Качество работ по машине реально бомбическое!!! И от меня мегалайк исполнителям!!! 👍👍👍

Видео смотрится на одном дыхании, приятно посмотреть и послушать рассказ профессионал о своей любимой работе.

Два ваших видоса за день это круто!

Хороший видос не может быть длинным или коротким- потому что он хороший,очень интересный проект, прекрасная работа и вас и смежников, всем удачи и новых проектов.

Молодцы ребята.Так держать,шорошо что вы в России есть.

Всем Мастерам, работавшим над этим проектом Уважение!!!! Ну а Заказчику, ну просто, как сейчас говорят респект)))

Нравится каждое ваше новое видео!молодцы ребята!!!

Всегда уважение к таким людям !!!! --- Успехов вам и классных творческих решений !!!!!!!!!

Клас, с удовольствием посмотрел, побольше тебе таких приятных клиентов!!!

Поражает задумка и объем работ, если есть средства и желание, почему бы не построить такой проект, а аналогия с домом 100% в цель, хочешь купи готовое и стандартное, хочешь уникальности, плати и жди, и контролируй, не хочешь контролировать плати в 2-3 раза больше.

Василий!!! Большое спасибо за ваше мнение о нашей работе. Было приятно 🙂

Доброго, всем времени суток. Хороший обзор. Отличные аналогии. Василий, вы становитесь не просто блогером, но мотиватором. Успехов, вам!

Василий блин молодец спец. Приятно смотреть. Все четко. Откуда у тебя такой талант? Ну лайк только лайк.

Супер мастера. Уважения от всей души.

Молодцы вы все растёте и растёте И про финансовые вопросы я с тобой полностью согласен Так-как сам строитель! Вообщем лайк.

Грамотный подход к двигателю, клиента.Таки мне очень нравиться..Картина маслом Василий красавчик.

Молодцы ребята!

Молодцы ребята 👍 и дело делают и видео снимают 👍👍👍

Сколько смотрю ваши видосы , всегда обращаю внимание как грамотно сделаны смотровые ямы , очень нравится.

Вы, МОЛОДЦЫ!!!

Граматно все делаете супер

по ходу,это будет самый крутой экспедиционник.респект хозяину.

Прекрасный проект. Правильно сказал:вот так надо делать проект. МОЛОДЦЫ РЕБЯТА. Так держать.

Василий жги . Респект и уважуха!!!

Тачка огонь. Доделать и будет самолёт. Молодчики.

Спасибо за видос ;)

И по истории 70-ки в голове каша... Никогда тяжелая 70-ка не была никакой реинкарнацией 70-го прадика 90г... Изначально крузак 70 пошел в серию в 84г как замена 40-й модели. Поскольку 60-ка начала принимать большие размеры и претендовать на люкс - требовался компактный внедор. Так и вышла 70-ка (с квадратной рожей и круглыми фарами). И все бы ничего, но в середине 80-х митсцбиси вывели на рынок первый паджерик (рамный, среднеразмерный внедорожник с люкс салоном) и у них как говорится поперло. Тойоте нужно было чем-то ответить и они взяли тяжелую 70-ку (рессорную, с тракторным двигателем, с 9" мостами, МКПП и спартанским салоном) и упростили ее по технике, причесав при этом внешку и салон. Так в 87г родился прадо (легкая 70-ка - с пружинной подеской, с акпп, с легковыми турбомоторами 2L и позже 1KZ, с приятными салонами, с мостами на 8" от хайлюкса, с модными квадратными фарами и развитыми металл/пластиковыми бамперами). Так и производились обе модели параллельно - основная тяжелая 70-ка и легкая прадо. Потом в 96г легкий прадо ушел на покой - дав дорогу совершенно новому прадо 90, а тяжелый 70-й продолжил выпускаться сменив переднюю подвеску с рессор на клюшки. И получив в начале 90-х треугольную морду с круглыми фарами взамен квадратной. В таком виде и просуществовал в японии до начала 00г и был снят с производства на внутреннем рынке. Но для австралии, канады и арабов выпускался до 08г. А в 08г сделали то самый рестайлинг аля морда как у 200-ки (как в видео) оснастив машину современными моторами. Для австралов и канады ставили 1GR и 1VD, а арабам старые 1HZ и 1FZ. Все прошлые моторы типа 13В, 1F, 1PZ (пятицилиндровый) и другие - отправились на покой. Позже, году в 15-м окончательно убрали 1HZ с гаммы. В 14-м и 15г в честь 30-летия выпуска 70-й серии, на внутренний рынок Японии выпустили партию 76-х универсалов и 79-х пикапов. Обе версии были только с 4л дефорсированным моторм 1GR от 150-го прадоса и носили лейблы 30th - anniversary, т.е. к юбилею выпуска 70-й модели на конвейере. Машины были сразу раскуплены и более в продажу не поступали. Та машина что в видео, это 78-й кузов, фургон с двумя боковыми дверьми и задней распашной дверью. В салоне вдоль бортов лавки - комплектация называется TROOP CARRIER. К прадо 70 не имеет вообще никакого отношения.

