Grazie per l'impegno del video e tutto il lavoro di quattroruote. Il concetto di Premium è stato partorito non da Quattroruote né da te ma dal gruppo Stellantis. E questa è la mia umile opinione. Per tutto il resto non vedo nient'altro che una Citroën C3 o una Peugeot 208 e guai a loro se si azzardano a entrare nel mondo del rally perché come italiano mi sento insultato. ma tanto so che lo faranno.

Usano la stessa piattaforma, GLI stessi motori ecc....per ridurre i costi, ma le auto aumentano sempre di più 😂 sfruttano la manovolanza con combin statali , se vendono sfruttano gli incentivi se non vendono c'è la cassaintegrazione

E' un orrendo plasticone, che pretendono di vendere a un prezzo assurdo nonostante una batteria piccola e una qualità percpita modesta. Mi sa che piace solo a te (ovviamente per dovere di recensione). Le vendite saranno limitatissime. Vedremo se la strategia di Stellantis di vendere poche vettura a prezzi esagerati pagherà nel tempo.

Con la storia di quattroruotote non sarebbe meglio non fare proprio questi video, sembra una recensione sulla diversità dei colori

Costa quasi quanto una Tesla, già questo basta per non prenderla neanche in considerazione, ma la cosa più bella è che 38k di auto evidentemente per Stellantis non sono sufficienti a giustificare nemmeno un paraurti anteriore dedicato e ci sono quei 4 tappi orrendi sulle prese d'aria per la termica... Ma nemmeno Dacia!

Ora anche la mia panda è diventata PREMIUM !

Interessante che quando era basata sulla panda e fatta in polonia con una dotazione da 2011 le polemiche erano di meno, mentre ora: "OdDDDiO è uN CAgaTaAA frANCIeSIE!!!1!! bLEaRgh" chissà in media che auto ha il tifoso da stadio che la pensa così?

Ma cosa per definizione una macchina è premium, il prezzo? Ma quando recensite non credete che dovete essere più onesti con i consumatori, anziché far passare un prodotto, probabilmente valido per il segmento, ma assolutamente troppo caro.

Ormai osceno per i recensori KZfaq è uguale a premium

Attendo la prova completa per capire gli efettivi consumi.

Farà la fine della Abarth 500 ..ridicolo

La trovo bella dentro e fuori, e sarà da confrontare con la R5 e la Mini per capire a fondo le differenze del prodotto Stellantis vs Renault vs BMW (in attesa di concorrenti dirette VW, coreane e prima o poi anche giapponesi) Resta il fatto che Stellantis non può continuare a vendere le elettriche a questi prezzi, costa quasi come una Tesla o una Kona elettrica, che sono superiori in spazio, prestazioni ed autonomia. Renault e Mini rischiano di rendere questo modello fuori mercato. Poi vabbè siamo in italia quindi... da noi le elettriche non fanno numeri. Ci faremo presto superare da India e Sudafrica.

Quel vassoio circolare ricorda il comando climatizzazione di alcune citroen anni 80'. terribile hanno preso un progetto dai cassetti Citroen, e lo hanno sbolognato a lancia.

Cerchiamo di non menzionare il nome di sua maestà Stratos in video di ciofeche del genere

2:07 Quante cose si imparano con questi video! Ora conosciamo anche la diagonale del cerchio! Ma quand'è che hanno abolito il diametro che me lo sono perso? 😂

Video equilibrato, di ottima caratura tecnica. Non avevo dubbi. Bravissimi come sempre.

Quel vassoio circolare ricorda il comando climatizzazione di alcune citroen anni 80' terribile hanno preso un progetto dai cassetti Citroen e lo hanno dato a lancia

Senza personalità ma un accozzaglia di aggiunte stilistiche

Comunque il porta bamba sarebbe stato carino in vetro! Mamma che obbrobrio. Non so se siano peggio gli interni o gli esterni.

la derisione non e' tanto per le specifiche intrinseche della piattaforma, ma piuttosto per il fatto che nel 2024, sarebbe adeguata per una piccola citycar, ed invece la piazzano dappertutto, indipendentemente. E soprattutto, non possono chiedere 40k€ di listino per un auto di questa categoria, con queste specifiche. Come le altre del gruppo stellantis possono essere una buona occasione usate tra qualche anno. Dopo che il ridicolo sovraprezzo sara' evaporato

La solita elettrica Stellantis come la Avenger fa 120 km in autostrada più 80 km di riserva. Provata da quattroruote scarica e alla velocità media di 108 km/h.

