее всего этот тренд😅

@user-vs4dv5cf8o 7 ай бұрын

Как обычно, будем ждать! Ещё раз спасибо!

@savamarinov5337 7 ай бұрын

👍

@autoculture_media 7 ай бұрын

🤝🏻

@azazelgella9784 7 ай бұрын

❤⚙️🧨Услада для очееееей🧰🧲❤

@autoculture_media 7 ай бұрын

А подросший уровень картинки оценили?)

@azazelgella9784 7 ай бұрын

@@autoculture_media ⚒не подросший, 🎞а занявший 🪓по праву место 💎🎥🎙

@user-ns4qq4pc2z 7 ай бұрын

Сколько сейчас стоит такой автомобиль? И где они продаются?

@descenderofthesun3403 7 ай бұрын

Эта тачка редкая даже для Италии

@9674777 7 ай бұрын

Относительно

@alextapaxtuho2498 7 ай бұрын

На аукционах продаются. Версия как в этом ролике - $75к - $95к. В таком же кузове, но массовую 1.3 версию можно найти просто по объявлениям - 10-40 тыщ евро. От убитой до реставрированной. Плюс налоги, потом доставка, потом жадность фашистов из таможни. Так что проще посмотреть видео и помечтать.

@autoculture_media 7 ай бұрын

Чирони в видео говорит, что аналогичный экземпляр порядка 100к евро

@autoculture_media 7 ай бұрын

Сильно относительно…)

@user-ic7mo7hq1d 7 ай бұрын

Вульвия от слова вульва

@9674777 7 ай бұрын

Это дорога идущая из Рима

@autoculture_media 7 ай бұрын

Фантазии такие фантазии 🤷🏻‍♂️

@dennisloos1795 7 ай бұрын

👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋

@autoculture_media 7 ай бұрын

🤌🏻🤌🏻🤌🏻

@user-ov8nb5xh4k 7 ай бұрын

Лянча Экстаз👍👍👍

@descenderofthesun3403 7 ай бұрын

Интересно, как ему может вспоминаться ралли 1972 года, когда его в то время даже еще на зачали🤔

@9674777 7 ай бұрын

Называлось по другому

@descenderofthesun3403 7 ай бұрын

@@9674777 я про чирони😂

@autoculture_media 7 ай бұрын

Образно же) Его тогда и не было

@zaur-cz2fi 7 ай бұрын

Наши могли в "шакала" в Жигули 6 модели засунуть нормальный v6 и было бы просто огонь!

@autoculture_media 7 ай бұрын

Скорее нет, чем да

@Gopiuda 7 ай бұрын

Не нужен лёгкому кузову тяжёлый мотор

@autoculture_media 7 ай бұрын

@@Gopiuda да, оно никуда не поедет

@zaur-cz2fi 7 ай бұрын

@@Gopiuda да V6 не такой уж и тяжёлый, Жигули 6 модели очень хорошая машина, очень мягкая подвеска машина даже по экстерьеру, интерьеру похожа на BMW чутка. Взять туже ниву очень проходимая машина, если бы я не ехал там где мы ехали по болоту, глубина была по зеркалам боковым, ехали на остров за шмал, станица алексеевская краснодарский край там был островок мы 5 были в машине и она нас вытянула! Могли до ума ниву довести хороший мотор туда тоже пускай на V8 срисовать у тех же Немцов алюминиевый двигатель и они бы не ехали, а летали!

@user-co9gi7yv5d 7 ай бұрын

Сумасшедшая Италия, сумасшедший я альфист

@autoculture_media 7 ай бұрын

Звучит гордо 🤠🤌🏻

@user-is8og2sg2o 7 ай бұрын

Ну красивой я бы еë никак не назвал. На любителя.

@autoculture_media 7 ай бұрын

Ну точно на любителя, на самом деле если такие линии в целом нравятся, то она огонь

@levin4335 7 ай бұрын

Красота, она не в профиле в три четверти! Красота автомобиля, она в мелочах, дополняющих как основную стилистику экстерьера и интерьера. Зачастую такие вещи малозаметны на видео, но очень хорошо видны "вживую". Всевозможные хромированные кантики на различных элементах, небольшие ручки обтянутые кожей, намеренно выставленные напоказ резьбовые соединения для регулировки на шпильках с гайками, кик-панели на ковриках из грубой кожи или намеренно необработанного металла, панели салона и кузова собранные на клёпках даже когда эти соединения можно было спрятать. Вот такие всевозможные мелочи и придают красоты и эстетики различным машинам, которые при рассмотрении с 30 метров кажутся кривыми и горбатыми. Для примера о значении мелочей, сравните банальные ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106, машина в основе одна, но как по разному воспринимается визуально, как снаружи, так и внутри!