ЧТО В КАБИНЕ? БЕСКАПОТНЫЙ АМЕРИКАНСКИЙ ГРУЗОВИК Freightliner Argosy 1-я ЧАСТЬ

Рет қаралды 1,013,605

6 жыл бұрын

Совершенно случайно нам встретился достаточно редкий бескапотный американский грузовик Freightliner Argosy и мы тут же поехали его снимать. Владелец грузовика находился в отпуске, но это не помешало нам снять обзор грузовика, как в кабине, так и снаружи, и рассказать о его особенностях.
За качество видео не ругайтесь, снимали на бегу, с тем что было с собой...
1-я серия про кабину и ее убранство.
2-Я ЧАСТЬ: • ТАКОГО ГРУЗОВИКА БОЛЬШ...
Подписывайтесь на новые видео, дальше будет интереснее!
AUDI A6 ОФФРОАД : • AUDI А6 НА БЕЗДОРОЖЬЕ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ КРОССОВЕРОВ: • ПОСПОРИЛИ ВНЕДОРОЖНИКИ...
ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ : • Playlist
ДОСТУПНЫЙ ОФФРОАД : • Playlist
ОБЗОРЫ АМЕРИКАНСКИХ ГРУЗОВИКОВ: • ЧТО В КАБИНЕ? ГРУЗОВИК...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наша группа в вк: belrace
Команда BELRACE - это еженедельный OFF-ROAD, это ралли-спринты, дрифт, ралли и вообще все что связано с автомобильной тематикой.
Хотите с нами покататься? Пишите нам! Мы рады всем! Все анонсы и объявления о покатушках и поездках вы сможете найти в нашей группе ВК и в нашем инстаграме:
Подписывайтесь на наш инстаграм: BELRACE.OFFICIAL
Саундтреки из видео: club151381299

Пікірлер: 372

@manageranton 6 жыл бұрын

*ВТОРАЯ ЧАСТЬ: **kzfaq.info/get/bejne/Z5Zyqs2TtJzGZps.html*

@user-ug9iz8nd1d 6 жыл бұрын

класс,классно,класс,классно,класс,классно.....режет уже

@user-fn4dt3be8n 2 жыл бұрын

Сколько стоит такая красота.

@viktorviktor375 2 жыл бұрын

Вот какую машину КАМАЗУ надо было ставить на конвейер!👍😊👌

@user-kt2uv1bt3f 5 ай бұрын

Я на таком работал - обалденная машина ! Именно такие и нужны в России , простые , надёжные и неприхотливые .

@stanislavzaremba3445 4 ай бұрын

Это не скрепно, к сожалению...

@user-tl3du8dh8z 6 жыл бұрын

Как смотрится,00:30,просто сказка!!!!Внутри ни чего лишнего,все на своих местах,информативно все,удобно.Класс.))))

@user-ix4io6ob3k 3 жыл бұрын

Американцы умеют делать траки

@user-cm3ee2us9m 2 жыл бұрын

а фуры не умеют

@DIGGER197 Жыл бұрын

В Австралии он лучше выглядит

@stanislavzaremba3445 4 ай бұрын

@@user-cm3ee2us9mэто тебя кто то наебал

@user-km6zt5qw5y 2 жыл бұрын

Какая шикарная машина очень красивая

@viktorviktor375 6 жыл бұрын

Роман приветствую,спасибо за хорошие обзоры!!! Удачи в жизни,ни гвоздя ни жезла и хороших заказов!!!!!!!!!!!

@toltemara6204 2 ай бұрын

мне очень нравятся фредлайнер аргоси

@user-lu3og8li2p 2 ай бұрын

Мне очень нравится Фредлайнер аргоси

@Hell1302Hell 6 жыл бұрын

Классно! Все по делу и без понтов! Еще бы показали как едет этот авто!

@manageranton 6 жыл бұрын

Покажем, вторую часть сегодня вечером откроем

@vlad_yefrosinin 6 жыл бұрын

Интересно смотреть, жду продолжения!