Siccone è una piattaforma ibrida gli spazi interni non sono ottimizzati

😂😂😂... 400 km di autonomia... forse 230 km, che diventano 170 in autostrada quando la batteria è nuova

Wow... Linee stilistiche da design del XX secolo! Proprio una scelta vincente 😂

I piccoli dettagli di design sono tutti molto belli e ben progettati.

Vedo una marea di critiche "a prescindere". Mi piacerebbe sapere quanti di quelli che criticano l'hanno vista da vicino, ci si son seduti e l'hanno provata. A naso forse 2 su 100 essendo ottimisti.

Visto che dovrebbero essere vetture Premium (Lancia Y e Alfa Junior) ok la piattaforma meno ok il motore...... ma almeno produzione Italia almeno quello, altrimenti che fusione al 50% è..... p.s. poi il motore 136cv è già su Corsa e 208...... se questa è Premium......

Vorrei sapere quanti sono quelli che hanno un ISEE così basso e anche una euro 2 da dare in permuta? Per me nessuno o quasi. E poi chi è in tale condizioni economiche, tutto pensa, tranne che comprare un elettrica da circa 40.000 euro. Intanto fate TUTTI lo stesso esempio. Già io con solo la prima casa ho un isee da 32000. e una vecchia C3 euro3 (oltre 20 anni di vita). Inoltre vorrei chiedervi ma quanto vi danno per farte queste recensioni così benevoli? Vi pare che se avessi(mo) questi soldi da spendere (con 1000 euro in più) non comprerebbe una Tesla Model 3 ?? ( premesso che non solo un Teslaro e non ne posseggo nessuna (magari potessi). Al massimo si potrebbe fare un eccezione per la BYD Dolphin che costa 6000 euro in meno e ha caratteristiche superiori a questa massa di vetture tutte uguali, ma guarda caso è quella meno sponsorizzata e di cui si parla di meno.

17 pollici di diagonale? Si dice diametro.

I kWh lordi sono 54, il valore da te detto, 51 è il dato netto utilizzabile dal conducente.

Il problema non è neanche la piattaforma (alla fine per un brand che è più morto che vivo ci sta il compromesso), qui il problema principale è uno stile che sembra una Hyundai futuristica e non una Lancia (si dice che un bel design non vada spiegato, qui si possono spiegare tutti i richiami che si vuole ma nell'insieme come Lancia è irriconoscibile e non è certo un bene). Poi un motore italiano proprio non si può avere? Al max lascerei questo 1.2 giusto per una versione base più accessibile ma motori FCA cmq non è che non ce ne sono (inoltre è abbastanza cara)

Parlate talmente bene che sembra bella anche una portiera completamento di plasticaccia. Meno male c'è ChatGPT che la fa Premium...ma siate obiettivi, è uno schifo e prevedo la stessa fine delle ultime lancia. Insomma hanno rovinato anche l'ultima decente la Y Ah, oltre 400km...250...150...3 anni e 0 , come il suo valore

Talmente premium questo modello che i suoi Colleghi hanno fatto rilevare il problemino alla plafoniera al centro del cielo tra i sedili anteriori e posteriori.... Quattroruote come al solito le storture le omette....era più oggettivo quando lavorava per DriveK

Con 40k della versione accessoriata mi prendo una Tesla Model 3 e non questo giocattolo.

Parte anteriore ancora più brutta della juke 😢

Ma con quel cruscotto passeggero l'airbag dove lo hanno collocato?

