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Este es "otro" de mis coches favoritos de todos los tiempos, que llevamos persiguiendo para publicar desde que arrancamos PowerArt hace poco más de un lustro. El Lancia Fulvia Coupé representa muchas cosas al mismo tiempo, pero la principal de ella para ser protagonista de un vídeo de este canal es que es la condensación perfecta de ingredientes que reflejan el "espíritu PowerArt". ¿Por qué? Porque el Fulvia es la combinación perfecta de valor artístico-emocional con la aplicación al mismo objeto artístico de potencia para moverlo que, en el mundo real, se transformó en victorias deportivas.
El Fulvia Rallye HF anticipó lo que luego veríamos con productos "de rally" como los Delta, los EVO y los STI: Un coche pensado de salida ya como una máquina para competir en los tramos, dedicada directamente a un colectivo de entusiastas de la marca reconocidos como "de alta fidelidad". Un término curioso, ya que por entonces estaba en boga el concepto de HF para la música, pero aquí la Squadra Corse HF de Lancia lo empleaba para identificar a aquellos clientes fieles a la firma.
Tecnológicamente el Fulvia es el hijo de Antonio Fessia, obsesionado por crear vehículos de tracción delantera. Dinámicamente es el ancestro indirecto de todos los utilitarios y compactos deportivos modernos, con una conducción impropia para finales de los sesenta o principios de los setenta, ya que es un coche fácil de llevar, directo y con un culo ajustable tanto en ingreso como en tránsito de curva.
Vestido con un traje precioso firmado por Piero Castagnero y equipado con un único y peculiar motor "uve cuatro" con calado estrecho, no hay nada como un Fulvia en el mercado.
En este vídeo te contamos la historia completa de la gestación del Fulvia en general y acabamos probando una unidad que compite cada año en el Rally Montecarlo histórico en manos de su propietario, Rafa Cosín, que vuelve al canal tras habernos prestado su Alfa 75 V6 no muchas semanas atrás.
0:00 Introducción
2:19 Marco histórico
4:26 El Flavia
6:10 El Fulvia
10:46 El Fulvia Coupé
11:50 La estética del Fulvia Cupé
13:36 El habitáculo del Fulvia Coupé
15:34 La técnica del Fulvia Coupé
18:14 El Fulvia Coupe Rallye HF
21:51 El sonido
23:38 Dinámica
34:30 Conclusiones
35:40 La voz del propietario
40:23 El intento de revivir el Fulvia
42:53 Wallapop
47:53 Cierre