@user-ec7oj6dv7h 6 жыл бұрын

Вот это аппарат! Лайк!

@user-do4lf4ie7u 6 жыл бұрын

Вот что нужно делать , а не копию AXOR !

@slavik6162 6 жыл бұрын

Роман красавчик я с ним в живую общался на погрузке.Тогда у него был чёрный интер.

@evgenyzheleznyakov7779 5 жыл бұрын

Настоящий тепловоз!!!!!

@domdobrdelpro9265 6 жыл бұрын

Наконец то видео про тягач !!!

@pioneerspiritPS 2 жыл бұрын

Hello from Canada! Love this tractor!

@user-mj6fl2fd6m 4 жыл бұрын

Ничего лишнего,все просто и удобно

@roma12325 5 жыл бұрын

При наличии запчастей и их доступности , на Российских дорогах мы бы видели производителей грузовиков всего мира , только не Российского . Ну и доступность топлива , тоже роль играет . Сейчас люди задумываются Толи заправлять Америку с расходом в среднем 45 и выше или заправлять Европу с расходом от 30 и выше .

@user-ez6uu3ef3s 6 жыл бұрын

У меня. У меня сердце пылает горит без огня просто сгорает😘 Все время когда он так говорит мне кажется он запоёт эту песню😃

@cergeivelicko2283 4 жыл бұрын

Работал на Центурике , на 2000 Кенвурде, получил огромный кайф, мечта на таком Фреда поработать😯

@user-xr3wt8wr2w 4 жыл бұрын

Имел удовольствие работать на такой машине, с рефом, Шмитц. Мотор был Каменс, тяговитый, а оптика гамно. Я ему поставил нашу жигулевскую, маленнькую дальний с шестерки, а в большую обычную жигу. бампер в белый цвет покрасил. По московским пробкам со сцеплением намучился. Так в дороге, тронуля и пошел дальше как на Газ 51 без сцепления, а в пробках КАПЕЦ. Долго шаманили с хОзяином но воткнули ПГУ. Удовольствие получил

@Alexeiooooooooooooo 6 жыл бұрын

классный трак....ничего лишнего всё самое необходимое есть.

@user-tc8eh5mk6h 6 жыл бұрын

Это теперь он редким стал,а лет пятнадцать назад ими заменили первые фреды бескапотники,которые с прищуренными лобовыми были. Между Питером и Москвой их полно болталось. А вот именно настоящий американец капотный довольно редко в то время встречался.

@romanmironov599 6 жыл бұрын

Это были Freightliner FLA и FLB

@sachenka 3 жыл бұрын

Красивый американский тягач

@vetervtter4298 6 жыл бұрын

крутой грузовик!

@ilnaroliveira 5 жыл бұрын

Parabéns, belo caminhão

@user-eo3uk4yt8r 5 жыл бұрын

Спасибо за коментарий о моторном тонеле.

@manageranton 6 жыл бұрын

*все ошибки учли, завтра снимаем продолжение, а так же еще один, не менее интересный грузовик*

@user-lv3fn8kb3q 6 жыл бұрын

Менеджер Антон как эти в работе долговечны машины? Какие минусы у них есть?

@user-ti7iq8sg8x 3 жыл бұрын

Америка хороша тепло все зависит от состояния так же как и Европа какое состояние такое и впечатление

@user-fz4zo3zn2v 6 жыл бұрын

Согласен за предыдущие комменты по поводу обзора внутренностей кабины. Рассказчик толковый бродяга, но балтовни много и собственных размышлений. А так, благодарю за видео. Поставил лайк, молодцы.

@user-xt6hq7bw4q 6 жыл бұрын

Я знаком с бывшим хозяином,ему вторая спалка бы не нужна он ездил один.Машинка класная 👍👍👍

@user-xr3wt8wr2w 4 жыл бұрын

Аргоси выпускают в Канаде и Австралии, обносленный.