Dire che è brutta, è un eufemismo, dire che fa più di 400 km, è certamente una bufala

Poi bisogna sempre capire perché risparmiare 5k euro per questa e non per una giapponese

Della condivisione dei componenti me ne frega poco, i problemi sono la qualità percepita rispetto al prezzo e la mancanza di soluzioni più coraggiose che spostino l'ago della bilancia più a favore della sportività. Lancia era un'eccellenza in termini di tecnologia e soluzioni estreme e particolari portate su strada. Questa è un auto abbastanza normale, anonima, come tutte le lancia degli ultimi 20/30 anni. Almeno qua si inizia a vedere qualcosa di appena appena interessante per quel che riguarda lo stile, dove la fanaleria è un bell'azzardo che a me piace. Non mi piace tanto il cofano anteriore, troppo voluminoso. Troppo poco comunque, soprattutto se paragonato a 208, opel corsa etc. è ancora troppo simile, non bastano due fari a decidere la personalità di un mezzo. La vecchia Y era una panda ricarrozzata si, ma almeno era ben distinta e con una sua personalità. Per gli interni invece, se sistemano le oscenità da pre-produzione (tipo il tetto di cartone) e tolgono tutta quella schifezza di plastica lucida più o meno ci siamo. Quanto meno va a coprire un segmento sguarnito per le italiane ma il problema grosso rimane il prezzo: assurdo anche contando gli incentivi (vale un pò per tutti i marchi il discorso, sia chiaro). Speriamo in tempi migliori, io avrei visto bene lancia come un centro sperimentale per il marchio, dove azzardare (bestemmia) anche con l'elettrico, ma l'elettrico figo, quello ibrido e quello messo giù in 4x4 con un motore per ruota alla hyundai (levando tutte quelle porcate tipo sim. suoni e sim. cambiate) prendendo a piè mani da formula-e e wrc ma mi rendo conto che è una mera utopia di sti tempi.

L'auto non mi dispiace, ma la versione elettrica costa troppo (e mi chiedo chi sia che riesce ad avere il massimo sconto con i vari incentivi, il concessionario che la rivende a Km0 forse), quella ibrida invece non ha alcun senso visto che il miglioramento dei consumi del benzina normale è pagato a caro prezzo. Ibrida solo full, tutto il resto sono veramente scappatoie normative.

La y è sempre sta una utilitaria, questa, molto bella, ma appartiene ad un altra categoria, forse meglio sarebbe stato chiamarla Delta.

prezzi folli per un'auto che è l'ennesima minestra della piattaforma su cui prendono origine Opel Corsa Peugeot 208 Citroen C3.al peggio non c'è limite

Ma che il motivo del cruscotto sia lo stesso dei sedili, l'ha notato nessuno?

Esteticamente la trovo sovraccarica (in pieno contrasto con la tradizione Lancia che è il lusso non appariscente); sorpreso dai soli quattro bulloni per ruota e questo mi fa pensare che anche ciò che non si vede sia stato realizzato al risparmio. Se proprio costretto sotto minaccia di un'arma ad acquistarla la prenderei ibrida.

Si a 25000 euro l'acquisterei senza incentivi ovviamente. L'elettrico in Italia non vogliono proprio farlo decollare

Nessuno avrebbe criticato la parentela meccanica con la 208, se la linea fosse riuscita. Invece fa pena, come la Junior.

Una volta dicevano "VENDERE OSSO PER POLPA" ORRENDA L ARNA ERA ALLO STESSO LIVELLO

La Plancia e troppo in Stile Citroën del passato, non vedo niente di Lancia.... Nemmeno esternamente vedo qualcosa di Lancia, però nel complesso e una bella Auto ....

La comprerò sicuramente, tra meno di tre anni. Non mi dispiacerebbe acquistarla elettrica, magari puntando sugli incentivi....