Да, действительно бомба.

Все класс!

Василий молорик в один день 2 видео это неделю ждёшь нечего не скидываете

Красава!👌👍

Здравствуйте. Отличный проект! Василий, запишите видео об оборудовании сервиса. Помню, как узет просто на полу перебирали, но тем не менее, интересно.

Василий лайк 👍

👍 проект.

Чен Димон красавчик!

Ассалаумағалейкүм из Қазақстана Ооо наш земляк базара нет 👍

Класс. у меня 78 93 г.в. пруль.

Молодцы

Очень необычный автомобильи то, что его ожидает. Смотрел с большим интересом. Вы уж извините, но в последнее время ваши ролики были похожи на рекламу. Искренне хочу пожелать удачи в вашей работе. Непереставайте любить машины.

Клюшки идут в стоке. Прост их переставляли. Т.к. в оригинале задний мост на рессорах,а тут на пружины поставили. Если вам поможет - тойотовский завод который еще делает 70-е крузаки-в Португалии находится. Город не помню. Эт я к тому,что может там купить внутрянку. Успехов! Отличный проект!

Очень интересный проект, где все без экономии, хотел бы увидеть как это чудо едет не 0-100, а именно по говну, удобства оставить заказчику. Парень конечно упертый, долго, дорого, качественно...

Однако, философ 👍

У богатых свои причуды...машина класс получится

Все правильно это современная тяжелая версия 70ки, 78 модель - удлиненый, трехдверный автобус. 76 это пятидверка. Насчёт прадо - данная модель никогда не была прадо. Квадратные прадо, это легкие 70ки были с моторами серий L и KZ. Тяжелые 70ки шли паралельной линией отличались рамой, двигателями, трансмиссией, отчасти кузовами. На тяжелые серии ставили и ставят моторы B, H, HZ, GR

👍 Все правильно, даже если 15 - 20 млн.. Когда хочется, это хуже чем болит!

Пацаны яма у вас бомба

НВА рулит.

Доброго времени суток Василий приборку можете найти в Дубайе там их много бензиновых двигателей 4.5 бензин

Всё увидел

Интересен выбор движка 3ur а не 1gz-fe. Поидее, для него там места хватит. Да и как мне кажется, для выездов на природу и для офроуда, он лучше подойдет. Насколько я помню, в ролике про лэнд крузер 200 с 3ur, вы говорили, что этот движок больше подходит для трассы. Да и с его родной коробкой тоже проблем хватает. Но видимо, заказчик понимает на что идет. Раз сделал такой выбор))

Корче творит чудеса НВА, почти все видео смотрю! Но катнув лексуса 570-го и крузака 450 дизель, понял что бензин ваще не едет! Да, едет на максимальных оборотах! Но 99 % владельцев тачек катает их в режиме «тошнилово» а тут как раз дизель рулит!!! Я сам катаю дизеля и кайфую👍

Проект мечта! Работы колоссальные! Какие бы авто мы делали, если бы... Вася, напиши пожалуйста какие на твой взгляд самые надёжные V8 бензин и дизель и так же R6 бензин и дизель?

А сколько по времени делался этот проект? Если что-то не досмотрел, заранее извиняюсь. Хороших вам проектов.