@anodorkholoim 6 жыл бұрын

Брутальный американец

@user-km6zt5qw5y 3 жыл бұрын

+++++++

@biglmusik7926 2 жыл бұрын

Согласна на все 100000 процентов

@wildkavkazec675 6 жыл бұрын

Роман всё на высоте! Лайк и подписка!

@user-zn4qm5mn5i 5 жыл бұрын

Подбор музла - сразу ЛАЙК!!!

@excellentchannel6380 6 жыл бұрын

Наверное это лучше поворочивает на повороте чем длинные с большим передком ... Сорян за ошибки, я не русский )))

@romanmironov599 6 жыл бұрын

Маневренность безусловно лучше, ведь как вы правильно заметили, колёсная база существенно короче.

@REZ289 6 жыл бұрын

Мне понравилось.

@legendarygame408 6 жыл бұрын

Отличное видео. Рассказывает очень интересно. +1

@pavelnovghorodskiy334 5 жыл бұрын

музон подобран четко

@user-qy3mf3ye5h 6 жыл бұрын

Фрейт это круто!!!

@muminmuminov1841 4 жыл бұрын

Хорошая машина .

@_sanek_26rus_37 6 жыл бұрын

Ох сколько времени мы в этой машине провели на стоянках. Хороша.

@user-ig5mr7db7u 6 жыл бұрын

отличная машина, американская спалка при маневренности европейца(ну почти). Взял бы себе, но увы выбрать не из чего. ЗЫ. Жаль что не показали машину, материал хороший в руках, а показываете ведущего

@manageranton 6 жыл бұрын

вторая часть будет

@user-gk8mu8wd3u 4 жыл бұрын

@@manageranton какой расход у аргоси

@user-id4di2sy7r 6 жыл бұрын

Хорошая машина для своих годов.

@TATEXPRESSINC 4 жыл бұрын

Keep up to great work on the videos

@user-xp9iv8uq9z 6 жыл бұрын

Оператору скажите что бы показывал то о чём вы рассказываете.

@daviotugorski1928 5 жыл бұрын

САМ НЕ ЕЗДИЛ НО СУДЯ ПО ОБЗОРАМ АМЕРИКАНСКИЙ ВОЛЬВО САМЫЙ УДОБНЫЙ ДЛЯ ОТДЫХА АВТОМОБИЛЬ. ДА И КОРОБКА АВТОМАТ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОЖЭ НЕПЛОХО.

@user-yr6ww5qr2u 6 жыл бұрын

Снаружи офигенный грузовик. Внутри не особо впечатлил. А панель приборов КамАЗ камазом. Думал получше будет.

@user-ll2lv8tr1i 3 жыл бұрын

Без механического советского указателя давление масла еше не один боинг даже не обходится!!

@slavik6162 6 жыл бұрын

НЕ УСПЕЛ ПЕРВЫМ ЛАЙКАНУТЬ .СЕКУНДА И УЖЕ 8 ЛАЙКОВ.

@nikitalapozitiv 6 жыл бұрын

Класс

@user-iz9ws1go3l 6 жыл бұрын

Классный видос

@user-qm5wf2hq7p 6 жыл бұрын

Самое главное это наличие иконостаса на приборке.

@denispekhterev9750 6 жыл бұрын

В Оренбургской области такой катаеться.каждый день его вижу

@user-pc9xj6we2g 6 жыл бұрын

У моего Отца был такой я тебе точно могу сказать сиденье от Аргоси родной

@user-ny5sz1hb3r 6 жыл бұрын

Мощь

@user-sb8mh9zy9p 4 жыл бұрын

Рация Мегаджетка 300 супер ! Зря ты на нее волну гонишь!!! Сделай обзор на рацию Супер по твому пониманию!!!!