Domanda da umile lettore..ma quattro ruote come redazione e tutti gli altri amanti delle 4 ruote, come possono non prendere in considerazione i ‘soli’ commenti negativi di tutti gli appassionati? Ma soprattutto le case automobilistiche come fanno a proporre ‘robe’ del genere? Ripeto…siete tutti giornalisti bravissimi e vi stimo ma sono in difficoltà a seguire ogni singolo prodotto..ero abbonato alla rivista e mi sono tolto perché stanco di bidoni elettrici 🤷‍♂️🤷‍♂️speriamo in un’inversione di marcia 🤷‍♂️

Al posteriore più che stratos, mi sembra che scimiotti molto la yaris, con quel colore e il tetto nero, l'unica differenza sono i fari tondi. Ma la Yaris vince 100 a 0 😂

È imbarazzante.... è una 208 o corsa marchiata lancia Fortunatamente però costa di più 🤦‍♂️

Onestamente non mi piace per niente questo design. Poi non capisco cosa abbia in comune questa “cosa” con un capolavoro come una Lancia Stratos, se non la forma circolare dei fanali posteriori. Non la comprerei mai. Trovo più bella addirittura una vecchia Fiat Ritmo…e ho detto tutto…

Tutti dicono che i fari posteriori ricordano la stratos. Sono PIÙ CHE CERTO che TUTTI pensino alla MiTo. La stratos chi la conosce

Il biocarburante x i francesi è il fentanil questa macchina non è italiana

L’ibrida costa come una Toyota Yaris Cross. Segmento B, quello che fa numeri. L’elettrica è un’auto di nicchia, farà numeri risibili sul fatturato, per sentiment diciamo. Ma l’ibrida deve fare numeri. A prescindere dai gusti personali, ma onestamente pensate davvero che un’auto come questa possa competere? La cosa che non capirò mai, con il know how di Fiat in campo motoristico, NON è sarcasmo!, ma puoi davvero? Ma dai… ciao e un augurio a voi giornalai che vorreste dire ma non potete dire, la verità intendo.

Plafoniera che si stacca appena la tocchi, tetto in cartone, plastiche rigide ovunque, sedili in pagliericcio, 36 Mila euro...top 😂

un insulto al marchio.

Ma che cos'hanno combinato?? La striscia nera sul cofano che richiama un calice?! Il nuovo simbolo che sembra disegnato da uno appena uscito all'istituto tecnico??! Ma che cosa si sono bevuti?? Una volta nel simbolo lancia c'era una freccia vera e propria!!!

Prezzi folli , muso orribile per via dei fari su 2 livelli senza senso, dietro non avrei messo la fascia nera nella soglia di carico, peccato

io se devo comprasre una macchina straniera ho una gamma di scelta molto alta perchè qui di italiano non c'è niente , povera italia ci siamo persi tutto

Ma finiamola cn i prezzi calcolati con gli incentivi. Le auto devono costare poco senza incentivi.

Mia Cognata ha la 208 . qualita interni lasciamo stare ,spazio posteriore e baule pessima . Penso che questa non sia meglio . Certo che dall'attuale ypsilon il Prezzo è molto più alto. davanti per mè è orrenda.

Ma dai premium sportivita? Ormai siamo scesi veramente verso il basso in tutti i livelli motore un misero tre cilindri floffio interni plasticacce ovunque piu cartone il prezzo pero a livello alto quello si ....un automobile per persone che non sanno nulla di automobili pero si intendono di tablet connessioni e social dio mio come siamo ridotti male mia personale opinione da mio padre pilota collaudatore e meccanico e da vecchio possessore di vere automobili lancia a112 abarth lancia beta montecarlo 695 competizione ma cos e sta roba?

Un vero tombino!

E anche questa sarà nella lista dei furti Quando acquistai la mia Lancia mi dissero che non era facile al furto dopo un mese mi rubarono la macchina 😢