Привет,Василий!только это не Прадик.это 78 Сафари

Сколько стоит установить 1gz в форд f 150

Интересно если новый двиг то какой дороже 3ur или 1vd

Объясните, для чего переделали подвеску заднего моста из рессорной в пружинную?

Как вы сказали в начале этого видео,-свой родной V8 дизель не едет?

Дом Внедорожник на разные случаи жизни .

Василий, а не было видео SWAP первого PRADO, где можно посмотреть? МЕЧТА!

Один нюанс, это Прадо-76, а 78 выпускался только в правом руле Light задняя подвеска на пружинах. Это 76 зад на рессорах

Мечта это конечно хорошо. Но на новую машину ставить старые двери. Думаю что на стыках скоро зацветет. Парни как вы в яме то работаете с коробкой, мотором, раздаткой, это же ужас как не удобно

Василий здравствуйте. А старый (новый) дизель с мкпп с этого автомобиля вы продали ? Если да , то за сколько (если не секрет) ?

почему от мерседесов не используют моторы? или от вольво ауди бмв и т. д.

На 78ом Rigid Adapt установлен?

Василий вы продали тот движок который вышел оттуда?

А без вага не обошлись)))

Эти тойоты делают для арабов. Ездил на такой, 4 литра бензин, классная тачка

Здравствуйте ! скажите сколько стоит такая работа?

Блок алюмінієвий? Привід грм який?

А у вас мозг не закипит всего таких разума Как вы ночью наверное не спите наверное думаете только к проекте когда не расслабляйтесь от таких проектов

саня лимузинщик делал???

76 это 4х дверный, 78 это трупи длинный так же идёт как купе с тремя дверьми и есть 79 пикап с 2мя и 4мя дверями и есть ещё с 6тью баллонами. На видео 78... и это не прадик а конкретно лэнд крузер 78 трупи. Такая технология делается в Южной Африке, компания Alu Cabu вроде...

Почему этот вася крузака 78 прадиком обзывает?

Василий, а если дизель от него поставить на Газель? Твоё мнение?

с таким количеством переделок нафига новую тачку брать??

а где жигули или руки еще не дошли)

Василий, эти машины собираются в эмиратах.

ВАСИЛИЙ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍....

Видимо Василий начал строить дом...

Это не инкарнация прадо. Не было никаких Прадо 76. Был Прадо 78. Семидесятки пройзводися с 1984 до сих пор

Ссылочку на фрезировшика из казахстана забыли ? Если не секрет поделитесь контактоми

нет слова "ихний"

а в паджеру вторую такой мотор влезет?

А родной мотор пойдёт на тлк 200?

Приветствую! Очень нравится Ваше творчество, постоянно смотрю Ваши улучшения, но Василий единственная просьба нет в русском языке слова "Ихний" есть "Их" давайте любить и уважать собственный язык))) (улучшение специально не назвал "swap" "upgrade", потому что это не наше слово, почему мы так не любим великий и могучий Русский язык что постоянно в него пихаем иностранные слова, есть же наши Русские)

лэнд крузер прадо 76 не бывает, 78 есть

А заказчика случайно не Максим зовут ?

Этот крузак не для африки а для Оаэ

ЧУМА!!!!!!!!Просто чума !!!!

Где ссылка на человека который вал изготовил ?

Битый был он что ли в правый бок?

Трубки от бака , неизвестного назначения, идущие в салон , сделаны плохо. Повреждённое заводское покрытие необходимо защитить антикором, трубку, в месте прохода через днище, необходимо защитить резиновой втулкой.

Ав в курсе что у етого нового 78 кузова кузов слабыи буквально вчера с знакомым кастаправом разговор был насчёт етого кузова знакомым поехали на охоту и зацепили запаской по песку и итог зазоры кузова в плот до капота разошлис и пришлос все выставлять я был в чоке

Бля только писать начал про оговорку про 80-ку.... не успел(((

С лс570 мотор?

Вы что, блин, шутите? Заказчик вообще здоров?

вы самоучка или у кого то учились по свапам двс

как-то грустно стало после слов "нет денег - забудь...." Очень нравиться Ваш канал, но в последнее время всё больше намёк на недоступность Ваших услуг.......

Всё здорово, ну вот эти дома, мечта и и не нужно считать деньги, в каждом ролике, всё портят.