@freightlinercenturyclass6829 6 жыл бұрын

Аргоси, бесспорно красавец!!! Вообще, их концепция (Argosy & Century), настолько проста, надежна, практична и эффективна, что создаётся впечатление, будто их создавали специально для России! Не могу назвать ни одного недостатка!!! Для нас, они просто идеальны!!! У них даже фары, как родные, подходят от ВАЗ - 2101 (основные), а внутренние от ВАЗ - 2106!!! А это табло, которое над тахометром и спидометром, кроме всего прочего, показывает мгновенный расход топлива, в зависимости от нажатия на педаль газа (вроде стрелочного эконометра на БМВ)! Но, ты сам задаешь тот расход который тебе нужен (в пределах возможного) и держишь шкалу в пределах нуля, переключая, при необходимости передачи! Очень удобно для экономичного движения! Аргоси, по сравнению с Сенчури, жестковат, поднять кабину целая эпопея, но для тех, кто "боится" американского капота при маневрировании, то что надо, а в остальном, они почти полностью идентичны! Да, очень жаль, что таких шедевров, уже больше никогда не будет!

@user-zu6zh8ue7q 6 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/kNaoodGlktCldn0.html

@freightlinercenturyclass6829 6 жыл бұрын

Memphis Raines В США, бескапотники никому не нужны, по этому наверняка, это какая нибудь бразильская, или мексиканская модель! А значит и двигатель там, судя по всему, не задушен и не переусложнен экологией! Их нужно поставлять в Россию! Чтобы люди здесь узнали, что такое настоящий трак, от законодателей и основоположников настоящего дальнего боя!

@kwazzi4324 6 жыл бұрын

*класс *

@user-qs7by7nu2u 2 жыл бұрын

Скажыте это машина хорошая, или плохая. Под зерновоз. Спасибо

@Westtt1986 6 жыл бұрын

Нууу даааа дрова под крутую музыку, эт можно

@user-vl7pc2qv5c 4 жыл бұрын

Найди лучше

@agentx2945 2 жыл бұрын

Я 100 глежу ваши видео

@user-xr3wt8wr2w 4 жыл бұрын

На моем шкафчики были пошире и с дверцами, с права холодильник над ним телик и волновка

@user-qg4ec9nj5t 6 жыл бұрын

Приколол с вешалкой.

@SanekVkanale Жыл бұрын

Спасибо за видео. Думаю такую купить. Но все говорят что они очень жесткие!!! Кто на таких ездит? Как ощущени?

@George_Borman 4 жыл бұрын

1:35 , что за трэк играет? Подскажите пожалуйста .

@user-ng6vp4bo5f 3 жыл бұрын

Сегодня такой видал. Редкость наверное

@user-gs3we6ds9w Жыл бұрын

Дааа!!Могут американцы машины делать.У меня Центурик 18 лет отходил и не разу не подвел.Нынче движок помер.Ремонтировать дорого,да и запчястей нет в виду последних событий,пришлось продать запчастями.

@user-rp1ei3mk4p 6 жыл бұрын

Да, это тебе не КАМАЗ. Очень удобно.

@user-fk2zs9ie7h 4 жыл бұрын

Вот почему европейцы таких кабин не делают?😞 а то 5мм увеличат и то в высоту и кричат на весь мир

@boomzoomovich 3 жыл бұрын

Не делают потому что жестко ограничены по длинне сцепки. А из за того что американцы не ограничены там такие безкапотные машины почти умерли.

@user-wn6sb7vz4d 6 жыл бұрын

Новый хозяин по-любому в первую очередь рацию американскую будет ставить

@pacificgp 4 жыл бұрын

Эти модели до сих пор делают. И в России до 2018 завозили малыми партиями

@dmitrykaznnov968 6 жыл бұрын

👍👍👍

@user-ue3jc8ye4s 6 жыл бұрын

Осталось только джакузи снабдить (или душ на крайняк)))))

@user-pg6wi9ng3q 6 жыл бұрын

А сняли то очень неплохо))) качество монтажа видно и сама операторская работа)) гуд

@manageranton 6 жыл бұрын

Это далеко не лучшая работа

@user-pg6wi9ng3q 6 жыл бұрын

Менеджер Антон поверьте, бывает и хуже. Намного причём

@naturesounds711 6 жыл бұрын

да гавно, а не операторская работа.