Bella la nuova pegeot 208😂😂😂😂😂😂😂

Un paio di note negative. Premetto che il pianale è l'ultimo dei problemi. - Cannata la dimensione. Ha la dimensione di una Delta (quella vera) non di una Y. Bruciata la possibilità di sfruttare il pianale 500e a Torino e fare una vera Y premium. - Le stramberie non fanno numeri importanti, neanche quando sono eleganti e premium come Thesis. Se poi è una accozzaglia di picassate piuttosto brutte la vedo dura. - Non è elegante e non sembra una lancia. Ripeto, il pianale è l'ultimo dei problemi. Si è fatta una cosa brutta che non si identifica con il marchio. - Di premium non ha niente. Interni in legno? lussi particolari? - É l'ennesimo clone di se stessa. Non è un problema di pianale, ma è concorrente diretta di se stessa. (Opel e Peugeot ecc). - Y vende ancora bene non era il caso di fare magari una vera lancia Musa? Ossia una macchina estremamente comoda per persone anziane. Ma per capirlo serve un vero uomo prodotto. Una persona che capisce perché la Musa si bruciava le vecchie Classe A ecc. dalle mie parti ha stravenduto. Non compererei mai una macchina del genere. Non è una Lancia (ripeto, non è un problema di pianale o dove è fatta). è un rutto di elementi lancia messi li da chi non ha la più pallida idea di cosa sia un marchio e di cosa è una automobile. Avete presenta la famosa scena "del robot palazzone" in BIG?.. il film di Tom Hanks. questo lo chiamo Orrore catastrofico. Poi magari vende come la prima Classe A. Un disastro economico che qualche cosa vende. Ti credo che poi i cinesi sfondano. Stellantis ha oltre 50 modelli di cui una buona parte sono cloni di se stessi. Che cosa può andare dritto?

prezzo troppo alto...Tenetevela

Ma neanche gratis!

Tocca la plafoniera.

City car? Ormai è ha superato i 4metri di lunghezza…

Ke tristezza

Cambia il titolo già finiti incentivi ! Già più di 10000 ordini tesla senza contatore le altre porcherie cinesi (mg, stellantiecc)

3 stili differenti per le componenti luminose ed i fari anteriori ispirati alla vecchia multipla...io non so proprio come si fa a voler cercare di imporre stilemi così assurdi..

208 un cesso + Corsa un cesso = Y un cesso ....compro una mini di 2 anni....almeno è premium...queste per carità

Ve beh che dopo la 500 abarth elettrica abbiamo toccato il fondo... ma questa auto è un'ulteriore presa in giro del consumatore... come si può solo lontanamente pensare che questa auto sia una Lancia? Pessima qualità costruttiva, linea che sembra una caricatura di un auto elegante, quella plancia con il "balconcino" è orrenda!

Praticamente è una peugeot 208 abbellita

Con il 1,2 3 cilindri che si sfonda ❤️

Sto iniziando a non seguire più le varie testate giornalistiche per quanto riguarda i motori. Dico solo questo senza elencare le motivazioni. Quando perderete la massa fatti vostri.

Bella ma no grazie

È FANTASTICA

Mamma mia no comment

Solite presentazioni. Non ce ne facciamo niente, se dite che tutte le auto sono fantastiche. Ormai credibilità, zero.

Mi sembra una bella scatoletta in perfetto stile Peugeot, ma con marchio Lancia (sigh!)

Lancia deve passare sotto il controllo di Ferrari

esiste ancora qualche auto decente da acquistare (a prezzi umani)?

Resta un auto economica venduta cara. Esteticamente imbarazzante. Gli interni anni ‘80 rivisitati, orrendi

Ma ci credi a quello che dici?

Risposta: nessuna delle due.

Domanda... perché nessun canale su KZfaq ammette che questa Y è semplicemente una 208 con un abito diverso?

.... Troppe pastiche "Croccanti" per definirla premium ..... Comunque una "Francesina" ben disegnata.

Dove tu vedi una Stratos io vedo una Peugeot 208

Dentro è peggio che fuori 😂😂😂... Lo so, non era facile, ma ci son riusciti benissimo 😂

Tra motori francesi e modelli molto discutibili come questa brutta macchina chiamata Lancia….dopo anni di Fiat (tra lavoro e movimento) non comprerò più un prodotto FCA….

Rapporto qualità prezzo=0

Si sono dimenticati la leva del cambio, del freno a mano . Auto da rottamare.

Un'auto che è carissima non ne vale la pena

Che brutta fine Lancia

Maaaaddooo che tristezza questo tombino 208. Se penso a cos'era Lancia mi viene da ribaltare il tavolo. Maledetti francesi, non c'è alcun futuro per le auto ex-italiane.