@user-kd4xv4eq9v 6 жыл бұрын

Блин неужели нельзя было камаз с него срисовать

@romanmironov599 6 жыл бұрын

Очень давно один человек притащил в россию унимог немецкий, и велел разработать чертежи для производства. А в ответ получил 7 томов отчёта почему они не могут его сделать, с подробным описанием. Основная причина, Отсутствие нужных соротов стали, или недоступность в нужном количестве на тот момент. .... так появился газ 66. Камаз тоже в муках рождался. Много от интера, но не интер не разу)))

@user-ew4ys4ux8m 6 жыл бұрын

А мозги где взять?

@184denDenisMECHANIK 6 жыл бұрын

Роман Миронов газ 66 женщина сконструировала и он не с унимога слизан

@user-mc4in1rd7g 5 жыл бұрын

@@184denDenisMECHANIK не знал что Просвирин был женщиной

@stanisavzarembs3479 5 жыл бұрын

@@user-mc4in1rd7g ну ,,Денису,, виднее..

@user-rm8sb6hy1p 6 жыл бұрын

👍👍👍👍красавец

@silentmouse13 3 жыл бұрын

Европейцы, немцы и прочая шушера тихо курит в сторонке

@biglmusik7926 2 жыл бұрын

Ахвзвхаха

@simkahop8519 Жыл бұрын

Факт! Среди европейцев Скпния есть - Лонглайн, но она запредельно денег стоит а эта Мпшиеа с таким Королевским спальником И по очень приемлемой цене, это - Пушка! Ну и есть ответ из ЕС - Scania Longline - посмотрите чтобза Мпшины, И заодно - Цены на Них! :(

@user-bl2uz1ky3s 6 жыл бұрын

Как в фильме терминатор!

@romanmironov599 6 жыл бұрын

Увы, нет.

@user-bl2uz1ky3s 6 жыл бұрын

Роман Миронов Почему нет? Когда с моста прыгал на грузовике? Только вроде черный фрэдлайнер?

@Nikowalker007 2 жыл бұрын

В Терминаторе был Интернешнл Транстар 2

@user-ux9tm9ry4o 6 жыл бұрын

Незнаю у моего бати Freightliner Century он доволен

@zodiac8667 4 жыл бұрын

Айнур Хусаинов а ты случайно не из Казани?

@user-bp2pi5lk3b 6 жыл бұрын

Здесь здесь и еще раз здесь

@fgdfdgf3084 6 жыл бұрын

На вольво FN 16 есть большой встроенный холодильник и морозильник

@Cooperyan95 3 жыл бұрын

Да я бы не сказал, что Argosy редкий

@user-lp6sx6wm7s 6 жыл бұрын

Доброго времени суток. Есть огромная просьба, сделайте пожалуйста обзор, как у таких американских бескапотников поднимается кабина для обслуживания моторного отсека. Заранее благодарен.

@manageranton 6 жыл бұрын

Поздно написал, вчера досняли... хотя в следующий раз как там будем, можем этот эпизод снять и включить в одно из следующих видео с грузовиками

@ramzanmax1674 6 жыл бұрын

Юрий Чилиец у него подъёмник электрический можно и в ручную я у неё кабину редко поднимаю

@sukurallatoychibaev947 6 жыл бұрын

С запчастями как?

@unknownartist5739 6 жыл бұрын

хорошая

@alexmoses1202 6 жыл бұрын

Мой тебе совет, поменяй оператора, ну уж очень бесит как он снимает, вообще не умеет..... Ты сам молодец, хорошо знаешь тех. часть машин, да и вообще интересно рассказываешь, но когда ты говоришь о чем либо и показываешь на это пальцем, то оператор почему то считает что этого показывать не нужно, очень это раздражает, извини но уж как есть......)

@manageranton 6 жыл бұрын

это единственное такое видео, посмотрите другие обзоры с Романом в плейлисте. ТАм же сказали - мы снимаем на бегу, и с собой только один объектив

@vika1dtcgch 6 жыл бұрын

Ну что сказать?) российский автопром отстает от американского лет на 200

@famm1644 6 жыл бұрын

A американский от европейского ещё на сто

@tigerwoods8484 6 жыл бұрын

20 мб, 200 это уже фантазия больного на голову бота

@avonmrog1084 6 жыл бұрын

не 200 вощпето 2000000

@SimkAMaks 6 жыл бұрын

Эта машина до сих пор даст ФОРУ европейцам! По стандартам она ходит ЕС - разе что по выхлопу уступает ныне а спальник такой среди европейце ещё поискать нужно - лучше разе что Скания Лонглайн там спальник 3,50 а здесь 2,78 метра . Но и цены соответствующие. А так почитайте про авто - наворочено НЕ хуже ЕСовских, особенно тех же лет. И подушки безопасности и преднатяжители ремней и система предотвращающая столкновения опционально ставилась уже тогда до 2000-го! :) Так что Скорее Америка вела тогда а не ЕС. При этом по габаритам машина проходит СЕ ЕСоские нормы! то есть не длиннее 16,5 метра с полуприцепом 12 метро - ОТЛИЧНЫЙ Аппарат! (cool) :)

@user-yj5fu9zl6f 6 жыл бұрын

а украинский от русского ваще на миллиард)

@user-po8im3yi6l 6 жыл бұрын

жаль, что нормальных(с мусорками)-мало.

@user-mm5yv8km2h Жыл бұрын

Обзор этой тачки нужно начинать с подножки

@user-cu8cz4zz1e 6 жыл бұрын

Вы машину снимаете или ведущего? "Очень классно"- повторилось 50 раз!!!!

@romanmironov599 6 жыл бұрын

В ближайшее время будет введена викторина. И те кто правильно сосчитают слова "Очень классно" и "Короче", будут получать ценные призы!

@user-gx2di9sb7m 6 жыл бұрын

Это по ходу обзор тебя а не машины оператор мал .

@user-ov7fd4nh1e 6 жыл бұрын

аблай это ты мал

@Homer777 4 жыл бұрын

Он же извинился вначале что так типа хуйню снимем.

@user-kc3ve2tp1p 4 жыл бұрын

Сигнал на верёвочке? Это хорошо?😁😁??

@user-gq9lp9vv8i 6 жыл бұрын

Салон огонь не чего лишнего,давление масла наш уже да😀

@drawwgor8374 6 жыл бұрын

Показал бы как заходишь в него,вообще то у него сдвигалаь для удобства площадка со ступеньками.А вообще внутри есть колхоз.И еще гнет подьемник,кабина тяжелая.Поднять подымешь ,опуская можешь погнуть.

@bratvakrotov908 6 жыл бұрын

Мой отец ездит на стерлинге там тоже такой сигнал

@user-ie8dd4bk5u 6 жыл бұрын

Хорошие обзоры,видно что Роман готовится к ним,есть конечно маленькие неточности,но и не чего страшного всего про каждую машину знать не возможно,в целом всегда смотреть интересно,делайте по больше обзоров на грузовики,и дополнительный вопрос,как аргози на плавность хода,мягче Интера 9800 или такой же ?

@romanmironov599 6 жыл бұрын

Смотря какой интер. Если с рулевой осью к бамперу, то так-же думаю. Если со смещением рулевой оси назад, то жёстче безусловно.Ведь колёсная база становится существено меньше.

@user-ie8dd4bk5u 6 жыл бұрын

Роман Миронов у меня был с совмещённой (подножки как у Европы) получается аргози жосче ?

@romanmironov599 6 жыл бұрын

мягче. Те кто работали на интерах и аргози, говорили что аргози мягче. К съёмкам аргози я не готовился. А просто рассказал что я знал на тот момент. Так сказать экспронтом снимали.